工程系論文精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的工程系論文主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：工程系論文范文
論文摘要：全國文化信息資源共享工程是由文化部、對政部共同組織實施的一項社會賓義文化建設(shè)標(biāo)志性工程。是斷形勢下構(gòu)建會共文化服務(wù)體系，息及千家萬戶的一項重要文化基拙工程。通過文化信息資源共李工程在基層的建設(shè)實踐，提出在實踐中遇到的實際困難和問題，并提出部分解決思路。
全國文化信息資源共享工程是在信息化不斷發(fā)展的歷史條件下，提升公共文化服務(wù)能力的創(chuàng)新工程。也是全面貫徹落實黨的十七大精神，推動文化基礎(chǔ)工程建設(shè)，促進社會主義文化大繁榮、大發(fā)，保障人民群眾基本文化權(quán)益，最大限度地滿足人民群眾日益增長的精神文化需求，讓人民群眾共享社會主義先進文化建設(shè)成果的民/心工程。近年來，隨著工程建設(shè)在基層的實施，文化信息資源服務(wù)體系已基本建立，那么，其服務(wù)功能到底如何呢?筆者結(jié)合工作實踐作如下探討:
1共享工程建設(shè)在甚層的實踐
澄城縣作為全省第一批建成縣級支中心的縣市之一，圖書館作為工程實施單位，深感責(zé)任之重大。2008年10月，在陜西省確定了澄城縣為第一批6個縣級支中心之一的建設(shè)縣后，在時間緊、任務(wù)重、資金缺乏的情況下，澄城縣圖書館克難攻關(guān)，創(chuàng)造條件，以確保項目建設(shè)順利實施。一是抓好基礎(chǔ)實施建設(shè)。面對千瘡百孔、年久失修的圖書館大樓，多方籌資12萬元，對整個大樓實施維修改造工程，更換安裝鋁合金門窗269平方米，防盜網(wǎng)160平方米，處理危漏屋面240平方米，內(nèi)外粉刷2300平方米。二是根據(jù)共享工程支中心對電力線路的負荷要求，投資6000元，對原有10千瓦負荷的線路進行了更新，使電力線路負荷能力達到了6o千瓦，確保了動力先行。三是投資4000元，配備了防火、防盜等安防設(shè)施。四是投資8000元采購8套辦公桌椅，2套公文柜，一套數(shù)碼打印及掃描設(shè)備，使圖書館的基礎(chǔ)設(shè)施達到實施共享工程的基本要求。
2008年11月上旬工程設(shè)備到位后，在陜西省中心工程技術(shù)人員的幫助下，通過20多天的緊張施工、安裝、調(diào)試，一座投資70余方元，擁有37臺計算機的電子閱覽系統(tǒng)、書目檢索系統(tǒng)、全省聯(lián)機編目系統(tǒng)、影視播放系統(tǒng)正式為讀者提供現(xiàn)代化條件下的信息服務(wù)，并于12月28日通過了文化部的驗收。
2共享工程的服務(wù)在基層的探索
面對現(xiàn)代化的設(shè)備，嶄新的機房，全體職工的興奮溢于言表，興奮之余也感到壓力之巨大。面對一項全新的工作任務(wù)，一支與現(xiàn)代化服務(wù)不相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)隊伍，一個相對薄弱的經(jīng)費保障環(huán)境，如何使共享工程在地域經(jīng)濟建設(shè)、改善和豐富人民群眾的精神文化生活、保障人民群眾基本文化權(quán)益、促進社會和諧發(fā)展中發(fā)揮積極的促進作用，以體現(xiàn)文化信息資源共享工程的真實意義和內(nèi)在價值。為此，我們在認真研究的基礎(chǔ)上，把拓展共享工程服務(wù)領(lǐng)域作為工作的重中之重，并在工作實踐中作了有益的探索。
2.1共享工程的影響力關(guān)健在宣傳
為了擴大共享工程的影響力，拓展工程的服務(wù)領(lǐng)域，2009年3月，澄城縣圖書館結(jié)合“全縣科技之春宣傳服務(wù)月活動卜，使文化共享工程走出“閨房”走上街頭，深人鄉(xiāng)村，先后印發(fā)宣傳資料10000余份，懸掛橫幅8條，噴繪宣傳板面6塊。并與澄城縣政府網(wǎng)站、澄城縣電視臺通力合作，推出消息和介紹共享工程的文章6篇，并結(jié)合“文化、科技、衛(wèi)生”三下鄉(xiāng)活力，把宣傳工作的縱深推向農(nóng)村。在4月23日“世界讀書日”和5月份的圖書館宣傳服務(wù)周期間，澄城縣圖書館把共享工程的宣傳再次推向。6月份，澄城縣政府督辦室在主管縣長的帶領(lǐng)下，就2008年為民所辦十件大事之一的共享工程縣級支中心及基層服務(wù)點建設(shè)進展情況進行了督導(dǎo)和檢查，現(xiàn)場解決工作中存在的實際困難和問題;部分政協(xié)委員來到縣支中心視察;7月份，澄城縣人大常委會把文化共享工程的建設(shè)作為專題進行調(diào)研，組織部分常委、教科文衛(wèi)委員，先后來到縣支中心和雷家洼柏門村、里莊村等工程覆蓋的鄉(xiāng)村，就工程建設(shè)的進展、設(shè)備運行、服務(wù)效能等情況進行現(xiàn)場調(diào)研。在肯定了工作成績的同時，指出了存在的問題和需要加強的環(huán)節(jié)，并就縣級支中心日常運轉(zhuǎn)經(jīng)費的落實問題向縣政府提出建議。
作為一項創(chuàng)新工程，通過宣傳，共享工程受到廣大群眾特別是農(nóng)民群眾的普遍歡迎，也同時引起了社會各界的高度觀注，無疑對工程在全縣范圍內(nèi)的實施起到了積極的促進作用。
2.2共享工程生命力的關(guān)健在服務(wù)
共享工程實施的根本宗旨是服務(wù)老百姓，這是澄城縣圖書館開展一切工作的一條主線。群眾普遍歡迎，老百姓感到滿意，是我們工作應(yīng)該追求的境界。縣支中心建成投運半年來，我們在專業(yè)技術(shù)力量、日常運行經(jīng)費緊缺的情況下，結(jié)合澄城縣縣委、縣政府中心工作和全縣產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局開展服務(wù)。
一是將澄城縣委、縣政府確定的百萬頭生豬大縣建設(shè)及蘋果產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩大目標(biāo)作為服務(wù)的切人點，在基層服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備配備不足的情況下，根據(jù)兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的特色資源，把省中心下傳的《豬病的防治技術(shù)》、《怎樣辦好一個養(yǎng)豬場》、《高致病性豬耳病的防治》、《高產(chǎn)母豬與仔豬的飼養(yǎng)技術(shù)》、《奶牛飼養(yǎng)技術(shù)》等下載到移動儲存設(shè)備，再配送到全縣10個文化示范村，其他村以光盤刻錄形式配送，配以投影巡回播放等方式進行技術(shù)支援，并從中、省中心下載了蘋果栽培、大棚疏菜等科教片配送到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點村組，為提高這些文化信息在全縣的覆蓋面，為兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展作好技術(shù)支撐，有力地促進了兩大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截止6月底，以移動儲存、光盤等形式為基層配送科教片講座16部(集)，電影38部，電視劇4部，戲曲6部，資源總量達到276GB。
二是以電子閱覽室為陣地，為群眾提供全方位的公益文化服務(wù)。圖書館電子閱鑒室作為共享工程為群眾提供文化服務(wù)的重要場所，以其免費開放、公益服務(wù)的開放制度受到了廣大群眾特別是中小學(xué)生的歡迎。自開放以來，幾乎天天人員爆滿，到了周末經(jīng)常出現(xiàn)排隊現(xiàn)象。因為是免費開放，就連以前從未接觸過計算機和網(wǎng)絡(luò)的六七十歲的老人、打工族、農(nóng)民階層也成了電子閱覽室的?？汀＿@些人群因為初次使用現(xiàn)代信息設(shè)備，往往打不開機子，找不到自己想瀏覽的界面，工作人員就向他們介紹如何使用文化共享工程系列網(wǎng)站，如何查看電子書籍和電子期刊，如何利用共享工程設(shè)備欣賞影視戲曲，如何利用共享工程的文化資源學(xué)習(xí)更多的知識，手把手的教他們使用設(shè)備。6月份高、中考來臨，我們又開辟服務(wù)專區(qū)，騰出8臺計算機為萃萃學(xué)子提供高考志愿填報、成績查詢、錄取結(jié)果查詢等服務(wù)。一些家長深有感觸的說:“往年查成績，拿錢在街上排隊，往往需要半天，現(xiàn)在共享工程不但提供了快捷方便的途徑，而且免費，政府真的為群眾辦了一件大實事”。截目六月底，電子閱覽室共免費接納讀者共計7000余人次。
三是開展廣場文化服務(wù)，滿足各階層的文化需求。過去城市流動人口、打工族的文化生活往往是被人們遺忘的，他們不是沒有精神文化需求，而是沒有滿足他們需求的場所?，F(xiàn)今共享工程開展的廣場文化服務(wù)，不但為他們提供了最基本的文化權(quán)益保障，而且為盛夏中的城里人提供了戶外活動的好去處。半年來，澄城縣圖書館利用移動儲存設(shè)備和投影設(shè)備先后開展廣場文化服務(wù)活動32場次，播放電影、電視劇60多部(集)，受益的人口超過6000人次。
2.3共享工程的服務(wù)能力關(guān)健在隊伍
文化共享工程是一項利用現(xiàn)代信息技術(shù)，提升公共文化服務(wù)能力的創(chuàng)新工程。建立一支與共享工程建設(shè)相適應(yīng)的人才隊伍，是文化共享工程成敗的關(guān)鍵。一個支中心、一個基層服務(wù)點的設(shè)備使用率如何，資源建設(shè)如何，服務(wù)功能如何，都要靠人才，在工作實踐中我們深深地體會到了這一點。在開展活動之前，常常有較好的想法和策劃，但有時卻因?qū)υO(shè)備性能不了解，不掌握操作方法，缺少技術(shù)而半途而廢。這一問題在基層服務(wù)點表現(xiàn)得尤為突出，在有些地方，一些工程設(shè)備僅僅成為村部的擺設(shè)，發(fā)揮不了原有的效率，歸根結(jié)底，這是人才的問題?？h支中心的技術(shù)人員雖然參加了幾次省上的技術(shù)培訓(xùn)和遠程培訓(xùn)，又對基層服務(wù)點的管理人員做了好幾次培訓(xùn)，但也只是緩解了一些矛盾，問題尚未得到徹底解決，直接影響到了各級服務(wù)點的服務(wù)能力。
2.4共享工程的魅力在特色資源的開發(fā)和利用上
文化共享工程雖然講的是全國范圍的共建共享，但各地的文化傳統(tǒng)有所不同，欣賞的角度和需求也有所不同，要做到當(dāng)?shù)厝罕娤猜剺芬?，才能體現(xiàn)工程的價值。所謂喜聞樂見，也就是你的服務(wù)的的確確為老百姓解決了生活、生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)中遇到的實際困難和問題，他們才會歡迎。這就要求我們結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H，在特色資源的開發(fā)利用上下功夫。根據(jù)不同的人群、不同的階層提供相適應(yīng)的資源服務(wù)。特別是在保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)服務(wù)上，要根據(jù)各地不同的種植、養(yǎng)殖傳統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際需求，開發(fā)和配送信息資源，使符合當(dāng)?shù)靥厣奈幕畔①Y源更好地為老百姓服務(wù)。
共享工程實施的根本目地在于服務(wù)于基層，因此，在資源建設(shè)上要充分體現(xiàn)“三貼近”的原則，把著力點、著眼點放在面向農(nóng)村、面向基層、面向普通百姓上。要深人基層，調(diào)查研究，了解基層群眾需要什么，急需什么。在這一點上，縣(市)中心首當(dāng)其沖。因為他們是最接近基層群眾的服務(wù)中心，要在科學(xué)的、客觀的調(diào)查基礎(chǔ)上，為國家中心和省中心起好參謀作用。目前要加強農(nóng)業(yè)科技知識、農(nóng)村生產(chǎn)生活等方面的資源建設(shè)，因為它是能給農(nóng)民群眾帶來實實在在東西的，幫助他們生產(chǎn)生活的，也是他們喜聞樂見的資源。要根據(jù)全省農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際，重點支持各地的支柱產(chǎn)業(yè)。要增強大眾性和實用性。使我們的文化共享工程切實體現(xiàn)出民心工程的內(nèi)涵。
3文化共享工程在基層面臨的困難和問題
文化共享工程作為新時期文化建設(shè)的一項基礎(chǔ)工程在各地不同程度的取得了進展。特別是試點縣、鄉(xiāng)、村的群眾得到了實惠。但從西部地區(qū)看，工程建設(shè)尚處于起步階段。由于各地重視程度不同，進展不同，效果各異，在工程建設(shè)、管理和服務(wù)方面還存著不少困難。
3.1一些地方對工程建設(shè)的重要性認識不足
未將工程建設(shè)列人重要議事日程，有效機制尚未形式。由于受地方經(jīng)濟狀況的影響，對工程建設(shè)缺乏必要的信心。特別是在基層服務(wù)點建設(shè)中提出的與農(nóng)村黨員干部現(xiàn)代遠程教育，與農(nóng)村中小學(xué)現(xiàn)代遠程教育，與有線或數(shù)字電視普及工作，與農(nóng)村廣播:電視村村通、電話村村通，與農(nóng)村信息等方面的結(jié)合尚處在紙上談兵的階段，沒有形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的機制，基層中心處于有所為而不能為的尷尬境地。
3.2經(jīng)費投入嚴重不足
許多支中心、基層服務(wù)點運行維護經(jīng)費缺乏保障，直接影響了服務(wù)工作的正常開展。在工作的實踐中，我們深深的認識到文化共享工程為廣大人民群眾可作的事很多，但都因地方財政狀況等因素，得不到正常的經(jīng)費保障而擱置。就縣級支中心的運行經(jīng)費，省上曾經(jīng)在工程實施時與有關(guān)縣市簽訂了責(zé)任書，但至今不少縣市的運行經(jīng)費還是沒有著落，致使支中心的運行到了面臨停機關(guān)門的境地。
3.3人員編制與專業(yè)技術(shù)隊伍的現(xiàn)狀堪憂
共享工程支中心一般依托縣市公共圖書館而建，而各縣市公共圖書館的人員編制不盡相同，但有一點是相應(yīng)似的，那就是大家過去常講的“圖書館是姨老姨少的避風(fēng)港，輕松領(lǐng)取工資的后花園”。社會普遍認為圖書館的工作就是借書還書，沒有多少技術(shù)含量。因此，達官貴人們就想方設(shè)法把子女硬是塞了進去。以澄城圖書館為例，1987年建館時，下達事業(yè)編制4人，現(xiàn)在實有人員13人，而其中僅有本科學(xué)歷的1人，大專學(xué)歷(后取)2人，中專學(xué)歷1人，高中學(xué)歷1人，其余全為初中學(xué)歷。這樣的人才結(jié)構(gòu)在原來意義上的圖書館工作尚能湊合，但在現(xiàn)代信息技術(shù)條件下從事服務(wù)工作，無疑遠遠不夠。在現(xiàn)有人員中，學(xué)過計算機專業(yè)的人數(shù)為0，雖然通過繼續(xù)教育途徑取得計算機一級證書的不少，但基本都是“二把刀”，通過培訓(xùn)，基本能適應(yīng)支中心開機、關(guān)機、資源下載、配送等工作，但網(wǎng)絡(luò)維護、資源建設(shè)與開發(fā)的人才就無從談起了?？h支中心擔(dān)負著基層服務(wù)網(wǎng)點專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)任務(wù)，自身都是“半桶水”，如何培養(yǎng)基層人員呢?所以，縣級支中心專業(yè)技術(shù)隊伍的建設(shè)是一項任重而道遠的工作，是關(guān)系到文化共享工程建設(shè)成敗的一項緊迫任務(wù)。
在此，建議建立全省統(tǒng)一的專業(yè)技術(shù)人才編制使用制度。
第2篇：工程系論文范文
為深入推進精益化管理，創(chuàng)新工作手段，我們開展了典型造價對比分析和輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)成本的測算工作，目的是通過對照國家電網(wǎng)公司典型造價數(shù)據(jù)，深入分析輸變電工程成本的變化，提示各種因素對工程成本的影響，查找工程成本管理工作中存在的問題；進一步強化工程成本控制，逐步完善標(biāo)準(zhǔn)成本管理體系，樹立科學(xué)的成本管理理念，在加強工程成本管理和工程成本標(biāo)準(zhǔn)化方面進行初步的探索。
一、典型造價對比分析
為確保典型造價對比分析的準(zhǔn)確性和實效性，河北省電力公司根據(jù)工程設(shè)計、典型造價推廣的實際情況，制定了典型造價對比分析實施方案，及時對分析結(jié)果進行了整理匯總。
（一）典型造價對比分析實施方案
1.挑選工程項目。在2007年已完成竣工決算報告的工程項目中，挑選采用與典型設(shè)計方案相同或近似的滄東站、西石輸電線路等14個工程項目，確定為典型造價分析項目。
2.收集基礎(chǔ)資料。在收集整理國家電網(wǎng)公司典型造價資料和工程竣工決算報告的同時，向工程項目單位收集工程批準(zhǔn)概算書、施工圖、結(jié)算單等工程基礎(chǔ)資料。
3.分析流程。按變電和線路工程兩部分分別進行分析：首先根據(jù)工程初步設(shè)計審查意見，了解工程基本建設(shè)規(guī)模，根據(jù)建設(shè)規(guī)模從典型造價中相應(yīng)選取基本方案；然后根據(jù)兩者之間的規(guī)模差異確定典型方案中需要增減的子模塊，將典型設(shè)計方案通過增減模塊調(diào)整到與所選工程規(guī)模一致，典型造價隨之作相應(yīng)的調(diào)整；最后將工程的決算金額與典型造價對比計算差值，針對差值分析原因。
（二）典型造價對比分析結(jié)果
雖然實際分析項目較多，但由于項目實際情況的不同，我們并未加權(quán)平均，僅將較具代表性的幾個工程列示。由于改擴建項目未頒布典型造價，所以改擴建項目未分析；由于110kV工程典型設(shè)計方案與省公司目前設(shè)計方案差異較大，所以未與典型造價進行對比分析；35kV、10kV工程由于國家電網(wǎng)公司還未頒布典型造價，所以也未與典型造價進行對比分析。500kV-220kV變電、送電工程典型造價對比分析結(jié)果如下：1.500kV變電工程（表1）。該500KV變電工程，建筑工程費較典型造價減少219萬元，降低8％，主要原因是：站區(qū)排水減少126萬元，進站道路減少109萬元，站外排水減少30萬元，站外電源減少22萬元，外購?fù)练皆黾?0萬元。
設(shè)備購置費減少1477萬元，降低8％，其原因為設(shè)備招標(biāo)價格比典型造價中低。
安裝工程費增加296萬元，增長20％，主要原因是：工程銅接地增加224萬元，電纜材料及安裝費增加72萬元。
其他費用減少917萬元，降低26％，主要原因是：征地費比典型造價少600萬元，大件運輸減少200萬元，預(yù)備費較典型造價少110萬元。
2.500kV送電工程（表2）。該500kV送電工程材料費增加的主要原因為：跨越塔和轉(zhuǎn)角塔多，鐵塔、基礎(chǔ)混凝土材料消耗比典型造價中高。
安裝工程費增加的主要原因為：鐵塔、基礎(chǔ)混凝土和架線跨越安裝工程量比典型造價中的設(shè)計量大。
其他費用增加的原因為取費基數(shù)增加引起的費用增加。
3.220kV變電工程（表3）。該220kV變電工程建筑工程費較典型造價增加72萬元，增加7％，主要原因是：該工程為500米深井較典型造價按深井泵坑增加99萬元，電纜溝比典型造價增加46萬元，建筑物比典型造價減少73萬元。
設(shè)備購置費減少284萬元，降低6％，其原因為設(shè)備招標(biāo)價格比典型造價中低。
安裝工程費增加397萬元，增長54％，主要原因是：該工程力纜10.2km、控纜54km，典型造價中力纜9km、控纜41.5km；材料及安裝費增加。
其他費用減少592萬元，降低35％，主要原因是：征地費比典型造價少180萬元，預(yù)備費基本沒有使用比典型造價少292萬元，管理費結(jié)余80萬元，技術(shù)服務(wù)費按招投標(biāo)結(jié)余40萬元。
4.220kV送電工程（表4）。該220kV送電工程材料費增加的主要原因為：線路鐵塔和基礎(chǔ)混凝土用量比典型方案高，工程材料費用相應(yīng)高于典型造價。
安裝工程費增加的主要原因為：線路鐵塔和基礎(chǔ)混凝土用量比典型方案高，費用相應(yīng)高于典型造價。
其他費用減少的原因為：建設(shè)場地費比典型造價少，預(yù)備費基本沒有使用比典型造價少，管理費結(jié)余。
（三）典型造價對比分析差異及主要原因
工程竣工決算與典型造價、批準(zhǔn)概算差異見表5。
匯總各工程項目分析結(jié)果，差異主要原因為：
1.隨著電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行要求的提高及對環(huán)境、土地的重視，工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)備水平逐步提高，增加了工程造價。主要表現(xiàn)在國網(wǎng)公司提高了電網(wǎng)運行與建設(shè)的安全標(biāo)準(zhǔn)，增加了安全文明施工的措施費；防污等級要求提高，絕緣配置水平提高，增加大量防污措施費；戶內(nèi)變電站、電纜的應(yīng)用逐漸增加；變電站出線規(guī)模越來越大，GIS設(shè)備逐漸增多，均引起工程造價上升。2.設(shè)備材料價格上漲較快，增大了工程建設(shè)投資。鋁材、鋼材、銅等原材料價格大幅上漲，帶動變壓器設(shè)備價格上漲，輸電導(dǎo)線、塔材、電纜、接地網(wǎng)等價格也隨之上漲，集中規(guī)模招標(biāo)節(jié)省費用遠遠不能彌補設(shè)備、材料價格上漲份額，導(dǎo)致設(shè)備購置費、安裝工程費增加，在很大程度上增大了工程投資。3.工程實際情況與典型設(shè)計理想狀態(tài)差別較大，工程量和材料消耗增加，導(dǎo)致工程投資增大。由于典型造價是建立在理想施工狀態(tài)下，具體工程項目由于實際地理條件，鐵塔、基礎(chǔ)混凝土和架線跨越安裝工程量較典型造價中的設(shè)計量大，材料消耗高，造成安裝工程費的增加。
4.征地成本提高，導(dǎo)致工程投資增大。征地成本不斷提高，建設(shè)場地征用及清理費呈增長趨勢，特別是架空送電工程建設(shè)場地征用及清理費增加較快，工程舊有設(shè)施拆遷補償量多，使工程造價也有一定程度的增長。
5.典型設(shè)計及“兩型一化”變電站的推廣，從設(shè)計源頭階段有效控制了工程造價。
6.雖然政策性取費呈上升趨勢，但各項目單位大力控制基本預(yù)備費使用額度，抑制了其他費用的增長速度，控制了工程造價。
二、輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)成本
河北省電力公司輸變電標(biāo)準(zhǔn)成本按照國家電網(wǎng)公司頒布的500kV-110kV輸電線路和變電站典型設(shè)計方案，在國家電網(wǎng)公司典型造價基礎(chǔ)上，結(jié)合河北南網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展水平及地域條件等情況，根據(jù)目前河北省電力公司常用建設(shè)規(guī)模，參考近期的輸變電工程實際造價水平，采用2007年底設(shè)備材料招標(biāo)價格，考慮對比分析和施工成本分析結(jié)果，考慮建設(shè)場地征用及青賠費用影響因素，確定了各電壓等級標(biāo)準(zhǔn)成本，各電壓等級分變電、線路明細如表6。
標(biāo)準(zhǔn)成本調(diào)整系數(shù)如表7。
單位標(biāo)準(zhǔn)成本與典型造價、批準(zhǔn)概算、現(xiàn)有工程財務(wù)決算比例如表8。
三、進一步加強工程成本管理的措施和建議
（一）改變觀念，推行工程成本的全過程管理
針對輸變電工程成本管理工作中存在的主要問題和管理的薄弱環(huán)節(jié)，圍繞影響工程成本的電網(wǎng)規(guī)劃、可研前期、設(shè)計管理、招標(biāo)管理、工程實施及結(jié)算、竣工決算等主要環(huán)節(jié)及因素，進一步加強輸變電工程成本全過程管理，實現(xiàn)工程成本管理工作的系統(tǒng)化、規(guī)范化及科學(xué)化，使輸變電工程成本管理工作落到實處、取得實效。
（二）加強初步設(shè)計深度，提高工程成本可控率
初步設(shè)計是實現(xiàn)工程成本可控率的重要基礎(chǔ)。目前設(shè)計單位完成出初步設(shè)計文件工作，通常存在套圖、對工程實地考察不到位的現(xiàn)象。這使得工程設(shè)計變更多、工程規(guī)模變化大等不正?，F(xiàn)象時有發(fā)生。要達到輸變電工程成本閉環(huán)控制及管理的目的，就要從加強初步設(shè)計深度入手。
（三）進一步規(guī)范工程建設(shè)非物資類招標(biāo)工作
要制定公司系統(tǒng)工程設(shè)計、施工、監(jiān)理招標(biāo)工作流程和評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范工程建設(shè)非物資類招標(biāo)工作。
（四）加強實際工程成本的控制
在工程成本的構(gòu)成中，除計價依據(jù)明確的費用外，還包括因地區(qū)、具體工程建設(shè)差異等計價依據(jù)未明確的費用，如建設(shè)場地征用及清理賠償費用、地基處理費等。對于計價依據(jù)明確的費用，在實際工程設(shè)計、評審、管理中必須嚴格按照國家、行業(yè)和公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及典型造價等進行把關(guān)；對于計價依據(jù)未明確的費用，應(yīng)進行嚴格的比較、分析，切實實現(xiàn)此類費用的可控或可比控。
第3篇：工程系論文范文
關(guān)鍵詞公路工程；施工成本；影響因素；控制途徑
成本管理的內(nèi)容很廣泛，貫穿于項目管理活動的全過程和每個方面，從項目中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工、直至竣工驗收，每個環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作。由此可見，加強工程項目成本管理是施工企業(yè)積蓄財力，增強企業(yè)競爭力的必由之路。下面主要就目前工程項目成本管理中存在的主要問題及對策分析進行闡述。
一、工程項目成本管理中存在的主要問題
沒有形成一套完善的責(zé)權(quán)利相結(jié)合的成本管理體制。任何管理活動，都應(yīng)建立責(zé)權(quán)利相結(jié)合的管理體制才能取得成效，成本管理也不例外。成本管理體系中項目經(jīng)理享有至高無上的權(quán)力，在成本管理及項目效益方面對企業(yè)總經(jīng)理負責(zé)，其它業(yè)務(wù)部門主管以及各部門管理人員都應(yīng)有相應(yīng)的責(zé)任、權(quán)力及利益分配相配套的管理體制加以約束和激勵。而現(xiàn)行的施工項目成本管理體制，沒有很好地將責(zé)權(quán)利三者結(jié)合起來。有些項目經(jīng)理部簡單地將項目成本管理的責(zé)任歸于成本管理主管，沒有形成完善的成本管理體系。例如某工程項目，因質(zhì)量問題導(dǎo)致返工，造成直接經(jīng)濟損失X萬元，結(jié)果因職責(zé)分工不明確，找不到直接負責(zé)人，最終不了了之，使項目蒙受了巨大的損失，而真正的責(zé)任人卻逃脫了應(yīng)有的懲罰。又如某項目經(jīng)理部技術(shù)員提出了一個經(jīng)濟可行的施工方案，為項目部節(jié)省了x萬元的支出。此種情況下，如果不進行獎勵，就會在一定程度上挫傷技術(shù)發(fā)明人的積極性，不利于項目部更進一步的技術(shù)開發(fā)，也就不利于工程項目的成本管理與控制。
忽視工程項目“質(zhì)量成本”的管理和控制。“質(zhì)量成本”是指保證和提高工程質(zhì)量而發(fā)生的一切必要費用，以及因未達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而蒙受的經(jīng)濟損失?！百|(zhì)量成本”分為內(nèi)部故障成本(如返工、停工等引起的費用)、外部故障成本(如保修、索賠等引起的費用)、質(zhì)量預(yù)防費用和質(zhì)量檢驗費用等4類。保證質(zhì)量往往會引起成本的變化，但不能因此把質(zhì)量與成本對立起來。長期以來，企業(yè)未能充分認識質(zhì)量和成本之間的辯證統(tǒng)一關(guān)系，習(xí)慣于強調(diào)工程質(zhì)量，而對工程成本關(guān)心不夠，造成工程質(zhì)量雖然有了較大提高，但增加了提高工程質(zhì)量所付出的質(zhì)量成本，使經(jīng)濟效益不理想，企業(yè)資本積累不足{項目經(jīng)理部卻存在片面追求經(jīng)濟效益而忽視質(zhì)量。雖然就單項工程而言；利潤指數(shù)可能很高，但是因質(zhì)量上不去，可能會增加因未達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而付出的額外質(zhì)量成本，既增加了成本支出，又對企業(yè)信譽造成很壞的不良影響。
忽視工程項目“工期成本”的管理和控制?！肮て诔杀尽笔侵笧閷崿F(xiàn)工期目標(biāo)或合同工期而采取相應(yīng)措施所發(fā)生的一切費用。工期目標(biāo)是工程項目管理三大主要目標(biāo)之一，施工企業(yè)能否實現(xiàn)合同工期是取得信譽的重要條件。工程項目都有共特定的工期要求，保證工期往往會引起成本的變化。施工企業(yè)對工期成本的重視也不夠，特別是項目經(jīng)理部雖然對工期有明確的要求，但對工期與成本的關(guān)系很少進行深入研究，有時會盲目地趕工期要進度，造成工程成本的額外增加。
項目管理人員經(jīng)濟觀念不強。目前，施工項目經(jīng)理部普遍存在一種現(xiàn)象，即在項目內(nèi)部，搞技術(shù)的只負責(zé)技術(shù)和質(zhì)量，搞工程的只負責(zé)施工生產(chǎn)和工程進度，搞材料的只負責(zé)材料的采購及進場點驗工作。這樣表面上看來職責(zé)清晰，分工明確，但項目的成本管理是靠大家來管理、去控制的，項目效益是靠大家來創(chuàng)造的。如果搞技術(shù)的為了保證工程質(zhì)量，選用可行、卻不經(jīng)濟的方案施工，必然會保證了質(zhì)量但增大了成本；如果搞材料的只從產(chǎn)品質(zhì)量角度出發(fā)，采購高強優(yōu)質(zhì)高價材料，即使是材料使用沒有一點浪費，成本還是降不下來。
二工程項目成本管理中存在問題的對策分析
建立規(guī)范、統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)權(quán)利相結(jié)合的成本管理體制。責(zé)權(quán)利相結(jié)合的成本管理模式和體制，應(yīng)遵循民主集中制原則和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的原則進行建立。
施工項目經(jīng)理部是以項目經(jīng)理為核心的相對獨立的經(jīng)濟實體，施工企業(yè)成本管理的主體是施工項目經(jīng)理部，施工項目經(jīng)理部成本管理的主體是項目全體管理人員及施工作業(yè)隊全體施工人員，項目經(jīng)理是項目成本管理的核心領(lǐng)導(dǎo)，這樣形成了一個以項目經(jīng)理為核心的成本管理體系。對成本管理體系中的每個部門、每個人的工作職責(zé)和范圍要進行明確的界定；賦予相應(yīng)的權(quán)利，以充分有效地履行職責(zé)；在責(zé)任支配下完成工作任務(wù)后，需要用一定物質(zhì)獎勵去刺激，徹底打破過去那種干好干壞一個樣、千多干少一個樣的格局。這樣層層落實，逐級負責(zé)，使項目成本管理工作做到責(zé)權(quán)利無空白，無重疊，事事有人管，責(zé)任有人擔(dān)，杜絕了推倭扯皮，一切有章可循，有據(jù)可查，使項目的成本管理工作形成一個完整的成本管理體系，便于形成責(zé)權(quán)利相結(jié)合的成本管理體制，便于調(diào)動職工的積極性和主動性，便干大家共同為項目的成本管理獻計獻策。
從質(zhì)量成本管理上要效益。對施工企業(yè)而言，產(chǎn)品質(zhì)量并非越高越好，超過合理水平時，屬于質(zhì)量過剩。無論是質(zhì)量不足或過剩，都會造成質(zhì)量成本的增加，都要通過質(zhì)量成本管理加以調(diào)整。
質(zhì)量成本管理的目標(biāo)是使4類質(zhì)量成本的綜合達到最低值。一般來說，質(zhì)量預(yù)防費用起初較低，隨著質(zhì)量要求的提高逐漸會增加，當(dāng)質(zhì)量達到一定水平再要求提高時，該項費用就會急劇上升。質(zhì)量檢驗費用較為穩(wěn)定，不過隨著質(zhì)量的提高也會有一定程度的增長。而質(zhì)量損失則不然，開始時因質(zhì)量較差，損失很大，隨著產(chǎn)品質(zhì)量不斷改進，該項損失逐步減少。三者交叉的作用，必須能找到一個質(zhì)量成本最低的理想點。
正確處理質(zhì)量成本中幾個方面的相互關(guān)系即質(zhì)量損失(內(nèi)、外部故障損失)、預(yù)防費用和檢驗費用間的相互關(guān)系，采用科學(xué)合理、先進實用的技術(shù)措施，在確保施工質(zhì)量達到設(shè)計要求水平的前提下，盡可能降低工程成本。項目經(jīng)理部也不能為了提高企業(yè)信譽和市場競爭力而使工程全面出現(xiàn)質(zhì)量過剩現(xiàn)象，導(dǎo)致完成工程量不少，經(jīng)濟效益低下的被動局面。
從工期成本控制上要效益。如何處理工期與成本的關(guān)系，是施工項目成本管理工作中的一個重要課題，即工期成本的管理與控制對施工企業(yè)和施工項目經(jīng)理部來說，并不是越短越好，而是需要通過對工期的合理調(diào)整來尋求最佳工期點成本，把工期成本控制在最低點。
工期成本管理的目標(biāo)是正確處理工期與成本的關(guān)系，使工期成本的總和達到最低值。工期成本表現(xiàn)在兩個方面，一方面是項目經(jīng)理部為了保證工期而采取的措施費用；一方面是因為工期拖延而導(dǎo)致的業(yè)主索賠成本，這種情況可能是由于施工環(huán)境及自然條件引起的，也可能是內(nèi)部因素所造成，如停工、窩工、返工等，因此所引起的工期費用，可稱其為工期損失。一般來說，工期越短，工期措施成本越??；但當(dāng)工期短至一定限度時，工期措施成本則會急劇上升。而工期損失則不然，因自然條件引起的工期損失，其損失額度相應(yīng)較小，通常情況下不予賠償或賠償額度較小，該部分工期損失可不予考慮。因施工項目內(nèi)部因素造成的工期損失，隨著時間的推移，經(jīng)驗的積累會逐漸減少。綜合工期成本的各種因素，就會找到一個工期成本為最低的理想點。這一點也就是工期最短并且成本最低的最優(yōu)點。
完善成本管理辦法。每一個工程項目都有其自身的特點，要根據(jù)工程項目本身的特點，制定有針對性的項目成本管理辦法，如項目質(zhì)量成本管理辦法、工期成本管理辦法、項目招投標(biāo)管理辦法、合同評審管理辦法、材料使用控制辦法等管理辦法。這些管理辦法應(yīng)是責(zé)任到人、切實可行的具有較強操作性的辦法，使項目的成本控制有法可依，有章可循，有據(jù)可查。
第4篇：工程系論文范文
做好工程工期控制，需要實時掌握工程進度，通過實時工程完工比率與時間消耗比率（實際所用時間與預(yù)期總工期之比）相比較，以衡量出實際進度的快慢。系統(tǒng)化的鐵路工程建設(shè)過程有其嚴密的施工流程，我們以主體工程建設(shè)作為分析的重點，從兩種角度來分析工程的完工程度。
1．工程量清單進度分析?？偝邪贤泄こ塘壳鍐渭s定了整個工程的所有工程量。每季度末施工單位報送的驗工計價資料則詳細記錄了當(dāng)期、當(dāng)年、開累的完成情況，那么用開累完成的工程量部分驗工計價金額除以總的工程量清單金額，則可以得到整個工程的工程量完成程度。需要注意的是，工程建設(shè)中需要的設(shè)備與材料在這里我們不作統(tǒng)計，主要是因為這部分的投資價值通過物資部門的合理規(guī)劃，可以在施工過程中做到即時到位，并不會產(chǎn)生額外的工程量。即便是需要安裝的設(shè)備工程量也包含在安裝投資部分里，所以物資價值這里都需要進行剔除。
2．關(guān)鍵路徑進度分析。工程施工過程中，往往存在關(guān)鍵節(jié)點，制約整個工程的進展。例如一座特大橋的工期很長，縱貫整條鐵路線的建設(shè)，只有該橋完成，整條鐵路才能完工，那么這座橋就是控制性工程，它的施工進度可以當(dāng)作整個工程的施工進度。依據(jù)如此思路進一步引申，整個工程項目建設(shè)工期存在著一條關(guān)鍵路徑，關(guān)鍵路徑上只包括從時間上有先后順序的關(guān)鍵性工程。非關(guān)鍵路徑上其他工程正常情況下都可以在關(guān)鍵性工程實施的同時進行，并先于或同時完成。換句話說，在衡量工程時間進度時這部分工程可以不予考慮。首先確定關(guān)鍵路徑。這一步需要專業(yè)工程師的配合。然后確定關(guān)鍵路徑的總工程量，以此為基數(shù)，用每個季度驗工計價表上的相應(yīng)完成數(shù)，除以關(guān)鍵路徑工程量，以得出關(guān)鍵路徑的工程量完成比率。關(guān)鍵路徑分析法從操作上更為復(fù)雜，但是在時間角度描述工期進度更加準(zhǔn)確。
二、投資成本分析
做好成本控制需要依靠全面預(yù)算管理，鐵路工程項目的投資成本控制核心是批復(fù)的概算。所以全面分析概算各類別項目的實際支出狀況是重點工作。投資成本分析從兩個方面展開：支出范圍與實施方式。
1．支出范圍分析。鐵路工程項目招標(biāo)工作完成，合同簽訂后，工程概算基本上就劃分成了幾部分：甲方掌握費用、甲供物資、降造費、合同價款等。各部分支出的內(nèi)
容和金額都是有明確規(guī)定的，基本思路是從實際支出情況與概算或合同約定數(shù)額的差異程度著手(以初設(shè)招標(biāo)為背景)。⑴概算內(nèi)項目超出額：概算內(nèi)類別項目已超支或預(yù)期超支金額合計。包括所有能由基本預(yù)備費、降造費、工程造價增漲預(yù)留費等內(nèi)部項目解決的超支內(nèi)容。該數(shù)據(jù)反映由概算自身消化的實際建設(shè)過程中所產(chǎn)生的投資額增加。(2)概算外項目超出額：由I類變更設(shè)計等引起的必須調(diào)整概算的所有新增投資金額合計。該數(shù)據(jù)反映由重大變更設(shè)計所造成的對概算進行調(diào)整程度。
2．實施方式分析。投資的過程可以看作是資金的融資、存儲、支付的過程。融資環(huán)節(jié)重點在于及時性、經(jīng)濟效率性，存儲環(huán)節(jié)重點在于資金安全，支付環(huán)節(jié)重點在于保證支付比例的合理性。(1)融資。融資成本率：根據(jù)各項融資金額乘以各自權(quán)數(shù)乘以利率，可以得出整個項目的融資成本。該指標(biāo)反映建設(shè)資金的使用成本。出資到位率：根據(jù)概算，各出資方的實際出資與計劃數(shù)的比率，反映各出資方的出資情況及積極程度。額外債務(wù)成本：根據(jù)先自用資金，再負債融資的投資原則，計算出最小債務(wù)成本，實際發(fā)生數(shù)減去最低債務(wù)成本值即得到總額外債務(wù)成本。該指標(biāo)反映整個項目債務(wù)成本額外支出情況，及融資時間上的安排合理性。(2)存儲與支付。預(yù)付工程款比率：預(yù)付工程款占計劃完成工程量的比例。反映在一定時期內(nèi)先期預(yù)付資金情況。工程款支付率：已付工程款(包含轉(zhuǎn)沖的甲供物資、代扣代繳稅款等)占總應(yīng)付工程款比例。該指標(biāo)反映建設(shè)資金滿足工程實施進度的程度。資金日均沉淀額：利息除以對應(yīng)期間活期利率。該指標(biāo)反映閑置資金的沉淀情況。
三、安全質(zhì)量分析
鐵路工程的安全質(zhì)量情況監(jiān)督與分析有專門的部門來做，通過安全培訓(xùn)、現(xiàn)場檢查、牌卡控制、信譽評價等手段來完成。財務(wù)數(shù)據(jù)資料對這方面的記錄相對較少，但也可以找到一些可以利用的資源，特別是深入到施工單位財務(wù)部門，來對這方面的信息進行挖掘。
1．施工人員履約情況。招投標(biāo)過程中，施工單位都對相應(yīng)學(xué)歷資質(zhì)的人員數(shù)量進行了承諾，但在實際中，往往存在投標(biāo)的是一批人，而到位的是另一批人，偷梁換柱，對工程的安全質(zhì)量造成很多隱患。對照投標(biāo)文件，逐批對比實際人員到位率，從一定程度上可以評測出施工人員因素對工程質(zhì)量產(chǎn)生的影響。
2．安全生產(chǎn)費的使用情況。安全生產(chǎn)費是根據(jù)規(guī)定比例計提的專門用于保障安全生產(chǎn)的費用，安全生產(chǎn)費的使用情況，直接影響著施工過程中的安全指數(shù)高低。確定每期安全生產(chǎn)費用的支出比例，并深入排查詳細的支出情況，可以判斷施工單位安全措施是否到位，有無安全隱患。
第5篇：工程系論文范文
建筑工程管理主要是對施工質(zhì)量、技術(shù)、進度等方面進行管理,要想在這些方面實現(xiàn)完全的信息化對于建筑工程管理來說是一項持久的、艱巨的挑戰(zhàn)。但可以肯定的是隨著信息化的應(yīng)用加深,建筑工程管理肯定會進入跨越式的發(fā)展。
1.1信息化有利于建筑工程項目的總體規(guī)劃
在項目管理方面,通過計算機可以對項目進行分詳細的、步驟的規(guī)劃,具體包括實現(xiàn)經(jīng)費預(yù)算、施工監(jiān)控、工程管理、資金控制等環(huán)節(jié)的信息化,依據(jù)核心任務(wù)建立功能模型、數(shù)據(jù)分析庫、數(shù)據(jù)模型,完成建筑工程項目的總體規(guī)劃。
1.2信息化有利于公司信息系統(tǒng)的構(gòu)建
建立公司信息系統(tǒng),要以精簡細化為原則,要對原始數(shù)據(jù)的進行合理整合,為管理人員提供數(shù)據(jù)參考,方便員工進行資源配置的調(diào)整,更要確保信息系統(tǒng)對建筑項目實施全過程的有效控制。使組織信息更標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,從而提高信息資源系統(tǒng)的管理標(biāo)準(zhǔn)。
2電子信息工程在建筑工程方面的具體應(yīng)用
2.1工程造價管理信息系統(tǒng)
在工程造價管理方面,電子信息工程開發(fā)出的工程造價管理信息系統(tǒng),是專門對工程的預(yù)算和決算進行編制的套價軟件,能夠通過對工程造價信息的搜集,加工,運算,整理,分析,并能做出預(yù)測和輔助決策,最后傳遞,儲存,維護和使用的計算機系統(tǒng)。工程造價管理信息系統(tǒng)能將工程造價管理資料進行充分分析和并且積累,還能根據(jù)過去的數(shù)據(jù),對發(fā)展得趨勢和未來造價變化進行預(yù)測,從而合理確定工程造價,并進行有效的控制。具體應(yīng)用以數(shù)據(jù)庫信息技術(shù)為基礎(chǔ),對收集的指標(biāo)進行系統(tǒng)分析并構(gòu)建,最后利用套價軟件編制標(biāo)底、計算工程中所需要的材料數(shù)量以及控制投標(biāo)標(biāo)價等。隨著電子信息工程在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的加深,工程管理的信息化程度加深,使人力逐漸從造價管理繁雜的計算中擺脫出來,對于工作效率和運算準(zhǔn)確性的提高,管理體制的完善,工程造價管理發(fā)展都能起到重要的推動作用,發(fā)展前景十分樂觀。
2.2電子信息工程在公路工程中的運用
“要想富,先修路”是人么長掛嘴邊的一句話,公路建設(shè)是經(jīng)濟發(fā)展的必要條件,而公路建設(shè)是一個龐大的工程,需要很多的人力資源進行數(shù)據(jù)的收集和分析處理,進而把控整個工程的質(zhì)量、進度和資金環(huán)節(jié),而電子信息工程技術(shù)只需將信息輸入計算機,就可以利用數(shù)據(jù)分析出工程大部分需求材料,減少了人力資源的浪費,更方便了監(jiān)督部門的監(jiān)督查詢,優(yōu)化了工程項目管理。還有更多的電子信息產(chǎn)品應(yīng)用于公路建設(shè)中,一些監(jiān)控設(shè)備在道路上的運用,規(guī)范了司機的行車的自覺性,還有一些GPS系統(tǒng)的應(yīng)用,將公路上存在的安全隱患降到了最低,電子信息工程管理在公路建設(shè)的廣泛應(yīng)用,公路工程的信息化程度越來越高,道路安全也得到了更大的保障。
3信息科技在如今的建筑項目管控工作中的發(fā)展?fàn)顟B(tài)分析
3.1信息交流不暢通
信息科技在建筑領(lǐng)域并未得到大范圍普及,它只在少數(shù)的建筑單位有所應(yīng)用,而且在此類單位中,而且很多的管控體系對它的應(yīng)用只停留在信息搜索以及打印資料等活動,并不能真正意義發(fā)揮信息技術(shù)的價值。近年來,很多單位在企業(yè)設(shè)置了局域網(wǎng)絡(luò),一定程度上體現(xiàn)了項目管控體系的實際意義,雖說只是實現(xiàn)了企業(yè)單位在一定的層次上的資源共享。信息的流通很大程度局限在建設(shè)場地的管控部門,并未在企業(yè)內(nèi)部形成一個暢通的信息流通渠道,局限性很強,但卻不利于外部信息與內(nèi)部信息的交換,與外部信息世界有所脫節(jié)。
3.2理念淡薄
企業(yè)單位沒有真正的認識到信息化管控工作的重要作用,企業(yè)對其的認知還停留在“計算機+局域網(wǎng)”的層面上。例如,業(yè)主方、監(jiān)理方、設(shè)計方三方的信息交換還是以紙質(zhì)渠道,并未因信息技術(shù)的運用發(fā)生改變。企業(yè)要想實現(xiàn)真正的信息化管理,首先就要明白什么是信息化,要以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、以電子媒介為載體,來進行信息交換,開展管理工作。信息技術(shù)在建筑工程管理中還僅是一個初級工具,信息管理理念還很單薄,并未撼動企業(yè)的生產(chǎn)模式。信息管理理念還有待提高。
3.3應(yīng)用不全面
信息科技在工程建設(shè)上沒有得到全面的應(yīng)用,很多企業(yè)對于信息技術(shù)的運用停留于項目施工的前期,如工程設(shè)計、造價預(yù)算、招投標(biāo)等工作。對于施工質(zhì)量、工程進度控制、施工過程中的資金控制等過程基本沿用過去的一套,未運用到信息技術(shù)。項目施工管理大部分都依賴于管理者的能力、經(jīng)驗來操作,完全背離了現(xiàn)代的信息化管理理念。信息技術(shù)在建筑業(yè)中的應(yīng)用范圍相對狹窄,很多管理人員都只注重單機版軟件,忽視了軟件功能更大網(wǎng)絡(luò)功能,如采購材料、信息交換、信息、網(wǎng)上招標(biāo)等,軟件的利用率非常低下。
3.4區(qū)域分布不均勻
從地域分布來看,信息化應(yīng)用于建筑工程管理主要存在于發(fā)達地區(qū),對于信息技術(shù)落后的西南邊遠地區(qū),其信息化應(yīng)用水平明顯低于東部、中部發(fā)達省市。
4關(guān)于建筑工程管理中信息技術(shù)的應(yīng)用建議
4.1確立企業(yè)信息化的發(fā)展方向
首先企業(yè)的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者要正確認識信息技術(shù)的積極作用,信息化的發(fā)展趨勢,對建筑企業(yè)也是一種挑戰(zhàn),更是一種機遇,它需要改變企業(yè)原有的管理模式和管理方法,會出現(xiàn)發(fā)展盲點,但只要摸清企業(yè)本身的需求和發(fā)展目標(biāo),把握住核心,一定能讓企業(yè)在信息化飛速發(fā)展得社會中站穩(wěn)腳跟,提高效益。
4.2搭建多層次信息管理、交流平臺
首先對各方各種需求進行考慮,如內(nèi)部員工的需求、參與方的需求、宣傳企業(yè)形象的需求以及企業(yè)發(fā)展的需求,建立一個包含多方協(xié)作的、全面多層次的關(guān)于信息、知識以及商業(yè)化的軟件系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)信息平臺,通過信息化共享資源。
4.3加大政策扶持
政府要給予足夠的政策支持。在人才、科技、資金等方面加以制定扶持政策,支持和鼓勵建筑行業(yè)中工程管理信息化的技術(shù)創(chuàng)新和引進新技術(shù),在科研方面的加大政府補貼,制定各種激勵政策、資金運作計劃和較為完善的培訓(xùn)規(guī)劃,形成一個良好的培訓(xùn)教育環(huán)境。
4.4加快國產(chǎn)信息軟件研發(fā)
因為國外信息軟件很難囊括我國諸多變量參數(shù)對于信息系統(tǒng)的影響。如許多工程項目等容易受到特定天氣變化、特有地質(zhì)情況、特殊施工時間等限制,這些限制會影響資金預(yù)算、工程進度、工程質(zhì)量,但國外軟件往往很少考慮我國特有的變量參數(shù),因此應(yīng)該加快開發(fā)我國建筑行業(yè)發(fā)展特需的建筑信息管理軟件。
5結(jié)語
第6篇：工程系論文范文
液壓技術(shù)內(nèi)容：①先導(dǎo)控制技術(shù)：即采取力度較小的手動操作，通過操縱手柄產(chǎn)生的控制信號，實現(xiàn)對較大功率的主閥芯進行控制，使用過程靈活簡單。②采用負載傳感技術(shù)，有效解決工程機械負載變化大和多路閥復(fù)合操作相互影響問題。③計算機控制技術(shù)應(yīng)用于工程機械，先進的硬件環(huán)境對先進的智能控制策略的應(yīng)用提供了根本保證。④比例技術(shù)和伺服技術(shù)應(yīng)用于高精度的工程機械控制，以達到操作方便、高控制精度的目的。⑤通過使用液壓泵控制技術(shù)，可以提高對發(fā)動機控制利用的效率。
2工程機械液壓系統(tǒng)的組成與工作原理
液壓系統(tǒng)主要組成部分包括：動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件及傳動介質(zhì)五大部分組成。主要特點如下：在設(shè)備作業(yè)過程中，在相關(guān)元件的作用下，實現(xiàn)能量的互相轉(zhuǎn)換，在運行過程中，可以平穩(wěn)無間隙地進行傳動，這樣就可以實現(xiàn)大范圍的無級變速，并且還可以使得傳動設(shè)備得到一定程度的簡化，相較于其他的傳動裝置設(shè)備，液壓傳動設(shè)備有著比較明顯的優(yōu)勢，其體積較小、重量輕，在工作過程中慣性小，動態(tài)性能良好。液壓系統(tǒng)的動力傳動介質(zhì)為油，這就使得液壓元件在使用時，可以得到充分的，減少工作磨損，延長使用壽命。動力元件即液壓泵，是一個能量轉(zhuǎn)換裝置。通過液壓泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能，輸出帶有壓力的油液，而后，在壓力油液的作用下，通過液壓執(zhí)行元件，液壓缸、液壓馬達等，再將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能，這就可以進行正常的機械工作。
3液壓系統(tǒng)故障診斷的基本技能和方法
3.1基本技能
技術(shù)維修人員，要對液壓系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)掌握好，弄清楚整體液壓系統(tǒng)的工作原理和各主要部件的主要功能，并且對液壓元件的使用特點進行詳細的了解。在掌握了上述基本的技能之后，還要有一定的液壓設(shè)備運行管理經(jīng)驗，提高處理緊急情況的能力。維修技術(shù)人員，還需要學(xué)會使用基本的檢測儀器，在憑個人經(jīng)驗技術(shù)不能確定液壓設(shè)備故障的情況下，需要使用相關(guān)的專業(yè)檢測儀器進行故障檢測，以提高故障檢測的準(zhǔn)確率。
3.2常見診斷方法介紹
3.2.1直觀檢查法
直觀檢查法就是技術(shù)人員直接通過對液壓系統(tǒng)的看、聽、摸等感覺器官進行檢查，再結(jié)合個人的實際經(jīng)驗，對故障進行分析和判斷。具體說來，要觀察液壓油的顏色，通過和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進行對比，得出合理的結(jié)論，一些液壓元件，由于使用溫度的變化，也會導(dǎo)致顏色發(fā)生變化，比較常見的，是銀白色的液壓元件，在高溫、高負荷的工作環(huán)境下，會逐漸變成暗黃色，時間長了，如果液壓元件超負荷運轉(zhuǎn)時間長了，就容易出現(xiàn)顏色的明顯變化，這就通過肉眼的觀察，可以直接得出結(jié)果。在液壓設(shè)備的工作過程中，主要是聽設(shè)備在荷載情況下的聲音，出現(xiàn)雜音時，要引起注意，可能是液壓系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)件出現(xiàn)了破損，若是設(shè)備發(fā)出比較沉悶的聲音，可能是液壓油濃度過大，這就需要維修技術(shù)人員及時更換濃度合適的液壓油。通過用手觸摸，也是一種分析判斷液壓設(shè)備故障的良好方法，正常的液壓元件應(yīng)該是光滑、質(zhì)地細密的，如果用觸摸相關(guān)的元件時，感覺到粗糙、扎手，那就很可能是液壓元件出現(xiàn)硬傷，比如設(shè)備的震動或較大幅度的移動，可能會給一些液壓元件造成碰撞，使其出現(xiàn)物理硬傷。因此，通過手的觸摸，可以發(fā)現(xiàn)這種問題。
3.2.2排除分析法
邏輯分析法，主要是通過對液壓系統(tǒng)的整體把握，通過排除一些不可能發(fā)生故障的環(huán)節(jié)，進而逐步縮小故障產(chǎn)生的范圍，減少不必要的大范圍檢查，這樣可以逐步提高設(shè)備故障診斷的準(zhǔn)確率。除此之外，在排除分析法的基礎(chǔ)上，還可以使用邏輯分析法。（邏輯分析法，主要通過對故障出現(xiàn)環(huán)節(jié)的分析，確定故障發(fā)生的原因）
4工程機械液壓系統(tǒng)的常見故障與維護
4.1液壓油的正確使用
液壓系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生的各種故障和損壞事故往往與液壓油變質(zhì)污染及密封的破壞有關(guān)。因此必須保證液壓油的清潔。油品性能可以根據(jù)需要具體選用，必須保證油品無污染、潔凈。
4.2防止空氣進入
液壓系統(tǒng)進入空氣后，會使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生很多泡沫以致破壞油液的性能，且造成液壓執(zhí)行元件在工作中出現(xiàn)速度緩慢、力量不足等現(xiàn)象。因此，必須嚴禁空氣進入液壓系統(tǒng)，并應(yīng)注意防止回油時帶入空氣，不要使回油管露出油箱內(nèi)的油液表面；如果系統(tǒng)已進入空氣，應(yīng)及時檢查出漏氣部位，認真進行修復(fù)，并將進入系統(tǒng)的空氣排除掉。
4.3提高液壓油濾芯使用壽命
第一，提高液壓油的質(zhì)量。液壓油系統(tǒng)目標(biāo)清潔度的等級在確定后，始終保證液壓系統(tǒng)在目標(biāo)清潔度等級下工作是非常重要的。在液壓系統(tǒng)所必需的基本清潔度下工作，能夠盡量避免由于系統(tǒng)污染所造成的元件磨損，以便延長系統(tǒng)壽命。第二，減少液壓油的污染。實際液壓系統(tǒng)中濾油器失效的主要原因是污染入侵率高。高污染侵入率增加了濾芯的負擔(dān)，縮短了濾芯使用壽命。液壓油的污染程度越大，濾芯的壽命越小。避免濾芯由于液壓油污染而減小濾芯的壽命，關(guān)鍵在于嚴格的限制將要進入液壓系統(tǒng)的環(huán)境污染的通路。所以應(yīng)該盡量仔細保證敞開的油口保持蓋住或堵住，而元件的分解和重裝要在經(jīng)過保護、防止過多空氣粉塵和污染的場所中進行。
4.4加強日常維護
執(zhí)行元件在長時間的使用后，殘留的污物會破壞閥芯與閥體配合，使得密封不嚴，動作失靈，整個系統(tǒng)工程循環(huán)受阻，此時應(yīng)更換總成或清洗元件。液壓泵在初始運轉(zhuǎn)前，應(yīng)向泵內(nèi)注滿油，以防泵空轉(zhuǎn)而損壞。在液壓系統(tǒng)進入穩(wěn)定的工作狀況后，維修技術(shù)人員要隨時注意油溫、壓力、聲音等情況；如發(fā)現(xiàn)異常情況，必須及時處理，以保證設(shè)備運行安全。
5結(jié)束語
第7篇：工程系論文范文
在渠系工程項目建設(shè)的過程中，由于復(fù)雜的合作關(guān)系和利益沖突，往往會產(chǎn)生一些矛盾。這是由于渠系工程的項目經(jīng)理在對各個單位的交往和協(xié)調(diào)中，存在著很多的問題，導(dǎo)致這些矛盾不能得到有效的解決，對工程項目的進度產(chǎn)生了十分不好的影響。目前，針對渠系工程項目管理的特點和現(xiàn)狀，在交往和協(xié)調(diào)中存在的問題主要有以下幾點：
1.內(nèi)部工作不到位
由于項目經(jīng)理的內(nèi)部工作不到位，使得企業(yè)各部門之間對于渠系工程項目總體目標(biāo)的思想沒有達成統(tǒng)一，以至于各部門之間的職責(zé)和任務(wù)不明確，各自抱有不同的打算和做法，甚至有些相互對立的現(xiàn)象。對此，項目經(jīng)理沒有盡力促使各部門之間的溝通和聯(lián)系，導(dǎo)致了在渠系工程項目遇到危機和難題的時候，企業(yè)內(nèi)部不夠團結(jié)，缺乏凝聚力，不能盡快解決這些難題。
2.外部關(guān)系沒有理順
在渠系工程項目開工之前，很多項目經(jīng)理沒有和各個單位做好交往與協(xié)調(diào)工作。這就使得在渠系工程項目的建設(shè)過程中，難以得到設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、以及其它遠外層部門的支持和理解。嚴重時甚至?xí)a(chǎn)生相互之間的對立，對渠系工程項目的施工建設(shè)造成了很大的不便。
3.協(xié)調(diào)會議效果不理想
很多渠系工程的項目經(jīng)理為了趕工期、趕進度，對于協(xié)調(diào)會議的重視程度往往很低。經(jīng)常會不定期或不按要求召開例行的協(xié)調(diào)會議，即使召開，也經(jīng)常在協(xié)調(diào)會議上不對重要的協(xié)調(diào)事務(wù)進行探討，偏離會議主題。甚至由于施工原因的影響，很多定期召開的協(xié)調(diào)會議也常常會在中途擾或打斷，以至于協(xié)調(diào)會議始終不能取得理想的效果。
4.對施工合同理解不統(tǒng)一
由于經(jīng)驗主義思想的影響和束縛，施工單位往往沒有對渠系工程的施工合同進行細致的分析和研究討論，導(dǎo)致施工方案難以真正得到落實。在施工過程中，原定的施工計劃得不到有效的執(zhí)行，指揮失靈、施工步調(diào)不一致，使得渠系工程項目在施工過程中不能對項目的質(zhì)量和工程的進度進行有效的控制，容易發(fā)生工程混亂的情況。
5.信息溝通渠道不足
在渠系工程項目中，項目部內(nèi)部、項目部內(nèi)部和外部、項目部和其它相關(guān)單位這三個不同層次之間，信息的溝通渠道往往十分的不順暢，相互之間交流的手段也十分有限。這就導(dǎo)致了很多渠系工程項目的相關(guān)信息難以及時、準(zhǔn)確的傳遞，不但會對工程項目的順利實施產(chǎn)生影響，還會因此產(chǎn)生一些矛盾或不和諧的現(xiàn)象。
二、渠系工程項目管理中的交往與協(xié)調(diào)問題的解決對策
1.提高渠系工程項目管理水平
要想有效的提高渠系工程項目的管理水平，首先應(yīng)當(dāng)建立其科學(xué)的項目管理系統(tǒng)，通過對各部門責(zé)任的確定，制定出完善的管理制度。對項目施工過程當(dāng)中的交往和協(xié)調(diào)的方式、時間、渠道等進行明確規(guī)定，促使各部門按照規(guī)章制度開展工作。其次，應(yīng)當(dāng)設(shè)立相應(yīng)的項目激勵制度。對此項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)針對渠系工程項目的特點，從心理學(xué)和行為科學(xué)等角度對施工人員進行不同方式的激勵，以最大限度的提升施工人員的積極性。再次，施工單位應(yīng)當(dāng)建立起一致穩(wěn)定的項目管理團隊，使團隊中的成員之間能夠彼此熟悉、相互了解、培養(yǎng)默契。這樣能夠大大減少不必要的矛盾和沖突。最后，還要建立公平、公正的工作績效考核制度。明確規(guī)定考核的具體方式和標(biāo)準(zhǔn)，慎重、客觀的對項目參與人員進行工作績效的考核。
2.優(yōu)化渠系工程項目中的交往與協(xié)調(diào)
2.1提高對交往與協(xié)調(diào)的思想認識。在渠系工程項目管理當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)努力的樹立起交往與協(xié)調(diào)重要性的思想認識，宣傳協(xié)調(diào)工作是一切其他工作的基礎(chǔ)和保障。人們都知道構(gòu)建和諧社會可以帶來更好的生活環(huán)境，同樣的，構(gòu)建和諧的工作環(huán)境也能夠促進渠系工程項目的順利進行。由于渠系工程項目具有一定的特殊性，因此交往和協(xié)調(diào)工作在工程項目管理當(dāng)中十分的重要。對此，項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)加強對員工的教育，使員工能夠充分的感受到和諧的工作環(huán)境所帶來的好處，進而認識到交往與協(xié)調(diào)的重要性。
2.2加強渠系工程項目各方面的交往與協(xié)調(diào)。渠系工程項目的交往與協(xié)調(diào)，包括了對發(fā)包方、分包方、材料供應(yīng)方、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、地方政府等多方面的交往與協(xié)調(diào)。其中較為主要的是與發(fā)包方和分包方之間的交往與協(xié)調(diào)。發(fā)包方就是渠系項目的業(yè)主，它對渠系項目擁有極高的權(quán)利和決定性的地位。因此，要想讓渠系工程項目順利實施，就要取得發(fā)包方的支持。對此，項目經(jīng)理首先應(yīng)當(dāng)充分的掌握和理解發(fā)包方的意圖和目的，仔細閱讀和分析工程合同和項目文件，正確的理解渠系項目的出發(fā)點。而項目經(jīng)理與分包方之間的關(guān)系則應(yīng)當(dāng)按照合同來進行協(xié)調(diào)，對渠系項目的技術(shù)關(guān)系和經(jīng)濟關(guān)系進行有效的處理，同時有效的對項目質(zhì)量、工程進度、成本消耗、安全問題等方面進行嚴格的控制。在渠系項目施工的過程中，項目經(jīng)理應(yīng)該適當(dāng)增加與分包方之間的交往，以便及時的掌握分包方的最新情況，在發(fā)現(xiàn)問題的第一時間進行處理和解決了，以平等的合同關(guān)系來對分包方的施工活動給予支持。同時也要加強對渠系工程項目施工的監(jiān)管力度，避免出現(xiàn)更加復(fù)雜的問題。
三、結(jié)語
第8篇：工程系論文范文
在水利測量工作中利用坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換的方法，將各控制點的大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成為詳細的施工坐標(biāo)系，保持各點的位置不變，并在此前提下，將原本無比復(fù)雜的測量過程變得直觀和簡單。在測量工作中測量人員不需要通過復(fù)雜的計算，只要在圖紙上對各點樁號以及尺寸進行標(biāo)識，這樣就可以將各項測量任務(wù)順利的完成。施工坐標(biāo)在水利測量工作中的應(yīng)用，文章主要介紹兩種應(yīng)用方法。
1.1工程邊坡測量控制方法
在工程施工過程中，提防、渠道以及大壩的邊坡都需要對放出開挖邊線和填筑邊線進行測量，同時針對欠挖、超挖等問題進行進一步掌握，工程邊坡點與軸線之間的距離是隨著高程的變化而不斷發(fā)生變化的，同時在這一過程中，施工操作也很難掌握，對于測量人員來說，如果可以摸索出更加簡便、快捷的測量方法，那么將會使現(xiàn)有的測量任務(wù)得到大大減輕。要想對水利工程邊坡進行測量，首先需要建立起一個施工坐標(biāo)系，在坐標(biāo)系中，對應(yīng)邊坡坡肩的方向為X軸，X軸的邊坡起點就是坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點，同時順坡的方向為Y軸。通過大地坐標(biāo)定出坐標(biāo)原點為A（0，0），順著X軸的方向邊坡終點坐標(biāo)是B（0，b），以A、B兩點為基礎(chǔ)建立起施工坐標(biāo)系，在此坐標(biāo)系基礎(chǔ)上進行坡面測量的之后，全站儀中將會顯示出X值、Y值、Z值分別為工程樁號、距坡肩坡面偏移的距離以及測設(shè)點的坡面高程，通過一系列對測設(shè)點的計算可以得到設(shè)計坡面高程以及測設(shè)點與實際高程之間存在的差值，這樣一來便可以進一步了解測設(shè)點是否可以使設(shè)計要求得到滿足。
1.2渠道工程測量方法
利用坐標(biāo)轉(zhuǎn)換可以將路線樁號融入到坐標(biāo)系之中，如果各點的相對位置保持不變，那么原本十分復(fù)雜的測量數(shù)據(jù)就會變得更加直觀和簡單。在這一過程中，測量人員并不需要進行非常復(fù)雜的計算，只需要結(jié)合圖紙中各點樁號及相應(yīng)的尺寸標(biāo)識，就能對各項測量任務(wù)進行準(zhǔn)確快捷的完成。在明渠施工過程中存在很多明渠拐點，要想建立起統(tǒng)一的施工坐標(biāo)系是非常困難的，那么此時我們可以有效利用相鄰各拐點分別建立起施工坐標(biāo)系。坐標(biāo)系在建立時，可以將一個拐點J1作為施工坐標(biāo)系中的原點，同時將明渠前進方向上的相鄰拐點J2作為施工坐標(biāo)系的方向，以此為基礎(chǔ)建立起相應(yīng)的施工坐標(biāo)系。在測放過程中，將測站控制點以及后視控制點全部輸入到此坐標(biāo)系換算的具體施工坐標(biāo)中，在對各點進行測量的時候，全站儀會顯示出N值，這個N值就是所測點和J1點之間的距離，它的樁號可以通過J1點的樁號與J1、J2的曲線要素相結(jié)合進行推算得到，E值就是在直線段上與明渠中心線之間的距離，在該曲線段中可以結(jié)合測得的J1、J2的曲線要素，將距離明渠中心線之間距離推算出來，Z值指的就是所測點的實際高程。在測放的過程中，首先應(yīng)該將要測放斷面的N值計算出來，將棱鏡前后移動，就可以對N值進行測定，然后將N值定住，再對棱鏡進行左右的移動，就可以得到所測樁號的橫斷面。這時將E值定為0，在移動棱鏡的過程中可以依次得到各點的N值與Z值，這樣就可以獲得所測去電的渠道縱斷面。在對開挖開口進行測放的時候，只需要按照圖紙中的邊坡、設(shè)計高程以及明渠寬度，就可以根據(jù)Z值將理論上的E值推算出來，在其基礎(chǔ)上與實測E值相結(jié)合，就可以很容易的將開口找到。
2結(jié)束語
第9篇：工程系論文范文
對修理現(xiàn)代化手段的主要要求是：首先，是在故障診斷、零部件拆裝、凈化處理、修復(fù)工藝和組裝調(diào)試等各個環(huán)節(jié)，要求所使用的維修設(shè)備、儀器、工具和工藝材料的性能能滿足維修質(zhì)量的要求；其次，要有足夠的精度和可靠性；第三，操作簡單，容易掌握，不污染環(huán)境，不傷害人體健康。
1.1大力推進電子技術(shù)的應(yīng)用。電子技術(shù)在維修設(shè)備、儀器中應(yīng)用的廣度和深度，是衡量維修手段現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。
在檢測設(shè)備中，大量地采用計算機技術(shù)和先進的傳感器，可使發(fā)動機和液壓系統(tǒng)在故障診斷、參數(shù)測量和調(diào)試時達到不解體、快速和準(zhǔn)確的目的，使維修工能在較短時間內(nèi)掌握測試技術(shù)和提高故障診斷能力。
采用電力電子逆變技術(shù)檢測噴油泵試驗臺的主軸轉(zhuǎn)速，其瞬時穩(wěn)定度極高，轉(zhuǎn)速可以預(yù)先設(shè)定；采用計算機技術(shù)和高性能傳感器，可使試驗臺的集油、量油數(shù)字化，且快速、直觀，測量精度大為提高，量油的準(zhǔn)確率可達10-5L以至更高，操作實現(xiàn)了半自動化并十分可靠。
采用電力電子逆變技術(shù)，還可將直流弧焊機的質(zhì)量從200多千克降到20幾千克，它的焊弧穩(wěn)定，焊接質(zhì)量極好，工作可靠，尤其適合在野外機動使用。將焊機的外特性稍加改變，再配上自動送絲機和電弧噴涂槍等，即可變成一套輕便的高速電弧噴涂設(shè)備，就可在現(xiàn)場對各種零件的磨損、腐蝕部位進行修復(fù)和保護。
采用超聲電子技術(shù)，可在液壓系統(tǒng)油管外測其流量，判斷故障部位；超聲波清洗機配上高效、無毒、無磷的常溫水基金屬洗滌劑，就可以快速、安全、低成本地清洗許多手工難以清洗的零部件；超聲電子技術(shù)還可進行無損探傷、測厚等。
1.2大力發(fā)展各種表面工程技術(shù)。表面技術(shù)是維修工程中的一門既古老又新興的學(xué)科和實用技術(shù)，是現(xiàn)代化維修手段中不可缺少的項目。它可以提高在現(xiàn)場修復(fù)各種零部件的能力，還可根據(jù)需要改變零件的表面性能狀態(tài)和消除其缺陷。
電刷鍍和高速電弧噴涂是在野外容易進行的表面維修工藝。廣泛引入先進的化學(xué)材料和處理工藝，可以彌補在表面工程技術(shù)中一般物理、機械方法的不足。
采用各種性能優(yōu)異的有機和無機粘接劑，能較好地解決各種強度要求的零部件的粘接修復(fù)?？朔菟ㄟB接和鉚接的一些致命弱點；采用一種新型的常溫下固化的粘接劑，能快速修補輪胎和橡膠零件；采用多種性能的化學(xué)密封劑，可解決在復(fù)雜條件下使用的油、水、氣的密封和堵漏；采用一些高抗腐涂料，可解決南方濕熱和沿海鹽霧地區(qū)工程機械使用過程中的防腐問題。
采用一種特殊的清洗劑，通過自動循環(huán)裝置，對發(fā)動機的燃油系、冷卻系、系進行不解體清洗，凈化程度高，不腐蝕機體，不污染環(huán)境。和分解機體后清洗的辦法相比，工時僅為其幾十分之一，發(fā)動機的功率、油耗、排放也隨之大幅度改善。按期清洗，對延長發(fā)動機使用壽命有明顯的好處。
發(fā)動機和用油液的各種機械部件，如果所用油管理不善或者盲目換油，都將造成浪費；如果更換不及時，將使機器嚴重磨損。一種新型的鑒別油質(zhì)量好壞的成套化學(xué)試劑，能在野外快速、準(zhǔn)確地辨別油的質(zhì)量狀況?？梢噪S身攜帶，隨時檢測，十分方便。
引進一系列新型的用于發(fā)動機的化學(xué)養(yǎng)護材料，能自動提高其機件表面能力，使機件減少磨損；或能使發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒充分，提高功率輸出，降低燃油消耗，減少污染排放，值得在現(xiàn)代維修工程中加以推廣。
1.3采用多功能、輕型的機械加工設(shè)備。多功能小型設(shè)備可以在野外獨立無援的情況下，臨時加工仿制部分急需的零部件。這是在現(xiàn)場修理時經(jīng)常會遇到的情況，十分必要。如一種重量較輕、功能很強、專為修理車設(shè)計制造的多功能小型機床，利用變換多種功能附件，便能實現(xiàn)車、銑、磨、鉆等多種功能，尤其適合在現(xiàn)場修理時使用。
要大力發(fā)展各種高效、多功能、適用的電動、液壓和手動的工具，以便快速、安全地拆裝零部件。
2現(xiàn)場修理手段的現(xiàn)代化
應(yīng)根據(jù)實際需要組裝成一系列不同用途的多功能工程機械修理車，按照不同的性能價格比供用戶選用。如有的以檢測為主；有的以通用機械修理為主；有的以發(fā)動機、液壓系統(tǒng)修理為主；也可以是單項功能的，如專門調(diào)修噴油泵或?qū)ｉT用于不解體清洗發(fā)動機等等。當(dāng)然如有用戶需要，也可生產(chǎn)功能較全的綜合型的修理車或車組（即由幾輛車組成的一套修理車）。
3人才隊伍建設(shè)和觀念的轉(zhuǎn)變
現(xiàn)場修理手段的現(xiàn)代化只為維修工作創(chuàng)造了一個良好的物質(zhì)基礎(chǔ)，能否使這些新型的、現(xiàn)代化設(shè)備充分發(fā)揮作用，關(guān)鍵在于要有一支掌握現(xiàn)代化修理能力的隊伍，兩者缺一不可。
3.1業(yè)精于勤。這支隊伍應(yīng)能刻苦學(xué)習(xí)，有潛心鉆研、不斷創(chuàng)新的精神，使先進的設(shè)備充分發(fā)揮潛力，得到事半功倍的效果。維修設(shè)備現(xiàn)代化后，操作使用往往更加簡單可靠、容易掌握，訓(xùn)練的周期將相應(yīng)縮短，但仍需要努力鉆研，要想得到預(yù)期的好效果，不付出辛勤勞動是不行的。
3.2要轉(zhuǎn)變觀念。維修工作尤其是現(xiàn)場修理，長期不被真正地重視，被認為是一種修修補補、輔的工作，它的建設(shè)和投入被放在次要的地位?，F(xiàn)在提出手段現(xiàn)代化問題，和現(xiàn)實情況相比反差很大。不少人抱觀望態(tài)度，或者“敬而遠之”，覺得這些要求太“超前”了。仔細分析起來，這主要是因為我們過去長期受經(jīng)濟條件和知識結(jié)構(gòu)的限制，看不到問題的實質(zhì)。
實際情況怎樣呢？當(dāng)我們大膽地采用一系列新的維修技術(shù)和工藝后，不但能使那些陳舊、落后的修理手段得到更新，變?yōu)楦咝?、?zhǔn)確、可靠且操作簡單的技術(shù)和工藝，而且能給工程機械現(xiàn)場技術(shù)保障帶來一片新的氣象。
3.3現(xiàn)代化的設(shè)備壞了怎么辦？設(shè)備現(xiàn)代化的概念中很重要的一條是不僅要求設(shè)備有很高的可靠性而且還要有很高的可維修性。在一般情況下它是不會出故障的，萬一出了故障就要盡可能地縮短故障的現(xiàn)場修復(fù)時間。這是設(shè)計開始時就必須考慮的事，也是設(shè)備研制最著力的地方。許多新型設(shè)備十分復(fù)雜，其設(shè)計制造的難度很大，沒有一定的工藝技術(shù)水平是做不出來的，但它的操作使用卻十分簡單、可靠，修理也不困難；對操作者不需要進行長期的培訓(xùn)，但對維修設(shè)備的制造廠，則應(yīng)要求做好售后服務(wù)工作。
