城市道路規(guī)劃建議全文(5篇)

【摘要】本文針對(duì)城市道路交通的設(shè)計(jì)思路，從美觀(guān)環(huán)保效果、規(guī)劃不同道路兩方面進(jìn)行闡述總結(jié)，隨后引用相關(guān)案例進(jìn)行分析，并針對(duì)城市道路設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)，從道路平面與縱斷面設(shè)計(jì)、道路橫斷面設(shè)計(jì)、道路交叉口設(shè)計(jì)三個(gè)方面進(jìn)行分析，以期能夠?yàn)殚_(kāi)展城市道路交通設(shè)計(jì)工作，提供參考性建議。

【關(guān)鍵詞】城市道路；交通設(shè)計(jì)思路；技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)

引言

城市道路交通與人民群眾的生活密不可分，伴隨城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，傳統(tǒng)的道路設(shè)計(jì)思路與技術(shù)已經(jīng)不再符合道路發(fā)展需求。在當(dāng)下城市道路設(shè)計(jì)中，普遍存在缺陷與諸多問(wèn)題，急需解決處理，否則會(huì)影響到交通安全，造成交通擁堵。因而針對(duì)城市道路交通設(shè)計(jì)的思路與技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行探究，有極大的必要性與現(xiàn)實(shí)意義。

1城市道路交通設(shè)計(jì)思路

1.1注重美觀(guān)環(huán)保效果

（1）在設(shè)計(jì)期間要注重發(fā)揮城市道路的環(huán)保功能。該功能強(qiáng)調(diào)工程設(shè)計(jì)和周邊環(huán)境的正向影響，注重道路設(shè)計(jì)符合環(huán)保理念，能夠有效保護(hù)道路水土結(jié)構(gòu)。在此過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)保證所設(shè)計(jì)的城市道路，具備優(yōu)良的雨水收集、雨水排出功能，可以為周邊樹(shù)木進(jìn)行水資源灌溉，提高道路周邊的空氣質(zhì)量。除此之外，在設(shè)計(jì)道路工程期間為了強(qiáng)化環(huán)保效果，要注重落實(shí)海綿城市的設(shè)計(jì)思路，確保城市道路可以適應(yīng)自然環(huán)境的變化，有效應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害；確保城市道路具備一定的雨水儲(chǔ)蓄、滲透、過(guò)濾和凈化等方面的功能，能夠在干旱或是大量需水的情況下，提供儲(chǔ)藏的雨水加以運(yùn)用；針對(duì)園路廣場(chǎng)以及停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域，要盡量使用透水混凝土、透水瀝青與透水磚等材料，采用大孔隙的透水鋪裝方式來(lái)設(shè)計(jì)道路，從而有效吸附城市中的污染物，比如粉塵等，從而降低揚(yáng)塵污染程度，增強(qiáng)對(duì)地表徑流的過(guò)濾效果。（2）注重突顯道路的景觀(guān)功能。在現(xiàn)階段城市發(fā)展的過(guò)程中，對(duì)于城市景觀(guān)設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越高，因此在設(shè)計(jì)城市道路交通期間，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)突顯道路的景觀(guān)效果。在設(shè)計(jì)城市道路景觀(guān)時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)城市空間的實(shí)際分布情況，在合適地點(diǎn)適當(dāng)增加綠化面積，將休閑區(qū)與綠化區(qū)作為道路設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)，要保證這兩類(lèi)空間地區(qū)具備較寬的人行道。除此之外，在設(shè)計(jì)期間為了防止綠植妨礙駕駛員視線(xiàn)，保障道路交通安全，需要在站臺(tái)公共區(qū)域保留部分空間，確保喬木分支合理，從而防止刮碰到大車(chē)車(chē)頂。

摘要：工業(yè)化與城市化進(jìn)程的不斷加快，在帶給人們眾多便捷與好處的同時(shí)，相應(yīng)的也產(chǎn)生了許許多多的問(wèn)題與隱患，城市的道路交通噪聲污染就是其中具有代表性的問(wèn)題之一，這也是城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)中面臨的重要難題，對(duì)于城市環(huán)保水平提升負(fù)面作用極大，也嚴(yán)重制約了人們生活水平的提升。文章以城市道路交通噪聲污染的特征為切入點(diǎn)進(jìn)行探討與分析，并通過(guò)上述研究數(shù)據(jù)，進(jìn)而提出對(duì)城市道路交通噪聲污染的管理對(duì)策，從多方面多角度切入來(lái)消除噪聲污染，從而提高環(huán)境保護(hù)水平。

關(guān)鍵詞：噪聲污染；特征分析；城市道路交通

引言

伴隨著人們生活質(zhì)量以及生活水平的不斷提高，經(jīng)濟(jì)水平也在不斷上升，相應(yīng)的，城市道路交通中以私家車(chē)為主的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量也在不斷上升，這導(dǎo)致了城市交通道路中噪聲環(huán)境污染的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。據(jù)研究顯示，在我國(guó)中型大型城市尤其是以北上廣深為代表的一線(xiàn)城市中，截止至上世紀(jì)末就有超過(guò)城市人口三分之二的居民的生活環(huán)境存在道路交通噪聲污染的問(wèn)題，在進(jìn)入新世紀(jì)這幾十年中，此類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)展趨勢(shì)更是越來(lái)越高。加強(qiáng)交通噪聲管理以強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)迫在眉睫。

1交通噪聲管理對(duì)環(huán)保的意義

交通噪聲是城市中一個(gè)主要的污染源，根據(jù)資料顯示，城市中的噪聲有一半以上都來(lái)自于交通噪聲，而且噪聲污染還呈現(xiàn)出惡化趨勢(shì)，高于70dB的噪聲，會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生非常強(qiáng)的把不良影響，長(zhǎng)期接觸噪聲，人們?nèi)菀壮霈F(xiàn)聽(tīng)力損傷，甚至是頭暈、頭痛。如果受到嚴(yán)重的噪聲影響，還會(huì)導(dǎo)致房地產(chǎn)、商業(yè)大廈、工業(yè)廠(chǎng)房等的生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效率出現(xiàn)不同程度的下降?？梢?jiàn)交通噪聲對(duì)于環(huán)境的危害極大，采取有效的噪聲管理措施，將噪聲對(duì)于環(huán)境的危害降到最低，對(duì)于保障居民的日常生產(chǎn)生活具有重要意義。

2城市道路交通噪聲污染現(xiàn)狀

【關(guān)鍵詞】城市；快速路；規(guī)劃設(shè)計(jì)

1快速路功能與作用

城市車(chē)流量逐漸加大，給城市交通造成巨大壓力，因此，快速路的推廣逐步展開(kāi)，作為保證市內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)能夠快速通過(guò)當(dāng)前路段的重要保障道路，要適時(shí)與城市交通網(wǎng)中的其他道路相融合。作為城市道路交通網(wǎng)的骨架，連接其他道路，保障城市交通順暢?？焖俾反蟠筇岣吡顺鞘薪煌髁?，確保機(jī)動(dòng)車(chē)輛的快速通過(guò)，從宏觀(guān)來(lái)看，有效提高了城市交通的便捷性。同時(shí)，利用快速的建設(shè)，為人們出行提供便利，緩解其他道路交通壓力，對(duì)有限資源進(jìn)行合理分配，從整體上提升城市交通網(wǎng)的出行功能。除此之外，合理建設(shè)快速路，還可以對(duì)城市道路進(jìn)行有效擴(kuò)容，對(duì)外境車(chē)輛起到分流的效果，使得外境車(chē)輛在外圍完成交通轉(zhuǎn)運(yùn)，提高道路運(yùn)輸效率，縮減城市運(yùn)輸時(shí)間，提高其效率。

2快速路設(shè)計(jì)的原則

在進(jìn)行城市快速設(shè)計(jì)時(shí)，要進(jìn)行科學(xué)合理化設(shè)計(jì)，遵循建設(shè)規(guī)則，保證其能真正起到緩解市內(nèi)交通的作用。從整體上對(duì)快速路進(jìn)行規(guī)劃，結(jié)合城市特點(diǎn)與其他道路分布，進(jìn)行合理布局，這就要求設(shè)計(jì)人員要準(zhǔn)確把握快速路的建設(shè)位置、周邊建設(shè)環(huán)境以及現(xiàn)有道路的分布和車(chē)流量情況，使得快速路可以在不改變?cè)薪煌肪€(xiàn)的前提下，為城市交通提供便利。同時(shí)，還應(yīng)注意建設(shè)安全、設(shè)計(jì)美觀(guān)與切實(shí)可用的原則，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，采用科學(xué)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提升城市交通能力。

3快速路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

3.1結(jié)合道路建設(shè)位置、施工時(shí)間及服務(wù)對(duì)象確定

摘要：作為有效調(diào)節(jié)城市整體環(huán)境的重要途徑，海綿城市逐漸成為城市發(fā)展中一個(gè)重要的理念及趨勢(shì)。它不僅能有效解決我國(guó)常見(jiàn)的城市內(nèi)澇問(wèn)題，而且能為提高城市規(guī)劃建設(shè)質(zhì)量提供有效的基礎(chǔ)保障。基于此，本文針對(duì)海綿理念在城市道路工程中的應(yīng)用進(jìn)行討論，希望能為相關(guān)從業(yè)者提供一點(diǎn)參考建議。

關(guān)鍵詞：海綿城市；道路工程；材料；鋪裝

我國(guó)許多城市由于缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，遭遇暴雨天氣時(shí)，往往會(huì)使城市產(chǎn)生內(nèi)澇問(wèn)題。因此，需要結(jié)合城市自身的實(shí)際情況，通過(guò)科學(xué)的規(guī)劃及合理的設(shè)計(jì)，對(duì)傳統(tǒng)較為單一及具有較高局限性的排水體系進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，提高對(duì)于城市環(huán)境問(wèn)題的治理效果。而在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作中，有效地結(jié)合海綿城市理念，不僅是現(xiàn)代城市發(fā)展規(guī)劃的需求，也是我國(guó)民眾健康生活的保障。

一、海綿城市理念

2012年4月，在《2012低碳城市與區(qū)域發(fā)展科技論壇》中，“海綿城市”概念首次提出；2013年12月12日，在中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議講話(huà)中強(qiáng)調(diào)：“提升城市排水系統(tǒng)時(shí)要優(yōu)先考慮把有限的雨水留下來(lái)，優(yōu)先考慮更多利用自然力量排水，建設(shè)自然存積、自然滲透、自然凈化的海綿城市”。海綿城市這一理念強(qiáng)調(diào)在城市設(shè)計(jì)過(guò)程中，從源頭入手，有效減少甚至消滅城市表面雨水徑流，再通過(guò)傳導(dǎo)調(diào)蓄等手段，將至少70%的自然降雨水量就地進(jìn)行消納利用?；诤＞d城市理念的城市規(guī)劃建設(shè)，與傳統(tǒng)自然排放模式下超過(guò)80%的自然降雨通過(guò)徑流自然排出的要求不同，自然雨水降雨量的徑流要控制在40%以?xún)?nèi)[1]。通過(guò)控制這一指標(biāo)，能有效地減輕雨水徑流對(duì)城市地表的沖刷作用，并且能將收集的雨水進(jìn)行凈化及重復(fù)利用，不僅能有效保護(hù)城市的自然生態(tài)環(huán)境，而且能極大地降低城市出現(xiàn)內(nèi)澇的可能性。此外，通過(guò)對(duì)收集的雨水進(jìn)行重復(fù)利用，能從側(cè)面緩解當(dāng)前城市居民較高的水資源使用壓力。

二、海綿城市理念在城市道路工程中的應(yīng)用

1、海綿城市理念在城市道路綠化帶建設(shè)中的應(yīng)用

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市道路交通系統(tǒng)在人們的日常生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。因此在城市交通的設(shè)計(jì)規(guī)劃過(guò)程中，人們應(yīng)加強(qiáng)交通系統(tǒng)的管理技術(shù)，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行全面地研究，已進(jìn)一步促進(jìn)城市道路工程系統(tǒng)的一體化建設(shè)。本文主要從交通需求管理和交通系統(tǒng)管理兩個(gè)方面對(duì)城市交通進(jìn)行了一定的分析，希望進(jìn)一步促進(jìn)城市道路交通工程設(shè)計(jì)技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：城市;交通;管理規(guī)劃;設(shè)計(jì);技術(shù)

在經(jīng)濟(jì)技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代下，我國(guó)的城市交通也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。隨著人們生活水平的不斷提升，人們對(duì)交通量的需求也不斷增大，促使在大多數(shù)城市中都存在著交通堵塞的現(xiàn)象，這在一定程度上給人們的生活造成了一定的困擾，對(duì)城市的發(fā)展產(chǎn)生不利的影響。當(dāng)下，隨著小型汽車(chē)的不斷涌入，城市的交通需求會(huì)越來(lái)越大，因此如何緩解城市交通問(wèn)題成為人們首先應(yīng)當(dāng)解決的問(wèn)題。下面主要就城市交通管理規(guī)劃方案設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行了一定的探討，對(duì)城市需求管理策略和交通管理系統(tǒng)策略進(jìn)行了一定的分析，希望對(duì)城市交通的發(fā)展起到一定的作用。

1、交通需求管理策略

在規(guī)劃城市交通的過(guò)程中，設(shè)計(jì)者應(yīng)認(rèn)真分析交通的需求量、交通的發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)注意的事項(xiàng)等，以針對(duì)相應(yīng)的問(wèn)題采取對(duì)應(yīng)的管理策略，從而使道路發(fā)展達(dá)到有效的實(shí)施。

1.1優(yōu)先發(fā)展策略

城市交通設(shè)計(jì)規(guī)劃技術(shù)應(yīng)始終與道路實(shí)際系統(tǒng)相聯(lián)系，在對(duì)道路進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)者應(yīng)抓住道路的特征進(jìn)行合理的規(guī)劃，對(duì)交通的出行優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有效的利用。如在大多數(shù)城市交通運(yùn)行的過(guò)程中，人們應(yīng)首先考慮利用率高、污染低、能源消耗少等優(yōu)良的交通出行方式，這樣不僅對(duì)城市道路發(fā)展起到有利的作用，還有助于人們生活質(zhì)量的提升。因此在當(dāng)前的道路系統(tǒng)中，人們采取優(yōu)先發(fā)展的措施對(duì)道路的持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。