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一、物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本控制中存在的問(wèn)題
(一)物流企業(yè)規(guī)模偏小,無(wú)法通過(guò)實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)降低營(yíng)銷(xiāo)成本
物流業(yè)是近年來(lái)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐漸興起的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。雖然物流行業(yè)在較短的時(shí)間內(nèi)就獲得了非常迅速和可觀的發(fā)展,但是絕大多數(shù)的物流企業(yè)仍處于粗放式的經(jīng)營(yíng)階段,這些物流企業(yè)的發(fā)展模式仍然停滯在以數(shù)量的擴(kuò)張為主。加之入口門(mén)檻較低、監(jiān)管不集中以及科技含量不高等眾多不利影響因素,物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和綜合物流實(shí)力根本無(wú)法提高,進(jìn)而導(dǎo)致物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),先進(jìn)的物流系統(tǒng)無(wú)用武之地,企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)成本也只能居高不下。
(二)物流企業(yè)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)成本的管理方法欠佳
1.過(guò)分追求營(yíng)銷(xiāo)成本最小化,背離了物流企業(yè)的發(fā)展初衷
目前,我國(guó)大部分物流企業(yè)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)成本的管理方法仍然比較落后,沒(méi)有科學(xué)、合理地實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)成本的權(quán)衡和控制。傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)成本管理方法非常片面,僅僅局限于單純地通過(guò)減少甚至避免某些營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)費(fèi)用的支出,來(lái)達(dá)到降低營(yíng)銷(xiāo)成本的目的。這樣的營(yíng)銷(xiāo)成本管理方法,是以物流企業(yè)的內(nèi)部?jī)r(jià)值耗費(fèi)為基礎(chǔ)的,只對(duì)營(yíng)銷(xiāo)成本本身進(jìn)行了控制。這樣一味地追求將物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)成本最小化,不僅不能實(shí)現(xiàn)對(duì)其營(yíng)銷(xiāo)成本的優(yōu)化控制,反而極有可能使?fàn)I銷(xiāo)成本的管理措施與物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生嚴(yán)重偏離,導(dǎo)致適得其反的效果。
2.缺乏統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn),使物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本的核算數(shù)
據(jù)隨意性與局限性增大很多物流企業(yè)在進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)成本核算時(shí),只是根據(jù)自身對(duì)營(yíng)銷(xiāo)成本的理解和認(rèn)識(shí)為基礎(chǔ),單純地通過(guò)運(yùn)用傳統(tǒng)的成本計(jì)算方法來(lái)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)成本計(jì)算。就目前的情況來(lái)看,整個(gè)物流行業(yè)內(nèi)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)成本核算的正確與否都缺乏一個(gè)統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn)。這兩方面因素?zé)o疑會(huì)增大物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本核算的隨意性和局限性,最終導(dǎo)致所核算出來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)成本缺乏足夠的科學(xué)性和權(quán)威性。這樣得出的營(yíng)銷(xiāo)成本數(shù)據(jù),根本無(wú)法用作對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和發(fā)展前景的評(píng)估,讓其失去了應(yīng)有的參考價(jià)值。
二、物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本的優(yōu)化措施
(一)強(qiáng)化物流企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)的構(gòu)建,營(yíng)造良性的營(yíng)銷(xiāo)文化氛圍
物流企業(yè)在控制好與外部客戶(hù)需求與利益直接相關(guān)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)成本之外,還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)的構(gòu)建。意識(shí)到營(yíng)銷(xiāo)成本的控制不僅僅局限于物流企業(yè)的作業(yè)部門(mén),對(duì)于企業(yè)的采購(gòu)部門(mén)、儲(chǔ)存部門(mén)乃至整個(gè)物流供應(yīng)鏈,都與營(yíng)銷(xiāo)成本的控制息息相關(guān)。首先,應(yīng)該把降低營(yíng)銷(xiāo)成本和建立核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建成為物流企業(yè)的發(fā)展目標(biāo),并在物流企業(yè)內(nèi)部建立起良性的營(yíng)銷(xiāo)文化氛圍,提高企業(yè)各職能部門(mén)與員工對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的重視程度。其次,要增強(qiáng)企業(yè)員工參與營(yíng)銷(xiāo)成本控制的主動(dòng)性和自覺(jué)性。物流企業(yè)可以將營(yíng)銷(xiāo)成本控制的好與壞與企業(yè)員工的績(jī)效高低掛鉤,并設(shè)計(jì)出對(duì)應(yīng)的激勵(lì)方案,從而增強(qiáng)物流企業(yè)員工參與營(yíng)銷(xiāo)成本控制與優(yōu)化的積極性。最后,物流企業(yè)還應(yīng)該及時(shí)關(guān)注外部和內(nèi)部的各種環(huán)境變化,與包括在整個(gè)物流供應(yīng)鏈之內(nèi)的各個(gè)企業(yè)都搞好關(guān)系,使物流企業(yè)在實(shí)際的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中能夠具備更強(qiáng)的適應(yīng)能力,從而降低物流企業(yè)的生存風(fēng)險(xiǎn)。
(二)擴(kuò)大物流企業(yè)的規(guī)模效益,促進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)成本的縮減
要想改變物流行業(yè)整體入口門(mén)檻較低、監(jiān)管不集中和科技含量不高的現(xiàn)狀,首先就要促使物流行業(yè)從以數(shù)量擴(kuò)張為主的粗放式經(jīng)營(yíng)模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐蕴峁└哔|(zhì)量、高科技服務(wù)為主的精細(xì)化經(jīng)營(yíng)模式。只有這樣才能夠可持續(xù)性地?cái)U(kuò)大物流企業(yè)的規(guī)模,提升物流企業(yè)的綜合物流實(shí)力,進(jìn)而通過(guò)引入和使用先進(jìn)的物流系統(tǒng)來(lái)獲得一定的規(guī)模效應(yīng),最終實(shí)現(xiàn)縮減物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本的目的。因而,我們可以通過(guò)以下措施來(lái)擴(kuò)大物流企業(yè)的規(guī)模效益。首先,作為政府可以制定一些優(yōu)惠政策,來(lái)鼓勵(lì)和支持大型物流企業(yè)對(duì)中小型物流企業(yè)的兼并重組,從而降低物流企業(yè)的整體營(yíng)銷(xiāo)成本,提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力。而兼并重組的方式很多,例如資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)、加盟連鎖、增資擴(kuò)股和委托管理等都是行之有效的方式。物流企業(yè)在實(shí)行兼并重組時(shí),完全可以根據(jù)實(shí)際情況選擇最佳的、對(duì)企業(yè)盈利最有利的方式來(lái)進(jìn)行,而不必拘泥于某一種特定的方式。這樣可以大大提高物流企業(yè)兼并重組的積極性和主動(dòng)性。其次,政府還可以通過(guò)協(xié)助安置富余人員、簡(jiǎn)化審批程序和適當(dāng)免除稅金等方式為物流企業(yè)的重組過(guò)程大開(kāi)方便之門(mén),讓物流企業(yè)在此過(guò)程中能夠?qū)㈤e置物流或者倉(cāng)儲(chǔ)資源有效地整合起來(lái),促使物流企業(yè)能夠更好地發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),同時(shí)也能夠從整體上降低物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)成本。
(三)優(yōu)化物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本的管理與核算
1.優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)成本的管理方法,實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的信息化發(fā)展
要想科學(xué)、合理地對(duì)物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)成本進(jìn)行優(yōu)化和控制,首先應(yīng)該從根本上入手,轉(zhuǎn)變基于內(nèi)部?jī)r(jià)值耗費(fèi)的傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)成本管理方法,從全方位、多角度入手優(yōu)化對(duì)物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)成本管理;而且在對(duì)營(yíng)銷(xiāo)成本的本身進(jìn)行控制的同時(shí),也要加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)成本管理方法與物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的契合度,在降低營(yíng)銷(xiāo)成本的同時(shí)提升物流企業(yè)的綜合實(shí)力。與此同時(shí),必須要嚴(yán)厲杜絕那種,僅僅只通過(guò)減少或避免營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用支出,來(lái)降低營(yíng)銷(xiāo)成本的管理手段的出現(xiàn),避免營(yíng)銷(xiāo)成本的控制走向不利于物流企業(yè)發(fā)展的極端。此外,物流企業(yè)還必須要加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的信息化建設(shè),構(gòu)建區(qū)域物流信息的公共化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),并花大力氣開(kāi)發(fā)并完善內(nèi)部物流信息管理系統(tǒng),促進(jìn)最新物流信息在物流企業(yè)內(nèi)部的及時(shí)傳遞和共享,進(jìn)而確保物流企業(yè)信息化發(fā)展的順利進(jìn)行。物流企業(yè)的信息化建設(shè),能夠讓企業(yè)內(nèi)部各職能部門(mén)及時(shí)、準(zhǔn)確地了解到與物流活動(dòng)相關(guān)的一切營(yíng)銷(xiāo)成本的變化情況,從而為營(yíng)銷(xiāo)成本的控制和管理提供更科學(xué)的參考數(shù)據(jù)和更多的優(yōu)化渠道。
2.加強(qiáng)物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本的核算,建立統(tǒng)一的營(yíng)銷(xiāo)成本核算標(biāo)準(zhǔn)
加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)成本核算,歸根究底還是要提升營(yíng)銷(xiāo)成本核算數(shù)據(jù)的權(quán)威性及科學(xué)性,讓其在物流企業(yè)管理效率、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)與發(fā)展?jié)摿Φ脑u(píng)估中更具有參考價(jià)值。因此,一方面要利用先進(jìn)的成本計(jì)算方法來(lái)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)成本計(jì)算,另一方面在整個(gè)物流行業(yè)內(nèi)建立起統(tǒng)一的營(yíng)銷(xiāo)成本核算標(biāo)準(zhǔn)。物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本核算的上述兩方面要求,均可以通過(guò)引入作業(yè)成本核算法來(lái)實(shí)現(xiàn)。作業(yè)成本法的核算基礎(chǔ)是企業(yè)的作業(yè)行為,核算線索是資源的流動(dòng),核算媒介是營(yíng)銷(xiāo)成本的動(dòng)因,因此,這一核算方法能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的所有營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)進(jìn)行及時(shí)、全方位的動(dòng)態(tài)跟蹤。它不僅完全突破了人工工時(shí)等基礎(chǔ)動(dòng)因?qū)ξ锪髌髽I(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本核算的限制,而且還能夠根據(jù)多種不同的動(dòng)因?qū)I(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)產(chǎn)生的一系列費(fèi)用進(jìn)行合理分配,最終讓營(yíng)銷(xiāo)成本的核算靈活而又全面。與此同時(shí),作業(yè)成本核算法的運(yùn)用,在物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)成本核算中是切實(shí)可行的。首先,這一核算方法能夠完美地適應(yīng)物流企業(yè)的營(yíng)運(yùn)成本偏高、服務(wù)形式多樣化的特點(diǎn)。其次,計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息化的發(fā)展,極大地提升了作業(yè)成本核算法的可操作性、運(yùn)算速度以及核算準(zhǔn)確性,能夠最大可能地降低營(yíng)銷(xiāo)成本核算中產(chǎn)生的計(jì)算量與出錯(cuò)成本。
三、結(jié)論
優(yōu)化和控制好物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)成本,不僅有助于最大限度地提高企業(yè)的發(fā)展水平及運(yùn)營(yíng)效益,還能極大地增強(qiáng)物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。首先,要強(qiáng)化物流企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)的構(gòu)建。將營(yíng)銷(xiāo)成本和物流企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)聯(lián)系起來(lái),內(nèi)部建立起良性的營(yíng)銷(xiāo)文化氛圍,提高企業(yè)各職能部門(mén)與員工對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的重視程度。其次,可持續(xù)性地?cái)U(kuò)大物流企業(yè)的規(guī)模效益,提升物流企業(yè)的綜合物流實(shí)力,進(jìn)而促進(jìn)物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本的縮減。與此同時(shí),要優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)成本的管理方法,實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的信息化發(fā)展,為營(yíng)銷(xiāo)成本的控制和管理提供更科學(xué)的參考數(shù)據(jù)和更多的優(yōu)化渠道。此外,還要加強(qiáng)物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)成本的核算,建立統(tǒng)一的營(yíng)銷(xiāo)成本核算標(biāo)準(zhǔn),靈活而又全面地實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)成本的核算。
作者:張博文 單位:黑龍江科技大學(xué) 黑龍江省郵政速遞物流有限公司