如何更好的進行倉儲管理精選(九篇)
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第1篇：如何更好的進行倉儲管理范文
關鍵詞：倉儲；空間；貨位；管理
中圖分類號：F252.3
文獻標識碼：A
文章編號：1672－3198(2009)11－0039－02
從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點來看，倉儲是物流的一個重要環(huán)節(jié)，是物流系統(tǒng)的調運中心，希望在倉儲這里對物流進行有效、科學地管理與控制，使物流系統(tǒng)更順暢、更合理地運行。本文主要從倉儲的重要性出發(fā)，將理論與實際相結合，通過對一個企業(yè)物流公司倉儲活動中的“空間”和“貨位”進行分析，如何在倉儲活動中通過“空間”和“貨位”的管理達到提高倉儲效率、降低倉儲成本的目的。
案例背景：某光電科技有限公司的倉儲管理。
某光電科技有限公司位于廣東惠州金源工業(yè)區(qū)，它成立于1998年，是一家專業(yè)照明器與電氣裝置產(chǎn)品制造商，它是行業(yè)的龍頭企業(yè)。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質、卓越的服務精神，獲得了客戶的廣泛認可與贊譽。為了適應新形式下的戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司對現(xiàn)有的客戶關系網(wǎng)絡進行了整合，在全國各地成立了35個運營中心，完善了公司供應鏈系統(tǒng)、物流倉儲與配送系統(tǒng)以及客戶服務系統(tǒng)。
該公司總部共有成品倉庫3個，分別是成品一組倉庫、成品二組倉庫和成品三組倉庫。他們是按產(chǎn)品的型號不同而將產(chǎn)品分放在不同的倉庫：其中成品一組倉庫位于一樓，目的是方便進出貨，所以它那里存放的貨物相對種類比較多一點，如筒燈、燈盤等。并且所有的外銷品也存放在一組。成品二組倉庫儲存的主要是路軌燈、金鹵燈、T4燈、T5燈以及光源。公司的幾大光源都存放在成品二組倉庫。成品三組倉庫主要存放特定的格柵燈、吸頂燈、導軌燈以及別的公司的一些產(chǎn)品。
1 倉庫儲存空間分析
倉庫倉儲系統(tǒng)的主要構成要素包括儲存空間、貨品、人員及設備等要素。儲存是倉庫的核心功能和關鍵環(huán)節(jié)，儲存區(qū)域規(guī)劃合理與否直接影響到倉庫的作業(yè)效率和儲存能力。因此，儲存空間的有效利用成為倉庫管理好壞的重要影響因素之一。該公司的產(chǎn)品銷量很好。倉庫的出入庫頻率大，貨品流量也就很大。該公司的倉庫空間布局是上貨架存放貨物，立體的空間利用率不高，所以他的倉庫機械化程度也不是很高，倉庫內只有叉車，包括手動叉車和電動叉車。倉庫的作業(yè)方法，一般都用叉車，很少用人力的，對于貨物的收發(fā)，它們用的是物資收發(fā)卡，每一次的收發(fā)貨都會在物資收發(fā)卡上做登記，這樣就很方便我們平時查貨等的一些后續(xù)工作，從目前的工作結果看來效率還是比較高，作業(yè)還是比較方便的。所以整體上看該公司倉庫的作業(yè)方法還是比較合理的。而倉庫平時經(jīng)常會因為儲存空間不夠用而將貨物存放在作業(yè)空間的位置上。特別是在產(chǎn)品的銷售旺季時，倉庫產(chǎn)品存放特別擁擠，在里面工作起來讓人覺得有一點壓抑的感覺。所以倉庫的作業(yè)環(huán)境不怎么合理。該公司倉庫的儲存成本具統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看還算合理的，因為它的設備費用很少，固定保管費用也不是很高，而儲存成本就是由該類費用構成，所以儲存成本也就不是很高了。
儲存空間即倉庫中以保管商品為功能的空間。
儲存空間＝物理空間＋潛在利用空間＋作業(yè)空間＋無用空間。
物理空間即是指貨品實際上占有的空間。該公司倉庫中，它的物理空間占了整個倉庫的75％以上；潛在利用空間占10％左右；作業(yè)空間占10％左右，因為該公司的倉庫機械化并不高，所以作業(yè)空間小點并沒有什么影響，它的安全間歇還基本符合要求；他的無用空間占5％左右。從整體上看該倉庫的空間利用率很高，還有一點擁擠的現(xiàn)象。分析認為：應該相對的減少一些物理空間的使用，增加一些作業(yè)空間中安全間歇等空間的使用。另外，從平面空間和垂直空間看，水平空間有了很好的利用，但垂直空間的利用不高，因此可考慮采用高層貨架或高層自動立體貨架，以更好的利用垂直空間。
2 貨位管理的分析
貨位管理就是指貨品進入倉庫之后，對貨品如何處理、如何放置、放置在何處等進行合理有效的規(guī)劃和管理。而貨品如何處置，如何放置，主要由所采取的儲存策略決定，貨品的具體的存放位置，則要結合相關的貨位分配原則來決定。該公司的倉庫貨位管理的儲存方式是采用的定位儲存原則。定位儲存是指每一類或每一個儲存貨品都有固定貨位，貨品不能互用貨位。所以，在規(guī)劃貨位時，每一項貨品的貨位容量不得小于其可能的最大在庫量。但在實際的操作中，定位儲存一般會按照情況不同而做適當?shù)恼{整，它會根據(jù)實際情況而做改變。在該倉庫的貨位管理中，經(jīng)該公司有關工作人員研究，把理論與實際相結合，實行了定位、定點、定量管理的原則，因此，它的貨位容量不是全部按照最大在庫量進行定位的，因為該公司的產(chǎn)品是屬于季節(jié)性差異比較大的產(chǎn)品，如果按照最大在庫量設定就會使倉庫的空間利用率下降，從而出現(xiàn)浪費資源的情況。
由于該公司倉庫的所有庫位都是用的定位儲存原則，按照該公司的倉庫現(xiàn)狀來看，全部使用定位儲存原則是不太合理的，應該按照產(chǎn)品不同特點與存儲要求，將產(chǎn)品進行分類，對于重要的產(chǎn)品、數(shù)量少品種多的產(chǎn)品的使用定位儲存。而由于公司的產(chǎn)品特性幾乎都一樣，它們的特性是不會相互排斥的，這從產(chǎn)品特性上看是可以把它們隨機放在一起的。
另外，該公司在倉儲管理的貨位分配上也有一些原則：(1)先進先出原則，即是先人庫的貨品先出庫的原則，該原則一般適用于壽命周期短的貨品。(2)面對通道原則，即指將貨品的標志、名稱面對通道擺放，以便讓作業(yè)員容易簡單地辯識，這樣可以使貨品的存、取能夠容易且有效率地進行，這也是使倉庫內能流暢作業(yè)的基本原則。(3)重量特性原則，即指按照貨品重量的不同來決定貨品在保管場所的高低位置。一般而言，重物應該保管于地面上或貨架的下層位置，輕的貨品則保管于貨架的上層位置。如果是以人工進行搬運作業(yè)的時候，人的腰部以下的高度用于保管重物或大型貨品，而腰部以上的高度則用來保管輕的貨物或小型貨品。這個原則，對于采用貨架的安全性及人工搬運的作業(yè)有很大的意義。根據(jù)這個原則，該公司的倉庫備貨就采用了摘果式。這種方式，對于該公司對倉儲要求的現(xiàn)狀來說，是非常合理的，而且對于工作人員來說也是很方便的。
在具體的貨位管理過程中，我們可以通過以上的介紹看出：他們還是使用了較多的現(xiàn)代管理方法和原則。而這些方法和原則。對于大多數(shù)較為傳統(tǒng)的倉儲業(yè)務管理來說還是比較科學合理的。當然，在管理的過程中也會有問題，比如在實際的操作中，有些操作人員的不注意、不仔細、不小
心也使得我們的一些原則執(zhí)行的不夠好。在公司產(chǎn)品的銷售旺季，倉庫的貨位管理會出現(xiàn)混亂局面，有些產(chǎn)品還會存放在作業(yè)通道和安全通道上，這樣不利于我們作業(yè)，特別影響倉庫作業(yè)人員的安全，存在安全隱患。因為這些問題往往是在銷售旺季的時候特別突出，所以，針對這些問題，筆者建議將一些貨物存放在露天貨場，但在存放的時候要做好保護措施。
3 建議應用產(chǎn)品ABC分類管理法
要想對庫存進行有效的管理和控制，首先就要對存貨進行分類，只有這樣我們才能對貨物進行更好的管理和控制。因此，筆者分析后認為，在原倉儲設施條件不變的情況下，采用對貨品進行ABC分類而實施管理。這樣可有效的利用原倉庫的空間和貨位。即通過對貨品的分析，找出主次，分類排隊。根據(jù)巴雷特曲線所揭示的“關鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”的規(guī)律在管理中加以應用。因此，可按照產(chǎn)品價值、銷售量、缺貨成本或訂購提前期等指標來將產(chǎn)品進行分類。其中A類產(chǎn)品是屬于價值最高的庫存產(chǎn)品，一般它的庫存占總庫存的15％，而它的價值卻是占總數(shù)的70％～80％；B類產(chǎn)品是屬于價值中等的庫存，這些品種占全部庫存的30％，價值占總價值的15％～25％；而C類產(chǎn)品是價值最底的庫存產(chǎn)品，它的價值只占總價值的5％，但它的庫存卻占了總庫存的55％。倉庫就可以通過貨品分類并針對每一類不同的產(chǎn)品制訂不同的管理策略，從而實施不同的控制措施。
在管理過程中，對于A類產(chǎn)品，要求倉管員每天都對產(chǎn)品進行檢查和盤點，操作時應仔細，可明顯的體現(xiàn)出此類產(chǎn)品其它產(chǎn)品的不同之處，進行了重點管理；對B類產(chǎn)品，采用次重點方式管理，可2～3天進行檢查和盤點。與此同時，并不忽視對C類產(chǎn)品的管理，每周都對C類產(chǎn)品進行一次檢查和盤點。
從上分析我們知道，倉儲作業(yè)中“空間”、“貨位”及其科學合理的管理方法是倉儲管理的一個重要內容，同時也是影響倉儲成本、費用的重要因素。通過實際例子對倉儲管理的一些問題進行了分析和研究，通過對這些問題的分析和研究，讓我們對倉儲管理有了更深刻的了解，倉儲有它自己管理的一些原則，我們應該遵守并認真執(zhí)行這些原則。在運用的時候將理論與實際相結合，使我們的倉儲理論知識更適應與我們的實際操作。只有將理論與實際相結合才能將我們的知識發(fā)揮到極致。
參考文獻
[1]葛承群，物流運作典型案例診斷[M]，北京：中國物資出版社，2006，(1)
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[3]吳清一，現(xiàn)代物流概論[M]，北京：中國物資出版社，2005，(12)
第2篇：如何更好的進行倉儲管理范文
關鍵詞：危害分析關鍵控制點方法危險品倉儲管理
鑒于危險品的安全性以及近年來危險品物流中發(fā)生事故的經(jīng)驗教訓，將危害分析與關鍵控制點(HazardAnalysisCriticalControlPoint，HACCP)方法引入到危險品倉儲的管理過程中，目標是有效降低或消除危險品在倉儲過程中發(fā)生事故的可能性，確保其在倉儲過程中的安全。
1危險品倉儲管理中危害的簡要分析
危險品通常是指具有易爆、易燃、毒性、腐蝕性和放射性的化學品以及以它們作為原料所制成的各種產(chǎn)品。危險品倉儲是一種特殊商品的倉儲，其管理過程的基點是安全性，這也是它區(qū)別于普通商品倉儲的重要體現(xiàn)。危險品的倉儲管理問題已引起廣泛關注.2004年長沙長鐵總公司某車務段黑石鋪車站危險品倉庫發(fā)生連續(xù)爆炸，18名工人受傷，大量群眾被疏散；2005年重慶某農(nóng)業(yè)園區(qū)內一化學品倉庫起火爆炸，附近4家工廠停產(chǎn)，200多名工人被緊急疏散。論文百事通這只是近年以來發(fā)生的幾起典型的危險品倉儲事故，事故的原因可以分為以下4類：倉儲人員問題，一般表現(xiàn)為專業(yè)素質差，缺乏必要的危險品專業(yè)知識和培訓，責任心不強；硬件問題，一般表現(xiàn)為倉儲設備不先進或達不到安全倉儲的要求；軟件問題，一般表現(xiàn)為規(guī)章制度的漏洞，作業(yè)程序的不科學等；意外問題，由于外部不可預測的危害而引發(fā)倉儲事故。
2HACCP方法在危險品倉儲管理中的應用程序
HACCP方法是在進行事前危害分析和危害程度評估后，確定關鍵控制點和控制限度，從而建立監(jiān)控程序和糾偏措施，建立文件資料的記錄保存制度，最終保證所控制系統(tǒng)的安全。HACCP方法的第一步首先是控制系統(tǒng)的作業(yè)流程。危險品的倉儲作業(yè)流程包括3個階段：貨物的接收階段，危險品要完成檢驗和卸貨工作，防止不合格的貨物進入倉庫；貨物的儲存階段將接受暫存、包裝、揀貨和盤點等復雜的操作，很多的事故都發(fā)生在這一階段；貨物的交付階段，危險品貨物將在此時完成驗證和裝載，被交付給新的接收方。
2.1關鍵控制點的確定
根據(jù)作業(yè)流程中可能發(fā)生的危害，通過分析危害種類和危害的程度，可以確定危險品倉儲作業(yè)流程中的關鍵控制點。各危害事件對應的關鍵控制點分別為：
(1)貨物遺失危害的關鍵控制點：暫存；
(2)數(shù)據(jù)差錯危害的關鍵控制點：驗貨、暫存、揀貨；
(3)貨物損壞危害的關鍵控制點：卸貨、揀貨、裝載；
(4)意外危害的關鍵控制點：暫存、驗證。
2.2確定控制限值
危險品倉儲作業(yè)危害的主要控制指標有貨損率、作業(yè)準確率和貨物遺失率，它們分別反映貨物損壞、數(shù)據(jù)差錯和貨物遺失危害的嚴重程度，計算公式如下：
(1)貨損率=單位時間貨物損壞數(shù)量/單位時間內作業(yè)數(shù)量
(2)作業(yè)準確率=單位時間準確作業(yè)數(shù)量/單位時間內作業(yè)數(shù)量
(3)貨物遺失率=單位時間貨物遺失數(shù)量/單位時間內作業(yè)數(shù)量
危險品倉儲作業(yè)的控制限值要根據(jù)具體貨物來制定。危險品種類繁多，各種危險品的管制級別不同，從總體上講危險品控制限值要比普通貨物高。
2.3建立監(jiān)控程序
監(jiān)控是對于關鍵限值相關的關鍵控制點(CriticalControlPoint，CCP)有計劃的測量或觀察，通過監(jiān)控能夠發(fā)現(xiàn)關鍵控制點是否失控。此外通過監(jiān)控還能提供必要的信息，以便及時作出調整，防止超出關鍵限值。如有可能當監(jiān)控結果表明對CCP有失控趨勢時，應及時進行加工調整，并在偏離發(fā)生之前進行。
2.4采取糾偏措施
糾偏措施的制定，是對控制限值監(jiān)控的延續(xù)，也是HACCP方法中對潛在危害的實質性處理。當問題原因查明之后，制定有針對性的糾偏措施就相對簡單了。作業(yè)量的大小、人員的技能和素質以及倉儲的設備和技術是糾偏措施中3個最主要的方面。
(1)針對貨物遺失危害的糾偏措施。制定保管規(guī)則；采取先進的監(jiān)控技術；在點多面大的情況下要適當增派保安人員；進行有效的保安監(jiān)控人員的上崗培訓，防止不合格的人員進人重要崗位；建立貨物遺失賠付的責任制。
(2)針對貨物損壞危害的糾偏措施。檢查倉儲設備的使用情況是否完好；檢查作業(yè)方式是否符合危險品貨物的特性；保證作業(yè)量不超過現(xiàn)有可調動的人力資源水平；加強對倉儲人員的專業(yè)技能的培訓；為重要貨物購買保險。
(3)針對數(shù)據(jù)差錯危害的糾偏措施。改進揀貨流程；采用先進的揀貨設備；進行有效合理的儲位規(guī)劃；建立倉儲處理的計算機信息系統(tǒng)；加強倉儲人員的技能訓練和責任心培養(yǎng)。
2.5建立文件資料的記錄保存制度
文件和記錄的保存是HACCP方法的重要組成部分。危險品倉儲管理工作的記錄應開始于HACCP計劃的制定，貫穿整個工作的始終。記錄和文件管理對于驗證和審核HACCP體系的運行是否符合初始計劃，是否有效運行都是至關重要的。在HACCP計劃的實施中產(chǎn)生的記錄都要有記錄人簽字和審核人簽字，并要有時間記錄。HACCP的記錄主要包括如下內容：
(1)風險分析文件。包括確定風險和控制措施的依據(jù)。比如每個監(jiān)控周期的各種監(jiān)控指標的數(shù)據(jù)，生成的管制散布圖等。
(2)HACCP計劃。這是文件資料記錄保存制度的核心，包括危險品倉儲作業(yè)的HACCP工作組及其職責分配表；危險品貨物描述、用途、適用對象；驗證的程序。HACCP計劃表主要包括以下信息：確定關鍵控制點的過程、關鍵的危害、關鍵控制限、監(jiān)控、糾正措施、驗證程序與表格、記錄保持程序。
(3)支持文件。包括供貨商的證明書，儲存記錄，清理記錄，包裝處理記錄，驗證記錄，每周檢查記錄等。
3HACCP未來的發(fā)展方向
隨著化肥、制藥以及石油等主流化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各級政府和相關企業(yè)都需要建立一個規(guī)范安全的危險品倉儲市場，所以危險品倉儲所需要處理的信息量也會急劇增長。HACCP方法引領著危險品倉儲業(yè)邁上了一個新的臺階。它系統(tǒng)性強、結構嚴謹、理性化、有多項約束、適用性強而且效益顯著，在出現(xiàn)問題前就可以采取糾正措施。它也有不足之處，HACCP體系的開發(fā)與實施的時間受限于公司的已有工藝和體系的范圍、建立HACCP體系所需的過程和資源的復雜程度，對HACCP計劃的建立必須保證足夠的人力和物力，需要進行HACCP培訓，對技術人員的要求較高。所以只有不斷的加強與完善體系，才能使之得到更好的發(fā)展，從而更廣泛的應用于倉儲企業(yè)的各個領域。
參考文獻：
[1]李艷華.危險化學品倉儲存在的問題和安全對策[J].工業(yè)安全與環(huán)保，2009，(02).
[2]王海燕.危險品物流安全管理及事故應急管理研究[J].東南大學學報(哲學社會科學版)，2009，(01).
第3篇：如何更好的進行倉儲管理范文
一、電子商務物流應用現(xiàn)狀
電子商務，是指通過電信網(wǎng)絡進行的生產(chǎn)、營銷和流通活動。作為一種新興的、處于發(fā)展過程中的現(xiàn)代電子商務方式，電子商務從95年來得到了迅速發(fā)展，顯現(xiàn)了巨大的現(xiàn)代商業(yè)價值。近幾年，我國的電子商務也取得了長足發(fā)展。然而，在高速增增長的背后，卻存在著不可忽視的隱患——物流.在電子工具和網(wǎng)絡通信技術的支持下，信息流、商流、資金流通過點擊鼠標瞬間就可完成，而對于物流，大多數(shù)商品和服務的物流過程必須通過物理活動與空間運輸才能完成.無論電子商務是多么便捷的貿(mào)易形式，只要交易的商品是實物，它的實現(xiàn)就離不開完整的物流過程，然而，由于我國物流發(fā)展起步晚、水平低，現(xiàn)行的物流體系很大程度制約著電子商務的發(fā)展。針對現(xiàn)狀，需要通過對電子商務物流的倉儲、運輸和逆向物流各環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀分析，發(fā)現(xiàn)問題，并尋求解決的方案。
二、電子商務流的倉儲選擇
1.現(xiàn)有倉儲模式特性分析
根據(jù)資料顯示，現(xiàn)階段主要由三種倉儲模式，下文將對它們各自的特點及功能進行闡述與分析。傳統(tǒng)倉儲模式。企業(yè)首先通過批量訂貨降低訂購成本，利用獨立且較大型的倉庫用于儲存貨物，雖然倉儲成本較高，容易出現(xiàn)貨物積壓，但能夠降低采購成本，同時將市場變化帶來的風險降到最低?！傲銕齑妗眰}儲模式。簡單而言，“零庫存”倉儲模式就是依訂單生產(chǎn)或采購。任何倉儲都擁有安全庫存量，“零庫存”倉儲就是將安全庫存量降到最合理的低位。這就要求企業(yè)能夠實時獲取銷售與庫存信息，擁有快速反應的信息鏈，整合上下游建立與完善供應鏈。使得貨物的采購、生產(chǎn)、運輸、倉儲、銷售、反饋都能在既定的模板與時間區(qū)間內完成。依托供應商的倉儲轉移模式。該模式適用于一些處于起步階段且物流建建設不完善的電子商務企業(yè)。一方面可以降低了自身的倉儲與配送成本，減少企業(yè)管理壓力；另一方面在依托供應商的同時可以借鑒與學習供應商以完善的物流體系。
2.新型倉儲模式構想
物流需求的使企業(yè)不同時期內的倉儲需求量不同。對于單獨一家企業(yè)而言，尤其是銷售季節(jié)性較強產(chǎn)品的企業(yè)，不同時期的倉儲需求不同，所以設**合理的倉儲容量就存在較大的難度。通過研究與分析，倉儲俱樂部模式可以作為一種新型倉儲模式已解決存在的問題。所謂倉儲俱樂部模式，是指銷售物品相近或存在供銷關系的企業(yè)共同使用同一個倉庫，并在倉庫內實現(xiàn)物資的共享與交易。各企業(yè)根據(jù)一定的原則、依照一定的規(guī)章制度共同申請加入到某個特定的倉庫俱樂部中，在倉庫內實現(xiàn)物品的共享與交易，根據(jù)加入俱樂部的企業(yè)間關系的不同，可以分為共享型俱樂部和服務型俱樂部：共享型俱樂部，即加入的企業(yè)擁有相近的銷售產(chǎn)品，由俱樂部成員共同制定一個合理的內部價格，當一個企業(yè)出現(xiàn)物資短缺時，可以從其他企業(yè)處購買產(chǎn)品，從而降低了訂購成本和運輸成本，使企業(yè)能夠第一時間響應市場的需求。同時各企業(yè)在一定的約定和規(guī)則下，建立覆蓋各個加盟企業(yè)的信息系統(tǒng)，進行信息收集和信息共享，從而為各企業(yè)銷售與訂購提供更加準確與全面的信息；服務型俱樂部，加入的企業(yè)是處于上下游關系。對于電子商務企業(yè)而言，如何更好的簡約化與優(yōu)化物流將對其發(fā)展起支撐作用，這種模式一方面可以幫助企業(yè)節(jié)省運輸費用，降低成本，另一方面又通過運輸時間的節(jié)省，降低庫存量，提高對市場變化的快速反應能力。這樣一種模式尤其適用于專注于核心銷售業(yè)務的電子商務企業(yè)，能夠幫助企業(yè)減少用于訂購貨物尤其是貨物運輸?shù)木?，而將更多的精力投放到其核心業(yè)務中。對于生產(chǎn)企業(yè)，在這種模式中同樣能夠獲利。一來因為運輸成本的降低，使得產(chǎn)品利潤得以提高，二來又與銷售企業(yè)形成聯(lián)盟，能夠即時的獲取需求信息，察覺市場變化，由此而對生產(chǎn)活動做出調整，避免盲目生產(chǎn)，以更好的適應市場需求。
三、電子商務物流之運輸
根據(jù)調查，可以總結物流配送具有以下復雜性：1）配送地點分散。B2B電子商務直接面向的就是終端消費者，只要是網(wǎng)絡所能觸及之地，消費者能夠進行網(wǎng)上購物之地，對于電子商務企業(yè)來說都有可能產(chǎn)生業(yè)務，因而配送點的高度分散性也就成了必然；2）訂貨時間不同。電子商務提供24x7的時間模式，所以任何時間都可能會有消費者光顧網(wǎng)站，無論是夜間還是節(jié)假日；3）時效性不同。消費者對于商品的期待值并不相同，急需程度也不同，這就導致了B2C商品的時效性不同；4）商品各類繁多；5）配送批量小。同時，B2C物流配送還具有包括配送方式多樣化、完全由消費者決定配送方式、配送覆蓋面廣闊、配送服務層次多樣，市場定位細致但無法評價配送效率等特點。為解決上述問題，可以采用為消費者集中配貨以降低運輸成本。在B2C電子商務模式下，企業(yè)采購量和運輸較少，因此電子商務物流，應該結合B2C電子商務特點集中配貨降低成本。集中配貨并不是時間上的集中配貨，而是空間上的集中，即當消費者所在地區(qū)或者接近地區(qū)的同類消費者，集中配送，減少周轉次數(shù)和成交次數(shù)，從而減少物流配送庫存，降低成本。
第4篇：如何更好的進行倉儲管理范文
寫述職報告時應認真總結出限定時期的工作特點，抓精華，找典型，以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般。下面就讓小編帶你去看看化工企業(yè)倉庫保管員個人述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!
化工企業(yè)倉庫保管員述職報告1在忙忙碌碌中送走了4年，在20__年對本人來說還是收獲頗多，當然這些收獲與公司領導的幫助和關心是分不開的。如今在庫管的職位上，感到身上的擔子和責任重大,庫管員的工作其實也就是要下好“本位棋”，任何時候，都來不的半點“馬虎”，唱不得的半點“高調”，來不得絲毫”僥幸“其實物料就是錢，物化了的錢，而倉庫就是放錢的口袋。庫管是倉庫的管家，權力小但責任大，所以我們對材料就應該像對待自己家的東西一樣，我相信我們每個庫管都會做到的。這是對公司利益的保障、對公司利形象的負責，這也是我作為一個庫管應盡的責任，我將責無旁貸。
為了總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，現(xiàn)將20__年的工作做如下簡要回顧和總結：
1、負責倉庫各種材料的入庫工作。
嚴格把好驗收關、按入庫要求，對入庫的材料及時進行外觀質量和數(shù)量檢驗，檢驗合格材料嚴格遵守公司入庫制度及時在NC和臺賬上做好入庫記錄。入庫時檢驗手續(xù)不齊全的不準入庫。
不足的地方：在發(fā)貨高峰時間，有部分材料未能夠做到及時入庫。
2、合理做好材料出庫。
出庫的材料由質量部先進行檢驗，檢驗合格,然后由庫管員根據(jù)銷售內務發(fā)出的發(fā)貨通知單對材料進行配貨，貨物配好后方可裝車，銷售和轉運的材料要當面和托運人員或提貨人員清點清楚，出庫手續(xù)須有主管領導、財務、托運人員或提貨人簽字確認。出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況須經(jīng)有關領導簽批。做到以公司利益為重，愛護公司財產(chǎn)。
不足的地方：對部分新產(chǎn)品的性能不熟悉，造成對材料的混淆。
3、出入庫的材料要及時記錄賬目，對倉庫材料要急時清點記錄。
產(chǎn)品狀況有明確標示。一切憑有效憑證及時辦理相關NC賬目，不得隨意操作。倉庫有自己的材料保管賬目。正確規(guī)范記錄材料出入庫及結存數(shù)量。負責定期對倉庫材料盤點清倉，做到賬、物、卡三者相符。積極配合財務部門做好倉庫庫存的盤點、盤虧的處理及調帳工作，保證庫存報表的上交時間和數(shù)據(jù)的準確性,真實性。
不足的地方：管件手功臺賬未能做到到及時入庫
4、合理安排材料在倉庫內的存放次序。
PVC、PE管材合理的規(guī)劃利用存放場地。按標準碼放、做好標示記錄，管件按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級分區(qū)碼放，不得混和亂堆，做到貨物之間的墻距、垛距、燈距，以便發(fā)貨通暢，保持庫區(qū)的整潔。能真正掌握材料的收、發(fā)、存的工作流程，采用貨位編號，做到先進先出、材料堆放整齊、擺設合理。同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。
不足的地方：由于庫房空間有限，進出庫貨高峰期材料變動大，未能做到同種存貨安類合理存放。造成出貨和盤點困難。
5、對庫存的材料及銷售材料做好安全防護，嚴格遵守崗們安全職責防止不安全的.事故發(fā)生。
做到每周一次對材料倉庫及材料存放地
點進安全檢查和清潔工作，對倉庫材料做好防曬、防火、防盜。銷售出庫的材料和轉運的材料必須要求托運和轉運的車輛做好材料防護，防止公司的財產(chǎn)受到損失。
不足的地方：銷售出庫的材料和轉運的材料監(jiān)管不到位。
不管在哪個行業(yè)，哪個崗位工作，最基本的是愛崗敬業(yè)。作為一個倉庫管理員也是一樣，既然選擇了這個崗位，那么就尊重他，敬愛他，因為他也會在你的人生經(jīng)歷中畫下精彩的一筆。再一個就是責任心，對自己的工作要認真，負責，有事業(yè)心和責任感。這是最基本的職業(yè)道德，也是企業(yè)對員工最基本的要求。
在今后的工作中要不斷學習提升庫管的知識。使自己時刻保持一個清醒的頭腦，堅持踏踏實實做人，認認真真做事，不斷積累工作經(jīng)驗。要反思自己的工作的不足和失誤，也是今后應該時刻注意和逐步改進的，使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己光和熱!
優(yōu)秀的企業(yè)需要優(yōu)秀的團隊，做為這個團隊的一份子，為這個團隊的成長貢獻自己微薄力量是自己義不容辭的責任。在到來的20__年，本人將繼續(xù)以滿懷的熱情投入到自己的本職工作，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
化工企業(yè)倉庫保管員述職報告2時光飛逝，進入公司工作也已兩個多月了。記得夏日炎炎的六月初剛進公司松江倉庫的時候對自己的業(yè)務不太熟悉，但經(jīng)過了這幾個月的工作鍛煉中，得到了很多。現(xiàn)從以下幾部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部松江倉庫的倉庫保管員：__，是土生土長的松江人。我是今年六月九號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因為在經(jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。
第二部分：人力的合理安排和運用
1、人力的安排
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務———倉儲，雖然技術性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務時，如有時出口裝箱，toto國內成品發(fā)貨，toto工廠部品納入等作業(yè)會碰到一起，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息
在出口裝箱時，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在4____度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
現(xiàn)松江倉庫開業(yè)三個多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務已相繼進入松江倉庫?？蛻舻牟科?，成品，出口品部分或全部進入松江倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
a：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意"五距"，
c：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù))
d：堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
e：保持倉庫的整潔，地面的清潔， 通道的順暢
主要有：
一、部品的管理
1：部品的入庫作業(yè)
現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區(qū)域)和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數(shù)有時亂，要整理清點每一個型號，箱數(shù)，端數(shù);特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2：部品的出庫作業(yè)
toto上海工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有"優(yōu)先出庫"的部品，我們應在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運轉。配的部品應整齊放于托盤，標簽朝外，出端數(shù)的放于周轉箱內，做好標記和數(shù)量，便于對方清點。
二、成品/出口品的管理
成品/出口品的入庫作業(yè)
相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，特別是"水栓"產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產(chǎn)日期，便于"先進先出原則"
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行"先進先出"銷帳，并記錄余數(shù)。
第四部分：設備的管理和衛(wèi)生工作
一、設備管理
倉庫現(xiàn)有設備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
二、衛(wèi)生工作
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
第五部分：自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗;學習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想通過工作學習能有更大的進步，愿我和經(jīng)貿(mào)山九共
化工企業(yè)倉庫保管員述職報告3尊敬的領導，同事們
大家好，我叫張寶霞，從加入九洲通訊這個大家庭以來，一直從事庫管這份工作，不管從事什么樣的工作，做為一名員工。愛崗敬業(yè)是基本素質，如果你不喜歡自己的工作不論如何都是做不好的，回顧過去的一年，在過去中找不足是為了今天做的更好。
我做為一名手機倉庫管理員和收銀員感到自己的責任重大，我把我的工作職責總結以下幾點。
一：嚴格檢驗入庫的機器，核準機器的數(shù)量與配置，對有問題的手機和供應商及時聯(lián)系做出處理。
比如前幾天到了一批OPPO手機，驗貨時比較麻煩，當時自己的思想作斗爭，看還是不看，最后還是放棄僥幸的心里，一臺一臺仔細檢查，最后快結束時發(fā)現(xiàn)一臺手機后蓋磨損較嚴重，一臺手機沒有數(shù)據(jù)線，馬上和業(yè)務聯(lián)系，做了退廠處理。
二：對庫存要做到了如指掌，心中有數(shù)詳細記錄手機的進出庫情況，哪些型號，那些顏色是經(jīng)常賣的，那些是不經(jīng)常賣的，進行及時的補貨。
三：對庫時，看三店庫存，及時對調貨，減少三店庫存，及時消化掉。
四：及時和銷售聯(lián)系：對銷售不好的型號及時與供應商聯(lián)系退貨。
五：對每一筆進出錢的明細登記清楚。
②出庫時一試二聯(lián)及時登記，每天下賬做到簡單清楚，準確保證實庫中賬目一致，對做售后的機頭，配件也一一清楚登機。
雖然已是老員工了，但是在很多地方做的不到位，由于手機作為電子產(chǎn)品更新時代的較快，對新款手機的功能，參數(shù)，價位了解的不夠透徹，還有就是出庫偶爾會寫錯組別，有時會把一組出的寫到了二組或吧小組退庫的機沒有及時登機，給大家造成的不便，希望原諒，做的不足之處在以后的工作中一定要改進。
優(yōu)秀的企業(yè)需要優(yōu)秀的團隊，作為整個團隊的一份子，為這個團隊的成長貢獻自己微薄力量是自己義不容辭的責任，我將滿懷熱情投入到自己的本職工作，為九洲的發(fā)展貢獻自己的力量，
愿九洲在新的一年里銷售如芝麻開花節(jié)節(jié)高。
化工企業(yè)倉庫保管員述職報告4本人于20__年11 月07號進入__公司這個大家庭，回想這 13段時間來的工作，內心不禁感慨萬千，做為一個部門的員工，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結分析。只有從如何節(jié)約時間，如何提高效率，如何使配料員的工作標準化，才能提高每個配料的操作技能水平，減少工作當中的失誤事件的發(fā)生。每天對于工作當中遇到的難題加以不斷的完善，以及與倉管員的不斷溝通，相互學習才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
A：工作期間主要完成事項：
1)了解各倉管員的所管區(qū)域物料擺放后，針對于倉儲規(guī)劃的不明確，。對物料現(xiàn)場的大面積區(qū)域劃分進了相應的調整再次細分與標識，以更有利于現(xiàn)場物料管理、及公共物料暫存區(qū)。并在預定時間內完成了倉儲的重新規(guī)劃，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理。
2 )避免倉管員在備料過程中存在找不到料，及找料時間太長，為了提高他們的工作效率，要求他們對庫位表定時更新，對于部分倉管沒有做庫位表的，要求他們對這13一缺陷進行了整改。現(xiàn)所有貨架都已貼上了庫位表，做到了不是倉管員走到物料區(qū)短時間內也能及時的找到所需物料。
3) 在與采購課的協(xié)作溝通的情況，逐步加強了對物料來料規(guī)模、到料時間的控制，倉儲根據(jù)計劃排程，
4)為了避免貨物堆放過高導致貨物發(fā)生倒塌事件，要求所有包材供應商卸貨后的堆碼尺度不能超過限高2米，并相應要求所有包材卸貨后用拉伸膜進行打包防護。
5)物料現(xiàn)場所有庫存物料進行除塵工作，特別是庫存時間超一年以上的物料外包，對于彩盒尾數(shù)，以及部分裸露在外的，全部及時放于原包裝內封存，做到防光、防塵管理。
6)為防止在堆碼過程中，由于貨物太重，堆碼層次太高，存在擠壓，損壞，由現(xiàn)有的六層降低至四層。
7)防止物料由于陽光的直射，使物料本身的性質發(fā)生變異，完成了窗戶的遮UV工作。
8)為了改變沒有做到尾數(shù)管理，對所有物料存在兩個，或者三個尾數(shù)的物料全部按照尾數(shù)管理執(zhí)行，所有物料發(fā)料完成后，一定只能存在一個尾數(shù)，并在外包裝上貼上尾數(shù)標簽。
9)下班后值日倉管員必須檢查所有的水、電、門、窗關好后方可下班。
10)12月30號公司財務對倉儲進行年終物料盤查，為了使財務在成品核算及時準確的得到基礎信息，為公司經(jīng)營決策提供相應的基礎數(shù)據(jù)。倉儲所有人員積極配合相關人員對倉儲物料進行徹底、準確、無誤盤查……
11)：為了及時了解倉儲工作中發(fā)現(xiàn)的異常事情、能把出現(xiàn)的異常事情第一時間跟進解決，特做了一個倉儲信息管理看板，看板中的內容包括，倉儲工作前言，倉管員工作異常信息跟進匯總，6S，消防安全知識倉儲部工作目標等相關學習資料。
12)現(xiàn)代企業(yè)的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足企業(yè)的`需要，自己爭取在新的一年里多加學習做到懂得更多，做得更好!
13)、多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領導的點評，對自己不好的做法即時予以改正。
14)時時做好倉庫的6S工作，保持環(huán)境整潔，所存放的物料井然有序。
15)為了使倉儲物料做到帳、卡、物一致，也是對倉管工作的一個考核，倉儲目前每個月進行一次自盤，
16)為了加強對外發(fā)原料的控制，所有原料收、發(fā)物料由一個人來管控，
18)生產(chǎn)車間退料不及時，根據(jù)要求在盤點15號之前各車間需把該退的物料退到倉庫，
19)對于訂單物料報欠，請MC對采購到料周期增加力度跟催，確保訂單上線之前物料齊套。
總之，倉庫能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國內先進企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。
感謝公司給了我這么一次發(fā)展的機會!
感謝領導對我的悉心指教!
感謝同事給我的支持和鼓勵!
祝公司在新的一年里更上一層樓，取得更好的業(yè)績，好比芝麻開花節(jié)節(jié)高!
述職人：
20__年__月__日
化工企業(yè)倉庫保管員述職報告520__年就要過去了，總結一年的工作，有成功的喜悅，也有失誤的愧疚。過去的一年，是我們部門全體員工奮力開拓的一年，更是每個倉儲成員接受挑戰(zhàn)，逐步成長的一年。為從教訓中得出經(jīng)驗，為以后的工作做好更充分的計劃準備。現(xiàn)將2017年倉庫管理工作總結如下：
一、工作回顧及感想。
自今年3月份進入本公司以來，在辦公室擔任文員工作。9月份時，因倉庫沒人管理，便調到倉庫負責倉庫管理工作。剛進倉庫的時候對業(yè)務不太熟，在此期間，我努力適應新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務。
二、自覺加強學習，努力適應工作。
我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學習，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫助指導下，我逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點和難點。經(jīng)過一段時間的努力，現(xiàn)已基本勝任本職工作。
三、建立完善的倉庫賬目，保證庫存數(shù)目和進貨、配貨數(shù)目清晰準確。
從十月份以來，逐步針對各種車型的配件建立起手工保管賬冊和電子賬冊?；谶@項工作的完成，在沖壓車間和采購部同事的協(xié)助下，基本上杜絕了斷貨與積壓貨品的現(xiàn)象。同時由于倉庫的賬目日益完善清晰，更好的支持財務部門的工作。
四、堅持定期整理倉庫。
認真細致的做好各種車型配件的入庫出庫工作，根據(jù)各種車型進行歸類擺放，消除了倉庫凌亂不堪的狀況。在改善倉庫環(huán)境的同時也為后續(xù)庫存統(tǒng)計工作奠定了基礎。保持干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的一個長期基礎工作。
五、認真做好每月的對賬工作。
經(jīng)過四個月的接觸，對這項工作的流程已經(jīng)較為熟悉，能夠嚴格按照公司的制度規(guī)定完成每月的對賬工作，保證各項數(shù)據(jù)準確無誤，與財務部門做好對接手續(xù)。
六、存在的不足
1、由于剛接手工作不到一年，很多地方了解不夠深入細致，需要繼續(xù)努力。
2、車型種類繁多，對各種車型宏觀上把握比較容易，微觀掌握還需下大力氣。
3、在進貨量和配貨量都較大的情況下，倉庫容易暫時性出現(xiàn)空間不足、貨物比較擁擠現(xiàn)象。
七、20__年工作計劃
1、繼續(xù)加強學習，增強對本職工作的了解，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益，更好的完成各項工作任務。
2、管好賬目，在電子帳的配合下，準確把握庫存和進貨配貨情況。
更加全面的了解商品明細。
3、堅持定期整理倉庫，及時處理廢舊雜物，提高倉庫的利用率，避免在進貨配貨高峰期倉庫緊張現(xiàn)象。
4、認真完成領導安排的其他工作。
新的一年，也是一個新的開始，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展作出自己應有的努力。
第5篇：如何更好的進行倉儲管理范文
關鍵詞：現(xiàn)代物流 成本 服務 商品流通
隨著社會的發(fā)展，商品流通也在經(jīng)歷著一次次的變革，我國現(xiàn)在大部分的商品流通還是通過傳統(tǒng)的運輸倉儲手段實現(xiàn)的，與發(fā)達國家的現(xiàn)代物流還存在著很大的差距，我國流通業(yè)要尋求新的增長點和更好的發(fā)展，必然要走向現(xiàn)代物流的方向，尋求低成本、高效能的最佳方法。
一要正確認識現(xiàn)代物流
現(xiàn)代物流（modern times Logistics）指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。我國有專家認為，現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟的費用，將物流從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。
現(xiàn)代物流是相對于傳統(tǒng)物流而言的。它是在傳統(tǒng)物流的基礎上，引進高科技手段，即運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，以此延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的根本區(qū)別就在于其全過程是經(jīng)過全程優(yōu)化的，各環(huán)節(jié)之間也是無縫銜接。傳統(tǒng)物流是分散進行，而現(xiàn)代物流則是經(jīng)過整合后連續(xù)進行的。
二是現(xiàn)代物流使商品流通成本大大降低
現(xiàn)代物流作為生產(chǎn)業(yè)，具有降低流通成本、提高經(jīng)濟效益的作用，能夠促進經(jīng)濟結構調整和經(jīng)濟增長方式轉變。目前，我國降低物流費用的空間很大。據(jù)統(tǒng)計，我國一年物流費用支出約占國內生產(chǎn)總值的18.6%；而美國物流費用一般只占國內生產(chǎn)總值的10%左右?？梢?，大力提高我國的物流管理水平，就可以節(jié)省大量的物流費用，提高經(jīng)濟效率和企業(yè)利潤。促進物流業(yè)更快更好發(fā)展，需要改變重運輸、輕倉儲的傳統(tǒng)觀念，大力加強物流配送中心建設。
建設物流配送中心能夠有效降低物流費用。據(jù)測算，在全部生產(chǎn)過程中，只有5%的時間直接用于產(chǎn)品的加工制造，95%的時間則用于產(chǎn)品流通。因此，加快商品流通速度可以有效降低物流費用。而加快商品流通速度的一個有效途徑，是在物流配送中心組織物流活動。建設物流配送中心，在物流配送中心提供綜合化服務，即為客戶同時提供商品儲存、運輸、包裝、裝卸、加工、信息處理等服務，可以獲得綜合服務效益。在物流配送中心，由于管理水平高、設施齊全，可以擴大服務范圍，包括生產(chǎn)前配料物流、生產(chǎn)后銷售物流、銷售后回收物流，實行跨地區(qū)、跨部門、跨商圈服務，增加物流效益；由于運輸批量大，可以根據(jù)流向將多家客戶的商品合裝整車發(fā)運，還可以采取輕重商品配裝的方式提高車船裝載量，加快商品流通速度；由于商品儲存量大、種類多，可以按同類包裝大批量堆碼商品，并根據(jù)商品淡旺季不同，調劑倉容余缺，提高倉容利用率；可以研究如何養(yǎng)護商品，減少財產(chǎn)損失和商品損失損耗。此外，在物流配送中心還便于實現(xiàn)以計算機技術為基礎的物流現(xiàn)代化和發(fā)展電子商務。
三是現(xiàn)代物流為商品流通提供了多樣化服務
現(xiàn)代物流提供的服務包括：
倉儲管理：供應鏈管理的重點是倉儲管理。保稅區(qū)倉庫管理，物流園區(qū)倉庫管理，非保稅倉庫管理，倉庫管理特色業(yè)務，條形碼管理。
IT支持：整體物流業(yè)務流程整合，專為客戶提供實時查詢服務的電子商務平臺，按客戶需求定制專用數(shù)據(jù)接口等。
共同配送：利用異地實時查詢、遠程動態(tài)下單的信息系統(tǒng)優(yōu)勢，為諸多廠商提供以“安全庫存”為基礎的共同配送服務。綜合用戶的需求，在配送時間、數(shù)量、批次、路線等方面的安排上，做出全面規(guī)劃和合理計劃，從而實現(xiàn)配送的優(yōu)化。
業(yè)務咨詢：為客戶設計物流解決方案，提供政策咨詢并解決客戶在進出口物流管理過程中所遇到的問題等。
進出口：對外簽約，銷售，貨物保險，進口批文，進口信用證的開立等，采購，出口批件，一般原產(chǎn)地證及普惠制證明的辦理等。
報關：進出保稅區(qū)的報關，進境備案，出境備案，一般貿(mào)易進口，進料來料加工手冊進口，一般貿(mào)易出口至保稅區(qū)，轉關，其他類型的各種報關等。
四是交通運輸在現(xiàn)代物流商品流通中的作用
現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開交通運輸，交通運輸是物流的有機組成部分。整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成的，其中運輸是物流活動的主要組成部分，是物流的核心環(huán)節(jié)。
第6篇：如何更好的進行倉儲管理范文
述職報告是任職者陳述自己任職情況，評議自己任職能力，接受上級領導考核和群眾監(jiān)督的一種應用文，具有匯報性、總結性和理論性的特點。下面就讓小編帶你去看看倉儲部個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!
倉儲部述職報告1忙碌的一年即將過去，我們將又一次迎來新的一年，在每一年的工作中，我們總結經(jīng)驗、也發(fā)掘不足。
201__年的工作是有條不紊的。
一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。
倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認真細致的把關，并對自己負責的貨物安全負責。定期盤點保證物、帳、卡一致，有效地達到了帳目的透明度與準確性。倉庫最近正在進行一年一度忙碌的年終盤點工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準確的完成。
工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問題。根據(jù)公司需要適當培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動性。
倉庫安全一直是工作的重點，倉庫三防做好才能更好的開展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。
二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時，保證貨物的安全及服務質量。
物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。
物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費用問題往年一直居高不下，為更好的控制物流費用問題，年初制定了各項運費標準，并嚴格遵守實施，做到運費價格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。
物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項簡單的工作，鑒于公司貨物性質屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應格外小心，并對物品的完整性負責。
在平時工作中，對單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯誤現(xiàn)象時有出現(xiàn)，這與物流人員平時核對與細心度不無關系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯?、物流管理工作中要加以改进的一更w渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認嘍暈榷?，但工作积极袌A桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項工作，配送人員應注重各自所負責車輛的日常保養(yǎng)維修，有問題及時解決，不留隱患。平時行車應遵守交通規(guī)則，有違章應及時處理，保證車輛正常運行、工作。
當201__年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的201__年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候，回首正在過去的一年，站在新的時空起跑線上，展望未來，在倉庫全面管理工作中要抓住機遇、與時俱進，在上級領導的親切關懷下，發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，在新的一年里，團結倉庫所有人員，努力使各項工作再上新的臺階。
倉儲部述職報告2在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，201__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作
為了做好庫房物資管理，我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現(xiàn)場管理工作。
至201__年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領用出庫264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進行。
二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作
成品日常管理事務繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發(fā)放過程中能夠對其實施有效控制。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。
根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。
在面對產(chǎn)成品玻璃質量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時拓展廠內約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉運費約10萬元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至201__年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當日及時發(fā)出。
此外，為了適應西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。201__年發(fā)往重慶、長沙等地內銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。
四、認真做好重要物資回收保管及處理工作
根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。
201__年發(fā)出交舊領新物資6256件，交舊領新執(zhí)行率100%，通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰?，加快空鐵皮箱的周轉使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實做好倉庫安全工作
為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學習消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產(chǎn)起到重要作用。
除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。
六、完成倉儲一體化系統(tǒng)升級
為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統(tǒng)進行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
七、存在的問題及不足
1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少，但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。
2、受經(jīng)濟低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長，導致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大。
3、受玻璃質量影響，成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。
4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領導的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。
5、雖然每次部門開會都強調安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。
八、20____年工作計劃
結合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新：
1、不斷完善相關工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。
對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除，進一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現(xiàn)場管理的要求。
2、成品庫、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系，及時將生產(chǎn)質量問題反饋給生產(chǎn)部門進行調整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進行修理，嚴格控制破片裝車數(shù)量。
3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。
4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計劃，配合工程建設部門做好二線海外搬遷及三線市內搬遷的相關工作，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平，建設干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關經(jīng)驗知識。
5、切實搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無事故。
6、進一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關配套服務措施，使其各方面的費用得到有效控制。
倉儲部述職報告3時光飛逝，轉眼間201__年已接近尾聲，回顧過去的一年在公司領導正確的領導下，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，在出入庫管理、成本核算方面做到了應盡的責任。對成本管理的要求不斷提升，對采購物資及各部門使用材料進行了控制。
為總結經(jīng)驗，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將201__年工作進行回顧總結：
一、人員情況：
截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統(tǒng)計1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。
二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：
1、我們是一個服務部門，我們的工作也應該更完善以生產(chǎn)服務為中心，為生產(chǎn)提供快捷高效的服務，盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個細節(jié)。
不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫存不足，導致生產(chǎn)計劃更改或是緊急購買物料導致成本上升。
2、能嚴格執(zhí)行庫房各項制度，防止收發(fā)材料錯誤出現(xiàn)。
入庫及時登帳，手續(xù)檢驗不合格、不合要求不予入庫，特殊情況必須有相關領導簽批。做到了以公司利益為重，愛護公司財產(chǎn)。
不足之處：對供應商到貨物資嚴格把關了，對制造部領用物資沒把好關，看板填寫不及時。
3、接手五金勞保后對五金物資價格與兄弟公司對比分析，并監(jiān)督改善，現(xiàn)階段五金費用明顯下降。
同時制定下發(fā)《五金最高最低庫存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時發(fā)放，避免由于庫存不足造成緊急采購。
不足之處：對采購物資廠家、型號管理疏忽，導致不合格品的混入及質量缺陷。
4、對廢舊物資進行了規(guī)范管理鋁灰由原來的散放，改善到裝包并分類。
由于車間存放混亂，現(xiàn)在由配料處分揀、計量后存放。同時制定了《廢舊物資管理規(guī)定》，加強了車間紙板、鋼帶存放的管理。
不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠，經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。
5、合理安排在庫區(qū)存放的材料，按種類規(guī)格分區(qū)碼放，保持庫區(qū)整潔。
最大限度做到物盡其用。
不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，遇集中到貨時不能滿足。
6、根據(jù)庫存物資情況自8月份開始雇用臨時工，經(jīng)過幾個月的試用，在11月份將技能不達標人員辭退，并在12月份實行了部分物資計件。
不足之處：臨時工工作監(jiān)督檢查力度不夠，由于技能不達標試用時間較長。
7、對配料處人員進行了培訓，最大限度達到工作量飽滿，人員整合，以便減少人員配置。
不足之處：人員技能提高較慢，執(zhí)行力不夠，沒有及時有效的考核。
8、定期對物料進行盤點、清理，做到賬務卡相符。
積極配合財務部對盤點物資盈虧的處理及調賬工作。保證庫存報表上報的時間及數(shù)據(jù)的準確性、真實性。積極配合經(jīng)營部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作，保證了生產(chǎn)的進行。
不足之處：盤點速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。
9、對原有配料單及配送記錄進行了整合，每爐次開具一個配料單，更好的指導了配送員作業(yè)，使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。
不足之處：物資加料順序沒有確定，區(qū)域性物資沒有和庫存結合。
10、組織成立材料評審小組，對不合格材料進行實際驗證，以避免不合格品混入。
不足之處：沒有及時統(tǒng)計分析不合格品降價的合理性。
11、自八月份開始每月召開通報會，主要對于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項及本部門主要完成工作進行了通報。
不足之處：對于單爐成本及異常原因分析不具體，對于需各部門配合事項追蹤不及時。
每天我們都在重復的工作著，而每天的工作當中都會出現(xiàn)很多問題，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題，及時有效的去解決問題，才能提高自身業(yè)務能力。
三：面臨的主要問題及解決思路與方法：
1、五金勞保方面：
①各部門請購物資經(jīng)常有不通知庫管員現(xiàn)象，造成采購人員買回來物資不知誰買的用在哪，經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購的物資買來不用。
解決方法：繼續(xù)推行月請購計劃及周請購計劃。對五金緊急請購進行監(jiān)管，避免滯庫物資的發(fā)生。結合管理部對緊急采購的次數(shù)、部門及物資情況進行匯總。
②易耗品及常用物資領用頻繁，造成領用人及庫管員時間上的浪費。
解決方法：確定易耗品及常用物資領用時間，并與車間、維修確定現(xiàn)場庫存，對叉車油耗進行單車統(tǒng)計，監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況。
③采買五金材料價格、質量缺乏對比，且更換廠家頻次較多。
解決辦法：對購入五金物資價格監(jiān)督并與各公司常用物資價格、質量對比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實際領用數(shù)量確定購買物資廠家、型號，以控制供應商的價格欺詐行為。
2、材料方面
①廢舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時處理，造成庫區(qū)占壓。
解決辦法：合理安排庫區(qū)，督促經(jīng)營人員及時處理廢舊物資。對于車間退回鋁屑及時安排配送人員在工作時間內處理，盡量避免雇傭臨時工增加費用。
②部分原材料物資盈虧較大，導致生產(chǎn)成本不真實。
解決辦法：加強配送員崗位培訓，交接班管理;設定電子明細帳，加強流程化管理，確保數(shù)據(jù)真實性、準確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車搬運避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準。
③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理，更多時候是生產(chǎn)待料，物資被動接收，且價格超高。
解決辦法：由質保部、配料處、制造部、經(jīng)營部結合采購物資情況及物資價格信息設定材料不合格降價標準，以便應對。
3、配料及成本分析：
①車間生產(chǎn)計劃更改頻繁，材料庫存較低，經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗合格后使用。導致配送后換料或是緊急配送。
解決辦法：增加物資安全庫存，對生產(chǎn)計劃更改情況進行監(jiān)督并將實際情況匯總后召開會議確定整改措施。
②由于原材料庫存不穩(wěn)定，未能對生產(chǎn)單爐材料成本進行分析匯總。
解決辦法：由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的指導經(jīng)營部采購。
③通知、通報的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計資料管理不規(guī)范。
解決辦法：在工作的日益摸索中，對統(tǒng)計工作所涉及的票據(jù)傳遞進行了規(guī)范，對統(tǒng)計資料檔案進行保管、調用和移交。統(tǒng)計數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整齊，保管規(guī)范。
四、20____年重點工作計劃：
1、加強費用及成本的管理。
①規(guī)范庫存材料成本核算，嚴格控制庫存限額，減少資金占壓。建立新的物資領用制度，避免出現(xiàn)滯庫物資的發(fā)生和費用攤銷到一個部門的模糊管理。
②在原來基礎上細化物料成本管理，加強對各部門物料使用的管理，核算各部門的真實物料消耗及真實成本，為各部門物料使用管理提供依據(jù)。③合理使用各種物料，嚴格對物料消耗合理性進行控制，杜絕使用中的浪費。
④加強成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導采購所需物資。
⑤加強循環(huán)盤點工作，及時核算處各部門領用物料情況，并指出各部門的浪費現(xiàn)象，積極查找原因分析。
⑥對于可考核的物資如在統(tǒng)計中超出使用范圍，及時通知車間并查找原因，保持降低成本意識。
2、人員管理方面。
①加強團隊建設，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據(jù)工作情況實行輪崗工作制，提高團隊的整體素質。
②在加強各部門溝通熟悉合理使用物料的同時，還要做到以身作則，使大家能夠主動形成節(jié)約意識。
③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時管理，提高工作效率，充分利用工作時間完成本職工作，消滅工作中的空白點。
3、物料管理。
①對所有出入庫材料嚴格按作業(yè)標準書執(zhí)行，對供應商到貨數(shù)量嚴格把關。確保收發(fā)貨前確認相關數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準確性和及時性。
②加強本部門員工的培訓，真正掌握進、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè)務骨干的作用，是庫存物資順利周轉，做到物盡其用。
③根據(jù)公司實際情況結合制造部、經(jīng)營部對滯庫物資的積壓進行整改，避免材料浪費，改善庫房及物資堆積現(xiàn)象，給物資周轉提供空間。
④重新對倉庫庫位進行有效規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤點更加方便。
⑤盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費生產(chǎn)時間。
倉儲部述職報告4201__年倉儲物流部工作總結回顧201__年的工作，在公司領導的帶領下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務。現(xiàn)在總結如下：
一、倉儲物流201__年度工作情況
201__年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務。
二、201__年倉儲物流工作中遇到的問題
倉儲物流工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴，數(shù)據(jù)不實等都有發(fā)生。貨物堆碼不標準，進貨計劃性不強，導致貨物庫存量不足;帳物對應數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：
1、責任心不足。
工作態(tài)度上的被動性，從而導致責任心不強，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、部門內部間的交接問題等。責任心的大小，源與責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、獎罰標準、成本觀念及自我管理等)的認知度。
2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。
如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導致有些庫存緊張，有的庫存過多。
3、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高。
雖然防護工作一直在做，運輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉儲意識及安全意思不夠。
如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理、上下班大門不關、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標。
5、執(zhí)行力不高。
在公司內控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。
通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對公司快速發(fā)展，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現(xiàn)的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現(xiàn)的問題，首先應當加強認識，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責;堅持規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續(xù)加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強專業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務質量。
然而所有學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設定的目標和標準。
三、201__年工作展望
1、201__年度的工作內容、計劃及重心
針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，201__年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準確、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質要求、落實倉庫安全工作、提高團隊精神”等幾個方面開展工作。
2、工作開展思路
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準確：針對庫存數(shù)據(jù)加強自盤工作，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導致的問題，落實盤點所出現(xiàn)的問題，進一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。
與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調轉期，得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質要求及包裝要求，減少品質投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。
4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。
5、團隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的`了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動改為主動關心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力
倉儲部述職報告5隨著公司的日益壯大，讓下屬負責和質量領先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術問題，主要有以下幾個方面：
(一)如何提高員工的工作效率：
告訴員工明確的目標和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務的員工獎勵。
(二)員工的責任心如何加強和提升
各班組激勵職權在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強質量意識和質量考核的經(jīng)濟崗位責任制，提高統(tǒng)計工作效率，建立一個公認的激勵標準(員工考核：效率40、品質40、配合度20、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的標準化和科學性，來改變員工不良的慣性和習慣。
(三)如何培養(yǎng)多面手：
一線員工在完成自己分內工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學習)，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應多方面工作的需要，在更大的范圍內發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象，保證全面地完成任務，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設備作業(yè)。設備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：
1、根據(jù)培訓計劃，然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準及作業(yè)指導書內容的培訓、指導。
2、完成初期培訓指導后，進行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內容的理解，隨后利用中休或加班(工作結束后)時間，由班長指導進行實際作業(yè)操作。
3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學員與作業(yè)員工一起進行實際操作，以提高作業(yè)準確性及順序標準化，同時掌握正確的作業(yè)方法。
4、當學員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達到其作業(yè)基準，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進行單獨作業(yè)，使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間，期間班長要進行確認。
5、考核學員培訓效果。
檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作，如果有要及時糾正;進行成品確認檢查。
(四)成本意識的培養(yǎng)：
第7篇：如何更好的進行倉儲管理范文
［關鍵詞］倉庫管理;現(xiàn)代化;企事業(yè)單位
1倉庫管理面臨的問題
(1)落后的倉庫管理已不能適應快速、高效、高強度的新情況和新要求，已成為制約生產(chǎn)經(jīng)營的瓶頸和短板。(2)庫存過大或過小都會對生產(chǎn)經(jīng)營成本帶來很大的影響，但舊的倉庫管理模式解決不了這個問題。市場經(jīng)濟具有不穩(wěn)定性，為了生產(chǎn)方便和節(jié)約成本，企事業(yè)單位都要進行大量的物資存儲，各單位必須根據(jù)自身的生產(chǎn)經(jīng)營狀況等，提高倉儲管理水平，盡量減少物資儲存報廢帶來的經(jīng)濟損失，實現(xiàn)企事業(yè)經(jīng)濟效益最大化。然而，在市場經(jīng)濟下，產(chǎn)品價格波動頻繁，當庫存量較少，產(chǎn)品價格上漲時，就會增加生產(chǎn)成本，面對市場經(jīng)濟變動的情況，各單位倉儲管理部門就應當做好市場調研，進行合理的物資存儲，必須進行倉庫管理的現(xiàn)代化變革。(3)倉庫數(shù)量過多，使用效率不高。現(xiàn)今各行業(yè)、各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉庫，這種自建倉庫的方式導致倉庫數(shù)量過多，影響倉儲業(yè)的專業(yè)化發(fā)展，使倉庫的總體使用效率不高，最終由各行業(yè)、各部門背負了過高的成本。(4)倉庫管理人才缺乏。倉庫管理需要掌握一定專業(yè)技術的人才，也需要操作型人才，更需要管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。
2做好倉庫管理的基本原則
倉庫管理在企事業(yè)單位的整個供應鏈中起著至關重要的作用，如果不能保證流暢的進貨、發(fā)貨和庫存控制，將會導致管理費用的增加，服務質量的下降，從而影響企事業(yè)單位的競爭力。針對我國倉庫管理存在的問題，為了做好企事業(yè)單位的倉庫管理工作，提高管理效率，應遵循以下基本原則。(1)分類管理。庫存物資必須按照生產(chǎn)需求進行分類管理，物資入庫或發(fā)放應按照先進先出的順序，特別是化工藥品類、食品類等有保質期的物資或商品，更要優(yōu)先予以進出。某些特殊商品可以根據(jù)實際需要，采取賣場存貨與庫房存貨合一的管理方式。(2)精準識別。庫房的物資和商品要配備精準的識別標志，分區(qū)域、分類別擺放，以便于物資或商品的分類管理。(3)信息監(jiān)控。物品的入庫、驗收、擺放、盤點和出庫等步驟要進行系統(tǒng)集成，建立倉庫管理信息系統(tǒng)，及時監(jiān)控物品的規(guī)格、數(shù)量、存儲位置和存放時間，幫助倉庫管理人員隨時調撥及管理庫存物資，優(yōu)化庫存物品的規(guī)格和數(shù)量，在盡力減少庫存和資金占壓的同時，確保生產(chǎn)經(jīng)營的平穩(wěn)有序。(4)嚴守制度。制定倉庫管理的配套制度，并嚴格執(zhí)行。例如明確物品和人員的出入庫管理，所有出入庫的物品必須進行登記，及時錄入相關庫存數(shù)據(jù)。所有存儲或保管的物品均不應當直接放置在地面，避免直接接觸地面導致商品或物資潮濕至損壞。
3如何實現(xiàn)倉庫管理的現(xiàn)代化
(1)首先改變倉庫管理模式。現(xiàn)代化的物資管理是建立在現(xiàn)代先進的網(wǎng)絡與信息技術基礎上的?，F(xiàn)代化的倉庫主要為生產(chǎn)和流通提供服務，新的倉儲模式對現(xiàn)代企事業(yè)的發(fā)展提供了堅強的后盾，落后的老的靠人工管理的模式也不適應現(xiàn)代化企事業(yè)高速發(fā)展的生產(chǎn)經(jīng)營狀況。(2)利用先進的網(wǎng)絡及信息系統(tǒng)進行倉庫管理。倉庫管理是整個生產(chǎn)管理體系中重要的組成部分，使用倉庫管理軟件統(tǒng)籌貨物入庫、在庫、出庫各環(huán)節(jié)信息，再配套使用條碼技術，完成商品信息的采集及庫存量的控制，有效控制倉庫成本管理，實現(xiàn)完善的企業(yè)倉庫信息管理，才能在日益激烈競爭的環(huán)境下，提高效率，降低生產(chǎn)成本。(3)用制度保證規(guī)范化管理。任何先進的現(xiàn)代化管理，都要有完善的制度，明確的崗位分工及崗位職責，明晰的工作流程劃分和物品歸類，才能保證提高工作效率，避免工作的重復和混亂，設立制度和對制度的嚴格執(zhí)行是倉庫規(guī)范化管理的保證。(4)控制倉儲成本，嚴把采購關。認真貫徹國家和企事業(yè)單位有關物資采購的政策、法規(guī)和規(guī)章。根據(jù)采購原則選擇單位各部門所需物品，控制好采購成本，督促供應商保質保量提供所需物資;建立健全物品出、入庫登記手續(xù)，每月應與財務核對賬目，每季度進行庫存清查盤點，通過盤點及時掌握庫存物資的情況，并針對盤點情況提出建設性的對策建議;做到熟悉和掌握各部門所需物資的名稱、型號、規(guī)格、單價、用途和產(chǎn)地。及時檢查購進物資是否符合質量要求，對所采購的物資嚴格把關。
4倉庫管理現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢
(1)業(yè)務日趨專業(yè)化和國際化。倉庫管理是企事業(yè)單位不可忽視的管理任務之一，對企事業(yè)單位的生產(chǎn)經(jīng)營有著非常重要的作用，面對日益增加的物品規(guī)格、品種、數(shù)量的問題，需要有高水平的倉庫管理能力，由此促進了倉庫管理的專業(yè)化發(fā)展，同時，未來的倉庫管理會越來越國際化，具有較高知名度和良好品牌形象的倉儲企業(yè)將成為客戶的首選對象。(2)人員培訓日趨重要。為了適應倉庫管理業(yè)務的專業(yè)化和國際化，必須提高人員的業(yè)務能力和綜合素養(yǎng)，對倉庫管理人員的培訓日益重要。企業(yè)的競爭，歸根到底是企業(yè)素質的競爭、人才的競爭，企業(yè)職工的素質水平，決定企業(yè)的生命力、競爭力。素質高的企業(yè)將在市場經(jīng)濟條件下不斷發(fā)展前進，素質不高的企業(yè)將會在經(jīng)濟大潮中被淘汰。通過專業(yè)系統(tǒng)的培訓，提高員工的個人綜合素質，在能很好勝任工作的同時，創(chuàng)造更好的發(fā)展機會，最大限度地激發(fā)員工的潛能。潛能的發(fā)揮有利于完成原來不可能完成的工作任務，使得員工能承擔更多的發(fā)展責任，為公司出謀劃策，萬眾一心，為公司戰(zhàn)略目標的完成打下堅實基礎，提供智力保障。(3)物聯(lián)網(wǎng)的應用日趨普遍，效率不斷提升。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，倉儲行業(yè)迎來了新的發(fā)展時機，物聯(lián)網(wǎng)作為信息技術在倉庫管理方面最新、最適用的科技，越來越受到重視，越來越得到普遍應用。通過提高信息化水平，使倉庫管理更加精細化，從單一的存貨功能轉變?yōu)閯討B(tài)參與生產(chǎn)和流通，企事業(yè)單位的倉儲管理從傳統(tǒng)走向現(xiàn)代，倉庫管理效率不斷提升，更好地為生產(chǎn)經(jīng)營服務。(4)加大對倉庫管理的投入勢在必行。現(xiàn)在很多單位已經(jīng)意識到倉庫管理的重要性，加大對倉庫的硬件投入，如強化庫房建設和改造，購置新型的貨架及數(shù)碼自動識別系統(tǒng)等。在軟件方面也加大投入，如庫管的科技信息化建設，特別是引入條形碼技術，物資采購運來后，通過入庫、出庫、移庫、盤庫數(shù)據(jù)，使貨物庫存更加準確，還有利于貨物的清點并提高盤點速度和精確度，實現(xiàn)倉管的精細化和信息化。(5)充分整合資源，進一步調整布局。通過倉庫產(chǎn)權重組和倉儲服務外包，倉儲業(yè)會得到快速發(fā)展，倉庫布局除了考慮經(jīng)濟聚集和交通便利外，會更多考慮與生產(chǎn)經(jīng)營的銜接和便利，原來倉庫數(shù)量過多、布局不夠合理的問題將會得到解決，閑置的倉庫會得到有效利用，從總體上降低各企事業(yè)單位的倉庫管理成本?，F(xiàn)代社會已經(jīng)進入市場經(jīng)濟時代，各企事業(yè)之間的競爭異常激烈，企事業(yè)倉庫管理的作用越發(fā)突出，倉庫管理工作早已不是單純的物品保管那么簡單，如何做好倉庫管理、實現(xiàn)倉庫管理的科學化、規(guī)范化和標準化已成為現(xiàn)代企業(yè)必須解決的問題?，F(xiàn)代的倉庫管理應采用高效快捷運作手段，做到物資的存取隨需隨取、隨到隨存。各企事業(yè)單位必須學習現(xiàn)代管理知識，采用現(xiàn)代管理手段，開發(fā)倉庫管理信息系統(tǒng)，嚴守制度，注重安全，提高倉庫管理人員的專業(yè)素質，實現(xiàn)倉庫管理的現(xiàn)代化，才能在激烈的競爭中獲得優(yōu)勢。
參考文獻:
［1］黃中鼎，林慧丹.倉儲管理［M］．上海:華東科技大學出版社，2005.
第8篇：如何更好的進行倉儲管理范文
關鍵詞： 作業(yè)成本法；物流企業(yè)；成本管理
一、物流成本研究的目的及現(xiàn)狀
現(xiàn)代物流研究基本是由研究物流成本開展，物流企業(yè)運用合理的方法，實現(xiàn)以最少的物流成本開銷達到期望的物流服務水平，從而為企業(yè)盈利提供最大動力源泉。就物流企業(yè)來說，為了保證物流企業(yè)的現(xiàn)代化管理，最重要的就是要確保正確而又全面地把握企業(yè)內外發(fā)生的所有物流成本。為了物流企業(yè)更好的參與市場競爭，物流成本無疑成為具有重要影響力的戰(zhàn)略資源。
我國物流成本目前主要問題在于沒有清晰認識物流成本的具體結構、過度分散對物流成本的控制和核算、缺乏權威的行業(yè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計及分析。對于傳統(tǒng)會計制度，成本是按照人工和產(chǎn)品來分攤，不設單獨的物流成本會計核算科目，而相關成本核算都列在 費用欄中。通常來看，在財務預算、決算表中，物流企業(yè)發(fā)生的各項物流費用支出沒有作出精準、明確的分析預測和計算，而在企業(yè)的財務報表中也沒有直接記錄物流成本的具體數(shù)值。物流企業(yè)向倉儲業(yè)支付的商品保管費等傳統(tǒng)的物流管理費用的核算和向外部運輸行業(yè)合作者運輸費用的支付沒有詳盡分析記錄，而對于企業(yè)內部與物流成本密切相關的固定資產(chǎn)稅費、人力資源成本、設備折舊費用等都包含在其他經(jīng)營管理費用當中，并沒有進行單獨核算。
二、控制物流成本存在的阻礙
很多物流企業(yè)采用分散管理的方式來運營企業(yè)。每個物流系統(tǒng)的具體運作、能力維護、規(guī)劃設計、合理化革新、信息系統(tǒng)建設與完善都是由幾個部門分別完成，這就造成了涉及成本方面的數(shù)據(jù)難以達到完整而有效的統(tǒng)計。物流成本控制的阻礙主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）物流企業(yè)中的物流成本沒有單獨列支在會計核算制度中；（2）想要利用當下的會計系統(tǒng)直接得到各個物流成本項目的具體金額難上加難；（3）物流企業(yè)項目成本核算的分散在各個會計帳戶中。
三、物流企業(yè)成本管理問題依然存在
（一）物流企業(yè)使用成本過高
我國正處在發(fā)展階段，隨著經(jīng)濟發(fā)展帶來的問題日益凸顯，交通問題，制造費用的劇增使得物流的運輸，成本的壓力不斷加大。目前，我國多數(shù)物流企業(yè)普遍存在庫存成本高，運輸條件差等明顯問題。而物流企業(yè)整體布局的不合理使得企業(yè)面臨的競爭與日俱增，無論是運輸難還是成本高，帶來的影響都不容小覷。
（二） 沒有對成本進行綜合性操控
企業(yè)內部對于成本的控制沒有一個整體上的概念，沒有做到層層環(huán)扣，逐級上報。使得成本在各個環(huán)節(jié)聯(lián)系不密切，造成資源的不當浪費。而面向生產(chǎn)、銷售相關得成本，各部門也沒有合理的做到制定成本預算和達到成本節(jié)約，僅靠物流部門，沒有合理的利用供應鏈的管理優(yōu)勢使銷售、生產(chǎn)部門能夠共同合作克服物流成本高的問題。
四、控制企業(yè)物流成本的主要措施
（一）利用作業(yè)成本法實現(xiàn)成本控制
作業(yè)成本法能有效幫助物流企業(yè)控制成本。實施作業(yè)分析法，可以先選擇具有 一定重要性的作業(yè)進行成本計算，然后逐步在所有環(huán)節(jié)運用作業(yè)成本法核算。物流企業(yè)建立在供應鏈、服務鏈等作業(yè)鏈以及價值鏈的基礎上，運用作業(yè)成本法對企業(yè)的“作業(yè)流程”進行徹底、根本的改造。物流企業(yè)是目前市場存在的企業(yè)類型中最適合采用作業(yè)成本法的企業(yè)。
物流企業(yè)通過作業(yè)成本法進行成本控制的具體方法：
（1）用來劃分物流作業(yè)。為了識別活動的有效性，要確定具體的價值鏈及生產(chǎn)環(huán)節(jié)，把無用的作業(yè)剔除并減少無效的作業(yè)；在一步步界定出價值鏈的基礎之上，逐步確定正確的作業(yè)鏈，最后找到并確定出組成作業(yè)鏈的作業(yè)。作業(yè)成本法中的核心構成是作業(yè)，而作業(yè)通常分散在物流企業(yè)的具體組織結構當中，具體形式因不同企業(yè)而表現(xiàn)不同。按照物流系統(tǒng)運作中的具體職能可以將作業(yè)劃分為包裝、運輸、倉儲、裝卸、調度和信息處理等主要類別。各類作業(yè)的應用能夠合理進行細分，例如倉儲作業(yè)可以細化為接收訂單、進貨裝卸、進貨存儲、進貨檢驗、包裝及貼簽等明細作業(yè)活動。
（2）明確物流企業(yè)系統(tǒng)中涉及的資源。物流成本活動的消耗包括設施設備、人工等，具體來說包括直接人工、直接材料、間接費用、運輸過程以外的開支等等。在作業(yè)界定的基礎上進行對資源的界定，而各項具體的作業(yè)必然會涉及到相關的資源，在界定資源的同時要把與作業(yè)無關的從核算中剔除掉。
（3）資源動因的確認后，使物流作業(yè)分配各自的資源，最后完成對作業(yè)成本的計算。物流企業(yè)每涉及任何一項作業(yè)都要消耗一定的資源，這種資源的消耗與作業(yè)的關系我們通常稱之為資源動因，資源動因也被當作分配作業(yè)所耗資源的重要依據(jù)，而作業(yè)成本中心的一項成本要素就是分配到作業(yè)的每一種資源。
（4）最后要確認作業(yè)動因，對于具體的物流服務分配相應的作業(yè)成本，計算一項合同或者提供服務所要明確的物流成本。
（二）降低存貨成本
使用倉儲存貨，會造成倉儲費、管理費的增多，而存貨數(shù)量過多，將會導致企業(yè)過多流動資金的占用。儲存時間過長的存貨還有可能帶來不必要的浪費。庫存商品流通速度緩慢，最終必然會加大企業(yè)成本資源的浪費，好似一雙無形的雙手，把企業(yè)的成本推向不必要的高峰。因此，加強對存貨成本的控制，使商品流通暢通無阻，降低不必要的開銷，從源頭上降低存貨成本。
（三）完善企業(yè)配送部門的運營
物流企業(yè)采購部門各司其職、明確分工，但是如果沒有形成統(tǒng)一的采購倉儲運營機制，就會造成資源不必要的浪費；而企業(yè)內部各生產(chǎn)廠還有自己的庫房及加工原料倉儲，所以生產(chǎn)廠也應承擔相應的倉儲成本；物資流動緩慢，沒有預先按市場結構及運行進行實際考察，造成了采購價格較高的產(chǎn)品，而對倉庫的基礎設施建設、倉儲庫房的不合理利用，也成為增加采購成本、倉儲成本、管理成本和運輸成本的幕后推手。因此，完善企業(yè)配送部門的運營，提高產(chǎn)品的配送率，提高物流企業(yè)運輸能力，升級裝載機制并結合實際安排配送規(guī)劃，選擇最合理的運送方法，從而達到降低成本的最終目的。
（四）商品流轉流轉速度的提高規(guī)模的擴大
而降低倉儲費用與管理費用，也可減少倉儲與管理的壓力。如果通過提高物流企業(yè)的銷售部門的能力進而不斷增加產(chǎn)品的銷量，加快商品流通，這樣就會使存貨的周轉速度變快，減少流動資金過多所帶來的壓力，既能降低存貨的成本，也可減少一定的利息費用。企業(yè)銷售量的增長一定會帶來利潤的增長。規(guī)模效應的巨大影響，會使得利潤的增長超過銷售量的增長，而物流成本的節(jié)約帶來的利潤就包含在其中。
總結
對物流成本的有效把握是物流成本管理是重要內容，利用物流企業(yè)各個要素之間的相互作用，提高各個作業(yè)的利用率，科學、合理地進行物流活動，有效控制物流活動過程中產(chǎn)生費用支出，降低物流活動中不必要的消耗，從而達到降低物流總成本，最終完成提高物流企業(yè)經(jīng)濟效益的總目標。 （作者單位：哈爾濱商業(yè)大學）
參考文獻：
第9篇：如何更好的進行倉儲管理范文
[關鍵詞]現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流；冷鏈物流；農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲
伴隨著社會發(fā)展和經(jīng)濟進步，人們的生活水平和生活質量不斷提高，對農(nóng)產(chǎn)品也有了越來越高的要求。農(nóng)業(yè)開始實現(xiàn)轉型優(yōu)化，積極應用各種新興技術實現(xiàn)突破和發(fā)展，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流有效改善了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲方式，帶動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結構性調整和產(chǎn)業(yè)升級。
1現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長的影響分析
1.1改善產(chǎn)業(yè)結構和經(jīng)營結構
為了實現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的目標，應竭力解決農(nóng)產(chǎn)品物流問題，營造良好的農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)境。自2004年起中央政府和地方政府不斷在政策、金融、設備上對農(nóng)業(yè)發(fā)展予以支持和保障，從外部政策支持到內部制度保障，指引現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展與前行的方向，并在現(xiàn)代社會物流的快速發(fā)展之下，實現(xiàn)了新農(nóng)業(yè)和舊農(nóng)業(yè)的共同發(fā)展。所謂的新農(nóng)業(yè)正是社會經(jīng)濟快速發(fā)展之下的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展使得農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲呈現(xiàn)出嶄新的面貌，農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)更加快速、安全、新鮮的運輸、倉儲與流通加工。從生產(chǎn)的角度進行分析，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流本身屬于生產(chǎn)性物流的一種，能夠完成農(nóng)產(chǎn)品整個生產(chǎn)加工全流程的運輸與倉儲任務，不同于傳統(tǒng)的運輸與倉儲方式，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流不僅能夠實現(xiàn)對一般農(nóng)產(chǎn)品的運輸、存儲和配送，同時還能夠具備一般物流運輸不具備的農(nóng)產(chǎn)品價值增值服務。在整個現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系發(fā)展過程中，冷鏈物流始終都屬于其中的一個重要環(huán)節(jié)，扮演著十分重要的角色。近些年來，我國也在積極推廣冷鏈物流的廣泛應用，各種從事冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)也不斷增加。而現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流借助其獨有的性能優(yōu)勢，實現(xiàn)了冷鏈物流中的智慧化運輸與倉儲管理，采用包裝加工一體化的方法，促使農(nóng)產(chǎn)品從原有的傳統(tǒng)運輸向冷鏈運輸有效延長發(fā)展，并不再僅限于傳統(tǒng)物流運輸方式的地區(qū)變化，保證農(nóng)產(chǎn)品的品質和效益，還能夠讓消費者在第一時間拿到購買的新鮮農(nóng)產(chǎn)品，極大便利人們的實際生活。2020年國家物流信息中心等部門聯(lián)合的數(shù)據(jù)資料顯示，我國社會物流總額已經(jīng)達到300.1萬億元/年，其中農(nóng)產(chǎn)品物流總額已經(jīng)達到4.6萬億元/年。未來將堅持以新動能帶動舊動能的方式，促使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流開始實現(xiàn)新一輪的發(fā)展和升級，由此推動和促進農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結構的不斷地進行產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和升級，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的快速發(fā)展，使得各行各業(yè)的聯(lián)系變得更加緊密與便捷方便，建設和應用也更加普遍。冷鏈物流近些年來受到了普遍關注，在產(chǎn)品加工、儲存、運輸、銷售以及零售各個環(huán)節(jié)都將會運用到冷鏈物流的方式，整個冷鏈物流過程將會涉及冷庫、保溫盒、冷藏車等多個設備儀器。冷鏈物流運輸與倉儲以保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮、實現(xiàn)恒溫處理為核心，以消費者的實際生活需求為宗旨，竭力做到物流不會造成農(nóng)產(chǎn)品質量的損耗，保證發(fā)出的農(nóng)產(chǎn)品和消費者收到的農(nóng)產(chǎn)品擁有一樣的新鮮度。與此同時，將現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中經(jīng)常采用的冷鏈與倉儲同一般的物流運輸方式進行比較，冷鏈運輸與倉儲無論是在應用效能上，還是在應用要求方面都有了全新的變化，對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流工作人員的運輸與倉儲要求更高。在整個冷鏈運輸與倉儲過程中的技術復雜度更高，資金投入更大。與此同時，在各種現(xiàn)代信息技術的高速發(fā)展之下，大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術開始以強有力的姿態(tài)投身于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中，使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流呈現(xiàn)出嶄新的面貌，也使得現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流進而煥發(fā)出巨大的能量。將大數(shù)據(jù)應用于農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運輸與倉儲過程中，能夠極大優(yōu)化冷鏈物流過程，使得農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲能夠更加安全可控，建立并實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲的全流程追溯機制。將信息化手段應用于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的運輸與倉儲過程中，智慧冷鏈物流擁有自主化的應用能力，在整個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈全鏈條中擁有信息交互、信息處理以及信息共享等能力，不斷優(yōu)化冷鏈物流的農(nóng)產(chǎn)品全過程運輸與倉儲管理，將生產(chǎn)、保存、運輸和經(jīng)營結合為一體，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結構，減輕農(nóng)產(chǎn)品物流運輸與倉儲工作人員的壓力，節(jié)省農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營成本，帶動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈利潤率的提高，促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流信息化進程。
1.2增加消費者效用
隨著社會經(jīng)濟發(fā)展與進步，每一個農(nóng)產(chǎn)品消費者的生活要求也在不斷提高，人們不僅需要食品滿足飽腹需求，也希望保持新鮮、保證健康?，F(xiàn)代社會冷鏈物流的加速發(fā)展過程，不僅能夠普遍滿足城市人群的需要，也越來越多地將注意力轉移到小城市中的下沉市場用戶，讓消費者的消費體驗更佳，更愿意主動購買農(nóng)產(chǎn)品，帶動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流方式難以應對市場環(huán)境變化和消費者多元的購買需求，漸漸退出歷史舞臺?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運輸與倉儲方式的普及與推廣，打通了整個農(nóng)產(chǎn)品的流通鏈條，實現(xiàn)了社會各個不同行業(yè)之間的聯(lián)系和溝通。近些年來廣受歡迎的直播電商，將電商和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流相結合，利用多種信息化技術有效促進了農(nóng)產(chǎn)品的銷售，利用冷鏈物流將更多新鮮的農(nóng)產(chǎn)品賣給不同地區(qū)，實現(xiàn)從農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、供應、訂單體系、生產(chǎn)、包裝、上市等工序的智能化管理，滿足消費者全方位的對農(nóng)產(chǎn)品需求，也能夠切實形成新型的農(nóng)產(chǎn)品競爭性優(yōu)勢，有效保證售賣、倉儲與運輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品質量安全。除此之外，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流冷鏈運輸與倉儲方式也可以實現(xiàn)將大型賣場、連鎖超市以及物流企業(yè)進行有機相連，將不必要的中間環(huán)節(jié)省去，實現(xiàn)物流的高效運輸與倉儲。比起以往繁瑣的農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲流程，具有高效率、低成本的性能優(yōu)勢，切實解決農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲難的問題?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中還有一種物流園區(qū)模式，同時具備運輸、配送、流通加工等多個環(huán)節(jié)，以物流園區(qū)作為物流基礎設施，能夠順利將農(nóng)產(chǎn)品從供應方傳送到需求方，并可以借助農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)模式實現(xiàn)不同農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的集中展示，采用豐富多樣的結算方式完成雙方交易。我國農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在每年全國兩會上都會指出，在今后的農(nóng)業(yè)發(fā)展中各級工作人員都應當不斷加強對“三農(nóng)”工作的重視，加強“三農(nóng)”方面的資金投入，帶動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展，同時推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展。
1.3降低企業(yè)物流成本
近些年來，電子商務成為帶動經(jīng)濟發(fā)展的重要方式，將其與農(nóng)產(chǎn)品相結合，促使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流開始呈現(xiàn)出不同的狀態(tài)，降低在農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲方面的資金投入成本，推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的快速發(fā)展。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流具有多方面的性能特點和優(yōu)勢，基于傳統(tǒng)物流原有的運輸與倉儲的功能，在質量和時效上得到突破和升級。一方面，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流可以采取集中化的經(jīng)營方式進行統(tǒng)購統(tǒng)銷，在這種情況下，采用現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流利于將各節(jié)點物流信息進行整合，避免分次農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲所造成的壓力，進而實現(xiàn)降低運輸成本壓力和節(jié)省過多的時間投入。另一方面，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流以現(xiàn)代信息技術作為支撐力量，使得農(nóng)業(yè)物流運輸與倉儲充滿科技含量，冷鏈運輸與倉儲通過使用專業(yè)的運輸與倉儲設備能夠極大優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品質量，能夠幫助企業(yè)減輕在農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲過程中造成的質量損耗問題，確保農(nóng)產(chǎn)品質量不會因為物流運輸與倉儲受損。正是因為信息化手段的應用促使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流呈現(xiàn)出更加高效、快速、簡單的特點，確?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的高質量可持續(xù)發(fā)展。眾多農(nóng)業(yè)企業(yè)都能夠通過合理地使用冷鏈運輸與倉儲方式，在很大程度上提高整體的動經(jīng)濟效益。與此同時，可以通過優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品包裝和農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲方式來減少農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中造成的各種損耗，進一步降低企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲方面的物流費用?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流要秉持農(nóng)產(chǎn)品物流綜合服務一體化的發(fā)展方向，在最大限度上幫助企業(yè)減輕農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲成本，減少不必要的資金投入。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流要秉持綠色發(fā)展理念和現(xiàn)代化的物流思想，激發(fā)農(nóng)業(yè)發(fā)展動力、節(jié)省經(jīng)濟支出，將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲過程始終，進而帶動農(nóng)業(yè)的科技進步與發(fā)展。1.3科學保障農(nóng)產(chǎn)品供給目前農(nóng)業(yè)物流方式主要包括兩種，一種是傳統(tǒng)的物流方式，實現(xiàn)產(chǎn)品的運輸、儲備和配送等工作環(huán)節(jié)，在此情況下，并不會增加農(nóng)產(chǎn)品本身的價值，是一種純基于流通的物流方式，只能影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的成本。另一種是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流方式，它不僅會影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，還會通過農(nóng)產(chǎn)品運輸、倉儲、流通加工和配送等環(huán)節(jié)增加農(nóng)產(chǎn)品的附加服務成本，從而獲取更高的經(jīng)濟效益，而這也是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的主要應用特點，使得農(nóng)產(chǎn)品能夠在整個流通過程中實現(xiàn)應用發(fā)展，科學保障農(nóng)產(chǎn)品供給?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流以消費者的現(xiàn)實需求為宗旨、以客戶需要為建設目標，充分考慮每一個消費者的實際需求，和商家的效益目標，充分應用各種智能化技術手段，將農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲變得更加簡單、系統(tǒng)，并通過合理組織和控制現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲環(huán)節(jié)，將智能化應用于農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲過程始終。在智能管理平臺處理和應用物流信息數(shù)據(jù)，保證農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲質量。除此之外，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流采用信息鏈采集數(shù)據(jù)的方式，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的科學預測和準確衡量，科學保障農(nóng)產(chǎn)品供給，帶動我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展。
1.4加快農(nóng)產(chǎn)品運輸
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流與傳統(tǒng)的物流方式相比具有多方面的優(yōu)勢，能夠更好地將買賣雙方進行連接，促使我國農(nóng)業(yè)能夠朝向現(xiàn)代化方向發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲組織能夠將原本分散化的農(nóng)產(chǎn)品進行集中整合，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)物流交易信息的共享共通。我國作為農(nóng)業(yè)大國，每年的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量也在不斷增加，農(nóng)產(chǎn)品物流點多、面廣。農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運輸與倉儲本身存在一定的復雜性，至少需要兩個以上存儲點進行工作，整個運輸、裝卸任務也十分困難，將會消耗大量的時間和精力。只有對農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲實現(xiàn)科學規(guī)劃，才能夠實現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的科技化和科學化，加快我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展與結構轉型?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流能夠在極大程度上加快產(chǎn)品運輸與倉儲的效率，促使農(nóng)產(chǎn)品能夠以更快的速度進行安全保管、輸送和銷售。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流要求積極構建更加科學化的物流管理方式，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，突破我國農(nóng)業(yè)物流中的瓶頸。更新農(nóng)業(yè)物流運輸與倉儲中需要應用的工具和技術，使得農(nóng)業(yè)產(chǎn)品能夠更加新儲存和運輸，進一步降低農(nóng)業(yè)物流成本、加快物流效率、節(jié)省物流時間。我國農(nóng)業(yè)通過現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展，打破了農(nóng)產(chǎn)品的運輸、儲存、流通加工、配送與銷售障礙，能夠有效加快農(nóng)產(chǎn)品的運輸與倉儲效率，帶動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟提高。
1.5降低經(jīng)營風險
現(xiàn)階段現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流采用的冷鏈物流方式與一般的農(nóng)產(chǎn)品的運輸與倉儲方式相比具有多方面的優(yōu)勢，不僅能夠予以消費者更好的購物體驗感，也能夠有效地帶動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟效益提升。自從我國開始加入世界貿(mào)易組織后，國內的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和經(jīng)營都面臨著全新的挑戰(zhàn)，需要抓住機遇迎接挑戰(zhàn)，切實提高農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟效益。我們應當不斷加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展，全方位提高農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟效益和抗風險能力。不斷簡化農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲流程，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)運輸與倉儲的上通下達，構建農(nóng)產(chǎn)品供應鏈體系，促進農(nóng)產(chǎn)品服務體系建設，有效降低農(nóng)業(yè)物流風險推進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
2如何借助現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流推進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長
2.1優(yōu)化冷鏈物流技術
冷鏈物流在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中起著不可或缺的作用，能夠有效保證農(nóng)產(chǎn)品的質量和安全，進而實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的保質保鮮、快速運輸。但是現(xiàn)階段，我國冷鏈物流相關法規(guī)仍處于發(fā)展過程中，導致在實際工作中很容易缺乏必要的監(jiān)管和引導，冷鏈信息化覆蓋率較低。許多冷鏈企業(yè)將重點關注于能夠帶來較高經(jīng)濟效益環(huán)節(jié)的信息化監(jiān)控，導致冷鏈物流出現(xiàn)運輸與倉儲產(chǎn)業(yè)鏈斷裂的情況。在這種情況下，借助現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流推進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長就顯得十分必要。企業(yè)應當不斷加強企業(yè)自身冷鏈物流的智能化應用水平，積極應用各種現(xiàn)代信息技術，帶動農(nóng)業(yè)物流實現(xiàn)突破和發(fā)展。在這種情況下，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流不僅能夠確保農(nóng)產(chǎn)品的新鮮品質，也能夠保持農(nóng)產(chǎn)品運輸與倉儲安全，確保在整個運輸與倉儲過程中不會發(fā)生不必要的資源損耗?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展應當不斷加快技術應用步伐，構建現(xiàn)代化的物流冷鏈系統(tǒng)，通過監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)境的變化，促使內部技術能夠得到自身的突破升級，確保新鮮農(nóng)產(chǎn)品在每個運輸與倉儲環(huán)節(jié)都能夠處于科學合理的環(huán)境下進行，保證各個物流環(huán)節(jié)分工明確，有效提高冷鏈物流運輸與倉儲效率。
2.2提高物流信息化水平
應用現(xiàn)代信息技術能夠在一定程度上提高農(nóng)產(chǎn)品物流的運輸與倉儲效率和運輸與倉儲水平。今后現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展應當不斷提高農(nóng)業(yè)物流信息化水平，以技術化手段帶動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的優(yōu)化。首先，建立健全農(nóng)產(chǎn)品信息采集和處理機制，將各類產(chǎn)品信息全部傳送到數(shù)據(jù)平臺上，便于工作人員及時查詢。其次，搭建現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流信息共享平臺，實現(xiàn)物流運輸?shù)娜鞒瘫O(jiān)控。最后，加強農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)谋O(jiān)督和查詢系統(tǒng)，呈現(xiàn)透明化管理。
2.3打造一流人才隊伍
發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流、推進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展離不開技術型人才。與既往的農(nóng)業(yè)物流運輸與倉儲方式相比，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流以技術為支撐，需要工作人員不僅能夠使用運輸與倉儲等物流技術，還要學會使用現(xiàn)代信息技術，充分應用各種新知識，將農(nóng)業(yè)物流成本降到最低。這些都需要企業(yè)不斷加強高層次技術人才的引入，促使企業(yè)更加具有生命力和活力。
2.4推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流和電子商務的結合
電子商務正處于不斷發(fā)展過程中，將電商和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流相結合起來也成為農(nóng)業(yè)升級的重要方式和發(fā)展趨勢。建設農(nóng)業(yè)電商零售供應鏈體系，完善農(nóng)業(yè)物流基礎公共設施，能夠在極大程度上推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展，完成多電商平臺農(nóng)產(chǎn)品資源的統(tǒng)一調度。將電商和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流相結合，能夠減少不必要的中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)企業(yè)資金投入成本的降低，鼓勵市場消費，使得原本滯銷的農(nóng)產(chǎn)品能夠流通出去，促使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)能夠實現(xiàn)健康發(fā)展。
3結論
