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我國高職類院校開設(shè)物流專業(yè)的時(shí)間相對較晚,基本都是在2000年以后。很多方面都是在不斷學(xué)習(xí)的過程中積累經(jīng)驗(yàn)。而且很多高職類院校在教學(xué)上仍然有一定的局限性,具體存在以下一些問題。
1.1教學(xué)目標(biāo)單一,教學(xué)定位不清晰
對于我國高等教育來說,高職教育的定位一直都是模糊不清的。本科院校在人才培養(yǎng)上應(yīng)該更加注重學(xué)生自學(xué)、創(chuàng)新、研究等能力的培養(yǎng),而高職院校在人才培養(yǎng)上應(yīng)該更加注重學(xué)生的動(dòng)手操作技能。當(dāng)前,高職教育人才培養(yǎng)導(dǎo)向可以分成四種:供給導(dǎo)向,根據(jù)學(xué)校自身資源提供教育產(chǎn)品;經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向,追求辦學(xué)經(jīng)濟(jì)效益最大化;就業(yè)導(dǎo)向,以學(xué)生高就業(yè)率為導(dǎo)向;實(shí)踐導(dǎo)向,強(qiáng)調(diào)課程實(shí)踐、實(shí)驗(yàn)和學(xué)生的動(dòng)手能力。這些導(dǎo)向總體來說與當(dāng)今社會(huì)對人才的需求存在一定的差異,導(dǎo)致高職教育定位并不清晰。
1.2教學(xué)方式落后,課程體系和教學(xué)手段有待豐富
當(dāng)前我國國內(nèi)高職教育的教學(xué)方式仍然以傳統(tǒng)的理論授課為主,方式較為落后。雖說伴有一些實(shí)踐性的教學(xué)方式,但是也僅以一些多媒體形式或者實(shí)驗(yàn)室教學(xué)為主,沒有真正邁出學(xué)校大門,導(dǎo)致學(xué)生動(dòng)手能力不足,教學(xué)形式過于枯燥。課程體系設(shè)定方面也有一定的缺陷。目前高職類院校在物流管理的課程設(shè)計(jì)上以傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、采購、信息等為主要內(nèi)容,這些課程的內(nèi)容絕大部分與社會(huì)相脫節(jié),存在盲目設(shè)置的問題,導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)以后不能加以應(yīng)用。此外有很多內(nèi)容存在重復(fù)設(shè)置的問題,內(nèi)容設(shè)置過于理想化,這都是由在課程體系設(shè)計(jì)之初沒有進(jìn)行深入的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查導(dǎo)致的。
1.3理論與實(shí)踐脫軌,實(shí)習(xí)資源匱乏
目前,我國大部分高職院校都是從原先的中職類院校升級(jí)而成,大部分物流管理教材在內(nèi)容編制上仍然沿襲著中專教材,或在其基礎(chǔ)上進(jìn)行簡單的增減。有的院校直接選用本科類院校的教材進(jìn)行授課,其內(nèi)容與高職類院校并不匹配。總的來說,當(dāng)前高職類物流管理教材理論與實(shí)踐脫軌,過分強(qiáng)調(diào)理論的重要性,忽視了應(yīng)用層面的培養(yǎng),沒有從根本上體現(xiàn)高職教育的本質(zhì)特色。此外,缺乏一定的實(shí)習(xí)資源也是當(dāng)前高職物流教育的突出問題。我國大多數(shù)省市并沒有足夠的相關(guān)物流企業(yè)滿足學(xué)校的需求,只能供學(xué)生參觀學(xué)習(xí),不是讓學(xué)生真正地上崗進(jìn)行操作。實(shí)習(xí)仍然流于形式,形同虛設(shè)。
2我國高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)改革模式
2.1通過“以賽促學(xué),以賽促教”,重新構(gòu)建理論教學(xué)模式我國早在2007年就開始大力資助高?;I辦各類大學(xué)生職業(yè)技能大賽,希望通過競賽的模式提高當(dāng)代學(xué)生的實(shí)踐操作能力和專業(yè)理論水平。從2010年開始,全國職業(yè)技能大賽就已經(jīng)在天津市成功舉辦了四屆,參賽隊(duì)伍持續(xù)增加。同時(shí),為了更好地籌備國賽,很多省市地區(qū)也都紛紛舉辦省市級(jí)職業(yè)技能大賽,為學(xué)生參賽打下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)??梢哉f,通過舉辦職業(yè)技能大賽,可以進(jìn)一步深化職業(yè)教育,提高實(shí)踐教育在整個(gè)教學(xué)過程中的重要性,為學(xué)生的理論教學(xué)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.1.1通過競賽模式,促進(jìn)高職類院校教學(xué)方式改革
傳統(tǒng)的高職類院校仍然沿襲著單純的理論授課和案例分析并行使用的教學(xué)方式。這與職業(yè)教育重視的能力素質(zhì)培養(yǎng)存在一定的差距。通過競賽模式的導(dǎo)入,讓學(xué)生能夠在高仿真模擬實(shí)操的環(huán)境中親身進(jìn)行操作。比如很多院校專門建立高仿真自動(dòng)立體化倉庫,讓學(xué)生可以親眼見到現(xiàn)代化倉儲(chǔ)行業(yè)的硬件設(shè)施及其應(yīng)用,還有一些高仿真軟件的應(yīng)用讓學(xué)生可以直接在電腦上3D模擬倉儲(chǔ)配送的整個(gè)過程,并且可以進(jìn)行角色的互換,增強(qiáng)學(xué)生的直觀感受。
2.1.2通過競賽模式,促進(jìn)高職類院校課程體系進(jìn)一步優(yōu)化
目前在高職類物流管理專業(yè)的課程體系設(shè)置中,有些課程并不符合高職類物流管理專業(yè)學(xué)生的需要??赏ㄟ^舉辦高職類物流管理技能大賽,將大賽之所需、所用的相關(guān)內(nèi)容加入到課程體系中,新增一些實(shí)訓(xùn)類課程,加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手和操作能力,讓學(xué)生更能適應(yīng)物流技術(shù)崗位核心能力的培養(yǎng)需求。
2.1.3通過競賽模式,大大激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情
學(xué)校通過競賽機(jī)制的導(dǎo)入,大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。學(xué)習(xí)不再單純地為了考試得分或者獲取獎(jiǎng)學(xué)金,還可以參加相關(guān)省級(jí)和國家級(jí)比賽,從而學(xué)習(xí)到更多的物流知識(shí),為自己今后的求職之路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.1.4通過競賽模式,大大提升高職類院校教師“雙師”素質(zhì)建設(shè)
要想在競賽中取得好的名次,一方面需要學(xué)生個(gè)人的努力,另一方面也對學(xué)?,F(xiàn)有專業(yè)教師的知識(shí)技能水平提出了更高的要求。高職類院校老師的理論知識(shí)要過硬,職業(yè)技能水平要得到提高。教師在整個(gè)競賽過程中,通過與全國各高職類院校教師的交流,不斷提高自身的專業(yè)水平和實(shí)踐操作能力。
2.2通過“以行動(dòng)為導(dǎo)向”的思路構(gòu)建實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式
2.2.1重構(gòu)高職物流管理實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo),以此進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容體系改革
根據(jù)高職類學(xué)生畢業(yè)以后的就職方向規(guī)劃,目前物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后從事的物流職業(yè)無外乎兩方面:一方面是物流基層作業(yè)人員;另一方面是物流基層管理人員。這兩種人員的倉儲(chǔ)作業(yè)能力、運(yùn)輸作業(yè)能力、配送作業(yè)能力需要通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)才能進(jìn)一步獲取。對于實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目標(biāo)定位,我們應(yīng)該清晰地劃分為三部分:(1)面向物流相關(guān)企業(yè)崗位的技能要求;(2)高職物流管理專業(yè)學(xué)生的職業(yè)和新能力需求,包括為人處世、與人交流等社會(huì)工作能力;(3)高職物流管理專業(yè)學(xué)生的專業(yè)能力,具體包括前面所提到的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等能力。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容體系的改革上,可以分三步來走:第一步是開展物流操作的初步技能訓(xùn)練,加強(qiáng)學(xué)生對物流基礎(chǔ)理論教學(xué)的直觀認(rèn)識(shí),比如說可以安排學(xué)生進(jìn)行企業(yè)或者學(xué)校實(shí)習(xí)地點(diǎn)的參觀學(xué)習(xí);第二步是開展單項(xiàng)的專門技能實(shí)訓(xùn),這些主要是結(jié)合具體的專業(yè)核心課程開展,比如“倉儲(chǔ)管理”、“運(yùn)輸與配送”、“現(xiàn)代物流信息技術(shù)”等,加強(qiáng)學(xué)生對核心專業(yè)技能的進(jìn)一步掌握;第三步是綜合項(xiàng)目技能訓(xùn)練,這一步主要是將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行匯總,讓學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地或者校外實(shí)習(xí)企業(yè)進(jìn)行綜合化的項(xiàng)目模擬操作,從而對物流管理有進(jìn)一步認(rèn)識(shí),進(jìn)一步擴(kuò)展所學(xué)范疇。
2.2.2大力推進(jìn)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備建設(shè),以此進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)體系改革
物流管理專業(yè)由于其特殊性,對學(xué)生的實(shí)踐操作能力要求相當(dāng)高,有很多物流企業(yè)迫切希望前來就業(yè)的學(xué)生能夠直接上崗,而不需要長期的企業(yè)培訓(xùn)。目前我國校外實(shí)習(xí)資源有限,很多實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)只能在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行。比如自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)化分揀線、叉車、堆垛機(jī)等都應(yīng)該是現(xiàn)代化物流實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)該具有的基本設(shè)施設(shè)備,有一定資金實(shí)力的學(xué)校還應(yīng)該配備AGV小車、激光掃描設(shè)備、ERP沙盤等,以幫助學(xué)生進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流。
2.3通過“校企合作”的思路構(gòu)建項(xiàng)目化實(shí)踐教學(xué)模式
2.3.1合理的管理機(jī)制的建立是保障校外實(shí)踐教學(xué)正常進(jìn)行的必要前提
第一,學(xué)校應(yīng)該單獨(dú)建立專門的校企合作部門負(fù)責(zé)學(xué)生的校企合作事宜,責(zé)任到位,由專門的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。并且制定專門的人才培養(yǎng)方案、合作規(guī)范制度以及相應(yīng)的管理辦法,定期對實(shí)踐教學(xué)環(huán)境進(jìn)行督查,開展相應(yīng)的考核和評(píng)價(jià)體系;第二,學(xué)校應(yīng)該派專門的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師進(jìn)行實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作。每位老師負(fù)責(zé)相應(yīng)的實(shí)習(xí)學(xué)生,定期與學(xué)生進(jìn)行溝通,了解學(xué)生的思想情況、工作情況和生活狀況,防止學(xué)生出現(xiàn)負(fù)面情緒。實(shí)習(xí)學(xué)生每周完成實(shí)習(xí)周記,總結(jié)自己的工作情況,并進(jìn)行匯總和反饋;第三,企業(yè)在體系保障方面,除了保障學(xué)生基本的經(jīng)濟(jì)利益外,還要給學(xué)生進(jìn)行必要的專業(yè)技能培訓(xùn)、定期崗位輪換,讓學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐過程中充分受到平等待遇和安全保障。
2.3.2篩選正規(guī)企業(yè),保證校外實(shí)踐基地符合實(shí)踐需要
實(shí)踐基地的篩選是保障校外實(shí)踐正常開展的前提條件。在考察前期,要考察該企業(yè)是否具備一定的條件以供學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐。一是企業(yè)的崗位職能設(shè)置是否與學(xué)校相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)方向一致,對于物流管理專業(yè)而言,該企業(yè)所設(shè)置崗位必須能夠滿足學(xué)生對基本物流技能操作的環(huán)境需求;二是企業(yè)的背景文化是否與學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的理念一致,一些企業(yè)如果觀念較為落后,設(shè)施設(shè)備不到位,崗位設(shè)置存在明顯問題,則不能作為學(xué)校篩選實(shí)踐基地的后備隊(duì)伍;三是企業(yè)的地理位置,學(xué)生年齡較小,很多學(xué)生還沒有獨(dú)自出去工作的經(jīng)歷,在篩選的時(shí)候盡量挑選離學(xué)校較近的實(shí)習(xí)企業(yè)。
2.3.3堅(jiān)持互惠互利原則,保證“校企合作“長遠(yuǎn)發(fā)展下去
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