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關(guān)鍵詞:農(nóng)業(yè)灌溉 節(jié)水灌溉 新疆
新疆地處歐亞大陸的腹地,氣候干燥,雨水稀少。基于這樣的前提,推行節(jié)水就顯得尤為重要。現(xiàn)在我們來分析新疆節(jié)水灌溉技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀,找到限制節(jié)水灌溉的一些因素,并列舉幾種較好的節(jié)水灌溉模式,預(yù)測節(jié)水技術(shù)發(fā)展的未來應(yīng)用。
1.新疆節(jié)水灌溉的發(fā)展現(xiàn)狀
新疆地處歐亞大陸的腹地,氣候干旱少雨。新疆的特點(diǎn)是“灌溉農(nóng)業(yè)、荒漠綠洲”。建國后,新疆的灌溉區(qū)建設(shè)取得了長足的發(fā)展,灌溉的面積增加了將近4.5倍(由解放初的1.6×107畝增加到7.2×107)。此外灌溉的設(shè)備也有所改善。目前整個新疆的毛灌溉有700m3畝。渠系有效利用系數(shù)的平均也達(dá)到了0.52。農(nóng)業(yè)節(jié)水灌溉技術(shù)一直是新疆灌溉建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)。目前新疆節(jié)水灌溉取得驕人成績,節(jié)水微灌溉面積占到全國的微灌溉面積的72%,在全國各省中排名第一。
2.節(jié)水灌溉的制約因素
2.1產(chǎn)權(quán)制度不完善 節(jié)水灌溉是國家提倡鼓勵并支持的項(xiàng)目,項(xiàng)目的資金主要由中央政府撥款,再有就是地方政府以及受益群體負(fù)擔(dān)剩下的一部分。由于我國小型農(nóng)田水利工程的產(chǎn)權(quán)制度不完善,造成產(chǎn)權(quán)不明,不利于管、用、建的實(shí)現(xiàn)。
2.2農(nóng)民種植不統(tǒng)一 現(xiàn)代灌溉技術(shù)主要應(yīng)用在大面積的同類作物,而單戶農(nóng)民經(jīng)營的不同,很難實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一灌溉,增加了管理的困難,不利于灌溉技術(shù)的推廣。
2.3財(cái)政不足 由于節(jié)水灌溉項(xiàng)目資金投入大,雖然國家撥付了大部分的資金,但因?yàn)榈胤浇?jīng)濟(jì)發(fā)展有限,以致影響節(jié)水灌溉項(xiàng)目的規(guī)模化發(fā)展。
3.目前較成熟的灌溉方式
3.1棉田膜下滴灌技術(shù) 棉田膜下滴灌技術(shù)是近幾年迅速發(fā)展起來的灌溉方式,是目前最成功的灌溉模式之一,它是將滴灌技術(shù)與覆膜種植技術(shù)相結(jié)合的新型灌溉方式。該灌溉方式興起于北疆天山一代,目前已經(jīng)在東疆與南疆得到推廣。同傳統(tǒng)滴灌技術(shù)相比該技術(shù)具有節(jié)水效果明顯、成本低等優(yōu)點(diǎn)。將膜下灌溉技術(shù)同水肥耦合以及高密栽培技術(shù)結(jié)合能夠明顯提高棉花的產(chǎn)量,因此深受廣大農(nóng)民的歡迎。這種灌溉的應(yīng)用使那些寬行距的農(nóng)作物,不受井灌區(qū)的限制,具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
3.2棉田膜下軟管灌溉技術(shù) 棉田膜下軟管灌溉是常壓(低壓)微灌技術(shù)的改進(jìn),屬于新型灌溉技術(shù)。該技術(shù)因?yàn)闊o需任何動力、成本低的特點(diǎn)在近幾年獲得較快發(fā)展。該技術(shù)節(jié)水效果與噴灌相近,增產(chǎn)效果處在滴灌與噴灌之間,運(yùn)行費(fèi)用合理,投入產(chǎn)出比例較大,適合貧困地區(qū)的農(nóng)民。但該技術(shù)還不夠完善,需要進(jìn)一步的完善、改進(jìn),具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
3.3山區(qū)噴灌技術(shù) 山區(qū)噴灌技術(shù)是新疆成熟節(jié)水灌溉模式之一,它適應(yīng)密植作物、稈桿作物,特別適應(yīng)山區(qū)、牧區(qū)灌溉草場。該噴灌技術(shù)節(jié)水增產(chǎn)效果顯著、實(shí)現(xiàn)成本低。但受地形的影響,發(fā)展?jié)摿μ囟ā?/p>
3.4加壓滴灌技術(shù) 加壓滴灌技術(shù)主要是將水源加壓后進(jìn)行滴灌的方式,是目前新疆應(yīng)用較廣泛的一種灌溉方法。該技術(shù)節(jié)水增產(chǎn)效果顯著,但一次性投資較大,運(yùn)行成本較高。適用作物較廣泛,可應(yīng)用于大田農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟(jì)作物,也可應(yīng)用于園林綠化等,尤以規(guī)?;l(fā)展效果最佳,具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
3.5自壓滴灌技術(shù) 該技術(shù)應(yīng)用于新疆兵團(tuán)農(nóng)十四師224團(tuán),它主要是根據(jù)自然地形的落差進(jìn)行自壓滴灌,目前該技術(shù)已成熟,并推廣運(yùn)用于新疆兵團(tuán)農(nóng)二師38團(tuán)。自壓滴灌技術(shù)適用作物較廣泛,節(jié)水增產(chǎn)效果好,一次性投資大,運(yùn)行成本低,但受地形的限制,發(fā)展?jié)摿μ囟ā?/p>
4.實(shí)現(xiàn)節(jié)水技術(shù)需考慮的問題
新疆通過十幾年高效節(jié)水,解決了地理位置不利的困難,成功的協(xié)調(diào)了經(jīng)濟(jì)、環(huán)境 與社會的全面發(fā)展。十幾年的高效節(jié)水證明,該技術(shù)不僅能夠有效的節(jié)水、節(jié)約成本、提高農(nóng)作物產(chǎn)量等,還有利于高效的用水,進(jìn)而促進(jìn)用水結(jié)構(gòu)的調(diào)整、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展以及生態(tài)環(huán)境的改善。但高效節(jié)水技術(shù)的應(yīng)用必然會影響到綠洲灌溉的發(fā)展,為了科學(xué)、合理的節(jié)水,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,需要認(rèn)真考慮以下問題。
需要考慮的問題有:設(shè)施農(nóng)業(yè)與高效節(jié)水技術(shù)相結(jié)合,設(shè)施農(nóng)業(yè)是衡量農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平的主要標(biāo)準(zhǔn),集合了大量的高新技術(shù),兩者的結(jié)合能夠?qū)⒐?jié)水技術(shù)發(fā)揮到極致;加強(qiáng)農(nóng)作物滴管技術(shù)的研究;注重對綠洲環(huán)境的保護(hù);實(shí)現(xiàn)地表水與地下水科學(xué)的轉(zhuǎn)化;根據(jù)不同地區(qū)的節(jié)水指標(biāo)與規(guī)律做出合理的措施,達(dá)到“因地制宜”的效果;高效節(jié)水的同時考慮鹽水的協(xié)調(diào);提高林果業(yè)節(jié)水技術(shù)。
5.總結(jié)
盡管新疆農(nóng)業(yè)節(jié)水技術(shù)研究取得成功并得到推廣,但仍有一些問題亟待解決。為了實(shí)現(xiàn)新疆農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,就要科學(xué)的開發(fā)與利用灌溉水資源。將節(jié)水灌溉同農(nóng)業(yè)綜合技術(shù)結(jié)合利用,在注重經(jīng)濟(jì)效益的同時也要考慮生態(tài)環(huán)境的效益。使水的開發(fā)、利用、儲存以及灌溉作物的吸收形成一個完整的體系,站在一個更高的高度來審視節(jié)水研究、發(fā)展以及生態(tài)的問題。
參考文獻(xiàn)
[1]張江輝,李曉萍,彭立新等.新疆農(nóng)業(yè)節(jié)水灌溉技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用[J].水利學(xué)報(bào),2005,(05).
關(guān)鍵詞:水利工程;灌溉施工技術(shù);質(zhì)量控制
1 水利灌溉工程施工的技術(shù)要點(diǎn)
1、水利工程受到自然環(huán)境的影響大,且建設(shè)工程現(xiàn)場施工條件比較苛刻。由于水利灌溉工程的施工地點(diǎn)多為河流、海岸或者河谷之上,受到自然環(huán)境因素的影響自然可想而知,這就導(dǎo)致水利灌溉工程施工質(zhì)量難以保證的同時還是造成施工難度加大的問題。這一點(diǎn)體現(xiàn)于兩個方面,即所以受到自然因素的影響比較大,這對水利工程的施工質(zhì)量就會產(chǎn)生很大的破壞,使施工難度大大增加。這點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,水利灌溉工程與一般工程相比較而言,施工地點(diǎn)普遍被選擇在地質(zhì)條件極為復(fù)雜的地方,由于這種地質(zhì)復(fù)雜的施工現(xiàn)場往往導(dǎo)致水利灌溉工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工更為繁雜。為能夠確保建設(shè)工程的施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),每一個分項(xiàng)工程都應(yīng)在施工開始前進(jìn)行有關(guān)地質(zhì)方面的勘察與試驗(yàn),針對性的制定和部署有關(guān)施工技術(shù)方案;第二,與一般工程相比,水利灌溉工程的作用是突出的,它可以負(fù)責(zé)農(nóng)田、園林的灌溉,所以對待水利灌溉工程必然要求其施工質(zhì)量要更為嚴(yán)格。那么,在選擇施工工藝及技術(shù)方面就必須要考慮全面,只有這樣對于現(xiàn)場施工環(huán)境比較惡劣、比較復(fù)雜的問題才能夠確保工程質(zhì)量的萬無一失。
2、水源井的施工技術(shù)。在水源井施工組織計(jì)劃是根據(jù)不同地區(qū)的水資源分布和地質(zhì)構(gòu)造條件而定的。我們通常選擇在河流和湖泊等水資源相對豐富的地區(qū)來建設(shè)水利項(xiàng)目,這樣你就可以直接使用自然灌溉水源。然而,如果選擇的建筑工地的水資源短缺,我們可以根據(jù)工程所在地地下水水位情況和地質(zhì)情況建設(shè)機(jī)電井以作為水源井來使用。水源井的建設(shè)施工必需要依據(jù)科學(xué)的設(shè)計(jì)原理和規(guī)范保證在建設(shè)施工事能夠按照設(shè)計(jì)圖紙來進(jìn)行,并確保水源井井口的位置與井房的位置正相對。
3、水利灌溉工程的地下管網(wǎng)施工技術(shù)。水利灌溉工程的地下管網(wǎng)設(shè)計(jì)與施工必然要按照有關(guān)灌溉工程的設(shè)計(jì)規(guī)范要求來進(jìn)行實(shí)地測量放線,放線完畢之后進(jìn)行管道溝槽的開挖。一般地,溝槽開完的寬度和深度要依照水利輸水管道施工所處地的氣話特點(diǎn)來確定。然后再清理管道里的石頭或其他雜物并確保管道底部的水平度不得傾斜,以避免出現(xiàn)跑水滲水的問題。管道線路的設(shè)計(jì)和施工過程中轉(zhuǎn)彎的時候應(yīng)該注意主要的彎頭或者同徑三通是兩類主要的細(xì)節(jié)部位,需重點(diǎn)加強(qiáng)其施工質(zhì)量的控制力度。水利灌溉工程地下管道網(wǎng)工程一般采用焊接方式連接的管道安裝。在安裝過程中根據(jù)設(shè)計(jì)要求,選擇PVC管根據(jù)第一主、后支管的順序進(jìn)行安裝。安裝過程中不僅要在粘接前對接頭進(jìn)行打毛處理,并刮水去污,打毛處理的長度大約在5厘米~10厘米以內(nèi),并選擇與之相稱的PVC塑料作為粘膠,從而避免安全問題出現(xiàn)于安裝過程。在粘接過程中,第一個管接頭的粘結(jié)要涂抹均勻,然后利用木墊墊好并用力敲打直至承入2厘米~3厘米厚為止。另外,仔細(xì)檢查止水圈是否已經(jīng)達(dá)到適宜的松緊度,同時均勻涂抹肥皂液,從而可以有效降低安裝施工的難度。
4、噴灌工程的首部施工與噴灌工程的地上部分施工。水利灌溉工程的首部安裝也有相應(yīng)的施工技術(shù)及其注意事項(xiàng),要在施工的過程中將閘閥、逆止閥、壓力表與輸水管路進(jìn)行良好的連通,并且為了防止漏水情況的出現(xiàn),要注意閥與閥之間的膠墊和螺栓擰緊問題。水利灌溉工程的地上部分施工比較簡單,主要是指地面上的鋁管、鋁三通管與噴頭連接,施工工序要按照根據(jù)水利灌溉工程管路布置原則,首先將噴頭組好,然后方便安裝到鋁三通管上,將鋁直管、鋁三通管平行壟向連接,確保水利灌溉工程噴頭瀝干垂直安好,穩(wěn)定可靠。
2 水利灌溉工程施工的質(zhì)量控制
一般來說,在實(shí)際的施工質(zhì)量控制要滿足于具體的施工設(shè)計(jì)要求。換句話說就是施工質(zhì)量控制是為了實(shí)現(xiàn)一個特定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定而進(jìn)行有關(guān)的措施及辦法。雖然在很多情況下,許多因素會導(dǎo)致質(zhì)量問題在水利工程建設(shè)不可避免的出現(xiàn),但分析這些因素出現(xiàn)的原由時,不難發(fā)現(xiàn)主要包括施工管理的人員、施工原材料、機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場施工條件等等。那么如何才能夠從這些方面來控制水利灌溉工程的施工質(zhì)量呢?筆者認(rèn)為,為了保證質(zhì)量的水和灌溉工程解決方案的重點(diǎn)是確保施工質(zhì)量的控制,這是保證工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素。選擇的工程設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量的好壞直接決定著工程的質(zhì)量。以下是經(jīng)歸納和總結(jié)的控制措施。
1、建立工程質(zhì)量保證體系。對水利工程的質(zhì)量是有保證的,我們必須制定一個切實(shí)可行的和可靠的質(zhì)量保證體系,如制定相應(yīng)的質(zhì)量手冊、工程質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃的制定、管理目標(biāo)的鎖定等等。
2、施工人員、機(jī)械和材料的管理。堅(jiān)持以人為本的基本原則來控制工程施工質(zhì)量,施工人員必須由經(jīng)理管理部門來組織充分調(diào)動積極性和創(chuàng)造性來加強(qiáng)對工作的責(zé)任感和增強(qiáng)工程質(zhì)量的價值觀。由于在工程建設(shè)中材料占有絕對的重要地位,禁止一切技術(shù)生產(chǎn)或不符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料被用于工程施工。而反映工程建設(shè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志是機(jī)械設(shè)備,這也是能夠直接影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的關(guān)鍵。因此,科學(xué)合理地使用機(jī)械設(shè)備,將對達(dá)到建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)起著至關(guān)重要的影響作用。
3、控制施工過程和施工環(huán)境。建設(shè)的水利灌溉工程是工程質(zhì)量的主要影響因素包括質(zhì)量管理環(huán)境和工程技術(shù)環(huán)境兩種。在項(xiàng)目建設(shè)之前,需針對具體的問題和特點(diǎn)研究合理有效的技術(shù)方案和控制對策,尤其是加強(qiáng)預(yù)先控制施工現(xiàn)場,為保證施工安全和工程質(zhì)量創(chuàng)造比較有利條件。
4、控制防滲工程的施工質(zhì)量另一項(xiàng)重要措施是堅(jiān)持每天記錄施工工程質(zhì)量的監(jiān)理日志。要求承包商的三級質(zhì)檢員做好施工質(zhì)量的日志,認(rèn)真記錄本施工隊(duì)、本班組以及項(xiàng)目部當(dāng)天施工質(zhì)量情況并分析影響質(zhì)量的相關(guān)因素,及時供給監(jiān)理工程師進(jìn)行查閱及對照檢查。派駐各個施工的目標(biāo)階段監(jiān)理小組以現(xiàn)場檢查的情況為根據(jù)并及時處理施工過程中出現(xiàn)的問題,并認(rèn)真做好記錄,以供給單元(工序)檢驗(yàn)時進(jìn)行查閱。在每道工序完工或者單位工程完成之后,監(jiān)理部需要和施工單位對此進(jìn)行逐項(xiàng)檢查與驗(yàn)收,若合格則簽發(fā)相對應(yīng)的合格證書,然后進(jìn)行下道工序或單元工程,同時也要做好對施工工序質(zhì)量進(jìn)行檢查和驗(yàn)收的記錄。實(shí)施這一制度可以對工程施工質(zhì)量的動態(tài)情況進(jìn)行合理有效地控制,給隨時掌握工程的施工質(zhì)量提供首項(xiàng)資料。
3 結(jié)束語
綜上所述,在我國水利工程自古以來就在灌溉、防洪和排澇中發(fā)揮著重要作用。隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展,水利工程的建設(shè)規(guī)模越來越大,在國民經(jīng)濟(jì)中扮演著越來越重要的角色。為了充分發(fā)揮水利工程的作用,必須保證水利工程的質(zhì)量。在水利工程施工中進(jìn)行質(zhì)量控制是保證工程施工質(zhì)量的有效途徑。工程的施工質(zhì)量得到了保證,才能為工程的質(zhì)量提供有力保障。
參考文獻(xiàn)
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目前,機(jī)電安裝工程項(xiàng)目越來越廣泛,主要涉及工業(yè)、公用、民用建筑的設(shè)備安裝工程、電氣工程、自動化儀表工程、消防工程、智能化工程等等。機(jī)電安裝工程作為建筑施工的重要組成部分,其整個施工過程從施工人員、設(shè)備材料、施工機(jī)具、施工方法到竣工驗(yàn)收的各個環(huán)節(jié),都要實(shí)行嚴(yán)格、規(guī)范管理,以確保建筑物整體設(shè)備的安裝質(zhì)量、安全運(yùn)行及投入后的使用功能。
一、機(jī)電安裝工程施工要素管理
機(jī)電安裝施工過程中的管理要素配置是項(xiàng)目施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它直接關(guān)系到項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)和成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),因此在施工要素管理中,需用優(yōu)化配置、動態(tài)控制等手段,做到計(jì)劃供應(yīng)、分析改進(jìn)及合理安排。
1、合同管理
合同簽訂前,施工單位要根據(jù)建設(shè)方要求并結(jié)合本單位實(shí)際情況,對合同內(nèi)容進(jìn)行評審,重點(diǎn)評審合同中有關(guān)質(zhì)量要求、施工方法、設(shè)備材料供應(yīng)、與其它專業(yè)的配合、安全文明施工、工期、工程變更及工程款支付等主要條款,以有效降低合同風(fēng)險;合同簽訂后,施工單位要組建項(xiàng)目部并按照建設(shè)方的要求,查看場地,搭設(shè)臨建,落實(shí)臨水臨電,配備施工設(shè)備及施工作業(yè)人員,向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,按既定計(jì)劃合理組織施工,確保合同履約。
2、設(shè)備材料管理
設(shè)備材料管理是工程施工要素管理的重點(diǎn)。購買設(shè)備材料前,要按施工預(yù)算合理制定采購計(jì)劃,并對供應(yīng)商的生產(chǎn)能力進(jìn)行評審,以免因材料的供應(yīng)不足、材料質(zhì)量不過關(guān)等因素延誤工期;設(shè)備材料到貨后,要組織質(zhì)檢人員對設(shè)備材料進(jìn)行檢驗(yàn),并索要材質(zhì)單及產(chǎn)品合格證,對外觀質(zhì)量有嚴(yán)重缺陷的產(chǎn)品要予以退貨,對質(zhì)量有爭議的、圖紙和規(guī)范有要求的材料要予以復(fù)檢,確保設(shè)備材料質(zhì)量滿足施工需求。
3、技術(shù)管理
施工過程中,施工方案不同,涉及到的工期、機(jī)具、費(fèi)用也會不同。因此,安裝技術(shù)人員要按照現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范,認(rèn)真進(jìn)行圖紙會審,制訂合理的施工方案:包括確定施工方法,選擇施工機(jī)具,安排施工順序等,精心組織施工,圓滿完成施工任務(wù)。
4、質(zhì)量管理
對于大型機(jī)電安裝項(xiàng)目,必須成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主,項(xiàng)目總工程師、機(jī)電專業(yè)工程師、相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人、工長和各分包負(fù)責(zé)人組成的質(zhì)量控制管理體系。從工程實(shí)體形成階段、施工層次和影響施工流程、施工工藝、施工方法、機(jī)具設(shè)備、施工環(huán)境、材料進(jìn)場和使用等方面入手,對質(zhì)量進(jìn)行全面策劃和控制。
5、進(jìn)度管理
為全面落實(shí)機(jī)電安裝施工進(jìn)度,機(jī)電專業(yè)工程師要依據(jù)項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃,倒排工期,制定出機(jī)電安裝工程的各專業(yè)計(jì)劃、月計(jì)劃及周計(jì)劃,并根據(jù)施工實(shí)際情況及時調(diào)整階段計(jì)劃,充分利用施工空間、時間,合理安排工序,避免窩工、費(fèi)工、怠工等現(xiàn)象的發(fā)生,確保合同工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、機(jī)電安裝工程竣工驗(yàn)收管理
機(jī)電安裝工程項(xiàng)目完工后,由施工單位提出申請,建設(shè)單位組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位共同驗(yàn)收,檢驗(yàn)各分部分項(xiàng)工程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
1、驗(yàn)收依據(jù)
機(jī)電安裝工程竣工驗(yàn)收的依據(jù)主要包括:可行性研究報(bào)告;主管部門或業(yè)主有關(guān)審批、修改、調(diào)整的文件;國家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;施工設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更及現(xiàn)場簽證;設(shè)備說明書;工程承包合同;上級主管部門關(guān)于工程竣工的有關(guān)規(guī)定等。
2、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)電安裝工程竣工驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)為:按照合同規(guī)定和國家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范,工程已全部完工,主要工藝設(shè)備、配套設(shè)施經(jīng)調(diào)試合格,已具備生產(chǎn)能力或使用功能;少數(shù)非主要設(shè)備雖未按實(shí)際規(guī)定的內(nèi)容全部完成,但不影響生產(chǎn);環(huán)境保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生、消防設(shè)施已按要求建成;設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)合格,擬生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期要求;竣工資料齊全并達(dá)到歸檔要求;生產(chǎn)準(zhǔn)備工作滿足投產(chǎn)需要等。
三、機(jī)電安裝工程竣工結(jié)算管理
竣工結(jié)算是在工程竣工并經(jīng)驗(yàn)收合格后,在原合同造價的基礎(chǔ)上,將有增減變化的內(nèi)容,按照施工合同約定的調(diào)價依據(jù)與計(jì)價方法,對原合同造價進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,編制確定工程實(shí)際造價并作為最終結(jié)算工程價款的經(jīng)濟(jì)文件。
1、結(jié)算條件
機(jī)電安裝工程已完工,并已經(jīng)過竣工驗(yàn)收;因建設(shè)單位原因造成的人員窩工、機(jī)具閑置、工期延誤等經(jīng)濟(jì)索賠已得到認(rèn)可;工程施工過程中涉及的變更簽證手續(xù)已辦完;施工圖預(yù)算以及應(yīng)調(diào)整的工程造價已編制完畢。
2、結(jié)算依據(jù)
目前工程管理系專業(yè)技術(shù)類課程主要包括、建筑制圖、建筑材料、建筑力學(xué)、房屋建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、建筑結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)、建筑識圖、建筑CAD共10門課程。這些課程對于培養(yǎng)學(xué)生的工程素養(yǎng),提高學(xué)生的工程意識,掌握基本的工程技術(shù)至關(guān)重要。同時也是后續(xù)工程管理類課程的基礎(chǔ),然而實(shí)踐教學(xué)中慢慢發(fā)現(xiàn),這些課程的內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、教學(xué)方法等方面與我校提倡的應(yīng)用技術(shù)型、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的目標(biāo)出現(xiàn)了偏差,所以急需對該類課程進(jìn)行改革,現(xiàn)把改革的思路和需要的支持進(jìn)行敘述。
一、出現(xiàn)的問題
1.各課程獨(dú)立教學(xué),任課老師之間缺乏必要的交流。學(xué)生對整體課程體系的構(gòu)成、作用不了解。2.各門課的任課老師缺乏共同的一個認(rèn)知目標(biāo),授課內(nèi)容厚此薄彼。3.課程內(nèi)容限制于所定教材,在教學(xué)內(nèi)容改革方面沒有突破。4.多數(shù)課程講授理論性偏強(qiáng),動手解決實(shí)際問題能力偏低。5.課程設(shè)計(jì)內(nèi)容偏簡單,系統(tǒng)性不強(qiáng),影響后續(xù)課程設(shè)計(jì)的質(zhì)量。6.課堂教學(xué)方法仍是以老師為主,學(xué)生參與度不高,上課積極性差。授課手段單一。7.教師社會實(shí)踐能力較弱,對社會需求了解不清楚,間接影響自己對教學(xué)內(nèi)容的認(rèn)識??傊?,工程管理系專業(yè)技術(shù)類課程存在課程體系結(jié)構(gòu)不合理,教學(xué)內(nèi)容需要調(diào)整,教學(xué)方法需要改變等突出問題。
二、專業(yè)技術(shù)類課程體系改革目標(biāo)
以培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用技術(shù)能力培養(yǎng)、創(chuàng)新能力培養(yǎng)、信息化技術(shù)的掌握為課程體系改革的基本目標(biāo)。解決學(xué)生對課程的認(rèn)知困惑,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)每門課之前都要了解“為什么學(xué)”“學(xué)什么”“有什么用”“怎么學(xué)”“信息化怎么解決”,培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,避免為學(xué)分而學(xué)習(xí)。
三、具體改革手段
為提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,做好課程之間的銜接,明白學(xué)為何用,采取了各門課程以同一個完整的工程項(xiàng)目為案例,貫穿與整個專業(yè)技術(shù)類的課程教學(xué)的方式,根據(jù)項(xiàng)目需要調(diào)整授課內(nèi)容,各門課程負(fù)責(zé)人提供具體的改革方案,并進(jìn)行優(yōu)化探討。方案實(shí)施如下:1.通過各種方式準(zhǔn)備1套完整準(zhǔn)確、有代表意義的框架結(jié)構(gòu)施工圖紙,面積不小于3000平方,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時間以最新規(guī)范為宜,要求制圖規(guī)范、建筑說明、大樣等完整齊全、結(jié)構(gòu)施工圖完整,最好帶有計(jì)算書予以參考。此部分圖紙的尋找工作由專人負(fù)責(zé),可在外出調(diào)研時借用兄弟院校的資料。2.圖紙的資料整理,每位任課老師一份圖紙,利用半年的時間仔細(xì)熟悉圖紙,仔細(xì)篩選圖紙的信息,努力與自己的授課內(nèi)容尋找關(guān)聯(lián)點(diǎn),形成教學(xué)文字材料,針對圖紙中不規(guī)范的地方,提出自己的觀點(diǎn),經(jīng)所有任課老師同意,可以提出修改。具體成果:每門課形成教學(xué)案例材料上交,細(xì)化到所有跟項(xiàng)目有關(guān)的知識點(diǎn)。整理組織文字材料,統(tǒng)一一定的格式,每門課程組織整理跟項(xiàng)目有關(guān)的各個知識點(diǎn),形成文字存檔,作為改革的支撐材料。3.結(jié)合bim大賽,組織學(xué)生對圖紙利用REVIT進(jìn)行建模,并作為制圖、房建授課模型,電子版存檔、打印三維模型效果圖,作為改革匯報(bào)支撐材料。4.利用大學(xué)生創(chuàng)新立項(xiàng),組織建立框架實(shí)體模型、部分梁柱的內(nèi)部鋼筋布置模型、利用三維鋼筋軟件建立虛擬的觀察模型,此部分難度較大,成果可作為力學(xué)課程、結(jié)構(gòu)課程、識圖課程的授課模型,實(shí)物模型和電子資料可作為支撐材料。5.工程認(rèn)識實(shí)習(xí),應(yīng)擴(kuò)大實(shí)習(xí)的范圍,不能只在學(xué)校周圍走馬觀花,實(shí)習(xí)內(nèi)容、講解內(nèi)容提前做好規(guī)劃,增加鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場認(rèn)識。認(rèn)識實(shí)習(xí)建議課程后放,最好在結(jié)構(gòu)課程學(xué)完之后,課程設(shè)計(jì)開始之前?,F(xiàn)在的實(shí)習(xí)根本沒有效果,學(xué)生到現(xiàn)場兩眼一摸黑,有些東西怎么講也不懂。
四、成果
關(guān)鍵詞:泊位工藝技術(shù) 改造工程 管理與控制 實(shí)務(wù)
中圖分類號:TU72 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)06(a)-0151-01
1 工程概況
惠寧公司706~708#泊位,是南京港新生圩二期工程的一部分,形成于1989年。泊位長360m,后方堆場40000m2,改造前為通用泊位。該工程位于惠寧公司場區(qū)內(nèi),是一項(xiàng)綜合性的技術(shù)改造工程,涉及的相關(guān)行業(yè)與專業(yè)廣、參建的單位多,施工面廣且復(fù)雜,其工程包含水工土建、水電、控制、通信、消防、給排水、防塵、設(shè)備設(shè)計(jì)制造與安裝等。
1.1 工程內(nèi)容
(1)移動料斗軌道:移動料斗軌道布置于碼頭平臺岸側(cè),跨新建皮帶機(jī)棧橋二側(cè),其與碼頭岸線呈平行狀;移動料斗軌道軌距6.70m,全長282m,鋪設(shè)P50軌;軌道與基礎(chǔ)間采用鋼板輔助定位、化學(xué)植筋與壓板螺栓固緊連接方式,軌道間采用無縫焊接連接方式,全程無坡。
(2)堆場工程:本工程堆場,改造利用原有的三塊場地,其在原有混凝土面層基礎(chǔ)上,通過“灰土+水穩(wěn)+高強(qiáng)聯(lián)鎻塊面層”處理方式,改造、翻新堆場約40000m2。
(3)生產(chǎn)性構(gòu)建筑物。①轉(zhuǎn)運(yùn)站:新建轉(zhuǎn)運(yùn)站八座、改造一座。工程新建轉(zhuǎn)運(yùn)站八座計(jì)1640m2,其中鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)站二座,鋼筋混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)站六座。②變電所:工程新建變電所三座計(jì)856m2,其中1#變電所內(nèi)含該區(qū)域的中央控制室(合用)。③皮帶機(jī)棧橋:本工程新建各類棧橋1052m,合4223m2,其中鋼結(jié)構(gòu)棧橋六座,總長166m,鋼筋混凝土棧橋十五座,總長886m。④斗輪機(jī)軌道及基礎(chǔ)(含皮帶機(jī)基礎(chǔ)):新建“樁基礎(chǔ)+軌道梁”斗輪堆取料機(jī)基礎(chǔ)二條,其中心線軸向間相距65m;共筑基礎(chǔ)540m,鋪軌全長529m。
1.2 主要施工進(jìn)程情況
2009年08月,正式批準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng),隨后即進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)工作及各項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備工作;同年10月,土建施工隊(duì)伍正式進(jìn)場施工;2010年05月,完成各類棧橋、轉(zhuǎn)運(yùn)站、變電所的主體結(jié)構(gòu)施工,為設(shè)備安裝提供條件;06~08月,在設(shè)備、供電、控制等安裝的同時,完成建筑裝潢和堆場、零星項(xiàng)目的施工;2010年09月,工程總體完工。
1.3 工程實(shí)體質(zhì)量及評價
本工程土建部份共分5個單位工程,含34個子單位工程,綜合評定為合格。經(jīng)過11個月的試投產(chǎn),裝卸生產(chǎn)實(shí)績表明,706~708#泊位技術(shù)改造工程完全實(shí)現(xiàn)了既定的工程目標(biāo),于2011年07月底順利通過了工程的竣工驗(yàn)收。
2 工程管理與控制工作
2.1 組織管理
公司成立了專門的工作班子,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的組織與實(shí)施工作。在工程的策劃與方案研究,方案與技術(shù)設(shè)計(jì)、施工組織及施工過程中,建立和完善了工程質(zhì)量保證體系,明確了工程目標(biāo)和工作責(zé)職、任務(wù)與要求。
2.2 制度管理
(1)按程序及有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持通過招標(biāo)方式,擇優(yōu)選擇設(shè)備供應(yīng)商與施工單位。(2)結(jié)合本工程特點(diǎn),制定符合工程管理一般要求和本工程特殊要求的流程管理制度,強(qiáng)化內(nèi)外部工作流程管理。(3)為強(qiáng)化工程監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督以及職能管理,工程伊始即設(shè)立了兩級工程領(lǐng)導(dǎo)專題會議制度、工程專題會議與例會制度,以檢查、協(xié)調(diào)、解決工程中出現(xiàn)的有關(guān)問題。
2.3 施工過程管理
2.3.1 工程質(zhì)量常抓不懈
(1)建立完善的質(zhì)量保證體系。(2)強(qiáng)化圖紙會審制度。(3)強(qiáng)化施工方案、技術(shù)交底及報(bào)審制度。審核參建單位各項(xiàng)施工方案并進(jìn)行技術(shù)交底工作。(4)強(qiáng)化施工現(xiàn)場測量放樣與復(fù)核制度。(5)增加檢測手段,對樁基項(xiàng)目施工質(zhì)量的認(rèn)定至關(guān)重要。(6)強(qiáng)化隱蔽工程驗(yàn)收程序與實(shí)施管理,確保施工質(zhì)量。(7)工序控制。在要求監(jiān)理部做好模板工程、鋼筋工程、預(yù)埋件布置和砼澆筑等的隱蔽工程驗(yàn)收的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)檢查鉆孔灌注樁泥漿稠度、沉渣厚度、PHC管樁的垂直度、焊接質(zhì)量、主體結(jié)構(gòu)的鋼筋保護(hù)層厚度、砂漿的配合比、堆場基層處理和聯(lián)鎖塊鋪砌質(zhì)量等。(8)關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制措施。我們在要求監(jiān)理部對工程的關(guān)鍵工序和重點(diǎn)部位施工過程,加強(qiáng)巡視檢查和旁站監(jiān)理的同時,也時常有目的地進(jìn)行一些巡視檢查。
2.3.2 進(jìn)度計(jì)劃動態(tài)控制,確保工程按預(yù)計(jì)目標(biāo)實(shí)施
(1)邊設(shè)計(jì)、邊施工,施工進(jìn)度與設(shè)計(jì)進(jìn)度相適應(yīng),施工工期短。(2)施工與生產(chǎn)經(jīng)營、區(qū)域的裝卸生產(chǎn)相配合。(3)施工受高溫、長江水位、冬雨季、農(nóng)忙季節(jié)等影響較大。(4)土建與機(jī)電設(shè)備安裝同時進(jìn)行,增加了土建施工與設(shè)備安裝之間的協(xié)調(diào)難度。
2.3.3 投資控制,確保工程建設(shè)順利進(jìn)行
工程實(shí)施過程中,我們督促監(jiān)理部對工程的造價進(jìn)行了嚴(yán)格審核,對施工單位上報(bào)的月度完成工程量報(bào)表,根據(jù)現(xiàn)場工程實(shí)際完成情況進(jìn)行認(rèn)真核算,對于未經(jīng)驗(yàn)收工程的工程量堅(jiān)決不予計(jì)量,以保證月度完成工程量的真實(shí)性,并依據(jù)核算的工程量控制工程進(jìn)度款的支付。
2.3.4 管理與協(xié)調(diào)
(1)協(xié)助設(shè)計(jì)院做好設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化。本著優(yōu)質(zhì)、高效、實(shí)用的原則,我們會同監(jiān)理部重點(diǎn)在斗輪機(jī)基礎(chǔ)型式、樁基選型、棧橋結(jié)構(gòu)、水上棧橋型式、變電所建筑、給水管線選材及布置、棧橋排水等方面給設(shè)計(jì)院提供設(shè)計(jì)優(yōu)化方案,為完善設(shè)計(jì)、加快設(shè)計(jì)進(jìn)度提供了有利條件。(2)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)進(jìn)度。設(shè)計(jì)進(jìn)度對本工程的進(jìn)度起到重要的促進(jìn)和制約作用。由于本工程的建設(shè)特點(diǎn),我們會同監(jiān)理部及土建總承包施工單位多次同赴設(shè)計(jì)院,協(xié)同解決設(shè)計(jì)方面的各種問題,對加快設(shè)計(jì)進(jìn)度起到了一定的推動作用。(3)協(xié)調(diào)生產(chǎn)與建設(shè)、施工單位間的矛盾。
2.3.5 安全管理
(1)建立完善的安全保證體系,進(jìn)行安全教育,現(xiàn)場配備專業(yè)安全員。(2)編寫各施工方案的同時應(yīng)均有安全保證措施,在技術(shù)交底的同時進(jìn)行安全交底,對于危險性較大的分項(xiàng)工程,均編制了專項(xiàng)施工方案。(3)配備安全器具、設(shè)施、勞保用品及防暑降溫物品,提供安全生產(chǎn)的基本保障。(4)對于高溫天氣采取調(diào)整作業(yè)時間、供應(yīng)防暑降溫用品等措施防止中暑現(xiàn)象發(fā)生。(5)執(zhí)行日常巡檢制度,重點(diǎn)檢查臨時用電、臨水作業(yè)、高空作業(yè)、設(shè)備吊裝、焊接及切割等作業(yè),做好洞口、臨邊防范。發(fā)現(xiàn)隱患及時制止,整改驗(yàn)收合格后方同意繼續(xù)施工。
2.3.6 文明施工管理
(1)我們開辟了專用通道以作為施工進(jìn)出口,并派專人看管。(2)在主要施工道路一側(cè)、碼頭作業(yè)區(qū)一側(cè)及三塊臨時作業(yè)場地用彩鋼板實(shí)施圍擋。(3)施工材料分類堆放并堆碼整齊,對于污染道路及時清掃,做到工完場清。(4)我們要求施工單位的生活區(qū)域與施工區(qū)域分離。
關(guān)鍵詞:高速公路;改擴(kuò)建;關(guān)鍵技術(shù);方案措施
中圖分類號: U412 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A
近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路事業(yè)有了長足的進(jìn)步,高速公路憑借著巨大的交通承載力在整個交通體系中占據(jù)著非常重要的地位。然而由于社會的不斷發(fā)展,交通量的不斷增長,一些早期建立的高速公路已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代巨大的交通量。因此,對高速公路進(jìn)行擴(kuò)改建工程顯得尤為必要,然而在實(shí)際施工過程中存在類似交通管理及組織、新舊道路的銜接及拼接、環(huán)境的恢復(fù)和保護(hù)等關(guān)鍵性技術(shù)問題。本文基于我國高速公路發(fā)展現(xiàn)狀,對高速公路改擴(kuò)建工程中存在的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析和研究,制定出相應(yīng)的原則和方案,為我國高速公路改擴(kuò)建工程的施工提供了參考意見。
一、改擴(kuò)建工程遵循的原則和方案的選擇
1. 改擴(kuò)建工程遵循的原則
秉承“高效、安全、實(shí)用、環(huán)?!钡睦砟?,對原有高速公路的通運(yùn)能力和承載力進(jìn)行充分的考慮,在高速公路改擴(kuò)建工程施工過程中一定要遵循“科學(xué)合理、安全適用、充分利用”的原則。具體可以通過以下三個角度體現(xiàn)出來:1)科學(xué)原則,做到最大限度的不破壞原有的公路狀況,如果必須要進(jìn)行改造的話也要最大限度的保持道路原有的情況[1]。在原有公路情況基礎(chǔ)上,可以通過雙側(cè)加寬和單側(cè)加寬兩種方式來保留其承載力和通運(yùn)能力;2)安全原則,在注重道路改造科學(xué)性的同時,還可以通過增強(qiáng)交通組織、設(shè)計(jì)和優(yōu)化平縱指標(biāo)途徑來保證公路的安全;3)充分利用原則,對公路的交通設(shè)施、路面、橋梁等方面要進(jìn)行充分的保留和利用,一方面能夠節(jié)約成本,另一方面還能加快工程進(jìn)度。
2. 改擴(kuò)建工程方案的選擇
我國目前高速公路改擴(kuò)建的方案主要有雙側(cè)加寬和單側(cè)加寬,要根據(jù)實(shí)際的情況,選擇最優(yōu)的方案。
采用雙側(cè)加寬方案能夠?qū)⒃泄返耐ㄐ殴艿?、排水系統(tǒng)、中央分隔帶、公路護(hù)欄和原有的集合線性保留下來,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)的利用,這種方案最大的特點(diǎn)就是不需要對高速公路路線中心線進(jìn)行調(diào)整,還可以在原有道路橫坡上進(jìn)行順接[2]。但這些都需要保證原有路基和新路基間具有嚴(yán)格的差異沉降,而且這種方案的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)相對較高,工程會對原有道路的交通能力產(chǎn)生一定影響。
而對于單側(cè)加寬方案,雖然不要求原有路基和新路基間的差異沉降,能夠延續(xù)原有道路的交通情況,具有保留防撞護(hù)欄和排水設(shè)施的優(yōu)點(diǎn),干擾性很小。但是這種方案施工過程中也存在很大的問題,工程的施工過程繁瑣、施工量較大,需要消耗大量的資源。單側(cè)加寬方案要將舊中央分隔帶進(jìn)行改造,重新設(shè)置中央分隔帶,對舊上跨橋梁進(jìn)行拆除、改造和重建,還要對橋梁橫坡及原道路的路基進(jìn)行調(diào)整,并對道路加寬側(cè)的互通立交線形進(jìn)行設(shè)計(jì)。
總體來看,高速公路改擴(kuò)建施工中,采取雙側(cè)加寬方案相對于單側(cè)加寬方案來說具有更大的優(yōu)勢,工程量小,能夠縮短施工的時間,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。本文在研究過程中主要通過雙側(cè)加寬方案來對高速公路改擴(kuò)建工程的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,結(jié)合路段的實(shí)際情況,綜合分析后將單側(cè)加寬方案應(yīng)用于部分路段。
二、交通管理和組織
在采取雙側(cè)加寬方案的情況下,對高速公路改擴(kuò)建工程的橋梁下部結(jié)構(gòu)及新路段路基施工時,為了確保施工的順利進(jìn)行和車輛的通行安全,要通過左右幅半幅交叉路面封閉的方式,將舊高速公路硬路肩進(jìn)行封閉,設(shè)置限速60km/h,控制通行路段的長度在4km―8km的范圍內(nèi),保證公路良好的雙向通行狀況[3]。
要確保交通的正常運(yùn)行,安全、高效的進(jìn)行高速公路改擴(kuò)建工程,必須要對高速公路的運(yùn)營狀況進(jìn)行維護(hù),合理管理和組織交通,在施工過程中采取誘導(dǎo)分流和強(qiáng)制分流相結(jié)合的方式來保證運(yùn)行的通暢,其中主要采取誘導(dǎo)分流的方式。因?yàn)榇竺娣e的采用路網(wǎng)分流會造成其他路線交通量的增大,所以盡量不要采用。要避免高速公路出現(xiàn)交通堵塞、運(yùn)營中斷的情況,有效減少經(jīng)濟(jì)的損失。
三、新、舊公路的拼接和銜接
本文采用雙側(cè)加寬改擴(kuò)建方案,在施工過程中需要面對新舊橋梁拼接、路面拼接及路基拼接等技術(shù)問題。在處理新、舊公路的拼接和銜接技術(shù)問題中,可以通過挖臺階的方法來解決新、舊路基間的連接,臺階的高度要保持在0.8cm―1.0cm的范圍內(nèi),寬度要保持在0.6cm―2.0cm的范圍內(nèi),從而達(dá)到增強(qiáng)新舊路基整體性的目的。在施工過程中要結(jié)合路面實(shí)際情況,設(shè)置雙向土工格柵,為了加固原有路面和土工格柵,還可以加設(shè)土釘,從而最大限度的提高壓實(shí)度[4]。
新舊橋梁的收縮徐變對橋梁上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力影響、橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)沉降差異和新、舊橋梁拼接施工中面對的主要問題。具體的解決措施如下:將嵌巖樁利用到新建的橋梁的施工中能夠有效的減少基礎(chǔ)沉降對橋梁的影響;完成對大跨徑橋梁的新建上部橋梁施工后,先將新舊橋梁的縱向臨時連接設(shè)置為縱向伸縮縫,在公路進(jìn)行1―2年的正常運(yùn)營后再永久拼接;要遵循上部結(jié)構(gòu)剛性連接,下部結(jié)構(gòu)分離的拼接方式對T 梁橋和空心板橋的新舊橋梁進(jìn)行施工,完成新建上部橋梁施工后,對舊橋護(hù)欄進(jìn)行徹底清除,采取現(xiàn)澆及植筋的途徑來將新舊橋梁的收縮徐變對橋梁上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力影響降到最低。
四、環(huán)境的恢復(fù)和保護(hù)
環(huán)境的恢復(fù)和保護(hù)也是高速公路改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)和施工中的一個重要的方面,改擴(kuò)建過程中可以通過庭院式綠化的方式對收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等地方的環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化,還可以采用植被綠化的途徑對路基邊坡、邊坡外側(cè)和分隔帶等地進(jìn)行處理[5]。
其中生態(tài)環(huán)境和聲環(huán)境是環(huán)境保護(hù)問題的兩個主要方面,在施工的不同階段都需要注意:通過種植一些莊稼、建造蓄水池和魚塘等方式來盡量恢復(fù)工程的占地和取土場;及時疏通施工導(dǎo)致的沿線河渠堵塞,通過技術(shù)手段解決路基兩側(cè)的滯洪區(qū)域;配備充足的工作人員,完善高速公路服務(wù)區(qū)等地的污水處理設(shè)備,保證排水不會對環(huán)境造成污染;合理的種植植被或設(shè)置聲屏障來減少交通噪聲,不影響高速公路周圍居民的正常生活。
五、小結(jié)
高速公路行業(yè)的發(fā)展直接影響著我國整個交通體系的進(jìn)步,而在高速公路改擴(kuò)建工程過程中仍然存在一些關(guān)鍵性技術(shù)問題,需要對這些問題進(jìn)行進(jìn)一步的分析和研究,對高速公路改擴(kuò)建工程的整體方案和原則進(jìn)行不斷優(yōu)化,制定完善的解決措施,從而推動我國高速公路的進(jìn)步和發(fā)展,為我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn):
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[3]張豐焰,周偉,王元慶,張佳. 高速公路改擴(kuò)建工程交通組織設(shè)計(jì)探討[J]. 公路交通科技,2012(01)
關(guān)鍵詞:市政改造排水管道 施工技術(shù)
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概述
小區(qū)配套工程的主要包括小區(qū)內(nèi)的道路、各專業(yè)管道,如排水(雨水、污水)、給水、以及通信工程、電力工程等。室外排水系統(tǒng)是小區(qū)室外配套工程的重要設(shè)施之一,直接關(guān)系到其小區(qū)內(nèi)居民的日常生活及其他工程設(shè)施的正常使用,因此對其施工質(zhì)量的控制至關(guān)重要。
某承建小區(qū)面積100萬m3,共有60條道路需要改造,道路總長約20000米;排水管道改造工程為改造組成部分之一, 施工現(xiàn)場地質(zhì)情況復(fù)雜,施工大,通過項(xiàng)目施工人員的努力,采用優(yōu)質(zhì)的施工安裝方法和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇?較好地完成了施工任務(wù)。
2管道施工關(guān)鍵工序及施工方法
施工工藝流程: 測量放樣溝槽開挖基礎(chǔ)處理管道安裝溝槽回填
2.1測量放樣
(1)測量放樣前先對提供的測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核無誤后才能進(jìn)行放樣。
(2)在管溝開挖前,按設(shè)計(jì)的溝底開挖寬度和深度計(jì)算后,在現(xiàn)場用石灰粉撒出開挖控制邊線。
(3)在開挖過程中,測量跟蹤檢查開挖高程,確保不超挖和欠挖。
2.2溝槽開挖
道路橫斷面≤6m,排污排水聯(lián)槽縱向分段直挖;道路橫斷面≥7m,單槽縱向分段直挖;開挖溝槽時,勾機(jī)從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖,自卸汽車配置在勾機(jī)的后側(cè)裝土后運(yùn)到棄土場堆放。
(1)溝槽開挖在1.5m以上時,挖掘機(jī)應(yīng)謹(jǐn)慎探挖,開挖前要了解該路段是否有地下管線,有管線部位要人工配合開挖,并對的管線進(jìn)行保護(hù)處理,特別碰到給水管時要做好加固給水管,防止地下管線受破壞影響施工。
(2)挖掘機(jī)挖開表土層1.5m后,往下再分層開挖,開挖時再根據(jù)地質(zhì)條件進(jìn)行邊坡支護(hù)。
①開挖后土質(zhì)為較好的干粉沙土且工作面寬余時,開挖按分層自上而下進(jìn)行放坡處理,坡度按1:0.5~1放坡,開挖分層高度1.5-2m;若工作面過窄只夠布置管路且管路埋深超過2m則用鋼板樁護(hù)坡,鋼板可為橫式安裝,槽鋼間距為80cm,三根槽鋼支撐一塊鋼板;鋼板與鋼板之間要搭接連接。
圖1管槽開挖支護(hù)示意斷面圖
而拔除鋼板樁支護(hù),應(yīng)在回填土達(dá)到道路基層高度后,按由下而上的順序交替進(jìn)行樁板拔除。
②開挖后如發(fā)現(xiàn)該段土質(zhì)為潮濕粉沙土、流沙土或淤泥時,應(yīng)立即進(jìn)行兩邊鋼板樁支護(hù),支護(hù)好后再進(jìn)行開挖且邊挖邊壓鋼板至管槽底50cm?;凵顬?m以上則鋼板為立式安裝,槽鋼間距為80cm,兩根槽鋼支撐一塊鋼板;基槽深為2m-3m則鋼板可為橫式安裝,槽鋼間距為80cm,三根槽鋼支撐一塊鋼板;并在槽鋼頂端下50cm處加設(shè)3m梯形槽鋼支撐架(要求兩側(cè)支護(hù)槽鋼間距為3m)。
③若開挖上部為干粉沙土而開挖至1.5m基槽遭遇地下水滲出,應(yīng)在進(jìn)行鋼板樁支護(hù)后,于上游側(cè)管頭挖集水井用污水泵抽排降水處理。
④堆置土方或沿挖方邊緣移動運(yùn)輸工具和機(jī)械,一般距離管槽上部緣不應(yīng)不少于1米,棄土堆置高度不應(yīng)超過1.5米;
(3)基坑和溝槽基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求,并嚴(yán)禁擾動;基底不得受泡,基底的淤泥必須清除干凈,開挖到設(shè)計(jì)高程30cm后及邊坡支護(hù)好后人工進(jìn)行清槽,測量復(fù)核好標(biāo)高后再進(jìn)行下一道工序。
(4)對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)等,挖運(yùn)土?xí)r不得碰撞。
2.3基礎(chǔ)處理
管道基礎(chǔ)采用180°砂石基礎(chǔ)。管溝槽基礎(chǔ)要求落在地基承載力fK≥150KPa的原土上。
(1)如開挖管槽至設(shè)計(jì)標(biāo)高是淤泥或處于地下水位時,基底進(jìn)行換填30-50cm片石,再鋪2-4cm碎石填片石縫及加一層10cm天然沙壓實(shí)做排水管緩沖層至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再做180°砂石基礎(chǔ);
(2)如開挖管溝槽至設(shè)計(jì)標(biāo)高是膨脹土須做砂墊層,砂墊層厚度300毫米,再做180°砂石基礎(chǔ);
(3)如管溝槽落在回填土上,回填土需按路基要求進(jìn)行回填,回填土需按路基要求進(jìn)行,密實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%;再做180°砂石基礎(chǔ);
2.4管道安裝
(1)施工前準(zhǔn)備:
①對使用的材料進(jìn)行全面檢查,準(zhǔn)備好HDPE纏繞壁塑料排水管、電熱熔帶接口;FRPP增強(qiáng)聚丙烯模壓排水管,橡膠圈柔性接口;
②準(zhǔn)備好施工機(jī)具:挖掘機(jī)、吊車、柴油發(fā)電機(jī)以及吊帶、鋼扣帶、水平尺、撬棍等。
③檢查測量控制軸線、標(biāo)高滿足施工要求。下管前,要清理管坑內(nèi)雜物,管溝內(nèi)地下水已排除。
④當(dāng)排水管徑d≥900mm時,采用HDPE纏繞壁塑料排水管,電熱熔帶接口, d≤800mm時,采用FRPP增強(qiáng)聚丙烯模壓排水管,橡膠圈柔性接口。
(2)排水管安裝工藝:
①下管及安裝應(yīng)自下游向上游進(jìn)行。
②采用機(jī)械下管,用吊帶通過管道內(nèi)孔,用吊車或挖土機(jī)吊起下管。
③穩(wěn)管邊線法:將邊線兩端栓在槽壁的邊樁上,對中線控制管子水平直徑處外皮與邊線間的距離為一常數(shù),表明管道處于中心位置。
④調(diào)整管道中心及高程時,必須將管子墊穩(wěn)卡牢,必要時可在管兩側(cè)設(shè)撐桿,避免發(fā)生滾動。
(3)安裝質(zhì)量要求:
①模壓管安裝時要保證管材完好和密閉,連接口的橡膠圈要密封安裝好。
②纏繞管連接根據(jù)材料性能及說明書技術(shù)要求進(jìn)行連接安裝,管與管連接處要密閉,管道熱熔連接部位要擦除干凈,熱熔過程不允許水泡熱熔帶,管底要保持有20cm空間,連接時要注意熱熔帶搭接頭要安裝有熱熔棒。
③安裝管道時測量要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及時復(fù)核管底標(biāo)高,防止出現(xiàn)倒坡。管道坡度按設(shè)計(jì)圖紙施工,現(xiàn)場出現(xiàn)特殊情況時根據(jù)協(xié)調(diào)后方案施工。
④管道安裝時,表面必須順直,管子接口平順,符合設(shè)計(jì)高程。
(4)調(diào)整和固定管路:
①實(shí)土和少量滲水基礎(chǔ):安裝調(diào)整好管路后回填壓實(shí)半管,回填料為含水率合適的紅土或天然砂,用打夯機(jī)夯4-5遍夯實(shí)后再分層往上回填。
②軟土基礎(chǔ):安裝調(diào)整好管路后用C20混凝土包全管,嚴(yán)重軟基增設(shè)AQ38鋼筋網(wǎng)。
③管頂至設(shè)計(jì)路面埋深不夠時(模壓管為1.2m)要用混凝土包管。模壓管:150〈D1(管徑)〈1200,500〈H1(管頂至設(shè)計(jì)路面高度)〈1000時,混凝土包上半管,下半管用紅土或中粗砂回填夯實(shí)達(dá)到壓實(shí)度95%;150〈D1(管徑)〈1200,H1(管頂至設(shè)計(jì)路面高度)〈500時C20混凝土包全管并加AQ38鋼筋網(wǎng),且D1〈600時混凝土厚為200,D1〉600時混凝土厚為300。
(5)管道安裝完畢,立即回填管道兩側(cè)級配砂石,防止管子滑動。清理管內(nèi)雜物,泥砂、保持管內(nèi)清潔、避免造成管內(nèi)堵塞。
(6)必須在管溝內(nèi)無積水,支撐牢固的前提下,方可進(jìn)行裝管。
2.5溝槽回填
(1)管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后,進(jìn)行細(xì)沙180度回填,分層夯實(shí)或用水密實(shí), 管道兩側(cè)及管頂以上50㎝范圍內(nèi),應(yīng)采用輕夯壓實(shí),管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過30㎝;回填級配砂石至管頂0.7米;
(2)回填時兩側(cè)同時進(jìn)行,以防管道位移,管頂以上回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行,且不得損傷管道;回填土?xí)r要控制土的含水率。
(3)管道兩側(cè)及管頂以上50㎝范圍內(nèi),采用輕夯壓實(shí),管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過30㎝;
(4)分段回填壓實(shí)時,相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯形,且不得漏夯,碾壓的重疊寬度不得小于20㎝;
(5)回填紅土每層虛鋪厚度不得大于30㎝;
(6)要嚴(yán)格控制回填土的質(zhì)量、含水量及分層厚度,確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
表1溝槽回填土作為路基的最小壓實(shí)度
(7)路基土方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按城市支路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
(8)檢查井周邊采用打夯機(jī)夯實(shí),回填土碾壓時振動碾不要太靠近檢查井,大型機(jī)械不能碾過檢查井,地下管線以上70cm土方要人工夯實(shí)以保護(hù)地下管線
(9)填至路面時進(jìn)行路面整平碾壓。
3、結(jié)語
該小區(qū)排水管道施工,施工現(xiàn)場地質(zhì)情況復(fù)雜,施工難度大,在施工前,只有通過制定周密的施工方案,找出施工中的關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn),才能使得施工起來井然有序,保證施工質(zhì)量和安全,通過項(xiàng)目施工人員的努力,嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)范施工,同時根據(jù)現(xiàn)場的不同情況,靈活調(diào)整技術(shù)方案,保證了施工的順利進(jìn)行,得到監(jiān)理和業(yè)主的好評,通過該工程,大大改善的小區(qū)居民的生活環(huán)境,提高了公司的聲譽(yù),為以后公司在承攬更多的工程創(chuàng)造了有利條件。
參考文獻(xiàn):
[1]GB50268-97,給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范[s]
【關(guān)鍵詞】管道灌溉;規(guī)劃設(shè)計(jì)
中圖分類號:S607+.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
1.前言
天??h是一個以藏族為主的多民族聚居縣,也是甘肅省九個牧業(yè)縣之一,地處青藏、蒙古和黃土三大高原交匯銜接地帶的祁連山東麓,區(qū)域地勢西部高峻,東南趨于低緩,屬典型的高原大陸性氣候。天祝縣地處河源上游,水系發(fā)育。按照流域分區(qū),分為黃河和內(nèi)陸河兩個水系。各河流均不同程度地有灌溉之利,還能滿足人畜飲用和發(fā)電之用。除此之外,還有松山盆地的龍?zhí)逗雍秃隈R圈河,兩條河均為季節(jié)性河流,年徑流量0.09億m3??傮w來看,天??h水資源相對豐富,但分布十分不均,水資源開發(fā)利用程度不高。
管道灌溉系統(tǒng)一般由輸水系統(tǒng)和配水系統(tǒng)組成,其輸水系統(tǒng)一般采用塑料管道(PVC)、鑄鐵管、鋼筋砼管或者其他硬管材;配水系統(tǒng)一般采用PVC硬管材,另外還輔助以給水栓及移動錦塑軟管等田件配套設(shè)施。它具有設(shè)計(jì)簡便、易于掌握、投資少、施工簡單、管理方便、單次灌溉時間短、節(jié)省水量等優(yōu)點(diǎn),因而在缺水山區(qū)被廣泛采用。在山區(qū),管道灌溉工程一般以井水、塘壩水及河道水為水源,主要為提水灌溉工程,需要動力,需要支付能耗費(fèi)和機(jī)電設(shè)備維修費(fèi),因而其建設(shè)投資比自流灌溉工程高。
2.灌溉面積的確定
在山區(qū),由于水源水量不是很充分,因而單項(xiàng)工程灌溉面積的選擇不易過大。據(jù)我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對一般的小型管道灌溉工程,單處工程灌溉面積一般以小于300畝為宜,多數(shù)在100~150畝之間較為合適。因此,在確定灌溉面積時要充分考慮到水源的出水量、投資的承受能力及灌溉作物在灌溉期的需水強(qiáng)度等因素的影響,可按下式計(jì)算:
A=Q×T×t日/w毛 (1)
式中A——灌溉面積(畝);
Q——水泵出水量(m3/h);
T——設(shè)計(jì)灌水周期(d);
t日——系統(tǒng)日工作時數(shù)(h);
w毛——毛灌水定額(m3/畝)。
按(1)式確定的灌溉面積,還需要用水源的實(shí)際出水量進(jìn)行校核,可按(2)式進(jìn)行:
A×I≤Q水×T年×24 (2)
式中A——按(1)式確定的灌溉面積(畝);
I——灌溉作物的灌溉定額(m3/畝);
Q水——水源的實(shí)際出水量(m3/h);
T年——每年灌溉的時間,一般為40~50d。
對于(2)式而言,如果成立,則說明確定的灌溉面積正確;反之,則需更換水泵,重新計(jì)算灌溉面積。
3.管道灌溉工程管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.1灌溉系統(tǒng)工作制度的確定
在進(jìn)行總體規(guī)劃時,為節(jié)省投資,灌溉系統(tǒng)的工作制度一般確定為輪灌。輪灌系統(tǒng)需根據(jù)作物布局、管理要求、灌區(qū)各片高差、所需流量等劃分輪灌組,并用表格的形式給出各輪灌組所控制的管段編號。
在管道灌溉工程中,作物的毛灌水定額采用下式計(jì)算:
W毛=W/η水 (3)
式中W毛——作物的毛灌水定額(m3/畝);
W——作物的凈灌水定額(m3/畝);
η水——系統(tǒng)水利用系數(shù)。
對于管道灌溉系統(tǒng),需對其單次灌水時間進(jìn)行計(jì)算,然后再計(jì)算輪灌組數(shù)并合理劃分輪灌組。其一次灌水時間可用下式計(jì)算:
t次=W毛×A0/q0 (4)
式中t次——一次灌水的延續(xù)時間(h);
A0——單口控制面積(畝),可按單個給水栓控制的面積計(jì)算;
q0——單口流量(m3/h),按單個給水栓的流量計(jì)算。
其余符號同前。
根據(jù)一次灌水延續(xù)時間,可按下式計(jì)算輪灌組數(shù)。
N≤int[t日×T/t次] (5)
式中N——系統(tǒng)總的輪灌組數(shù)(個);
t日——系統(tǒng)日運(yùn)行時數(shù),一般取14-18h;
int[ ]——取整數(shù)符號。
其余符號同前。
為了便于管網(wǎng)系統(tǒng)水力計(jì)算,在確定了輪灌組之后,可對輪灌組進(jìn)行編號,標(biāo)出每一輪灌組所控制的管段號及流量值,為管網(wǎng)水力計(jì)算提供依據(jù)。
對于水源流量已定的管道輸水灌溉系統(tǒng),需根據(jù)取水流量大小確定同時工作的出流口數(shù)。據(jù)我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在山丘區(qū)管道灌溉系統(tǒng)中,管道系統(tǒng)單個給水栓流量一般以4~10l/s,同時工作的出流口應(yīng)在揚(yáng)程相近的區(qū)域,亦即同一輪灌組的出流口高差不宜過大,可分布于各支管的相應(yīng)位置上。一般情況下不按支管劃分輪灌組。
3.2管道灌溉系統(tǒng)管網(wǎng)流量計(jì)算
灌溉系統(tǒng)流量計(jì)算,一般可采取下列計(jì)算步驟與方法。
(1)首先繪制管網(wǎng)平面布置圖和水力計(jì)算草圖(示意圖)。
(2)管網(wǎng)流量與年工作時數(shù)的計(jì)算
在設(shè)計(jì)時,可從末級管道開始按不同輪灌組分別推算各段流量及相應(yīng)年工作時間。對于控制多個輪灌組的管段,需計(jì)算出平均流量和年總運(yùn)行時數(shù)。對于末級管道流量,可按下式計(jì)算:
Q段=W毛×A末/T次 (6)
式中Q段——計(jì)算管段流量(m3/h);
A末——末級管道的控制面積(畝);
T次——末級管道的一次灌水延續(xù)時間(h),T次=T×t日/N;
T——灌水周期,N—輪灌組數(shù),t日—日運(yùn)行時數(shù)。
其它管道流量按其所控制的輪灌組數(shù)分別自末級向管網(wǎng)首部逐級推算。
各級管道的年工作時數(shù)按其所控制的輪灌組數(shù),分別自末級管道向水源逐
推算,可只計(jì)算多年平均(或50%年份)值。
在計(jì)算管網(wǎng)流量與年運(yùn)行時數(shù)時,對于單口出流的管道系統(tǒng),由于所有管段流量一致,可不分輪灌組,只列年運(yùn)行時數(shù)。對于全續(xù)灌系統(tǒng),因年運(yùn)行時數(shù)各段一致,可只列流量。
3.3管道灌溉工程水泵取水流量與年運(yùn)行時間的計(jì)算
水泵取水流量一般等于管網(wǎng)進(jìn)口流量。其平均、最大、最小值即為選泵的依據(jù)、管網(wǎng)進(jìn)口流量可按下式計(jì)算:
Q網(wǎng)=∑(Wi毛×Ai)/(T×t日) (7)
式中Wi毛、Ai——第i種作物的毛灌水定額和灌溉面積(m3/畝、畝);
Q網(wǎng)——管網(wǎng)進(jìn)口流量(m3/h);
t日——系統(tǒng)日運(yùn)行時數(shù);同式(5)的取值;
T——灌水周期(d)。
水泵年運(yùn)行時間一般等于管進(jìn)口段的年運(yùn)行時間。
管道灌溉工程管網(wǎng)系統(tǒng)水力計(jì)算
在丘陵山區(qū)興建的低壓管道灌溉工程主要為半固定式的,即干、支管為PVC塑料管,出水點(diǎn)為給水栓,移動管道為φ63-75mm涂塑軟管。對于該種灌溉系統(tǒng)水力計(jì)算可按如下方法進(jìn)行。
4.1選擇控制點(diǎn)
當(dāng)管網(wǎng)系統(tǒng)布設(shè)完畢后,即可進(jìn)行管網(wǎng)水力計(jì)算。在計(jì)算之前,首先應(yīng)選擇控制點(diǎn)(最不利工作點(diǎn))。控制點(diǎn)是指對管網(wǎng)系統(tǒng)而言,可能使水泵揚(yáng)程達(dá)到最大的出流點(diǎn),一般是指位置高且距水源較遠(yuǎn)的點(diǎn)??刂泣c(diǎn)選擇確定后,再計(jì)算移動管道水頭損失與給水栓自由水頭。
4.2干管管徑及水頭損失的計(jì)算
(1) 干管管徑的確定
自控制點(diǎn)直至水源點(diǎn)按經(jīng)濟(jì)流速或經(jīng)濟(jì)水力坡降計(jì)算確定干管管徑,可按下式進(jìn)行:
d=18.8(Q/V)1/2 (8)
式中d——管道內(nèi)徑(mm);
Q——管道流量(m3/h);
V——管內(nèi)流速(m/s),一般為經(jīng)濟(jì)流速值。
(2)干管水頭損失計(jì)算
hf=0.948×105×LQ1.77/d4.77 (9)
式中:hf —沿程水頭損失,m;
L—管長,m;
Q—流量,m3/h;
D—管內(nèi)徑,mm;
局部水頭損失按沿程水頭損失的10%計(jì)算。
4.3管網(wǎng)進(jìn)口水壓標(biāo)高的計(jì)算
在確定了給水栓自由水頭及干管總水頭損失后,可按下式計(jì)算管網(wǎng)進(jìn)口水壓標(biāo)高。
管網(wǎng)進(jìn)口水壓標(biāo)高=給水栓自由水頭+干管總水頭損失+管網(wǎng)進(jìn)口處地形標(biāo)高。
4.4其它干管及支管管徑的確定與水頭損失的計(jì)算
根據(jù)上述已確定的管網(wǎng)進(jìn)口水壓標(biāo)高,可按輪灌組分別計(jì)算出已確定的干管各分流點(diǎn)的水壓標(biāo)高,擬定其余各管道的水力坡降,計(jì)算確定管徑、水頭損失、校核流速、自由水頭等設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。在具體計(jì)算時,一般應(yīng)列表計(jì)算。且一般應(yīng)滿足下列要求:
①自由水頭十地形標(biāo)高=水壓標(biāo)高(同節(jié)點(diǎn))
②本節(jié)點(diǎn)水壓標(biāo)高+本節(jié)點(diǎn)至上游節(jié)點(diǎn)間水頭損失=上游節(jié)點(diǎn)水壓標(biāo)高
③上游節(jié)點(diǎn)水壓標(biāo)高-上游節(jié)點(diǎn)地形標(biāo)高=上游節(jié)點(diǎn)自由水頭在進(jìn)行管道灌溉工程設(shè)計(jì)時,一般要求管道流速不大于2m/s;給水栓自由水頭不少于所需水頭;管網(wǎng)各節(jié)點(diǎn)及沿線不得出現(xiàn)負(fù)壓,且不得大于管材的允許工作壓力;管材規(guī)格應(yīng)盡可能少些,以便于施工;同時工作的給水栓的自由水頭應(yīng)相近。
5.管道灌溉工程水泵揚(yáng)程的確定
由于丘陵山區(qū)地形復(fù)雜,管道灌溉工程各輪灌組所需的揚(yáng)程也不盡相同,為減少計(jì)算工作量,可以只對最高揚(yáng)程、平均揚(yáng)程及最低揚(yáng)程的輪灌組進(jìn)行計(jì)算。
水泵揚(yáng)程=管網(wǎng)進(jìn)口所需的自由水頭+水源動水位+泵進(jìn)出水管沿程水頭損失+泵站局部水頭損失
根據(jù)上式確定的水泵揚(yáng)程有3個值,在實(shí)際工作中,一般以平均揚(yáng)程作為選泵的依據(jù)。對所需最高揚(yáng)程的輪灌組,可采用控制總閘閥、減少水泵上水量以增加水泵揚(yáng)程的辦法解決。這樣即可以降低工程造價,又能滿足工程要求。
關(guān)鍵詞:頂管;施工技術(shù);應(yīng)用
中圖分類號:TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號:
由于頂管施工技術(shù)不需開挖地面,所以其能夠穿越公路、鐵路、河流,甚至在建筑物底下穿過,很適合運(yùn)用到市政工程之中,是一種能夠安全有效地保護(hù)環(huán)境的施工方法。
1.頂管施工技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用
1.1適用范圍
(1)在城市的中心地區(qū),或者商業(yè)繁華街道,以及在城市建設(shè)中遇到無法遷移或者不能進(jìn)行大型開挖的文物古跡遺址的特殊地段,對不能進(jìn)行開槽埋管、空中架線來實(shí)施作業(yè)施工時,一般采用管道直徑在Φ80~Φ600mm之間的地下埋管工程可以使用頂管法施工。
(2)當(dāng)敷設(shè)的城市污水管徑大于Φ600mm時,若施工現(xiàn)場無法采用明溝開挖進(jìn)行埋管施工而在管道沿線又沒有其他的建筑物基礎(chǔ)時,可以使用頂管法施工作業(yè)。
1.2頂管技術(shù)在市政管網(wǎng)建設(shè)中的應(yīng)用
目前,在城市的管網(wǎng)施工中,許多城市都存在著道路反復(fù)開挖的現(xiàn)象,容易造成市區(qū)交通堵塞,困擾了市民生活,并縮短了路面的壽命。與道路配套的電訊、自來水、煤氣、路燈、排水、城市坐標(biāo)、候車亭、廣告箱、電話亭、治安崗?fù)?、路牌等都要進(jìn)行反復(fù)拆建,無疑增加了施工的難度以及對城市設(shè)施的破壞,城市在這些方面的問題顯得尤其突出。
頂管施工技術(shù)在市政管網(wǎng)建設(shè)中的應(yīng)用主要包括:
(1)舊城改造過程中,由于以往鋪設(shè)的各種管網(wǎng)相互交錯,有很多管線的地下位置不明,原始資料不全或者丟失等因素,市政管網(wǎng)的鋪設(shè)無法對地面進(jìn)行有效開挖。
(2)城市架空線路遇到交通干線、繁華街道、鐵路、江河或文物古跡的阻截時,需轉(zhuǎn)入地下過渡。
(3)當(dāng)污水管徑較大(大于Φ600mm),而施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境受到限制,無法采用明溝開挖法來埋設(shè)施工管道。
2.頂管施工技術(shù)的效益特征
頂管敷設(shè)管道施工技術(shù)對于大中型管徑的非開挖埋設(shè)特別適用,具有經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保和高效的綜合功能。采用該施工技術(shù),既能夠節(jié)約一定的征地拆遷費(fèi)用,又能夠減少環(huán)境污染及對道路的阻塞,具有顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
這種施工技術(shù)具有的優(yōu)勢包括:
(1)不需開挖地面,尤其是城市道路。
(2)不用拆遷征地,不會破壞地面建筑物。
(3)不影響正常的城市交通秩序。
(4)不破壞地表植被以及周邊環(huán)境。
(5)施工過程不受環(huán)境和氣候的影響。
(6)不影響管道的段差變形。
(7)省時、安全、高效,無建筑垃圾污染,綜合造價低。
3.頂管技術(shù)施工要點(diǎn)分析
3.1現(xiàn)場踏勘及調(diào)查
定位測量后進(jìn)行的現(xiàn)場踏勘及調(diào)查工作包括:
(1)觀察現(xiàn)場人流和車流的情況以確定人流及車流的交通組織和路線,在路口設(shè)立交通導(dǎo)向牌以及高峰期安排人員指揮交通。
(2)摸查清楚附近的排水系統(tǒng),并設(shè)計(jì)出最佳的排泥水線路,必要時應(yīng)施工臨時排水管道,以免污水橫流。(3)對于施工現(xiàn)場的煤氣、電力、通訊、供水、煤氣等管道進(jìn)行定位并標(biāo)示出來,查看是否需要臨時關(guān)?;虬徇w。
(4)調(diào)查原有污水管道以及雨水渠箱等埋設(shè)較深的市政地下建筑物。
(5)對于附近的一些橋梁等構(gòu)筑物應(yīng)調(diào)查其橋臺基礎(chǔ)、間距及樁基深度,附近建筑物的基坑采取何種結(jié)構(gòu)形式,以及是否采用噴錨結(jié)構(gòu)施工,長度是否在頂管頂進(jìn)軸線內(nèi)。
3.2施工前技術(shù)準(zhǔn)備可以要求業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供頂管頂進(jìn)路線的詳細(xì)地質(zhì)資料,并盡量了解土層的物理性質(zhì)(顆粒組成、含水量大小、塑性指數(shù)及透水系數(shù))、分布狀況(分布范圍和埋深厚度)、力學(xué)參數(shù)(內(nèi)摩擦角、內(nèi)粘聚力及標(biāo)準(zhǔn)貫入值)等。了解地下水狀況及其變化規(guī)律如地下水水面標(biāo)高、來源、及是否受潮汐的影響而變化等。若存在砂層則應(yīng)搞清含砂量的多少及其砂的級配關(guān)系和細(xì)度情況;巖層則要搞清是否有裂隙發(fā)育;若是風(fēng)化巖層則需搞清是否強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化或者弱風(fēng)化,抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度是多少,屬于砂巖還是粉沙質(zhì)泥巖,是否為整體結(jié)構(gòu)還是條片狀結(jié)構(gòu)等等。一般說來,現(xiàn)行業(yè)主及設(shè)計(jì)方提供的地質(zhì)資料不夠詳細(xì),甚或截然不同,作為施工單位,必須要求業(yè)主補(bǔ)鉆。在業(yè)主應(yīng)承條件下我們也可以自己在頂進(jìn)線路上補(bǔ)鑒別孔,或局部問題點(diǎn)補(bǔ)技術(shù)孔。3.3頂管線路確定及井位設(shè)計(jì)
頂進(jìn)距離由設(shè)備條件及周邊環(huán)境來綜合確定??紤]到工作井造價比較昂貴,應(yīng)盡量少一些工作井,最好安排往兩個方向的頂進(jìn)。由于現(xiàn)行的設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)管道大多都按明挖方式進(jìn)行設(shè)計(jì),經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查后應(yīng)盡量優(yōu)化線路設(shè)計(jì),避開不利于頂管的土層、并盡量讓頂管線路避開建筑物及樹木。最好在每個工作井或接收井設(shè)計(jì)檢查井位。線路與周邊結(jié)構(gòu)物的距離設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到以后作檢查井的方便及空間,盡量避免沖突。檢查井的間距可按現(xiàn)行規(guī)范和設(shè)計(jì)單位研究進(jìn)行適當(dāng)?shù)募娱L。若頂進(jìn)深度范圍內(nèi)的土層較為復(fù)雜,應(yīng)與設(shè)計(jì)部門進(jìn)行協(xié)商考慮抬高或降低標(biāo)高。3.4頂力及管材設(shè)計(jì)
頂力計(jì)算現(xiàn)行有很多方法和模型,但這些方法只能為定性分析和綜合取值考慮。傳統(tǒng)上頂力大小主要與土質(zhì)和是否注漿有關(guān),但實(shí)際上頂力的大小和很多因素有關(guān),如采用設(shè)備的形式、采用管材形式、土層的變化情況、后靠背的剛度、是否有糾偏、工作井的形式、頂進(jìn)速度、注漿的壓力等。實(shí)踐證明,現(xiàn)行主要采用整體三維模型和多參數(shù)系統(tǒng)來模擬頂管在頂進(jìn)過程中各部分結(jié)構(gòu)的受力情況。
關(guān)于管材設(shè)計(jì),現(xiàn)行對管材的配筋量、砼的強(qiáng)度、端部的細(xì)部處理及鋼筋布置都區(qū)別于承受縱向線荷載的排水管道,其一般可按照軸心受壓柱的考慮來進(jìn)行設(shè)計(jì),但是注意到頂管需要進(jìn)行糾偏處理的情況,必須考慮管道的偏心受壓和局部應(yīng)力集中的情況,并預(yù)留一定的安全系數(shù)。3.5現(xiàn)場施工管理
在現(xiàn)場施工中,管線中經(jīng)常帶有污物或施工殘留物,應(yīng)及時進(jìn)行清掃,否則會給閥門、儀表和設(shè)備帶來嚴(yán)重的損害。管道在鋪設(shè)前后都要進(jìn)行清掃,焊一段清掃一段,這樣可以大大減少系統(tǒng)完成后的清掃工作量。清掃過后可對系統(tǒng)進(jìn)行分段或這整體的打壓,并檢驗(yàn)系統(tǒng)的強(qiáng)度以及氣密性。這里應(yīng)尤其注意季節(jié)對于打壓工作的影響,如在嚴(yán)寒地區(qū),冬季一般只要打氣壓,而打水壓容易造成管道內(nèi)結(jié)冰,若打水壓則一定要采取防凍措施。打氣壓必須對系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真分析,并制定出打壓方案,還要采取相應(yīng)的安全保障措施。4.結(jié)語頂管敷設(shè)管道施工技術(shù)在飽和或不穩(wěn)定土層中以其最小的破壞及最大的保護(hù)環(huán)境等特點(diǎn),有效解決了城市管網(wǎng)施工中的難題,并在應(yīng)對最惡劣的地下土壤條件時具有一定的技術(shù)優(yōu)勢,便于針對任何復(fù)雜地形和交通布局的城市都能提出最經(jīng)濟(jì)、快速、準(zhǔn)確且可靠的解決方案。因而,頂管技術(shù)的出現(xiàn)為加速舊城區(qū)的改造和創(chuàng)建都市的安寧環(huán)境造就了勃勃生機(jī)。
【參考文獻(xiàn)】
[1]李?。敼苁┕しǖ募夹g(shù)特點(diǎn)分析[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2006(7).