播音主持實(shí)訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)
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第1篇：播音主持實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
【關(guān)鍵詞】播音主持 專業(yè)教育 問(wèn)題 對(duì)策
當(dāng)下，播音主持專業(yè)教育可謂遍地開(kāi)花，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在招收播音主持藝術(shù)專業(yè)方向的院校在200所以上，每年畢業(yè)的學(xué)生在8000人次左右，然而，這些科班生并沒(méi)有像預(yù)期的那樣挑起大梁，①和非科班出身的主持人相比, 競(jìng)爭(zhēng)力反而不足, 雖年輕靚麗，卻千人一面。相反，不少非科班出身的播音員主持人卻深得受眾和媒體的青睞，如《天天向上》的歐弟,《非誠(chéng)勿擾》的孟非，《壹周立波秀》的周立波等等。人們發(fā)現(xiàn), 他們身上倒充滿了科班主持人少有的學(xué)識(shí)、個(gè)性以及人格魅力等。筆者認(rèn)為，這種科班人員相對(duì)過(guò)剩，優(yōu)秀播音主持人大量短缺的實(shí)質(zhì)在于當(dāng)前我國(guó)高校播音主持藝術(shù)專業(yè)中普遍存在的單一學(xué)科傾向，而解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵就在于在人才培養(yǎng)中引入通識(shí)教育，拓寬學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化學(xué)生的人文精神，個(gè)性化教學(xué)，將他們培養(yǎng)成素質(zhì)全面的創(chuàng)新型廣播電視播音主持藝術(shù)人才。
一、 當(dāng)前播音主持專業(yè)教育存在的問(wèn)題
1、教學(xué)理念單一，教學(xué)內(nèi)容滯后，缺乏創(chuàng)新能力
在全國(guó)各地陸續(xù)匆匆上馬播音主持專業(yè)的院校中大多數(shù)學(xué)校不能夠在總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上聯(lián)系實(shí)際，只是生搬硬套中國(guó)傳媒大學(xué)已有的人才培養(yǎng)模式，不注意汲取新知識(shí)樹(shù)立新觀念，也不注意因材施教，以不變的標(biāo)準(zhǔn)和方法應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，約束了學(xué)生個(gè)性發(fā)展，致使很多學(xué)生只了解播音主持的基本理論，容易形成單一的播音主持風(fēng)格，造成了百人一腔，千人一調(diào)，導(dǎo)致受眾審美疲勞，與現(xiàn)階段主持人特色化、風(fēng)格化、豐富化的特點(diǎn)不相符合，從而使科班畢業(yè)生缺少就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
2、在播音主持專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，缺乏多元性和針對(duì)性
培養(yǎng)出來(lái)的播音主持專業(yè)的學(xué)生大多存在業(yè)務(wù)能力單一的問(wèn)題，大部分學(xué)校還在有稿播音階段徘徊不前，許多學(xué)生缺乏語(yǔ)言組織能力，也不具備足夠的觀察能力，邏輯思維能力以及應(yīng)變能力等綜合素養(yǎng)。以至于對(duì)新聞現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)進(jìn)行詳盡地描述有效地提問(wèn)和理性地梳理，最終被一些思路清晰，觀察敏銳的新聞?dòng)浾咚〈?/p>
3、專業(yè)教師匱乏
隨著招生人數(shù)與招生院校的持續(xù)增加，一些高校師資力量嚴(yán)重匱乏，學(xué)校的絕大部分專業(yè)老師缺乏媒體實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏操作技能和操作訓(xùn)練，很難給學(xué)生進(jìn)行話筒前和鏡頭前的演練和示范，照本宣科只能使得學(xué)生對(duì)專業(yè)課興趣削減，教育質(zhì)量難以保證。
二、 改進(jìn)播音主持專業(yè)教育的策略
1、引入通識(shí)教育
通識(shí)教育是英文general education 的譯名，也有學(xué)者把它譯為普通教育、一般教育、通才教育等，通識(shí)教育是人文教育和科學(xué)教育的結(jié)合，包含人文科學(xué)、社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)三方面的課程，培養(yǎng)出的學(xué)生既有廣博的古今中外天文地理等各個(gè)學(xué)科的底蘊(yùn)，又有深厚的本學(xué)科本專業(yè)知識(shí)。由于播音主持專業(yè)行業(yè)的特殊性，節(jié)目直播的常態(tài)化，作為傳播者的播音員主持人必須頭腦中有思想，并用受眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的語(yǔ)言形式表達(dá)出來(lái)才可能引起受眾的共鳴，并對(duì)其思想和行為產(chǎn)生影響，實(shí)現(xiàn)傳播效果。因此這個(gè)專業(yè)的學(xué)生既要成為播音主持專業(yè)領(lǐng)域的專家，又要成為各個(gè)學(xué)科中的雜家，把專業(yè)素養(yǎng)與的提升與知識(shí)面的擴(kuò)大并重，鼓勵(lì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)相關(guān)人文，經(jīng)濟(jì)等社科類基本知識(shí)，提高學(xué)生人文素養(yǎng)。
2、堅(jiān)持因材施教的個(gè)性化教學(xué)理念
個(gè)性化是個(gè)人學(xué)識(shí)和思想人格的集中體現(xiàn)，當(dāng)前媒體需要的不是批量生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，而是能夠發(fā)出自己的聲音的有個(gè)性的主持人。忽視學(xué)生作為個(gè)體的獨(dú)特性,不利于他們展開(kāi)藝術(shù)的翅膀?qū)π侣勥M(jìn)行二次創(chuàng)作。因此在課堂上可用多種方式引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)自我、肯定自我、創(chuàng)造自我。根據(jù)學(xué)生個(gè)人興趣及特長(zhǎng)選取的主持領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)作,如愛(ài)好體育的學(xué)生可以進(jìn)行足球賽事解說(shuō), 愛(ài)好文學(xué)的嘗試讀書(shū)類節(jié)目主持, 熱衷經(jīng)濟(jì)的學(xué)生就主持經(jīng)濟(jì)節(jié)目。教師通過(guò)與學(xué)生互動(dòng), 幫助學(xué)生找到自己的獨(dú)特定位。
3、保證播音主持專業(yè)教育的高投入性和教學(xué)資源的充足
播音主持專業(yè)教育不是廉價(jià)教育，它需要有足夠的現(xiàn)代化的視聽(tīng)錄播攝控設(shè)備和演播場(chǎng)地作為教學(xué)的基本條件。因此必須在資金設(shè)備場(chǎng)地和師資的投入上力求充裕，另外，了解民生體驗(yàn)民情是播音員主持人的必修課程，不少播音主持專業(yè)學(xué)生是因?yàn)椴ヒ魡T主持人頭頂?shù)墓猸h(huán)而來(lái)，且一直生活在學(xué)校中，缺乏閱歷和社會(huì)勵(lì)煉，對(duì)民生民情缺乏體驗(yàn)，使其制作節(jié)目時(shí)經(jīng)常是自?shī)首詷?lè)，甚至是無(wú)病，難以成為群眾的代言人。因此，應(yīng)打破學(xué)校和社會(huì)、理論和實(shí)踐之間的界限，如學(xué)?？梢詫?dāng)?shù)孛襟w發(fā)展成為實(shí)訓(xùn)基地； 利用學(xué)校媒體制作節(jié)目，利用節(jié)假日支教，推廣普通話等。 條件允許的學(xué)校還可以師生共同承攬媒體的欄目等，將課外實(shí)踐正規(guī)化、常態(tài)化，讓學(xué)生在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是增強(qiáng)其實(shí)戰(zhàn)能力的重要途徑。
參考文獻(xiàn)
①吳郁、曾志華:《播音主持專業(yè)人才培養(yǎng)研究》，中國(guó)傳媒大學(xué)出版社，2009：197
第2篇：播音主持實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：實(shí)景教學(xué)，節(jié)目創(chuàng)作，創(chuàng)新能力，現(xiàn)場(chǎng)模擬
時(shí)至今日傳媒行業(yè)的發(fā)展日新月異，傳統(tǒng)電視格局發(fā)生巨變。新媒體的蓬勃發(fā)展，多媒體的融合態(tài)勢(shì)，電子信息技術(shù)手段的革新等等都給廣播電視編導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)與壓力。傳媒人才的需求狀況直接決定了本科教育的目標(biāo)和模式，從近幾年高校編導(dǎo)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)趨勢(shì)分析，如今的人才需求無(wú)論從知識(shí)結(jié)構(gòu)、動(dòng)手能力還是從思維方式、綜合素養(yǎng)方面都發(fā)生了變化。以注重專業(yè)技術(shù)型隊(duì)伍向創(chuàng)新型、專業(yè)交叉型、學(xué)科綜合型人才隊(duì)伍轉(zhuǎn)變；以注重傳統(tǒng)節(jié)目制作的專業(yè)型隊(duì)伍向既懂節(jié)目又懂媒介經(jīng)營(yíng)、管理的知識(shí)復(fù)合型人才隊(duì)伍轉(zhuǎn)變。這些轉(zhuǎn)變都對(duì)現(xiàn)代編導(dǎo)專業(yè)的教學(xué)方法與模式提出挑戰(zhàn)，將“實(shí)景教學(xué)模式”融入課堂教學(xué)就是在這樣的背景下提出的思考。
《電視節(jié)目創(chuàng)作》是廣播電視編導(dǎo)專業(yè)的核心課程，這門課程既注重理論與知識(shí)性又注重實(shí)踐性，旨在通過(guò)電視節(jié)目制作流程與方法以及不同節(jié)目與創(chuàng)作模式的學(xué)習(xí)，掌握不同類型電視節(jié)目的制作方法與創(chuàng)作思路，能夠拍攝并制作完成新聞、專題、訪談、文藝等電視節(jié)目。這門課程在以往的教學(xué)過(guò)程中存在著重理論輕實(shí)踐，重讀解輕創(chuàng)作，重模仿輕創(chuàng)新等問(wèn)題。在課程設(shè)置上實(shí)踐課時(shí)占全學(xué)時(shí)不足30%，而且集中于的期末階段，僅要求學(xué)生完成一個(gè)單一的節(jié)目類型。由于基礎(chǔ)訓(xùn)練不足，拍攝條件受限制，學(xué)生的動(dòng)手能力與協(xié)同配合能力較差，這個(gè)唯一的作品往往并不成功，帶有明顯的模仿痕跡，缺少編導(dǎo)獨(dú)立意識(shí)及創(chuàng)新性，更加落后于當(dāng)下的新媒體語(yǔ)言。大多數(shù)學(xué)生為了求簡(jiǎn)單，一般選擇拍攝新聞紀(jì)實(shí)類節(jié)目或是訪談?lì)惞?jié)目，場(chǎng)景簡(jiǎn)單、機(jī)位單一，鏡頭語(yǔ)言更是蒼白無(wú)力偏于紀(jì)錄，能夠制作復(fù)雜專題甚至是綜藝節(jié)目的幾乎是鳳毛麟角，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到當(dāng)前電視節(jié)目制作所要求的水平。
所謂“實(shí)景教學(xué)”主要是指改變?cè)诮淌覂?nèi)教師傳授學(xué)生記錄的傳統(tǒng)課堂模式，而是依據(jù)不同的節(jié)目全程模擬出真實(shí)的拍攝現(xiàn)場(chǎng)，在這個(gè)真實(shí)的場(chǎng)景中將學(xué)生依照職責(zé)與功能區(qū)分安排在不同的崗位上，進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練。比如新聞節(jié)目中的調(diào)查采訪練習(xí)，就將教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)放到人口密集的生活環(huán)境中，將學(xué)生分成若干個(gè)調(diào)查小組，在現(xiàn)場(chǎng)采訪群眾，錄制節(jié)目，每個(gè)小組按照編導(dǎo)、記者、主持、攝像、燈光、場(chǎng)記、制片等職務(wù)由不同的學(xué)生擔(dān)任，并由一名同學(xué)拍攝紀(jì)錄所有的工作流程，教師分別跟蹤不同的攝制小組，觀察學(xué)生的工作過(guò)程，達(dá)到實(shí)景訓(xùn)練，現(xiàn)場(chǎng)模擬的訓(xùn)練目的。這種教學(xué)模式的優(yōu)點(diǎn)在于：
1、極大地拓展了教學(xué)空間，豐富了教學(xué)內(nèi)容。從課堂走到戶外，使學(xué)生們真正在生活中發(fā)現(xiàn)熱點(diǎn)、看點(diǎn)，選取素材，進(jìn)行獨(dú)立地思考，新的問(wèn)題隨時(shí)隨地發(fā)生，迫使學(xué)生們面對(duì)與解決，形成了個(gè)性化的編導(dǎo)思維，使得原先死板的教學(xué)內(nèi)容新增加了很多靈活的部分，又得以隨時(shí)隨地地更新。
2、對(duì)知識(shí)點(diǎn)的立體化呈現(xiàn)更為有效直觀。有的放矢地對(duì)于學(xué)生在實(shí)際拍攝中產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行糾正和指導(dǎo)，使得學(xué)生對(duì)書(shū)本上扁平的知識(shí)進(jìn)行了立體化的吸收，學(xué)生和教師的溝通更多，對(duì)于教師而言也更有益于掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度與個(gè)體差異，尤其對(duì)于W生未來(lái)的就業(yè)指導(dǎo)提供了有效參考。
3、調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，增加學(xué)習(xí)興趣。和傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比，讓學(xué)生們投入到更加富有挑戰(zhàn)和自由的空間，邊學(xué)習(xí)邊工作，學(xué)生們的自主學(xué)習(xí)意識(shí)增加了，也不容易感到枯燥和無(wú)味，為了解決現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，增加了很多課余的學(xué)習(xí)時(shí)間。
4、培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的同時(shí)增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)配合以及團(tuán)隊(duì)意識(shí)。電視是一個(gè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的成果，決定節(jié)目最終呈現(xiàn)效果的除了策劃之外更重要的是實(shí)施，因此如何在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中工作也是電視節(jié)目創(chuàng)作必不可少的課程。這種教學(xué)模式增加了學(xué)生之間磨合、配合的機(jī)會(huì)，暴露問(wèn)題也解決問(wèn)題，使學(xué)生們減少了就業(yè)后磨合和適應(yīng)的過(guò)程。
如何在《電視節(jié)目創(chuàng)作》的課程中進(jìn)行“實(shí)景教學(xué)”模式的改革呢？可從以下幾個(gè)方面著手：
1、調(diào)整教學(xué)大綱，增加實(shí)踐課時(shí)，基本上達(dá)到理論與實(shí)踐課時(shí)平衡。將實(shí)踐課時(shí)平均分解到整個(gè)學(xué)期中，不集中在一起，達(dá)到每個(gè)知識(shí)模塊后都有實(shí)訓(xùn)課程跟進(jìn)，真正做到邊學(xué)邊拍，由易到難，增加學(xué)生的創(chuàng)作經(jīng)驗(yàn)，降低創(chuàng)作難度。
2、將理論知識(shí)分解為技能模塊。以技能模塊為教學(xué)單元進(jìn)行教學(xué)，突出技能培訓(xùn)，增強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力。將電視節(jié)目創(chuàng)作細(xì)化為前期、中期、后期三個(gè)大的理論模塊，針對(duì)每個(gè)模塊當(dāng)中的選題、拍攝、采訪、剪切、文案等技能逐一進(jìn)行針對(duì)和強(qiáng)化訓(xùn)練。
3、聯(lián)系當(dāng)下電視內(nèi)容生產(chǎn)實(shí)際。尤其要注重新媒體崛起的現(xiàn)實(shí)，增加網(wǎng)生文藝等模塊的訓(xùn)練。
4、打破原有的講臺(tái)黑板式教學(xué)模式，采用實(shí)景教學(xué)，即在節(jié)目拍攝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教學(xué)。將學(xué)生引出課堂，引入劇場(chǎng)、演播室、外景地等。將學(xué)生按照攝制組構(gòu)成分成導(dǎo)演、攝像、燈光、錄音、場(chǎng)記、美術(shù)等工種，并輪流擔(dān)任，模擬拍攝實(shí)景進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)指導(dǎo)。
5、打破專業(yè)壁壘?？陕?lián)合相關(guān)專業(yè)的學(xué)生一起進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)作練習(xí)，如和播音與主持專業(yè)、影視表演專業(yè)等學(xué)生進(jìn)行立體化教學(xué)，在制作節(jié)目時(shí)由播音專業(yè)學(xué)生擔(dān)任主持人、表演專業(yè)學(xué)生擔(dān)任演員等，共同完成節(jié)目的創(chuàng)作。
6、革新學(xué)生評(píng)價(jià)機(jī)制。由原來(lái)的單一作品評(píng)價(jià)改為按作品比例逐一評(píng)價(jià)，最后進(jìn)行綜合。有原來(lái)的教師單一評(píng)價(jià)改為教師與學(xué)生互評(píng)相結(jié)合。要求學(xué)生在每期節(jié)目創(chuàng)作后開(kāi)小組會(huì)議，由不同工種的學(xué)生給對(duì)方打分，借此了解每個(gè)工種在節(jié)目制作中起到的具體作用，也有利于增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
7、鼓勵(lì)學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐。在現(xiàn)有的節(jié)目模式上，鼓勵(lì)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)造，鼓勵(lì)實(shí)驗(yàn)片的拍攝，創(chuàng)作前先進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，形成國(guó)際化視野，增強(qiáng)自我表達(dá)意識(shí)，關(guān)注社會(huì)現(xiàn)實(shí)。
總之，實(shí)景教學(xué)的過(guò)程中最為重要的是教學(xué)環(huán)境的建設(shè)，環(huán)境需要依靠一定的教學(xué)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。需要有演播廳、演播間、劇場(chǎng)、影棚或其他適于拍攝的現(xiàn)場(chǎng)，并需要更專業(yè)的拍攝制作設(shè)備，如燈光系統(tǒng)、收聲系統(tǒng)、軌道、搖臂、切換臺(tái)、專業(yè)攝錄設(shè)備等。因此如何有效地改良現(xiàn)有教學(xué)環(huán)境，積極搭建校外實(shí)景教學(xué)基地等問(wèn)題也是該改革所必須面臨的客觀問(wèn)題。
2.具體實(shí)施計(jì)劃
1】調(diào)整教學(xué)大綱。撰寫(xiě)教學(xué)日歷與教學(xué)方案，增加相關(guān)實(shí)訓(xùn)課程的內(nèi)容，以技能模塊作為教學(xué)單元進(jìn)行劃分。
2】建立實(shí)景教學(xué)場(chǎng)地。積極完成實(shí)景教學(xué)的教學(xué)環(huán)境與硬件條件的布置。
3】組織學(xué)生輪流實(shí)踐不同工種，完成作品的攝制。
4】指導(dǎo)學(xué)生對(duì)作品進(jìn)行修改并完成工作總結(jié)與互評(píng)的部分。
第3篇：播音主持實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：職業(yè)教育；空乘辦學(xué)；空乘專業(yè)
作者簡(jiǎn)介：王歡（1977-），女，山東泗水人，南昌航空大學(xué)音樂(lè)學(xué)院副教授，研究方向?yàn)榭粘寺殬I(yè)教育。
基金項(xiàng)目：江西省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題“空乘辦學(xué)熱潮下的冷思考”（編號(hào)：CC201315279），主持人：王歡。
中圖分類號(hào)：G710 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-7518（2016）06-0042-04
我國(guó)高等院校開(kāi)設(shè)空乘專業(yè)已有近十余年的時(shí)間。從最早的中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民航飛行學(xué)院、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)等院校開(kāi)設(shè)?？茖哟蔚目粘藢I(yè)，到2003年南昌航空大學(xué)在全國(guó)率先開(kāi)始招收本科層次的空乘專業(yè)學(xué)生，直至后來(lái)的鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院（2004年）、南京航空航天大學(xué)（2006年）、內(nèi)蒙古師范大學(xué)等高校相繼開(kāi)設(shè)了空乘專業(yè)之后，在各級(jí)各類的本科學(xué)校中，開(kāi)始逐漸出現(xiàn)了開(kāi)設(shè)本科空乘專業(yè)的熱潮，截止到青海師范大學(xué)于2013年開(kāi)始開(kāi)設(shè)本科層次的空乘專業(yè)為止，全國(guó)共計(jì)已有320余所開(kāi)設(shè)空乘專業(yè)的高校。在這十來(lái)年的辦學(xué)歷程中各高校緊跟市場(chǎng)變化進(jìn)行教學(xué)改革，不斷積累專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)育人方面取得了一定的成績(jī)，為我國(guó)的民航事業(yè)培養(yǎng)了大批專業(yè)人才。但由于空乘專業(yè)建設(shè)時(shí)問(wèn)比較短，各高校在招生就業(yè)、課程安排、培養(yǎng)模式、校企合作、學(xué)生管理等方面還處在探索階段，還存在許多急需解決的問(wèn)題。而目前國(guó)內(nèi)民航業(yè)呈現(xiàn)出的繁榮景象，也使得越來(lái)越多的院校想在這個(gè)誘人的領(lǐng)域占據(jù)一席之地，因此紛紛爭(zhēng)先恐后地開(kāi)辦空中乘務(wù)專業(yè)，但是如此盲目擴(kuò)張也導(dǎo)致了空乘專業(yè)的在辦學(xué)熱潮下衍生出許多值得思考的問(wèn)題。
一、空乘辦學(xué)熱潮的成因分析
如今的神州大地上，開(kāi)設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的各級(jí)各類院校如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，形成了一股空乘專業(yè)辦學(xué)的熱潮。造成這股空乘辦學(xué)熱潮的原因是多方面的：
（一）民航業(yè)飛速發(fā)展造就了空乘辦學(xué)的熱潮
在通往“中國(guó)夢(mèng)”奮斗的道路上，隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)的民航事業(yè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步和飛躍的發(fā)展。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)民航已擁有160多個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，已有固定航行路線1532條，客運(yùn)及貨運(yùn)飛機(jī)共計(jì)1259架。而全民航旅客運(yùn)輸量在2010年已突破了2億人次大關(guān)。預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)內(nèi)將新建機(jī)場(chǎng)97個(gè)，新增飛機(jī)1 600架左右[1]。民航業(yè)以平均每年10%的增長(zhǎng)速率保持著旺盛的發(fā)展趨勢(shì)，以此發(fā)展態(tài)勢(shì)，中國(guó)在世界航空市場(chǎng)的地位已然舉足輕重。目前，除了國(guó)內(nèi)的航空行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)隊(duì)數(shù)量的不斷增多，需要招收大量的空乘專業(yè)人員外，國(guó)外有遠(yuǎn)見(jiàn)的大型航空公司也青睞中國(guó)市場(chǎng)，每年都會(huì)在我國(guó)招收一定數(shù)量的空乘服務(wù)人員。在航空業(yè)這樣空前大發(fā)展的背景下，許多有航空背景或藝術(shù)類專業(yè)的高校，紛紛開(kāi)設(shè)空乘專業(yè)，擴(kuò)大招生規(guī)模，出現(xiàn)了一股空乘辦學(xué)的熱潮。
（二）空乘專業(yè)的優(yōu)越特點(diǎn)造成了空乘辦學(xué)的熱潮
在許多少男少女心中“空姐”、“空哥”有著光鮮靚麗的外表，是她們所羨慕的職業(yè)。另外在收入水平上，空乘人員的收入也非常具有吸引力。這也是眾多俊男靚女對(duì)空乘專業(yè)情有獨(dú)鐘，趨之若鶩的重要原因。同時(shí)，在各省的高考招生中，空中乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)要求起點(diǎn)低，而文化錄取分?jǐn)?shù)線又幾乎是所有專業(yè)錄取線中最低的。因此，許多文化成績(jī)不理想而形象氣質(zhì)較佳的學(xué)生都選擇報(bào)考空乘專業(yè)。如此的低門檻高回報(bào)，使得很多高校在招生面試時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)火爆的場(chǎng)面。再者，空乘專業(yè)屬于特殊專業(yè)，在實(shí)踐教學(xué)、服裝配置、學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)操等方面都有別于一般專業(yè)，學(xué)費(fèi)較高。因此，開(kāi)辦空中乘務(wù)專業(yè)也能給高校帶來(lái)不菲的經(jīng)濟(jì)效益。
由于航空業(yè)的巨大需求，充足的生源市場(chǎng)和不菲的經(jīng)濟(jì)效益，讓許多學(xué)校趨之若騖，空中乘務(wù)專業(yè)遍地開(kāi)花，目前已成為高校的一個(gè)熱門專業(yè)。
二、空乘辦學(xué)熱潮面臨的挑戰(zhàn)
高校紛紛開(kāi)設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的繁榮表象背后，卻隱藏著專業(yè)發(fā)展的局限性，制約著本專業(yè)的發(fā)展。這些問(wèn)題主要表現(xiàn)為：
（一）辦學(xué)盲目，學(xué)生質(zhì)量下降
目前開(kāi)辦空乘專業(yè)的學(xué)校，絕大多數(shù)都沒(méi)有做充分的市場(chǎng)調(diào)研與市場(chǎng)分析，并且沒(méi)有民航系統(tǒng)的相關(guān)背景，不了解如何開(kāi)設(shè)適應(yīng)民航系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)。上級(jí)教育主管部門在沒(méi)有對(duì)各院校的申請(qǐng)進(jìn)行論證，對(duì)辦學(xué)資質(zhì)進(jìn)行審核，在沒(méi)有與民航部門進(jìn)行必要的溝通的情況下，對(duì)大部分申報(bào)院校予以批準(zhǔn)[1]?？粘藢I(yè)的盲目開(kāi)設(shè)，開(kāi)辦院校的陡然增加，僧多粥少，其后果是導(dǎo)致各校生源爭(zhēng)奪戰(zhàn)越演越烈。為了能招到條件好的學(xué)生，許多學(xué)校只有降低各種硬性指標(biāo)如：文化成績(jī)要求，降低身體條件等使空乘專業(yè)生源質(zhì)量整體下滑，學(xué)校辦學(xué)前景堪憂。
（二）閉門造車，師資實(shí)訓(xùn)缺乏
1.教師隊(duì)伍的專業(yè)性有待提高。在師資方面?？粘藢I(yè)是需要理論和實(shí)訓(xùn)兩個(gè)方面學(xué)習(xí)和操作的。理論的課程有：漢語(yǔ)、英語(yǔ)、心理學(xué)、法規(guī)、旅游理論等；實(shí)訓(xùn)的課程有：禮儀、化妝、形體、播音、急救、設(shè)備操作等。而這兩部分的課程知識(shí)，必須由既有扎實(shí)的理論功底又有實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的教師來(lái)完成。目前制約空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)歷教育發(fā)展的瓶頸就是師資問(wèn)題。大部分院校都缺乏有職業(yè)背景的教師，關(guān)鍵是學(xué)歷高的教師沒(méi)有空中乘務(wù)的經(jīng)歷，有空中乘務(wù)工作經(jīng)歷而又具備高校教師資格的人員少之又少[2]。因此，教師隊(duì)伍呈現(xiàn)出矛盾的局面，由此可見(jiàn)，高?？粘藢I(yè)的教師隊(duì)伍需調(diào)整充實(shí)。
2.實(shí)訓(xùn)條件資源缺乏?？粘藢I(yè)具有實(shí)踐性、操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件是必備的。實(shí)訓(xùn)設(shè)施價(jià)格高昂：從模擬客艙、應(yīng)急撤離、逃生裝備、生理救護(hù)實(shí)驗(yàn)室，大到各種機(jī)型的飛機(jī)等，這些實(shí)訓(xùn)設(shè)備需要大量的投入，后續(xù)維護(hù)更需要不斷地投入資金，許多高校開(kāi)設(shè)空乘專業(yè)后在硬件設(shè)施上的不愿投入冒險(xiǎn)，也有許多學(xué)校無(wú)力承擔(dān)的。最后導(dǎo)致很多學(xué)生在畢業(yè)前幾乎沒(méi)有進(jìn)行過(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，這對(duì)于高度強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性、操作性的空乘專業(yè)顯然是不現(xiàn)實(shí)的。因而，在這樣閉門造車的條件下培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生，是適應(yīng)不了用人單位和市場(chǎng)需求的。
（三）溝通不暢，就業(yè)渠道堪憂
我國(guó)現(xiàn)在開(kāi)辦空中乘務(wù)專業(yè)的高校，大多與航空公司缺乏廣泛友好的溝通與合作。當(dāng)前，航空公司招聘傾向于看重學(xué)生的外在形象。學(xué)校對(duì)于學(xué)生的培養(yǎng)也以“第一印象”為重心，其培養(yǎng)的最終目標(biāo)是能夠順利地通過(guò)航空公司的面試。但在進(jìn)入工作崗位之后，各高校培養(yǎng)的應(yīng)屆畢業(yè)生比起社招人員在綜合素質(zhì)上存在較大差異，學(xué)生們對(duì)于空乘職業(yè)的艱辛也缺乏了解，因此一旦遇到困難，就會(huì)選擇跳槽。而目前我國(guó)的空乘專業(yè)開(kāi)辦過(guò)多過(guò)爛，每年畢業(yè)的學(xué)生與航空公司真正的人才需求成5：1的供需狀況，這導(dǎo)致了空乘人員的培養(yǎng)嚴(yán)重供過(guò)于求。真正的話語(yǔ)權(quán)掌握在航空公司手中。由于大部分學(xué)校與民航業(yè)缺乏合作溝通，因此培養(yǎng)的空乘人才沒(méi)有渠道直接進(jìn)入航空公司，這樣情況下勢(shì)必走航空公司社會(huì)招聘這條途徑。而參加社會(huì)招聘，不確定因素過(guò)多，名額有限，條件苛刻，空乘專業(yè)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生不僅要與各高校大學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)，還要與其他社會(huì)考生競(jìng)爭(zhēng)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，就業(yè)機(jī)會(huì)越來(lái)越小，許多人多次面試無(wú)法通過(guò)后逐漸放棄了藍(lán)天夢(mèng)。而為了達(dá)到高就業(yè)的假象，銀行、酒店、大型企業(yè)等已成為許多高校的就業(yè)目標(biāo)，大部分高校中的空中乘務(wù)專業(yè)已經(jīng)名不副實(shí)。
三、空乘辦學(xué)熱潮下的嬗變
這些問(wèn)題讓很多高校如鯁在喉，困擾著高?？粘藢I(yè)的人才培養(yǎng)，也限制了高?？粘藢I(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，空乘教育必須面對(duì)嬗變，必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)。高?？粘藢I(yè)何去何從，確實(shí)到了需要冷靜下來(lái)仔細(xì)思考的時(shí)候。如何改變，如何辦好現(xiàn)有的空乘專業(yè)，要做到如下幾點(diǎn)：
（一）對(duì)空乘專業(yè)基本性質(zhì)有合理分析
空乘專業(yè)本質(zhì)屬于服務(wù)性質(zhì)，這個(gè)職業(yè)的初衷在于更好地為乘客服務(wù)?？粘朔?wù)人員的基本性質(zhì)是具有較高服務(wù)職業(yè)修養(yǎng)和能力，空中乘務(wù)的工作特點(diǎn)要求空中乘務(wù)員不僅要有健康的體魄、親切的外表、宜人的個(gè)性、成熟的心態(tài)、得體的處事方式、還要有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)、嫻熟的服務(wù)技能、靈活的應(yīng)變能力、良好的團(tuán)隊(duì)精神[3]。對(duì)空乘人才培養(yǎng)的本質(zhì)是對(duì)高端服務(wù)人才的培養(yǎng)。在空乘工作中，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是獲得乘客滿意服務(wù)的基本，理應(yīng)成為空乘教學(xué)的主要培養(yǎng)內(nèi)容。冷靜合理分析空乘專業(yè)的基本性質(zhì)，才能合理地發(fā)展空乘專業(yè)。
（二）對(duì)空乘課程體系發(fā)展方向有理性規(guī)劃
合理科學(xué)的共通性課程?；纠碚撜n程和實(shí)訓(xùn)技能課程是屬于空乘專業(yè)共通性課程的兩大組成部分。由于其所包含的內(nèi)容直接影響到空乘專業(yè)的人才培養(yǎng)，所以在整個(gè)空乘教學(xué)中的地位尤其重要。因此，要將共通性課程規(guī)劃得更加完整、科學(xué)，使其更加有利于空乘人才的培養(yǎng)。
結(jié)合實(shí)際的特色性課程。空乘專業(yè)是具有與眾不同的專業(yè)特點(diǎn)，其課程中也有許多具有航空特色的課程，這些課程體現(xiàn)出了空乘方向的特色和優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。但是這些特色課程應(yīng)該要能夠?yàn)閷W(xué)生將來(lái)從事的工作服務(wù)，要結(jié)合空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)的實(shí)際情況開(kāi)設(shè)，同時(shí)又能夠遵循空乘專業(yè)人才培養(yǎng)的原則，這樣才能達(dá)到既有空乘特色又科學(xué)實(shí)用。
地位穩(wěn)固的服務(wù)類課程。綜觀現(xiàn)有的開(kāi)設(shè)空乘專業(yè)的高校，在課程設(shè)置上都過(guò)于偏重藝術(shù)性。這首先與空乘方向本來(lái)就隸屬于藝術(shù)類專業(yè)密不可分，而空乘方向一般都放在播音與主持藝術(shù)專業(yè)、音樂(lè)表演或表演專業(yè)等范圍內(nèi)；其次空乘專業(yè)的招生考試是放在藝術(shù)類統(tǒng)考中，考試的內(nèi)容也大多是藝術(shù)為主；還有最主要的原因是擔(dān)任空乘專業(yè)的教師大都是藝術(shù)類師資，因此學(xué)習(xí)的課程大多是藝術(shù)科目?；谝陨显?，造成了目前空乘專業(yè)課程設(shè)置的偏差。今后應(yīng)逐漸改變這種課程教學(xué)過(guò)于偏向藝術(shù)，而實(shí)訓(xùn)服務(wù)課程欠缺的狀況，著重培養(yǎng)學(xué)生良好的服務(wù)心理、服務(wù)意識(shí)、服務(wù)水平和服務(wù)能力，堅(jiān)持鞏固服務(wù)類課程的重要地位。而適當(dāng)選修藝術(shù)類課程作為錦上添花的才藝。
（三）對(duì)校企合作辦學(xué)有實(shí)質(zhì)性突破
針對(duì)目前高?？粘藢I(yè)培養(yǎng)計(jì)劃和目標(biāo)，適應(yīng)不了航空公司對(duì)空乘人才的需求等問(wèn)題的現(xiàn)狀。學(xué)校應(yīng)積極努力探索校企合作途徑，通過(guò)與各大航空公司的廣泛接觸與溝通，尋找空乘辦學(xué)的最佳模式。
1.邀請(qǐng)航空專職空乘人員來(lái)專業(yè)培訓(xùn)是實(shí)現(xiàn)校企合作的途徑之一。高校要聘用航空企業(yè)的空中乘務(wù)管理者、空中服務(wù)資深從業(yè)人員來(lái)進(jìn)行專業(yè)的課堂教學(xué)，增加課程特色。讓這些有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作體驗(yàn)的專家們專業(yè)建設(shè)中的教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、校企合作、學(xué)生實(shí)習(xí)等教學(xué)項(xiàng)目提出意見(jiàn)和建議。并讓他們給學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)課程，從而使空乘教學(xué)更貼近工作實(shí)際，學(xué)生的培養(yǎng)能與航空公司的要求接軌。讓航空企業(yè)人員參與到招生、培養(yǎng)和就業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。這樣，才能使空乘人才的培養(yǎng)滿足民航服務(wù)專業(yè)人才發(fā)展的要求，高?？粘宿k學(xué)才能真正變得富有針對(duì)性、實(shí)用性和時(shí)效性。
2.派遣教師赴航空公司培訓(xùn)實(shí)操知識(shí)是實(shí)現(xiàn)校企合作的途徑之二。以往的教學(xué)模式大多是以教師講授為主的枯燥教學(xué)方式，要打破這種單一的教學(xué)方式。高校應(yīng)定期送教師赴航空公司進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了解空乘服務(wù)的實(shí)際操作流程，通過(guò)讓教師走出去這樣開(kāi)闊視野的方式，使更多的高校教師接受航空服務(wù)的實(shí)際培訓(xùn)，讓理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有效地結(jié)合起來(lái)。目前國(guó)內(nèi)許多開(kāi)辦空乘專業(yè)的院校都采取派遣專業(yè)教師深入航空企業(yè)學(xué)習(xí)深造，讓教師切身體會(huì)了解航空公司的用人需求和實(shí)際操作流程，以便于更好地培養(yǎng)出高素質(zhì)、實(shí)用性的專業(yè)人才。
3.建立穩(wěn)定可靠的實(shí)習(xí)基地是加強(qiáng)校企合作的途徑之三。高校要通過(guò)與航空企業(yè)的交流與合作來(lái)積極開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)。各大航空公司都有條件相完善的實(shí)習(xí)基地，為提高學(xué)生的實(shí)踐能力提供了保障。高校要爭(zhēng)取建立與航空公司簽約成為人才培養(yǎng)基地，這樣對(duì)學(xué)校長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有利的校企合作的培養(yǎng)方式。這對(duì)于提高空乘人員的綜合素質(zhì)，對(duì)于培養(yǎng)一支穩(wěn)定的具有特定的企業(yè)文化和服務(wù)理念的空乘隊(duì)伍都不無(wú)裨益[1]。在此基礎(chǔ)上能夠保證高校培養(yǎng)的空乘專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行，航空公司招收到了優(yōu)秀的乘務(wù)人才，高校也達(dá)到了理論教學(xué)與實(shí)踐工作的教學(xué)效果，為學(xué)生解決了就業(yè)的機(jī)會(huì)與平臺(tái)，推進(jìn)校企之間的無(wú)縫銜接，最終達(dá)到學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三贏的局面。
四、空乘辦學(xué)熱潮下的轉(zhuǎn)型
空乘辦學(xué)的轉(zhuǎn)型應(yīng)該是整體的轉(zhuǎn)型，在教學(xué)途徑、教學(xué)手段、教育模式、學(xué)生心理素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)培養(yǎng)等方面都應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型改革。
（一）教學(xué)途徑和教學(xué)手段的轉(zhuǎn)型
在空乘教學(xué)中，要設(shè)置合理的具有現(xiàn)實(shí)環(huán)節(jié)中的情景來(lái)開(kāi)展案例式教學(xué)。這種相對(duì)以往教學(xué)途徑和教學(xué)手段的轉(zhuǎn)型，著重強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體參與性，具有高度的模擬性。在教學(xué)中，構(gòu)建以學(xué)生為中心的教育模式，突出雙向互動(dòng)式教學(xué)，突出案例分析與實(shí)踐教學(xué)，運(yùn)用模擬教學(xué)法、情境教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法和項(xiàng)目教學(xué)法，注重學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)造與創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的新的培養(yǎng)方式[4]。讓學(xué)生通過(guò)仿真的情景模擬，完成民用航空、民航乘務(wù)方面等課程的活動(dòng)環(huán)節(jié)，有效地將課堂教學(xué)轉(zhuǎn)化為職業(yè)體驗(yàn)情景，使學(xué)生對(duì)在航空服務(wù)中的突發(fā)事件的接受能力和應(yīng)變處理能力有所鍛煉。在這樣的學(xué)習(xí)中將空乘服務(wù)方面的知識(shí)和理論，將會(huì)在學(xué)生腦海中留下深刻的印象。實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用。
（二）教育模式上的轉(zhuǎn)型
空乘教育模式應(yīng)是注重實(shí)踐教育與實(shí)踐參與、實(shí)踐研究，讓學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)中以實(shí)踐成果來(lái)體現(xiàn)學(xué)習(xí)的效果。讓學(xué)生親身體驗(yàn)和接觸職場(chǎng)環(huán)境和空乘服務(wù)情況，使學(xué)生的人際交往能力、組織協(xié)調(diào)能力、職場(chǎng)環(huán)境適應(yīng)能力都有所提高。要培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己所學(xué)的知識(shí)和理論，從而提升解決實(shí)際問(wèn)題的能力，最后養(yǎng)成注重學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。畢業(yè)設(shè)計(jì)是空乘學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程綜合能力的體現(xiàn)，也是理論與實(shí)踐結(jié)合能力的體現(xiàn)，因此要重視的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)。學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)方案制定、論文寫(xiě)作等環(huán)節(jié)的訓(xùn)練中，逐步形成了適應(yīng)實(shí)踐的分析、解決問(wèn)題能力。提高學(xué)生觀察、應(yīng)變、溝通、心理承受等能力，這樣才能全面打造學(xué)生，使其在激烈的職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出[5]。更快更好地適應(yīng)未來(lái)的工作崗位。教育模式上的轉(zhuǎn)型，使空乘學(xué)生的培養(yǎng)具備了較強(qiáng)的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
（三）心理素質(zhì)培養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)上的轉(zhuǎn)型
空乘服務(wù)是一門特殊的職業(yè)，空乘專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生要具備良好的心理素質(zhì)，才能勝任這一特殊的職業(yè)。學(xué)校要加強(qiáng)學(xué)生心理素質(zhì)的培養(yǎng)，對(duì)學(xué)生給予分析、提示和引導(dǎo)，幫助學(xué)生走出心理誤區(qū)，使學(xué)生對(duì)空乘這個(gè)特殊的職業(yè)及工作性質(zhì)、內(nèi)容有足夠的了解，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到空乘專業(yè)具有一定的綜合性、適應(yīng)性和多變性[6]。筆者針對(duì)部分學(xué)生缺乏從事空中服務(wù)的心理素質(zhì)，對(duì)本校的空乘專業(yè)大學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)學(xué)生進(jìn)行心理測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表現(xiàn)出目前學(xué)生對(duì)空乘這個(gè)職業(yè)的了解只留于形式，看到的是空乘人員光鮮亮麗的外表，對(duì)于這份職業(yè)的辛苦和付出的努力卻少之又少。因此，針對(duì)目前學(xué)生的心理狀態(tài)，只有通過(guò)慢慢疏導(dǎo)的教育方式，才能培養(yǎng)出陽(yáng)光、健康朝氣蓬勃的優(yōu)秀空乘人才，降低空乘人員的流失率。另一方面，要注意培養(yǎng)學(xué)生服務(wù)意識(shí)上的轉(zhuǎn)型，空乘專業(yè)的大部分學(xué)生家庭條件優(yōu)越，來(lái)自于城市獨(dú)生子女家庭，自我意識(shí)強(qiáng)烈，服務(wù)意識(shí)薄弱，這于空乘服務(wù)的要求是不適應(yīng)的。綜合的服務(wù)意識(shí)是專業(yè)空乘人員必須具備，所以如何解決管理體制問(wèn)題，全方位培養(yǎng)空乘學(xué)生的服務(wù)能力值得研究，而培養(yǎng)出具有服務(wù)意識(shí)、服務(wù)知識(shí)和服務(wù)能力的空乘人才是高?？粘藢I(yè)教學(xué)科研工作的總目的[3]。
五、結(jié)語(yǔ)
總結(jié)與回顧我國(guó)空乘專業(yè)十余年來(lái)辦學(xué)的發(fā)展歷程，不可否認(rèn)確實(shí)取得了跨越式的進(jìn)步和令人可喜的成績(jī)，但是在空乘辦學(xué)熱潮的背后也暴露出許多嚴(yán)重的問(wèn)題。這一系列問(wèn)題的存在如果得不到很好的解決，直接導(dǎo)致辦學(xué)盲目、學(xué)生質(zhì)量下降、就業(yè)渺茫等現(xiàn)狀，勢(shì)必將影響空乘人才培養(yǎng)教育的健康發(fā)展。而這些問(wèn)題的解決不僅僅要依靠教育部門自身的問(wèn)題，同時(shí)也有賴于民航部門的相互支持合作。從大學(xué)生主體來(lái)看，要多從明確自我定位，提升就競(jìng)爭(zhēng)力和調(diào)整心態(tài)等角度去尋求就業(yè)問(wèn)題的解決[7]。實(shí)踐證明，只有校企雙方默契合作，相互溝通交流協(xié)作，才能使我國(guó)空乘人才教育朝著健康穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)發(fā)展，進(jìn)而提升我國(guó)民航業(yè)的整體服務(wù)水平，為我國(guó)的民航事業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)。
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第4篇：播音主持實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：空乘;職業(yè)規(guī)劃;課程體系
中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）36-0028-02
我國(guó)目前有20所高等院校開(kāi)設(shè)了空中乘務(wù)方向的本科教育，亞洲之外鮮有高校設(shè)立空中乘務(wù)專業(yè)。因此有關(guān)空中乘務(wù)方向的人才培養(yǎng)的研究主要出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)期刊上。黃晨[1]運(yùn)用SWOT分析，對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式給出了設(shè)計(jì)方案，對(duì)如何落實(shí)新興的人才培養(yǎng)模式提出了師資建設(shè)、課程體系、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等方面相應(yīng)的對(duì)策建議。常靜[2]從民航人才需求與學(xué)校教學(xué)實(shí)際出發(fā)提出“3―3―4”人才培養(yǎng)模式，以通識(shí)教育、專業(yè)教育和行業(yè)導(dǎo)向下的專業(yè)實(shí)踐為特征，實(shí)行3個(gè)培養(yǎng)階段和3個(gè)發(fā)展階段，堅(jiān)持語(yǔ)言學(xué)習(xí)、傳統(tǒng)文化學(xué)習(xí)、身體形象訓(xùn)練、藝術(shù)特長(zhǎng)發(fā)展等4年不斷線。但是，由于目前我國(guó)民航業(yè)正處于快速發(fā)展期，行業(yè)對(duì)空中乘務(wù)人員的需求逐年上升，因此空中乘務(wù)方向的學(xué)生就業(yè)率在近些年都處于較高的水平。這就導(dǎo)致了相關(guān)院校幾乎沒(méi)有考慮該專業(yè)學(xué)生在未來(lái)職業(yè)轉(zhuǎn)型的問(wèn)題。同時(shí)，國(guó)內(nèi)外對(duì)空乘人員職業(yè)轉(zhuǎn)型與高校所受教育之間的關(guān)系的研究也幾乎是空白的。本研究將從長(zhǎng)期職業(yè)規(guī)劃的角度，結(jié)合用人單位和空乘人員的視角，對(duì)空中乘務(wù)方向的本科教育的課程設(shè)計(jì)進(jìn)行完善。
一、我國(guó)空中乘務(wù)方向的本科教育的發(fā)展現(xiàn)狀
伴隨我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，商務(wù)、旅游等出行需求迅速增長(zhǎng)，國(guó)際交流也越來(lái)越頻繁。根據(jù)民航業(yè)的強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，本世紀(jì)的前20年是我國(guó)民航發(fā)展的重要時(shí)期?，F(xiàn)代民航的發(fā)展需要大批高素質(zhì)的專門人才，空中乘務(wù)人員也是必不可少的《中國(guó)民用航空發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》中明確提出，歡迎各種力量參與興辦與民航相關(guān)的教育事業(yè)，鼓勵(lì)各類普通高校開(kāi)設(shè)民航專業(yè)，支持建設(shè)與民航實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)有關(guān)的培訓(xùn)基地。
我國(guó)很多院校首先創(chuàng)辦的是?？茖哟蔚目罩谐藙?wù)專業(yè)。隨著民航業(yè)科技水平的不斷提高，整個(gè)行業(yè)對(duì)從業(yè)者也提出了更高的要求。2003年，南昌航空大學(xué)音樂(lè)學(xué)院創(chuàng)辦了全國(guó)首個(gè)設(shè)置于表演專業(yè)之下的空中乘務(wù)方向的本科教育。2004年，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院工商管理學(xué)院首次在旅游管理專業(yè)下開(kāi)設(shè)了空中乘務(wù)方向。2006年，南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院首次在播音主持藝術(shù)專業(yè)下開(kāi)設(shè)了空中乘務(wù)方向。2009年，貴州民族學(xué)院人文科技學(xué)院在音樂(lè)專業(yè)下開(kāi)設(shè)了空中乘務(wù)方向。
二、開(kāi)展職業(yè)規(guī)劃的必要性
1997年全國(guó)高校畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)中心制訂了《大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)教學(xué)大綱》，大綱為各高校大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)教學(xué)的開(kāi)展提供了指導(dǎo)依據(jù)。2007年國(guó)家教育部辦公廳印發(fā)《大學(xué)生職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導(dǎo)課程教學(xué)要求的通知》，從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、列入教學(xué)計(jì)劃、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)、改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和方法，落實(shí)經(jīng)費(fèi)保障五個(gè)方面[3]，為實(shí)施職業(yè)規(guī)劃教學(xué)做了充分的制度保障。目前很多高校的就業(yè)工作還僅僅停留在就業(yè)指導(dǎo)階段，其中大部分就業(yè)指導(dǎo)課程是在畢業(yè)生找工作之前開(kāi)展，引導(dǎo)大學(xué)生準(zhǔn)確看待形勢(shì)，客觀評(píng)價(jià)自己，建立準(zhǔn)確的擇業(yè)觀。
在空乘方向?qū)W生的在校培養(yǎng)過(guò)程中，相關(guān)院校的教學(xué)工作主要圍繞的是如何使這些學(xué)生掌握航空服務(wù)的技能，理解并接受航空服務(wù)的理念。不管是從理論上還是實(shí)踐中，高校都還未能將航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生的長(zhǎng)期職業(yè)規(guī)劃納入學(xué)科建設(shè)之中――課程設(shè)計(jì)和培養(yǎng)目標(biāo)僅僅指向作為唯一職業(yè)選擇的空中乘務(wù)。從目前的就業(yè)情況來(lái)看，空中乘務(wù)方向的學(xué)生實(shí)際就業(yè)率遠(yuǎn)高于所在院校的平均水平，在樂(lè)觀的就業(yè)環(huán)境下，教育者容易忽視對(duì)空中乘務(wù)方向?qū)W生長(zhǎng)期職業(yè)規(guī)劃的考慮[4]。
三、課程設(shè)置的完善
在社會(huì)不斷發(fā)展進(jìn)步的大潮中，社會(huì)對(duì)人才的要求也越來(lái)越高，怎樣有步驟地提高個(gè)人綜合素質(zhì)，適應(yīng)并滿足社會(huì)需求，就需要重視職業(yè)規(guī)劃教育，尤其是學(xué)生自我職業(yè)規(guī)劃能力的培養(yǎng)。學(xué)生需要在充分認(rèn)識(shí)職業(yè)生涯發(fā)展的主觀和客觀條件的基礎(chǔ)上，擬定為了實(shí)現(xiàn)每個(gè)階段的目標(biāo)而設(shè)置的學(xué)習(xí)計(jì)劃或行動(dòng)方案，包括認(rèn)識(shí)自己、認(rèn)識(shí)環(huán)境、確定目標(biāo)、制訂計(jì)劃這四個(gè)環(huán)節(jié)的不斷循環(huán)。依據(jù)教育部《關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（下文簡(jiǎn)稱為《意見(jiàn)》），關(guān)于完善人才培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系中提出全面實(shí)施素質(zhì)教育，把促進(jìn)人的全面發(fā)展和適應(yīng)社會(huì)需要作為衡量人才培養(yǎng)水平的根本標(biāo)準(zhǔn)[5]。
當(dāng)前，高校的就業(yè)指導(dǎo)工作缺乏一定的系統(tǒng)性。高校應(yīng)該認(rèn)識(shí)到職業(yè)規(guī)劃教育是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，絕不是畢業(yè)前的幾次就業(yè)輔導(dǎo)可以完成的。相關(guān)院校的首要任務(wù)是構(gòu)建起完整的關(guān)于職業(yè)規(guī)劃的課程體系。同時(shí)，傳統(tǒng)的就業(yè)指導(dǎo)教學(xué)以課堂老師講授為主，重視理論知識(shí)的傳授，高校應(yīng)該注重調(diào)動(dòng)大學(xué)生探究的“內(nèi)省”過(guò)程。在開(kāi)放式的教學(xué)模式下，以師生互動(dòng)交流為主，通過(guò)小組討論、團(tuán)體活動(dòng)、案例分析、情景模擬等環(huán)節(jié)，促進(jìn)學(xué)生自我職業(yè)規(guī)劃能力的提升。因此，以《意見(jiàn)》精神為指導(dǎo)，以學(xué)生長(zhǎng)期職業(yè)生涯發(fā)展的需求為導(dǎo)向，空中乘務(wù)方向的本科教學(xué)課程的設(shè)置需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和完善。
1.從學(xué)生入校時(shí)就逐步開(kāi)展職業(yè)規(guī)劃教育，首先向?qū)W生介紹有關(guān)職業(yè)規(guī)劃的相關(guān)概念，幫助學(xué)生盡早了解職業(yè)規(guī)劃的重要性以及學(xué)校關(guān)于職業(yè)規(guī)劃的整體教學(xué)計(jì)劃。通過(guò)這些基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解職業(yè)規(guī)劃的意義，及時(shí)建立起職業(yè)規(guī)劃的意識(shí)。接著，應(yīng)該幫助學(xué)生開(kāi)展自我認(rèn)知，一般包括認(rèn)識(shí)自己的性格特征、優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、價(jià)值觀等方面。自我認(rèn)知是進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃的起點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，學(xué)生才有可能建立正確的價(jià)值取向、擇業(yè)傾向和職業(yè)目標(biāo)等。
2.除了認(rèn)識(shí)自己，還需要認(rèn)識(shí)環(huán)境，一般包括對(duì)了解所學(xué)的專業(yè)、了解未來(lái)可能從事的行業(yè)、了解用人單位對(duì)人才的需求等。特別需要讓學(xué)生更加全面地、正確地認(rèn)識(shí)未來(lái)可能從事的職業(yè)?？梢酝ㄟ^(guò)增加相關(guān)的講座，邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)人員來(lái)介紹有關(guān)民航運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展近況、航空服務(wù)的職業(yè)要求等。
3.在了解了自己將會(huì)從本專業(yè)中學(xué)習(xí)到什么以及未來(lái)可能從事的職業(yè)之后，學(xué)生需要盡快明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，學(xué)生才能更有針對(duì)性、更有效地安排后續(xù)的在校學(xué)習(xí)。很多學(xué)校都為大二的學(xué)生提供了輔修第二專業(yè)的機(jī)會(huì)，因此，建議相關(guān)院校將關(guān)于職業(yè)規(guī)劃教育的以上三個(gè)環(huán)節(jié)安排在學(xué)生大一階段完成。
4.在學(xué)生樹(shù)立了職業(yè)規(guī)劃的意識(shí)，明確了長(zhǎng)期職業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之后，學(xué)生就要制訂行動(dòng)計(jì)劃。不論想要從事何種職業(yè)，都需要充分利用在校時(shí)間，積累與之相關(guān)的知識(shí)。除了輔修機(jī)會(huì)，學(xué)校還應(yīng)該提供覆蓋眾多領(lǐng)域的選修課，鼓勵(lì)學(xué)生更多地選擇不同專業(yè)的課程，提高他們的綜合素質(zhì)。在制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃的階段，學(xué)校應(yīng)該更加重視對(duì)計(jì)劃的反饋與評(píng)價(jià)工作，協(xié)助學(xué)生不斷地修正計(jì)劃。
根據(jù)以上分析，針對(duì)空中乘務(wù)分向的本科教育，全新的職業(yè)規(guī)劃課程體系主要由兩部分組成：一是建立職業(yè)規(guī)劃的意識(shí);二是掌握職業(yè)規(guī)劃的方法。具體課程設(shè)計(jì)見(jiàn)表1。當(dāng)然，完整的職業(yè)規(guī)劃教育體系還應(yīng)該包括對(duì)個(gè)別學(xué)生的單獨(dú)輔導(dǎo)和交流。
四、結(jié)語(yǔ)
中國(guó)的高等教育在面向世界、面向未來(lái)、面向現(xiàn)代化的思想引領(lǐng)下，不斷融入國(guó)際先進(jìn)辦學(xué)理念，并結(jié)合中國(guó)實(shí)際探索出了一條新的發(fā)展之路，概括起來(lái)就是以文化素質(zhì)教育和通識(shí)教育為特征的人才培養(yǎng)模式。從職業(yè)規(guī)劃教育入手，幫助學(xué)生了解職業(yè)規(guī)劃、建立自我規(guī)劃的意識(shí)、提升自我規(guī)劃的能力，使得空中乘務(wù)方向的本科教育有別于?？平逃?，使得學(xué)生的就業(yè)選擇更加豐富、就業(yè)過(guò)程更加順利。
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