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乙方: 身份證號:
經雙方友好協商,甲方將xxxxxxxxxx工程的鋼筋工程委托乙方勞務施工,為了明確雙方的責任、權利和經濟責任,根據《中華人民共和國合同法》,本公司對企業(yè)內部施工班組承包的有關規(guī)定,結合本公司實際情況特簽訂如下協議條款,以資雙方共同遵守。
一、工程概況: 工程名稱: 工程地點: 工程情況:
二、承包范圍及方式:
1.承包內容:鋼筋的進場驗收、卸車、轉運、堆碼、配料、翻樣、安裝、對焊、綁扎、電焊、場內全部水平垂直運輸、落手清理、廢料堆碼等全部人工費;根據鋼筋工程需用配備的鋼筋機械、電焊機、豎向對焊全部設備、電纜線、配電箱等全部機械費和配件、修理費;除鋼筋外的鐵絲、焊條、焊劑等全部輔材費;施工必需的安全帽、安全帶、雨衣、水鞋、手套、面罩等全部勞保費;工具費;醫(yī)藥費;事故處理費;超高、高層施工人工降郊費等等;
2.承包方式:包人工、包質量、包工期、包安全生產、文明施工、包治安保衛(wèi)、包砂漿或砼墊塊的制作、包輔材(除鋼筋外的全部材料.工具)、包機械設備。
3.鋼筋的材料水平運輸(從成型場地至綁扎點)、鋼筋的垂直運輸(現場有塔吊)、現場投料、綁扎、(無論垂直運輸有多高、水平運輸有多遠、建筑部分鋼筋無論有無垂直運輸機械、包括因現場場地窄小等情況可能發(fā)生的鋼筋兩次人工運輸。)、每個施工段完工后的現場清理工作、多余鋼筋的整理回收、底板及樓層水平鋼筋可能采用螺紋接頭的現場連接即現場機械接頭的人工擰緊(螺紋內絲的制作不在內)、鋼筋的質量驗收、現場文明施工(包括配合甲方等上級檢查單位的各種驗收)等鋼筋工程內(但不局限于上述工作范圍)的一切工作內容。
4.無論本工程單體中鋼筋的多少、鋼筋的大小、鋼筋運輸的遠近如何、現場施工條件的如何變化、施工難易如何,本合同單價不作調整。
5.合同單價包括甲方、業(yè)主、監(jiān)理的各種技術要求、規(guī)范和各種現場指示(引起返工另行計算)。屬乙方承包范圍內但乙方未施工項,甲方將扣除相應款項,價格另行協商。
6.除甲方原因引起返工所發(fā)生的費用給予增補外,其它將按實計算。
三、施工工期及工人進場時間: 本工程工人自XX年 月 日進場施工,確保甲方的總體進度計劃。在工種銜接上,必須服從甲方的統一調度,乙方無特殊原因造成工種銜接上的脫節(jié),要賠償一切由此造成的甲方經濟損失。
四、承包單價:
1.質量、安全、進度、文明施工等以上已說明的工作內容和工作范圍均在鋼筋工包干范圍內。
2.計算方式: 按照上述承包范圍及方式,本工程中所有鋼筋(包括建筑用的零星鋼筋量)基價按180元/噸,安全必須達到甲方之要求即安全獎按6元/噸、文明施工必須達到甲方之要求即文明獎按6元/噸、進度(含階段計劃、總工期)必須達到甲方之要求即進度獎按8元/噸、服從甲方指今按6元/噸,服從生活區(qū)管理要求按4元/噸、以及質量必須達到且通過市結構優(yōu)質工程驗收即質量獎按10元/噸,安全、文明、進度、指令、生活區(qū)管理和質量全部達到甲方之要求合計價格為:220元/噸。豎向對焊接頭每個按1.7元/個;地下室底板水平焊接頭5元/個(以實際發(fā)生個數為結算依據)。此單價包括本合同所提到的乙方工作范圍、內容方式及有關說明提到的一切工作內容(除本款第5條提到的內容,本單價不作調整)。
3.質量、安全、進度、文明為乙方承包范圍內所必須達到的要求,即必須達到甲方、監(jiān)理和業(yè)主的認可(驗收通過)。如其中一條達不到此要求乙方須無條件退場,按所完成實際工作量結帳、單價按合同價及扣除甲方另擇施工班組的費用(即按乙方完成總量×180元/噸×90%計算所得給予結算)
4.結算鋼筋數量,按圖紙量扣除乙方在綁扎過程所留的綁扎鋼筋損耗量計算。(即乙方實際用于本工程的綁扎量)
5.非施工圖的承包范圍內甲方點工(除設計變更造成乙方返工的給予計算點工外,其它不造成返工的設計變更、指定單、修改單等所增加的費用均包含在本合同單價中),按日工作時間10小時計,25元/普工工日、40元/技工工日。此零星點工乙方必須每月與甲方決算完畢且加入每月的任務單內,對于隔月的零星點工甲方項目及公司將不予受理給予扣除。
五、雙方職責、義務及權利:
(1)甲方
1.提供必要的安全設施、生產設施及生活設施。
2.負責土建、安裝等工種之間的協調配合工作。
3.編制施工進度計劃,提供圖紙軸線、標高等數據。負責施工技術交底和安全生產交底。
4.按工程進度做好材料供應工作。
5.項目部現場安全員負責對各班組進行安全生產檢查及指導,現場施工員負責進行技術指導、督促,并協調與其它工種之間的關系,協助乙方做好各項工作。
6.有權對乙方違反安全生產及施工規(guī)范的施工人員進行處罰每次不少于50元,直接在乙方每月任務單中抵扣,對屢教不改的,甲方有權開除并有權終止合同,造成甲方經濟損失的,由乙方賠償甲方的一切經濟損失。
7.協助乙方搞好施工人員的暫住證辦理,其費用由乙方負責。
8.負責班組所有職工工作服的購買,其費用甲、乙方各負責50%。其它所有的工具、雨衣、雨鞋、勞保用品均由乙方自理。
9.甲方派駐現場代表負責全面管理。
(2)乙方
1.組織年齡在20~45歲之間,身強體壯,具有法制觀念及專業(yè)技術,素質好的成建制的職工進場,嚴禁46歲以上、體弱多病的成年人及目無法制意識的人進場。
2.進場人員必須持有居民身份證、暫住證、健康證等各種所需證件并報送進場職工1寸近照及花名冊一份,一經注冊不得隨意變動,如需調動,報項目部備案。
3.嚴格遵守安全生產的操作規(guī)程,服從項目安全員及有關職能負責人的安全教育和指導,堅持班前教育,安全第一,增強職工自我保護意識,確保安全生產。生產中的安全事故,誰造成的由誰負責。
承包方(以下簡稱乙方):
甲方承建的鋼筋加工制作、安裝綁扎工程,于______年______月______日,由甲方發(fā)包給乙方采用包工不包料方式進行施工。為了明確工程內容及雙方責任,本著互相協助及分工負責等原則,根據本工程的情況,特商定如下條款,共同遵守執(zhí)行:
一、工程內容:龍勝縣水利電業(yè)有限公司新辦公樓所有的鋼筋制作和安裝。
二、組織領導:
1)甲、乙雙方必須指定專職管理人員,負責安排施工、生產、人員調動、技術安全、工程質量以及生活、計生等工作。
2)乙方必須確保進場人員的政治素質及身體、技術素質,嚴禁使用童工、女工。特殊工種必須持有上崗證、操作證。經批準進場的工人須持有效證件。在合同期內,未經甲方允許,乙方不得隨意更換施工人員,以保證本組技術實力和隊伍的穩(wěn)定性。
3)乙方應服從甲方的統一指揮、調配、指導及管理,遵守甲方現場的各項管理制度,如質量、安全、進度文明施工制度及宿舍、伙房紀律。
4)合同期內,未經雙方商妥并正式辦理解除合同手續(xù),乙方不得單方撤離施工隊伍,否則,因此而導致施工現場生產停頓、延誤工期等造成的一切經濟損失均由乙方單方負責,同時,甲方有權單方面凍結乙方的承包工程款。
三、雙方責任:
1、甲方責任:
1)提供乙方進場人員的生活住宿條件,負責申報臨時戶口。
2)負責工地現場的工程質量、安全生產、工程進度、配料用料及各項規(guī)章制度的指揮、監(jiān)督與管理。
3)提供施工必要的機械設備,負責機械的一次性調試運轉(以后由乙方負責),小型工具由乙方自備。
4)保證材料供應,如確因種種原因供應不足時,甲方應及時安排其它工作,乙方應服從甲方的調配。
2、乙方責任:
1)嚴格按照施工圖紙與設計變更通知施工,遵守執(zhí)行國家現行《施工技術驗收規(guī)范》。尊重和服從甲方管理人員的監(jiān)督與指揮,確保工程質量達到優(yōu)良等級以上。
2)嚴格本班組自身的安全生產教育。每個工人入場時,都必須認真學習、遵守執(zhí)行經理部制訂的《安全管理暫行規(guī)定》(附后)等制度,提高工人的安全生產意識,保證不違反安全操作規(guī)程,避免民生安全事故,并承擔凡是違反安全操作規(guī)程和安全制度的大小安全事故的責任。
3)提倡文明施工,工完場清并遵守甲方現場的各項文明施工管理制度,搞好與其他班組間的關系。必須要求每一個工人遵守紀律,不打架,不滋惹是非,若違反,乙方要承擔責任。
4)絕對服從甲方的工程進度安排。班組長必須在操作作業(yè)現場,未經同意不準離開工地。應保證足夠的施工力量,否則,因此而造成的一切后果均由乙方承擔。負責組織工人進退場,其費用由乙方負責。
5)嚴格按照甲方規(guī)定下料,、不造成人為的浪費。收工前要把剩余的材料清理并盡量回收,做到工完場清,不準從樓層上往下倒建筑垃圾。
6)愛惜甲方的一切機械設備和工具,承擔本組一切機械設備和工具的維護與保管。違章操作致使機械設備和工具損壞的,其維修費用及由此而引起的損失由乙方負責賠償。嚴格履行材物領(借)用手續(xù),工完退回。
一、承包項目:
整個工程鋼筋的制作和安裝。
二、承包方式:
包工不包料,未經甲方的同意,乙方不得私自將鋼筋工程轉包給他人。
三、承包價格:
每噸包干價××元,計量均按施工圖紙實際抽筋經核對后為準。
四、工期要求:
從工序交接日起在××天內完成好基礎工程鋼筋的制安;主體每層柱鋼筋安裝××天要完成;主體梁板鋼筋每層××天要安裝完成;屋面梯蓋、欄板和水箱等鋼筋累計在××天內要完成。
五、材料要求(僅對包工包料而定):
1、乙方應對材料質量負責,進場的鋼筋必須有產品出廠合格證(提供原件),并負責提供鋼筋機械性能試驗所需的試樣和承擔試驗費用。
2、乙方對鋼筋使用焊接接頭時,應按相關規(guī)定進行抽樣試驗并負擔試驗費用。乙方同時應提供焊條(劑)的合格證給甲方。
六、質量與施工要求:
1、鋼筋的制作及安裝應嚴格按照設計圖紙和有關變更通知書進行下料、制作和綁扎。
2、鋼筋工程要嚴格按照國家相應標準和行業(yè)規(guī)范進行施工;嚴格按照《工程建設標準強制性條文》進行施工。
3、嚴禁鋼筋承包班組以次充優(yōu)、以長充短、以小充大和以疏充密;不得進行偷工減料等有損職業(yè)道德的丑行。
4、鋼筋的級別和規(guī)格需作變更時,應征得設計人員的同意并辦理設計變更正式手續(xù)。
5、鋼筋采購進場應有出廠合格證;并應在監(jiān)理工程師見證下,按規(guī)定數量隨機抽樣送有資質的檢測中心檢驗。
6、鋼筋試件通過做力學性能檢驗后,其結果符合質量標準(包括一、二級抗震結構的兩屈比)后方可使用。
7、所有鋼筋應平直、無損傷,表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。
8、ⅰ級鋼筋末端應制成180度彎鉤,其彎弧內徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍,平直段長度不小于鋼筋直徑3倍。
9、所有(框架和非框架)的柱、梁箍筋的彎鉤均應制成135度的抗震彎鉤;彎鉤的平直段長度不得小于鋼筋直徑的10倍。
10、同一縱向受力鋼筋不得設置2個接頭(接頭應設置在結構受內力較小的部位),接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。
11、同一連接區(qū)段,縱向受力鋼筋接頭面積百分率在受拉區(qū)不超過50%,接頭不設在梁端、柱端的箍筋加密區(qū)。
12、縱向受力鋼筋搭接接頭連接區(qū)段長度為1.3倍搭接長度,該區(qū)段內梁板接頭面積不超25%,柱不超50%。
13、鋼筋焊接前必須根據施工條件進行試焊,合格后方可施焊。焊工必須持證上崗。
14、安裝鋼筋時,配置的鋼筋級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。
15、綁扎或焊接的鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊。鋼筋綁扎接頭處應在中心和兩端扎牢(即綁扎三步)。
甲方:
乙方: 身份證號碼:
家庭住址: 電 話:
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《建設工程質量管理條例》及有關法規(guī)的規(guī)定,結合本工程具體情況,為明確雙方責任,經協商簽訂本合同。
一、 工程名稱:
二、 工程地點:
三、 承包方式:勞務計量承包。包質量、工期、安全生產、文明施工、綜合治理。
四、 承包工程內容: 項目 的全部鋼筋工程;
1、 承包方式:勞務計量承包。包質量、工期、安全生產、文明施工、綜合治理。
為完成本工程,除甲方提供的機具與設備以外的其他機具與設備都由乙方提供。甲方提供的機具與設備有:塔吊、施工電梯、一級和二級配電箱、施工和消防用水干管,甲供材為:鋼筋、直螺紋套筒、止水鋼板,乙方則需自備扎絲材料、鋼絲網片、鋁網片、電焊條、二級箱以下的合格的電纜線、三級電箱、鋼筋機械、照明燈具、泥桶、粉筆、手用工具檢測工具等。
2、 工作內容:根據甲方提供的建筑、結構圖紙(含變更)的鋼筋工程、需提供鋼筋翻樣單、原材料卸車、加工、調直、綁扎、焊接(閃光對焊、電弧焊等)、插筋(一結構、二結構等)、機械連接(套絲機及直螺紋套筒材料等由甲方提供)、抗裂網片安放、制作、安裝、止水門框及止水鋼板安裝焊接定位、卸料至指定地點并碼放整齊;含后澆帶鋁網片、鋼絲網片、清理雜物、樓層、地庫剩余鋼材及斷鐵絲及時回收并運至指定地點并碼放整齊、工完場清工作、砼保護層墊塊制作及安放(墊塊由乙方自行采購)、鋼筋馬凳、塑料馬凳、預制構件鋼筋制作及安裝、預埋件制作安裝埋設(二次結構的拉結筋預埋件的焊接及綁扎等)、實驗試件(制作、送檢等)、現場材料二次搬運、保持鋼筋加工場干凈整潔,每個鋼筋加工場(包括成品、半成品、原材、設備等)需無條件配合5次以內場內移動并不產生費用,甲方提供機械設備,超出5次另行協商計算,所有材料裝卸車(含必要時的人工裝卸)、領料配綁、本工程的所有規(guī)格鋼筋綁扎均在內(含建筑圖上找平層網片鋼筋)。陽臺翻邊、陽臺欄板、外立面線條、檐口等一結構圖紙所示內容及二結構圖紙不涵蓋的內容。上述工作內容均已包含于合同單價中。
五、 工程價款的撥付及結算方式:
1、 工程進度款審核
每月20日,乙方上報自上月21日至本月20日完成的工程量和完成金額的報表交由甲方項目商務部進行一審,由甲方公司合約部進行二次審核,審核后的工程量和完成金額即為乙方自上月21日至本月20日完成的工作量。
2、工程進度款支付方式
① 本工程無預付款。
② 進場當月在無完成工作量之前,生活費由乙方自行調節(jié)。
③ 施工階段每兩個月支付上兩個月經審核后工程量的 %,甲方在付款當月扣除乙方承擔的各項費用和應扣費用。無特殊情況,甲方在中途不向乙方發(fā)放各類借支。
④ 乙方承包的本工程全部完工,乙方支付到工程總款的 %。其時,乙方如無后續(xù)工作,其所屬施工人員必須撤離甲方施工駐地。
⑤ 乙方剩留的工程余款,在甲方與乙方完成竣工結算后一個月內付清,如到年終放假結算時完成的期限,甲方為照顧乙方對工人工資兌現的實際需要,允許乙方可按工程承包的結算總價提前結算。合同外的現場簽證不作為工程進度款撥付的依據,在完成與甲方的竣工結算時一并支付。
⑥ 合同外的現場簽證不作為工程進度款撥付的依據,在完成與甲方的竣工結算時一并支付。
⑦ 乙方應建立職工完整的考勤表、工資領發(fā)、結算臺帳,并在每月領取生活費和工費結算時,均應按班組人員編制一式二份的工資結算方案,方案中須有每人結算金額、領款金額及領款人簽名,并將每月匯總報送甲方商務部。工人生活費及工資發(fā)放需要在甲方會議室經甲方管理人員監(jiān)督并拍攝影像資料,乙方需墊付工人生活費,工人生活費在甲方監(jiān)督下發(fā)放完畢后,甲方再將此筆費用發(fā)放給乙方。
⑧ 乙方不得以甲方未支付工程款為由拖欠工人的工資,對由此產生的一切責任和后果,乙方承擔全部責任。如發(fā)生工資拖欠情況,甲方有權將進度款直接發(fā)放至工人手中。
⑨ 甲方支付給乙方工程勞務款中,已包括乙方及所屬人員的勞動保護費用。乙方如發(fā)生意外傷害事故,甲、乙雙方按以下比例承擔經濟責任:3萬元(含3萬元)以下由乙方自己承擔;3~5萬元(含5萬元)由甲方承擔20%,乙方承擔80%;5~10萬元(含10萬元)由甲方承擔50%,乙方承擔50%;超過10萬元由甲方承擔80%,乙方承擔20%;以上按醫(yī)院發(fā)票為準。
3、工費計算辦法:
框架結構:主樓士0.000以上按圖紙標注的建筑面積計算,主樓地下室及獨立地下車庫部位按圖紙標注以噸位計算,框架剪力墻結構士0.000以上單價: 元/㎡,框架結構士0.000以上單價: 元/㎡,主樓地下室及獨立地下車庫: 元/t。其中后澆帶止水鋼板的制作安裝費按單面延長米計算,單價為 元/m。本單價包括所有的設計變更及現場簽證,超過1萬元以上的重大變更須項目經理/執(zhí)行經理書面確認后方可施工。
本工程乙方總工程款約為 元(暫定)。
本承包價格屬乙方的施工質量達到標準要求的完全價格。
六、 工期要求:乙方應根據甲方的月、周施工進度計劃和施工員下達的施工任務單所規(guī)定的期限內完成,如乙方逾期完成,逾期一天處以300元/天給甲方的延期補償費并在當月生活費中扣除。住宅要求6層/月,商業(yè)要求5層/月, 寫字樓要求4層/月,LOFT公寓要求4層/月。
七、 安全文明施工:
1、 安全工作、現場文明施工包括:所有材料按規(guī)格分類堆放,并掛牌做好標示;施工現場日常清理、灑水降塵、垃圾清理過篩再利用及運至現場指定地點、以及現場附近馬路及政府部門臨時要求的清掃,必須設專職人員負責(按甲方要求配置),每天打掃宿舍內外環(huán)境,保持現場整潔文明和生活區(qū)干凈衛(wèi)生,垃圾分揀、運至現場指定地點,按甲方要求布設CI工作(CI材料由甲方提供,其余乙方提供),乙方保證此部分工作包含在合同總價內。乙方若不按照甲方要求實施,甲方有權將此部分工作分配給其他單位,發(fā)生的費用甲方直接從乙方的工程款中扣除。乙方自行負責所承建范圍安全文明施工所需勞動防護用品(安全帽、安全帶、安全繩)、三級配電箱、工序施工輔材、工器具等。
2、 成品保護工作:指本班組工程的及其它專業(yè)分包的成品保護工作;完工后的余料碼放到指定地點,做到活完料凈場地清,廢料處理裝車,力求節(jié)約(鋼筋翻樣單必須完整,報甲方預算員及項目相關負責人各一份)等;澆砼時需安排人員看護鋼筋,以便及時處理跑筋現象;料池要求:要求廢鋼筋每段不得超過30cm,若發(fā)現料池內產生大于等于30cm鋼筋段,首次檢查發(fā)現將對乙方處以500元罰款,再次發(fā)現處罰加倍,以上情況若出現超過三次的則自動退場;保持加工場內材料整齊,及時清理場內垃圾。
八、 質量標準及驗收要求:
1、 甲方根據現行國家GBJ300-88鋼筋工程質量檢驗評定標準,對布設鋼筋的型號、規(guī)格、根數、間距、錨固與搭接長度及構件的截面尺寸等內容在現場進行實測,實量打分,以分定價,達到90分(不含90分)以上得本工程的完全價格,或各分項甲方及監(jiān)理一次驗收合格通過得本工程的完全價格。乙方應保證驗收一次性合格,若產生二次驗收才合格的處以1000元/次罰款,三次驗收才合格的處以3000元/次罰款,以上情況若出現超過兩次則應自動退場。另承包班組應無條件配合項目部(資料員)對鋼筋試件的取樣,上述工作內容均已包含于單價中。
2、 嚴格按照甲方施工總進度計劃施工,質量、安全、文明施工等達到濟南市優(yōu)質工程標準。質量等級:合格,具體要求詳見附件。 獲得獎項:要求全部工程樓都應獲XX市級優(yōu)質結構工程,工地整體獲得市級安全文明工地獎項。
3、 乙方在完成每一施工部位或構件后,經乙方認真自檢、互檢合格后,必須填寫報驗單報甲方驗收。
4、 按照《建設工程質量管理條例》的規(guī)定,乙方對承包的工程向甲方承擔質量責任。乙方必須遵照甲方技術、質量交底精心組織施工。出現問題必須服從甲方整改意見限期整改;如逾期整改,甲方有權對乙方照章罰款。因乙方施工質量低劣,且屢催無效而無法履行合同,甲方有權終止合同。并由乙方承擔由此而造成的損失。
5、 乙方對現場所有已完工程成品負有保護的義務,如有損壞,乙方須自費修復至原狀。鋼筋綁扎完畢,應清除作業(yè)面內的雜質、油污、斷鐵絲。
6、 按甲方要求做好臨邊洞口防護,負責圖紙所有洞口部位的加筋。
九、 甲方對乙方的鋼筋工程按施工配料單實行限額供料,確保甲供鋼筋的制作與綁扎的損耗率低于0.6%,其中制作損耗率0.4%,綁扎損耗率0.2%。超出部分甲方按下述價格要求乙方賠償:甲方實際采購之價格×(1+0.0348)計算單價,并于同期工程款中將超出損耗部分的材料費扣除。鋼筋進場時由甲乙雙方共同確認數量,最終結算數量按照圖紙計算工程量。如對綁扎后多余的鋼筋未能再加工利用,按每公斤四元的價格由乙方賠償。
十、 甲方的責任和義務:
1、 為乙方提供施工必需的垂直運輸;
2、 向乙方提供施工圖、鋼筋配料單和具備施工條件的工作面。
3、 對乙方進行操作規(guī)程、質量標準、進度要求、安全與文明施工等內容交底。
4、 負責對乙方的施工質量、進度、安全和文明衛(wèi)生進行監(jiān)督、檢查與驗收。
5、 按合同規(guī)定,向乙方支付具備付款條件的承包工費。
十一、 乙方的責任和義務:
1、本合同簽訂后應及時與所屬成員簽訂用工合同和安全責任書,并交甲方備案。
2、嚴格遵守甲方的各項規(guī)章制度,安全操作規(guī)程,文明施工和綜合治理規(guī)定。
3、履行對所有作業(yè)人員持證上崗的規(guī)定,設立兼職安全、質量、綜治員,堅持工前交底、工中監(jiān)督和工后驗收。做好當日記錄。并在工前對施工現場所有的安全設施,機具電器進行先查看,后使用,如發(fā)現事故隱患,應及時向甲方報告。在沒有安全保障情況下,不準施工。杜絕違章指揮、違章作業(yè)和機械帶病運轉。凡違章、違規(guī)作業(yè)造成的安全事故,均由乙方及肇事者承擔全部責任。
4、制止所屬人員亂拉亂接電源在集體宿舍內用電炊器具煮飯、燒菜、燒水和取暖, 一旦發(fā)現,甲方除沒收器具外,另向乙方按項目部規(guī)定處以罰款;同時由乙方承擔由此引發(fā)事故的全部責任。
5、妥善保管和正確使用甲方提供的各類施工機具,損壞或遺失照價賠償。
6、服從甲方現場施工員、質量員、安全綜治員的監(jiān)督檢查,接受整改意見,限時完成整改,確保施工質量。
7、負責保護各類預埋管線、預留孔洞的完好和位置正確,不得任意堵塞或移動。
8、做好施工現場的工后落手清,及時清理現場 、回收剩余鋼筋,每天打掃宿舍內外環(huán)境,保持現場整潔文明和生活區(qū)干凈衛(wèi)生。
9、乙方及所屬成員不得將非本工地人員帶入甲方施工現場或生活區(qū)域,如經發(fā)現,甲方將按有關規(guī)定對乙方進行處罰。如由此發(fā)生意外傷害,均由乙方負責。乙方(承包人)不得擅離工地。否則處以300元/天的處罰。
10、負責鋼筋原材卸車及按文明施工要求碼放整齊,包含塔吊不能覆蓋區(qū)域,材料水平運輸。
11、要求加工廠每天清掃兩次,時刻保持干凈。
12、 除甲方要求合同外用工外,其余合同內工作及上述工作內容執(zhí)行零簽證原則。若產生甲方要求額外增加的簽證,則簽證辦理程序及制度按照中建一局管理制度執(zhí)行,首先需要上報商務部確認核量后,工程部下發(fā)指令單才可進行施工,簽證必須在發(fā)生后1天內上報申請確認單,否則認為投標人放棄,簽證要寫明部位、工作內容、用工數量、完成產量及影像資料(簽證單格式后期附于合同),否則不給予確認。零星人工使用大工:元/天,小工元/天,具體以實際情況所做零工確認工種。
十二、 違約責任
(一)有下列情況之一,均屬乙方違約:
1、 乙方屢次不能如期完成施工任務而影響總體施工進度的;
2、 乙方未能在甲方規(guī)定的時間內完成整改內容,并經一再催促無效的;
3、 乙方施工質量低劣,造成甲方材料浪費、進度滯后和信譽損害的;
4、 乙方中途放棄承包或將工程轉包給第三者;
5、 乙方聚眾鬧事、哄抬工價、纏索工費,擾亂甲方正常工作秩序的;
6、 乙方承包人經常擅離工作崗位,或乙方施工人員嚴重不足影響甲方其他工序的。
對乙方的違約行為,甲方有權對乙方進行罰款、賠償損失、沒收保證金和中止合同等處罰。
(二)乙方所有的變更及現場簽證均包含在上述合同單價中,結算時不再補償。如單次超過1萬元以上的重大變更須經執(zhí)行經理或項目經理書面同意后,方可實施。
(三)上述單價已包括由于業(yè)主原因造成的停工、窩工等費用。
十五、其他:
1、 工程所在地政府要求辦理的暫住證、務工費、乙方特殊工種的上崗培訓等費用由乙方自理,因拒絕辦理而受到地方主管部門的罰款,也由乙方承擔。
2、 每間職工宿舍用電控制為30度/月.其中7-9月份,1-3月份為50度/月,超過部分由班組在下月自付。若發(fā)現有亂接亂搭電線現象,發(fā)現一次罰500元。
3、 班組多人宿舍不得帶女職工,如有此現象,每間宿舍另付300元/月。
4、 班組負責人單獨用房半間的另付300元/月,整間的另付500元/月。
5、 班組職工必須有身份證,年齡在18-50周歲,其他人員不得利用。
6、 在施工中必須滿足甲方關于企業(yè)形象(CI)宣傳的有關要求, 符合甲方CI工作及安全要求的安全帽、安全帶、反光背心等施工防護用品,由甲方統一采購(安全帽、反光背心30元/套),費用乙方自理。胸卡統一向甲方購買。工人進出場需持門禁卡,在甲方綜合辦領取,每張門禁卡押金100元,工人退場退卡退押金,如有丟失扣除押金。
7、 為創(chuàng)建文明工地需要,乙方所有作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)內必須穿戴統一工作服,雨天施工備有的雨衣、雨褲、雨鞋等用品,費用由乙方自理。
十六、本合同與《安全協議》同時簽訂,各一式三份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,報甲方公司一份,雙方簽字后生效,至工程結束,款項結清時自行終止。
甲 方: 乙方:
代表人:
簽訂日期: 年 月 日
附件
建設工程承發(fā)包安全管理協議
甲方: (以下簡稱甲方)
乙方: (以下簡稱乙方)
甲方將本分項工程委托給乙方施工,為貫徹“安全第一,預防為主”的方針,根據國家、有關部委、濟南市有關法規(guī),明確雙方的安全生產責任,確保施工安全,雙方在簽訂合同的同時,簽訂本協議。
一、 協議內容:
1. 甲乙雙方必須認真貫徹國家、有關部委、上級勞動保護、安全生產主管部門辦法的有關安全生產,消防工作的方針、政策、嚴格執(zhí)行有關勞動保護法規(guī)、條例、規(guī)定。
2. 甲乙雙方都應有安全管理組織體制,包括抓安全生產的領導,各級專職和兼職的安全干部,應有各工種的安全操作規(guī)程,特種作業(yè)人員的審證考核制度及各級安全生產崗位責任制和定期安全檢查制度,安全教育制度等。
3. 甲乙雙方在施工前要認真勘察現場。
4. 工程項目由乙方按甲方的要求自行編制施工組織設計;并制定有針對性的安全技術措施計劃,嚴格按施工組織設計和有關安全要求施工。
5. 甲乙雙方的有關領導必須認真對本單位職工進行安全制度及安全技術知識教育,增強法制觀念,提高職工的安全生產思想意識和自我保護的能力,督促職工自覺遵守安全生產紀律、制度合法規(guī)。
6. 施工前,甲方應對乙方的管理、施工人員進行安全生產進場教育,介紹有關安全生產管理制度,規(guī)定和要求,乙方應組織召開并管理、施工人員安全生產教育會議,并通知甲方委托有關人員出席會議,介紹施工中有關安全、防火等規(guī)章制度及要求;乙方必須檢查,督促施工人員嚴格遵守,認真執(zhí)行。
7. 根據工程內容、特點,甲乙雙方應做好安全交底,并有交底的書面材料,交底材料一式二份,由甲乙雙方各執(zhí)一份。
8. 施工期間,甲方指派 同志負責聯系、檢查和處理工程施工有關的安全、防火工作,共同預防事故發(fā)生,乙方指派 同志負責本工程項目的有關安全、防火工作。
9. 乙方在施工期間必須嚴格執(zhí)行和遵守甲方的安全生產、防火管理的各項規(guī)定,接受甲方的督促、檢查和指導。甲方有協助乙方搞好安全生產、防火管理以及督促檢查的義務,對于查處的隱患,乙方必須限期整改,對甲方違反安全生產規(guī)定、制度等情況 ,乙方有要求甲方整改的,甲方應該認真整改。
10. 在生產操作過程中的個人防護用品,由各方自理,甲、乙方都應督促施工現場人員自覺穿戴好防護用品。
11. 甲乙雙方人員對各自所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設施設備、工具用具等必須認真檢查,發(fā)現隱患,立即停止施工,并由有關單位落實整改后方準施工。一經施工,就表示該施工單位確認施工場所、作業(yè)環(huán)境、設施設備、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。施工單位對施工過程中由于上述因素不良而導致的事故后果負責。
12. 由甲方提供的機械設備、腳手架等設施,在搭設、安裝完畢提交使用前,甲方應會同乙方共同按規(guī)定驗收,并做好驗收及交付使用的書面手續(xù),嚴禁在未經驗收或驗收不合格的情況下投入使用,否則由此發(fā)生的各種后果概由擅自使用方負責。
13. 乙方在施工期間所使用的各種設備以及工具等均應由乙方自備。如甲乙雙方必須相互借用或租賃,應由雙方有關人員辦理借用或租賃手續(xù),制定有關安全使用和管理制度。借出方應保證借出的設備和工具完好并符合安全要求,借入方必須進行負責,并嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。在使用過程中,用于設備、工具因素或使用操作不當而造成傷亡事故,由借入使用方負責。
14. 甲乙雙方的人員,對施工的現場腳手架、各類安全防護設施、安全標志和警告牌,不得擅自拆除、更動。如確實需要拆除更動的,必須經工地施工負責人和甲乙方指派的安全管理人員的同意,并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。任何一方人員,擅自拆除所造成的后果,均由該方人員及其單位負責。
15. 特種作業(yè)必須執(zhí)行國家《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》,經省、市、地區(qū)的特種作業(yè)安全技術考核站培訓后持證上崗,并按規(guī)定定期審證,進濟南市施工的外省市特種作業(yè)人員還必須經濟南市有關特種作業(yè)考核站進行審證教育,中、小型機械的作業(yè)人員必須按規(guī)定做到“定機定人”和有證操作,起重吊裝作業(yè)人員必須遵守“十不吊”規(guī)定,嚴禁違章無證操作;嚴禁不懂電器、機械設備的人,擅自操作使用電器、機械設備。
16. 甲乙雙方必須嚴格執(zhí)行各類防火防爆制度,易燃易爆場所嚴禁吸煙及動用明火,消防器材不準挪做他用。電焊、氣割作業(yè)應采用明火加熱的防凍措施時,應取得防火主管人員同意,落實防火、防中毒措施,并指派專人值班。
17. 乙方需用甲方提供的電器設備,在使用前應先進行檢測,并做好檢測記錄,如不符和安全規(guī)定的應及時向甲方提出,甲方應積極整改,整改合格后方準使用,違反本規(guī)定或不經甲方許可,擅自亂拉電器線路造成后果均由肇事者單位負責。
18. 貫徹先定合同后施工的原則。甲方不得指派乙方人員從事合同外的施工任務,乙方應拒絕合同外的施工任務,否則由此造成的一切后果均由有關方負責。
19. 甲乙雙方在施工中,應注意地下管線及高壓架空線路的保護。甲方對地下管線和障礙物應詳細交底,乙方應貫徹交底要求,如遇有情況,應及時向甲方和有關部門聯系,采取保護措施。
20. 貫徹誰施工誰負責安全的原則。甲、乙方人員施工期間造成傷亡(火警)火災、機械等重大事故,雙方應協力進行緊急搶救傷員和保護現場,按國務院及濟南市有關事故報告規(guī)定在事故發(fā)生后的廿四小時內及時報告各自的上級主管部門及市、區(qū)勞動保護監(jiān)察部門等有關機構。事故的損失和善后處理費用,應按責任,協商解決。
21. 本協議定的各項規(guī)定適用于甲乙雙方。如遇有同國家和XX市的有關法規(guī)不符者按國家和濟南市的有關規(guī)定執(zhí)行。
22. 本協議經甲乙雙方簽字、蓋章有效,作為合同的附件一式三份,甲方持兩份、乙方持一份。
23. 本協議同工程合同同日生效,甲、乙雙方必須嚴格執(zhí)行,由于違反本協議而造成傷亡事故,由違約方承擔一切經濟損失。
甲方: 乙方:
(蓋章)
甲方代表簽字:
[關鍵詞]:電梯井筒組合鋼模板 施工技術
1.適用范圍:本項施工技術適用于多層、高層建筑的現澆鋼筋混凝土電梯井及矩形筒壁的內模板施工。
2. 施工準備
2.1技術準備及要求
(1)根據設計要求,組織圖紙會審,詳細了解筒模及其配套產品的名稱及使用方法,檢查 筒模的尺寸和配件的數量是否齊全,并核對塔吊的起重量。
(2)組織操作人員對筒模及其配套產品的使用進行技術交底,必須著重說明筒模及其配套 產品在使用過程中應注意的安全問題。
(3)編制施工方案,其中應明確:筒模及底座的預拼裝方案;筒模及底座的就位方案;筒模安、拆方案。
(4)底座預留洞平面位置,標高及洞口尺寸的確定。
2.2材料準備及要求
(1)矩形筒模材料:鉸鏈式角模、SP-70組合模板、配套模板、方鋼管(50mm×100mm)、脫模器卡座、銷軸、開口銷、Ⅰ形方鋼管卡、Ⅱ型方鋼管卡、定位板、鍥塊、M12六角螺栓、M12螺母、M12螺栓的墊圈。
(2)矩形筒模工作平臺材料:支腿、支腿架、銷軸、花螺母、開口銷、平衡錘、調平螺桿、U形螺栓、螺母、10號槽鋼、木材(80mm×100mm)、25mm厚木板、鋼筋網。
(3)脫模劑。
2.3主要工具
扳手、手錘等工具,以及鋼尺、靠尺等測量工具,起重量大于2T的塔式起重機。
2.4作業(yè)條件
(1)預先在樓面下井壁上預留4個250mm×200mm的預留孔,以支撐工作平臺的4個鑄鋼支腿。
(2)所有部件材料已按筒模設計圖準備好,并分類堆放。
(3)電梯井內的牛腿后澆。牛腿筋彎成“┑”形,碰著模板內面(不得穿出模板),以便日后鑿出調直,進行牛腿施工。
(4)筒模重量滿足塔吊起重量的要求:
(5)其它方面的要求:包括:隱蔽工程驗收完畢;底座預留洞標高驗收完畢;下層混凝土強度驗收完畢;起重量校核完畢;已成型混凝土井筒平面尺寸校核、調整完畢;
底座就位(如有頂板,直接就位于頂板上);水電、照明到位。
3. 施工工藝流程
圖 3.1 工藝流程圖
4. 施工操作要點
4.1 組裝筒模(圖4.1-1、圖4.1-2)
(1)筒模應在平整的場地上組裝,組裝前應地場地上放樣彈線。按照尺寸安裝鉸鏈角模和SP-70模板。安裝鉸鏈角模時,應于鉸鏈軸內涂抹黃油,以保證鉸鏈靈活轉動。鉸鏈片間的空隙要嵌補油膩子,防止混凝土漏漿。
(2)鉸鏈角模與平面模板用螺栓聯結后,用方鋼管卡將水平方鋼管與平面模板扣緊,相鄰兩垂直面的水平方鋼管應上下錯開。然后安裝豎向方鋼管,端部的豎向方鋼管與角模距離應相等,經復核無誤后再安裝脫模器。四個角的脫模器均應保持在同一水平面上。待脫模器安裝好后,將與平面模板聯結的鉸鏈角模撐開,并用定位板固定。用控制對角線相等的辦法校正組裝好的筒模。經校正后的筒模,收攏四個角的鉸鏈角模并刷脫模劑,準備吊裝就位。
圖4.1-1筒模組裝 圖4.1-2筒模校正
4.2 組裝筒模的工作平臺:筒模工作平臺應在平整場地上搭設的腳手架上組裝,先安裝10號槽鋼主龍骨和鑄鋼支腿,要注意四個鑄鋼支腿離槽鋼端距離相等且必須符合圖紙要求。安裝完主龍骨后,在主龍骨上鋪10號槽鋼的次龍骨隔距600mm,并點焊連接固定。在次龍骨上鋪木枋隔距600mm,面鋪25mm厚木板并固定。為保證施工安全宜在平臺底焊上鋼筋網。
4.3 平臺安裝:把工作平臺吊人電梯井就位,調節(jié)四角調平螺桿使平臺至水平狀態(tài)。平臺與電梯井內的間隙均勻且不小于25mm(圖4.2)。
4.4 筒模安裝:吊人筒模,按軸線把筒模張開,校正并垂直,栓緊筒模定位板(圖4.3)。
圖4.2平臺安裝 圖4.3 筒模安裝
4.5 綁扎墻體鋼筋,安裝筒井壁外模板及預留孔,筒模與外模板裝上帶套管的穿墻螺栓,按施工程序安裝樓面樓板,澆搗電梯井壁、樓面混凝土(圖4.4)。
4.6 拔出穿墻螺栓后,收攏筒模,使筒模離開混凝土表面(圖4.5)
4.7 用塔式起重機將筒模吊離電梯井后,即清理筒模表面掛漿,刷上脫模劑備用(圖4.6)
4.8 最后提升工作平臺至上一層就位(圖4.7-1、圖4.7-2)
在平臺向上提升時,由于受到支承支腿預留孔頂的限制,將伸出的支腿往下壓,支腿即隨著平臺沿井壁向上移。當移至井壁上一層的預留孔時,由于支腿后面裝有一個平衡錘的后墜作用,使支腿向上自然伸出預留孔內,此時平臺改為降下,使平臺支腿穩(wěn)固地支承在井壁的預留孔上。調節(jié)四個調平螺桿使平面至水平狀態(tài),即完成一樓層的施工程序。
圖4.4 綁扎墻體鋼筋、外模板安裝圖4.5收攏筒模
圖4.6筒模吊離圖4.7-1提升工作平臺圖4.7-2工作平臺就位
5.質量控制
5.1 主控項目
模板及支架必須具有足夠剛度、強度和穩(wěn)定性,模板不能有過大的撓曲,四個支腿必須全部支承在預留孔上,支腿應伸入預留孔內10~13cm為宜,且不能有空、翹現象。
5.2 一般項目
(1) 模板接縫不應漏漿
(2) 模板與混凝土的接觸表面應清理干凈并涂刷隔離劑。
(3) 允許偏差應符合下表的要求:
6.結語:該項組合鋼模板施工技術在我司多個工程項目中推廣應用,可有效克服電梯井筒施工中垂直度難于控制、拼縫容易錯位、砼質量觀感不理想的施工難點,操作安全方便,材料周轉快,利于標準化施工。
金剛石和石墨是同素異形體。同素異形體是指由同樣的單一化學元素組成,因排列方式不同,而具有不同性質的單質。同素異形體之間的性質差異主要表現在物理性質上,化學性質上也有著活性的差異。
金剛石俗稱“金剛鉆”。也就是我們常說的鉆石的原身,它是一種由碳元素組成的礦物,是石墨的同素異形體。金剛石是自然界中天然存在的最堅硬的物質。金剛石的用途非常廣泛,例如:工藝品、工業(yè)中的切割工具。石墨可以在高溫、高壓下形成人造金剛石。也是貴重寶石。
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關鍵詞:梁、板厚度,梁、板鋼筋保護層厚度,混凝土有效高度
《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)明確規(guī)定:對涉及混凝土結構安全的重要部位應進行結構實體檢驗,結構實體檢驗的內容應包括混凝土強度、鋼筋保護層厚度以及工程合同預定的項目;必要時可檢驗其他項目。
我中心開展的結構實體檢驗,檢驗項目有混凝土強度、樓板厚度以及鋼筋保護層厚度等。
現取其中一年的檢驗結果來分析:混凝土強度和樓板厚度的合格率較高,分別達到了98.3%和99.1%,但鋼筋保護層厚度的合格率偏低,僅有76.6%。由此看出鋼筋保護層厚度的檢驗結果和標準規(guī)范的要求還有一定的距離。
為便于統計分析,我們抽取了連續(xù)編號的實體檢測報告共100份進行統計分析,結果如下:
1、1、保護層檢測數據統計如下:
(1)梁鋼筋保護層厚度合格率達到90%以上(符合規(guī)范要求)的共有93份;
(2)板鋼筋保護層厚度合格率達到90%(符合規(guī)范要求)的僅有3份;100份實例的平均合格率僅為63.5%。
2、從以上數據可以看出,梁鋼筋保護層厚度的檢驗結果基本上是符合規(guī)范要求的。但板鋼筋保護層厚度的檢驗結果與驗收規(guī)范的要求卻相去甚遠。
3、于是我們將此100份實例中的板鋼筋保護層數據作進一步分析,
(1)按鋼筋保護層厚度將它們分類,共有二種規(guī)格。一種保護層厚度為15mm,共60份;另一種保護層厚度為20mm,共40份。它們的鋼筋保護層厚度合格率分別為 62.6%和64.3%。兩種規(guī)格的合格率比較接近。
(2)從100份實例中隨機抽取2份板鋼筋保護層厚度檢驗記錄,見表1、表2。
從表中看出,每個計算點由板面6個檢測點和板底6個檢測點組成,板底檢測點較少超出規(guī)范要求,而板面檢測點則很少符合規(guī)范要求。
(3)在這100份報告中,板面檢測點共3846點,不合格點共2762點,合格點為1084點,合格率為28.2%;板底檢測點共3804點,不合格點為27點,合格點為3777點,合格率為99.3%。反映出不合格點主要出現在板面檢測點上。
(4)按照《建筑工程質量驗收規(guī)范要求》,鋼筋保護層厚度檢驗時,縱向受力鋼筋保護層厚度的允許偏差,對板類構件為+8mm,-5mm,那么,保護層設計值為15mm時,其有效范圍在10~23mm時屬合格范圍,而保護層設計為20mm時,有效范圍為15~30mm時屬合格范圍,據此,我們將保護層厚度為15mm的60份實例抽出統計,板面檢測點共2298點,不合格點為1711點,按其超出標準范圍的鋼筋保護層厚度統計在表3并在坐標上畫成坐標圖1,將保護層厚度我20mm的40份實例又抽出,板面檢測點共1548點,不合格點1051點,按其超出標準范圍的鋼筋保護層厚度統計在表4并畫在坐標圖2上,
從表3發(fā)現,其偏離主要分布在24~40mm之間.
從表4發(fā)現,其偏離主要分布在29~42mm之間.
面對如此結果,我們聯系同行,查閱文獻及相關報導,發(fā)現此問題存在已久且普遍存在。造成原因有客觀的也有主觀的,如管理者本身重視不夠,施工人員素質差,施工方法缺陷等等。亦針對各方面原因做出了許多有益措施,如加大力度培訓施工人員,作鋼筋撐架,但似乎都未達到預想效果。
二、結合我們的統計數據,我們覺得,不妨換種思維,如果從設計角度分析,情況又如何?
1.圖3為板面檢測點剖面圖,從圖中可看到,板面檢測點所檢鋼筋為負彎筋、分布筋,其中負彎筋起主要承荷作用,分布筋起架立作用。我們主要討論負彎筋的受力情況.
2.圖4為負彎筋的計算簡圖,從圖中可知,負彎筋保護層as增大,使計算的有效高度降低,從而降低了承載能力;
但從坐標圖1和坐標圖2可看到,負彎筋保護層超出標準的范圍是有一定規(guī)律的,基本集中在25~35mm和30~40mm區(qū)段,從正截面受彎承載力計算公式:M=fyγshoAs
γs=0.5×{1+1-2as}
推導出M=fy×0.5×(1+1-2as ) hoAs
當截面有效高度ho減少時,只有增大受壓鋼筋面積As,才能保證承受彎距的能力不變,若鋼筋保護層為15mm時,在設計中將其增大到較上限值42mm來設計,而在圖紙上只標明保護層為15mm,那么問題不就迎韌而解了嗎?同理,在保護層為20mm時,也將其設計值增大到其上限值42 mm,在圖紙上也只標明為20mm;那么問題也解決了.如此設計雖然用鋼量會增大一些,但卻在源頭上將風險釋放了,較之其他未能普遍推廣而又行之有效的辦法,亦不失為一個比較折中和比較現實的途徑。
關鍵詞 蜂窩 孔洞 露筋 缺棱掉角 施工縫夾層
一、蜂窩
1、現象:砼局部酥松,砂漿少石子多,石子之間出現空隙,形成蜂窩狀的孔洞。
2、原因分析:(1)砼配合比不合理,石、水泥材料計量錯誤,或加水量不準,造成砂漿少石子多。(3)砼攪拌時間短,沒有拌合均勻,砼和易性差,振搗不密實。(3)未按操作規(guī)程灌注砼,下料不當,使石子集中,振不出水泥漿,造成砼離析。(4)砼一次下料過多,沒有分段、分層灌注,振搗不實或下料與振搗配合不好。(5)模板孔隙未堵好,或模板支設不牢固,振搗砼時模板移位,造成嚴重漏漿。
3、預防措施:砼配料時嚴格控制配合比,經常檢查,保證材料計量準確。砼拌合均勻,顏色一致,其延續(xù)攪拌最短時間符合規(guī)定。砼自由傾落高度一般不得超過2m。如超過,要采取串筒、溜槽等措施下料。砼的振搗分層搗固。灌注層的厚度不得超過振動器作用部分長度的1.25倍。搗實砼拌合物時,插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍;對細骨料砼拌合物,則不大于其作用半徑的1倍。振搗器至模板的距離不大于振搗器有效作用半徑的1/2。合適的振搗現象為:砼不再顯著下沉,不再出現氣泡。灌注砼時,經常觀察模板、支架、堵縫等情況。發(fā)現有模板走動,立即停止灌注,并在砼初凝前修整完好。
4、處理方法:砼有小蜂窩,可先用水沖洗干凈,然后用1∶2或1∶2.5水泥砂漿修補,如果是大蜂窩,則先將松動的石子和突出顆粒剔除,盡量形成喇叭口,外口大些,然后用清水沖洗干凈濕潤,再用高一級的細石砼搗實,加強養(yǎng)護。
二、孔洞
1、現象:砼結構內有空隙,局部沒有砼。
2、原因分析:(1)在鋼筋密集處或預埋件處,砼灌注不暢通,不能充滿模板間隙。(2)未按順序振搗砼,產生漏振。(3)砼離析,砂漿分離,石子成堆,或嚴重跑漿。(4)砼工程的施工組織不好,未按施工順序和施工工藝認真操作。(5)砼中有硬塊和雜物摻入,或木塊等大件料具掉入砼中。(6)不按規(guī)定下料,吊斗直接將砼卸入模板內,一次下料過多,下部因振搗器振動作用半徑達不到,形成松散狀態(tài)。
3、預防措施:(1)在鋼筋密集處,可采用細石砼灌注,使砼充滿模板間隙,并認真振搗密實。機械振搗有困難時,可采用人工搗固配合,嚴防漏振。(2)預留孔洞處在兩側同時下料。下部往往灌注不滿,振搗不實,采取在側面開口灌注的措施,振搗密實后再封好模板,然后往上灌注。(3)控制好下料。要保證砼灌注時不產生離析,砼自由傾落高度不超過2m,大于2m時要用溜槽、串筒等下料。(4)加強施工技術管理和質量檢查工作。
4、對砼孔洞的處理,要經有關單位共同研究,制定補強方案,經批準后方可處理。
三、露筋
1、現象:鋼筋砼結構內的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。
2、原因分析: (1)砼灌注振搗時,鋼筋墊塊移位或墊塊太少甚至漏放,鋼筋緊貼模板。(2)鋼筋砼結構斷面較小,鋼筋過密,如遇大石子卡在鋼筋上,砼水泥漿不能充滿鋼筋周圍。(3)因配合比不當砼產生離析,澆搗部位缺漿或模板嚴重漏漿。(4)砼振搗時,振搗棒撞擊鋼筋,使鋼筋移位。(5)砼保護層振搗不密實,或木模板濕潤不夠,砼表面失水過多,或拆模過早等,拆模時砼缺棱掉角。
3、預防措施: (1)灌注砼前,檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確。(2)為保證砼保護層的厚度,要注意固定好墊塊。一般每隔1m左右在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊。(3)鋼筋較密集時,選配適當的石子。石子最大顆粒尺寸不得超過結構截面最小尺寸的1/4,同時不得大于鋼筋凈距的3/4。結構截面較小,鋼筋較密時,可用細石砼灌注。(4)為防止鋼筋移位,嚴禁振搗棒撞擊鋼筋。在鋼筋密集處,可采用帶刀片的振搗棒進行振搗。保護層砼要振搗密實。灌注砼前用清水將木模板充分濕潤,并認真堵好縫隙。(5)砼自由順落高度超過2m時,要用串筒或溜槽等進行下料。(6)拆模時間要根據試塊試驗結果確定,防止過早拆模。(7)操作時不得踩踏鋼筋,如鋼筋有踩彎或脫扣者,及時調直,補扣綁好。
4、治理方法:將外露鋼筋上的砼殘渣和鐵銹清理干凈,用水沖洗濕潤,再用 1∶2或1∶2.5水泥砂漿抹壓平整,如露筋較深,將薄弱砼剔除,沖刷干凈濕潤,用高一級的細石砼搗實,認真養(yǎng)護。
四、缺棱掉角
1、現象:砼局部掉落,不規(guī)整,棱角有缺陷。
2、原因分析:(1)木模板在灌注砼前未濕潤或濕潤不夠,灌注后砼養(yǎng)護不好,棱角處砼的水分被模板大量吸收,致使砼水化不好,強度降低。(2)常溫施工時,過早拆除承重模板。(3)拆模時受外力作用或重物撞擊,或保護不好,棱角被碰掉。(4)冬季施工時,砼局部受凍。
3、預防措施:木模板在灌注砼前充分濕潤,砼灌注后認真澆水養(yǎng)護。拆除鋼筋砼結構承重模板時,砼具有足夠的強度,表面及棱角才不會受到損壞。拆模時不能用力過猛過急,注意保護棱角,吊運時,嚴禁模板撞擊棱角。加強成品保護,對于處在人多、運料等通道處的砼陽角,拆模后要用槽鋼等將陽角保護好,以免碰損。冬季砼灌注完畢,做好覆蓋保溫工作,加強測溫,及時采取措施,防止受凍。
4、治理方法:缺棱掉角較小時,,清水沖洗可將該處用鋼絲刷刷凈充分濕潤后,用1∶2或1∶2.5的水泥砂漿抹補齊正??蓪⒉粚嵉捻藕屯怀龅墓橇项w粒鑿除,用水沖刷干凈濕潤,然后用比原砼高一級的細石砼補好,認真養(yǎng)護。
五、施工縫夾層
1、現象:施工縫處砼結合不好,有縫隙或夾有雜物,造成結構整體性不良。
2、原因分析:(1)在灌注砼前沒有認真處理施工縫表面;灌注前,搗實不夠。(2)灌注大體積砼結構時,往往分層分段施工。在施工停歇期間常有木塊、鋸末等雜物積存在砼表面,未認真檢查清理,再次灌注砼時混入砼內,在施工縫處造成雜物夾層 。
關鍵詞:橋梁 綜合 加固 施工
中圖分類號:K928文獻標識碼: A
一、概況
蘭新線上行k462+529 3-8m普通鋼筋砼低高度T形梁橋,位于蘭新線山丹-東樂區(qū)間。該橋始建于1994年,設計用途為排洪。近年來,隨著列車的不斷提速、重載列車的開行以及混編列車對梁體的影響等,造成該橋受較大或不均勻荷載,加快了梁體結構的損壞。梁底不同程度地出現了縱向通長及斜裂紋,防水層失效,靠蘭州方向的第1孔梁并伴有滲水。根據檢測數據顯示,該橋承載力不足(承載系數k<1)。
近幾年,雖然采用環(huán)氧樹脂封閉梁體等方法進行維修處理,但是收效并不樂觀,且大修周期縮短,維修成本急劇升高,給維修管理及安全運營帶來極大的不便和隱患。針對上述問題,在路局的大力支持下對該橋進行了防水層更換,并梁加固,梁體粘貼鋼板綜合加固。
二、加固施工
(一)更換防水層
1.清除橋面既有道碴。
2.橋面基層處理。使用鑿除或用角向磨光機打磨的方法進行處理,或用水泥砂漿進行找平處理橋面基層,橋面基層及涂刷防水涂料進行封邊的部位應清潔、無浮碴、浮灰、油污等,同時擋碴墻內側根部至上拐角的斜面、內邊墻和端邊墻根部至上口的立面應無蜂窩、麻面。
3.涂刷防水涂料。防水涂料涂刷時從擋碴墻一側的一端開始向另一端涂刷,涂刷寬度約90cm~100cm。
4.鋪設防水層。防水卷材的粘貼一般在防水涂料涂刷完畢后20min內施做,也可按施工現場具體情況,根據試驗確定。在防水層完全固化后方可鋪設三元乙丙橡膠板保護層,三元乙丙橡膠板保護層表面應平整、流水暢通。
5.回填并搗鼓線路,恢復線路幾何尺寸,按規(guī)定速度放行列車。
(二)梁體加固
1.“劈可法” 修補梁體裂縫。將既有梁體表面清理后,使用101膠對梁體裂紋進行封閉,在裂縫交叉處、較寬處、端部以及裂縫貫穿處,埋設注漿嘴(其間距當縫寬小于1mm時為350~500mm,當縫寬大于1mm時為500~1000mm)。通過注漿嘴將灌注膠壓入裂紋內。
2.橫向預應力加固。在兩片梁間增設鋼筋混凝土橫隔板(預埋波紋管),在混凝土強度、彈性模量達到設計值的80%后,采用在梁體外側單端張拉力筋,張拉以張拉力和伸長量雙控,并以張拉力控制為主,伸長量作為校核,張拉控制應力為0.75fpk,鋼絞線單端每延米伸長量為7.154mm。張拉完成后,用手持砂輪切割錨具外露預應力筋,切口應距錨具夾片30mm以上,用盛滿C50混凝土的、壁厚為0.4mm的不銹鋼蓋桶進行封錨,不銹鋼蓋桶點焊于錨墊板上,并用膠粘劑粘結牢固。
3.縱向預應力加固??v向預應力筋采用PE防護無粘結預應力鋼絞線。在橫向預應力筋張拉后進行縱向預應力筋張拉,縱向預應力筋采用雙端張拉,張拉控制應力為0.75fpk.張拉完成后,封錨同橫向力筋錨固方式。
1/2外立面加固圖示1/2內立面加固圖示
新增橫隔板加固截面圖
(三)鋼板貼合
1.鋼板打磨處理。使用角向磨光機打磨裁剪好的鋼板(貼合面),直至出現金屬光澤。按照設計要求,在鋼板上打螺栓孔(孔徑大于膨脹螺栓套箍直徑約4mm為宜)。
2.梁體打眼。將鋼板緊貼到梁體貼合表面,臨時固定后,在對應螺栓孔位置在混凝土梁上鉆孔,如遇梁體內鋼筋可稍作移位或打斜孔避開;鉆孔完成后取下鋼板,用多功能養(yǎng)橋機清理鉆孔內和梁體、鋼板表面浮沉,然后在鉆孔內嵌入膨脹螺栓。
3.鋼板安裝。將鋼板(貼合面對著梁體)重新安裝在膨脹螺栓上,底部擰緊螺母。梁底板鋼板與腹板鋼板間采用倒角焊接。
4.密封鋼板。在鋼板端部和腹板上部每隔0.5m插入一根15cm長,內徑不小于0.5cm的塑料軟管作為排氣管,插入鋼板內2cm左右。用抹刀抹#101膠粘結注入座、密封鋼板周邊、粘結螺栓蓋碗。#101膠應呈錐形包覆住注入座的底板。鋼板周邊的#101膠應呈等腰直角三角形截面,要特別注意排氣管周圍的密封。螺栓蓋碗要先填滿#101膠,然后蓋住螺栓頭,擠壓出的膠要刮除。
5.注膠施工。待101#膠自然養(yǎng)護24小時后至完全固化后,用泵通過注入座注入GROUT膠。從位于鋼板一端的注入座開始注膠,一邊灌注一邊用橡皮錘敲打鋼板,確保灌注膠均勻流動和檢驗是否注滿。鄰近的注膠嘴有膠流出時,將當前注膠嘴用塑料薄膜包裹并用細鐵絲捆扎,防止灌注膠流出。接著將注膠管移至有膠流出的注膠嘴繼續(xù)灌注,排氣管中有膠溢出時將其頭部彎折3cm,用細鐵絲扎緊。最后一個排氣管要在保持壓力的情況下彎折捆扎封閉,以免過早撤出壓力造成膠層出現空洞。
6.鋼板防銹處理。鋼板與梁底粘貼強度達到80%以后,將鋼板外露面用鋼絲刷除銹,后用防銹底漆涂抹表面,用近混凝土色的面漆罩面.
(四)粘貼防水布簾
在梁體上翼緣內外邊緣各涂刷一道90mm寬的底層涂料(WS:P.O 42.5級水泥=1:1攪拌均勻)。15分鐘后,待指觸干燥后,把剪裁好的玻璃纖維布用上面配置好的底膠粘貼,在梁體上翼緣內外邊緣粘貼寬度為125mm的雙層玻璃纖維布,粘貼寬為90mm,懸空35mm(粘貼尺寸也可根據梁體尺寸調整)。
三、加固效果
1.梁體性能整體提高
該橋加固后,橋面防水功能恢復,梁體裂紋及滲漏水得到了有效的控制。為進一步檢驗橋跨結構在豎向荷載作用下的受力情況,對該橋第1孔、第2孔梁進行了撓度測量,結果顯示:第1孔梁實測最大撓度值2.851mm,換算至中-活載作用下的撓度值為3.470mm;第2孔梁實測最大撓度值2.851mm,換算至中-活載作用下的撓度值為3.298mm;滿足《鐵路橋梁鑒定規(guī)范》中豎向撓度比通常值:1/1900ⅹ8ⅹ1.237=5.208mm的要求,較大的增加了梁體橫向、豎向剛度,提高了梁體的承載能力,延長了結構的使用壽命和維修周期。
2.具有良好的經濟效益
通過對該橋梁的綜合加固,不僅降低了維修成本,延長了大維修周期,經濟效益顯著。