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物流管理論文全文(5篇)

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物流管理論文

實踐教學(xué)物流管理論文

1物流管理專業(yè)實踐教學(xué)中存在的問題

1.1實驗室教學(xué)存在的問題

(1)教師教學(xué)方法陳舊

盡管學(xué)校、系部、教研室包括任課教師在教學(xué)內(nèi)容、課程體系、教學(xué)方法等方面都一直在進行改革創(chuàng)新,但就總體而言,單一化灌輸性教學(xué)方式仍然在實驗室教學(xué)中占有主導(dǎo)地位。師生間缺乏交流,實驗、課程設(shè)計都采用多年以來形成的傳統(tǒng)方法。在實驗設(shè)計前,教師把實驗的內(nèi)容、操作方法與步驟、報告格式都寫得一清二楚,學(xué)生按照教學(xué)大綱完成規(guī)定內(nèi)容,掌握基本原理和方法,完全是機械性地操作,缺少主動積極的思考,一旦離開了教師,學(xué)生就不知所措。

(2)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣缺乏

一是機械性填鴨式教學(xué)方式使學(xué)生只是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí),完全不能理解實踐教學(xué)的重要意義和對未來工作的益處,學(xué)習(xí)興趣也無從談起。二是學(xué)校實踐教學(xué)普遍時間較短、課時較少,學(xué)生尚未熟練掌握實際操作內(nèi)容,課程已經(jīng)結(jié)束,而學(xué)生在課堂之外又沒有其他渠道進行學(xué)習(xí),久而久之,學(xué)生自然放棄。三是教學(xué)與實際脫節(jié)。學(xué)生清楚地知道實踐教學(xué)環(huán)境只是對現(xiàn)實的模擬,即使敷衍了事,也不會產(chǎn)生任何后果。因此,個別同學(xué)學(xué)習(xí)態(tài)度極不認真。由于種種原因?qū)е略趯嶒炇医虒W(xué)中,教師和學(xué)生均感覺效果不甚理想。

1.2校企合作教學(xué)存在的問題

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人才培養(yǎng)下物流管理論文

一、社會對物流人才的需求情況

2012年,國家發(fā)展改革委等11個部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資進入物流領(lǐng)域的實施意見》;2013年,國家發(fā)展改革等12部委聯(lián)合印發(fā)實施《物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。未來物流市場將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整:一是國家明確提出優(yōu)先發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),特別提到促進物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展;二是城鎮(zhèn)化孕育物流商機;三是區(qū)域物流布局優(yōu)化;四是國際物流新優(yōu)勢。物流需求社會化與專業(yè)化的趨勢主要有:電子商務(wù)物流將成為增長最快的領(lǐng)域;農(nóng)產(chǎn)品物流是最受關(guān)注的領(lǐng)域;大宗礦產(chǎn)品、重要工業(yè)品物流是比重最高的領(lǐng)域;供應(yīng)鏈物流是發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮念I(lǐng)域;社區(qū)物流服務(wù)將成為最活躍的領(lǐng)域;國際物流及保稅物流是整合提升的領(lǐng)域;冷鏈物流、應(yīng)急物流、綠色物流提到議事日程。就河北省而言,全省物流業(yè)規(guī)模逐年壯大,2013年河北省物流業(yè)的增加值占GDP的8.52%;省級物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的建設(shè),率先在全國推進;推進大宗商品平臺的建設(shè),以促進物流一體化。河北省重點發(fā)展的物流為:港口物流、大宗商品物流、裝備制造物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、商貿(mào)物流、醫(yī)藥物流、快遞物流、綠色回收物流。

二、石家莊財經(jīng)職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式

我校在調(diào)研北京沃爾瑪百貨有限公司、中外運北京久凌儲運有限公司、順豐速運河北分公司等企業(yè)以及物流相關(guān)行業(yè)協(xié)會、往屆畢業(yè)生就業(yè)崗位分布的基礎(chǔ)上,結(jié)合國家對高職高專人才培養(yǎng)目標的要求和河北物流發(fā)展的需要,立足“雙課堂,雙實境,校企聯(lián)動合作育人”的人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建以物流綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為主線,以“典型工作任務(wù)”為載體的專業(yè)課程體系;開發(fā)以工作過程為導(dǎo)向的優(yōu)質(zhì)核心課程。按照“校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)與校外頂崗實習(xí)有機銜接與融通”的思想,加強校內(nèi)外實訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè);以河北省物流企業(yè)為紐帶,拓展社會服務(wù)功能。

三、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式與社會需求的差異

首先,企業(yè)人才需求的預(yù)期、物流管理專業(yè)課程設(shè)置的結(jié)構(gòu)、教師的教學(xué)手段與內(nèi)容三者之間缺少必要的信息回路。基于反饋信息的人才需求情況、物流管理專業(yè)的院校特色及物流人才的培養(yǎng)目標就出現(xiàn)了諸如人才培養(yǎng)模式上的盲目跟風(fēng)等現(xiàn)象,多數(shù)院校的人才培養(yǎng)模式是在“校企合作”、“訂單培養(yǎng)”的基礎(chǔ)之上演變而來的,這不利于高職院校物流管理專業(yè)的定位和學(xué)生社會競爭力的提升。其次,物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)定位沒有結(jié)合院校自身的特色,沒有將我校的物流實訓(xùn)室及物流實訓(xùn)基地的優(yōu)勢發(fā)揮出來,在定位上沒有側(cè)重資源優(yōu)勢,物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標稍顯寬泛,無法更好的為區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)。第三,高職院校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)不能適應(yīng)企業(yè)對物流管理人才綜合素養(yǎng)的變化,人才培養(yǎng)模式?jīng)]有體現(xiàn)企業(yè)對物流管理人才的團隊意識、溝通技能等綜合素質(zhì)的要求,也沒有充分結(jié)合河北省及京津冀地區(qū)的物流發(fā)展趨勢,生產(chǎn)物流、國際物流、農(nóng)產(chǎn)品物流等專業(yè)知識亦沒有得到體現(xiàn)??傊袌鲂枨笫歉呗毼锪鞴芾韺I(yè)人才培養(yǎng)模式制定的依據(jù),人才培養(yǎng)要與社會、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展緊密聯(lián)系,以滿足社會和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的人才需求和服務(wù)社會為目的。

作者:敦蕾 周智敏 單位:石家莊財經(jīng)職業(yè)學(xué)院

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情景教學(xué)物流管理論文

一、情景教學(xué)理論在高職物流管理專業(yè)建設(shè)中的應(yīng)用

1.以物流管理活動情景為中心進行課程內(nèi)容選擇,緊密聯(lián)系企業(yè)實踐

國際上的高職物流管理專業(yè),往往設(shè)置二元制的模式進行情景化教學(xué)設(shè)計,在整個物流專業(yè)的教學(xué)活動中,學(xué)生的物流管理課程大部分時間,都在物流企業(yè)和國家職業(yè)學(xué)院的物流管理模擬中心進行實踐學(xué)習(xí),整個教學(xué)活動就是以工作實踐為中心的。學(xué)生在進行了一段時間的物流理論知識學(xué)習(xí)之后,就被派遣進人國家物流模擬訓(xùn)練中心進行物流管理實踐訓(xùn)練。國家物流模擬訓(xùn)練中心,會針對物流管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和問題多發(fā)環(huán)節(jié),組織專場活動進行針對性訓(xùn)練,讓學(xué)生學(xué)習(xí)的物流管理知識在模擬訓(xùn)練中得到印證和夯實。模擬訓(xùn)練營的物流管理訓(xùn)練結(jié)束后,學(xué)生重新回到學(xué)校進行進一步的更深層次的理論知識學(xué)習(xí),在這一學(xué)習(xí)階段學(xué)生就能夠結(jié)合模擬訓(xùn)練中的實際,xt深層次的物流知識進行分析和解答,對物流管理實踐也有了深刻的認識。在這一學(xué)習(xí)階段結(jié)束后學(xué)生會被推薦進人物流企業(yè)進行實習(xí)和崗位培訓(xùn),這樣一個“學(xué)習(xí)一實踐一再學(xué)習(xí)一再實踐”的學(xué)習(xí)過程,讓學(xué)生對物流管理的理論知識、實踐知識和理論聯(lián)系實踐的能力都有了巨大的提升,能夠更好地適應(yīng)當前快速發(fā)展的物流管理形式。

2.在高取物流管理教學(xué)中體現(xiàn)物流取業(yè)資格認證體系,重視情景教學(xué)

在英國,物流管理教育活動引人了社會化的ILT(英國皇家物流與運輸學(xué)會)物流管理認證體系。運用得到國際認可的物流管理規(guī)范體系,對國內(nèi)的物流教育行業(yè)進行規(guī)范,這一體系最重要的考察方式,就是對物流管理人員實踐能力的考察。在該認證體系的四個級別中,每個級別都有專門的物流情景題,在考察認證中設(shè)置不同的物流管理情景,按照物流實踐工作標準來進行考核,這樣的社會化的物流管理考核標準對物流管理實踐能力的重視,客觀上推進了物流管理教學(xué)中情景教學(xué)的發(fā)展應(yīng)用。

3.高取物流管理實踐性教學(xué)中引入第三方行業(yè)評價和考核,提高情景教學(xué)效果

在高職教育活動中,教學(xué)的目的往往就是要保證學(xué)生的就業(yè)能力,所以國際上很多高職院校的物流管理專業(yè)都在教學(xué)活動中,引人學(xué)校和學(xué)生之外的第三方來對教學(xué)活動進行指導(dǎo)和評價,物流企業(yè)就是很好的第三方參與者。物流企業(yè)從物流管理人員的需求實際出發(fā),Xt高職院校的物流管理教學(xué)活動提出針對性建議,讓高職院校的物流管理教學(xué)活動更加符合物流企業(yè)的實際需要,并邀請物流企業(yè)對高職物流管理教學(xué)實踐進行評價,推薦學(xué)生進人物流企業(yè)進行實訓(xùn)等,第三方的參與很大程度上解決了物流管理專業(yè)教學(xué)理論與實踐脫節(jié)的問題。

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冷鮮食品物流管理論文

1相關(guān)技術(shù)

本文所提出的傳感器節(jié)點網(wǎng)絡(luò)基于Zigbee標準設(shè)計。Zig-bee協(xié)議是一種低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)率、近距離的無線組網(wǎng)通訊技術(shù),非常適合與傳感器網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合。Zigbee協(xié)議棧建立在IEEE802.15.4標準基礎(chǔ)上。IEEE802.15.4定義了物理層和介質(zhì)訪問控制層的相關(guān)標準,而Zigbee協(xié)議則定義了鏈路層和應(yīng)用層的標準。

2系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

本文所設(shè)計的無線傳感網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)測系統(tǒng)可以分為3個部分:無線傳感器網(wǎng)絡(luò)部分,廣域網(wǎng)(移動網(wǎng)絡(luò)或Internet)部分,遠端用戶部分。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的各個節(jié)點被安置在每個冷藏箱內(nèi),并組成通訊網(wǎng)絡(luò)。每個節(jié)點上集成了溫濕度、二氧化碳、乙烯、震蕩檢測器等傳感器。溫度是冷鏈運輸過程中最重要的參數(shù),直接影響食物的保鮮時間,濕度能體現(xiàn)出食物的失水程度,二氧化碳能表現(xiàn)出食物內(nèi)部的代謝情況,乙烯能反映運輸過程中的果實成熟過程,震蕩檢測則能體現(xiàn)一些突發(fā)情況。各個傳感器受嵌入式CPU控制并將信息交給CPU處理,同時嵌入式CPU與Zigbee協(xié)議處理芯片通信已實現(xiàn)協(xié)議層面的各種操作。以此方式實現(xiàn)對傳感器采樣周期、工作狀態(tài)等的設(shè)置和調(diào)控。各節(jié)點將各種傳感器采集的數(shù)據(jù)進行存儲、壓縮并發(fā)送給上一級路由器,再由路由器發(fā)送到協(xié)調(diào)器。在協(xié)調(diào)器上,安裝有GPRS和WiFi空中接口,能夠根據(jù)具體環(huán)境選擇一種方式將各路由器發(fā)送到協(xié)調(diào)器的食品所處環(huán)境信息發(fā)送到廣域網(wǎng)中。廣域網(wǎng)部分在本文系統(tǒng)中指移動服務(wù)器或者Internet。協(xié)調(diào)器將監(jiān)測到的環(huán)境信息發(fā)送到廣域網(wǎng)中,而廣域網(wǎng)則提供中轉(zhuǎn)的功能,便于物流管理者在遠端獲取這些環(huán)境信息。遠端用戶部分指物流管理者通過在PC上開發(fā)的用戶界面或者在手機上開發(fā)的相關(guān)應(yīng)用程序從廣域網(wǎng)獲取實時的冷鮮食品信息,并根據(jù)這些信息對出現(xiàn)的異常情況及時地做出判斷和調(diào)整。由于終端節(jié)點是通過電池供電的,而在一次長途運送過程中無法更換電池,所以終端節(jié)點的功耗是在設(shè)計中需要考慮的重要問題。合理利用Zigbee協(xié)議棧中提供的節(jié)點睡眠功能將有效地優(yōu)化終端節(jié)點的能量利用效率。因為傳感器采集的環(huán)境信息將按照一定周期上傳給路由節(jié)點或協(xié)調(diào)器,所以在不需要發(fā)送信息時,可以將發(fā)送模塊以及嵌入式CPU中與發(fā)送有關(guān)的功能置于睡眠狀態(tài),在需要發(fā)送數(shù)據(jù)時再由設(shè)置好的系統(tǒng)時鐘進行喚醒。這樣通過軟件的編寫,控制各個模塊的工作時間,對能量進行分時合理利用將大幅提高終端節(jié)點的電能使用時間,使整個傳感器節(jié)點網(wǎng)絡(luò)更加適用于實際的冷鮮食品物流監(jiān)控應(yīng)用。

3結(jié)語

基于傳感器節(jié)點網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的冷鮮食品物流管理系統(tǒng)對于冷鮮食品的物流管理具有重要作用,在未來的應(yīng)用中將針對移動終端設(shè)備的普遍應(yīng)用進行基于andriod系統(tǒng)的程序設(shè)計與開發(fā)。使得物流管理系統(tǒng)可以跨平臺使用,并且具有可移植性。

作者:王爽 單位:長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院

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地方本科院校物流管理論文

一、地方本科院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)SWOT分析

1劣勢分析

1.1協(xié)同創(chuàng)新不足。由于地方院校和政府、院所以及企業(yè)的協(xié)同不足,實踐教學(xué)開展困難。一方面,地方高校服務(wù)地方和企業(yè)的能力有限;另一方面,地方資源有限。一般地方很少有規(guī)模較大的物流企業(yè)。

1.2核心競爭力缺乏。地方高校受其自身層次和地域性特征的影響,在與全國重點高校的競爭中處于不利地位,學(xué)生素質(zhì)有差距。同時和職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生相比,實踐能力又比較欠缺。所以在人才市場競爭中處于不利地位。人才培養(yǎng)未形成具有特色的核心競爭力。

1.3實踐師資隊伍缺乏。人才隊伍引進的重點是院校畢業(yè)的高學(xué)歷人才,注重科學(xué)研究水平忽視實踐水平。教師隊伍的培訓(xùn)力度和針對性不夠,教學(xué)能力不能完全適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求,特別是實踐創(chuàng)新教學(xué)能力不足。另外由于政策的導(dǎo)向,教師自身普遍對實踐能力的提升不夠重視。

2機會分析

2.1高等教育得到廣泛關(guān)注。在當今知識經(jīng)濟的大背景下和國家科教興國的戰(zhàn)略下,高等教育受到了前所未有的重視。地方政府也意識到高等教育是地方經(jīng)濟發(fā)展的助推力,而且地方高校也是本著服務(wù)地方的理念而成立的,更能夠得到地方政府的支持。另外,據(jù)調(diào)查,“子女教育”一直都是中國居民投資意向和儲蓄目的的第一位[1]。這為地方高校的發(fā)展提供了很好的宏觀環(huán)境。

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