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施工安全教育精選(九篇)

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施工安全教育

第1篇:施工安全教育范文

    在施工單位的安全生產(chǎn)責(zé)任中,要重點(diǎn)掌握施工安全生產(chǎn)管理的方針、施工單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制度、施工單位負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班制度、重大隱患治理掛牌督辦制度、群防群治制度等。

    2.施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是指建設(shè)工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,應(yīng)當(dāng)由取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任,對建設(shè)工程項(xiàng)目的安全施工負(fù)責(zé),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用,并根據(jù)工程的特點(diǎn)組織制定安全施工措施,消除安全事故隱患,及時、如實(shí)報告生產(chǎn)安全事故。在施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任中,要重點(diǎn)掌握施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的執(zhí)業(yè)資格和安全生產(chǎn)責(zé)任、施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班制度。

    3.施工現(xiàn)場安全由建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)。實(shí)行施工總承包的,由總承包單位負(fù)責(zé)。分包單位向總承包單位負(fù)責(zé),服從總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理。在施工總承包和分包單位的安全生產(chǎn)責(zé)任中,要重點(diǎn)掌握總承包單位和分包單位各自應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法定安全生產(chǎn)責(zé)任。

    4.施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)享有的安全生產(chǎn)權(quán)利包括:施工安全生產(chǎn)的知情權(quán)和建議權(quán)、施工安全防護(hù)用品的獲得權(quán)、批評檢舉控告權(quán)及拒絕違章指揮權(quán)、緊急避險權(quán)、獲得工傷保險和意外傷害保險賠償權(quán)、請求民事賠償權(quán)等。

    5.施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)履行的安全生產(chǎn)義務(wù)包括:守法遵章和正確使用安全防護(hù)用具等的義務(wù)、接受安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的義務(wù)、施工安全事故隱患報告的義務(wù)等。

第2篇:施工安全教育范文

(1)首先是由于企業(yè)教育培訓(xùn)對象的基本素質(zhì)參差不齊[2]。建筑施工企業(yè)安全教育培訓(xùn)主要對象是針對企業(yè)職工和農(nóng)民工。企業(yè)職工人員大部分是項(xiàng)目管理人員,這類人員知識水平和安全意識較高,接受能力較強(qiáng)。這類人群大部分都能根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定要求按時進(jìn)行安全教育培訓(xùn),并經(jīng)考核獲得相應(yīng)崗位資格,也能夠在施工現(xiàn)場作業(yè)時自覺遵守建筑施工安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。但是隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展,農(nóng)民工人數(shù)越來越多,這些人受教育程度較低,綜合素質(zhì)較差,安全意識和安全技能相對薄弱,已成為建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)事故頻發(fā)和易發(fā)的主要原因。

(2)其次是企業(yè)安全教育培訓(xùn)的主動性和積極性受到建筑勞務(wù)市場的流動性制約。目前,我國建筑施工企業(yè)的用工形式是多元化、多樣化的[3],人員流動性較大,各個建筑工地的勞務(wù)人員緊缺,在這種供不應(yīng)求的情況下,建筑施工企業(yè)很難留住勞務(wù)人員,造成企業(yè)的安全教育培訓(xùn)制度無法嚴(yán)格落實(shí)。

(3)企業(yè)的安全教育培訓(xùn)方式老化。我國大部分企業(yè)的安全教育培訓(xùn)方式都采用指定培訓(xùn)或者集中培訓(xùn)的方式[4]。這種培訓(xùn)方式造成企業(yè)職工和農(nóng)民工不能根據(jù)自身的需要來提高安全生產(chǎn)技術(shù)和意識。這是造成企業(yè)人員素質(zhì)和安全意識無法整體提升的關(guān)鍵,也是我國建筑施工企業(yè)目前所面臨的最需要迫切解決的問題。

2.建筑施工企業(yè)安全教育培訓(xùn)方式

(1)傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)方式

傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)一般是指培訓(xùn)者與受教育者在特定的時間、空間里所進(jìn)行的面對面的交流,培訓(xùn)者通過自身的經(jīng)驗(yàn)和書本上的內(nèi)容將其所理解的安全生產(chǎn)知識準(zhǔn)確地傳達(dá)給受教育者。這種培訓(xùn)模式最大的特點(diǎn)就是“人-人”模式[5],它不但在時間和空間上有局限性,而且也不能滿足各個層次人員的需求。而建筑施工行業(yè)最大的特點(diǎn)就是農(nóng)民工過多,而且人員素質(zhì)參差不齊,文化程度各不相同。這就使得培訓(xùn)者在傳授知識時必須以多數(shù)人的需求為主,而忽略了一部分員工的需求,從而使得培訓(xùn)合格率不高,人員安全意識提升緩慢。

(2)在線安全教育培訓(xùn)方式

在線教育培訓(xùn)方式是指受教育者以網(wǎng)絡(luò)為媒介,根據(jù)自身?xiàng)l件和需求合理選擇培訓(xùn)課程。如圖2所示,這種培訓(xùn)方式不受時間和空間的限制,受教育者可以自主選擇自己喜歡的課程,也可以根據(jù)自身所缺乏的知識來選擇培訓(xùn)課程,有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)員工的個性化學(xué)習(xí),從而大大提高企業(yè)員工的整體安全意識與水平。這種培訓(xùn)方式與傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)方式的最大區(qū)別是借助于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)這種傳播媒介,即采用“人-機(jī)-人”的方式,受教育者可以自主選擇培訓(xùn)課程,自主進(jìn)行學(xué)習(xí)成果檢測,不需要施工企業(yè)或者學(xué)習(xí)者有過多的資金投入以及時間和空間上的固定投入。打破了傳統(tǒng)安全教育培訓(xùn)方式的局限性,從而提高了安全教育培訓(xùn)的時效性。

(3)傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)方式與在線安全教育培訓(xùn)方式相結(jié)合

企業(yè)在開展安全教育培訓(xùn)之前必須對員工的受教育水平、學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)偏好進(jìn)行充分的了解,才能保證安全教育培訓(xùn)達(dá)到理想的效果。在線安全教育培訓(xùn)雖然在時間、空間和資源利用等方面具有一定的優(yōu)勢,但是對于那些文化程度不高、綜合素質(zhì)較差、自覺意識較弱、習(xí)慣于“人-人”模式的農(nóng)民工來說,應(yīng)該充分利用線上線下的培訓(xùn)方式相互結(jié)合,相互補(bǔ)充。因此,在線安全教育培訓(xùn)方式與傳統(tǒng)安全教育培訓(xùn)方式相結(jié)合將是未來建筑施工企業(yè)安全教育培訓(xùn)的趨勢。

3.結(jié)論

第3篇:施工安全教育范文

關(guān)鍵詞:施工安全;防護(hù);交通引導(dǎo);心得

中圖分類號:K928文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號:

一、編制依據(jù)及原則

為避免橋梁施工中安全事故造成的人員及財產(chǎn)損失,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī),本著“安全第一、預(yù)防為主”的原則,結(jié)合施工現(xiàn)場施工特點(diǎn),特制定安全防護(hù)及交通導(dǎo)引方案。

二、安全防護(hù)及交通導(dǎo)引

1.設(shè)立專職交通指揮員

施工過程中,為確保車道行車安全,項(xiàng)目部設(shè)立兩名專職交通指揮員。指揮人員值班時必須穿著反光背心,手持紅旗,在距圍擋200m處負(fù)責(zé)對過往車輛司機(jī)進(jìn)行提醒—前方施工,減速慢行。在發(fā)生交通事故時,交通指揮員負(fù)責(zé)協(xié)助交通管理部門的交通疏導(dǎo)工作。

2.設(shè)置安全標(biāo)語

為確保來往車輛出行安全,除在施工范圍內(nèi)設(shè)置鋼圍擋以外,在圍擋兩端設(shè)置醒目安全標(biāo)語,具體布置如下:

(1)在圍擋兩端150米范圍內(nèi),每50m設(shè)置一個“前方施工 減速慢行”字樣標(biāo)識牌,標(biāo)識牌放置在中央分隔帶內(nèi)。

(2)施工場地兩端150m處設(shè)置“施工重地 閑人免進(jìn)”字樣標(biāo)識牌。

3.設(shè)置鋼圍擋

沿中央分隔帶北側(cè)路緣石內(nèi)側(cè)及兩端頭設(shè)置鋼圍擋。北側(cè)圍擋沿中央分隔帶路緣石內(nèi)側(cè)邊緣一字布置,兩端頭圍擋垂直于路緣石設(shè)置,西側(cè)沿分隔帶范圍內(nèi)布置,東側(cè)南半幅車道全部封閉。搭設(shè)采用定型彩鋼板進(jìn)行圍護(hù),彩鋼板外側(cè)上、中、下部貼有反光帶,沿鋼圍擋頂部設(shè)一排外殼絕緣的交通警示燈帶。

圍擋的搭設(shè)方法及要求:

根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99》要求,現(xiàn)場采用封閉圍擋,市容景觀道路及主干道的建筑施工現(xiàn)場圍擋高度不得低于2.5m,一般路段圍擋高度設(shè)置不低于1.8m。

施工圍擋采用定型彩鋼板。

(3)圍擋施工過程中,彩鋼板不能出現(xiàn)銹跡,要涂有保護(hù)材料;圍擋施工完畢,彩鋼板與鋼管之間、鋼管與鋼管之間必須連接牢固,不得有松動現(xiàn)象;板與板之間銜接平順,直線段要在一條直線上;板與板之間不能留有縫隙。

三、施工防護(hù)措施

3.1樁基施工防護(hù)措施

為防止鉆孔樁施工出現(xiàn)塌孔后對周圍造成影響,采取以下防護(hù)措施:

(1)選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿護(hù)壁。

(2)孔內(nèi)水位必須穩(wěn)定地高出地下水位1.5m以上,并不得低于護(hù)筒底部,以保證足夠的水頭壓力并隨時調(diào)節(jié)補(bǔ)充。

(3)應(yīng)根據(jù)不同的土層選擇不同的鉆進(jìn)速度,在地下水位較高的粉砂層中鉆進(jìn)時,采用低檔慢速鉆進(jìn),同時加大泥漿比重、提高孔內(nèi)水位。

(4)鋼筋籠的吊放,應(yīng)保證垂直,分節(jié)鋼筋籠焊接接長時,上下兩節(jié)鋼筋籠主筋軸線應(yīng)垂直,避免彎折。在鋼筋籠下放時速度不宜過快,應(yīng)由人工配合保證鋼筋籠位于孔位中心,避免碰坍孔壁。鋼筋籠下放不順利時,嚴(yán)禁強(qiáng)制下放,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析、處理。鋼筋籠在吊裝過程中設(shè)專人進(jìn)行指揮,防止在吊裝過程中鋼筋籠侵入北半幅區(qū)域,給施工造成安全隱患。

(5)盡量縮短成孔至成樁的間隔時間,合理安排渣土的清運(yùn)速度,做到孔成渣清。

3.2墩柱施工防護(hù)措施

(1)安排經(jīng)驗(yàn)豐富的焊工進(jìn)行墩柱主筋的焊接,質(zhì)檢員全程旁站,確保焊接質(zhì)量。主筋焊接完成后,緊湊安排墩柱箍筋的綁扎與焊接,主筋四周設(shè)置纜風(fēng)繩與地錨連接固定,防止主筋傾倒影響第九大街交通。

(2)墩身施工搭設(shè)的鋼管腳手架必須穩(wěn)固,并不得侵入第九大街北半幅(通行一側(cè))。鋼管腳手架靠近通行側(cè)掛密目網(wǎng),防止各種施工材料、機(jī)具墜落危及行車安全。

(3)墩柱定型鋼模及腳手架拼裝、拆除作業(yè)時安排專職人員全過程旁站指揮,在吊裝時用兩根繩子拴住吊裝物,安排兩名工人在地面拉住繩子以便及時調(diào)整吊裝物空間位置,確保吊裝安全,防止吊裝過程中吊裝物侵入北半幅區(qū)域。

3.3蓋梁施工防護(hù)措施

(1)混凝土澆注前,首先搭設(shè)施工作業(yè)平臺,施工作業(yè)平臺直接利用外伸的I12.6工字鋼作支撐構(gòu)件,每側(cè)外伸0.55m,在其上滿鋪3cm厚木板。作業(yè)平臺四周立架掛密目安全網(wǎng),安全網(wǎng)高2.5m。為便于上下,在架體南側(cè)(第九大街交通封閉側(cè))搭設(shè)Z字形馬道,寬2.9m,寬5.4m。步距1.5m,立桿橫向間距1.5m,縱向間距1.2m,距地面20cm處設(shè)置掃地桿。

馬道外側(cè)設(shè)護(hù)欄以保證施工人員的安全,馬道梯步設(shè)置扶手和防滑條,作業(yè)人員上下馬道時一定務(wù)必注意安全。

(2)進(jìn)行蓋梁鋼模板吊裝與拆除作業(yè)時安排專職人員全過程旁站,在吊裝時用兩根繩子拴住吊裝物,安排兩名工人在地面拉住繩子以便及時調(diào)整吊裝物空間位置,確保裝拆高空作業(yè)安全,防止吊裝過程中吊裝物侵入北半幅區(qū)域。

四、安全組織措施

4.1制度保證措施

(1)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制;

(2)特殊工種必須持證上崗;

(3)安全教育制度

項(xiàng)目經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)應(yīng)培訓(xùn)上崗。作業(yè)人員進(jìn)場后,項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)公司、項(xiàng)目、班組的三級安全教育,經(jīng)項(xiàng)目部考核合格后方可上崗。

(4)安全技術(shù)交底制

各工序作業(yè)前,有項(xiàng)目工程部針對各工序、各工種下發(fā)專項(xiàng)安全技術(shù)交底,并傳達(dá)至作業(yè)層,無安全技術(shù)交底嚴(yán)禁開工作業(yè)。

(5)安全員旁站制度

為保證施工安全,安全員必須全過程旁站監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、安全隱患,及時制止并整改。

4.2安全防范重點(diǎn)

(1)根據(jù)本工程的施工特點(diǎn),安全防范重點(diǎn)有以下幾個方面:

①防墜落事故;

②防機(jī)械傷害事故;

③防公路行車事故;

④觸電事故;

⑤防高空墜物、物體打擊事故。

(2)保證措施

①進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員不得擅自拆移現(xiàn)場的腳手架,所有施工現(xiàn)場都要有防護(hù)設(shè)施及安全標(biāo)志牌。

②高空作業(yè)人員必須系安全帶,嚴(yán)禁高空拋物,高空操作人員必須經(jīng)過體格檢查合格才能進(jìn)行操作。

③臨時施工用電必須滿足《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》,嚴(yán)禁使用破損或絕緣性能不良的電線,嚴(yán)禁電線隨地走,所有電閘箱應(yīng)有門有鎖,有防漏雨蓋板,有危險標(biāo)志。各種用電機(jī)械、機(jī)具都裝有靈敏有效的漏電保護(hù)裝置。

④鋼筋籠在吊裝下方時,必須由專業(yè)人員進(jìn)行指揮起吊,安全員進(jìn)行全過程的旁站。

⑤墩柱、蓋梁施工時,靠近第九大街北幅側(cè)做好防護(hù),防止高空墜物危及公路行車安全。

五、安全事故救援應(yīng)急預(yù)案

施工應(yīng)急救援預(yù)案,是為了在跨既有路施工時,對可能發(fā)生突發(fā)及有施工生產(chǎn)事故事件后,能夠及時有效地整合人力、物力、信息等資源,迅速展開有組織的控制和救援,最大限度地降低和減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

根據(jù)工程特點(diǎn),結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況以及對重大危險源辨識分析的結(jié)果,可能或潛在的突發(fā)事件有:大風(fēng)、暴雨等災(zāi)害;施工工具、混凝土等物體墜落;鉆孔樁塌孔;吊車傾覆、鋼筋籠傾倒。

六、應(yīng)急響應(yīng)(預(yù)案啟動)

(1)當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取措施緊急疏散相關(guān)人員,停止施工作業(yè),并立即報告當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo),同時報告項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組,由項(xiàng)目部逐級上報上級有關(guān)部門一直到指揮部應(yīng)急救援指揮中心,實(shí)施應(yīng)急救援。

(2)應(yīng)急救援小組接到報告后應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,按照預(yù)案規(guī)定迅速成立事件應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,有關(guān)人員立即到達(dá)規(guī)定崗位,采取有關(guān)的控制措施。

(3)項(xiàng)目部接到突發(fā)事件報告后,主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)事件性質(zhì)及時按照有關(guān)規(guī)定采取措施,積極安排人員趕赴現(xiàn)場協(xié)助發(fā)生事件單位處理突發(fā)的事件。

第4篇:施工安全教育范文

【關(guān)鍵詞】腳手架與模板工程 安全隱患 措施

0前言

最近幾年,隨著我國建設(shè)事業(yè)的高速發(fā)展,給腳手架、模板工程的施工技術(shù)提高帶來前所未有的機(jī)遇,這種發(fā)展既大大促使了腳手架、模板工程的施工生產(chǎn),同時也提出了更高的安全要求。由于近幾年城市高層建筑和超高層建筑、大量的橋梁和地下工程等建筑的大量建造,使得腳手架和模板工程的應(yīng)用范圍和使用空間逐漸增多。由于很多的建筑施工單位在施工中將模板和腳手架工程的安全作用沒有放在首位,導(dǎo)致建筑安全事故頻繁發(fā)生,不僅直接影響了腳手架、模板工程質(zhì)量,而且也對施工工人的生命安全造成重大的威脅。腳手架、模板工程施工中的安全事故不斷發(fā)生,引起了高度重視。文章詳細(xì)分析幾個腳手架、模板工程安全事故原因,提出了相應(yīng)的預(yù)防措施,保證了施工工人的人身安全,保障施工過程有條不紊地進(jìn)行。

1事故舉例

近幾年,腳手架、模板施工安全事故頻發(fā)發(fā)生,文章搜集了幾例典型的安全重大坍塌事故案例,并進(jìn)行了詳盡分析。

2010 年 1 月 3 日,云南省昆明新機(jī)場航站區(qū)停車樓以及高架橋工程 A- 3 合同段東引橋第三聯(lián)模板支架坍塌,造成施工作業(yè)人員 7 人死亡、8 人重傷、26 人輕傷,直接經(jīng)濟(jì)損失 616.75 萬元。此次事故的原因是由于參與項(xiàng)目建設(shè)及管理的相關(guān)施工單位,并未按照安全措施進(jìn)行詳盡的安全管理、安全責(zé)任落實(shí)不到位,安全驗(yàn)收人員在發(fā)現(xiàn)支架搭設(shè)的不規(guī)范等安全隱患后,未及時采取有效的校正措施進(jìn)行安全整改,最終導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。發(fā)生事故直接原因是:架體構(gòu)造的不合理,安裝支架時,違反了安裝規(guī)范,導(dǎo)致右上角翼板的支架發(fā)生局部失穩(wěn),并導(dǎo)致了架體的整體失穩(wěn)進(jìn)而發(fā)生支架的坍塌。

2010 年 1 月 12 日,安徽省蕪湖市華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)園配送中心工程,在施工現(xiàn)場,進(jìn)行澆筑混凝土?xí)r,發(fā)生坍塌事故,造成施工人員 8 人死亡、7 人受傷。事故原因是:該項(xiàng)目的模板工程,未經(jīng)專家的詳盡論證、在施工的過程中未按方案進(jìn)行模板安裝,建筑施工單位嚴(yán)重違反國家安全法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致施工安全事故的發(fā)生。

2 腳手架與模板工程安全事故發(fā)生的原因分析

2.1 施工組織管理中存在的問題

首先是腳手架與模板施工的相關(guān)操作人員的技術(shù)素質(zhì)不高,同時缺乏必要的安全操作技能。其次,由于項(xiàng)目部沒有嚴(yán)格的安全管理制度,制定的安全措施,不能有效地落實(shí)到位,直接導(dǎo)致了惡劣的施工環(huán)境。

2.2 腳手架與模板材料選取的問題。

腳手架與模板工程施工中,材料主要是膠合板、全鋼大模板和鋼管,其中目前應(yīng)用最為廣泛材料是模板支撐以扣件式鋼管腳手架。根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)質(zhì)量要求,需要采用 Φ48×3.5mm焊接鋼管或無縫鋼管制作腳手架鋼管,螺栓擰緊扭力矩達(dá) 65N?m時扣件不得發(fā)生破壞。但是,廣泛存在一些租賃市場的管理混亂,大量不合格的鋼管、扣件混入到施工工地,加上質(zhì)量安監(jiān)部門質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)格,從而造成了嚴(yán)重的安全隱患。

2.3 施工方案制定中存在的問題。

在施工中使用鋼管、扣件搭設(shè)水平結(jié)構(gòu)的混凝土模板支架的技術(shù)比較成熟,但對于那些空間較高、跨度較大、荷載較重的模板支架體系,研究人員還沒有進(jìn)行系統(tǒng)的分析計(jì)算。不少施工組織設(shè)計(jì)的施工方案都比較簡單,在施工時,又僅僅是拼接以往的經(jīng)驗(yàn)來布置支撐系統(tǒng),極易發(fā)生模板支撐體系失穩(wěn)現(xiàn)象。通過對事故進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),對施工方案進(jìn)行編制時,實(shí)際受力情況與模板支架內(nèi)力分析并不完全符合,這些在沒有經(jīng)過科學(xué)的、合理的計(jì)算之前,腳手架與模板工程的支撐體系,必然存在著支撐強(qiáng)度不足、系統(tǒng)整體穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)。實(shí)際情況的模板支架工程中梁板荷載的分布特點(diǎn),中間荷載較大、兩邊的載荷較小。在三個支點(diǎn)的支承反力中,中間的立桿承受全部荷載60%~70%的豎向荷載,而兩邊立桿只承受著30%~40%。但是在有些工程施工方案設(shè)計(jì)中,卻將豎向荷載進(jìn)行平均分擔(dān),導(dǎo)致了中間立桿荷載強(qiáng)度不能滿足設(shè)計(jì)的安全度要求,是造成支架系統(tǒng)失穩(wěn)的主要原因。

3 防止腳手架、模板倒塌的技術(shù)措施

3.1 合理選擇建筑材料

合理選用鋼管、扣件等材料的質(zhì)量是努力保證施工安全的重要措施。因此,施工建設(shè)單位必須購買或者租用具備生產(chǎn)廠家許可證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、檢測證明和產(chǎn)品標(biāo)識的鋼管扣件后再按國家安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行搭建施工腳手架;其次,在使用鋼管和扣件前,應(yīng)按國家相關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,按批次對鋼管和扣件進(jìn)行質(zhì)量抽樣,不合格的鋼管、扣件一律不能在施工中違規(guī)使用。

3.2 加強(qiáng)施工時的管理

3.2.1提高施工隊(duì)伍業(yè)務(wù)水平

首先要提高架子工的專項(xiàng)技能培訓(xùn),建立其一支專業(yè)化的腳手架與模板施工隊(duì)伍。強(qiáng)化施工時的安全教育和培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)架子工的人身安全意識和自我的保護(hù)意識。未經(jīng)培訓(xùn)合格的架子工的不得上崗作業(yè)。同時質(zhì)監(jiān)部門要對各專業(yè)架子工隊(duì)伍進(jìn)行嚴(yán)格的制度管理,降低安全事故的發(fā)生。

3.2.2建立健全安全保證體系

首先,施工單位應(yīng)當(dāng)制定詳盡的建筑安全生產(chǎn)責(zé)任制度,進(jìn)一步完善已有的安全管理體制,施工單位需要編制施工企業(yè)內(nèi)部的安全技術(shù)措施,做到技術(shù)交接時必須要以書面文字為依據(jù),兩單位的交接手續(xù)要完善。其次,積極做好推行建筑工人意外傷害保險的工作,保障在建筑施工中一線作業(yè)人員的合法權(quán)益。通過建筑工人意外傷害保險工作,增強(qiáng)施工企業(yè)進(jìn)行預(yù)防事故和控制事故發(fā)生的能力。

3.3 注重模板工程的設(shè)計(jì)計(jì)算

為了更好地保證模板架設(shè)的工程質(zhì)量,要做好模板施工的準(zhǔn)備工作,在模板施工前應(yīng)首先進(jìn)行詳盡的模板工程設(shè)計(jì),模板工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括:材料的選型、材料的荷載計(jì)算、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等,通過詳盡的設(shè)計(jì),使得模板及支撐系統(tǒng),有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性來支撐預(yù)期荷載,達(dá)到有效控制模板變形量的作用。模板設(shè)計(jì)包括詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)算書,而且要對模板設(shè)計(jì)中的細(xì)部構(gòu)造畫出大樣,注明準(zhǔn)確的接頭方法。

3.4 加強(qiáng)政府的安全監(jiān)督力度

3.4.1嚴(yán)格按照安全條件將材料準(zhǔn)入施工現(xiàn)場,加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督和管理

嚴(yán)肅查處發(fā)生的安全事故,進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任追究制度,對隱患、事故多發(fā)的企業(yè)和施工單位,加大處罰力度。嚴(yán)格按照安全條件將材料準(zhǔn)入施工現(xiàn)場,加強(qiáng)對模板與腳手架進(jìn)行必要的質(zhì)量驗(yàn)收,要嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)劣質(zhì)材料的單位,經(jīng)過相關(guān)必要的質(zhì)量檢測合格后,產(chǎn)品才準(zhǔn)許進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3.4.2要廣泛發(fā)動社會各方面力量,使之參與到專項(xiàng)質(zhì)量整治當(dāng)中,充分發(fā)揮新聞媒體的作用,對已經(jīng)查處的安全事故,媒體要及時對安全事故進(jìn)行質(zhì)量暴光,對鋼管、扣件的質(zhì)量檢測結(jié)果,要及時公布與眾。

4 結(jié) 語

模板與腳手架廣泛應(yīng)用在我國各種建筑行業(yè)中,首先要從技術(shù)、管理和法制層面預(yù)防、減少安全事故的發(fā)生,認(rèn)真貫徹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑法》及《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)的國家安全規(guī)定,加強(qiáng)施工基礎(chǔ)工作,進(jìn)一步規(guī)范加強(qiáng)涉及的建設(shè)工程中,各方主體的安全行為和責(zé)任意識,始終堅(jiān)持以安全第一,預(yù)防為主為原則,從多方面、多渠道將安全生產(chǎn)管理措施真正落實(shí)到位,保障從業(yè)人員和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)

[1] JGJ 59-99 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

第5篇:施工安全教育范文

本文基于社會轉(zhuǎn)型期的安全教育特征,對企業(yè)員工安全意識及其對安全教育的影響進(jìn)行了分析,以此為視角,探討了安全教育模式的創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞:

安全意識;安全教育;模式創(chuàng)新

當(dāng)前,我國正經(jīng)歷著工業(yè)化快速發(fā)展的階段,傳統(tǒng)中粗放的管理模式使安全事故多發(fā),影響了職工的生命健康安全,也使發(fā)展具有不可持續(xù)性。因此,在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,著力推動工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,牢固樹立以人為本的發(fā)展理念,是轉(zhuǎn)變工業(yè)發(fā)展方式和供給側(cè)改革的重要內(nèi)容。在企業(yè)生產(chǎn)活動中,安全事故多發(fā)容易給職工造成不良影響,使其不安全感增強(qiáng),并進(jìn)而影響到行動。同時,受不良意識影響的行為又反過來對安全生產(chǎn)造成不良影響,從而形成惡性循環(huán)。因此,加強(qiáng)安全管理,不僅要完善制度、健全設(shè)施,還要大力提高員工的安全認(rèn)知、安全能力、安全意識等,改善員工意識中不利于安全的因素,構(gòu)建更加科學(xué)、合理、符合實(shí)際的安全教育模式。

一、企業(yè)員工安全意識變化

1.積極的變化。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)環(huán)境下,管理較為粗放,思想認(rèn)識落后,企業(yè)員工對安全生產(chǎn)的認(rèn)識不足,導(dǎo)致生產(chǎn)操作較為隨意,不注重操作規(guī)范,存在很大的隨意性,很少意識到安全事故的發(fā)生主要來源于意識與行為的不安全性。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高,生產(chǎn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化程度越來越高,人們對生命健康的重視也達(dá)到空前的高度。加之政府和企業(yè)普遍重視安全生產(chǎn)的管理和教育,使廣大員工在安全意識上發(fā)生了積極的變化,認(rèn)識到了安全管理、規(guī)范操作對于生命財產(chǎn)安全的重要性,參與和配合安全管理的積極性和主動性明顯提高,由“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。2.消極的變化。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期,人的意識和意識經(jīng)受著多重價值理念、理想信念的沖擊和影響,在此背景下,社會意識呈現(xiàn)雜亂、拜金、浮躁、無序等不良的意識傾向,使人以價值取向上表現(xiàn)得無所適從,茫然無措。企業(yè)員工是重要的社會主體,也是社會物質(zhì)財富的重要創(chuàng)造者、生產(chǎn)者,面對這樣的社會風(fēng)氣,以及社會地位、物質(zhì)收入等方面的不平衡性、不確定性,使他們面臨著較重的壓力。一定程度上的消極和浮躁的意識,使企業(yè)員工在安全生產(chǎn)中表現(xiàn)得麻痹大意,不服從管理,思想倦怠,心存僥幸,投機(jī)取巧等。

二、企業(yè)員工安全意識變化對安全教育的影響

1.對教育過程的影響。安全教育的主要對象是企業(yè)的員工,教育的過程也是教育主客體互動的過程,需要教育理論、教育方法、教育內(nèi)容易被員工接受和認(rèn)可。但是,因?yàn)閱T工在態(tài)度、情感等方面的變化,使其對安全教育表現(xiàn)出不重視、不認(rèn)可,甚至抵觸的意識。而企業(yè)教育管理人員有時采取的方式也不合理,有時過于僵化,如重罰輕教或以罰代教,有時安全教育采取的方式內(nèi)容過于隨意,有時只是簡單地看看警示片,或照本宣科等。有的企業(yè)員工參加安全教育只是為了應(yīng)付,在參與過程中心不在焉,使教育流于形式。2.對教育載體的影響。在當(dāng)前安全教育中,所使用的載體主要有文化載體、活動載體、媒介載體等。受員工安全意識變化的影響,使在教育過程中教育載體不能夠充分發(fā)揮作用。有的企業(yè)載體單一,仍然沿用傳統(tǒng)的集中教育、開會、報告、考試等,員工對此感到枯燥乏味;有的通過宣傳畫、報刊、網(wǎng)絡(luò)等載體進(jìn)行宣傳教育,但由于員工受不安全意識的影響,對此不感興趣,主動接受教育的積極性不高,也導(dǎo)致一些宣傳載體成為擺設(shè)。3.對教育結(jié)果的影響。員工對安全教育的不良意識,直接影響著教育的效果。而不良安全意識的產(chǎn)生,主要源于以下幾個方面的原因:一是對違規(guī)行為處置不當(dāng);二是對安全問題簡單地以罰代教;三是對違規(guī)行為的處理隨意性大,不能一杯水端平;四是安全教育和管理人員高高在上;五是安全教育和管理氛圍欠缺。以上因素導(dǎo)致員工對安全教育產(chǎn)生逆反意識,使安全教育活動主客體失調(diào),教育效果不理想。當(dāng)然,企業(yè)員工安全意識的積極變化也促進(jìn)了安全教育工作的開展。安全意識的變化是安全教育的內(nèi)容之一,它是安全教育開展的依據(jù),又有利于為安全教育創(chuàng)新提供思路。在企業(yè)安全管理教育部門與員工意識互動過程中,教育的思路、理念、方法、載體、內(nèi)容等不斷改進(jìn),使其更加符合員工的意識特點(diǎn)。在這種情況下,有利于使教育過程、教育內(nèi)容和教育載體的功能實(shí)現(xiàn)最大化。

三、企業(yè)員工安全意識視角下安全教育模式的創(chuàng)新

1.教育過程模式。參照ISO09000體系構(gòu)建安全教育管理模式。這種模式在本質(zhì)上是過程管理,通過設(shè)定目標(biāo)、制定計(jì)劃,組織協(xié)調(diào),開展以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)為宗旨的過程控制。為加強(qiáng)安全教育的有效性,應(yīng)按照專業(yè)、崗位和層次,實(shí)施公共課與專業(yè)課教育。其中,公共課的內(nèi)容為安全管理、法規(guī)、任務(wù)和形勢教育等;專業(yè)課按照開采、挖掘、機(jī)械、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)崗位,開展操作規(guī)程和崗位職責(zé)教育。在安全教育實(shí)施過程中,要關(guān)注員工意識因素,設(shè)立心理咨詢機(jī)構(gòu),常態(tài)化開展意識咨詢,加強(qiáng)挫折教育,引導(dǎo)其價值觀、人生觀,及時化解員工的安全意識方面的問題。建立意識反饋機(jī)制,加強(qiáng)思想意識監(jiān)測和分析,及時發(fā)現(xiàn)員工的安全意識變化,由管理部門進(jìn)行研究決策,并制定教育方案,保證每一名員工的思想和意識變化不被疏忽,著力體現(xiàn)以人為本的理念。2.載體開發(fā)模式。首先,構(gòu)建文化載體。文化是一個企業(yè)發(fā)展的根本動力與靈魂,也是企業(yè)形象和競爭力的重要體現(xiàn)。安全教育要和企業(yè)文化建設(shè)相結(jié)合,以文化的力量引導(dǎo)員工遵守規(guī)章制度,防范安全事故。文化分為物質(zhì)文化和精神文化。物質(zhì)文化,指安全設(shè)備、安全技術(shù)、安全口號和警示標(biāo)志等;精神文化包括安全理念、意識、環(huán)境、氛圍等。其次,構(gòu)建信息化安全教育載體。充分利用信息技術(shù)和工具,對安全教育信息、事故信息等進(jìn)行全面收集和分析,對存在的不足進(jìn)行整改。安全教育的信息化載體,并不是把傳統(tǒng)的安全教育內(nèi)容照搬到信息平臺上去,而是將安全管理、教育、學(xué)習(xí)等內(nèi)容與程序,按照安全教育目標(biāo)和信息化技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行有機(jī)融合,構(gòu)建起全新的安全教育理念、內(nèi)容、組織、模式、技術(shù)和評價體系,使其內(nèi)容更豐富、更易為人接受、更具可操作性。再次,構(gòu)建思想政治教育載體。思想政治教育是安全教育的軟載體,具有傳統(tǒng)優(yōu)勢。針對員工存在的安全意識變化,思想政治教育有很強(qiáng)的針對性。通過思想政治教育有利于營造安全文化,營造安全化、民主化、人性化的環(huán)境,使員工提高思想、道德和責(zé)任意識,從而增強(qiáng)責(zé)任心、歸屬感,達(dá)到安全意識的穩(wěn)定與加強(qiáng)。3.目標(biāo)模式。新模式下的安全教育目標(biāo),就是達(dá)到人員、物質(zhì)、制度和系統(tǒng)等安全生產(chǎn)各個要素的可靠和統(tǒng)一,使各要素自始至終處于被有效控制的狀態(tài),達(dá)到思想重視,管理覆蓋,設(shè)備安全,系統(tǒng)通暢等,從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。這一目標(biāo)又分為人的安全目標(biāo)和物的安全目標(biāo)。其中最重要的是人的安全,就也是說,安全教育的目標(biāo)主體是人,要使員工達(dá)到想、要、會、能四個目標(biāo)。也就是說,要使企業(yè)生產(chǎn)的主體具備安全自主理念,要有足夠的安全能力,營造安全的環(huán)境。要把正確的生命觀、價值觀以及安全操作規(guī)范等統(tǒng)一到安全教育總體目標(biāo)中來,使員工增強(qiáng)責(zé)任感,把個人的安全、企業(yè)發(fā)展、社會利益緊密聯(lián)系起來,從而形成團(tuán)隊(duì)精神,凝聚強(qiáng)大力量,推進(jìn)員工安全、企業(yè)安全。

四、結(jié)語

在社會轉(zhuǎn)型期,各類矛盾突顯,社會意識復(fù)雜,這對企業(yè)員工的安全意識形成了較大沖擊,使員工安全意識發(fā)生了很大的變化。一方面的變化是積極的,即對生命價值的理念增強(qiáng),更加重視安全生產(chǎn)的規(guī)范化。另一方面是積極的,即麻痹大意、不服從管理、思想倦怠、心存僥幸等。員工安全意識變化對安全教育有著重要影響,因此,要從員工的安全意識出發(fā),積極探索構(gòu)建安全教育的新模式,切實(shí)提高教育的有效性。

參考文獻(xiàn):

[1]賀璐璐.如何做好企業(yè)安全教育培訓(xùn)工作經(jīng)驗(yàn)談[J].教育界,2014,(16):14-14.

第6篇:施工安全教育范文

“培訓(xùn)是最大的福利”。煤礦企業(yè)由于井下條件復(fù)雜、惡劣,不可意料的安全隱患時有發(fā)生,這就要求從事井下工作的職工要有較強(qiáng)的安全意識和較高的安全操作技能。但現(xiàn)實(shí)中,愿意從事井下重體勞動的人卻很少,一些文化水平較高、腦子靈活的人都不愿從事井下工作。據(jù)調(diào)查了解,我礦井下職工大多數(shù)只上過初中高中,文化水平普遍偏低,而且還有一部分派遣工。為此,筆者結(jié)合我礦實(shí)際,從以下幾方面探索出粗淺的安全思想教育“六法模式”,僅供大家參考。

一、灌輸培訓(xùn)法

1、狠抓新工人入礦三級培訓(xùn)

筆者認(rèn)為,三級培訓(xùn)應(yīng)該是礦、區(qū)隊(duì)和班組的三級培訓(xùn)。新工人入礦經(jīng)過健康體檢合格后,礦應(yīng)專門組織職工進(jìn)行安全意識和安全技能培訓(xùn)。培訓(xùn)不但要注重理論,還要注重實(shí)踐操作。理論不但要請老師授課,還要組織職工參觀案例展出,觀看安全生產(chǎn)和安全案例等方面的光碟,同時,要組織新工人到現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)觀摩,讓他們感受井下安全生產(chǎn)的環(huán)境和勞動強(qiáng)度,最后經(jīng)過安全知識考核合格后方可分配到生產(chǎn)區(qū)隊(duì)。要讓?shí)徢芭嘤?xùn)給新工人一個正確的感性認(rèn)識:井下生產(chǎn)安全是頭等大事,只有掌握了安全操作技能才能更好地保證安全生產(chǎn)。

新工人分配到區(qū)隊(duì)后,區(qū)隊(duì)?wèi)?yīng)掌握新工人的基本情況,對新工人進(jìn)行安全知識培訓(xùn),重點(diǎn)講解本區(qū)隊(duì)的安全生產(chǎn)情況,講在本區(qū)隊(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)注意的事項(xiàng),使其掌握適應(yīng)本隊(duì)安全生產(chǎn)的基本安全意識和操作技能。要結(jié)合新工人的文化水平、個人素質(zhì)和安全知識掌握情況,將其分配到合適的班組。

新工人進(jìn)入生產(chǎn)班組后,班組除要對其進(jìn)行理論和技術(shù)知識培訓(xùn)外,還要為其指定師傅,簽訂永久性師徒合同,經(jīng)過定期實(shí)習(xí)后,對新工人進(jìn)行考核。在規(guī)定時間學(xué)好了現(xiàn)場安全技術(shù)知識和操作知識的,區(qū)隊(duì)對師徒進(jìn)行適當(dāng)獎勵,讓學(xué)到知識的新工人嘗到甜頭。

2、分層次、分工種、分級別培訓(xùn)

對井下職工進(jìn)行培訓(xùn)不能“一鍋煮”,吃大鍋飯,要結(jié)合職工實(shí)際采取分層次、分工種、分級別的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。分層次培訓(xùn),指培訓(xùn)要注意職工的文化程度和技術(shù)知識掌握程度,將職工的文化程度和技術(shù)程度分為好、中、差三類,根據(jù)人員多少進(jìn)行兩次或三次培訓(xùn),講解的內(nèi)容和方法也應(yīng)有所不同,對好的一類職工要多講理論,差的一類要多講操作,且要結(jié)合實(shí)物進(jìn)行講解;分工種培訓(xùn),指對井下各工種進(jìn)行分別培訓(xùn),不搞聯(lián)合培訓(xùn),培訓(xùn)要有專業(yè)特色,即使一個工種也要考慮是初次培訓(xùn)還是復(fù)訓(xùn),做到培訓(xùn)了就能用得上;分級別培訓(xùn),根據(jù)職工的技術(shù)水平進(jìn)行培訓(xùn),如:技工、技師、中級技工、高級技工等,對這些人的培訓(xùn)也不能混合培訓(xùn),要有層次,有針對性,有重點(diǎn),有實(shí)效性。

3、采取系列措施加強(qiáng)安全意識培訓(xùn)

礦要抓住重大活動日廣泛開展安全宣傳教育活動,在職工群眾中形成一種大安全觀,讓安全在每一個職工群眾中根深蒂固。區(qū)隊(duì)和班組要利用井上下班前會、周五安全活動分析會等形式宣傳安全意識,講清安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與家庭幸福的關(guān)系,讓職工感覺到安全是光榮的,不安全是可恥的,這樣職工的安全意識和安全責(zé)任心就會不斷增強(qiáng)。

二、警示教育法

1、運(yùn)用歷年來發(fā)生的安全事故教育職工

礦可以將歷年來發(fā)生的重傷事故、死亡事故及重大非傷亡事故編輯成安全宣傳資料,在廣播、電視、宣傳欄等媒體上進(jìn)行廣泛宣傳,如:多少年前的今天在礦什么時間、什么地點(diǎn)發(fā)生了什么事故,事故經(jīng)過、事故教訓(xùn)怎樣等。也可以將事故制作成漫畫,張貼在安全事故宣教室的墻上,讓職工家屬、新工人、“三違”人員、受傷人員等進(jìn)行觀看,接受警示教育。

2、利用身邊的事故教育職工

區(qū)隊(duì)要利用各種學(xué)習(xí)時間對職工進(jìn)行事故案例教育,請職工上臺講安全故事、分析安全案例,總結(jié)身邊或自己發(fā)生的安全事故教訓(xùn)。也可以請部分職工到安全事故現(xiàn)場進(jìn)行觀看,讓他們說說怎防止事故發(fā)生,講講事故發(fā)生的原因,這樣的警示教育更能震撼職工的心靈。

三、互動學(xué)習(xí)法

1、周五安全學(xué)習(xí)分析互動

在周五安全學(xué)習(xí)分析會上,區(qū)隊(duì)要多發(fā)揮職工的主觀能動性,讓職工多動手、動口、動腦,不能老是“填鴨式”的灌輸學(xué)習(xí),適當(dāng)?shù)臅r候可以請班組長來組織一些安全學(xué)習(xí),讓職工上臺組織學(xué)習(xí)一些安全知識。開展知識有獎競答時,不能總是隊(duì)干部提問職工回答,也可以由職工抽問隊(duì)干部回答,隊(duì)干部答對了也可獲得獎勵,這樣職工會感到學(xué)習(xí)有意思,有新意,還可以將自己不懂的知識用來“考”隊(duì)干部。每一次周五學(xué)習(xí)分析會要有針對性,如組織職工學(xué)習(xí)事故案例后,可隨手抽取職工的工號,抽到誰就誰答題,答對了獎,答不對罰。周五安全學(xué)習(xí)分析時,有時也可以開展一些安全大討論活動,讓職工動腦、動口,使職工成為安全思想教育的主人,從而實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。

2、開辦“三違”人員培訓(xùn)班

“三違”人員之所以違章,除了他們的安全意識不強(qiáng)外,還有相當(dāng)一部人是因?yàn)椴痪邆浜细竦陌踩僮骷寄堋@些人,我們僅僅要給予他們經(jīng)濟(jì)處罰,讓他們“過七關(guān)”,而且還要專門開辦“三違”人員培訓(xùn)班,對“三違”人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)知識培訓(xùn),“三違”人員再次違章的機(jī)率要小得多。“三違”人員培訓(xùn)班的經(jīng)費(fèi)可以采取“三三”制原則,礦出一點(diǎn)、區(qū)隊(duì)出一點(diǎn)、“三違”人員出一點(diǎn),這樣就會推動培訓(xùn)順利開展。一年內(nèi)多次違章的職工礦除了重罰、通報批評、進(jìn)培訓(xùn)班外,還要對其進(jìn)行勸退。

3、現(xiàn)場安全操作互動

在安全生產(chǎn)現(xiàn)場,我們的科隊(duì)管理人員及機(jī)關(guān)管理人員不能只做監(jiān)工,更要做安全技術(shù)知識“傳、幫、帶”的幫工,主動詢問職工并和他們一起探討工作中遇到的問題,幫助他們解決技術(shù)上的難題。當(dāng)管理人員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)表現(xiàn)突出的職工時,不但要當(dāng)面夸獎,還要把技術(shù)差的職工引到技術(shù)好的職工面前進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),讓技術(shù)差的職工明白安全操作的標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化檢查也可以適當(dāng)請班組長或個別職工參加,讓他們了解其他區(qū)隊(duì)和班組的安全生產(chǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化情況,掌握檢查標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn),這樣的互動檢查不但可以解決職工驕傲自大的問題,使他們相互取長補(bǔ)短,還可以讓部分職工或班組長掌握安全技術(shù)知識。

四、親情感化法

1、讓職工多與工傷人員及“三違”人員交流

筆者認(rèn)為,當(dāng)隊(duì)里職工發(fā)生工傷后,不但區(qū)隊(duì)管理人員要及時看望,同班組的職工也要進(jìn)行看望,同時,區(qū)隊(duì)還可以有意識地組織一些經(jīng)常違章或安全意識差的職工參與工傷慰問,讓他們與工傷人員進(jìn)行心與心的溝通,從而使他們淡薄的安全意識受到撞擊。這樣被看望的職工和參與看望的職工都會受到安全意識教育。

2、深層次地調(diào)查違章人員和受傷人員的思想根源

職工違章或受傷后,礦職能部門或區(qū)隊(duì)管理人員不能只對其進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰和不休的責(zé)備,還要查明職工違章或受傷的思想根源,有針對性地給職工提出幫教意見。區(qū)隊(duì)管理人員可以利用工余時間到職工家中進(jìn)行家訪,了解職工的家庭情況,結(jié)合職工的家庭背景給其家屬做好安全思想教育工作,教育職工家屬對職工進(jìn)行安全思想教育,區(qū)隊(duì)也可以請違章或受傷職工的家屬到區(qū)隊(duì)接受調(diào)查,讓職工及職工家屬都明白,違章或受傷是不光彩的事。

3、推出安全處罰“模擬法庭”制,對職工進(jìn)行“法庭”式教育

“模擬法庭”制即:一是讓違章人員敘述違章經(jīng)過及違章后的認(rèn)識態(tài)度;二是安監(jiān)員介紹違章行為的性質(zhì)和危害性,對“三違”人員進(jìn)行現(xiàn)場安全思想幫教;三是安監(jiān)站長組織學(xué)習(xí)相關(guān)的安全規(guī)章制度,提出違章處罰意見;四是工會主席對違章處罰的金額提出意見和建議;五是“三違”人員所在區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人針對違章行為、違章處理、思想認(rèn)識進(jìn)行發(fā)言;六是“三違”人員從思想上剖析違章的根源,闡明對違章和違章處罰的認(rèn)識態(tài)度,并可對不合理違章處罰進(jìn)行申辯;七是同班組的職工或區(qū)隊(duì)安全意識差的職工也可以參與旁聽,接受安全意識教育。這樣的人性化處罰不但體現(xiàn)了管理的民主化,而且會讓職工心悅誠服,還給“三違”人員上了一堂生動的安全教育課,其效果是非常明顯的。

五、先進(jìn)激勵法

1、樹立典型,宣傳榜樣

“榜樣的力量是無窮的”。礦要大力宣傳在安全生產(chǎn)工作中做出突出貢獻(xiàn)的普通職工,讓他們明白,安全生產(chǎn)做得好,是有想頭、有盼、有甜頭、有奔頭的。讓典型員工的事跡家喻戶曉,使他們切實(shí)成為廣大職工學(xué)習(xí)的楷模。

2、設(shè)立“職工安全生日”

雖然近年來企業(yè)做了很多安人心、暖人心的事,職工也感受到了企業(yè)改革發(fā)展給他們帶來的實(shí)惠,但筆者認(rèn)為,企業(yè)的親情管理、人性化管理還有待進(jìn)一步向前推進(jìn)。設(shè)立“職工安全生日”將對安全宣傳教育起到較好的作用。有的企業(yè)在職工過生日時會送上一份精美的禮品,我們結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際,為安全生產(chǎn)工作搞得好的職工過“安全生日”,將會受到廣大職工的熱烈歡迎。“職工安全生日”即:職工一年內(nèi)未出現(xiàn)“三違”或未受傷的,在過生日時,礦組織安監(jiān)科和區(qū)隊(duì)等人員為職工過“安全生日”,或給他們送去紀(jì)念品,或給他們送蛋糕等。職工連續(xù)十年未出現(xiàn)“三違”或工傷的,礦對其進(jìn)行重獎或張榜宣傳。紀(jì)念品大小或獎勵多少可以根據(jù)職工的工種或?qū)Π踩a(chǎn)的貢獻(xiàn)而定。

3、重獎“合理化建議”

礦應(yīng)該長期堅(jiān)持執(zhí)行合理化建議制度,發(fā)揮廣大職工的聰明才智,推動企業(yè)安全生產(chǎn)和各項(xiàng)經(jīng)營管理的進(jìn)步。要不間斷地開展“我為安全獻(xiàn)一計(jì)”活動,對合理化建議創(chuàng)效突出的給予重獎。凡是優(yōu)秀的合理化建議,不但要對建議人進(jìn)行獎勵,更重要的是有專門人員協(xié)調(diào)組織實(shí)施,讓合理化建議發(fā)揮它的作用。同時,要大力宣傳這些給企業(yè)安全、發(fā)展等帶來作用的合理化建議,宣傳這些“點(diǎn)子員工”,使廣大職工都來動腦子,創(chuàng)新工作方式方法,推進(jìn)企業(yè)不斷進(jìn)步。

六、自我反省法

1、給職工算算安全賬

區(qū)隊(duì)要結(jié)合一些事故案例多給職工算算安全賬,多從經(jīng)濟(jì)上、政治上、心理上、情感上等方面算算不安全給個人、家庭、企業(yè)和社會帶來的負(fù)面影響。通過算安全賬,讓職工明白搞好安全不僅是為了企業(yè),還是為了職工本人和家庭。

2、讓職工談違章體會

第7篇:施工安全教育范文

[關(guān)鍵詞]交通工程 安全設(shè)施 施工 管理

[中圖分類號]U491 [文獻(xiàn)碼]B [文章編號]1000-405X(2013)-6-254-1

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,生活水平的不斷提高,使交通在我們?nèi)粘Ia(chǎn)生活中占據(jù)的分量日益加重。交通工程安全設(shè)施的施工與管理也成為了現(xiàn)展交通事業(yè)的過程中最受關(guān)注的焦點(diǎn)問題。交通工程安全設(shè)施的施工與管理在現(xiàn)代交通發(fā)展中發(fā)揮的作用也越來越大。

做到保障交通工程施工規(guī)范化設(shè)置、設(shè)施化操作以及現(xiàn)代化發(fā)展的前提是全面設(shè)置交通工程的安全設(shè)施。設(shè)置交通工程的安全設(shè)施對我國交通事業(yè)的快速發(fā)展具有里程碑式的意義。交通工程的安全需要各方面共同作用來完成。交通工程安全設(shè)施是保障我國交通道路事業(yè)順利健康發(fā)展的一個最重要的方面。我們必須把安全設(shè)施的合理施工與管理放在首位,當(dāng)做重點(diǎn)來抓。

1 交通安全設(shè)施的主要類型

1.1 交通標(biāo)志

種類多,適用范圍廣是交通標(biāo)志的最大特點(diǎn)。在交通工程安全設(shè)施的施工與管理的過程中多應(yīng)用于傳遞特定信息,維護(hù)交通暢通等。例如警告、禁令、指路和劃分施工作業(yè)區(qū)等。主要有懸臂式、門架式和路側(cè)附著式。

1.2 護(hù)欄

防止車輛在行進(jìn)工程中發(fā)生偏離規(guī)定路線,進(jìn)而對公共設(shè)施或車輛行人造成危險在道路兩側(cè)、橋梁等上面設(shè)置護(hù)欄。既美觀又實(shí)用。

1.3 隔離柵

隔離柵主要功能在于合理地將可能影響交通安全的行人。牲畜等隔離開來,防止交通的混亂,保證公路的正常運(yùn)行。從結(jié)構(gòu)形式來講主要分為鋼立柱,混凝土立柱,刺鐵絲隔離柵和焊接網(wǎng)隔離。

1.4 輪廓標(biāo)

形式來講分輪廓標(biāo)可分為附著式和柱式。輪廓標(biāo)也是通過從駕駛員視線角度來進(jìn)行規(guī)范的。

2 交通工程安全設(shè)施的施工與管理中存在的主要問題

(1)交通工程安全設(shè)施的表面過于粗糙,涂彩嚴(yán)重不勻,模糊不清現(xiàn)象普遍存在。交通工程安全設(shè)施的外形長短不一,尺寸比例嚴(yán)重失調(diào),部分產(chǎn)品甚至扭曲變形,孔眼失位質(zhì)量方面:鍍層不均。厚薄不統(tǒng)一,有不合格的附著物,而且鋅含量有高有低。鋼板厚度不足,以次充好,沒有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定的要求來制作。(2)底板質(zhì)量達(dá)不到要求,做工粗糙,偷工減料,有多余角質(zhì)。標(biāo)志面有明顯的質(zhì)量問題,包括有刮痕,劃傷的痕跡,反光膜未達(dá)到設(shè)計(jì)工程級等,同其他材料的配合性較差。會大大降低產(chǎn)品的使用效果。圖案文字排版方面:文字圖案排版不合理,字體圖案模糊不清,使交通參與者難以分辨。大大降低了安全度。(3)相關(guān)廠家見利忘義嚴(yán)重忽視質(zhì)量問題。交通事業(yè)發(fā)展速度的日益增快,對安全設(shè)施需求也隨之越來越大,由于現(xiàn)階段我國很多交通工程安全設(shè)施相關(guān)產(chǎn)品還存在很大的缺口,部分生產(chǎn)廠家就利用這一漏洞,大量生產(chǎn)此類相關(guān)產(chǎn)品,為了追求利潤,以次充好、以假充真的現(xiàn)象時有發(fā)生。偷工減料,私自降低標(biāo)準(zhǔn),制作環(huán)節(jié)隱患普遍存在,原料鋼材較薄,涂料過于稀薄此類問題比比皆是。給我國交通工程安全設(shè)施的施工與管理造成了嚴(yán)重的質(zhì)量問題。危害著我國交通安全的順利運(yùn)行。

3 解決方法

3.1 嚴(yán)把安全設(shè)施的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)范交通工程安全設(shè)施以及相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量。確保在交通工程安全設(shè)施的施工中所用到的設(shè)施都是精良的,優(yōu)質(zhì)的。用完美的質(zhì)量迎合安全化施工建設(shè)的需求。

3.2 工序流程的控制應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),消除工程施工過程中不合格工序的發(fā)生,如防眩板施工工序?yàn)椋悍艠右恢Ъ芗胺姥0灏惭b一防眩板線形調(diào)整。必須從細(xì)節(jié)出發(fā),對每一道工序都加強(qiáng)質(zhì)量把控,在完成上道工序之后才開始著手進(jìn)行下一道工序。

3.3 嚴(yán)把專業(yè)人員選調(diào)和配備

豐富的專業(yè)知識,熟練的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),是作為一名合格的交通工程安全設(shè)施的施工和管理的專業(yè)人員應(yīng)該具備的專業(yè)素質(zhì)。我國目前高速公路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展,與之形成鮮明對比的是從事交通工程安全設(shè)施的施工和管理的專業(yè)人員資源十分緊缺。因此我們必須加強(qiáng)對交通工程安全設(shè)施的施工和管理的專業(yè)人員進(jìn)行短期綜合技能培訓(xùn),考核成績合格方能上崗。從達(dá)到合同要求的質(zhì)量目標(biāo)開始做起,與工程監(jiān)理程序密切配合,嚴(yán)把交通工程安全設(shè)施的施工和管理的專業(yè)人員綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)質(zhì)量關(guān)。

3.4 不斷完善合理的質(zhì)量監(jiān)督管理體系

一項(xiàng)工程的建設(shè)需要一個好的經(jīng)營管理體系來支撐。通過特定的運(yùn)轉(zhuǎn)做機(jī)制來進(jìn)行推動和建設(shè)。作為交通工程安全設(shè)施的施工項(xiàng)目管理層,項(xiàng)目總工程師應(yīng)該成為整個項(xiàng)目質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)人,制定該交通工程安全設(shè)工程質(zhì)量的總體發(fā)展方針、領(lǐng)導(dǎo)政策。通過工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程師及相關(guān)試驗(yàn)人員定期地對施工中的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查作為配合工作,一旦發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)范的工序或者失誤,要及時求工程安全設(shè)施施工隊(duì)進(jìn)行限時整改搶修。最終使之能夠達(dá)到規(guī)范化的高標(biāo)準(zhǔn)要求,圓滿的進(jìn)入下一道道路安全設(shè)施施工程序。同時由項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員或?qū)I(yè)工程師在現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督,以便及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種突發(fā)問題;我們的最終目的就形成系統(tǒng)化的監(jiān)督管理體系,使工程質(zhì)量得到有效實(shí)現(xiàn)。

目前,從我國交通安全設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀來看。我國交通工程安全設(shè)施的發(fā)展尚不成熟。需要國內(nèi)國際同時發(fā)力、共同促進(jìn)、相互交流借鑒各自好的技術(shù)措施和經(jīng)驗(yàn)。尤其是在開發(fā)新產(chǎn)品,探索新工藝,研發(fā)新技術(shù)的過程之中,更要加強(qiáng)吸收與自我完善。從而更好地促進(jìn)交通安全設(shè)施技術(shù)的發(fā)展。我們很有必要在原來的基礎(chǔ)上,要加強(qiáng)交通安全設(shè)施的產(chǎn)品開放和研制。

4 小結(jié)

相較于整個交通工程的建設(shè)來說,交通安全設(shè)施工程所占的份額并不大,但是,他確是交通工程的重要環(huán)節(jié)。在美觀工程的同時,更是直接影響到駕駛員的生命和財產(chǎn)安全,是我們國家倡導(dǎo)以人為本指導(dǎo)思想的完整體現(xiàn)。因此,對于交通安全設(shè)施的質(zhì)量控制必須引起高度的重視。

參考文獻(xiàn)

[1]郭大春.探討公路工程建設(shè)中的業(yè)主管理[J].中國西部科技,2006(24).

第8篇:施工安全教育范文

關(guān)鍵詞:安全宣傳教育工作 安全意識 措施 方法。

眾所周知,煤礦企業(yè)的特殊性給煤礦的安全管理帶來了極大的困難。在種種特殊情況下,職工的安全往往取決于是否具有強(qiáng)烈的安全意識指導(dǎo)下的安全行為。從本礦及其兄弟單位近些年來發(fā)生的多起事故來看,基本都是由于人的因素所致,究其原因是職工的安全意識不強(qiáng)。因此,要實(shí)現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn),首先必須培養(yǎng)職工的安全意識,培養(yǎng)良好的行為規(guī)范、行為心理和行為習(xí)慣。

職工安全意識的大小,筆者認(rèn)為主要取決于安全宣傳教育活動的開展力度和深度。因此,強(qiáng)化職工安全意識,促使職工在生產(chǎn)過程中有效的運(yùn)用自我監(jiān)督和相互監(jiān)督來約束自己的行為,防患于未然,就顯得十分重要。

對此,筆者認(rèn)為,煤礦安全宣傳教育應(yīng)當(dāng)抓好“兩工作、兩時期”,即前期工作、中期工作、進(jìn)行時期、后續(xù)時期。

一、前期工作,強(qiáng)化規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)

該項(xiàng)工作的主要目標(biāo)是進(jìn)行嚴(yán)格的安全法規(guī)教育,尤其是強(qiáng)化以煤礦“三大規(guī)程”為主要內(nèi)容的安全教育,逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)行嚴(yán)格的事故追查和“三違”處理,特別強(qiáng)調(diào)“有章必循,違章必究”。

嚴(yán)格落實(shí)的教育首先是職工的安全技術(shù)素質(zhì),要求職工熟知、掌握和執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度。其次是職工的安全意識,要求職工有從嚴(yán)過細(xì)的工作作風(fēng),保持良好的行為習(xí)慣。在實(shí)際工作中,可以通過對事故和“三違”進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真的追查和處罰來實(shí)現(xiàn),通過讓違章者感到“思想痛”、“獎金痛”,達(dá)到預(yù)期效果。要嚴(yán)格執(zhí)行制定的規(guī)章制度,絕對不可以縱容“三違”、放任“三違”,要在職工心理承受程度允許的范圍內(nèi),適當(dāng)?shù)丶哟筇幜P力度,壓住職工的僥幸心理和滿不在乎的思想。安監(jiān)、調(diào)度等相關(guān)部門,必須真正認(rèn)識“嚴(yán)是愛,松是害”,對“三違”發(fā)現(xiàn)一起、查處一起,真真正正地保護(hù)職工的根本利益。

二、中期工作,強(qiáng)化職工的安全思想意識

煤礦生產(chǎn)在一定程度上也屬于勞動密集型的工作方式,在防范“三違”的過程中,我們也特別強(qiáng)調(diào)“不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害”的防范機(jī)制。因此在一個班組、一個組隊(duì)中建立行之有效的約束機(jī)制至關(guān)重要,積極引入“黨員、崗員、網(wǎng)員身邊無事故”的防范模式,使職工的行為置于大家相互的監(jiān)督之下。

從安全教育的功能出發(fā),一方面主要是推行集團(tuán)公司對礦、礦對科隊(duì)、科隊(duì)對班組、班組對個人的安全遞進(jìn)責(zé)任制。通過責(zé)任制的層層落實(shí),不斷強(qiáng)化職工的安全意識,增強(qiáng)各級、各層次的安全責(zé)任感。另一方面,主要通過簽訂隊(duì)與班之間,職工與家屬之間、女工與職工之間的互保、聯(lián)保合同和實(shí)行全員安全抵押、目標(biāo)責(zé)任等,引入考核機(jī)制,把教育作為一項(xiàng)工作,把效果作為考核內(nèi)容,從源頭抓起,把職工、家屬、組隊(duì)結(jié)合成一個共同體。以互相制約的方式,輔以干部職工相互監(jiān)督、自我控制,形成雙向教育的有效模式,達(dá)到安全生產(chǎn)無事故的最終目的。

為了有效強(qiáng)化職工的安全意識,筆者所在的礦安監(jiān)部充分利用安全網(wǎng)絡(luò)組織,建立“三違”舉報制度,執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部制定的安全獎懲制度和職工自主保安責(zé)任書,認(rèn)真開展好群眾性的反“三違”、查隱患活動,嚴(yán)肅查處“三違”人員,讓職工參與到安全工作中來,鼓勵讓職工在生產(chǎn)操作過程中正確行使好煤礦職工“十項(xiàng)權(quán)利”。 同時,由礦安監(jiān)部門、工會、宣傳部在井下各單位全面開展了崗位事故案例分析教育活動,編制了《我身邊的安全故事》崗位案例教育材料,基本做到了一崗位、一案例、一剖析、一體會,讓職工在學(xué)習(xí)中,體會安全思想的重要性,達(dá)到了人人熟練描述本崗位事故案例的目的,提高了職工按章作業(yè)、規(guī)范操作的自覺性,有效規(guī)范員工的行為。

三、進(jìn)行時期,強(qiáng)化宣教作用效果

該時期是安全宣傳教育中最重要的一個工作。主要內(nèi)容包括安全教育培訓(xùn)、安全思想教育和安全宣傳工作。

煤炭企業(yè)必須樹立“安全為天”的安全理念,企業(yè)黨、政、工、團(tuán)都必須發(fā)揮各自的作用,不斷強(qiáng)化這項(xiàng)活動。對職工進(jìn)行安全基本知識的教育、安全法制教育、事故隱患教育、安全形勢分析教育、違章違紀(jì)批評教育、解剖典型事例教育、安全活動教育。在方式防范上必須因地制宜,堅(jiān)持課堂與實(shí)踐相結(jié)合,理論與實(shí)際相結(jié)合。為了提高教育的效果,做到重點(diǎn)突出,輕重有別,要了解各自崗位上職工特有的心理特征和行為特征,掌握事故發(fā)生的規(guī)律。對常見的違章麻痹心理、情緒波動、僥幸行為,習(xí)慣動作、外力驅(qū)動等進(jìn)行具體分析,有針對性地進(jìn)行教育。

安全宣傳必須側(cè)重于看效果。要充分利用廣播、電視、簡報、櫥窗、專欄,以及安全文藝演出、安全專題活動等輿論媒介陣地,要刻意求新,大膽探索,積極校正職工的行為準(zhǔn)則、行為規(guī)范、行為心理和習(xí)慣,有針對性的進(jìn)行輿論宣傳和導(dǎo)向,達(dá)到企業(yè)的發(fā)展和職工個人價值的統(tǒng)一。

四、后續(xù)時期,積極營造安全宣傳教育的濃厚氛圍

后續(xù)時期也可以稱之為“營造氛圍時期”。泛指煤礦企業(yè)在礦區(qū)環(huán)境、企業(yè)文化、職工生活等各個方面形成的整個安全氛圍對職工的影響。這種教育是一種潛移默化的關(guān)懷與感化。

人作為安全生產(chǎn)中的一個重要因素,它既是參與者又是被參與者。安全教育是提高人的安全素質(zhì)的重要手段之一,包括安全知識、安全技能和安全態(tài)度三部分,三者的有機(jī)統(tǒng)一是圍繞安全生產(chǎn)實(shí)際,營造濃郁安全文化氛圍的關(guān)鍵,對于能否實(shí)現(xiàn)安全教育的最大效果,建立橫向到邊、縱向到底的安全教育網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。一要充分運(yùn)用各種宣傳工具,大張旗鼓地宣傳推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)典型和工作經(jīng)驗(yàn),做到家喻戶曉、人人皆知,使職工學(xué)有榜樣,趕有目標(biāo),爭當(dāng)安全生產(chǎn)的模范。二要發(fā)揮安監(jiān)員、群監(jiān)員、青崗員和協(xié)管員的作用,實(shí)施全員、全方位、全過程的安全監(jiān)督檢查和宣傳教育,筑牢安全生產(chǎn)方面。三要經(jīng)常性地開展豐富多彩、寓教于樂的文體活動和競賽活動,不斷提高職工的安全意識,鼓勵職工爭當(dāng)“安全文化標(biāo)兵”,班組爭創(chuàng)“安全示范崗”,增強(qiáng)職工的安全意識。

第9篇:施工安全教育范文

為深入進(jìn)行建筑農(nóng)民工的安全知識教育,增強(qiáng)農(nóng)民工自我防范能力,防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故發(fā)生,根據(jù)《*省農(nóng)民工權(quán)益保護(hù)辦法》(*省人民政府令第42號)、《關(guān)于推進(jìn)我省開展建筑施工領(lǐng)域農(nóng)民工安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的意見》及《關(guān)于加快進(jìn)行全省建筑工地農(nóng)民工安全教育工作的通知》(蘇建管綜(2008)39號)精神,為進(jìn)一步加快進(jìn)行我市建筑農(nóng)民工的安全知識教育,現(xiàn)提出如下要求:

一、切實(shí)做好安全教育工作

建筑工地安全教育是一項(xiàng)重要工作。教育對象為從事一線生產(chǎn)操作的建筑業(yè)農(nóng)民工,重點(diǎn)是新進(jìn)場、新上崗、新轉(zhuǎn)崗的農(nóng)民工和建筑施工特種作業(yè)人員。各市建設(shè)(建筑)行業(yè)主管部門按照材、統(tǒng)一授課時間、統(tǒng)一證書的要求加強(qiáng)對建筑工地農(nóng)民工的安全教育工作,教材使用省建管局組織編寫的《建筑農(nóng)民工讀本》(通用)和《*省建筑農(nóng)民工安全施工生產(chǎn)常識》(專業(yè)),并結(jié)合典型事故案例進(jìn)行教學(xué)。必須保證每期8課時的安全教育時間,提高教育質(zhì)量。

安全教育主要依托建筑工地農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校進(jìn)行,對不具備或尚未創(chuàng)建農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校的工程項(xiàng)目,由所在地建設(shè)主管部門創(chuàng)造條件組織農(nóng)民工進(jìn)行安全教育。

二、認(rèn)真做好考核登記工作

每期安全教育工作結(jié)束后,由有關(guān)企業(yè)農(nóng)民工學(xué)?;蚪逃龣C(jī)構(gòu)對參加安全教育的農(nóng)民工進(jìn)行考核,各轄市(區(qū))建設(shè)主管部門和建設(shè)工程安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查,考核情況請各轄市(區(qū))存檔備查??己撕细竦霓r(nóng)民工,由各轄市(區(qū))填寫《*省農(nóng)民工安全教育合格人員名冊》(見附件1),上報至“*市建筑施工農(nóng)民工安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”辦公室。作為評選優(yōu)秀農(nóng)民工學(xué)校和文明工地的重要條件。

三、加強(qiáng)市場監(jiān)督工作

今年,國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《上海市強(qiáng)化措施推進(jìn)農(nóng)民工安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作》作為政務(wù)情況交流,指出“加強(qiáng)農(nóng)民工安全生產(chǎn)培訓(xùn)已成為當(dāng)前解決農(nóng)民工勞動安全問題、保護(hù)農(nóng)民工根本利益和促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的一項(xiàng)緊迫任務(wù)”。*省政府第42號令第十六條規(guī)定“建設(shè)等部門應(yīng)當(dāng)將用人單位參加工傷保險和農(nóng)民工安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)合格作為發(fā)放《安全生產(chǎn)許可證》的必備條件”。第二十四條規(guī)定“煤礦、非煤礦山、危險化學(xué)品、煙花爆竹、建筑施工等生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對農(nóng)民工進(jìn)行強(qiáng)制性安全培訓(xùn)”。