企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算問(wèn)題研究3篇

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企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算問(wèn)題篇1

摘要:當(dāng)前我國(guó)異常嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，快速的沖擊著各行各業(yè)的工作變革。其中會(huì)計(jì)核算作為企業(yè)發(fā)展階段不可或缺的重要內(nèi)容，企業(yè)內(nèi)部的管理人員必須要著眼于實(shí)際，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的集中匯總，提高對(duì)物流成本會(huì)計(jì)核算工作的重視。采用層層把控的工作方法，真實(shí)、準(zhǔn)確、詳細(xì)的反映物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的實(shí)際消耗狀況，不僅可以保障企業(yè)的長(zhǎng)久化運(yùn)行，并且可以不斷的加強(qiáng)企業(yè)的物流管理水平，全面改進(jìn)早期物流成本會(huì)計(jì)核算期間所潛在的各項(xiàng)不良問(wèn)題。

關(guān)鍵詞:物流成本;會(huì)計(jì)核算;核心問(wèn)題;工作對(duì)策

一、引言

為了能夠令物流成本會(huì)計(jì)核算工作產(chǎn)生更高的效益，工作人員必須要對(duì)不同階段的核算任務(wù)進(jìn)行全面性的梳理，劃分工作重點(diǎn)與難點(diǎn)。通過(guò)對(duì)企業(yè)物流成本的全面計(jì)算，摸清物流成本核算工作的核心任務(wù)，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的調(diào)研與規(guī)整，以此從根本上解決各項(xiàng)不良的物流成本會(huì)計(jì)核算問(wèn)題。而本文主要結(jié)合當(dāng)前我國(guó)各個(gè)企業(yè)，物流成本會(huì)計(jì)核算工作的實(shí)際狀況，從兩個(gè)不同的方面出發(fā)，揪出其會(huì)計(jì)核算期間的不良問(wèn)題，并積極地尋求與之相對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策，確保能夠?qū)⒏黜?xiàng)不良的物流成本會(huì)計(jì)核算現(xiàn)象，徹底的扼殺在搖籃中。二、物流成本會(huì)計(jì)核算工作的基本概述

（一）物流成本

物流成本主要是代指企業(yè)在物流運(yùn)輸期間所消耗的各項(xiàng)費(fèi)用，由于物流管理期間所涉及到的要素過(guò)多，無(wú)論是在前期的包裝、處理、運(yùn)輸，亦或是后期的儲(chǔ)存、流通、加工，都需要耗費(fèi)大量的人力和財(cái)力，因此加強(qiáng)對(duì)物流成本的信息調(diào)研與數(shù)據(jù)總結(jié)，便顯得尤為重要。企業(yè)的管理人員必須要積極地順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，將物流成本控制工作貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程，以系統(tǒng)化的思維方式，分別對(duì)不同階段所產(chǎn)生的物流費(fèi)用進(jìn)行記錄，并詳細(xì)表明物流支出的詳細(xì)金額。加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)存成本、流通加工設(shè)備費(fèi)用、勞務(wù)費(fèi)用、包裝人工費(fèi)用、管理信息系統(tǒng)費(fèi)用等其他雜費(fèi)進(jìn)行概括，并按照類(lèi)別對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行歸納總結(jié)，嚴(yán)格的按照現(xiàn)代物流的內(nèi)涵，反復(fù)驗(yàn)證物流成本費(fèi)用的真實(shí)性，避免物流會(huì)計(jì)信息與其他成本費(fèi)用相混合的問(wèn)題出現(xiàn)。最后，物流成本的管理人員必須要全面了解各營(yíng)業(yè)單位物流成本中的核心問(wèn)題，并采用對(duì)癥下藥的方法，改進(jìn)早期物流成本統(tǒng)計(jì)中的弊端。

（二）會(huì)計(jì)核算

從某種程度上講，會(huì)計(jì)核算工作，與企業(yè)的每項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都具有著不可分割的緊密聯(lián)系。企業(yè)內(nèi)部的會(huì)計(jì)核算人員必須要以高瞻遠(yuǎn)矚的發(fā)展眼光，推動(dòng)事前核算、事中核算和事后核算三者的統(tǒng)一發(fā)展，確切的根據(jù)近階段企業(yè)物流工作的實(shí)際狀況，提前預(yù)測(cè)不同物流項(xiàng)目的資金支出狀況。其次，需要根據(jù)不同經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的實(shí)際狀況，有針對(duì)性的采取行之有效的措施加以干預(yù)，減少由于各項(xiàng)外在因素或人為原因，對(duì)物流工作所帶來(lái)的不利影響。最后，需要通過(guò)記賬、報(bào)賬、算賬一系列的信息核實(shí)方法，將此次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全部信息進(jìn)行歸檔保存，便于后期進(jìn)行信息查找。加強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)核算工作的重視與完善，不僅可以確保會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)處理工作處于有條不紊的工作狀態(tài)之下，并且可以從根本上保障會(huì)計(jì)信息記錄的正確性、完整性、可靠性，減少不必要的會(huì)計(jì)核算環(huán)節(jié)和工作手續(xù)，極大的節(jié)約了人力、物力和財(cái)力，令會(huì)計(jì)核算工作效益與水平得到質(zhì)的飛躍。

三、當(dāng)前我國(guó)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算中的不足

（一）缺乏系統(tǒng)的物流成本會(huì)計(jì)核算制度

通過(guò)現(xiàn)代化的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)當(dāng)前我國(guó)各個(gè)地區(qū)物流成本會(huì)計(jì)核算工作的實(shí)際狀況，展開(kāi)全面性的信息調(diào)研與總體性的數(shù)據(jù)分析，不難發(fā)現(xiàn)，許多企業(yè)嚴(yán)重的混淆了工作的主次，忽視了物流成本會(huì)計(jì)核算工作，對(duì)物流活動(dòng)正常推進(jìn)的促DOI:10.16079/j.cnki.issn1671-6663.2023.02.026進(jìn)性作用。未能充分結(jié)合近階段企業(yè)內(nèi)部的物流活動(dòng)，制定全面性的會(huì)計(jì)核算管理機(jī)制，缺乏對(duì)各項(xiàng)物流資金的分配與調(diào)整，在無(wú)形之間加大了資金外流的風(fēng)險(xiǎn)。未能將會(huì)計(jì)核算制度全面的覆蓋至物流工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，造成信息管理混亂的現(xiàn)象層出不窮。與此同時(shí)，沒(méi)有提前劃分各部門(mén)工作人員的核心職責(zé)，為物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的開(kāi)展埋下了不安全的因素，難以保證物流成本核算數(shù)據(jù)的真實(shí)性、合法性、完整性，導(dǎo)致最終所呈現(xiàn)出的實(shí)際工作效益與前期所預(yù)想的工作目標(biāo)大相徑庭。

（二）物流成本核算內(nèi)容不完善

想要令物流成本核算工作在可以管控的工作范疇之內(nèi)，會(huì)計(jì)核算部門(mén)的工作人員必須要在第一時(shí)間，調(diào)取物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各項(xiàng)信息，并著重強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)、運(yùn)輸、分配、材料購(gòu)置等多項(xiàng)工作環(huán)節(jié)，確保其處于統(tǒng)一的發(fā)展整體之內(nèi)。但是許多工作人員的會(huì)計(jì)核算管理意識(shí)相對(duì)薄弱，并且缺乏系統(tǒng)化的工作思維，一味的按照前期的工作管理模式，只顧及采購(gòu)和銷(xiāo)售兩個(gè)工作要點(diǎn)，會(huì)計(jì)核算的邏輯關(guān)系混亂，導(dǎo)致成本、收入、費(fèi)用核算數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，并且登記會(huì)計(jì)核算也只是流水賬。與會(huì)計(jì)核算制度的工作要求不相符合，會(huì)計(jì)憑證、報(bào)表、賬簿無(wú)法一一對(duì)應(yīng)，嚴(yán)重的違背了物流成本核算工作的初衷。致使企業(yè)內(nèi)部的管理人員無(wú)法在第一時(shí)間得到詳細(xì)的物流成本數(shù)據(jù)和資料，加大了工作決策的風(fēng)險(xiǎn)，很有可能參考文獻(xiàn)[1]馮莉.企業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)核算問(wèn)題研究[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí),2018.[2]常樹(shù).企業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)核算問(wèn)題研究[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐,2017.[3]趙玉.企業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)核算問(wèn)題研究[J].財(cái)訊,2017.會(huì)為企業(yè)帶來(lái)不可彌補(bǔ)的經(jīng)濟(jì)損失，極大的危害企業(yè)的形象。

四、企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算工作的優(yōu)化對(duì)策

（一）制定全面性的物流成本會(huì)計(jì)核算制度

為了能夠從根本上杜絕各項(xiàng)會(huì)計(jì)核算問(wèn)題的出現(xiàn)，企業(yè)內(nèi)部的管理人員必須要放遠(yuǎn)發(fā)展眼光，不斷的變革自身的管理思維，在原有的會(huì)計(jì)核算制度之上，進(jìn)行再創(chuàng)新、再完善、再升級(jí)。分別對(duì)內(nèi)部因素和外部環(huán)境兩項(xiàng)重要內(nèi)容加以分析，通過(guò)多個(gè)部門(mén)相互商討、共同總結(jié)、集思廣益的工作方法，制定科學(xué)化的會(huì)計(jì)核算操作原則和工作規(guī)定，確保物流成本會(huì)計(jì)核算工作有章可循，有據(jù)可查，有理可依。企業(yè)內(nèi)部的會(huì)計(jì)核算管理人員必須要以創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展的新型思維理念，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有工作問(wèn)題的分析，剔除早期會(huì)計(jì)核算管理中的不利因素，并有目的、有方向、有針對(duì)性的引入全新的會(huì)計(jì)核算方法，為物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利推進(jìn)注入不竭的動(dòng)力支持。例如，工作人員可以引入成本作業(yè)法的工作方式，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的集中性分析，采用強(qiáng)有力的工作手段，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

（二）提高會(huì)計(jì)核算人員培訓(xùn)力度

會(huì)計(jì)核算人員作為整個(gè)工作持續(xù)優(yōu)化的重要力量，企業(yè)高層的管理人員可以適當(dāng)性的聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)性較高，且具有一定權(quán)威性的會(huì)計(jì)核算專(zhuān)家，到單位內(nèi)部開(kāi)展系統(tǒng)化的講座。通過(guò)雙方面對(duì)面交流的方式，不僅可以有效的增長(zhǎng)工作人員的見(jiàn)識(shí)，并且可以潛移默化的啟迪會(huì)計(jì)核算人員的思維。極大的簡(jiǎn)化了會(huì)計(jì)核算工作的流程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)水平與經(jīng)濟(jì)效益兩者的統(tǒng)一化發(fā)展。與此同時(shí)，可以極大的增強(qiáng)工作人員對(duì)企業(yè)的歸屬感與主人公責(zé)任感，拉動(dòng)企業(yè)與員工，管理層與員工的雙向溝通，幫助企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)背景下立于不敗之地。

五、結(jié)束語(yǔ)

在當(dāng)前錯(cuò)綜復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算問(wèn)題的集中化探討與全面性部署，所呈現(xiàn)出的實(shí)質(zhì)性作用毋庸置疑。企業(yè)內(nèi)部的會(huì)計(jì)核算人員作為整個(gè)工作持續(xù)推動(dòng)的主力軍，必須要深刻的明確自身的責(zé)任之重。不斷的提高物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的生產(chǎn)效率與管理水平，敏銳的觀察不同階段的市場(chǎng)變化狀況，以因時(shí)而變的工作思維，對(duì)物流成本會(huì)計(jì)核算工作進(jìn)行變革，以此提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

作者:俞霂 孫瑩 張鵬 單位:黃鶴樓科技園（集團(tuán)）有限公司

企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算問(wèn)題篇2

在會(huì)計(jì)管理核算的過(guò)程中，成本會(huì)計(jì)核算是基礎(chǔ)內(nèi)容。會(huì)計(jì)核算的方法有很多，具體內(nèi)容包括確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，采用專(zhuān)業(yè)的會(huì)計(jì)處理措施反映財(cái)務(wù)狀況、現(xiàn)金流等信息，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、成本控制等工作提供參考依據(jù)。在物流企業(yè)迅速發(fā)展的背景下，應(yīng)該充分分析企業(yè)物流的特點(diǎn)，做好經(jīng)濟(jì)核算、成本計(jì)算等工作，將各項(xiàng)會(huì)計(jì)工作貫穿在物流活動(dòng)中。由于物流活動(dòng)的環(huán)節(jié)較多，所以企業(yè)物流會(huì)計(jì)核算應(yīng)該根據(jù)具體的活動(dòng)環(huán)節(jié)來(lái)落實(shí)。本文對(duì)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并且提出了具體的成本會(huì)計(jì)核算措施。如今，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，企業(yè)要持續(xù)發(fā)展，就要采取有效的管理措施，尤其要加強(qiáng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作，有效控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的成本，實(shí)現(xiàn)效益最大化的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。早在20世紀(jì)，國(guó)內(nèi)外就已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)物流成本的研究與分析，物流成本說(shuō)、利潤(rùn)中心說(shuō)等理念都從物流價(jià)值的角度對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中存在的物流浪費(fèi)情況進(jìn)行分析，進(jìn)一步彰顯了物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中發(fā)揮的價(jià)值作用。所謂物流成本，也就是庫(kù)存費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用等管理費(fèi)用，具體包括倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)、人力、交通等多個(gè)方面。根據(jù)物流產(chǎn)生環(huán)節(jié)的差異，物流成本種類(lèi)有所不同，企業(yè)會(huì)計(jì)應(yīng)該進(jìn)行深入、全面的分析，根據(jù)實(shí)際情況采取有效的管理措施。

一、物流成本會(huì)計(jì)核算的意義

在商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的情況下，生產(chǎn)者對(duì)利潤(rùn)的追求愈加強(qiáng)烈，為了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，最初采用了改進(jìn)技術(shù)、減少材料消耗的成本控制措施，之后又采用了提升勞動(dòng)生產(chǎn)率減少人力成本的方式。前者為“第一利潤(rùn)源”，后者為“第二利潤(rùn)源”。隨著發(fā)展，“第三利潤(rùn)源”應(yīng)運(yùn)而生，也就是企業(yè)物流。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，有效控制企業(yè)物流成本，加強(qiáng)物流成本會(huì)計(jì)核算，可以減少無(wú)效作業(yè)。采用單獨(dú)核算的方式，充分了解物流活動(dòng)的實(shí)際情況，分析活動(dòng)的必要性[1]。通過(guò)成本分析和管理，可以及時(shí)反映無(wú)效作業(yè)內(nèi)容，然后將此類(lèi)作業(yè)消除，使作業(yè)鏈、價(jià)值鏈更加完善。例如，在制造業(yè)生產(chǎn)和加工產(chǎn)品的過(guò)程中，部分與搬運(yùn)、庫(kù)存不相符的作業(yè)內(nèi)容可以去除。在成本會(huì)計(jì)核算的過(guò)程中，需要核算此類(lèi)作業(yè)消耗的成本。為了有效控制成本，就要將不合理作業(yè)消除。企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，往往重視銷(xiāo)售和生產(chǎn)，忽略了物流的重要性，所以物流成本中存在很多不必要的消耗，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)效益受到影響。物流成本會(huì)計(jì)核算還可以提升資源利用效率，因?yàn)槌杀竞怂愕暮诵哪繕?biāo)就是降低消耗，并且提升效益。切實(shí)有效的物流管理措施，可以提升物流經(jīng)濟(jì)效益。物流成本會(huì)計(jì)核算可以幫助管理者了解物流成本的種類(lèi)與內(nèi)容，可以為各個(gè)部門(mén)的工作與協(xié)調(diào)提供依據(jù)，使各項(xiàng)資源可以合理利用，減少不必要的消耗和浪費(fèi)[2]。例如，在倉(cāng)儲(chǔ)、加工等環(huán)節(jié)，可以根據(jù)會(huì)計(jì)成本核算結(jié)果對(duì)比不同的倉(cāng)儲(chǔ)模式，選擇成本較低的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，制定整合物流資源的運(yùn)作方案，提升物流運(yùn)輸效率，同時(shí)降低成本。

二、企業(yè)物流會(huì)計(jì)成本核算的類(lèi)型及特點(diǎn)

在國(guó)內(nèi)，物流成本的概念可以從廣義和狹義兩個(gè)角度進(jìn)行分析。在狹義的角度，物流成本就是物品移動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各類(lèi)費(fèi)用，包括運(yùn)輸費(fèi)、包裝費(fèi)等等；在廣義的角度，物流成本還包括了采購(gòu)、生產(chǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的人力、物力和財(cái)力成本都屬于物流成本，包括生產(chǎn)、銷(xiāo)售、配送等等，直到產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中為止，所有環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本都是物流成本。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，物流成本可以劃分為不同的種類(lèi)。根據(jù)物流成本主體差異，可以分為企業(yè)自身物流成本、第三方委托物流成本。根據(jù)物流產(chǎn)生環(huán)節(jié)，可以分為采購(gòu)物流成本、內(nèi)部物流成本、銷(xiāo)售物流成本、退貨物流成本進(jìn)和廢棄物流成本。企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程中，需要是有各種材料、部件，在采購(gòu)這些物品時(shí)，會(huì)產(chǎn)生運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸等成本，同時(shí)采購(gòu)也需要消耗人工費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等資金成本，這些都屬于物流成本；企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品的過(guò)程中，原料、半成品等物品的位置會(huì)隨著生產(chǎn)需求不斷轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移過(guò)程中產(chǎn)生的搬運(yùn)、發(fā)料等費(fèi)用屬于物流成本，具體包括搬運(yùn)費(fèi)用、設(shè)施折舊等等；在銷(xiāo)售的過(guò)程中，產(chǎn)品同樣需要經(jīng)歷存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的人工費(fèi)用、合理?yè)p耗、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等都屬于物流成本；在退貨過(guò)程中，不僅會(huì)經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，還會(huì)損耗包裝成本，這些都劃分在物流成本的范疇中；廢氣產(chǎn)品的包裝、運(yùn)輸、材料等方面的成本消耗也屬于物流成本。企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算有較為明顯的特點(diǎn)，與現(xiàn)行會(huì)計(jì)核算制度相比，該核算工作在制度、核算要素、核算方法等方面比較獨(dú)特。制度方面，現(xiàn)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和核算方法并沒(méi)有對(duì)物流成本進(jìn)行分列記賬，物流費(fèi)用缺少單獨(dú)的項(xiàng)目科目，通常劃分在各類(lèi)成本費(fèi)用項(xiàng)目中，包括材料采購(gòu)、管理費(fèi)用等賬戶(hù)，采用混合核算的方式，核算并不夠準(zhǔn)確和詳細(xì)。根據(jù)“物流冰山”原理，應(yīng)該核算隱藏部分的物流成本，核算范圍較大，工作難度較高，所以對(duì)會(huì)計(jì)人員也有較高的專(zhuān)業(yè)要求；在核算要素方面，物流成本計(jì)算范圍較大，根據(jù)供應(yīng)鏈進(jìn)行分析，物流包括材料物流、內(nèi)部物流、配送物流等多個(gè)方面，涉及許多單位部門(mén)，應(yīng)用十分廣泛且跨越較長(zhǎng)的時(shí)間，計(jì)算時(shí)難免出現(xiàn)遺漏[3]。而且不同對(duì)象計(jì)算結(jié)果也會(huì)有所不同，因?yàn)槲锪饔?jì)算方法、信息有所不同。計(jì)算內(nèi)容的歸集難度較大，非物流費(fèi)用和物流費(fèi)用難以進(jìn)行清晰的界定?？偟膩?lái)說(shuō)，物流成本具有核算要素不確定的特點(diǎn)。從核算方法的角度分析，我國(guó)還沒(méi)有統(tǒng)一、規(guī)范的物流成本核算方法，各個(gè)企業(yè)采用的方法各不相同，對(duì)物流成本的理解和認(rèn)識(shí)也有所不同，所以很難計(jì)算行業(yè)平均物流成本值。

三、企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算中遇到的問(wèn)題

（一）對(duì)物流成本認(rèn)識(shí)不夠清晰。在企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)效益最大化，就要做好物流成本會(huì)計(jì)核算。但很多企業(yè)對(duì)物流成本的認(rèn)識(shí)并不清晰，造成會(huì)計(jì)成本核算與要求不符。雖然企業(yè)物流管理通常從成本核算入手，但實(shí)際管理的過(guò)程中，很多管理者并沒(méi)有理清物流成本的概念，缺少統(tǒng)一的核算、分析與研究標(biāo)準(zhǔn)，所以核算結(jié)果不夠精準(zhǔn)。如果對(duì)物流成本結(jié)構(gòu)的把控不足，則難以改善企業(yè)物流管理工作，無(wú)法達(dá)到成本控制的效果[4-6]?？偟膩?lái)看，我國(guó)大部分企業(yè)在物流成本管理中，普遍側(cè)重倉(cāng)儲(chǔ)、輕運(yùn)輸成本的管理，對(duì)其他物流成本的核算與管理較少。

（二）會(huì)計(jì)制度中欠缺物流費(fèi)用項(xiàng)目。從前文所述內(nèi)容可以看出，物流成本核算缺少獨(dú)立性，所以會(huì)計(jì)制度中也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，雖然有與物流成本有關(guān)的項(xiàng)目，但對(duì)物流成本的概括并不全面。在企業(yè)會(huì)計(jì)制度中，物流活動(dòng)沒(méi)有設(shè)置單獨(dú)的項(xiàng)目，大部分成本都劃分在費(fèi)用欄中，最后被歸類(lèi)為工資、租金等成本費(fèi)用。這種歸集方式造成責(zé)任不明確，所以成本核算也不夠準(zhǔn)確。企業(yè)的損益表根據(jù)組織預(yù)算的要求對(duì)費(fèi)用進(jìn)行分類(lèi)，無(wú)法與物流績(jī)效進(jìn)行有效結(jié)合，與跨組織單位產(chǎn)生的費(fèi)用會(huì)與物流成本發(fā)生矛盾。在決算表中，物流費(fèi)核算就是向運(yùn)輸企業(yè)支付運(yùn)輸費(fèi)用，或者向倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)支出保管費(fèi)用，對(duì)物流費(fèi)用的界定比較狹隘和傳統(tǒng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全面有效的物流成本核算。

（三）在運(yùn)輸費(fèi)用及庫(kù)存費(fèi)用處理上的問(wèn)題。在運(yùn)輸費(fèi)和庫(kù)存費(fèi)的處理方面，受到會(huì)計(jì)制度的制約，目前也存在一些問(wèn)題。通常情況下，傳統(tǒng)會(huì)計(jì)會(huì)在總銷(xiāo)售額中，將運(yùn)輸費(fèi)作為貨物成本扣除，進(jìn)而計(jì)算出最終利潤(rùn)結(jié)果。運(yùn)輸費(fèi)并不獨(dú)立，在成本報(bào)告中沒(méi)有單獨(dú)說(shuō)明。庫(kù)存成本方面，傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)統(tǒng)計(jì)并沒(méi)有明確庫(kù)存成本，無(wú)法確認(rèn)和分配庫(kù)存維持有關(guān)的各項(xiàng)成本。具體包括存活保險(xiǎn)費(fèi)、存活稅收、儲(chǔ)存成本等等[7]。存貨資本成本、報(bào)廢、稅金等費(fèi)用都是庫(kù)存成本的重要組成部分。其他物流成本要素可能體現(xiàn)在損益表中，但存貨庫(kù)存成本在損益表中并沒(méi)有明顯的體現(xiàn)。由此可見(jiàn)，原本的會(huì)計(jì)制度在物流成本統(tǒng)計(jì)方面存在缺陷，會(huì)影響財(cái)務(wù)活動(dòng)的有效性，很難實(shí)現(xiàn)成本控制的目標(biāo)，不利于企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

（四）物流管理部門(mén)無(wú)法掌握全部物流成本。在物流管理部門(mén)落實(shí)管理工作的過(guò)程中，必須掌握詳細(xì)、全面的物流成本內(nèi)容，為成本控制提供準(zhǔn)確詳細(xì)的信息依據(jù)。但在實(shí)際管理的過(guò)程中，由于物流成本涉及的內(nèi)容、環(huán)節(jié)、部門(mén)較多，所以很多企業(yè)的物流部門(mén)并不能完全掌控物流成本。例如，保管費(fèi)中存在很多無(wú)效費(fèi)用，包括銷(xiāo)售殘留品存儲(chǔ)費(fèi)、過(guò)量生產(chǎn)等等，導(dǎo)致物流成本管理難度增加。從銷(xiāo)售關(guān)聯(lián)的角度分析，物流成本中存在過(guò)量服務(wù)成本，但很容易混入標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)成本中，區(qū)分難度較大，同樣增加了物流管理部門(mén)的工作難度。

四、企業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)核算問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略

（一）增加物流成本科目。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的過(guò)程中，控制成本、提升效益是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心宗旨。要提升企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算水平，應(yīng)該在原有財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)框架的基礎(chǔ)上，在管理費(fèi)用、銷(xiāo)售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等科目下增加物流成本項(xiàng)目，將物流成本設(shè)置為各個(gè)科目下的二級(jí)賬戶(hù)，為物流成本核算與管理奠定基礎(chǔ)。與此同時(shí)，還要增設(shè)與采購(gòu)、銷(xiāo)售、廢棄等工作有關(guān)的物流成本三級(jí)賬戶(hù)。通過(guò)這種方式，完善物流成本體系，使核算工作更加詳細(xì)和精確。在實(shí)際核算的過(guò)程中，應(yīng)該明確采購(gòu)物流成本、內(nèi)部物流成本、銷(xiāo)售物流成本蘊(yùn)含的成本內(nèi)容。在科目劃分的過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)該結(jié)合自身的實(shí)際情況，保障劃分的詳細(xì)性、準(zhǔn)確性。通過(guò)科目劃分，為物流成本核算提供更加詳細(xì)的成本資料，使核算工作更加簡(jiǎn)便，同時(shí)為會(huì)計(jì)信息分享與反饋提供便利，使物流成本得到有效的控制。具體構(gòu)成如下表所示：企業(yè)可以根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)、從業(yè)內(nèi)容對(duì)費(fèi)用科目進(jìn)行詳細(xì)劃分，根據(jù)劃分結(jié)果核算物流成本，同時(shí)選擇簡(jiǎn)單有效的核算方法，確保核算結(jié)果的準(zhǔn)確性。

（二）細(xì)化企業(yè)物流成本的賬本處理。財(cái)務(wù)人員應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到物流成本核算的重要性，并且根據(jù)實(shí)際換要求對(duì)物流成本的賬本采用精細(xì)化的處理措施，根據(jù)原始憑證對(duì)記賬憑證進(jìn)行編制，不僅要?jiǎng)澐謺?huì)計(jì)科目，還要登記賬戶(hù)，對(duì)單相物流成本項(xiàng)目分類(lèi)匯總，獲得更加準(zhǔn)確、全面的物流費(fèi)用計(jì)算結(jié)果。通過(guò)這種方式，可以更加準(zhǔn)確地對(duì)物流成本進(jìn)行核算和歸集，確保企業(yè)管理部門(mén)可以獲得更加詳細(xì)的信息依據(jù)，并以此為基礎(chǔ)制定有效的管控策略，達(dá)到成本控制、效益提升的效果。

（三）引入作業(yè)成本法準(zhǔn)確核算物流成本的信息。在核算物流成本的過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)需求采用不同的成本核算方法。從收益和成本匹配的角度分析，通?？梢圆捎秒p軌制核算方式，該方法可以反映具體的物流成本，企業(yè)想要獲得責(zé)任成本、變動(dòng)成本等資料，需要構(gòu)建完善的責(zé)任和變動(dòng)成本核算體系[8]。從成本核算方法的角度分析，雙軌制采用的會(huì)計(jì)賬簿體系有兩套，可以體現(xiàn)出物流和產(chǎn)品的成本，其中物流成本核算獨(dú)立于產(chǎn)品成本核算，包括費(fèi)用收集、加工和整理，及時(shí)采用傳統(tǒng)的制造成本法，也不會(huì)影響物流成本核算。如果企業(yè)具有較強(qiáng)的會(huì)計(jì)核算能力，則可以采用單軌制。單軌制對(duì)管理水平、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、電算化程度有較高要求。在物流成本核算的過(guò)程中，應(yīng)該確定隱性和顯性?xún)深?lèi)成本。所謂隱性成本，就是不再會(huì)計(jì)核算體系中，采用統(tǒng)計(jì)存活有關(guān)的資料進(jìn)行計(jì)算分析，計(jì)算方式比較簡(jiǎn)單，不涉及科目選取、賬戶(hù)設(shè)置等問(wèn)題。為了保障物流成本會(huì)計(jì)核算的準(zhǔn)確性，應(yīng)該加強(qiáng)費(fèi)用監(jiān)管工作，杜絕浪費(fèi)、漏洞等問(wèn)題，為決策者提供更加詳細(xì)、全面的信息內(nèi)容，使成本管控工作得到優(yōu)化和改進(jìn)。

（四）結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)及科學(xué)合理選擇物流成本會(huì)計(jì)核算模式。要充分展現(xiàn)企業(yè)物流成本信息，就要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，選擇恰當(dāng)合理的會(huì)計(jì)核算模式。從上文內(nèi)容可以看出，常用的核算方式包括單軌制、雙軌制，除了這兩種方式外，還包括二級(jí)賬戶(hù)模式。在單軌制的模式下，企業(yè)要嚴(yán)格考核各個(gè)責(zé)任中心，同時(shí)增設(shè)內(nèi)部核算賬戶(hù)，或者在正常財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)賬戶(hù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)各個(gè)責(zé)任中心考核內(nèi)容增加二級(jí)或三級(jí)明細(xì)分類(lèi)賬戶(hù)。單軌制可以避免重復(fù)工作的情況，可以使責(zé)任會(huì)計(jì)核算和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算結(jié)合在一起；雙軌制的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都十分明顯。因?yàn)樵O(shè)置雙重核算體系，會(huì)導(dǎo)致日常賬務(wù)處理量增加，出現(xiàn)重復(fù)性勞動(dòng)的情況。由于相關(guān)聯(lián)的核算內(nèi)容互相脫節(jié)，會(huì)導(dǎo)致財(cái)務(wù)和責(zé)任會(huì)計(jì)信息缺少聯(lián)系性，影響企業(yè)管理者掌握企業(yè)財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)成果等內(nèi)容，不利于綜合分析。但該方法，可以專(zhuān)門(mén)提供責(zé)任中心責(zé)任預(yù)算情況；二級(jí)賬戶(hù)模式就是在當(dāng)前已有的成本項(xiàng)目科目下再設(shè)置二級(jí)成本核算，該模式具有簡(jiǎn)單便捷的特點(diǎn)。在方法選擇方面，要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇，結(jié)合企業(yè)信息化、會(huì)計(jì)核算、經(jīng)營(yíng)管理等多個(gè)要素進(jìn)行分析。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的過(guò)程中，為了控制企業(yè)物流成本，需要采取有效的物流成本會(huì)計(jì)核算從事。從目前的情況看，我國(guó)物流成本核算并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，所以工作中還存在很多問(wèn)題。企業(yè)應(yīng)該結(jié)合經(jīng)營(yíng)發(fā)展的實(shí)際情況，深入研究物流成本的概念，確定物流成本的類(lèi)型，然后采取有效的核算措施。在核算方法選擇的過(guò)程中，應(yīng)該結(jié)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)、會(huì)計(jì)核算的實(shí)際情況進(jìn)行對(duì)比分析，確保核算的準(zhǔn)確性和有效性。

作者:果鑫 單位:沈陽(yáng)航空工業(yè)發(fā)展有限公司

企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算問(wèn)題篇3

1、企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算中存在的主要問(wèn)題

1.1核算制度不健全

由于我國(guó)的物流市場(chǎng)出現(xiàn)時(shí)間較短，所以在成本會(huì)計(jì)核算方面，制度不夠健全，規(guī)范程度有待進(jìn)一步提高。同時(shí)，我國(guó)針對(duì)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算方面的規(guī)章制度處于空白狀態(tài)，只有行業(yè)內(nèi)部的相關(guān)準(zhǔn)則為工作人員提供指導(dǎo)，這顯然不夠全面系統(tǒng)[1]。同時(shí)，作為一項(xiàng)十分復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，企業(yè)的物流也需要完善的規(guī)章制度對(duì)其進(jìn)行不斷的規(guī)范。

1.2核算的內(nèi)容十分龐雜

根據(jù)筆者的調(diào)查情況來(lái)看，很多企業(yè)的物流成本核算內(nèi)容十分混亂，并且由于核算的對(duì)象比較復(fù)雜，往往在核算過(guò)程中不夠全面。很多企業(yè)在核算過(guò)程中都僅僅針對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本和采購(gòu)成本進(jìn)行核算，而企業(yè)在上述活動(dòng)過(guò)程中所涉及到的內(nèi)部物流費(fèi)用，例如搬運(yùn)費(fèi)和倉(cāng)庫(kù)管理費(fèi)等并沒(méi)有被納入其中，使得最終核算完成的物流成本真實(shí)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，客觀性不夠，為物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策帶來(lái)不良的影響。

1.3核算的標(biāo)準(zhǔn)參差不齊

盡管物流行業(yè)近些年來(lái)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，但事實(shí)上我國(guó)目前仍然沒(méi)有出臺(tái)一套系統(tǒng)，權(quán)威的企業(yè)物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)辦法，這使得很多企業(yè)在物流成本核算過(guò)程中，處于無(wú)頭蒼蠅的狀態(tài)，核算出的企業(yè)物流成本不具備參考價(jià)值，阻礙了我國(guó)物流行業(yè)的進(jìn)步，使得企業(yè)之間的物流信息交流變得十分困難。

1.4核算監(jiān)督制度不完善

企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科學(xué)有效的監(jiān)督管理，所以企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中必須設(shè)置監(jiān)督機(jī)制，幫助企業(yè)及時(shí)糾偏，一旦發(fā)現(xiàn)覺(jué)得物流會(huì)計(jì)核算出現(xiàn)任何問(wèn)題及時(shí)提醒，同時(shí)提供相應(yīng)的解決策略，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提供保障，避免出現(xiàn)更大的損失[2]。

2、企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算問(wèn)題的解決措施

2.1政府部門(mén)指導(dǎo)與保障企業(yè)

的物流核算工作政府部門(mén)應(yīng)適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)企業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)核算，主導(dǎo)制定科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)章制度為企業(yè)的正常工作提供依據(jù)。除此之外，還應(yīng)完善相關(guān)的法律法規(guī)加強(qiáng)法律的保障實(shí)施，不斷規(guī)范物流市場(chǎng)上的混亂局面，引導(dǎo)企業(yè)有序開(kāi)展各項(xiàng)工作。例如，政府部門(mén)應(yīng)及時(shí)出臺(tái)相關(guān)的核算標(biāo)準(zhǔn)，幫助企業(yè)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)核算物流成本，這樣就可以使企業(yè)的物流成本有法可依、有章可循，保障核算工作的順利完成。

2.2不斷的完善自身的管理環(huán)境

企業(yè)應(yīng)該制定完善的監(jiān)督管理體系，否則一旦離開(kāi)監(jiān)督，在開(kāi)展成本會(huì)計(jì)核算時(shí)出現(xiàn)失誤就無(wú)法找到準(zhǔn)確的責(zé)任人，而健全完善的監(jiān)管體系，可以對(duì)整個(gè)核算過(guò)程進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，嚴(yán)格貫徹落實(shí)不同崗位的責(zé)任權(quán)限，控制企業(yè)的物流成本，也可以考核工作人員的業(yè)績(jī)，做到一舉多得[3]。

3、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)企業(yè)的不斷發(fā)展，物流活動(dòng)也越來(lái)越多，而作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的重要組成部分，企業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)核算工作仍然存在很多不完善之處，有待進(jìn)一步提高，阻礙了企業(yè)的健康發(fā)展。所以企業(yè)應(yīng)在政府部門(mén)的牽頭下提高自身的核算規(guī)范程度，政府部門(mén)也要制定出核算的細(xì)則，使企業(yè)能夠做到有章可循，這對(duì)于促進(jìn)我國(guó)企業(yè)的規(guī)范、健康發(fā)展有著重要的意義。

參考文獻(xiàn)

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[2]秦蓉君.試析物流成本會(huì)計(jì)的成本核算問(wèn)題[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2019,(33):204.

作者:楊寧 單位:西安石油大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院