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談高速公路隧道機電設(shè)施養(yǎng)護管理優(yōu)化

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談高速公路隧道機電設(shè)施養(yǎng)護管理優(yōu)化

摘要:貫徹落實機電設(shè)施養(yǎng)護管理工作可確保設(shè)備運行質(zhì)量,延長設(shè)備使用壽命,同時可有效降低事故發(fā)生概率,減少風險損失。分析了目前隧道機電設(shè)施養(yǎng)護工作中存在的不足,制定具有針對性的優(yōu)化措施,促進隧道機電設(shè)施養(yǎng)護管理工作向系統(tǒng)化、科學化、精細化方向發(fā)展。

關(guān)鍵詞:高速公路;隧道機電設(shè)施;養(yǎng)護管理優(yōu)化

1養(yǎng)護管理優(yōu)化的重要性

隧道內(nèi)有些事故究其原因多與隧道內(nèi)機電設(shè)施有關(guān),存在問題主要有通風設(shè)施、環(huán)境檢測設(shè)備等系統(tǒng)功能缺失,隧道照度值不足,消防與救援設(shè)施系統(tǒng)功能缺失,電氣設(shè)備漏電等問題,考慮到養(yǎng)護單位自身檢測專業(yè)性及主觀性,諸如此類問題在隧道管養(yǎng)中很難被及時排查出來,通過優(yōu)化機電設(shè)施養(yǎng)護管理,結(jié)合遼寧省高速隧道機電設(shè)施特點,制定具有針對性、專業(yè)性的養(yǎng)護方案,突出重點,將有效保障隧道內(nèi)機電設(shè)施健康運行,降低事故發(fā)生后產(chǎn)生的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

2隧道養(yǎng)護工作中存在的不足

通過2019年養(yǎng)護工作的跟進梳理,對比國內(nèi)高速隧道事故原因,重點排查了環(huán)境檢測設(shè)施、照明設(shè)施系統(tǒng)等5個主要方面系統(tǒng)故障問題。(1)環(huán)境檢測設(shè)備環(huán)境檢測設(shè)備常見故障除通訊模塊、元器件老化失效外,大多集中體現(xiàn)在精度偏差方面。主要原因有接地不可靠、積塵、標定不及時等。(2)低壓配電設(shè)施低壓配電設(shè)施是由一個或多個低壓開關(guān)與相關(guān)的測量、控制、保護和信號等輔助的元器件組成,其可能出現(xiàn)故障主要有斷路器不能合閘、斷路器跳閘、電容器數(shù)值變化異常、接觸器有聲響、風機軟啟動器出現(xiàn)空氣開關(guān)誤動作等。(3)消防與救援設(shè)施消防與救援設(shè)施主要設(shè)備包括火災控制器、火災探測器、手動報警按鈕等,主要故障有手動報警按鈕故障、通訊故障、報警異常、短路無法報警等。(4)照明設(shè)施照明設(shè)施故障主要是線路故障和照度不足,線路可能發(fā)生的故障主要有短路、斷路和漏電三種。(5)其他安全隱患隧道內(nèi)其他安全隱患包含以下方面:①隧道內(nèi)配電箱包括配電箱未封堵,配電箱門損壞、箱內(nèi)積水積塵。容易造成設(shè)備損壞,短路斷路。配電箱外觀銹蝕損壞,無法達到保護設(shè)備的基本目的。設(shè)備壽命大大縮短,從而影響整個隧道機電系統(tǒng)功能。②射流風機連接件和緊固件銹蝕,風機振動劇烈、溫升過高或電流過大、風壓不足;易發(fā)生風機脫落事故,有害氣體無法排出。③隧道接地電阻存在于隧道機電設(shè)施各分項中,從隧道、變電所聯(lián)合接地到洞外設(shè)備接地,是構(gòu)成隧道機電系統(tǒng)重要組成部分。養(yǎng)護工作中發(fā)現(xiàn)部分接地電阻阻值過大,一旦出現(xiàn)雷雨天氣或發(fā)生設(shè)備漏電時,無法起到保護設(shè)備的作用,容易產(chǎn)生較大安全隱患。遼寧省高速公路隧道截至目前雖然未發(fā)生較大安全事故,但通過分析總結(jié)環(huán)境檢測設(shè)備、低壓配電設(shè)施、消防與救援設(shè)施、照明設(shè)施等設(shè)備系統(tǒng)存在的問題,我們認為加強養(yǎng)護工作,優(yōu)化管理模式,排除故障問題,是保障設(shè)備健康運營的重要前提。

3優(yōu)化措施

通過對上述問題分析總結(jié),高速公路隧道機電設(shè)施具有以下5項特點:(1)設(shè)備涉及的范圍較廣,為了確保高速公路的安全運行,其機電設(shè)備種類的多樣化給設(shè)備的管理與養(yǎng)護工作帶來一定的困難。(2)設(shè)備運行的成本高,對隧道機電設(shè)施的日常管理與養(yǎng)護工作需要投入大量的人力資源與財力資源。(3)對設(shè)備安裝、操作的技術(shù)要求高。(4)機電設(shè)施系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復雜。(5)相較于普通的隧道機電設(shè)備,其高速公路隧道的機電設(shè)施系統(tǒng)的技術(shù)含量非常高。針對隧道養(yǎng)護工作中存在的問題及特點,可通過養(yǎng)護管理優(yōu)化,突破固有模式,整合優(yōu)秀資源,實行動態(tài)跟進管理,結(jié)合專業(yè)化檢測機構(gòu)定期多頻次檢測結(jié)果,遵循以預防為主的原則,同時制定有效的防治措施,進而提高管理與養(yǎng)護的水平。貫徹落實機電設(shè)施養(yǎng)護管理工作可確保設(shè)備運行質(zhì)量并延長自身使用壽命,同時可有效降低安全事故發(fā)生概率,減少風險損失。因此需要優(yōu)化養(yǎng)護管理,制定具有針對性的養(yǎng)護方案,使隧道機電設(shè)施養(yǎng)護管理工作朝著系統(tǒng)化、科學化、精細化的方向發(fā)展。主要優(yōu)化措施有:(1)完善“三檢”制度制定完善“三檢”制度,切實做好“自檢”、“互檢”、“專檢”工作,橫向兼顧運營管理單位、檢測單位、養(yǎng)護單位,縱向延申到現(xiàn)場一線,通過多媒體建立溝通聯(lián)系,及時通報故障問題,及時匯報整改情況,層層壓實責任,從管理制度、組織結(jié)構(gòu)上優(yōu)化養(yǎng)護工作。(2)強化養(yǎng)護隊伍專業(yè)素養(yǎng),嚴格落實“三檢”制度加強養(yǎng)護隊伍專業(yè)素養(yǎng),嚴格落實“三檢”制度,從管理角度入手,定期更新相關(guān)受控文件,建立更新企業(yè)內(nèi)部技術(shù)標準;從組織角度入手,嚴格人才選拔,管理人員、技術(shù)人員既需要有豐富的工作經(jīng)驗,也需要有相關(guān)執(zhí)業(yè)資格證件;從技術(shù)角度入手,引入優(yōu)秀“三方”檢測機構(gòu)交流學習,可以強化“三檢”制度的執(zhí)行。(3)建立設(shè)備運行記錄,加強日常管理依靠二維碼信息錄入技術(shù)建立設(shè)備運行記錄,采用常規(guī)定期養(yǎng)護檢修與專業(yè)養(yǎng)護相結(jié)合模式,加強日常管理維護,養(yǎng)護工作中,通過查詢設(shè)備使用記錄,可制定針對性較強的養(yǎng)護方案,對于老舊設(shè)備、故障較多設(shè)備、重要設(shè)備可增加養(yǎng)護檢修頻次,對于新裝、運行良好的設(shè)備依據(jù)使用要求適當減少巡檢次數(shù)。實行養(yǎng)護清單差異化管理,有針對性、有目的性的開展養(yǎng)護工作,既可以有效調(diào)動人力、物力,還可以快速高效解決實際問題。(4)完善設(shè)備運行記錄,推動科學養(yǎng)護決策通過完善養(yǎng)護工作中采集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),推動科學養(yǎng)護決策布局,通過建立數(shù)據(jù)分析機制有助于運營管理,科學決策,針對相關(guān)設(shè)備使用壽命、最佳使用經(jīng)濟效益、性能安全,可做進一步的科學分析,利用數(shù)學建模、統(tǒng)計分析技術(shù)預估上述參數(shù),為管養(yǎng)工作提供更為科學的依據(jù)。該項工作可具體為兩決策三步走。兩決策:一決策通過現(xiàn)時檢測數(shù)據(jù)追根問題所在,進而分析設(shè)備運行情況;二決策通過進一步的數(shù)據(jù)處理,采用統(tǒng)計分析、數(shù)學模型分析運營狀況,考核整體運行狀況可進一步定量分析,例如:量化考核設(shè)備運行狀況,考核結(jié)果可以由P來定量表示,P值越大,狀況越好。但是P受到許多因素的影響,如壽命、成本、安全、檢測等,這些因素設(shè)置為a、b、c、d。不同的因素對結(jié)果影響的權(quán)重是不同的,有的影響大,有的影響小,設(shè)影響的權(quán)重分別為α、β、γ、ζ。則科學決策的數(shù)學模型為P=α×a+β×b+γ×c+ζ×d。權(quán)重的比例可由運營管理單位決定,可能的因素包括:養(yǎng)護單位的技術(shù)水平、人員素質(zhì)、基礎(chǔ)設(shè)施、領(lǐng)導的影響力等。三步走:一步走是根據(jù)設(shè)備運營重要性、經(jīng)濟重要性、安全性劃分養(yǎng)護分析對象,突出重點;二步走是分析檢查現(xiàn)有設(shè)備運行控制方案是否科學合理;三步走是利用兩決策得出問題原因,給出最優(yōu)養(yǎng)護方案。

4結(jié)束語

高速公路隧道健康運營關(guān)乎人民生命財產(chǎn),做好養(yǎng)護管理工作,預防潛在危險隱患是相關(guān)企業(yè)的難題,同時也是企業(yè)的社會責任,在實際工作中,做好企業(yè)社會責任,需要不斷學習積累,循序漸進,整合出一套因地制宜的養(yǎng)護方案,可見,養(yǎng)護管理優(yōu)化工作一直在路上,需要更多優(yōu)秀的管理人員、技術(shù)人員來不斷完善更新。

參考文獻

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作者:王輝 單位:遼寧省高速公路運營管理有限責任公司

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