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談管橋維修加固施工技術(shù)分析

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談管橋維修加固施工技術(shù)分析

摘要:基于我國復(fù)雜地形,水、燃氣等資源在輸送過程中難免會遇到層層阻礙,地區(qū)間資源無法自由流動。在這種情況下,管橋應(yīng)運而生,承載水利水電輸送管道,能夠有效加快水利水電運輸速度,具有極其重要的意義。但是,大多數(shù)管橋歷史較為悠久,自建立之初至現(xiàn)今,已有幾十年時間,長期由于各種原因而受到磨損,使得管橋出現(xiàn)變形、裂縫等情況,不利于水利水電持續(xù)輸送,且存在各種安全隱患。因此,必須重視對管橋的維修加固,并不斷提高維修加固施工技術(shù)水平。在此基礎(chǔ)上,本文以貴溪火電廠灰管橋為例,分析管橋維修加固施工技術(shù),為管橋維修加固提供相關(guān)參考。

關(guān)鍵詞:管橋;維修加固;施工技術(shù)

1概述

1.1工程概況

貴溪火電廠灰管橋是建于1984年,橋長360.37m,橋梁上部結(jié)構(gòu)為10孔標準跨徑為33m的普通鋼筋混凝土“T”型梁,T梁計算跨徑為32.20米,T梁預(yù)制長度為32.95米,墩中距為33米,橫向由6片有橫隔板裝配式鋼筋混凝土“T”型梁組成,主梁與主梁用鋼板電焊接頭,其間接縫用與主梁同標號砂漿填塞。下部結(jié)構(gòu)0#、10#臺為擴大基礎(chǔ)U型橋臺,橋墩采用雙柱式墩,1#~5#墩為擴大基礎(chǔ),6#~9#墩為樁基礎(chǔ)。橋梁寬度9.6m。

1.2維修加固基本原則

由于管橋關(guān)系水利水電的輸送,所以在對管橋進行維修加固時,必須結(jié)合管橋自身具體情況、所處區(qū)域氣候條件、受損程度等各要素,從整體角度出發(fā)進行考慮和分析。在維修加固管橋時,必須遵循以下基本原則:(1)就材料選擇而言,必須選擇耐久性強且耐腐蝕性能良好的材料,以滿足施工需要;(2)就管橋維修而言,應(yīng)充分考慮管橋使用現(xiàn)狀,將管橋承載力納入考慮范圍,借鑒其他管橋維修加固成功經(jīng)驗,以更高效、更優(yōu)質(zhì)完成管橋維修加固工作,為水利水電輸送提供便利;(3)就維修加固的方法而言,應(yīng)確保該方法經(jīng)濟性高,能夠加快施工速度,且盡可能減少對周邊環(huán)境的影響。

2管橋維修加固施工基本流程

2.1管橋檢測

從本質(zhì)上來說,對管橋進行維修加固,就是對管橋所存在的各種質(zhì)量問題加以解決并修復(fù)。一旦管橋質(zhì)量出現(xiàn)問題,必然會導(dǎo)致水利水電管道輸送工作難以繼續(xù)進行,從而無法滿足水利水電需求。因此,對管橋及時進行維修加固工作顯得極其重要,而為更好開展維修加固工作,必須先對管橋進行檢測,包括了解維修加固的具體內(nèi)容、增強荷載相關(guān)技術(shù)方法、管橋病害特點等。在對管橋進行檢測時,必須深入掌握加固管橋所需裝備,基于管橋病害檢測結(jié)果,對施工圖紙進行合理設(shè)計,確定加固管橋的維修方案。

2.2病害評價

在對管橋進行維修加固的過程中,病害評價是極為重要的一個環(huán)節(jié),且必不可少,必須按照相關(guān)規(guī)定完成病害評價工作。在對管橋病害進行評價時,應(yīng)將管橋承載力、功能特點、使用價值等各要素考慮在內(nèi),并作出綜合評價。另外,評價管橋使用功能時,需從兩個方面入手:一是就管橋設(shè)計指標而言,對其進行深入分析,并判斷其是否與工程標準相符,包括孔徑、橋面凈空、設(shè)計荷載、基礎(chǔ)深埋等指標;二是就管橋橋梁結(jié)構(gòu)而言,必須對其進行充分了解,只有在充分了解基礎(chǔ)上,才能更好開展病害評價工作,以確保評價準確性。

2.3加固施工及檢測

之所以要對管橋進行加固,是因為其現(xiàn)有結(jié)構(gòu)已經(jīng)無法滿足水利水電輸送需要,同時存在各種各樣的安全風(fēng)險,于周圍環(huán)境不利。在對管橋進行加固時,必須以管橋檢測結(jié)果以及病害評價結(jié)果為依據(jù),就加固維修方案中不合理部分或者未涉及部分,對其完善并不斷補充,以使該方案滿足施工需求。在選擇最佳施工方案之后,應(yīng)對施工流程進行合理安排,有效控制相關(guān)技術(shù)指標。另外,在加固工作完成后,必須再次檢測管橋,可通過動荷載以及靜荷載試驗對管橋維修加固結(jié)果進行綜合評定。

3管橋維修加固施工技術(shù)分析

3.1預(yù)應(yīng)力加固

在對管橋進行維修加固時,可施加預(yù)應(yīng)力,能夠防止管橋裂縫的進一步延伸,避免橋體出現(xiàn)變形情況,提高維修加固質(zhì)量,以此更好完成加固工作。在使用預(yù)應(yīng)力對管橋進行加固時,就體外預(yù)應(yīng)力鋼筋選擇而言,可選用精軋螺紋鋼、高強鋼絲束、鋼絞線等不同樣式,對管橋原有結(jié)構(gòu)的受力狀況加以改善。就預(yù)應(yīng)力類型選擇上,可根據(jù)管橋日后維修加固需求,選用不可更換、可更換、可補拉等類型,便于日后工作開展。此外,預(yù)應(yīng)力在加固過程中,自重不會有很大增加,且墩臺基礎(chǔ)所承受壓力也較小,對于管橋維修加固工作而言作用巨大。

3.2粘貼鋼板

部分管橋建造年代十分久遠,在荷載設(shè)計上標準較低,再加之年久失修,極容易轉(zhuǎn)變成危橋,導(dǎo)致管橋結(jié)構(gòu)老化和失穩(wěn),質(zhì)量問題十分嚴重。因此,必須及時對管橋進行維修和加固,以確保管橋正常使用,完成水利水電輸送。在對管橋進行加固時,可選用粘貼鋼板法,即利用建筑結(jié)構(gòu)膠,將高強度鋼板與需加固處理部位進行粘粘,與原混凝土共同作為整體受力,將鋼板強度充分發(fā)揮出來,增強構(gòu)件剛度,提高其承載力。針對管橋主筋銹蝕十分嚴重、承載力不足等情況,可選用粘貼鋼板法,施工簡單且快速,加固所需周期也比較短,且不需占用很大空間,但是使用該方法時,需要對鋼板進行防腐養(yǎng)護,任務(wù)較為繁重,且該方法對工藝要求十分高。

3.3橋面補強層加固

在使用橋面補強層加固法時,需將鋼筋混凝土層覆蓋一層于橋面板上,令其與原有橋面融為一體,滿足橋面剛度需求,以增強管橋整體承載能力。但是由于該方法受補強層厚度影響,所以更適用于跨徑較小的管橋。另外,由于對橋面進行補強層加鋪,橋面高度必然會受其影響,因此在橋面縱坡或者路面連接處必須進行相應(yīng)調(diào)整。在對橋面進行補強層加固時,主要包括以下幾個工藝要點:(1)將原有橋面的鋪裝進行拆除;(2)完成鋼筋種植;(3)對橋面鋼筋網(wǎng)進行鋪設(shè);(4)開展橋面澆筑工作,并完成混凝土鋪裝。

3.4粘貼碳纖維

在對管橋進行加固維修時,還可使用粘貼碳纖維法,即利用環(huán)氧樹脂,將碳纖維與管橋混凝土結(jié)構(gòu)受拉表面進行粘貼,以增強碳纖維抗拉強度,從而與管橋受損面進行結(jié)合,形成新受力整體,實現(xiàn)荷載力的提高。在管橋加固具體實踐中,應(yīng)用粘貼碳纖維法可以更好完成加固工作,實現(xiàn)預(yù)期補強效果。而且,與鋼板相比,碳纖維的抗拉強度更強,遠遠超過鋼板,即便環(huán)境惡劣,抗腐蝕效果也十分明顯。在貴溪火電廠灰管橋中,便采取了粘貼碳纖維法,對碳纖維布與碳纖維板都作出了相應(yīng)規(guī)定。

4管橋維修加固施工技術(shù)應(yīng)用

貴溪火電廠灰管橋建造時間較長,經(jīng)過多年運營使用,存在各種病害。而且由于鷹潭市中心城區(qū)的供水管道需要經(jīng)過該橋,并初步擬定將橋面上下游側(cè)的2根灰水管進行拆除,并更換為2根直徑為1.2m,厚12mm的鋼水管(單根水管每延米重量約1438kg),更換后含橋上現(xiàn)有管道每延米重量約4914kg。在對管道進行更換后,總重量已經(jīng)超過原設(shè)計的荷載,而且就橫向分布具體情況來說,管道發(fā)生了很大變化,在水管的直接作用下,極易造成梁體超載?;诖耍摴こ淘趯夜軜蜻M行維修加固時,主要從以下幾個方面進行:(1)橋面加固維修。在對橋面裂縫進行處理時,主要利用熱瀝青完成灌縫工作,避免水通過裂縫T梁向滲流。同時,清理泄水孔的堵塞物,已保障排水功能恢復(fù)正常。(2)上部結(jié)構(gòu)加固維修。由于灰管橋T梁主要材質(zhì)為普通鋼筋混凝土,所以T梁腹板容易出現(xiàn)受力裂縫,且具有彌散式特點,因此,在加固維修管橋時,主要使用水泥基滲透結(jié)晶型材料進行修補。此外,為防止雨水造成沖蝕現(xiàn)象,完成稿破損部位的修復(fù)工作后,使用硅烷浸漬涂料涂裝,避免受到侵蝕,硅烷浸漬涂料可在混凝土里3—10mm處形成聚硅氧烷互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),隔離液態(tài)水和氯離子。(3)下部結(jié)構(gòu)加固維修。對6號、7號墩基樁,采用潛水員水下輔助,清理基樁周圍河床,設(shè)置鋼模板,整體澆筑60cm厚C30自密實水下抗分散砼護坦,并對基礎(chǔ)底部拋石抗沖刷防護。對2號~5號墩基礎(chǔ)底部拋石抗沖刷防護。

5結(jié)語

綜上,管橋?qū)τ谒娸斔投?,具有重要意義。但由于管橋使用年限較長,很容易出現(xiàn)各種問題,影響水利水電輸送。因此,在充分了解并掌握管橋維修加固技術(shù)后,還必須不斷提高技術(shù)水平,以保證維修加固質(zhì)量,促進水利水電發(fā)展。

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作者:徐強 單位:中國水利水電第十六工程局有限公司

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