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摘要:煤炭工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)非常重要的位置,同時(shí)也屬于我國(guó)基礎(chǔ)能源領(lǐng)域,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)足穩(wěn)定發(fā)展堅(jiān)實(shí)保障,其戰(zhàn)略地位可以說(shuō)是非常高的。參照發(fā)改委頒發(fā)《煤炭工業(yè)節(jié)能減排工作意見(jiàn)》及《煤炭工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》始終秉承技術(shù)與經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向,安全為前提的原則,促進(jìn)節(jié)能減排事業(yè)貫徹落實(shí)下去,將環(huán)境污染,資源損耗和能源浪費(fèi)盡可能降至最低,而努力把生產(chǎn)效益提升上去,最終達(dá)到經(jīng)濟(jì)和環(huán)保雙贏的目的,讓我國(guó)煤炭工業(yè)事業(yè)真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,本文也正是在此背景下展開(kāi)一系列相應(yīng)研究,希望可以促進(jìn)我國(guó)相關(guān)事業(yè)更進(jìn)一步發(fā)展。
關(guān)鍵詞:煤炭工業(yè);節(jié)能減排;管理
最近幾年,我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)可以說(shuō)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,取得突出成就,但是資源環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾也日臻明顯。經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境發(fā)展一直都是讓人感到頭疼的矛盾體,國(guó)家想要實(shí)現(xiàn)國(guó)富民強(qiáng),卻也不希望破壞環(huán)境,而二者很大程度上卻是此消彼漲的關(guān)系,所以如何實(shí)現(xiàn)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)共贏低碳能源方針,便是擺在人們眼前當(dāng)前以及未來(lái)亟待解決的事情。不單在我國(guó),金融危機(jī)與溫室效應(yīng)再次告誡我們:經(jīng)濟(jì)與環(huán)境問(wèn)題是全人類(lèi)需要共同面對(duì)的。作為全球人口最多發(fā)展中國(guó)家,煤炭能源蘊(yùn)藏巨大潛能與效益是不容忽視的。
1節(jié)能減排的重要意義
溫室效應(yīng)與能源安全兩個(gè)全球難題引出低碳相關(guān)概念,我國(guó)同時(shí)又為碳排放與能源消耗大國(guó),可以說(shuō)所承擔(dān)減排壓力是空前的。不難看出低碳經(jīng)濟(jì)占據(jù)著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展龍頭地位。所以,我們國(guó)家未來(lái)碳減排及能源走勢(shì)備受?chē)?guó)內(nèi)國(guó)外高度關(guān)注。低碳經(jīng)濟(jì)主張開(kāi)發(fā)清潔能源,將綠色GDP作為發(fā)展目標(biāo),希望利用先進(jìn)技術(shù)來(lái)帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而我國(guó)現(xiàn)在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展也受到很大阻力[1]。(1)目前我國(guó)城市化與工業(yè)化步伐加快,對(duì)于能源的需求量也與日俱增;(2)少氣,缺油以及富煤讓煤成為我國(guó)主要能源,在低碳能源選擇方面受到很大局限;(3)主體產(chǎn)業(yè)排名第二,工業(yè)生產(chǎn)水平相對(duì)落后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)高碳特征鮮明。煤炭它屬于高碳能源行列,所以想要發(fā)展煤炭低碳經(jīng)濟(jì),可以看出存在不小的難度,而且無(wú)論開(kāi)采,分選還是加工應(yīng)用等各環(huán)節(jié)都有多多少少的碳排放問(wèn)題出現(xiàn)。從該層次出發(fā),我國(guó)大力倡導(dǎo)綠色能源當(dāng)下,節(jié)能減排不單具有明確內(nèi)涵,而且是溫室減排強(qiáng)有力手段,煤炭能源高效潔凈應(yīng)用及溫室效應(yīng)控制為全人類(lèi)共同發(fā)展目標(biāo),也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展不二法門(mén)。
2節(jié)能減排的技術(shù)路線
技術(shù)路線旨在對(duì)某產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行描繪,幫助該產(chǎn)業(yè)對(duì)未來(lái)相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)需求展開(kāi)預(yù)測(cè),進(jìn)而對(duì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)或產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等工作予以指引,對(duì)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)盡可能降低,達(dá)到知識(shí)資源共享,團(tuán)結(jié)協(xié)作吸納更多合作者。早在1970年左右美國(guó)等諸多發(fā)達(dá)國(guó)家便已對(duì)技術(shù)路線這種管理方法廣泛應(yīng)用,美國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)與能源部甚至聯(lián)合對(duì)能源危機(jī)相關(guān)問(wèn)題制定規(guī)劃,將2020年展望報(bào)告公諸于世。當(dāng)中針對(duì)不同行業(yè)節(jié)能目標(biāo)和對(duì)人類(lèi)生活構(gòu)成影響各類(lèi)指標(biāo)畫(huà)出相應(yīng)技術(shù)路線。從21世紀(jì)初至今,美國(guó)開(kāi)啟大批節(jié)能項(xiàng)目全部依據(jù)相應(yīng)技術(shù)路線而決定投入運(yùn)行,我國(guó)近年來(lái)也開(kāi)始采用技術(shù)路線這種管理辦法,對(duì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展攻克難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)予以明確,搭建技術(shù)、產(chǎn)品以及市場(chǎng)間橋梁,通過(guò)科學(xué)有效管理來(lái)對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)予以規(guī)范。我國(guó)煤炭事業(yè)節(jié)能減排很大程度上受潔凈煤相關(guān)技術(shù)所影響,因?yàn)樵擁?xiàng)技術(shù)我國(guó)仍然處于發(fā)展初級(jí)階段,所以難免還會(huì)有很多不足之處,同時(shí)也代表我國(guó)在相應(yīng)領(lǐng)域還有很大進(jìn)步空間[2]。想要真正達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo),那么制定相應(yīng)技術(shù)路線來(lái)輔助管理則是當(dāng)務(wù)之急,它的內(nèi)容應(yīng)該包括:技術(shù)研發(fā),產(chǎn)品設(shè)計(jì),生產(chǎn)技術(shù),技術(shù)引進(jìn)以及產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣等路線圖。而煤炭事業(yè)節(jié)能減排整體效果某種程度也是由產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)水平?jīng)Q定的,而這兩者又和國(guó)外引進(jìn)與自主創(chuàng)新密不可分。無(wú)論是企業(yè)亦或是科研院校等團(tuán)結(jié)奮進(jìn),為我國(guó)節(jié)能技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)保駕護(hù)航[3]。向更深層次挖掘,煤炭行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)圖與產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖等制定也可視作向更深層次進(jìn)行研究的階段,給各方提供一個(gè)暢所欲言的空間,當(dāng)各方達(dá)成共識(shí)就致力于同一目標(biāo)努力前行?,F(xiàn)如今我們不得不承認(rèn),部分發(fā)達(dá)國(guó)家在節(jié)能減排方面確實(shí)比我們做的要好,而我國(guó)有時(shí)節(jié)能減排還需要依賴(lài)這些國(guó)家的技術(shù),由此我國(guó)付出的代價(jià)也是驚人的。因此我國(guó)務(wù)必要制定相關(guān)技術(shù)設(shè)備購(gòu)置路線圖,盡可能避免不必要的浪費(fèi)。此外產(chǎn)品推廣和效果評(píng)估等各環(huán)節(jié),也需要制定路線圖來(lái)一一對(duì)應(yīng)管理。
[摘要]隨著國(guó)家的發(fā)展,建筑工程行業(yè)也逐漸興起,在國(guó)家大規(guī)模的城市化建設(shè)中,建筑的規(guī)模也越來(lái)越大,建筑行業(yè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。在這種形式條件下,技術(shù)管理工作和節(jié)能減排工作必須跟隨時(shí)代的發(fā)展,只有不斷的改進(jìn)技術(shù)管理工作,優(yōu)化節(jié)能減排工作,企業(yè)才能在這個(gè)飛快發(fā)展的時(shí)代高速發(fā)展。
[關(guān)鍵詞]建筑工程;技術(shù)管理;節(jié)能減排;實(shí)施策略
引言
管理工作可以提高公司整體的凝聚力,讓企業(yè)施工人員技術(shù)水平領(lǐng)先于其他同行單位,同時(shí)在施工作業(yè)中更加規(guī)范的施工,讓施工質(zhì)量更加優(yōu)秀。而節(jié)能減排工作可以讓企業(yè)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代凸顯特色,它可以讓企業(yè)的成本降低,更加地保護(hù)環(huán)境,讓企業(yè)在別人的眼中與眾不同。
1現(xiàn)建筑行業(yè)管理工作存在的問(wèn)題
1.1管理制度不完善。在建筑行業(yè)初步發(fā)展的時(shí)候,很多制度都比較籠統(tǒng),對(duì)很多工作細(xì)節(jié)沒(méi)有具體的制度,責(zé)任劃分不明確,從而會(huì)讓很多人相互推諉,不愿意承擔(dān)責(zé)任,對(duì)于有些工序,很多施工人員就會(huì)造成建筑材料浪費(fèi),同時(shí)也會(huì)讓施工人員工作沒(méi)有積極性。1.2對(duì)于工程的整體統(tǒng)籌能力。建筑企業(yè)現(xiàn)在比較缺少管理型人才,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的材料、人員不能很好的統(tǒng)籌,施工進(jìn)度不能很好的控制,從而導(dǎo)致工期延誤,使工程質(zhì)量得不到保證。
2提升管理技術(shù)的方式方法
摘要:經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)實(shí)踐,中國(guó)煉鐵工藝不斷的發(fā)展和提升,結(jié)合現(xiàn)今社會(huì)對(duì)環(huán)保節(jié)能的需求,發(fā)展出高爐煉鐵工藝的節(jié)能減排新技術(shù)。節(jié)能減排作為社會(huì)發(fā)展的新需求,不斷的受到各個(gè)專(zhuān)業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用和開(kāi)發(fā),在高爐煉鐵工藝中的應(yīng)用已經(jīng)發(fā)展出多種高爐設(shè)備工藝改進(jìn)技術(shù)方式。本文針對(duì)幾種不同的高爐煉鐵工藝進(jìn)行分析,完成這些工藝在節(jié)能減排中的作用探索,從而為我國(guó)煉鐵工藝中的節(jié)能減排給出一定的建議。
關(guān)鍵詞:高爐煉鐵;節(jié)能減排;煉鐵工藝
煉鐵工藝的節(jié)能減排,正在逐漸的受到鋼鐵行業(yè)以及社會(huì)各界的重視。社會(huì)的環(huán)保眼光的形成,對(duì)于煉鐵的要求,不再單純是質(zhì)量和產(chǎn)能的要求,而是更為符合環(huán)境需求的節(jié)能要求。因此,根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有的高爐煉鐵生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)總結(jié)了幾項(xiàng)煉鐵節(jié)能減排的股票你故意技術(shù),從原理和實(shí)踐應(yīng)用上進(jìn)行了闡述,希望借此對(duì)中國(guó)高爐煉鐵提供一個(gè)討論的機(jī)會(huì),提升節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展。
一、高爐煉鐵工藝節(jié)能減排技術(shù)開(kāi)發(fā)的重要意義
中國(guó)自1996年開(kāi)始,就能為了世界鋼鐵產(chǎn)量第一的領(lǐng)頭國(guó)家。鋼鐵產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展的重要因素是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)鋼鐵材料的需求;國(guó)家對(duì)鋼鐵工業(yè)的固定投資增加;推動(dòng)產(chǎn)能的增大;技術(shù)進(jìn)步為鋼鐵工業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)力的推動(dòng)力。正是這些重要因素,完成了我國(guó)在煉鐵工藝上的發(fā)展,但隨著我國(guó)煉鐵發(fā)展也帶來(lái)了更多的問(wèn)題。首先就是能源的消耗。焦炭作為煉鐵原料中最貴也是最常用的原料,一直是鋼鐵產(chǎn)業(yè)最關(guān)注的煉鐵技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。盡管近些年不斷的有高爐噴吹煤粉等技術(shù)的發(fā)展,但是燃料的占比并沒(méi)有明顯的降低,企業(yè)的燒結(jié)礦以及焦炭的使用量,仍然是最大的煉鐵能源消耗。另外就是環(huán)境污染問(wèn)題。煉鐵污染物集中在硫化物、氮化物以及二氧化碳的污染排放上。盡管相比于前些年的污染排放問(wèn)題已經(jīng)有一定的緩解,但是作為高污染行業(yè),煉鐵依然是加劇了環(huán)境污染的形勢(shì)。由于高能耗以及高污染的特點(diǎn),煉鐵工藝的節(jié)能減排技術(shù)開(kāi)發(fā)就勢(shì)在必行,具有滿足時(shí)代需求的重要現(xiàn)實(shí)意義。
二、高爐煉鐵工藝節(jié)能減排技術(shù)
(一)爐頂裝料過(guò)程中均壓放散煤氣回收技術(shù)高爐是高溫高壓的冶煉容器,整個(gè)煉鐵的過(guò)程中,都要不斷的從爐頂進(jìn)行原礦和焦炭的加入。一般來(lái)說(shuō),加入過(guò)程是在常溫常壓下進(jìn)行,由傳統(tǒng)傳料膠帶機(jī)或者運(yùn)料車(chē)提升到爐頂直接進(jìn)行原料的加入。加入爐內(nèi)的過(guò)程,需要裝料罐有一個(gè)泄壓的過(guò)程,裝料進(jìn)入后再進(jìn)行沖壓,將原料裝入爐內(nèi)。泄壓過(guò)程中,會(huì)存在高爐中煤氣放散至空氣中的情況。這部分煤氣富含毒性和灰塵,直接排放會(huì)造成較大的污染,并且排放煤氣中具有一定熱量熱值的二次能源,也造成了一定的能源浪費(fèi)。為了進(jìn)行能源的回收利用以及保證污染排放的杜絕,因此開(kāi)發(fā)出一個(gè)處理回收工藝和設(shè)備:爐頂裝料過(guò)程中均壓放散煤氣回收技術(shù)。這種技術(shù)方式可以降低燃燒排放,將排放煤氣回收進(jìn)企業(yè)官網(wǎng),增加企業(yè)新能源。這種技術(shù)的具體實(shí)施措施是首先在煤氣管網(wǎng)中增加抽負(fù)壓設(shè)施,其中具有煤氣除塵以及清灰系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)連接在高爐上增加的下罐和上罐裝置上,通過(guò)兩次均壓,完成消音除塵的功能。整個(gè)均壓過(guò)程可以將排放煤氣以及熱能完成百分百的回收,在回收時(shí)間方面也能夠滿足要求。
摘要:本文從我國(guó)合成氨工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀入手,簡(jiǎn)單闡述了合成氨工業(yè)的節(jié)能減排技術(shù)要點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:合成氨;化工生產(chǎn);氮;節(jié)能減排
合成氨是化學(xué)工業(yè)得以發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。自建國(guó)至今的半個(gè)世紀(jì)里,我國(guó)合成氨技術(shù)一直保持著高速、穩(wěn)定發(fā)展的趨勢(shì),直到今日我國(guó)合成氨產(chǎn)量居于世界首位,但也引發(fā)重大的環(huán)境問(wèn)題。目前,我國(guó)化工生產(chǎn)能耗問(wèn)題占據(jù)全國(guó)能耗總量的十分之一以上,其中合成氨工業(yè)又是占整體化功耗能的主體地位,占據(jù)整個(gè)化功耗能的25%以上,由此可見(jiàn)做好合成氨工業(yè)節(jié)能減排工作的作用,做好這項(xiàng)工作可謂是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵。
1我國(guó)合成氨工業(yè)的作用
肥料是保證國(guó)家糧食安全的關(guān)鍵,它對(duì)整個(gè)糧食產(chǎn)量的提升有著積極作用。根據(jù)有關(guān)實(shí)踐結(jié)果我們發(fā)現(xiàn),肥料對(duì)糧食生產(chǎn)的貢獻(xiàn)率占據(jù)50%以上,而且在人體內(nèi)部的氮含量的一半是來(lái)自合成氨產(chǎn)品。我國(guó)作為世界農(nóng)業(yè)大國(guó),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)離不開(kāi)合成氨工業(yè),由此也可說(shuō)我國(guó)是世界上合成氨生產(chǎn)大國(guó),也是消費(fèi)大國(guó)。
1.1合成氨在國(guó)家糧食安全中的作用
糧食是國(guó)家最為關(guān)鍵的戰(zhàn)備物資,也是社會(huì)繁榮、穩(wěn)定的基礎(chǔ)。近幾年來(lái),隨著城市人口數(shù)量的不斷增多和進(jìn)城務(wù)工農(nóng)民人數(shù)的增加,農(nóng)村土地限制情況越來(lái)越嚴(yán)重,給我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展造成很大的威脅,這也給農(nóng)業(yè)產(chǎn)量提出了新的要求。有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)至2020年的糧食產(chǎn)量預(yù)計(jì)要達(dá)到6億噸,每年都必須要要求糧食產(chǎn)量增值500萬(wàn)噸以上,如何才能更好的保證這一問(wèn)題已成為業(yè)界研究重點(diǎn),經(jīng)分析要想達(dá)到這一要求,做好合成氨工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)不容忽視。究其原因是因?yàn)楹铣砂笔俏覈?guó)化肥的主要來(lái)源,而化肥又是提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)量的關(guān)鍵,所以滿足糧食剛性需求還是有賴(lài)于化肥生產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)化,也就是合成氨工業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:綠色公路;四新技術(shù);適宜性評(píng)價(jià);節(jié)能減排適宜性評(píng)價(jià)
1背景
黨的提出,“建設(shè)生態(tài)文明”是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計(jì),要推動(dòng)綠色發(fā)展,促進(jìn)人與自然的和諧共生。當(dāng)前,公路行業(yè)的發(fā)展面對(duì)日益嚴(yán)峻的土地、能源、原材料、資金和通道等資源約束和不斷加大的環(huán)保壓力,已經(jīng)不能再依靠大開(kāi)大挖、粗放擴(kuò)能等簡(jiǎn)單地靠要素的大投入方式謀求發(fā)展,必須堅(jiān)持“三低三高”(低排放、低消耗、低污染、高效率、高效能、高效益)的發(fā)展理念,推動(dòng)綠色化節(jié)能技術(shù)在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用,促進(jìn)公路行業(yè)的綠色發(fā)展。近年來(lái),在推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展方面,公路交通行業(yè)做了諸多探索和努力。各級(jí)管理部門(mén)、各類(lèi)企業(yè)每年都會(huì)在公路建養(yǎng)技術(shù)方面開(kāi)展“四新技術(shù)”的研發(fā)和應(yīng)用,在提高工程質(zhì)量、節(jié)省全壽命造價(jià)、節(jié)約集約資源、循環(huán)利用、低碳環(huán)?;蚋纳乒と说氖┕きh(huán)境等方面有了較大的改進(jìn)和提升。如何開(kāi)展公路行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)適宜性評(píng)價(jià)研究是推動(dòng)“四新技術(shù)”在行業(yè)中應(yīng)用的基礎(chǔ),也是推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
2適宜性評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀
目前國(guó)內(nèi)適宜性評(píng)價(jià)主要集中在建設(shè)用地規(guī)劃、空間資源規(guī)劃、醫(yī)學(xué)、氣候資源、工程地質(zhì)等領(lǐng)域,以GIS、專(zhuān)家打分、定性和定量結(jié)合方法為主。建設(shè)用地適宜性評(píng)價(jià)作為土地適宜性評(píng)價(jià)的重要組成部分,歷來(lái)受眾多研究者重視。研究方法包含簡(jiǎn)單疊置法、多要素分布式算法、生態(tài)位模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型等。根據(jù)調(diào)研,對(duì)于綠色公路適宜性評(píng)價(jià)主要以3層評(píng)價(jià)指標(biāo)體系為主,主要考慮資源集約、綠色環(huán)保、安全便捷等為主要考慮因素,以主觀賦值法確定各指標(biāo)權(quán)重。目前針對(duì)“四新技術(shù)”的節(jié)能減排評(píng)價(jià)研究較為缺乏,而研究“四新技術(shù)”適宜性評(píng)價(jià)更是鮮少有之,為了在公路行業(yè)內(nèi)普及推廣節(jié)能減排技術(shù),使行業(yè)參與者逐漸形成節(jié)能減排共識(shí),推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展,因此針對(duì)公路節(jié)能減排“四新技術(shù)”開(kāi)展適宜性評(píng)價(jià)研究是非常及時(shí)也是很有必要的。到目前為止,適宜性評(píng)價(jià)的方法主要有專(zhuān)家打分法、層次分析法等,這些評(píng)價(jià)方法帶有較強(qiáng)的主觀因素,權(quán)重的確定往往受評(píng)委個(gè)人的經(jīng)歷、專(zhuān)業(yè)及職業(yè)等人為因素影響過(guò)大,并且由于其過(guò)多依賴(lài)對(duì)專(zhuān)家個(gè)人的評(píng)價(jià)因素,不利于評(píng)價(jià)方法的模塊化推廣應(yīng)用。相對(duì)來(lái)說(shuō),結(jié)合實(shí)際情況,采用定性與定量分析相結(jié)合的方法更科學(xué)合理,這也是我們?cè)诒疚闹匦柩芯亢吞剿鞯囊环N評(píng)價(jià)方法。
3公路行業(yè)相關(guān)工程評(píng)價(jià)指標(biāo)研究現(xiàn)狀
通過(guò)調(diào)查和收集公路行業(yè)現(xiàn)有的品質(zhì)工程和綠色公路的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,主要有以下幾點(diǎn)。(1)交通運(yùn)輸部的公路水運(yùn)品質(zhì)工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),該評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)工程建設(shè)過(guò)程及成果進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià),作為交通行業(yè)公路水運(yùn)品質(zhì)工程示范項(xiàng)目的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),主要基于以下幾方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià):滿足優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可的建設(shè)目標(biāo),工程管理或技術(shù)達(dá)到行業(yè)同時(shí)期同類(lèi)工程的領(lǐng)先水平,示范引導(dǎo)作用顯著。品質(zhì)工程(示范創(chuàng)建)項(xiàng)目評(píng)分項(xiàng)由三級(jí)指標(biāo)體系組成,其中一級(jí)指標(biāo)7項(xiàng),分別為工程設(shè)計(jì)、工程管理、科技創(chuàng)新、工程質(zhì)量、安全保障、綠色環(huán)保、軟實(shí)力等,在一級(jí)指標(biāo)基礎(chǔ)上劃分成25項(xiàng)二級(jí)指標(biāo),二級(jí)指標(biāo)基礎(chǔ)上細(xì)分為54項(xiàng)三級(jí)指標(biāo)。(2)從收集資料看,國(guó)內(nèi)外綠色公路評(píng)價(jià)指標(biāo)主要體現(xiàn)在有害氣體排放評(píng)估、綠色公路設(shè)計(jì)與施工評(píng)估、橋梁與隧道結(jié)構(gòu)物的安全評(píng)估、施工與運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的節(jié)能評(píng)估等幾個(gè)方面,目前,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的綠色公路評(píng)估指標(biāo)體系相對(duì)較為單一,無(wú)法全面合理地評(píng)估綠色公路建設(shè)全壽命周期中各因素的影響。較有影響和使用較多的綠色公路評(píng)價(jià)體系是張正一、王新崎等人提出的以綠色理念、生態(tài)保護(hù)、節(jié)能低碳、安全智慧、服務(wù)提升、資源節(jié)約、品質(zhì)建設(shè)7大方面而構(gòu)筑的綠色公路評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,該體系包括一級(jí)指標(biāo)7個(gè)、二級(jí)指標(biāo)22個(gè)和三級(jí)指標(biāo)58項(xiàng)(即評(píng)估打分項(xiàng)內(nèi)容)。