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公路工程瀝青路面施工方法

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公路工程瀝青路面施工方法

一、混合料配比控制及質(zhì)量控制

1.1混合料配比控制

在鋪設(shè)瀝青混合料時(shí),要一邊攪拌一邊進(jìn)行鋪設(shè),應(yīng)嚴(yán)格按照拌合機(jī)的操作規(guī)程進(jìn)行操作,設(shè)定正確的攪拌溫度、攪拌時(shí)間和加熱溫度,對裝有打印裝置的設(shè)備,要根據(jù)數(shù)值確定配合比,以此來選擇適合本工程的瀝青用量。在料的攪拌過程中,如出現(xiàn)溢料和待料現(xiàn)象,表明冷料倉的供料比是不符合要求的,調(diào)整冷料倉的轉(zhuǎn)速,使供料比滿足要求,設(shè)備調(diào)整正常后,取出樣品進(jìn)行抽屜試驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn),將試驗(yàn)結(jié)果與生產(chǎn)配合比的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,找出兩者的不同,進(jìn)行改進(jìn)。通過壓實(shí)度及壓實(shí)的孔隙率來檢驗(yàn)混合料壓實(shí)的效果。

1.2混合料質(zhì)量控制

工程施工前,抽樣檢測進(jìn)場材料,確保材料質(zhì)量能夠滿足技術(shù)要求,一般情況下,檢驗(yàn)頻率應(yīng)可以根據(jù)質(zhì)量相對于材料的波動情況來確定,從而保證原材料的質(zhì)量。混合料的質(zhì)量控制可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行:一是控制混合料的施工溫度,主要指瀝青材料的出場、到場、攤鋪及輾壓等的具體溫度參數(shù),而在這些溫度控制指標(biāo)中,最關(guān)鍵的是瀝青材料出場溫度的控制,因?yàn)榇藴囟鹊母叩椭苯記Q定著以后幾個(gè)操作步驟中各料液溫度的高低,而對出場溫度影響較大的因素有:不同混合料的級別及穩(wěn)定程度,混合料的干燥程度和最初的理論設(shè)定值等。二是控制瀝青成分的含量,瀝青含量變化對瀝青混合料性質(zhì)有一定的影響,主要包括混合料的穩(wěn)定性、孔隙率及流值指標(biāo)等。在進(jìn)行施工過程中,要保證瀝青含量適宜,當(dāng)瀝青含量比較少時(shí),瀝青混合料的水穩(wěn)性會變差,會對瀝青路面耐久性產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時(shí),路面的孔隙率加大,瀝青膜變薄,在空氣及陽光作用下,公路瀝青路面就會加速老化。為了保證瀝青穩(wěn)定,減少老化變異,就需要保證瀝青拌和計(jì)量準(zhǔn)確,混合料取樣均勻,溫度保持恒定,時(shí)刻關(guān)注瀝青含量的變化情況,發(fā)現(xiàn)異常時(shí),及時(shí)采取措施。

二、瀝青路面施工技術(shù)

2.1攤鋪及輾壓的施工技術(shù)

攤鋪是瀝青路面開展施工的第一步,需要用攤鋪機(jī)進(jìn)行操作。攤鋪過程中,需控制攤鋪機(jī)的速度,以保證攤鋪的質(zhì)量,而攤鋪機(jī)運(yùn)行速度通常由攪拌機(jī)產(chǎn)量、攤鋪寬度及厚度、相關(guān)施工設(shè)備情況等來確定。且要求攤鋪過程要均勻、緩慢及一次攤鋪,當(dāng)需要修整時(shí),一般也用設(shè)備完成,避免人工整修,當(dāng)遇到交叉口及十字路口時(shí),可在專業(yè)的人員指揮下,進(jìn)行混合料更換或者人工找補(bǔ),當(dāng)攤鋪缺陷較多時(shí),要鏟除重新攤鋪。輾壓是在攤鋪結(jié)束后進(jìn)行的,是瀝青路面施工中的最主要步驟,一般使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),為保證瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量,一方面要關(guān)注壓路機(jī)壓實(shí)功能,另一方面要控制壓實(shí)機(jī)的速度。輾壓過程中,輾壓次數(shù)及速度是互相作用及制約的,輾壓速度需合理,通??刂圃?-4km/h之內(nèi),對于輪胎壓路機(jī),可以適當(dāng)提高壓路機(jī)速度,但也不宜超過5km/h。壓路機(jī)速度過快或過慢,過瀝青路面的壓實(shí)質(zhì)量都會產(chǎn)生不良影響,如輾壓速度慢時(shí),壓實(shí)度不高,可能造成壓實(shí)及攤鋪間產(chǎn)生孔隙,從而影響施工質(zhì)量;如輾壓速度過快,為確保質(zhì)量,輾壓次數(shù)就會增加,壓實(shí)效率就會降低。

2.2接縫施工及壓實(shí)技術(shù)

公路施工過程中的瀝青路面,要保證其路面經(jīng)久耐用,路面緊密性好,盡可能降低路面內(nèi)縫隙,就需要在混合料配合比、接縫施工及壓實(shí)過程中嚴(yán)格控制與操作,且三個(gè)步驟有一個(gè)步驟做的不好,都不會達(dá)到最佳的效果。在施工過程中,各種縱向及橫向的施工縫隨處可見,為了消除縱向施工縫,可運(yùn)用兩臺攤鋪機(jī)共同作業(yè),先接縫,但暫不壓實(shí),再運(yùn)用熱接縫方法進(jìn)行跨接輾壓,從而消除縫隙;對于橫向的施工縫,選用平接縫,在攤鋪之前,清理接縫部位的粉塵,再鋪墊一些瀝青,然后用鋼筒式的壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓壓實(shí)。

三、瀝青路面施工質(zhì)量檢測方法

為了保證瀝青路面施工質(zhì)量,確保公路工程施工符合相關(guān)技術(shù)要求,需要對瀝青路面施工進(jìn)行質(zhì)量檢測,這種檢測,在傳統(tǒng)的施工技術(shù)中,主要通過對瀝青混合料溫度、原材料及瀝青面層的檢測進(jìn)行控制。原材料檢測是瀝青路面施工質(zhì)量把關(guān)的第一關(guān),是為了從源頭控制不合格材料混入施工現(xiàn)場,為以后的瀝青面施工提供原料基礎(chǔ)保證;瀝青路面檢測,是對施工過程的監(jiān)督檢測,能夠隨時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的不足或違反操作規(guī)程造成的質(zhì)量缺陷,同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,以便于及時(shí)解決相關(guān)問題;瀝青混合料溫主工監(jiān)控是施工過程中監(jiān)管的關(guān)鍵環(huán)節(jié),隨時(shí)監(jiān)控溫度,可以保證施工技術(shù)實(shí)施在規(guī)定的要求內(nèi),確保施工過程參數(shù)無偏離,降低不合格施工路面的發(fā)生。

四、結(jié)束語

瀝青路面施工是公路工程施工中最關(guān)鍵的施工項(xiàng)目之一,其施工技術(shù)與質(zhì)量控制也是施工質(zhì)量中需要人們提高重視的內(nèi)容。但是,根據(jù)不同地區(qū)氣溫、環(huán)境等各方面的差異,施工方法、原材料也有所不同,導(dǎo)致瀝青路面施工質(zhì)量的差異也很大,因此要加強(qiáng)瀝青路面施工技術(shù)及提高質(zhì)量控制,需要對所需原材料、混合料施工溫度、工藝控制等各方面全面控制與管理,根據(jù)不同的環(huán)境條件,確定不同的施工方法與技術(shù)要求,進(jìn)而加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量控制,最大限度的發(fā)揮公路工程在社會發(fā)展中的重要作用。

作者:何洋洋 單位:商洛市道路工程監(jiān)理咨詢所

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