七夕的詩歌精選(九篇)

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第1篇：七夕的詩歌范文

愛情，是古今中外文學(xué)作品中的永恒主題，尤其是詩歌，很難繞過這一主題。讀完南陽詩人魯東升的詩集《此岸 彼岸》，我腦海中突然閃現(xiàn)的一個(gè)概念就是詩人唯美愛情的詩意抵達(dá)與呈現(xiàn)，是永恒的愛情，給人間帶來炊煙裊裊，如春四季。

花開此岸，情牽彼岸，在魯東升的詩中隨處可見?！?a href="http://m.mug-factory.cn/haowen/107316.html" target="_blank">七夕是朵花/搖曳在四季的枝頭/你在花的里面/我在花的外面/一起感觸彼此的心跳”（《七夕，別說再見》）。在這里，詩人以七夕為喻體，真切地表達(dá)了對愛情的向往和追求。在《相約 在初秋》里，詩人表達(dá)了對愛情的強(qiáng)烈渴盼，深深地思念之情呼之欲出：“我等候你的到來/以千年渴盼的姿勢/攜著多情的雨/淡雅的霧/清爽的風(fēng)/日與月相會/噴薄而出的情感/陶醉了滿天星輝”。

在詩歌語言的運(yùn)用上，魯東升往往有感而發(fā)，文思泉涌，把真摯的情感揮灑得淋漓盡致，恰到好處。如《與你對視》中：“在這清冷的夜里/咖啡的溫度/可以忽略不計(jì)/我只在乎 一朵花/心蕊里蘊(yùn)藏的/那份最圣潔的秘密……與你對視/在今夜/在零距離的鼓舞里/在持久的里/一朵花 終于綻放出/最完整的美麗”?！拔沂卦诖税?你立在彼岸/此岸是酒 是醉/彼岸是歌 是淚?！保ā洞税?彼岸》）。詩人情切切，意綿綿，心靈深處渴望破繭成蝶，盡快抵達(dá)愛情的“彼岸”。

縱觀整本詩集，詩人魯東升時(shí)時(shí)處處“揮灑”深情的守望和淡淡的憂傷，其“真情告白”總能讓人為之心頭顫動(dòng)。“一片云，從我的心頭飄過/等候一生一世/只為靜候你的足音”（《一片云》）?！八寄钊缃z/將愛情緊緊包裹/等待 等待 漫長的等待”（《走向永恒》）。漫長的等待與思念，詩人始終癡心不改?！跋肽?門前的竹子開花了/寂寞被月亮的手/擠出汗/濕了夜”（《想你的心情》）?！捌鋵?shí) 我已被一朵花的柔情/點(diǎn)燃/在季節(jié)錯(cuò)綜復(fù)雜的掌紋里/以嬰兒初生的無畏/大聲抒情”（《愛在精彩》）。詩人雖為法官，但柔情似水，期望“愛在精彩”?！霸谀愎陋?dú)的守望里/咀嚼陽光 品出四季的味道/在樹的記憶里/草的青/與魚的化石一樣古老”（《樹的記憶》）。斗換星移，四季輪回，不改的是詩人的情深意濃。“我決計(jì)走出云的纏綿/禪悟水邊/靜觀一朵魚 在水里/悄然盛開/恬淡如蓮”（《憶》）。“佛說，相愛一場/僅為擷取/一瓣心香”（《老樹與蟬》）。詩人靜待歲月，只為擷取心香一瓣。

竊以為，真正的詩歌是無法解讀的，尤其是愛情詩。愛情詩的答案只深深地埋藏在詩人的心中，一切愛恨情仇付諸詩人筆端，流淌的是詩人的血和淚，歌與舞，讀者只是詩歌“劇情”的旁觀者、看客。魯東升在詩集中表達(dá)的愛可能是寬泛的，但情感與詩意已經(jīng)抵達(dá)和呈現(xiàn)讀者面前。詩集雖然分為“春之韻”等八輯，但貫穿詩集始終的都是愛的呼喚、思念、守望、纏綿等因子，具體到情牽何人、情歸何處，只有詩人自己知道了。

第2篇：七夕的詩歌范文

【關(guān)鍵詞】乞巧；古詩教學(xué)；語文教學(xué)

人教版小學(xué)語文教材把古詩編排到各冊的相關(guān)單元中，也與其他課文一樣有了相應(yīng)的單元主題，如《獨(dú)坐敬亭山》、《望洞庭》、《憶江南》編在四下冊第一單元“走遍千山萬水”中，《詠柳》、《春日》編在三下冊第一單元“感受大自然的美好”中。古詩編排在相應(yīng)的單元中，詮釋古詩詞內(nèi)涵的角度也要與單元主題吻合，教學(xué)活動(dòng)也要有所創(chuàng)新，要賦予它新的學(xué)習(xí)魅力。

一、巧妙地設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生的閱讀能力

《語文課程標(biāo)準(zhǔn)》中指出第二學(xué)段（三四年級）“誦讀優(yōu)秀詩文，注意在誦讀的過程中體驗(yàn)情感，領(lǐng)悟內(nèi)容?！薄督處熡脮飞弦蔡岬竭@首詩的教學(xué)要“引導(dǎo)學(xué)生在朗讀的基礎(chǔ)上借助注釋，自己試著理解詩歌的意思，教師不必串講詩句。”因此設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)的指導(dǎo)思想該是重視給學(xué)生一種閱讀古詩的方法，培養(yǎng)他們的自主閱讀能力。

1．巧妙地解題切入。

從讀題、解題、質(zhì)疑開始，給學(xué)生一個(gè)釋題的方法：讀古詩也可從題目入手質(zhì)疑，帶著疑問閱讀古詩是一種有效的學(xué)習(xí)方法。在讀題后，讓他們先查字典理解“乞”的意思為“向人討、乞求”后，猜想提問會“向誰討、討什么”。接著閱讀“資料袋”，了解“乞巧”是一個(gè)節(jié)日的名稱，這里的“巧”有“心靈手巧”的意思。在理解了題目的字義后，讓學(xué)生質(zhì)疑――再讀題目，心中有什么疑問，學(xué)生會提問，“什么時(shí)候乞巧，誰乞巧，在什么地方乞巧，向誰乞巧，怎樣乞巧”？這樣就從題目入手，激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，而后教師順學(xué)而導(dǎo)，讓學(xué)生帶著問題，讀詩思考。

2．巧妙地引導(dǎo)自主感悟。

讀題質(zhì)疑，帶著疑問讀詩，邊讀邊思。用“你從古詩中讀懂了什么”這樣的中心問題展開交流，邊讀邊悟，讀中想象，讀中品味，這樣的流程設(shè)計(jì)完全不同于以往“就詩論詩、解詩”的古詩教學(xué)了，而是類似于我們平常課文的閱讀教學(xué)。交流中，學(xué)生們能緊扣解題時(shí)質(zhì)疑的“什么時(shí)候，誰在什么地方向誰乞巧，為什么？”等5個(gè)問題去讀詩，一一地交流自己從詩句中讀到的收獲。老師順學(xué)而導(dǎo)，引領(lǐng)學(xué)生讀詩句，想畫面，品情感，完成了了解民間故事“乞巧”，體會人們美好愿望的教學(xué)重難點(diǎn)。比如，交流時(shí)當(dāng)學(xué)生談到了“我讀懂了‘什么時(shí)候乞巧’這個(gè)問題，是在‘七夕’乞巧。從‘七夕今宵看碧霄’這句詩知道的?！崩蠋熆梢宰穯枴白x著這句詩，你的腦海中有什么畫面？”，用這個(gè)問題引發(fā)學(xué)生思考，說出詩句描寫的畫面，其實(shí)就是說出自己的詩句意思的理解。理解意思的同時(shí)，相機(jī)進(jìn)行感情朗讀訓(xùn)練。

3．巧妙串講“畫面”，理解整首詩的意思。

《乞巧》的詩意理解只要學(xué)生們能大致理解即可，無需教師串講，所以在交流完四句詩的學(xué)習(xí)收獲后，引領(lǐng)學(xué)生們齊讀，想象畫面，說說“你仿佛看到了什么？”――引領(lǐng)學(xué)生說出一個(gè)個(gè)畫面，串講詩意。教學(xué)中，學(xué)生會把一個(gè)個(gè)畫面分開來講述，教師要引導(dǎo)“把這些畫面組合起來，想想是怎樣一個(gè)場面？然后把這個(gè)美麗的故事給大家講講?！?/p>

二、巧妙地拓展，豐富古詩內(nèi)涵，促進(jìn)理解感悟

古詩的理解，光憑想象理解，對大部分孩子來說有難度的，因此，教材編排時(shí)在課后編了“資料袋”，正是出于輔助學(xué)習(xí)的考慮。教學(xué)時(shí)，可以引導(dǎo)學(xué)生在相關(guān)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，多次閱讀“資料袋”，獲取相關(guān)信息，幫助理解、感悟古詩內(nèi)涵。第一次，可以通過閱讀“資料袋”理解課題的“巧”，學(xué)生知道了題目中的“巧”是“心靈手巧”的意思，知道了“乞巧”是一個(gè)節(jié)日。第二次，是在教學(xué)詩句“家鄉(xiāng)乞巧望秋月，穿盡紅絲幾萬條”時(shí)，感受“穿針乞巧”這個(gè)熱鬧的慶?；顒?dòng)的場面時(shí)，學(xué)生通過閱讀“資料袋”，了解了“穿針乞巧”的民風(fēng)民俗，還知道了“乞巧”的人物是古代的女子。

另外，讓學(xué)生利用課前搜集的資料，簡要說說“牛郎織女”的古詩，教學(xué)時(shí)，淡化處理“牛郎織女”的故事，是為了突顯故事“乞巧”。還可以結(jié)合閱讀民間《乞巧歌》，幫助理解古代女子在七夕乞巧的美好愿望。

再者，在結(jié)課時(shí)，拓展閱讀其他描寫“七夕”的古詩，如唐?祖詠寫的《七夕》、后唐?楊璞寫的《七夕》，讓學(xué)生更深入地理解“七夕乞巧”這民間故事，從而對“乞巧”這民間故事印象更深刻。

三、巧妙地聯(lián)系，深層探究整體，把握人文價(jià)值

一首古詩，一個(gè)故事，就蘊(yùn)含著一定的人文價(jià)值取向。教學(xué)中，在理解詩意后，可以巧妙聯(lián)系整體，深層探究，正確把握人文價(jià)值取向。教學(xué)時(shí)，在最后環(huán)節(jié)，用問題“乞巧節(jié)，仿佛看到了家家戶戶的少女正對著秋月穿紅絲，她們穿盡紅絲又是為什么呢？”引發(fā)學(xué)生思考討論，他們會談到是為了“希望自己也能像織女那樣能干、那樣美麗、那樣有智慧；織女是織布的能手，要是自己有她那樣的本領(lǐng)，生活肯定會更好的的。”這時(shí)出示出示《乞巧歌》“乞手巧，乞容貌；乞心通，乞顏容；乞我爹娘千百歲，乞我姊妹千萬年。”進(jìn)行拓展閱讀，加深對詩歌人文價(jià)值的認(rèn)識。

第3篇：七夕的詩歌范文

2、以終為始忠于自己的人生計(jì)劃，每個(gè)人都有自己的人生計(jì)劃，尤其以成功人士為最。人生計(jì)劃是你一生的追求和信仰，人生信條是你一生的原則和標(biāo)準(zhǔn)。成功人士之所以能成功，歸功于他們能以終為始忠于自己的人生計(jì)劃。

3、要事第一選擇當(dāng)前該做的事。

4、追求雙贏遠(yuǎn)離角斗場。

5、善于溝通換位思考的原則。

6、統(tǒng)合綜效 1+1可以大于2。

第4篇：七夕的詩歌范文

關(guān)鍵詞：墨西哥灣 事故調(diào)查 深海石油鉆采 安全管理

一 、引言

墨西哥灣漏油事故已經(jīng)過去2年多了，但是其造成的影響卻一直持續(xù)到現(xiàn)在，并且還將繼續(xù)下去。2012年3月，美國一個(gè)聯(lián)邦法院表示，英國石油公司（BP）與墨西哥灣漏油事故原告組成的委員會達(dá)成庭外和解協(xié)議。該公司將向受事件影響的漁民和其它索賠人賠償78億美元，一時(shí)間，墨西哥灣漏油事故再一次引起了人們的注意。蓬萊19-3同樣在2011年?duì)縿?dòng)著人們的神經(jīng)，并一度被人們當(dāng)成了墨西哥灣的翻版，當(dāng)中國海洋石油公司2012年7月宣布，將在南海區(qū)塊招標(biāo)，進(jìn)行油氣開采的時(shí)候，海上油氣資源的開采再次引起了人們時(shí)刻關(guān)注，人們不但關(guān)心爭議海域的政治敏感問題，更加注意到海上油氣開采所帶來的安全問題和環(huán)境問題。因此，我們重新回顧墨西哥灣漏油事故，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，就顯得尤為重要了。

二、事件回顧

2010年4月20日22：00（美國中部時(shí)間），位于墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺發(fā)生爆炸并引發(fā)大火，大約36小時(shí)后沉入墨西哥灣。平臺共有工作人員126人，事故造成11人員死亡，17人重傷。據(jù)悉，這一 平臺屬于瑞士越洋鉆探公司，由英國石油公司（BP）租賃。鉆井平臺底部油井自2010年4月24日起漏油不止。事發(fā)半個(gè)月后，各種補(bǔ)救措施仍未有明顯突破，沉沒的鉆井平臺每天漏油達(dá)到5000桶，并且海上浮油面積在2010年4月30日統(tǒng)計(jì)的9900平方公里基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)張。 此次漏油事件造成了巨大的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)，也給美國及北極近海油田開發(fā)帶來巨大變數(shù)。受漏油事件影響，美國路易斯安那州、亞拉巴馬州、佛羅里達(dá)州的部分地區(qū)以及密西西比州先后宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。

圖一 事故井位置概況

圖一為事故井位置概圖，如圖所示事故井位于美國新奧爾良東南130英里處，隸屬于路易斯安那州海洋 Maconda 探區(qū)。

水下封堵經(jīng)3個(gè)月方成功，應(yīng)急動(dòng)用人員47800人，幾十個(gè)聯(lián)邦、州、地方政府，8家勘探與生產(chǎn)運(yùn)營商，5個(gè)指揮崗位，19 個(gè)分支辦事處，6000 余艘船只，800 余架次飛機(jī)，使用了幾十項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，僅在中國就訂購了 1，400萬英尺油圍。BP公司先后采取了7種方式來關(guān)閉油井，最后經(jīng)過多方努力，終于在7月15日，成功控制住了泄漏的油井。

三 、事故原因

BP公司于2010年9月8日公布了一份事故調(diào)查報(bào)告，將事故原因歸結(jié)于“8大屏障“的被破壞，分別是：油井的完整（密封）性未確定或失效（①環(huán)空水泥屏障未隔離油氣②套管鞋屏障未隔離油氣）；未檢測到油氣進(jìn)入井筒，且喪失井控（③在未確定油井的密閉性的前提下，通過了負(fù)壓測試④在油氣進(jìn)入隔水導(dǎo)管后才意識到油氣侵入⑤驚恐相應(yīng)措施未能重新獲得井控）；深水地平線上的油氣燃燒（⑥井液進(jìn)入泥漿氣體分離器，導(dǎo)致氣體排向鉆機(jī)⑦火氣探測系統(tǒng)未防止油氣燃燒）；防噴器未封井（⑧防噴器（BOP）應(yīng)急模式未能封井）。報(bào)告在承認(rèn)BP自身失誤的同時(shí)，將大部分責(zé)任歸咎于平臺所有者瑞士越洋鉆探公司和負(fù)責(zé)油井施工的美國哈利伯頓公司。報(bào)告說，哈利伯頓公司負(fù)責(zé)的油井水泥灌注工程有缺陷，導(dǎo)致油井氣體外泄。而在氣體開始外泄的40分鐘里，越洋鉆探公司在鉆井平臺上的工作人員“沒有意識到危險(xiǎn)狀況，也沒有針對碳?xì)浠衔镞M(jìn)入油井一事采取行動(dòng)”。與此同時(shí)，其他一些工程設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致氣體經(jīng)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入鉆井平臺，而沒有被引導(dǎo)到海面，這使一場平臺相關(guān)設(shè)施無法阻止的火災(zāi)“成為可能”。

而2010年9月15日美國聯(lián)邦調(diào)查人員公布的報(bào)告以及美國負(fù)責(zé)調(diào)查墨西哥灣漏油事件的總統(tǒng)委員會2011年1月11日公布的最終調(diào)查報(bào)告都將矛頭指向了BP公司，并清楚地指出，管理不力以及對突發(fā)事件缺乏有效反應(yīng)是造成這起災(zāi)難的最主要原因。

1.從技術(shù)角度分析，事故由以下原因造成

1.1在固井侯凝后，替海水過程中，套管外液柱壓力降低，是發(fā)生井噴的一個(gè)直接原因。該井完井泥漿密度約16ppg（1.9g/cm3 ），海水密度為1.03 g/cm3。海水深5067英尺（1544.8米）。在替水過程中，隔水管內(nèi)1544米的泥漿液柱替換為海水液柱，使套管環(huán)空上部液柱壓力降低，導(dǎo)致發(fā)生溢流，直至井噴；

1.2未及時(shí)發(fā)現(xiàn)溢流，以及發(fā)現(xiàn)溢流后采取措施不當(dāng)是井噴失控爆炸著火的直接原因。發(fā)生溢流初期，現(xiàn)場人員可能沒有發(fā)現(xiàn)溢流。在大量溢流的情況下，仍然堅(jiān)持開泵循環(huán)。直到井筒天然氣到井口，才停泵，觀察4分鐘后關(guān)井。然后兩次開泵排氣，井筒已全部為天然氣，再次關(guān)閉其他防噴器，由于噴勢太大，防噴器也發(fā)生刺漏。最后，發(fā)生強(qiáng)烈井噴，爆炸著火。

1.3固井侯凝時(shí)間短也是引發(fā)事故的一個(gè)間接原因。該井在固井侯凝16.5小時(shí)后，就開始替海水作業(yè)。過早替入海水：此井鉆井工程進(jìn)度比原計(jì)劃滯后約6周，BP公司為趕進(jìn)度，過早下令Transocean公司用海水替換隔水管中的泥漿，導(dǎo)致井內(nèi)液住壓力不足以平衡地層壓力，從而引發(fā)地層液體涌入井筒。該井完井泥漿密度約16ppg（1.9g/cm3），海水密度為1.03g/cm3。海水深5067英尺（1544.8米）。有幸存者稱，在爆炸前11小時(shí)的一次會議上BP公司的管理者和Transocean的管理人員就什么時(shí)間用海水替換隔水管中的泥漿發(fā)生過爭執(zhí)。同時(shí)在用海水替換隔水管中的泥漿期間，忽視警示訊息，所采取的井控措施不當(dāng)。爆炸前5小時(shí)，發(fā)現(xiàn)井筒流出量大于泵入量，但注海水工作繼續(xù)進(jìn)行，非常致命。井噴前2小時(shí)，綜合錄井儀顯示泥漿中氣體濃度升高、泥漿池液量明顯增加，未采取措施。爆炸前51分鐘，有大量原油開始外溢。爆炸前41分鐘，關(guān)井失敗。

1.4固井質(zhì)量不合格，是造成井噴的一個(gè)間接原因。該井曾發(fā)生過循環(huán)漏失，為了防止在固井中漏失，該井采用了充氮?dú)獾兔芏人酀{。有報(bào)道講，該水泥漿體系獲得固井成功的難度很大，有可能該井的固井質(zhì)量存在問題。同時(shí)81/2〃井眼內(nèi)的小間隙固井也使得固井質(zhì)量難以保證，導(dǎo)致下部高壓油氣的侵入。

1.5固井后，沒有按要求測固井質(zhì)量，檢驗(yàn)固井質(zhì)量，違章進(jìn)行下部作業(yè)，是造成井噴的另一個(gè)間接原因。有報(bào)道講，該井在發(fā)生事故前，有斯倫貝謝公司測井人員在平臺待命，但是BP公司通知他們該井不用測井，他們就提前離開了平臺。

1.6水泥返高存在缺陷，可能也是引發(fā)事故的一個(gè)間接原因。根據(jù)該井的井身結(jié)構(gòu)圖，完井套管固井水泥漿沒有上返至上層技術(shù)套管內(nèi)，完井套管固井水泥漿返高與上層技術(shù)套管之間存在裸眼段，為本井的井噴事故埋下了隱患。

1.7水下防噴器的剪切式閘板只能剪斷鉆桿本體，剪不斷鉆桿接頭。不幸的是正好封在了接頭上（推測）。所用閘板為測試件而非正式件；鉆井期間橡膠損壞；防噴器控制系統(tǒng)故障；防噴器控制系統(tǒng)失效。其中一個(gè)控制系統(tǒng)事前失效；爆炸造成控制系統(tǒng)與水下防噴器失去聯(lián)系。電池沒電：水下防噴器有兩個(gè)控制模塊，靠電池供電。事后取下其中一個(gè)模塊進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)電池沒電。

2.從管理角度來分析，事故發(fā)生的主要原因如下

2.1未及時(shí)發(fā)現(xiàn)溢流，是發(fā)生井噴失控事故的一個(gè)管理原因。從現(xiàn)場錄井資料來看，該井在替水過程中，在20：10，泥漿罐的液量急劇增加，到20：35，已增加了500多桶，但現(xiàn)場無人及時(shí)發(fā)現(xiàn)溢流，錯(cuò)誤地繼續(xù)進(jìn)行循環(huán)，沒有及時(shí)采取應(yīng)對措施。直到天然氣到井口才停泵觀察后，關(guān)井。措施了關(guān)井的正確時(shí)機(jī)。有報(bào)道講，井架工曾給司鉆說鉆井液溢出太多了，但隨即就發(fā)生了強(qiáng)烈井噴，油氣彌漫平臺，發(fā)生了爆炸。

2.2錄井人員責(zé)任心不強(qiáng)，是發(fā)生事故的另一個(gè)管理原因。從錄井資料看，該井在替水過程中，從20：10開始發(fā)生溢流，泥漿罐液量大量增加，但一直到發(fā)生事故的21：50，長達(dá)1小時(shí)40分的時(shí)間里，錄井資料非常明顯地顯示出井內(nèi)溢流，但錄井人員均沒有引起重視，沒有向鉆臺作業(yè)人員通報(bào)，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。 ；

2.3麻痹大意，管理人員缺崗，也是造成事故的一個(gè)管理原因。今年是該平臺連續(xù)7年無事故，BP公司高層人員20日在平臺上開Party，進(jìn)行慶祝。此時(shí)只有部分人員在崗，有可能存在管理人員缺崗，對現(xiàn)場生產(chǎn)過程失去了有效監(jiān)控，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

2.4為趕工程進(jìn)度，采取了不當(dāng)?shù)牟僮鞒绦?。此井鉆井工程進(jìn)度比原計(jì)劃推后了大約6周時(shí)間，BP公司為趕工程進(jìn)度和省錢，在侯凝只有16.5小時(shí)后，過早下令越洋鉆探公司用海水替換隔水管中的泥漿，導(dǎo)致井內(nèi)液住壓力不足以平衡地層壓力，從而引發(fā)地層液體涌入井筒。有幸存者稱，在爆炸前11小時(shí)的一次施工設(shè)計(jì)討論會上BP公司的管理和越洋鉆探公司的管理人員就接下來是否用海水替換隔水管中的泥漿發(fā)生爭執(zhí)，前者稱自已才是老板，后者被迫妥協(xié)了。

2.5為了降低成本，減少了防噴器控制系統(tǒng)的配備。深海鉆井中，在配備其他防噴器控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)配備遠(yuǎn)程聲控系統(tǒng)，用來在特殊情況下遠(yuǎn)程關(guān)閉防噴器。但是，為了降低成本，雙方此井鉆井工程進(jìn)度比原計(jì)劃推后了大約6周時(shí)間。

2.6此外，根據(jù)相關(guān)資料分析，該事故井本是一口探井，但在實(shí)際操作過程中，由于井下情況較好而且為了縮短工期節(jié)約成本，BP公司改變原計(jì)劃將這口井改造成了一口生產(chǎn)井。須知，探井無論是在固井質(zhì)量還是使用壽命上都遠(yuǎn)達(dá)不到生產(chǎn)井的標(biāo)準(zhǔn)?？梢哉f正是BP公司此前不顧安全狀況大量縮減成本，盲目施工以使縮短工期等人為因素給此次事故發(fā)生埋下了伏筆。

2.7而美國政府也難辭其咎，據(jù)美聯(lián)社5月16日報(bào)道，4月份鉆井平臺爆炸之前，美國聯(lián)邦礦產(chǎn)管理局未能按時(shí)履行每月至少檢查一次的正常檢查制度。美國聯(lián)邦礦產(chǎn)管理局放寬了對日常作業(yè)條件、鉆井平臺重要安全設(shè)施的檢查，很多措施完全由BP公司自行決定，過去幾年中，鉆井平臺防噴器失靈事件時(shí)有發(fā)生。

四、關(guān)于事故的思考和啟示

1.安全為天，警鐘長鳴，永不放松

BP是海上油氣開采的先行者，也是掌握深水油氣開發(fā)技術(shù)的少數(shù)幾家公司之一，深海鉆探技術(shù)處于國際領(lǐng)先、擁有的裝備技術(shù)也是最先進(jìn)的，事發(fā)前不久剛剛獲得美國政府的年度海上石油開采安全生產(chǎn)獎(jiǎng)，但最終導(dǎo)致了幾乎無法掌控的災(zāi)難后果。是否對風(fēng)險(xiǎn)麻痹大意了？ BP位于德克薩斯城的煉廠曾在2005年發(fā)生爆炸；2006年，其位于阿拉斯加州普拉德霍灣油田也發(fā)生了泄漏事故。而這兩起事故都屬于可以預(yù)防的常規(guī)性事故。

越洋鉆探是世界上最大的海上鉆井承包商，哈里伯頓則是世界頂級的技術(shù)服務(wù)商，卡梅隆屬于國際一流的設(shè)備供應(yīng)商，可謂之強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，卻發(fā)生了如此慘重的安全事故，其教訓(xùn)發(fā)人深省，為石油行業(yè)的安全環(huán)保工作再次敲響了警鐘。

2.必須要有鉆井安全應(yīng)急預(yù)案

BP如此專注于深水石油鉆探，應(yīng)該對深水石油泄漏有更好的應(yīng)急方案，但事實(shí)上缺乏應(yīng)急預(yù)案；當(dāng)災(zāi)難發(fā)生后沒有有效的措施，使后果和損失進(jìn)一步加劇，甚至失控。

3.加強(qiáng)監(jiān)督、檢查

據(jù)報(bào)道，美國的監(jiān)管部門在經(jīng)濟(jì)壓力之下，放松了本應(yīng)嚴(yán)格的監(jiān)管。

高度重視固井質(zhì)量，要將固井過程的井控納入重點(diǎn)井控防范范疇。

安全管理必須及時(shí)適應(yīng)公司業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張的需要，堅(jiān)持做到橫向到邊、縱向到底。

自1998年以來，隨著世界并購重組風(fēng)行時(shí)，BP先后兼并阿莫科、阿科、嘉實(shí)多、維巴等多家美國、歐洲公司，經(jīng)營規(guī)模迅速擴(kuò)張，在全球500強(qiáng)排名中從21位躍居到目前的第4位，在全球50大石油公司綜合排名中由第10位上升到目前的第6位，總收入增加了4倍，總資產(chǎn)增加了3倍，遠(yuǎn)高于其它國際石油公司。但是，BP的購并擴(kuò)張之路不僅沒有給公司帶來盈利水平的同步增長，更為嚴(yán)重的是，妥善處理好發(fā)展規(guī)模、速度與安全環(huán)保管理的關(guān)系。安全管理沒有同步跟進(jìn)，加之購并各方存在一定的文化差異，管理體系不太兼容，又削弱了安全工作效率，造成公司在北美地區(qū)連續(xù)發(fā)生多起管道泄漏、煉油廠爆炸等重大安全事故。

實(shí)施低成本戰(zhàn)略不能以削弱安全保障為代價(jià)，必須堅(jiān)持把“環(huán)保優(yōu)先、安全第1、質(zhì)量至上、以人為本”的理念落到實(shí)處。

石油石化工業(yè)是高度資金、技術(shù)、勞動(dòng)密集型行業(yè)，由于油價(jià)的不確定性，實(shí)施低成本發(fā)展始終是石油公司的一項(xiàng)長期性戰(zhàn)略。但是，企業(yè)最大的浪費(fèi)是事故，最大的節(jié)約是安全。對于那些可能會影響到生產(chǎn)安全的成本削減計(jì)劃必須十分慎重。近年來，BP大規(guī)模削減成本，各方面的成本壓力都比較大。本次事故中，MC252-1井是一口日費(fèi)井，為了節(jié)約費(fèi)用，加快進(jìn)度，公司選擇了風(fēng)險(xiǎn)較大的單一套管竄結(jié)構(gòu)，減少了密封防護(hù)和套管扶正器數(shù)量，也不進(jìn)行鉆井液徹底循環(huán)，不做固井膠結(jié)質(zhì)量測井等，在多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)采用了多項(xiàng)省錢、省時(shí)、趕工期的不科學(xué)方案，超越程序施工，最終釀成嚴(yán)重事故，得不償失。

五、結(jié)語

世界上做安全做得最好的企業(yè)-杜邦公司有句名言：一起安全事故都是可以避免的。雖然講，事故有必然性，但是我們要注意到，在所有的事故中，因?yàn)槿说牟话踩蛩睾凸芾淼娜毕菟斐傻氖鹿收紦?jù)了95%以上，因此，加強(qiáng)對人的管理，對管理制度的強(qiáng)化就成了保證企業(yè)生產(chǎn)安全的必由之路。對于國內(nèi)的石油企業(yè)而言，在面對越來越高要求的世界石油市場時(shí)，如何做好自身的安全建設(shè)，成為了重中之重。

參考文獻(xiàn)

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第5篇：七夕的詩歌范文

關(guān)鍵詞：匯率改革 外匯管理 人民幣

針對近幾年來人民幣匯率面臨的升值壓力問題，有國內(nèi)外學(xué)者分別將此與1985年9月美國迫使日元升值的“廣場協(xié)議”聯(lián)系起來予以相提并論。比較而言， 中國和日本有兩個(gè)根本的不同：首先是中國有資本管制，而日本沒有；其次，匯制不同。雖然日本當(dāng)年的情況與中國當(dāng)前面臨的情況存在較大的差異，但當(dāng)時(shí)日本作為一個(gè)新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國在匯率改革方面所受到的巨大壓力與當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌時(shí)期面臨的國際形勢有相似之外，反思和及取日本在匯率政策、匯率改革進(jìn)程中沉痛的歷史教訓(xùn)、可以為我國2005年“7?21”匯率改革后外匯管理的進(jìn)一步發(fā)展提供前車之鑒。另一方面，筆者認(rèn)為，在分析澳大利亞主動(dòng)的匯率改革過程和外匯管制相應(yīng)變化的基礎(chǔ)上，探討該國從爬行釘住匯率制成功轉(zhuǎn)向自由浮動(dòng)匯率制的歷史進(jìn)程及其有益經(jīng)驗(yàn)，這對于今后我國適時(shí)深化人民幣匯率改革、不斷優(yōu)化外匯管理頗具重要的借鑒價(jià)值。

一、日本匯率改革的發(fā)展

二戰(zhàn)后，日本的匯率改革主要經(jīng)歷了以下四個(gè)時(shí)期：

(一)建立并極力維護(hù)日元對美元的固定匯率制度時(shí)期(1949年～1971年)

二戰(zhàn)后，日本政府提出貿(mào)易立國的口號，穩(wěn)定匯率有利于出口。自1949年4月25日開始，實(shí)行美元兌日元的固定匯率政策，保持了22年多，直到1971年12月才正式改變，為日本經(jīng)濟(jì)騰飛立下汗馬功勞。隨著日本經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，貿(mào)易順差和外匯儲備的增長，美國對日本產(chǎn)品出口日益不滿。從20世紀(jì)50年代后期開始，日美間摩擦不斷。60年代后期開始，雙方貿(mào)易摩擦向幾乎所有重要工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域擴(kuò)展。隨之而來的是，美國對日本的壓力增大，在金融層面要求日元升值。

(二)被迫采取浮動(dòng)匯率制度，日元逐漸升值時(shí)期(1971年～1985年)

1971年8月，美國“新經(jīng)濟(jì)政策”從根本上動(dòng)搖了布雷頓森林體系，引起了國際金融市場和世界經(jīng)濟(jì)的劇烈動(dòng)蕩。日本為維護(hù)日元兌美元匯率水平，多次入市干預(yù)，但都無濟(jì)于事。盡管如此，歐美國家仍不斷批評日元升幅不夠。1971年12月，“史密森協(xié)議”決定將日元升值16.8％，即1美元兌308日元，并以此為標(biāo)準(zhǔn)，可上下浮動(dòng)2.25％。但由于美國貿(mào)易逆差繼續(xù)擴(kuò)大，美元匯率仍呈下滑。1973年2月13日，美元對黃金貶值10％，日本只好讓日元向浮動(dòng)匯率過渡。從固定匯率過渡到浮動(dòng)匯率，日本是在國民生產(chǎn)總值躍居世界第二后才實(shí)現(xiàn)的，經(jīng)歷了一個(gè)較長時(shí)期。

(三)允許日元匯率大幅度升值時(shí)期(1985年～1997年)

1985年“廣場協(xié)議”后，日元匯率進(jìn)入了長達(dá)10年之久的升值周期。日本政府放手日元升值，既是試圖以此緩和日美貿(mào)易摩擦，避免兩國關(guān)系惡化，也是想借此機(jī)會提高日元進(jìn)而提高日本的國際地位。日元升值對日本經(jīng)濟(jì)最大的影響是促進(jìn)了日本企業(yè)的對外投資。當(dāng)時(shí)日本在國際上具有競爭力的行業(yè)仍主要集中在汽車、鋼鐵、家電等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，在以信息產(chǎn)業(yè)、生化等為代表的高科技方面還未發(fā)展到成規(guī)模的產(chǎn)業(yè)的地步。因此，日元升值推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)大量到海外投資，形成了所謂的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)空洞化現(xiàn)象，破壞了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)軌，導(dǎo)致內(nèi)需不足。內(nèi)需不足反過來又影響企業(yè)在國內(nèi)的投資需求，最終形成惡性循環(huán)。

(四)采取措施阻止日元匯率升值時(shí)期(1997年至今)

日元大幅升值是日本泡沫經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生、破滅的肇因之一。日本飽嘗了本幣過度升值的苦果后，轉(zhuǎn)而采取了阻止日元升值政策。進(jìn)入21世紀(jì)以來，美國實(shí)際上采取了促使美元貶值的政策。對此，日本運(yùn)用各種手段防止日元匯率升值。如2004年1－7月，日本政府動(dòng)用9.03萬億日元入市干預(yù)，購買美元和歐元，目的是保證出口收益，以外需來彌補(bǔ)因長期蕭條帶來的內(nèi)需不足。

二、澳大利亞匯率改革的發(fā)展

澳大利亞匯制的轉(zhuǎn)換主要經(jīng)歷了以下三個(gè)階段：

(一)固定匯率制度(1931年12月～1976年11月)

從1931年12月至1971年12月“史密森協(xié)議”前，澳大利亞實(shí)行釘住英鎊的匯率制度，并隨著英鎊對其他貨幣浮動(dòng)。二戰(zhàn)后，美元在國際儲備和國際結(jié)算中逐漸取代英鎊的地位。這一趨勢也體現(xiàn)在澳大利亞銀行外匯業(yè)務(wù)中美元占比上升、外匯儲備中的英鎊被美元和部分黃金儲備替代上?！笆访苌瓍f(xié)議”為主要貨幣提供了重新估價(jià)機(jī)會，澳元兌美元匯率從1.1200美元升值到1.2160美元，并在IMF允許的2.5％波幅內(nèi)波動(dòng)。澳元轉(zhuǎn)為釘住美元。

1973～1974年，美國等發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)陷入“滯漲”，澳大利亞經(jīng)濟(jì)也因國內(nèi)貨幣政策緊縮和消費(fèi)者支出減緩轉(zhuǎn)入衰退。1974年9月25日，澳元對美元貶值12％，并與美元脫鉤，澳元開始釘住以澳大利亞主要貿(mào)易伙伴國貿(mào)易指數(shù)(TWI)為權(quán)重的“一籃子”貨幣。澳大利亞儲備銀行每天根據(jù)TNI對外公布澳元兌美元的中間匯率，并對加權(quán)指數(shù)進(jìn)行經(jīng)常性的小幅調(diào)整。釘住“一籃子”匯率雖然穩(wěn)定了名義有效匯率，但受到本國和貿(mào)易伙伴國相對通脹率的影響，實(shí)際有效匯率仍可能頻繁波動(dòng)，因而不但難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定實(shí)際有效匯率目的，而且給投機(jī)資金提供了可乘之機(jī)。匯市日益濃厚的投機(jī)氣氛使澳元面臨巨大的貶值壓力，到1976年11月29日，澳政府將澳元對“一籃子”貨幣貶值17.5％，固定匯率制度終結(jié)。

(二)爬行釘住匯率制度(1976年11月～1983年12月12日)

作為過渡階段，1976年11月后，澳大利亞采取爬行釘住匯率制度：當(dāng)對相關(guān)經(jīng)濟(jì)因素的評估顯示匯率水平需要變動(dòng)時(shí)，就小幅頻繁地調(diào)整澳元對“一籃子”貨幣的匯率，目的是避免市場對匯率長期大幅變化的預(yù)期，并使匯率成為經(jīng)濟(jì)政策中一個(gè)更具彈性的工具。其外匯管理以維護(hù)國際收支平衡為中心，并將匯率工具作為對付通脹的重要手段。外匯管制措施與我國的現(xiàn)狀類似。

20世紀(jì)80年代后，由于存在澳元有效匯率頻繁變動(dòng)的預(yù)期，巨額投機(jī)資本反復(fù)無常地流動(dòng)，不僅造成匯市動(dòng)蕩，而且當(dāng)局為維持匯率穩(wěn)定而被迫犧牲國內(nèi)貨幣政策，特別是利率劇烈波動(dòng)對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)造成嚴(yán)重影響。1983年初，政治性投機(jī)壓力又導(dǎo)致大規(guī)模資本流出，澳元匯率持續(xù)貶值。因外匯管制成本日益高昂而管理效率低

下，爬行的釘住和外匯管制的有效性均遭到質(zhì)疑。

(三)自由浮動(dòng)匯率制(1983年12月至今)

從1983年12月12日開始，澳大利亞改行自由浮動(dòng)制度。儲備銀行從即期市場退出，不再公布指導(dǎo)性的澳元兌美元中間匯率，也不公布加權(quán)指數(shù)，但保留干預(yù)匯市的決定權(quán)。不再要求銀行每日與儲備銀行清算其外匯頭寸，但超過規(guī)定的敞口需告知當(dāng)局。允許資本自由進(jìn)出，澳元匯率由市場供求決定。只有在必要時(shí)，儲備銀行才適度入市干預(yù)，以維護(hù)貨幣的穩(wěn)定性。

三、國際匯改案例對人民幣匯率改革的若干啟示

通過研究如上匯改案例，對今后人民幣匯率改革及優(yōu)化外匯管理具有以下啟示――

(一)一國匯改的主動(dòng)權(quán)應(yīng)“操之在我”，要適時(shí)、合理調(diào)整外匯管理政策。

“主動(dòng)性”是新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國匯改之關(guān)鍵。如“廣場協(xié)議”后的日元大幅升值并非日本情愿，而是歐美對日本政治施壓的結(jié)果。這在一定程度上說明，作為一個(gè)日漸崛起的新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，匯制選擇已不僅僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題，而是一個(gè)包含政治、經(jīng)濟(jì)等各種因素在內(nèi)的國家綜合實(shí)力的全面考量。特別是在一個(gè)美元霸權(quán)占據(jù)主導(dǎo)地位的世界經(jīng)濟(jì)體系中，一個(gè)新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的嵋起必然會對現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)體系和國際格局產(chǎn)生沖擊，也必然會受到國際既得利益集團(tuán)打壓與干擾。因此，能否頂住國際壓力，主要根據(jù)本國國情保持匯制的穩(wěn)定或根據(jù)自身政治、經(jīng)濟(jì)和金融發(fā)展的需要適時(shí)進(jìn)行匯率改革是新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國匯率政策調(diào)整的關(guān)鍵。反觀澳大利亞，其政府審時(shí)度勢，根據(jù)各階段的國內(nèi)、國際政治和經(jīng)濟(jì)形勢，及時(shí)調(diào)整外匯管理政策。在舊匯制無法維持或維持成本太高時(shí)，果斷選擇并施行新匯制，成效顯著。

迄今，現(xiàn)有匯率理論研究對于匯率運(yùn)動(dòng)軌跡難以科學(xué)詮釋，實(shí)際問題解釋力很差的情況仍未改變?；诮?jīng)濟(jì)與金融的復(fù)雜性和匯率指標(biāo)的敏感性，當(dāng)今人民幣匯率論爭在現(xiàn)階段和可預(yù)期的未來不會只有一個(gè)簡單的答案。如果在目前匯率水平下，國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增長率、就業(yè)情況、物價(jià)水平及國際收支沒有出現(xiàn)嚴(yán)重失衡，就不能輕言人民幣大幅升值或者驟然貶值。否則，匯改“大震”勢必傷害中國的根本利益。

(二)一國匯改是一個(gè)動(dòng)態(tài)的“漸進(jìn)性”過程，實(shí)行自由浮動(dòng)匯率制度應(yīng)具備必要的基礎(chǔ)。

作為一個(gè)新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，其幣值不可能長期保持在偏離均衡匯率的水平之上。如果匯改僅僅著眼于匯率水平的變動(dòng)，無論是上調(diào)還是下降，仍然是非市場化的，均不足取。應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場變化，充分考慮各方面的承受能力，穩(wěn)步推進(jìn)改革。從長期看，具有靈活性的浮動(dòng)匯率制度可能是新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國匯改的較好選擇。如澳大利亞實(shí)行浮動(dòng)匯率制是經(jīng)歷了一個(gè)相當(dāng)長的歷史時(shí)期后的事情。雖然澳大利亞從爬行釘住制轉(zhuǎn)向自由浮動(dòng)匯率制看似“冒險(xiǎn)一搏”，即這種匯改并非監(jiān)管當(dāng)局在完全把握市場和調(diào)控工具的前提下的變革，但澳大利亞客觀上正是在其即期與遠(yuǎn)期匯市都取得充分發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上方采行匯率自由浮動(dòng)，并且當(dāng)時(shí)已基本達(dá)到實(shí)行自由浮動(dòng)匯率制度必須具備的五個(gè)條件――穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟(jì)、健全的微觀企業(yè)基礎(chǔ)、完善的金融體系、高效的金融監(jiān)管和良好的國際環(huán)境。

聯(lián)系我國實(shí)際來看：長遠(yuǎn)而言，人民幣勢必由擴(kuò)大匯率波幅直至實(shí)行全面自由兌換。只不過這是一個(gè)漸進(jìn)式的開放匯率管制過程，“時(shí)機(jī)”的選擇與把握極為關(guān)鍵。政府要以最小的震蕩代價(jià)、最適宜的節(jié)奏，逐步讓人民幣走向國際化。國際經(jīng)驗(yàn)表明，匯率改革首先受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、制度和市場發(fā)育等因素決定，要考慮選擇期本國所處的國際環(huán)境和具備的經(jīng)濟(jì)、政治、社會條件，并在充分分析各種因素正負(fù)兩方面影響的基礎(chǔ)上，以維護(hù)和促進(jìn)本國利益最大化為前提加以理性選擇。在不具備條件的情況下，貿(mào)然推行人民幣自由兌換和自由浮動(dòng)非常危險(xiǎn)。在今后相當(dāng)時(shí)間內(nèi)，由于中國金融體系的脆弱性，以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)體制上的一系列問題，中國經(jīng)濟(jì)無法承受匯率的巨大波動(dòng)，還不具有實(shí)行自由浮動(dòng)的條件，而適當(dāng)?shù)倪x擇就是實(shí)行有管理的浮動(dòng)匯率制度。因此，理性做法應(yīng)是既要“有所為”，又要“有所不為”。

(三)一國匯制的選擇與適時(shí)轉(zhuǎn)換必須考慮“平衡性”，兼顧其主要貿(mào)易伙伴承受力。

從歷史演變來看，一個(gè)國家作為世界經(jīng)濟(jì)的重要新生力量崛起，必然要求該國的匯率做出相應(yīng)調(diào)整。匯率作為國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系的紐帶，它反映的不僅僅是經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，也反映著國際政治關(guān)系博弈的結(jié)果?！皬V場協(xié)議”前后，一系列日元匯率安排都是通過主要發(fā)達(dá)國家間經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)來實(shí)現(xiàn)的。這說明在日益全球化世界經(jīng)濟(jì)中，一國匯制選擇與適時(shí)轉(zhuǎn)換不僅要考慮本國經(jīng)濟(jì)的需要，還要權(quán)衡其他國家特別是主要貿(mào)易伙伴的承受能力，否則將會引發(fā)國際貿(mào)易摩擦甚至貿(mào)易戰(zhàn)，造成雙方經(jīng)濟(jì)和福利損失，對本國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展也不利。

對于一個(gè)新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國來說，匯制選擇也是一個(gè)參與世界經(jīng)濟(jì)決策的舞臺。新興經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的崛起向世界顯示出越來越強(qiáng)大的力量，同時(shí)也要學(xué)會與世界其他國家共處，承擔(dān)自己在世界經(jīng)濟(jì)中的責(zé)任，對全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和穩(wěn)定做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

(四)匯率波動(dòng)的“可控性”與相對穩(wěn)定是一國經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康發(fā)展的重要條件，同時(shí)貨幣當(dāng)局金融監(jiān)管能力及行動(dòng)方式很重要。

從科學(xué)發(fā)展觀來看，判斷一國貨幣匯率水平合適與否的根本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是匯率對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的實(shí)際影響。發(fā)展一國經(jīng)濟(jì)不僅要保持本幣幣值對內(nèi)穩(wěn)定，同時(shí)要保持其對外匯率的相對穩(wěn)定，否則會影響本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定性。如日本自“廣場協(xié)議”以來的實(shí)踐就是一個(gè)極好例證：從1985年的250日元／美元到1995年4月變?yōu)?8日元／美元，三年后再降到1998年的140日元／美元，然后匯率不斷擺動(dòng)，曾經(jīng)漲到]05日元／美元，然后又降到130日元／美元，現(xiàn)在是120日元／美元左右。這種長期持續(xù)的匯率劇烈波動(dòng)顯示匯率變化在宏觀管理上失去了控制，不僅損壞與主要貿(mào)易伙伴國進(jìn)行交往的利益，更難以避免出現(xiàn)金融市場動(dòng)蕩和經(jīng)濟(jì)大的波動(dòng)。又如，澳大利亞儲備銀行在必要時(shí)(如面臨通脹加劇或澳元匯率劇烈波動(dòng)等)主動(dòng)干預(yù)金融市場和外匯市場，有力維護(hù)本幣幣值相對穩(wěn)定及其匯率正常波動(dòng)，是迄今澳大利亞浮動(dòng)匯率制有效運(yùn)作的必要保證。

第6篇：七夕的詩歌范文

[關(guān)鍵詞] 駕駛實(shí)習(xí)；教學(xué)改革；實(shí)踐

據(jù)中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，全國本科以上院校開設(shè)有車輛工程專業(yè)的高校共有120家，開設(shè)有汽車服務(wù)工程專業(yè)的高校共有65所。開設(shè)這些專業(yè)的絕大多數(shù)高校均將“汽車駕駛實(shí)習(xí)”作為一個(gè)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，設(shè)有1～2個(gè)學(xué)分，進(jìn)一步提升學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)的興趣與愛好，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性，同時(shí)促使學(xué)生獲得相應(yīng)的職業(yè)技能。如何開展“汽車駕駛實(shí)習(xí)”的教學(xué)活動(dòng)，各高校均依據(jù)本校特點(diǎn)展開了形式多樣的教學(xué)實(shí)踐。

1 《汽車駕駛實(shí)習(xí)》的教學(xué)

1.1 教學(xué)目的

駕駛實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)汽車結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，通過駕駛實(shí)習(xí)使學(xué)生熟悉汽車的結(jié)構(gòu)、性能、起動(dòng)方法和駕駛操作要領(lǐng)；掌握汽車的使用性能，正確識讀汽車各種儀表；通過實(shí)際操作，基本掌握駕駛操作技術(shù)(包括起步、變速、停車、轉(zhuǎn)向、倒車、調(diào)頭、油門使用等)。

1.2 教學(xué)內(nèi)容

因?yàn)閷W(xué)時(shí)的差異、硬件條件的不同、教學(xué)師資的多寡不一，各高校對《汽車駕駛實(shí)習(xí)》教學(xué)內(nèi)容規(guī)定是有差異的，視各校的具體情況而定。總的來說，《汽車駕駛實(shí)習(xí)》的教學(xué)內(nèi)容不外乎以下幾項(xiàng)內(nèi)容：

①理論部分：了解汽車是典型機(jī)電一體化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，初步掌握汽車構(gòu)造原理和控制工程的基本概念。

②交通法規(guī)部分：了解汽車道路交通法規(guī)，嚴(yán)格遵章行車，維護(hù)交通秩序與安全。

③汽車的駕駛實(shí)踐部分：了解并熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)的功能及正確使用方法；在心理放松、從容的狀態(tài)下進(jìn)行汽車架空操作訓(xùn)練。掌握一般道路、復(fù)雜道路的駕駛要領(lǐng)，汽車場內(nèi)的倒車，公路調(diào)頭等訓(xùn)練，特殊天氣條件下的駕駛注意事項(xiàng)與駕駛技巧等。

④汽車常見故障分析處理部分：通過汽車?yán)碚撝R的學(xué)習(xí)，了解汽車在行駛中常見故障的判斷與排除等。

不少高校，將理論部分的教學(xué)放入了相關(guān)專業(yè)課程的教學(xué)中，如列入《汽車構(gòu)造》；第④部分的內(nèi)容列入了其它實(shí)踐環(huán)節(jié)中。

1.3 教學(xué)方法與措施

為滿足教學(xué)要求，各高校采用了多種形式的教學(xué)方法與措施。主要有：

①言傳身教：絕大多數(shù)高校采用了言傳身教這種教學(xué)模式。它要求教師有豐富的理論知識和駕駛經(jīng)驗(yàn)。

②多媒體：運(yùn)用多媒體系統(tǒng)播放CD、VCD、DVD或有關(guān)視頻信息等來輔助教學(xué)。此種方式對學(xué)生的要求較高，要求學(xué)生細(xì)心觀摩與學(xué)習(xí)，特別適合理論教學(xué)。

③仿真模型：絕大多數(shù)高校只能購買低擋的仿真模型來模擬駕駛。象吉林大學(xué)、清華大學(xué)的高級駕駛仿真一般不會對本科生開放。這種方式雖然能夠仿真真實(shí)情景，但畢竟還是與實(shí)際情況相去太遠(yuǎn)。

④架空操作：將汽車驅(qū)動(dòng)輪架空，讓學(xué)生在車輛靜止、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中學(xué)習(xí)各種操作技能。

⑤實(shí)車駕駛：在真實(shí)情景中學(xué)習(xí)汽車駕駛的技能。

2 現(xiàn)有《汽車駕駛實(shí)習(xí)》實(shí)踐存在的問題

毫無疑問，在汽車駕駛實(shí)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)中，實(shí)車駕駛是最理想的方式，最能夠滿足教學(xué)要求，達(dá)到教學(xué)目的，但不是每所學(xué)校均能達(dá)到這一要求的，因?yàn)閷?shí)車駕駛：

①硬件要求高：要滿足教學(xué)要求，學(xué)校至少要有1輛以上專用車，而且最好是教練車，當(dāng)然也可以對普通車輛進(jìn)行改裝而得教練車。教練車越多，分組越多，每組學(xué)生人數(shù)越少，學(xué)生實(shí)踐機(jī)會越多，效果越好。

②環(huán)境要求高：要有專門的駕駛實(shí)習(xí)場地，學(xué)校有這樣的條件當(dāng)然是最好的了。在社會上很難找到理想的實(shí)習(xí)駕駛環(huán)境，即使能找到這樣的環(huán)境也會受到交警部門的管制；

③師資要求高：要求教學(xué)人員要有教練證，否則駕駛安全無法保證，出了教學(xué)事故，責(zé)任重大；

④經(jīng)費(fèi)開支大：車輛的正常運(yùn)行、維修，教練員的精力投入均需經(jīng)費(fèi)的投入。

由于受到以上4項(xiàng)條件的限制，不少學(xué)校只能完成教學(xué)內(nèi)容中的①、②和③中部分內(nèi)容，比如只能進(jìn)行仿真模型上的駕駛訓(xùn)練、將車輛架空操作，有些學(xué)校甚至連這些基本要求也達(dá)不到。由于這一現(xiàn)象的存在，導(dǎo)致培養(yǎng)出來的學(xué)生對汽車的結(jié)構(gòu)與功能認(rèn)識存在很大的誤區(qū)，嚴(yán)重影響了學(xué)生的質(zhì)量，辜負(fù)了社會的期望。曾幾何時(shí)，是否要保留《汽車駕駛實(shí)習(xí)》這一傳統(tǒng)的實(shí)踐環(huán)節(jié)成為相關(guān)高校爭論的議題。

3 我?！镀囻{駛實(shí)習(xí)》的教改實(shí)踐

筆者認(rèn)為，《汽車駕駛實(shí)習(xí)》這一實(shí)踐環(huán)節(jié)不僅應(yīng)該保留，還應(yīng)該加強(qiáng)，但應(yīng)該與時(shí)俱增進(jìn)行教學(xué)改革。下面是我校在這一方面開展的改革思考、嘗試經(jīng)歷與收獲體會，將它整理出來以饗讀者。

3.1 時(shí)間安排的改變

傳統(tǒng)的汽車駕駛實(shí)習(xí)，有的高校是以實(shí)踐專周的形式，有的高校是以課內(nèi)實(shí)驗(yàn)的形式來展開的。絕大多數(shù)高校將這門實(shí)習(xí)安排在大學(xué)的三、四年級，筆者認(rèn)為如此安排為時(shí)太晚。作為車輛工程專業(yè)的學(xué)生，越早接觸專業(yè)知識，越早萌發(fā)對專業(yè)知識的興趣，對他們的成長和專業(yè)知識的學(xué)習(xí)就越為有利，因此，我校曾經(jīng)將汽車駕駛實(shí)習(xí)提前到大學(xué)第2學(xué)期來開展，果不其然同學(xué)們學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣得到了提高，車輛06級就比未實(shí)施此措施的車輛05級專業(yè)學(xué)習(xí)興趣高。

3.2 教學(xué)內(nèi)容的改變

由于受學(xué)時(shí)的限制，傳統(tǒng)汽車駕駛實(shí)習(xí)的內(nèi)容只有兩大項(xiàng)，即汽車構(gòu)造知識和汽車駕駛知識。為了與現(xiàn)代環(huán)境相適應(yīng)，我們相應(yīng)增加了一些教學(xué)內(nèi)容，主要有：交通法規(guī)的相關(guān)知識、汽車駕駛非操作層面的正確習(xí)慣、車輛日常檢查與保養(yǎng)、特殊情況下的處理辦法與對策、汽車常見故障的排除等內(nèi)容。

3.3 組織形式的改變

教學(xué)內(nèi)容增加了，學(xué)時(shí)又沒有延長，在同樣多的時(shí)間段內(nèi)教師怎么可能完成那么多的教學(xué)任務(wù)？我校對教師的要求也提升了，迫使教師拿出了更多的教學(xué)手段：如要求學(xué)生觀看VCD、DVD等視頻任務(wù)寫出觀后感，布置學(xué)生相關(guān)任務(wù)要求學(xué)生自己給出答案，在專業(yè)教室完成交通法規(guī)的模擬考試，在軟件上模擬汽車日常維護(hù)等。

3.4 學(xué)習(xí)方式的改變

教學(xué)內(nèi)容增加了，學(xué)時(shí)又沒有延長，在同樣多的時(shí)間段內(nèi)學(xué)生怎么可能接收那么多的知識？我校對學(xué)生的要求也改變了，要求學(xué)生變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)，有些教學(xué)內(nèi)容，只給學(xué)生提問題，由學(xué)生分組或獨(dú)立地尋找答案來解決，比如汽車日常檢查有哪些內(nèi)容，如何進(jìn)行等。如此一來，學(xué)生自主獲得專業(yè)知識的技能又得到了提升。

3.5 實(shí)車駕駛的改變

由于受硬件條件的限制，我校只有一輛中巴車可以用于實(shí)車駕駛，雖然專業(yè)教師基本上都擁有駕駛證卻無1人擁有教練證，在這種情況下，如依靠我們自己的力量開展汽車駕駛面臨許多的壓力，其中最關(guān)鍵的問題是安全問題，其次才是車、場地與師資的問題。我們最終解決的辦法是將這一教學(xué)任務(wù)轉(zhuǎn)交給專業(yè)的駕校來完成，借用他們的師資、借用他們的車輛與場地圓滿地解決了這一問題。當(dāng)然，付出的代價(jià)就是要付一筆錢給駕校。

3.6 評分體系的改變

為了更好地調(diào)動(dòng)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性與主動(dòng)性，減少我們教學(xué)的投入，我們對評分體系也進(jìn)行了修改完善，具體的措施有：凡已經(jīng)獲得駕駛執(zhí)照的學(xué)生可以免修汽車駕駛這一實(shí)踐環(huán)節(jié)，成績?yōu)閮?yōu)；正在駕校學(xué)習(xí)，在同期內(nèi)能夠獲得駕駛執(zhí)照的學(xué)生也可以免修汽車駕駛這一實(shí)踐環(huán)節(jié)，視其已完成駕照考試過關(guān)情況，過一關(guān)成績?yōu)椤爸小?，過兩關(guān)成績?yōu)椤傲肌?。這一激勵(lì)措施，極大地提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，大一起就有學(xué)生獲得駕照，畢業(yè)時(shí)就有許多學(xué)生已經(jīng)獲得駕照，提高了我校畢業(yè)生的素質(zhì)，為他們找工作也奠定了基礎(chǔ)，就業(yè)率也獲得了提高。

3.7 永不休止的改變

經(jīng)過多年的教學(xué)實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)僅采用以上措施還不夠，還需要不斷地去修改完善。在上一輪修改教學(xué)大綱的過程中，我們將汽車駕駛實(shí)踐環(huán)節(jié)挪到了大學(xué)的最后一學(xué)期，目的有兩個(gè)，一個(gè)是鼓勵(lì)更多的學(xué)生有更多的時(shí)間去獲得駕照，另一個(gè)是在盡可能地減少我們在教學(xué)投入同時(shí)，最大限度地提升教學(xué)質(zhì)量、提高學(xué)生質(zhì)量。此外，派教師學(xué)習(xí)獲得教練證、購置更好更多的教練車也在構(gòu)想中，期望與駕校合作辦校是我們追求的目標(biāo)。教改從來就沒有休止符，我們的教改也永不會停止。

4 結(jié)論

經(jīng)過幾年的教學(xué)實(shí)踐，我校的《汽車駕駛實(shí)習(xí)》教學(xué)改革的取得了一定的成功，我們認(rèn)為成功的根源在于：①想學(xué)生之所想：學(xué)生希望學(xué)到真本事，實(shí)車駕駛是必然的選擇；②忙家長之所忙：家長希望弟子學(xué)有所成，授人以魚不如授人以“漁”，“魚”與“熊掌”兼得更妙；③慮學(xué)校之所慮：學(xué)校希望花最小的代價(jià)培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才；④用社會之所用：充分運(yùn)用社會資源辦校，可降低成本，提高效率。只要秉承以上4條原則，教學(xué)改革一定會取得成功。

參考文獻(xiàn)：

[1] 中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng).gaokao.省略/sch/zyk/query.isp

[2] 福建工程學(xué)院《汽車駕駛實(shí)習(xí)教學(xué)指導(dǎo)書》.

Teaching Reform for Auto-driving Practice

Zhong Yong, Liu Chengwu，Dai Cungong，Ye Shen

(Electromechanical and Automation Engineering Department, Fujian University of Technology, Fuzhou 350108, China)

第7篇：七夕的詩歌范文

[關(guān)鍵詞] 黃金期貨價(jià)格 ECM模型 VAR模型 方差分解

黃金有金屬之王的稱號,具備了貨幣、商品和金融三大屬性,貫穿人類社會發(fā)展的整個(gè)歷史。認(rèn)清我國黃金價(jià)格與國際黃金價(jià)格的關(guān)系，以及受國際市場價(jià)格影響程度等問題具有重要的意義。

世界主要的黃金市場是倫敦黃金市場和紐約商品交易所。我國是世界第三大黃金消費(fèi)國，現(xiàn)已經(jīng)成為世界第一產(chǎn)金大國。2008年1月9日上午，我國首個(gè)黃金期貨合約在上海期交所成功上市，我國已形成期、現(xiàn)貨市場共同發(fā)展的二元市場結(jié)構(gòu)。黃金期貨的推出完善了我國黃金市場體系和價(jià)格形成機(jī)制.對謀求我國在世界黃金市場上的話語權(quán)、對我國黃金企業(yè)在國際上更具有競爭力具有重要意義。

一、數(shù)據(jù)說明

本文采用的數(shù)據(jù)范圍是2008年1月9日至2008年12月15日期間紐約黃金商品交易所、上海期貨交易所的黃金主力期貨合約和倫敦黃金市場（LBMA）每日的收盤價(jià)。本文采用Eviews5.1進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和計(jì)量研究,期價(jià)數(shù)據(jù)來自于文華財(cái)經(jīng)軟件。

二、實(shí)證研究

為檢驗(yàn)黃金價(jià)格之間是否存在協(xié)整關(guān)系,首先利用ADF單位根檢驗(yàn)對價(jià)格序列的平穩(wěn)性進(jìn)行檢驗(yàn)。三個(gè)序列在5%顯著水平上不能拒絕單位根的存在,且其一階差分序列在5%顯著水平上拒絕單位根存在,即三個(gè)金價(jià)序列均是非平穩(wěn)的,而在一階差分后均為平穩(wěn)過程.故判定它們都是I(1)序列。

建立VAR模型除了要滿足平穩(wěn)性條件外,還應(yīng)該正確確定滯后期p.這里,選用了AIC(赤池信息準(zhǔn)則)和SIC(施瓦茨準(zhǔn)則)。選擇p值的原則是在增加p值的過程中使AIC、SIC的值達(dá)到最小.經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),最定出最佳的滯后期k為2.這也為方差分解和脈沖效應(yīng)函數(shù)提供了依據(jù).

考察VAR模型時(shí),采用方差分解方法研究模型的動(dòng)態(tài)特征。向三個(gè)價(jià)格序列的方差進(jìn)行分解,可以揭示各新信息對模型內(nèi)生變量的相對重要性。通過計(jì)算結(jié)果可知，來自于紐約市場的方差明顯大于倫敦市場的方差,說明上海黃金價(jià)格的形成受到紐約市場的影響（91.04%～79.42）較倫敦市場（2.36%～0%）更多一些;隨著滯后期的增加,總方差中來自于國外市場的部分呈上升趨勢,但在滯后第10期時(shí)國外部分仍小于50%.因此,說明對于上海金價(jià),國內(nèi)市場價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能略占主導(dǎo). 而紐約市場和倫敦市場來自本市場的方差在81.53%～91.04%之間,遠(yuǎn)大于來自上海市場的方差(8.96%～18.47%),說明上海金價(jià)對國外市場的影響還較為有限。

右圖從左到右依次為上海、紐約、倫敦黃金價(jià)格脈沖響應(yīng)函數(shù)分析結(jié)果。上海金價(jià)對其自身的1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差新信息有明顯反應(yīng),價(jià)格當(dāng)期增長了約2.6%,第三周的時(shí)候達(dá)到最高后逐漸降低至2%;而短期來自紐約市場的信息性對上海市場影響也頗為劇烈，第二周就達(dá)到2.3%,并影響力一直維持到第十周。同時(shí)可以看到,倫敦市場的信息性較小，不超過1%。通過對紐約黃金期貨價(jià)格分成分解圖中我們可以看出，紐約期價(jià)對來自上海市場的新信息反應(yīng)較大,當(dāng)期就有超過4%的增長,隨后增長至8%左右,而其對來自倫敦市場的新信息在第二周時(shí)達(dá)到最大值約5%后不斷減小；通過第三個(gè)圖可以看出倫敦市場對來自紐約的新信息反應(yīng)最為劇烈,當(dāng)期就達(dá)到13%,第三周達(dá)到最大15%后震蕩下調(diào)至11.5%；其次對上海市場標(biāo)準(zhǔn)差新信息的反應(yīng)從第一期的4.8%持續(xù)增長至第二期的7%,并基本保持穩(wěn)定,而對自身市場價(jià)格變動(dòng)影響相對較小。

雖然VAR模型可以給出三個(gè)市場的相互影響的關(guān)系,但不能深刻揭示序列經(jīng)濟(jì)含義上的長期和短期間更為復(fù)雜的關(guān)系。誤差修正模型是協(xié)整關(guān)系的一種重要表示形式，有效描述了經(jīng)濟(jì)不良序列之間的長期表現(xiàn)和短期表現(xiàn)。在建立ECM模型前,首先用Johnsen多元協(xié)整檢驗(yàn)三個(gè)序列間的協(xié)整關(guān)系,計(jì)算結(jié)果說明三個(gè)市場之間存在一個(gè)長期穩(wěn)定的協(xié)整關(guān)系。因此可以利用ECM模型研究三個(gè)市場價(jià)格之間的互相引導(dǎo)關(guān)系.上海期價(jià)與倫敦、紐約價(jià)格之間的ECM模型可表示為方程:(SH、NY、LD 分別表示上海、紐約、倫敦黃金價(jià)格,D表示一階差分)

SH=-10.92441183+0.7546327653*SH(-1)+0.07204668121*NY -0.08163377209*NY(-1)+0.00120063872*LD+ 0.07616182154*LD(-1)-0.01328712947

由于誤差修正項(xiàng)為負(fù),且統(tǒng)計(jì)顯著,說明誤差修正項(xiàng)對上海金價(jià)具有負(fù)向調(diào)整作用,即當(dāng)系統(tǒng)偏離均衡狀態(tài)時(shí),下一期上海黃金價(jià)格將上升,完成對非均衡狀態(tài)的修正。并由Granger因果檢驗(yàn)結(jié)果可知，紐約、倫敦黃金價(jià)格對上海期價(jià)均有引導(dǎo)作用。雖上海價(jià)格對倫敦市場也有一定的引導(dǎo),但上海金價(jià)對紐約市場的引導(dǎo)作用不明顯；紐約期價(jià)與倫敦期價(jià)互相影響。

1.隨著黃金市場的發(fā)展和開放,國內(nèi)黃金價(jià)格已逐步與國際市場價(jià)格接軌,但較之國際成熟的黃金市場，上海黃金價(jià)格的影響力仍較為有限,國際黃金價(jià)格對國內(nèi)黃金價(jià)格的引導(dǎo)作用大于國內(nèi)黃金價(jià)格對國際黃金價(jià)格的引導(dǎo)作用。

2.雖然上海黃金期貨由于剛剛起步面臨一些問題，但總體來講，上海黃金期貨市場達(dá)到了上市的預(yù)期目的，對于整個(gè)黃金產(chǎn)業(yè)鏈來說，能使我國黃金相關(guān)企業(yè)能夠運(yùn)用期貨市場價(jià)格發(fā)現(xiàn)、套期保值和杠桿作用的功能，更好回避黃金市場價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

參考文獻(xiàn):

第8篇：七夕的詩歌范文

關(guān)鍵詞：期貨價(jià)格；現(xiàn)貨價(jià)格；早秈稻

中圖分類號：F830 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2014）03-0119-02

一、模型選擇

糧食生產(chǎn)周期長，其經(jīng)營者和生產(chǎn)者面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)，糧食期貨交易的引入使得糧食生產(chǎn)者和經(jīng)營者能夠根據(jù)市場的價(jià)格和供求信息及時(shí)、靈活的安排糧食的生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)，調(diào)整生產(chǎn)和經(jīng)營結(jié)構(gòu)，提高效率。首先，根據(jù)相關(guān)的理論分析，本文選用了變量自回歸的VAR模型，VAR模型正是用非結(jié)構(gòu)性的方法來檢驗(yàn)變量之間的關(guān)系，其次，在運(yùn)用VAR模型進(jìn)行回歸的基礎(chǔ)上，筆者選用Granger因果檢驗(yàn)?zāi)Ｐ蛯AR模型進(jìn)行檢驗(yàn)，Granger因果檢驗(yàn)?zāi)Ｐ驼怯糜跈z驗(yàn)當(dāng)兩個(gè)變量之間存在有先導(dǎo)——滯后關(guān)系時(shí)，研究這種關(guān)系在統(tǒng)計(jì)上是單向的還是雙向的？最后，本文運(yùn)用了誤差修正模型對原模型進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。

二、樣本數(shù)據(jù)

鄭州商品交易所的糧食期貨交易在所有的糧食期貨交易份額中占據(jù)較大比重，在鄭州商品交易所進(jìn)行的糧食期貨交易中，2009年4月20日中國最大的糧食期貨交易品種早秈稻在鄭州商品交易所上市，填補(bǔ)了中國大宗糧食品種期貨交易中沒有稻谷期貨交易的空白。此外，早秈稻的生產(chǎn)和價(jià)格涉及南方早秈稻產(chǎn)區(qū)13個(gè)省份近四億農(nóng)民，尤其是在湖南、江西、廣西、湖北和安徽等中西部產(chǎn)區(qū)，關(guān)系到服務(wù)三農(nóng)、國家的糧食安全和富民強(qiáng)省，其重要性凸顯。在沒有存在糧食期貨價(jià)格指數(shù)的情況下，筆者選擇早秈稻期貨交易來研究糧食現(xiàn)貨價(jià)格和期貨價(jià)格的關(guān)系很具有代表性。

筆者選用早秈稻指數(shù)作為研究對象，數(shù)據(jù)類型為月數(shù)據(jù)，研究時(shí)間跨度為2005年5月至2012年3月，期貨價(jià)格選用鄭州商品交易所的早秈稻指數(shù)收盤價(jià)；早秈稻收購價(jià)格與農(nóng)民收入密切相關(guān)，所以現(xiàn)貨價(jià)格采用收購價(jià)格，收購價(jià)格是根據(jù)中華糧網(wǎng)——全國糧油價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)中早秈稻全國收購均價(jià)的周數(shù)據(jù)進(jìn)行簡單的算術(shù)平均計(jì)算出來的月數(shù)據(jù)。

三、VAR模型的設(shè)立

經(jīng)濟(jì)意義分析：首先，由R2=0.991207，R2=0.990639可知，VAR模型的擬合優(yōu)度較高，模型對現(xiàn)貨價(jià)格和期貨價(jià)格的關(guān)系的擬合較為理想；其次，由F=1747.223知方程的顯著性檢驗(yàn)通過；最后，我們由回歸結(jié)果可得出早秈稻的現(xiàn)貨價(jià)格和期貨價(jià)格之間存在如下的關(guān)系：現(xiàn)貨價(jià)格的變動(dòng)滯后于期貨價(jià)格的變動(dòng)，期貨價(jià)格對現(xiàn)貨價(jià)格的形成起到引導(dǎo)的作用。

（三）VAR模型的檢驗(yàn)

模型的檢驗(yàn)有助于進(jìn)一步保證我們結(jié)論的準(zhǔn)確性，本文在這里采用Granger因果檢驗(yàn)對VAR模型得出的結(jié)論進(jìn)行進(jìn)一步的證明，Granger因果檢驗(yàn)Granger因果檢驗(yàn)?zāi)Ｐ驼怯糜跈z驗(yàn)當(dāng)兩個(gè)變量之間存在有先導(dǎo)——滯后關(guān)系時(shí)，研究這種關(guān)系在統(tǒng)計(jì)上是單向的還是雙向的？ 即主要是一個(gè)變量過去的行為在影響另一個(gè)變量當(dāng)前的行為？還是兩個(gè)變量過去的行為在共同影響著對方當(dāng)前行為？VAR模型的Granger檢驗(yàn)結(jié)果（見表3）。

通過VAR回歸分析，可以知道期貨價(jià)格引導(dǎo)現(xiàn)貨價(jià)格，通過滯后一階的Granger因果檢驗(yàn)，我們進(jìn)一步可以看出，在10%的顯著性水平下，接受“期貨價(jià)格引導(dǎo)現(xiàn)貨價(jià)格”假設(shè)，由此可見期貨價(jià)格引導(dǎo)現(xiàn)貨價(jià)格，而且二者之間存在單向的格蘭杰因果關(guān)系。

參考文獻(xiàn)：

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第9篇：七夕的詩歌范文

[關(guān)鍵詞]修辭；論辯；修辭轉(zhuǎn)向；修辭批評

[中圖分類號]HO－06　[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A　[文章編號]1004－518X(2012)06－0090－06

涂家金(1973－)，男，福建工程學(xué)院外語系講師，文學(xué)博士，主要研究方向?yàn)槲鞣叫揶o學(xué)。(福建福州　350108)

本文系福建省社科規(guī)劃一般項(xiàng)目“基于佩雷爾曼修辭論辯理論的修辭批評研究”(項(xiàng)目編號：20118040)、福建工程學(xué)院科研基金項(xiàng)目(項(xiàng)目編號：GY—s11040)的階段性成果。

Bakhtin認(rèn)為：我們的言說總是針對真實(shí)的或想象的、過去或現(xiàn)在乃至將來的某一受話人或言說對象展開，總是回應(yīng)什么、證當(dāng)什么、辯駁什么。Bakhtin的對話思想其實(shí)體現(xiàn)的正是論辯的普遍性。在西方，與新修辭一樣同源于古典修辭傳統(tǒng)的當(dāng)代論辯理論研究也取得令人矚目的發(fā)展，論辯已日漸成為一門顯學(xué)。國內(nèi)學(xué)界也開始關(guān)注西方論辯理論。如，劉旺洪、王國龍討論了Perelman論辯理論對國內(nèi)法哲學(xué)研究和法律證成的啟迪意義，但這些研究大都專注于顯性的修辭論辯理論。熊明輝、武宏志、張志敏等關(guān)注非形式邏輯或論辯與批判性思維的關(guān)系，但大都囿于邏輯／哲學(xué)而未充分認(rèn)識到論辯的修辭轉(zhuǎn)向。與修辭學(xué)家一樣，當(dāng)代的論辯理論家們不滿足于狹隘的邏輯實(shí)證主義和工具理性科學(xué)主義觀，通過致力于論辯的非形式化研究來解釋人類言辭實(shí)踐中無法化約為形式邏輯的諸領(lǐng)域。當(dāng)代西方論辯理論也從古典修辭思想汲取理論靈感，也強(qiáng)調(diào)以或然意見而非絕對真理作為話語生發(fā)的基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)，并且同樣注重話語實(shí)踐的時(shí)空、受眾等情境性因素在論辯生成與評估中的作用。當(dāng)代的論辯研究因而呈現(xiàn)出了修辭轉(zhuǎn)向，或者說是對修辭源流的回歸。論辯研究的修辭轉(zhuǎn)向或修辭回歸對于修辭學(xué)的發(fā)展、修辭批評實(shí)踐等都有積極的意義。

一、何為論辯

論辯或辯證術(shù)(dialectic)最早是指古希臘愛利亞學(xué)派的芝諾受數(shù)學(xué)推理啟發(fā)而提出的“用于哲學(xué)論證的歸于不可能”的論理方法。柏拉圖認(rèn)為：論辯是通過蘇格拉底式答問或?qū)υ捊咏醵_(dá)致終極真理的方法。蘇格拉底通過被稱為歸謬法的論辯技術(shù)和一系列答問式對話將言說對象的陳說的邏輯后果和推理導(dǎo)向荒謬或困境而去偽存真、確立真知。柏拉圖故而是將論辯作為哲思實(shí)現(xiàn)之基礎(chǔ)和獲得真知的途徑。

亞里士多德并不貶低事實(shí)和“真理”，但他認(rèn)為或然性和意見在人類生活中發(fā)揮著同樣重要的作用。論理實(shí)踐因而不應(yīng)僅囿于哲思和確證。他區(qū)分了分析式(即邏輯)推理和論辯式推理。前者關(guān)注包括演繹三段論在內(nèi)的演繹推理或確證，對應(yīng)于科學(xué)與絕對真理，亞氏因此也被稱為形式邏輯之父。后者基于或然意見，以說服為關(guān)注，涵蓋亞氏所指稱的論辯和修辭。但是，近現(xiàn)代邏輯學(xué)家?guī)缀跬泚喪贤瑫r(shí)也是論辯之父。論辯／辯證其后常常被等立于邏輯，后來又等立于黑格爾等的辯證法。而這些意義都與論辯／辯證原初之意相去甚遠(yuǎn)但卻不幸地為現(xiàn)當(dāng)代哲學(xué)所接受。在《修辭篇》、《論題篇》和《辨謬篇》中，亞氏指出論辯關(guān)乎或然意見而非柏拉圖的永恒真理，其首要目標(biāo)是在駁斥他人的觀點(diǎn)的同時(shí)為自己的觀點(diǎn)辯護(hù)，最終說服特定受眾接受自己的觀點(diǎn)。論辯的這一基本界定“至今并未有多少改變，所變化的主要是評估論證的標(biāo)準(zhǔn)和論辯策略體系的創(chuàng)造、組織和表述?！?/p>

二、修辭與論辯的同源性

在亞氏的修辭思想體系中，修辭是尋求一切(非暴力)手段進(jìn)行說服的話語實(shí)踐。它是論辯／辯證的對應(yīng)物。修辭與論辯都以具有模糊性的自然語言而非人為約定的具有唯一恒定意義的數(shù)理或邏輯語言為互動(dòng)介質(zhì)，都以言說對象所認(rèn)可或接受的或然意見而非不證自明前提或絕對真理作為話語互動(dòng)的基礎(chǔ)，“都可以被用于論證相互矛盾甚至對立的結(jié)論”。論辯也需要基于受眾接受的前提這樣的修辭基礎(chǔ)，而修辭或隱或現(xiàn)地包含修辭者一受眾對立觀點(diǎn)的辯證式互動(dòng)。兩者在理論與實(shí)踐層面互為滲透關(guān)聯(lián)，在本質(zhì)上實(shí)乃一體兩面。所不同的是，在亞氏的區(qū)分中，修辭側(cè)重探討面向廣大民眾的說服實(shí)踐，而論辯更多的是關(guān)乎兩個(gè)言說者之問的爭議或討論。論辯因而也可以被理解為修辭的一種形態(tài)。兩者都是一種根植于社會語境、以日常語言為工具的實(shí)踐理性，而非基于數(shù)學(xué)推導(dǎo)或邏輯演繹的科學(xué)證明。兩者都以受眾的可接受性或觀點(diǎn)、決定等的情境合理性而非推導(dǎo)的合形式性和結(jié)論的真假二元為實(shí)踐準(zhǔn)則。正因此，亞氏討論論辯術(shù)的《論題篇》和《辨謬篇》其實(shí)都是《修辭篇》的延續(xù)或補(bǔ)充，都是關(guān)于修辭的論說。然而，論辯修辭同源的事實(shí)在近現(xiàn)代卻遭到忽略。