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1.1農(nóng)業(yè)物流組織的界定
農(nóng)業(yè)物流組織[1]是指從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的采購、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的組織到農(nóng)產(chǎn)品加工、儲運、分銷及銷售、從生產(chǎn)地到消費地、生產(chǎn)者到消費者的過程中,參與農(nóng)業(yè)物流活動的各類組織。廣義上講,它不僅僅指專門從事農(nóng)業(yè)物流的專業(yè)物流企業(yè),而且還包括從事農(nóng)產(chǎn)品加工的流通導(dǎo)向型企業(yè)、為農(nóng)業(yè)物流提供各種服務(wù)的農(nóng)資生產(chǎn)組織、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織、合作組織、中介組織以及政府農(nóng)業(yè)管理部門等;并且它們共同構(gòu)成了農(nóng)業(yè)物流組織體系,從組織層面為農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)物流的業(yè)務(wù)層面和設(shè)施設(shè)備層面服務(wù)[2]。
1.2農(nóng)業(yè)物流組織的分類
1.2.1根據(jù)流體對象[3]的不同,可以分為:(1)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流組織。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流組織(簡稱農(nóng)資物流組織)指參與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所必需的生產(chǎn)資料的生產(chǎn)、儲運、配送、分銷和信息活動的組織,其業(yè)務(wù)涉及種苗、飼料、肥料、地膜、農(nóng)藥、獸藥、燃料等農(nóng)用物資和農(nóng)機具的生產(chǎn)與物流系統(tǒng)規(guī)劃、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流活動和市場的信息服務(wù)等。(2)農(nóng)產(chǎn)品物流組織。農(nóng)產(chǎn)品物流組織是指以農(nóng)產(chǎn)品為對象進行生產(chǎn)、流通、加工等一系列活動的組織。
1.2.2根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程的主要階段和物質(zhì)轉(zhuǎn)化[2-4],可分為:(1)農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流組織。農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流組織是在供給和補充農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的過程中提供物流服務(wù)的組織。(2)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物流組織。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物流組織是指在農(nóng)業(yè)種養(yǎng)殖活動、管理到農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)出收獲的過程中,進行生產(chǎn)要素配置、運用和管理等活動內(nèi)容的物流組織。(3)農(nóng)業(yè)銷售物流組織。農(nóng)業(yè)銷售物流組織是指提供以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對象,通過收購、加工、保鮮、包裝、存儲、運輸、配送、銷售等環(huán)節(jié),將農(nóng)產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)移給消費者的物流活動的組織。(4)農(nóng)業(yè)逆向物流組織。農(nóng)業(yè)逆向物流組織是指對在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料供應(yīng)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品流通和消費的過程中,生成的大量廢棄物、無用物、可回收物進行運輸、裝卸和處理物流組織。(5)第三方農(nóng)業(yè)物流企業(yè)。第三方農(nóng)業(yè)物流企業(yè)是第三方物流企業(yè)進入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域形成的專業(yè)性物流企業(yè),是獨立于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)、銷之外的其他物流活動的專業(yè)化承擔者。
2現(xiàn)階段我國農(nóng)業(yè)物流組織存在的問題
2.1農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱,交通、通信網(wǎng)絡(luò)滯后,物流信息服務(wù)落后
目前,我國農(nóng)村無論是運輸還是倉儲業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施都還比較不完善,而且有的地方?jīng)]有實現(xiàn)“三通”,市場信息較為閉塞,大多數(shù)地區(qū)還未配備信息設(shè)備,致使市場信息不能實現(xiàn)雙向流通,情報功能未能充分發(fā)揮。一些市場采用傳統(tǒng)的廣播、板報等方式少量品種、價格信息,而有的市場根本沒有信息服務(wù),更談不上為農(nóng)戶生產(chǎn)、產(chǎn)品流通、產(chǎn)品加工提供全面、持續(xù)的信息。信息是物流的生命和靈魂,信息資源不能共享,即便縣級以上政府的信息網(wǎng)絡(luò)較為健全,信息量也較大,但缺乏一個把政府、市場、客戶和生產(chǎn)者有效聯(lián)接起來的網(wǎng)絡(luò),市場供求信息便不能快速傳遞,農(nóng)民獲取市場信息的成本較高,嚴重阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。
2.2農(nóng)業(yè)物流組織多元化、無序化
隨著改革開放的逐漸深入,我國農(nóng)業(yè)物流組織呈現(xiàn)出多元化發(fā)展的特征。從所有制角度看,除了國有商業(yè)企業(yè)、農(nóng)業(yè)供銷社之外,農(nóng)業(yè)物流中的集體、個體、私營、股份制以及外資企業(yè)發(fā)展十分迅速。從農(nóng)業(yè)物流的階段來看,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物流組織種類雖然比較少,主要是農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè),但是農(nóng)戶的數(shù)量十分龐大;農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流組織和農(nóng)業(yè)銷售物流組織更是種類繁多,包括供銷合作社、糧食購銷企業(yè)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)涉足農(nóng)業(yè)物流的企業(yè)和部門、農(nóng)產(chǎn)品市場、生鮮超市、農(nóng)資生產(chǎn)企業(yè)的運銷部門、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和加工企業(yè)、外貿(mào)進出口企業(yè)、購銷儲運企業(yè)、農(nóng)村專業(yè)合作經(jīng)濟組織、專業(yè)協(xié)會、生產(chǎn)經(jīng)營大戶、農(nóng)民經(jīng)紀人等[2]。但是,我國農(nóng)業(yè)物流組織規(guī)模小,網(wǎng)絡(luò)不健全、市場覆蓋面較窄。原有的國有農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營企業(yè)轉(zhuǎn)制困難,不能建立適應(yīng)市場經(jīng)濟的現(xiàn)代企業(yè)制度;社會化、專業(yè)化的第三方農(nóng)業(yè)物流企業(yè)的規(guī)模和實力都較小,只能簡單地提供物流服務(wù),還沒有開展高層次的增值服務(wù);農(nóng)村普遍缺乏具有獨立產(chǎn)權(quán)的代表農(nóng)民利益的經(jīng)濟組織,農(nóng)民的組織化程度較低。另外,對農(nóng)業(yè)物流組織的管理還處于起步階段,缺乏統(tǒng)一規(guī)范,整體上還處于無序化狀態(tài)。比如,在從事農(nóng)資物流的單位中,不具備經(jīng)營條件和資格而掛靠經(jīng)營的現(xiàn)象比較多,特別是縣鄉(xiāng)兩級普遍存在一照多點、一證多用、出租、轉(zhuǎn)讓營業(yè)執(zhí)照和經(jīng)營許可證的情況。
2.3農(nóng)業(yè)組織的產(chǎn)、供、銷脫節(jié)
農(nóng)業(yè)組織的產(chǎn)、供、銷脫節(jié)即農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈各節(jié)點組織聯(lián)系不緊密,具體表現(xiàn)為物流活動脫節(jié)和價值鏈的不均衡。一方面增加了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)物流成本;另一方面農(nóng)民難以獲得生產(chǎn)、加工、流通環(huán)節(jié)的平均利潤,農(nóng)民增收困難;同時,也導(dǎo)致了產(chǎn)、供、銷之間需求信息傳遞失靈。農(nóng)業(yè)的產(chǎn)、供、銷脫節(jié),主要有三個原因,一是由于農(nóng)業(yè)經(jīng)營管理體制的原因[5]。到目前為止,農(nóng)業(yè)的經(jīng)營管理體制仍然是農(nóng)業(yè)部門只管生產(chǎn),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、加工屬工業(yè)部門管理,流通屬于商業(yè)部門管理;二是對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈思想和理論認識不足;三是農(nóng)民的投入能力嚴重不足,難以興辦加工業(yè)和流通產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)的大部分利潤被加工和流通業(yè)所取得,導(dǎo)致農(nóng)民增收困難。
2.4龍頭企業(yè)素質(zhì)不高,真正龍頭企業(yè)發(fā)展受限
這里的龍頭企業(yè)[6]是指具有一定市場規(guī)模的能有效整合農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)組織,它能夠以本地優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品為生產(chǎn)原料或營銷對象,通過產(chǎn)業(yè)化[7]經(jīng)營,引導(dǎo)農(nóng)民圍繞優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn),促進優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地的形成,使原來割裂的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售環(huán)節(jié)得到重新整合,促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的形成和延伸。在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化[7]建設(shè)發(fā)展中,龍頭企業(yè)[6]的培育一直倍受各級政府的關(guān)注和青睞,政策的、經(jīng)濟的支持力度都非常大,其發(fā)展速度也相當快。但隨著產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的深入,其并沒有得到健康發(fā)展。這些“龍頭”在處理與農(nóng)戶關(guān)系時,經(jīng)常處于信息和價格制定的優(yōu)勢地位,往往從其本位利益出發(fā),使農(nóng)戶在壟斷低價下受損;在處理與市場關(guān)系時,從其最大利益出發(fā),盲目朝多元方向拓展,忽視農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)作用;在處理與政府的關(guān)系時,一方面迎合政府經(jīng)濟人需求,充當政府要員“形象工程”使者,另一方面充分進行體制“搏弈”,榨取更多剩余利潤。另外,通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),龍頭企業(yè)發(fā)展的整體水平仍不高,步伐還不快,效果也不明顯,其主要表現(xiàn):一是龍頭企業(yè)規(guī)模不大,帶動性不強;二是龍頭企業(yè)科技含量低,市場競爭乏力;三是農(nóng)企利益聯(lián)結(jié)機制不完善,產(chǎn)銷脫節(jié)。
3對策建議
3.1要加快實現(xiàn)農(nóng)村物流組織基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化
要加快實現(xiàn)農(nóng)村物流組織基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化,包括通訊網(wǎng)絡(luò)、道路交通以及生鮮農(nóng)產(chǎn)品的倉儲設(shè)施。當今科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,正推動我國農(nóng)業(yè)由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)逐步向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變,信息農(nóng)業(yè)是一種必然趨勢。因此,搞好交通、倉儲等有形物質(zhì)條件建設(shè)的同時,還必然搞好無形信息及配套設(shè)施建設(shè)。大量事實證明:信息及依托的網(wǎng)絡(luò)已空前重要,并已悄悄走進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)發(fā)展的全過程,己成為農(nóng)業(yè)物流組織發(fā)展的戰(zhàn)略資源,是推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的“生命線”。生產(chǎn)條件的準備、生產(chǎn)內(nèi)容的確定由信息指導(dǎo),生產(chǎn)服務(wù)依托信息,產(chǎn)品銷售和交易實現(xiàn)以信息為媒介。信息和網(wǎng)絡(luò)已成為人們生活、工作、生產(chǎn)的重要工具。在我國經(jīng)濟發(fā)達的沿海地區(qū),開始研究和實施農(nóng)業(yè)“信息跨越”戰(zhàn)略,這將推動政府決策信息化、農(nóng)戶生產(chǎn)經(jīng)營信息化、農(nóng)業(yè)設(shè)施裝備信息化、農(nóng)業(yè)技術(shù)操作自動化和農(nóng)業(yè)經(jīng)營管理網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,實現(xiàn)資源快速合理配置,提高產(chǎn)品的信息貢獻率和科技含量,實現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)跨越式發(fā)展[4]。
3.2要加快龍頭企業(yè)及各農(nóng)業(yè)物流組織的發(fā)展
首先,在積極支持培育龍頭企業(yè)的同時,降低準入門坎,引進競爭機制,扶持多個龍頭企業(yè)參與市場競爭,以提高企業(yè)在市場上的機會成本,進而提高均衡價格使農(nóng)戶真正從中受益,分享農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營成果。其次,龍頭企業(yè)以及其他農(nóng)業(yè)物流組織自身也要積極充分地改造自身[2],使之適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化運營、電子商務(wù)化環(huán)境和競爭日益激烈的社會大環(huán)境。
3.3進一步完善涉農(nóng)供應(yīng)鏈
首先,調(diào)動資金、政策等多種要素積極引導(dǎo)設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品加工尤其是深加工組織,完善并切實落實行業(yè)協(xié)會和專業(yè)合作社各種功能,涉農(nóng)供應(yīng)鏈各節(jié)點組織本身的發(fā)展水平在很大程度上影響涉農(nóng)供應(yīng)鏈整體效益的發(fā)揮并反過來促進或制約自身的發(fā)展[7]。其次,應(yīng)逐步實現(xiàn)涉農(nóng)供應(yīng)鏈各節(jié)點組織緊密一體化[8-9],實現(xiàn)整條供應(yīng)鏈最優(yōu)化。從目前我國農(nóng)村物流現(xiàn)狀來看,農(nóng)村物流相關(guān)企業(yè)建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟需注意以下問題:
(1)觀念更新。我國農(nóng)村物流體系成員對于合作、聯(lián)盟、共享、多贏等理念還缺乏足夠的認識,而觀念上的一致是供應(yīng)鏈聯(lián)盟建立的基礎(chǔ)。因此,各方面要加強宣傳和政策引導(dǎo);另一方面,供應(yīng)鏈中居于主導(dǎo)地位的企業(yè)應(yīng)將供應(yīng)鏈的理念傳達給未來的合作伙伴,使各參與方能理解供應(yīng)鏈管理的實質(zhì),減少和消除未來合作中的溝通障礙。
(2)建立聯(lián)盟。發(fā)展伙伴關(guān)系和建立聯(lián)盟關(guān)系是企業(yè)物流外部資源整合及供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)渠道中,企業(yè)與其上下游業(yè)務(wù)伙伴是一種對手間談判的關(guān)系,而物流聯(lián)盟的建立則可使其變?yōu)楹献麝P(guān)系。建立農(nóng)用品供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略聯(lián)盟,可以通過分享信息和制定共同計劃減少渠道成員的風(fēng)險,大大提高整個物流過程的效率。
(3)社會支持。農(nóng)村物流體系中供應(yīng)鏈聯(lián)盟的建立是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,僅僅靠一個企業(yè)或少數(shù)企業(yè)的推動是不夠的,必須動員社會各方面的力量,包括政府引導(dǎo),國外先進企業(yè)的帶動,企業(yè)物流意識和合作意識的提高,交通通訊基礎(chǔ)設(shè)施的進一步完善,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)的提高等。
(4)建立共享的信息平臺和后臺數(shù)據(jù)庫。網(wǎng)絡(luò)平臺在信息傳遞方面具有及時性、高效性、廣泛性等特點,通過互聯(lián)網(wǎng)很容易達成信息共享,減少交易成本和管理層次,提高運作效率和減少業(yè)務(wù)流程誤差率的目的。
(5)重視供應(yīng)鏈各企業(yè)的地位[2]。供應(yīng)鏈聯(lián)盟中的角色第一是不可重復(fù)的,即在供應(yīng)鏈聯(lián)盟中的成員中不會有相互重疊企業(yè)的存在,第二是不可或缺的,因此,成員間不是一種相互競爭的關(guān)系,而是合作關(guān)系。參與供應(yīng)鏈安排的企業(yè)都會各自認定一個具體的表現(xiàn)角色,專攻與其獨特的核心能力相一致的某個領(lǐng)域或功能,并通過合作使每一種功能逐漸融合到供應(yīng)鏈中。