公路合同精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的公路合同主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：公路合同范文
在簽訂合同時，應(yīng)當(dāng)注明貨物運輸?shù)姆绞剑饕獌?nèi)容有以下事項：
一、托運方、承運方的具體信息，如名稱、地址、郵政編碼、電話、法定代表人等。
二、運輸?shù)呢浳锩Q、規(guī)格、數(shù)量、價款及包裝要求等。
三、貨物所需的運輸方式，即公路運輸；還有起運地點、到達地點；承運日期、運達期限。
四、運輸質(zhì)量及安全要求；貨物裝卸責(zé)任和方法。
五、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法；運輸?shù)馁M用方案、結(jié)算方式；貨物的賠償計算。
六、托運方、承運方、收貨人各自的權(quán)利與義務(wù)、免責(zé)條件。
七、合同協(xié)議的份數(shù)確定。
八、托運人、承運人的簽名或蓋章，并注明年、月、日。
【法律依據(jù)】
第2篇：公路合同范文
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：___________, 乙方：___________,
附：運單編號：___________,
簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日
簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人：___________, 承運人：___________,
第3篇：公路合同范文
承包方：****（以下簡稱乙方）
為確保農(nóng)村公路安全、舒適暢通，保證路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，以便更好地為“三農(nóng)”服務(wù)，為明確甲、乙雙方在公路養(yǎng)護中的責(zé)任，權(quán)利和義務(wù)，使本段公路養(yǎng)護任務(wù)能保質(zhì)、保量、安全和按期完成，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，特簽訂如下合同以此共同信守。
一、承包事項：農(nóng)村公路日常養(yǎng)護承包。
二、承包地點及樁號***公路K + 至K + ，路段全長***公里，路面類型為***路面。
三、承包責(zé)任范圍：本路段的路基、路面、水溝、橋梁、涵洞、公里碑、百米樁、安全警示設(shè)施、沿線兩側(cè)綠化和路產(chǎn)路權(quán)的維護管理。砂土路面配備碎石路料（硬風(fēng)化石和石灰石）平均每公里50立方米以上，顆?？刂圃?cm以內(nèi)，要求在十月三十號前完成。合同指標為良等路 公里，次等路 公里，控制差等路 公里。
四、承包造價：根據(jù)本路段的工程量和行車密度的實際情況，平均每公里承包經(jīng)費***元，全年該路段總承包金額 （ **元/公里X 公里）為**萬**仟**佰**拾**元（**）。
五、承包期限：**年**月**日至**年**月**日，合同期為12個月。
六、承包形式：按包工包料（全包）方式由乙方承包施工
七、雙方責(zé)任
1、甲方責(zé)任
⑴根據(jù)合同承包經(jīng)費結(jié)合任務(wù)分解到各月份或季度，并成立驗收小組，按月度或季度進行驗收，驗收合格后，將月份或季度的承包經(jīng)費按有關(guān)規(guī)定手續(xù)支付給乙方。
⑵按合同承包內(nèi)容指導(dǎo)督促乙方工作。
⑶監(jiān)督乙方養(yǎng)護施工質(zhì)量和施工進度、施工安全，檢查驗收質(zhì)量。
⑷甲方有權(quán)根據(jù)乙方養(yǎng)護施工進度調(diào)整人員，如乙方不能在甲方規(guī)定的時間內(nèi)完成承包工作任務(wù)的，甲方直接安排人員幫其完成任務(wù)，費用從乙方承包款中支付。
⑸如甲方發(fā)現(xiàn)乙方其不正確的施工作業(yè)，經(jīng)教育指正后仍不見整改且工作滯后被動的，甲方有權(quán)終止乙方合同和拒付余下的承包工程款。
2、乙方責(zé)任
⑴乙方應(yīng)本著“百年大計，安全第一”的方針，精心施工，按所承包的內(nèi)容逐項完成，在施工中如不慎造成安全事故，或造成其它損壞的，所有損失均由乙方負責(zé)。
⑵乙方如雇請臨工，必須做好所請零工的安全教育，采取有效的安全防護措施，配置安全防護用品，嚴格遵守各項安全操作規(guī)程，并自覺接受甲方的監(jiān)督。上路作業(yè)時，兩端要設(shè)置明顯的施工標志牌，施工人員要穿上標志服，帶好安全帽。在施工中要保證和維護本施工段的一切安全，經(jīng)常檢查、督促安全生產(chǎn)，消除事故隱患，采取有效的安全防范措施，避免安全事故發(fā)生。
⑶乙方在日常養(yǎng)護中應(yīng)達到的要求：
①清掃路面，保持路面清潔。
②清理水溝、涵洞，保持排水暢通，無淤塞，鏟割水溝邊坡草1.2米高。
③培整路肩線型化、割路肩草及路肩1米外高草。
④公里碑、百米樁、安全警示樁保持清潔整齊、醒目，起警示作用。
⑤清理路緣石上雜物、修剪路樹、路樹刷白、路緣石刷白。
⑥寫公里樁及百米樁。
⑦清理3m 3以內(nèi)廢方。
⑷質(zhì)量標準不祥的參照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》實行。
⑸在十一月三十號前一定要完成良等路任務(wù)及各項指標，十二月份進行檢查驗收。
3、付款方式。本工程從簽訂協(xié)議之月起，甲方按月度或季度組織驗收小組到場檢查驗收，認可合格后，將月份或季度承包經(jīng)費按有關(guān)規(guī)定手續(xù)支付。如檢查不合格達不到要求，視為完不成任務(wù)，甲方則拒付或扣除養(yǎng)護工程款。
4、合同期限。本協(xié)議經(jīng)雙方代表人簽字公路所蓋章后生效，合同期為一年，驗收付款后，本合同失效。
本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，財務(wù)執(zhí)一份，局辦公室存檔一份。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
乙方代表（簽字）：
甲方代表（簽字）： 電話：
身份證號碼：
第4篇：公路合同范文
乙方（承運方）：
為了共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》，《公路貨物運輸合同實施細則》及有關(guān)貨物運輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議：
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)__公路運輸業(yè)務(wù)。
二、運輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運輸指令。2、乙方認可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：
1、甲方權(quán)利：
（1）要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。
（2）甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進行裝卸及做運輸?shù)确矫娴臏蕚涔ぷ鳌?/p>
（3）甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風(fēng)險轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償；甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認賠償”處理。
（4）甲方有運輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運車輛，乙方需要在半小時內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準時到達！甲方指定的提貨點，否則甲方有權(quán)另找承運單位。
2、甲方的義務(wù)：
（1）甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標準的規(guī)定進行包裝。
（2）甲方須出示明確的送貨詳細地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。
（3）向乙方提供出庫單四聯(lián)（三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶）。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點以前通知乙方，并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類；告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)：
（1）乙方車輛到達甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負責(zé)人；提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔(dān)的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
（2）乙方車輛進入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進入甲方上述區(qū)域時，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置；人員進入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時出入證，嚴禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進入倉庫、車間及辦公室等。
（3）乙方承運的運輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認的運輸任務(wù)單為準，運輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
（4）乙方負責(zé)裝車，對甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失；桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。
（5）貨物到達甲方客戶后，乙方負責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
（6）貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方；如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方；單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。
（7）乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進行保險。因為投保導(dǎo)致甲方的損失無法彌補的，有乙方進行賠償。乙方運輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實際損失賠償。
（8）乙方應(yīng)按運輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截洉r間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%，加急運輸?shù)?，每逾?小時，除扣除因加急而增加的運費外，同時還扣除該筆運費的10%以做補償。延長時間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認的洪澇災(zāi)害、臺風(fēng)、軍事行動等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
（9）沒有甲方的運輸任務(wù)單等單據(jù)認可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫；對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結(jié)算。
（10）貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，乙方必須及時與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負責(zé)人驗貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明（出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請客戶簽字蓋章）。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負責(zé)。
（11）運費的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運費，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：
（A）提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
（B）提交運輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細（具體列明：承運日期、運輸任務(wù)單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等）
（C）經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方（包括付款方式為貨到付款的單據(jù)）
（D）凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸，其運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。
（E）乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認完畢。
五、其他
1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達，
3、本著互惠原則，本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。（詳見運輸價格時間表）
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
電話：
電話：
法定代表人：
法定代表人：
委托人：
委托人：
第5篇：公路合同范文
社會的發(fā)展與進步，人們出行的頻率越來越高，對交通的需求量在逐漸增大，尤其是公路工程項目，都在如火如荼的開展。在公路工程項目建設(shè)中，合同管理工作至關(guān)重要，公路工程合同管理包含了工程進度計劃，工程造價，工程計量與支付，工程變更與索賠，建設(shè)方與承包方，承包方與協(xié)作方等多項內(nèi)容。加強合同管理工作，有利于實現(xiàn)對質(zhì)量、進度和造價的控制和規(guī)范，為此，本文以合同的執(zhí)行為側(cè)重點對公路工程合同管理進行了分析與探究。
關(guān)鍵詞:
公路工程項目；合同管理；規(guī)范性
在公路工程項目實施的過程中，合同管理占據(jù)了相當(dāng)重要的地位，從合同的簽訂到合同的執(zhí)行，其中涉及到項目的圖紙、施工方案、工程造價、工程變更、工程計量與支付、交竣工驗收等多項內(nèi)容，當(dāng)就相關(guān)的問題進行處理時，合同是以上諸多內(nèi)容實施的重要依據(jù)。在本次研究中，以合同履行相關(guān)的內(nèi)容為研究對象，就合同管理工作予以分析。
1公路工程合同管理的相關(guān)概述
通常條件下，公路工程項目規(guī)模大，工期長，對技術(shù)的要求高，其中質(zhì)量、進度和造價問題備受關(guān)注。為了強化對以上三要素的控制，加強對工程合同內(nèi)容的控制與管理具有必要性［1］。在公路工程項目中合同管理以工程變更與索賠、工程計量與支付為核心內(nèi)容。以一個企業(yè)來說，除去其應(yīng)承擔(dān)的社會責(zé)任，那么利潤是一個企業(yè)賴以生存的源泉。由于工程變更與工程計量是工程實體轉(zhuǎn)化為工程價款的扭帶，關(guān)系到資金的回籠，下一期工程進度的進行等一系列問題，從而在公路工程項目合同管理，乃至整個工程項目管理中起著舉足輕重的作用。
2公路工程合同管理的特點及現(xiàn)狀分析
2．1公路工程合同管理的特點
(1)合同內(nèi)容繁雜，信息量大。公路工程項目的實施，其所花費的工期相對較長，公路工程修筑的規(guī)模大，涉及面廣，其中包含了通用合同條款，專項合同條款，已報價的工程量清單，施工技術(shù)方案等相關(guān)內(nèi)容，為了保證公路工程項目建設(shè)的規(guī)范性，應(yīng)借助合同來予以約束和規(guī)范。在合同中，合同的內(nèi)容相對較多，條款問題最為重要，包含一些特殊性的條款、保險稅收問題、專利等［2］;合同是支撐公路項目建設(shè)的重要內(nèi)容，其是保證項目健康有序開展的法律憑證，一旦簽訂完畢后即刻生效，其就已具備法律效力［3］。因此，合同簽定前應(yīng)認真審核每條合同條款，以避免后續(xù)發(fā)生一系列不必要的糾紛。(2)合同的變更性。公路工程項目所持續(xù)的時間相對較長、規(guī)模大［4］、地質(zhì)情況復(fù)雜，其在施工建設(shè)的過程中可能會出現(xiàn)這樣或那樣的問題，不可預(yù)知的因素很多，受諸多不確定因素的影響，原本所設(shè)定的施工方案不適用，需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行新的方案設(shè)計，進而形成一系列的變更工程。例如，在現(xiàn)實公路施工現(xiàn)場中，由于受到地域環(huán)境、自然等要素的威脅，使得原本的公路設(shè)計圖紙、方案不適用于現(xiàn)實的工程進展情況，進而需要進行工程變更設(shè)計、工程變更立項申請、工程變更審核、工程變更實施等，為后期的工程計量支付、工程驗收等提供有效的憑證。
2．2公路工程合同管理的現(xiàn)狀分析
就目前公路工程合同管理的現(xiàn)狀來看，合同的簽訂已經(jīng)受到了各家企業(yè)的重視與關(guān)注，簽訂前的審核與談判，多家企業(yè)都引進了專業(yè)的法律顧問、合同人員對合同中相關(guān)的法律、條款等問題進行審定，利于后期合同管理工作的開展。另一方面從合同的履行來說，合同管理的執(zhí)行能力相對較弱，項目經(jīng)理對合同管理工作不夠重視，項目合同人員水平參差不齊，合同人員流動性大，平時的合同管理工作未進行跟蹤管理，出現(xiàn)工程實體發(fā)生改變，工程變更索賠滯后，工程計量嚴重滯后等斷鏈現(xiàn)象，而工程變更的審簽滯后又恰恰是當(dāng)前各個建設(shè)項目所面臨的一個普遍問題，嚴重影響了承包方的工程資金回籠，下階段工程進度。因此僅僅重視合同的簽訂，而輕視合同的過程管理，當(dāng)發(fā)生變更索賠等問題時，施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位等相關(guān)人員的執(zhí)行、配合能力不強，相互協(xié)作的能力欠佳，是當(dāng)前亟待解決的關(guān)鍵性問題。
3加強公路工程合同管理的有效措施
3．1強化合同相關(guān)的法律意識，以維護合同簽訂雙方的權(quán)益
加強對工程合同的重視是首要任務(wù)，完善合同中關(guān)于經(jīng)濟類的法律體系，應(yīng)從本質(zhì)上意識到合同對工程項目的價值［5］。合同與法律應(yīng)保持同步，合同生效后就具備法律效力，應(yīng)處理好合同與法律的關(guān)系，提升企業(yè)內(nèi)部管理人員的法律意識，充分利用合同來維護各自的法律權(quán)益與經(jīng)濟利益，以規(guī)范相關(guān)人員的行為。合同簽訂前，雙方都要對合同內(nèi)容中關(guān)于條款的相關(guān)知識予以研究與分析，對合同條款進行逐一分析，對于合同中規(guī)定的各項經(jīng)濟糾紛予以重視，對合同中出現(xiàn)的類似“定金”、“訂金”等問題，若用錯詞語則會產(chǎn)生一系列的經(jīng)濟糾紛。
3．2建立健全合同管理制度，增強合同管理團隊的執(zhí)行力
為了提升合同管理水平，應(yīng)在遵循合同管理制度的前提下，解決合同的相關(guān)執(zhí)行性問題，增強人員的合同管理能力與執(zhí)行能力，針對合同條款中關(guān)于項目費用的內(nèi)容予以嚴格的核對，對公路工程項目的材料規(guī)格、材料采購定額、項目預(yù)算、項目成本與支出等予以嚴格規(guī)定，提升合同管理的規(guī)范性。分別建立已完工程臺賬、工程計量臺賬、工程變更臺賬等合同管理臺賬，對工程進度、變更實施進度、計量進度等進行一系列的把控。在工程變更的處理方面，應(yīng)嚴格按照合同文件的相關(guān)要求進行處理，必須在合同規(guī)定的時間之內(nèi)提出變更申請、變更立項、變更令等，工程量清單中無相關(guān)子目單價則需進行工程造價，新增單價由業(yè)主審批，形成正式文件存檔作為合同文件的補充。
3．3打造專業(yè)性的合同管理團隊，為提高合同管理水平提供前提
為了實現(xiàn)對公路工程項目合同的有效管理，應(yīng)打造專業(yè)性的合同管理團隊，制定行之有效的合同管理平臺。從企業(yè)高層至中層，再由中層管理人員到合同管理實施人員，全面提高對合同管理工作的重視，成立專門的合同管理部門，對合同管理人員進行及時的合同管理規(guī)范與法律知識普及，以及合同管理培訓(xùn)，專員專崗，輪崗學(xué)習(xí)，加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)及運用，加強各崗位人員的協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)合同管理人員素養(yǎng)的全面提升。另一方面也應(yīng)對項目工程技術(shù)人員進行變更索賠知識普及，提高技術(shù)人員與合同人員工作的工作效率。
4結(jié)束語
綜上所述，合同對于公路工程項目而言至關(guān)重要，其涉及到的內(nèi)容相對寬泛全面，強化對合同的管理，有利于施工進度、質(zhì)量、工程造價等各方面的控制。因此，應(yīng)加強公路工程合同管理，制定行之有效的合同管理制度，強化合同管理的相關(guān)法律意識，培養(yǎng)專業(yè)性的合同管理人才等等，以提高整個行業(yè)的合同管理水平，為公路工程項目的高效實施提供動力。
作者：田曉云 單位：四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司
參考文獻
［1］王永亮，王維平．試述如何有效加強公路工程的施工合同管理［J］．科技風(fēng)，2014，22∶167．
［2］寇穎．淺談公路工程施工合同索賠及管理［J］．科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，23∶231．
［3］周剛．加強公路工程合同管理的措施分析［J］．中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2015，17∶130．
第6篇：公路合同范文
物流公路運輸合同模板
甲方：___________;
乙方：___________.
甲方詳細地址：______，聯(lián)系方式：______.
乙方詳細地址：______，聯(lián)系方式：______.
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
運輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運輸費價款
貨物編號
品名
規(guī)格
單位
單價
數(shù)量
金額(元)
甲方
第一條甲方負責(zé)與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)。
第二條資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負責(zé)資金的集攏，確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進行。
乙方：
第一條運輸要求運輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強制性規(guī)定的標準運輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運輸標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔(dān)。
第二條運輸貨物質(zhì)量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。且按%償付甲方違約金。
第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。且按%償付甲方違約金
第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點、把貨物輸送到目的地。貨物運輸后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。
需要說明的其他事項：
發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。
合同實施：
①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑
②本合同如有未央事宜，雙方配合協(xié)商書面修正
③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力，到年月日止
④本合同期滿前一個月，如雙方均無異議，則本合同自動延伸，其后亦同
甲方乙方
簽約日期：年月日簽約日期：年月日
物流公司長期貨物運輸合同
甲方：xxxx物流有限公司
乙方：xxxx技術(shù)有限公司
根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，就甲方委托乙方辦理國內(nèi)航空運輸及廣東省內(nèi)公路運輸配送物流服務(wù)事宜，甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，簽訂本協(xié)議， 確立合作關(guān)系， 明確雙方的權(quán)利、義務(wù)， 并共同遵守執(zhí)行。
一、 甲方權(quán)利與義務(wù)
甲方權(quán)利
1、 甲方有權(quán)獲知所托運的貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。
2、 在貨物送達收貨人之前，甲方有權(quán)隨時變更到貨地點及收貨人，但應(yīng)當(dāng)支付因此增加產(chǎn)生的所有運輸費用以其他費用。
3、 甲方有權(quán)對乙方項目代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進。
4、 如托運貨物在運輸?shù)倪^程中發(fā)生丟失，損壞時，甲方有權(quán)要求乙方提供航空貨物事故簽證原件，目的地保險公司勘察證明原件及貨物損失清單等相關(guān)資料，證明甲方貨物不正常及損失數(shù)量，甲方有權(quán)要求乙方協(xié)助辦理相關(guān)的保險索賠工作;如屬于乙方本身原因造成貨物丟失，或乙方丟失甲方貨物，無正當(dāng)原因，并不能提供保險公司索賠所需的單據(jù)，乙方無條件按貨物價值全額賠償。
甲方義務(wù)
1、 甲方應(yīng)按乙方要求準確真實的填寫《航空貨物托運書》及xxxx省內(nèi)快貨詳情單。
2、 甲方保證交接前貨物內(nèi)外包裝完好，有條件可加封標志清晰之封條。
3、 甲方委托乙方托運貨物事宜時，應(yīng)準確真實填寫收貨人資料并交由乙方代表核對簽收。
4、 甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、 甲方應(yīng)按合同規(guī)定結(jié)算時間，準時與乙方結(jié)算運費。
二、 乙方的權(quán)利與義務(wù)
乙方權(quán)利
1、 乙方指派專人負責(zé)甲方項目，專人處理甲方辦理貨物托運的相關(guān)事宜。詳見附件三。
2、 乙方不得擅自改動甲方的包裝標準，對于零散貨物，乙方應(yīng)負責(zé)協(xié)助甲方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等必要工作，乙方有權(quán)要求甲方支付相應(yīng)的材料費、人工費等。
3、 對于航空托運貨物，乙方保證自甲方交付貨物后48小時內(nèi)到達指定地點。
乙方義務(wù)
1、 乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方指定的運輸方式托運，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自改變運輸方式。
2、 若因為天氣或航空公司原因延誤或取消航班，乙方應(yīng)于航班推遲信息后1小時內(nèi)通知甲方。
3、 貨物運達指定目的地后，乙方應(yīng)當(dāng)及時通知甲方收貨人提貨或安排目的地公司送貨上門。若空運方式，乙方在獲得確切的離港時間后須及時通知甲方收貨人接貨時間。
4、 收貨人收貨時，乙方保證甲方貨物包裝完好，封條完整，則視該票貨物安全抵達。
5、 乙方有責(zé)任要求收貨人以書面形式簽收貨物。
6、 如托運貨物在運輸?shù)倪^程中發(fā)生丟失，損壞時，乙方有義務(wù)向甲方提供航空貨物事故簽證原件，目的地保險公司勘察證明原件及貨物損失清單等相關(guān)資料，證明甲方貨物不正常及損失數(shù)量，并辦理相關(guān)保險索賠事宜。
7、 乙方應(yīng)當(dāng)按照附件四的相關(guān)要求和內(nèi)容為甲方提供服務(wù)。
三、 保密條款
1、 為完成合同委托事項，甲乙雙方從對方獲取的資料和相關(guān)的商業(yè)秘密，雙方負有保密義務(wù)，并且應(yīng)采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于被無關(guān)人員接觸。
2、 雙方應(yīng)以適當(dāng)?shù)姆绞礁嬷⒁笃鋮⑴c本合同工作之雇員遵守本條款。
四、 結(jié)算方式
1、 采用月結(jié)方式。結(jié)算周期為每月1日至次月1日，結(jié)算時間為每月的15日，如遇節(jié)假日順延。
2、 結(jié)算時需提供以下單據(jù)：
(1)對帳單據(jù)上月的總賬單，含日期、運單號、發(fā)件人、收件人、始發(fā)站、目的站，件數(shù)、重量、貨物類型，結(jié)算金額等;
(2)運單結(jié)算副本;
(3)對賬單應(yīng)為電子版。
3、 結(jié)算的計算公式，即運費=實際重量*單價。
4、 結(jié)算價格：A、航空運輸報價見附件一。B、 xx省內(nèi)公路運輸配送范圍及報價見附件二。
五、 違約責(zé)任和賠償
1、甲方所托運的貨物在倉儲、運輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，依《保險法》、《民航法》和《民航國內(nèi)貨物運輸規(guī)定》按下列條款賠償。
A、在貨物運送過程中，因乙方內(nèi)部原因造成甲方的貨物的貨損、貨差、丟失、投送錯誤等，甲方有權(quán)按聲明價值的實際數(shù)量向乙方提出賠償要求，乙方按貨物實際價格在30個工作日內(nèi)全額賠償。
B、乙方將貨物交付給航空公司后發(fā)生的丟失、破損，我司按照《國內(nèi)航空貨物運輸法》、《保險法》進行貨物賠付;乙方有義務(wù)協(xié)助甲方辦理索賠事宜。
2、乙方不承運光碟、管制槍械、刀具及走私、限運物品，甲方因虛報品名偷運國家禁運、限運物品所產(chǎn)生法律責(zé)任，由甲方承擔(dān)，且乙方保留追訴的權(quán)利。
3、因下列原因造成的損失，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任：
A、屬政府征用或罰沒的
B、不可抗力
C、貨物本身的性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破壞或毀損
D、包裝方式或容器不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn)E、包裝完整、標志無異狀，而內(nèi)件短少
F、貨物的合理損耗
G、托運人或收貨人的過錯
4、合同一方由于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭和其他由雙方事后認可的不可抗力事件影響到本合同履行時，應(yīng)采取電話、電報或傳真等形式通知另一方，當(dāng)不可抗力事故停止或消除后，雙方應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行。
六、 合同的解除
1、任何一方解除合同，都必須以書面形式提前 30 日通知對方。
2、協(xié)議解除后如尚有待結(jié)算費用，一方在 7 日內(nèi)向另一方發(fā)出《結(jié)算通知書》并附有效單證，另一方須按照本協(xié)議有關(guān)結(jié)算約定核對付款。
七、 爭議解決甲、乙雙方履行本協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議，應(yīng)及時協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，可向廣州市人民法院起訴。
八、 本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，有效期一年。
九、 本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：(蓋章) 乙方(蓋章)
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
日期：
物流快遞運輸合同格式
甲方(托運人)：
乙方(承運人):
鑒于乙方能夠為甲方提供高效、便捷的貨件快遞服務(wù)，甲方同意委托乙方作為承運人并支付相應(yīng)費用，故雙方經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議。
一、詞語釋義
本合同中下列詞語包括但不限于以下含義：
1.1乙方提供的快遞服務(wù)指：門到門的取件及派送服務(wù)，免費的貨件跟蹤查詢服務(wù)，有償?shù)臉藴拾b服務(wù)(國際貨件提供免費標準包裝服務(wù)(木質(zhì)包裝除外))等。
1.2 投遞的標的物是指：甲方指定給乙方并由乙方快遞人員投遞到甲方指定地點的物品，其物品為符合法律規(guī)定的獨立完整包裝稱為壹件，并以此為快遞費用計量單位。
1.3 甲方的責(zé)任期間指：甲方應(yīng)承擔(dān)乙方收到貨件之前和投遞對象或其代收人簽字接受之后的貨件毀損、滅失的風(fēng)險。在責(zé)任期間內(nèi)，在貨件外包裝不破損的情況下，對于貨件內(nèi)部出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方不負任何責(zé)任。
1.4 乙方的責(zé)任期間指：乙方快遞人員從接到甲方訂單并取到甲方貨件開始，到收件人或其代收人收到貨件為止的時間。乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任期間之內(nèi)貨件損毀、滅失的風(fēng)險。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)
2.1 甲方必須保證其委托乙方投遞的標的物不是中華人民共和國和國法律所規(guī)定的違禁品及法律不允許委托乙方運送的物品。
2.2 為保障甲方貨件的及時準確投遞，甲方在辦理貨件投遞委托時，應(yīng)當(dāng)向乙方準確提供貨件形狀、有無特殊要求、準確的取送件地址、聯(lián)系人及電話等與貨件相關(guān)的信息，并對乙方提供的運輸單據(jù)進行詳細填寫。
2.3甲方保證按合同約定支付給乙方服務(wù)費。
2.4 甲方應(yīng)完成所有運單和其他清單所需文件的填寫，若授權(quán)乙方完成，則甲方有義務(wù)保證向乙方提供準確及完整的信息。此外，如果甲方委托乙方投遞的標的物涉及國際運輸?shù)?，?yīng)自行取得出口所需的各種許可證和其他政府批文。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)
3.1 乙方應(yīng)對甲方委托的貨件進行適于運輸要求的包裝，特殊包裝材料費由甲方負擔(dān)(詳見附件一《特殊包裝材料費用表》)。
3.2 乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任期間之內(nèi)貨件損壞、滅失的風(fēng)險。
3.3 乙方應(yīng)確保甲方貨件的安全，檢查貨件的收寄規(guī)格并負責(zé)辦理從發(fā)件之日起三個月之內(nèi)有關(guān)貨件的查詢。
3.4 甲方的貨件如果未能準時送達，乙方應(yīng)在發(fā)現(xiàn)之日起48小時以內(nèi)將信息反饋給甲方。
四、價格及結(jié)算
4.1 本合同所適用的價格表見附件二《快遞收費標準》。
4.2派送貨件的服務(wù)費每月結(jié)算一次。具體為乙方次月將上月費用匯總后憑快遞單和對應(yīng)金額的發(fā)票交甲方核對，甲方核對無異后20個工作日內(nèi)付款。 五、對貨件的查驗權(quán)
5.1 在有關(guān)的國家機關(guān)依法查驗甲方的貨件時，承運人可以打開發(fā)件人委托運送的貨件及其附帶的運送文件、資料，以供檢查;未經(jīng)國家有關(guān)部門的批準，承運人無權(quán)單方面檢查發(fā)件人委托運送的貨件等。發(fā)件人必須保證其委托行為是合法的，所委托承運人運送的貨件是可以合法運送的，符合運送要求以及附帶的運送文件資料是準確、齊全并合法有效。
5.2如果甲方委托行為或委托運送的貨件違反了法律規(guī)定，則由發(fā)件人承擔(dān)由此而產(chǎn)生的全部的法律責(zé)任;承運人不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何責(zé)任。
六、違約責(zé)任
6.1 如果乙方提供的快遞服務(wù)給甲方造成損害且甲方未在運單上注明保值金額并支付相應(yīng)保費的，乙方應(yīng)按以下標準給予甲方賠償。
A.丟件賠償
i.5公斤以內(nèi)每件貨件賠償人民幣貳佰元整。
ii.5公斤以上其它快遞貨件賠償人民幣20元/公斤(毛重);但是，乙方負責(zé)賠償每票運單的最高金額為人民幣壹仟元整。
B.損件賠償
i.5公斤以內(nèi)貨件按其實際損失的成本價值進行賠償;但是，乙方負責(zé)賠償每票運單的最高金額為人民幣伍佰元整。
ii.5公斤以外貨件按其實際損失的成本價值進行賠償，最高賠償標準為20元/公斤;但是，乙方負責(zé)賠償每票運單的最高金額為人民幣壹仟元整。
C.晚件賠償
i.乙方負責(zé)賠償?shù)耐砑侵敢韵碌难舆t派送情況：
a.由于乙方責(zé)任，同城件延遲送貨時間超過正常時間6個小時以上。
b.由于乙方責(zé)任，外埠件延遲送貨時間超過正常時間3個工作日以上。
ii.符合以上2種情況的，乙方應(yīng)當(dāng)免除甲方當(dāng)票貨件的派送費，情節(jié)較為嚴重的按運費的2倍費用進行賠償;但是，乙方負責(zé)承擔(dān)賠償每票運單的延誤責(zé)任的最高金額為人民幣貳佰元整。
6.2 甲方延誤支付合同價款達90日以上，或乙方嚴重違反合同約定致使甲方遭受損失或合同目的無法實現(xiàn)的，另一方均可以書面方式通知對方解除合同。
七、合同期限
7.1 本合同自雙方代表簽字并加蓋公章之日起生效，有效期為1年。
7.2 任何一方如欲終止本合同，應(yīng)提前30日以書面形式通知對方，則本合同終止。本合同終止時，任何自然延伸的權(quán)利和義務(wù)繼續(xù)有效，不受本合同終止的影響。
八、爭議的解決與司法管轄
甲、乙雙方同意通過友好協(xié)商來解決與本合同有關(guān)的爭議;如果未能就爭議的問題達成協(xié)議時，雙方同意將爭議提交江陰市人民法院裁決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
第7篇：公路合同范文
合同編號：
買方：
賣方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，依照平等互利的原則，為明確買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條 標的物（如內(nèi)容過多可另設(shè)合同附件，寫為見合同附件一）
1．名稱： 雙方協(xié)商
2．型號： 雙方協(xié)商
3．規(guī)格： 雙方協(xié)商
4．生產(chǎn)廠家：
5．計量單位：
6．標的物數(shù)量： 。
第二條 價款
標的物單價：雙方協(xié)定的市場價為準
第三條 質(zhì)量（技術(shù)）標準
質(zhì)量（技術(shù)）標準為：符合工程材料驗收規(guī)范及標準要求 。
第四條 標的物的包裝
1．包裝要求為： 無 。
2．包裝費用：包裝費用由賣方承擔(dān) 。
第五條 標的物的運輸
1．標的物由 賣方 負責(zé)運輸，裝卸由 賣方 負責(zé)，裝卸中的人員受到的損害及造成的損害由 賣方 負責(zé)。
2．運雜費用由 賣方 承擔(dān)。
第六條 標的物的交付時間、地點
1．交付時間為： 報送計劃后的七天內(nèi) 。
2．交付地點為： ，到達交貨地點前的風(fēng)險由 賣方 承擔(dān)。（對在途風(fēng)險進行約定）
第七條 標的物的驗收
1．驗收標準為：公路工程材料的相關(guān)規(guī)范、標準要求 。
2．驗收方式為：抽樣驗收 。
3．驗收時間為： 。
第八條 雙方義務(wù)
（一）賣方義務(wù)
1．按本合同約定的數(shù)量、質(zhì)量或技術(shù)標準交付標的物。
2．按本合同約定的時間交付標的物。
3．按本合同約定將標的物運至指定的交付地點。
4．按本合同約定對標的物進行包裝。
5．雙方協(xié)定的其它要求。
（二）買方義務(wù)
1．按本合同約定對標的物進行驗收。
2．經(jīng)驗收合格后，按本合同約定的時間支付標的物的價款。
第九條 違約責(zé)任
（一）賣方的違約責(zé)任
1．未按合同約定的數(shù)量、質(zhì)量或技術(shù)標準交付標的物，賠償因此給買方造成的損失；若在買方要求的期限內(nèi)仍不能達到合同約定的標準，買方有權(quán)解除本合同。
2．未按合同約定時間交貨，每延期一天，承擔(dān)延期交貨部分貨款總值的 30 %罰金，最高不超過合同總價的 200 %；在買方催告后 七 日內(nèi)，仍不能按期供應(yīng)，買方有權(quán)解除合同。賣方若提前交貨，買方有權(quán)拒收。
3．未按合同約定進行包裝，若買方要求重新包裝，賣方應(yīng)按要求包裝，并承擔(dān)因此支付的費用和給買方造成的損失；買方不要求重新包裝而要求賠償損失的，賣方應(yīng)予賠償損失。
4．未按合同約定將標的物運至指定地點，視為未交付，賣方應(yīng)賠償買方因此造成的損失。
（二）買方的違約責(zé)任
1．不能按合同約定及時驗收，應(yīng)通知賣方，并賠償因此給賣方造成的損失。
第十條 合同變更
1．買方變更所需標的物的品種、質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、包裝、運輸方式、交貨地點等事項時，應(yīng)提前 30 天以書面形式通知賣方，否則，賣方仍可按照原約定供貨；
2．在合同履行過程中，賣方不能按合同約定向買方交付標的物時，應(yīng)在情況發(fā)生之日起 30 日內(nèi)書面通知買方，除因買方的原因外，賣方應(yīng)承擔(dān)由此給買方造成的損失，買方有權(quán)解除合同。
3．雙方應(yīng)對合同變更的相關(guān)事宜另行訂立補充協(xié)議。
第十一條 任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本合同時，應(yīng)及時通知對方，并說明不能履行或需延期履行或部分履行合同的理由。
第十二條 本合同的債權(quán)債務(wù)不得轉(zhuǎn)讓給第三方。
第十三條 爭議的解決方式
合同履行發(fā)生爭議時，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，雙方可選擇所在地人民法院解決：
第十四條 本合同自雙方簽字蓋章后生效。
第十五條 本合同一式 二 份，雙方各執(zhí) 一 份；合同附件與本合同具有同等效力。
第十六條 本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
(此頁無正文)
買方（蓋章）： 賣方（蓋章）：
法定代表人 法定代表人
或委托人：（簽名） 或委托人：（簽名）
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
開戶銀行： 開戶銀行：
銀行賬號： 銀行賬號住 所：
住所：
郵政編碼： 郵政編碼：
第8篇：公路合同范文
第一條、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
（一）嚴格遵守黨和國家有關(guān)法律法規(guī)及交通部的有關(guān)規(guī)定。
（二）嚴格執(zhí)行（項目名稱）工程施工的合同文件，自覺按合同辦事。
（三）雙方的業(yè)務(wù)活動堅持公開、公正、誠信、透明的原則（除法律認定的商業(yè)秘密和合同文件另有規(guī)定之外），不得損害國家和集體利益，違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。
（四）建立健全廉政制度，開展廉政教育，設(shè)立廉政告示牌，公布舉報電話，監(jiān)督并認真查處違法違紀行為。
（五）發(fā)現(xiàn)對方在業(yè)務(wù)活動中有違反廉政規(guī)定的行為，有及時提醒對方糾正的權(quán)利和義務(wù)。
（六）發(fā)現(xiàn)對方嚴重違反本合同義務(wù)條款的行為，有向其上級有關(guān)部門舉報、建議給予處理并要求告知處理結(jié)果的權(quán)利。
第二條、甲方的義務(wù)
（一）甲方及其工作人員不得索要或接受乙方的禮金、有價證券和貴重物品，不得在乙方報銷任何應(yīng)由甲方或個人支付的費用等。
（二）甲方工作人員不得參加乙方安排的超標準宴請和娛樂活動；不得接受乙方提供的通訊工具、交通工具和高檔辦公用品等。
（三）甲方及其工作人員不得要求或者接受乙方為其住房裝修、婚喪嫁娶活動、配偶子女的工作安排以及出國出境、旅游等提供方便等。
（四）甲方工作人員的配偶、子女不得從事與甲方工程有關(guān)的材料設(shè)備供應(yīng)、工程分包、勞務(wù)等經(jīng)濟活動等。
（五）甲方及其工作人員不得以任何理由向乙方推薦分包單位，不得要求乙方購買合同規(guī)定外的材料和設(shè)備。
第三條、乙方義務(wù)
（一）乙方不得以任何理由向甲方及其工作人員行賄或饋贈禮金、有價證券、貴重物品。
（二）乙方不得以任何名義為甲方及其工作人員報銷應(yīng)由甲方單位或個人支付的任何費用。
（三）乙方不得以任何理由安排甲方工作人員參加超標準宴請及娛樂活動。
（四）乙方不得為甲方單位和個人購置或提供通訊工具、交通工具和高檔辦公用品等。
第四條、違約責(zé)任
（一）甲方及其工作人員違反本合同第一、二條，按管理權(quán)限，依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予黨紀、政紀或組織處理；涉嫌犯罪的，移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任；給乙方單位造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)予以賠償。
（二）乙方及其工作人員違反本合同第一、三條按管理權(quán)限，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，給予黨紀、政紀或組織處理；給甲方單位造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)予以賠償；情節(jié)嚴重的，甲方建議交通工程建設(shè)主管部門給予乙方一至三年內(nèi)不得進入其主管的交通工程建設(shè)市場處罰。
第五條、雙方約定：本合同由雙方或雙方上級單位的紀檢監(jiān)察機關(guān)負責(zé)監(jiān)督，由甲方或甲方上級單位的紀檢監(jiān)察機關(guān)約請乙方或乙方上級單位紀檢監(jiān)察機關(guān)對本合同履行情況進行檢查，提出在本合同規(guī)定范圍內(nèi)的裁定意見。
第六條、本合同有效期為甲乙雙方簽署之日起至該工程項目竣工驗收后止。
第七條、本合同作為（項目名）工程施工合同的附件，與工程施工合同具有同等法律效力，經(jīng)合同雙方簽署立即生效。
第八條、本合同一式四份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，送至甲乙雙方監(jiān)督單位一份。
業(yè)主：（單位全稱）（蓋章）承包人：（單位全稱）（蓋章）
法定代表人：法定代表人：
或:或:
第9篇：公路合同范文
［關(guān)鍵詞］公路工程；合同計量；變更管理
我們生活在改善的同時，各個地區(qū)交通設(shè)施也在逐步改變，不斷提速，提升城市服務(wù)質(zhì)量和形象。工程企業(yè)在進行公路工程建設(shè)中可能受外力影響需要對原有的工程設(shè)計進行改變，這就產(chǎn)生了工程量的改變，在合同計量上需要進行變更，保障工程建設(shè)各方的利益，這就需要工程建設(shè)方加強工程合同計量變更管理。
1公路工程合同計量變更管理的闡述
公路工程合同計量變更管理是指工程企業(yè)在進行公路工程建設(shè)過程中受自然環(huán)境因素的變化或不可抗力的產(chǎn)生影響造成原有的工程建設(shè)計劃不能繼續(xù)，需要進行工程建設(shè)改變才能完成工程建設(shè)的狀況下，工程施工企業(yè)對工程合同計量的變更過程。這些變更內(nèi)容包括工程建設(shè)的建設(shè)時間、施工程序、施工工藝等。
2公路工程合同計量變更管理的重要意義
公路工程建設(shè)過程中可能因為當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境等因素的變化或不可抗力的發(fā)生，需要對工程在構(gòu)建方案上進行一些調(diào)整，需要工程企業(yè)及時調(diào)整，做好下一步工作準備。相關(guān)工作人員及時對工程合同計量變更管理，掌握最新的工程建設(shè)狀況，時時監(jiān)控，提高工程建設(shè)的質(zhì)量和安全，有益于促進公路工程按照相關(guān)建設(shè)標準和要求完成，進而加強了對建設(shè)周期內(nèi)相關(guān)工作的監(jiān)督和控制，促進了工程安全施工，提高了工程建設(shè)質(zhì)量。這是工程建設(shè)企業(yè)在進行公路工程建設(shè)過程中必須關(guān)注的環(huán)節(jié)，在工程建設(shè)中加強動態(tài)監(jiān)管，實現(xiàn)工程合同計量變更管理，對工程建設(shè)最優(yōu)化，保障公路工程建設(shè)的順利完工。
3公路工程合同計量變更管理中存在哪些不足
3.1工程企業(yè)對公路工程合同計量變更不夠重視
工程企業(yè)在對公路建設(shè)中可能存在對公路工程合同計量變更管理不夠重視的問題。這體現(xiàn)在公路工程合同建設(shè)中，只是在公路施工中注重工程進度，而忽視了工程建設(shè)的合理性和工程建設(shè)的安全性。工程建設(shè)過程中可能遇到突發(fā)狀況，面對環(huán)境的改變，工程企業(yè)要作出積極的應(yīng)對措施，及時做好公路工程合同計量變更，保障工程的順利進行。但部分工程企業(yè)在面對新問題、新狀況時沒有進行及時調(diào)整施工方案，這就可能造成工程延期或工程質(zhì)量問題等，加大了工程建設(shè)企業(yè)的額外支出，不利于工程企業(yè)的經(jīng)濟利潤的獲取。
3.2工程建設(shè)人員的專業(yè)素養(yǎng)有待提高
工程企業(yè)在建設(shè)中，施工環(huán)節(jié)需要專業(yè)的人員進行專業(yè)的處理，尤其面對工程建設(shè)過程中的突況，相關(guān)工作人員在對工程的合同計量變更上出現(xiàn)資料不足、信息獲取較慢、工程建設(shè)沒有按照相關(guān)程序、工程物資的成本核算不及時、工程款項支付拖欠等諸多問題。相關(guān)工作人員的工作的松懈、業(yè)務(wù)能力的欠缺導(dǎo)致了工程建設(shè)的進度難以有效推進，也不利于工程合同計量變更的管理，最終影響了公路工程建設(shè)的建設(shè)完工。
3.3公路工程合同計量變更管理的方式方法缺少科學(xué)性
公路工程建設(shè)合同計量變更方式方法落后，沒有根據(jù)公路工程建設(shè)的狀況進行有針對性的管理，在公路工程合同計量變更上沒有按照應(yīng)有的原則進行，在工程合同計量上沒有按照工程規(guī)范和標準進行計量，與實際情況不符，這就導(dǎo)致了公路工程合同計量變更管理上不夠準確、不夠科學(xué)，與實際情況發(fā)生較大偏差，影響了工程合同計量變更的有效性。
3.4公路工程建設(shè)前期的準備工作缺少全面性、規(guī)范性
在公路工程建設(shè)前期的準備工作不夠規(guī)范，公路工程建設(shè)前，施工單位要進行工程招標、工程設(shè)計等，這些準備工作的不規(guī)范就埋下了隱患，加大了工程企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險。在施工單位進行招標和設(shè)計過程中，對工程建設(shè)的要求表述不足，工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)或程序缺乏相關(guān)約定，導(dǎo)致工程建設(shè)合同條款不足，合同管理缺乏有效性、全面性。合同內(nèi)容的缺失很容易在后期引發(fā)爭議，在合同計量變更管理上也難以發(fā)揮有效的指導(dǎo)作用。
4怎樣提高公路工程合同計量變更的管理水平
4.1增強在工程企業(yè)加強對公路工程合同計量變更的注意力
工程企業(yè)在進行公路工程建設(shè)時要加強對公路工程合同計量變更的重視。工程企業(yè)管理人員要充分了解工程合同計量變更管理的概念及其核心價值。在工程開展過程中做好公路工程合同計量變更的準備，在工程建設(shè)中進行動態(tài)監(jiān)管，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)狀況時，及時進行公路工程合同計量變更。這就要求企業(yè)管理人員在企業(yè)內(nèi)部加強宣傳，統(tǒng)一認識，促進其他部門對公路工程合同計量變更管理工作的支持和認可，以便于工作的開展，促進制度的落地執(zhí)行，保障公路工程合同計量變更順利進行。
4.2提高相關(guān)工作人員在合同計量變更管理的業(yè)務(wù)能力
工程建設(shè)企業(yè)在發(fā)展過程中要注重培養(yǎng)優(yōu)秀的工程建設(shè)人才，注重發(fā)揮人的價值。除了重視相關(guān)合同計量變更人員的重要性，還要注重提高他們的業(yè)務(wù)能力，促進公路工程合同計量變更管理工作水平的提高。從思想上學(xué)習(xí)先進的管理理念，形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和業(yè)務(wù)處理方式，在工程建設(shè)過程中，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，逐步提高相關(guān)工作人員的業(yè)務(wù)技能。同時也注意引進優(yōu)秀的工作人員，加強企業(yè)內(nèi)部交流和探討，形成良好的工作氛圍，提高企業(yè)的工作人員的整體素質(zhì)，形成優(yōu)秀的人才隊伍。
4.3在工程企業(yè)內(nèi)部建立完善的公路工程合同計量變更管理制度
公路工程建設(shè)是市政工程，關(guān)系百姓的民生工程，工程建設(shè)的質(zhì)量不僅僅是經(jīng)濟效益的問題，更是社會效益的問題。公路工程建設(shè)必須更加嚴格，需要加強制度的約束和規(guī)范。在工程企業(yè)根據(jù)行業(yè)規(guī)范和施工標準建立嚴謹、可靠的公路工程合同計量變更管理制度，面對突發(fā)狀況，相關(guān)工作人員依照規(guī)定進行處理。保障相關(guān)工作人員能夠有據(jù)可依、有據(jù)可查。國家對公路工程建設(shè)有著嚴格的規(guī)范要求，工程建設(shè)方要在公路工程合同計量變更管理制度上對施工各方的職責(zé)和義務(wù)進行明確，明確提出工程施工出現(xiàn)狀況時進行合同計量變更的范圍和內(nèi)容，也可對相關(guān)內(nèi)容精細化。
4.4提供工程企業(yè)合同計量變更管理方式的有效性和可行性
在公路工程建設(shè)過程中，如果遇到工程需要調(diào)整的情況，相關(guān)工作人員要采取科學(xué)合理的合同計量變更管理方式進行。要立足工程企業(yè)自身實際，從當(dāng)前狀況出發(fā)，實地解決問題。工程建設(shè)企業(yè)相關(guān)工作人員采用科學(xué)合理的方式方法加強管理，提高公路工程合同計量變更管理的有效性和可行性。在工作開展過程中，相關(guān)工作人員一方面要做好工程的結(jié)算審計工作，對工程的總體成本和費用支出有一定了解，對工程款的收回做好準備工作。在合同計量變更上，要做好合同備案的處理，加強合同管理，相關(guān)條款要全面、有效、系統(tǒng)，提高合同的價值，形成有效的工程合同備案監(jiān)督機制，嚴禁工程建設(shè)中違法違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
4.5公路工程建設(shè)前期工作要扎實、全面
工程施工企業(yè)開工前要進行充分、細致、扎實的準備工作。工程建設(shè)前，相關(guān)工作人員要做好工程招標、工程設(shè)計、提交工程施工方案。公路工程建設(shè)往往線路較長，跨越地區(qū)較廣，這就面臨著復(fù)雜多變的地理環(huán)境因素。工程建設(shè)中可能遇到的突發(fā)狀況較多，工程設(shè)計就必須考慮到多方因素，形成科學(xué)合理的設(shè)計圖，這有利于工程建設(shè)的推進，最大程度避免工程風(fēng)險。在工程設(shè)計上加強工程合同計量變更管理，將設(shè)計可視化，提高工程建設(shè)的有效性，降低工程風(fēng)險性，促進工程管理。工程建設(shè)招標要按照相關(guān)規(guī)定進行統(tǒng)一招標，工程方提出具體施工要求，需求具有資質(zhì)的工程承包方，提高工程招標的要求，嚴格準入門檻，保障公路工程招標的規(guī)范性。此外制定可行的施工方案，對公路工程建設(shè)根據(jù)建設(shè)周期、建設(shè)路線、施工標準提出合理化的施工方案，保障工程建設(shè)的科學(xué)、規(guī)范性。
