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專業(yè)科普教育結(jié)合新能源汽車教學(xué)模式

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專業(yè)科普教育結(jié)合新能源汽車教學(xué)模式

摘要:本文針對提升車輛工程學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的素質(zhì)教育需求,以專業(yè)課程教育與科普教育結(jié)合,基于課程理論解析、新能源解剖汽車剖析、燃料電池系統(tǒng)實驗和虛擬現(xiàn)實(VR)拆裝等手段建立新能源汽車創(chuàng)新性專業(yè)教育模式。采用建立科普團隊、制作科普視頻和參與科普比賽等方式將專業(yè)知識融入科普教育中,同時增加科普意義下教育內(nèi)容的專業(yè)性深度和廣度,促進新能源汽車知識更好的發(fā)展和普及。

關(guān)鍵詞:專業(yè)教育;科普教育;創(chuàng)新;教育模式

1緒論

近年來,新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展。國際上,美國、歐盟、日本、韓國等國政府和各大汽車巨頭紛紛投入到新能源汽車的研發(fā)中。我國也正在加快新能源汽車的開發(fā)和研究,《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》《“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》等都將新能源技術(shù)列為重點發(fā)展的內(nèi)容,未來市場呈現(xiàn)出較廣闊的發(fā)展前景[1-4]。然而,我國在新能源汽車方面的專業(yè)人才緊缺,亟須培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的創(chuàng)新型人才,同時應(yīng)加強對新能源汽車的認(rèn)識和加深對新能源存汽車安全性、可靠性、穩(wěn)定性的理解[5]。當(dāng)前,信息媒介迅猛發(fā)展,課程教學(xué)中可引入短視頻、VR技術(shù)、新媒體技術(shù)來學(xué)習(xí)專業(yè)和專業(yè)科普知識。因此,建立一套將專業(yè)教育和科普教育相結(jié)合的創(chuàng)新新能源汽車教育模式,對培養(yǎng)專業(yè)人才、滿足產(chǎn)業(yè)行業(yè)需求和增強社會群體對新能源汽車的接受度具有重要意義。

2解決的問題

當(dāng)前,眾多高校認(rèn)識到新能源汽車課程教學(xué)改革的重要性,并且已經(jīng)開始著手一系列改革工作,并取得了一定的成效。但現(xiàn)階段我國大部分高校在新能源汽車課程教學(xué)改革過程中,尚未存在不足[6,7]。一方面,學(xué)校統(tǒng)一使用的教材內(nèi)容與不斷發(fā)展的新能源汽車行業(yè)相比,具有一定的滯后性。另一方面,學(xué)生實踐方面有待提升。此外,受傳統(tǒng)教學(xué)理念的制約,先進的教學(xué)理念融入實際課程教學(xué)有待提升,需采用多元、創(chuàng)新的教學(xué)模式[6]。因此通過教育模式創(chuàng)新,可以使學(xué)生更為直觀、全景、多維度、輕松有趣地獲取新能源汽車相關(guān)知識。同時通過開展科普教育,實現(xiàn)不局限于專業(yè)學(xué)生的知識普及化。

3實施方法與效果

3.1探索專業(yè)和與科普教育結(jié)合教學(xué)模式下的課堂教學(xué)內(nèi)容

一般新能源汽車課程包括:電動汽車結(jié)構(gòu)與原理、新能源汽車技術(shù)、電動汽車?yán)碚撆c設(shè)計和燃料電池汽車(研究生)等[8]。在課程講解中,穿插一些的原理性的視頻和一些科普性的視頻,達到更有助于學(xué)生深入理解一些難點,同時激發(fā)學(xué)生對與相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容的科研興趣,如圖1所示。本課程在學(xué)習(xí)新能源汽車基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上,適時地引入與新能源汽車相關(guān)科研問題、科研方法和科研成果來教學(xué)。針對一些科學(xué)問題,開展學(xué)生查資料、分組討論和主題演講等;課后設(shè)置課程教學(xué)內(nèi)容反饋與評價,以期有效掌握學(xué)生的實際學(xué)習(xí)情況和提升教與學(xué)質(zhì)量。通過以上方式,可快速地幫助學(xué)生了解該方向最新動態(tài)以及該領(lǐng)域的熱點難點問題,并進行深入的探索,既能實現(xiàn)科研支撐教學(xué),又能讓教學(xué)促進學(xué)生科研興趣,提高學(xué)生的創(chuàng)新能力[9]。

3.2探索專業(yè)和與科普教育結(jié)合教學(xué)模式下的創(chuàng)新實驗教學(xué)內(nèi)容

制作燃料電池的解剖實物,開展新能源汽車的認(rèn)知實踐。搭建和購買新能源汽車教學(xué)實物,開展燃料電池汽車性能實驗和電化學(xué)實驗。依托相關(guān)教改項目,建立基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的教學(xué)實驗室,通過VR技術(shù)開展燃料電池系統(tǒng)拆裝實驗,如圖2所示。另外,還帶領(lǐng)學(xué)生參加一些新能源汽車零部件的展會或赴企業(yè)參觀,結(jié)合VR視頻教學(xué)內(nèi)容,深入學(xué)習(xí)新能源汽車的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、工作原理。通過以上方式,可提高學(xué)生動手能力及實驗教學(xué)質(zhì)量不斷創(chuàng)新教育服務(wù)模式,形成更加開放的大學(xué)教育氛圍[7],提高學(xué)生學(xué)習(xí)樂趣性及主動性。

3.3探索多渠道開展專業(yè)知識科普工作

新能源汽車安全是用戶關(guān)注的重要問題,應(yīng)加大基礎(chǔ)安全防護知識的科普教育[5],消除對新能源普遍存在的誤解,為新能源汽車的推行鋪墊。教學(xué)中,建立了科普團隊、制作科普視頻和參與科普比賽等方式將專業(yè)知識融入科普教育中,如圖3所示。另外,組織學(xué)生參加科普宣傳和比賽,同時建立傳播新能源汽車專業(yè)知識的科普新媒體平臺,進一步普及專業(yè)知識的同時也能夠擴大受眾群體[6]。通過科普團隊、制作科普視頻和參與科普比賽等方式,實現(xiàn)有效地將專業(yè)知識融入科普活動中,增加科普意義下教育內(nèi)容的專業(yè)性深度和廣度,促進新能源汽車專業(yè)知識和技術(shù)更好普及。近兩年,教學(xué)團隊利用科普視頻和利用VR(虛擬現(xiàn)實)技術(shù),完善了燃料電池汽車教學(xué)基礎(chǔ)條件。承擔(dān)的多門課程并在學(xué)校綜合評教中獲得好評。學(xué)生對新能源汽車方面有了更深認(rèn)識,在重慶大學(xué)科普創(chuàng)作暨演講大賽中,學(xué)院團隊作品《燃料電池汽車氫安全》獲重慶大學(xué)“最佳征文獎”和“優(yōu)秀組織獎”。

4結(jié)語

本文針對學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的素質(zhì)教育需求,以專業(yè)課程教育與科普教育相結(jié)合,建立新能源汽車新教育模式。同時借助VR等新技術(shù)開展新能源汽車構(gòu)造和工作原理,進行虛擬拆裝練習(xí),增加教育內(nèi)容的專業(yè)性和科普性,同時提升學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性。教學(xué)中還組織參加科普比賽,有效地將專業(yè)知識融入科普活動中,促進新能源汽車專業(yè)知識與技術(shù)更好普及。

參考文獻:

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[9]申彩英,韓忠浩,劉樹偉,等.新能源汽車工程方向課程與實踐教學(xué)體系改革[J].遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2015,17(06):139-42.

作者:張財志 黃偉峰 張育新 李佳承 郭鋼 劉修陽 單位:重慶大學(xué)汽車工程學(xué)院