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鑄造行業(yè)人才培養(yǎng)探索

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鑄造行業(yè)人才培養(yǎng)探索

如何培養(yǎng)高素質的技術技能型人才已成為當代高職院校首要解決的問題之一。人才培養(yǎng)方案即培養(yǎng)人才的基本指導思想和思路,是人才培養(yǎng)的總體設計,決定了人才培養(yǎng)的質量、途徑和方法。有色合金鑄造技術,隨著新材料的研發(fā)、新工藝的進步已開始在航空、航天、船舶、汽車、電子等領域起著廣泛的作用。隨著《鑄造企業(yè)準入條件》頒布,鑄造企業(yè)開始走上鑄件提質、企業(yè)轉型升級之路,企業(yè)的人才結構性短缺等一系列問題制約了企業(yè)的發(fā)展。高職院校傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式已無法滿足企業(yè)、行業(yè)需求,需要對原來的人才培養(yǎng)模式做進一步探討。

一、鑄造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

鋁合金是有色金屬材料中應用較為廣泛,其有密度小、強度高和耐腐蝕性好的特點。按性能特點分類有:耐蝕鋁合金、耐熱鋁合金、超輕鋁合金和高強韌鋁合金等。其中,高強韌鑄造鋁合金能滿足合金在高強度使用條件下,具有較高的斷裂韌性、抗應力腐蝕性能和疲勞性能。因此,在某些使用條件下可取代鍛件,制造出形狀復雜的鑄件。例如,Zl205A高強度鑄造鋁合金,其拉伸強度可達500MPa以上,可以代替部分鍛件廣泛應用于航空、航天、汽車等領域。隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展和擴大,鑄造鋁合金的需求量也隨之增大。特別是汽車工業(yè)發(fā)展形勢良好,對鋁合金的需求量不斷提升。如一汽公司生產(chǎn)的紅旗牌轎車,其整車超過100kg采用了鋁合金鑄件。而且隨著節(jié)能減排、環(huán)保要求的不斷提高,鋁鑄件生產(chǎn)開始向“輕量”、“精密”、“強韌”和“復合”的方向發(fā)展,鑄造鋁合金的應用范圍也將越來越廣泛。壓鑄是鋁合金生產(chǎn)的主要工藝方法,但其對材料有特殊要求。為滿足壓鑄生產(chǎn)需求,獲得較高的力學性能及良好的切削加工性能的鑄件,A1-Si-Cu系和Al-Si-Mg系等一系列壓鑄型鋁合金開始被開發(fā)出來。此類合金在壓鑄鋁合金中占比高達70%,廣泛應用于汽車和摩托車的壓鑄配件生產(chǎn)中,包括了支架、托架、滑板、左右機匣、剎車轂、泵體、刮雨器、支臂等在內的關鍵結構件,新材料的開發(fā)正不斷促進傳統(tǒng)重力鑄造向精密鑄造發(fā)展。

二、鑄造設備發(fā)展現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟結構的調整,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開始轉型,新型化、規(guī)模化開始呈現(xiàn),并成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。不管是有色合金還是黑色金屬的熔煉、鑄造技術都在不斷改進,新材料的研發(fā)速度和產(chǎn)業(yè)化能力不斷提升。隨著材料技術的發(fā)展,新型高強度鋁合金不斷涌現(xiàn),“以鋁代鐵、以鋁代鋼”變?yōu)榭赡?。我國鑄造產(chǎn)業(yè)開始逐步進入世界貿易一體化、更開放的市場中,我國鑄造業(yè)的發(fā)展與世界的發(fā)展趨勢越來越相吻合,國內外鑄造工藝水平、研發(fā)能力、高端鑄件生產(chǎn)制造能力差距鑄件縮小。隨著“機器換人”理念的提出,使得自動化、機械化的現(xiàn)代鑄造裝備得到空前發(fā)展,鑄造生產(chǎn)中的造型、制芯開始由自動化流水線代替了傳統(tǒng)的砂型鑄造。同時,先進的鑄造機器人也開始在物流、澆注等環(huán)節(jié)開始應用。

三、鑄造行業(yè)發(fā)展趨勢

鋁合金鑄件中以汽車鋁合金輪轂、摩托車鋁合金輪轂及汽車關鍵零部件為主要代表。其中一種重要的工藝為低壓鑄造,采用低壓鑄造時金屬液充型平穩(wěn),氧化物很少卷入,并且由于鑄件凝固后升液管內的金屬渡返回到保溫爐內,所以鑄造收得率高。自20世紀70年代初石油危機以后,氣缸蓋、氣缸體、車輪等比較大型的鑄件主要用這種方法生產(chǎn)特別是對氣缸蓋這種用許多芯子的形狀復雜鑄件的制造,用低壓鑄造是其他鑄造方法所不及的,預期今后會有進一步的發(fā)展。低壓鑄造機是用來生產(chǎn)鑄件的裝備之一,其適用的主要材質為鋁合金。目前已被應用于汽車、摩托車、航空航天工業(yè)等領域的鋁合金鑄件生產(chǎn)中。該設備主要由主機、液壓系統(tǒng)、液面加壓裝置、熔池式保溫爐、電氣控制系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等組成。低壓鑄造技術應向提高復雜薄壁鑄件生產(chǎn)發(fā)展,以得到高強度、高出品率的鋁合金鑄件。既要采用現(xiàn)有的惰性氣體填充和抽氣的方法來提高鋁液充填能力,也要利用現(xiàn)代化的計算機技術和機械化裝備技術不斷提升鋁水質量,加快實現(xiàn)“綠色”“、高效”的現(xiàn)代化生產(chǎn)。

四、高職人才培養(yǎng)模式探討

材料成型與控制技術(鑄造方向)已作為專業(yè)在很多高職院校中開展。傳統(tǒng)觀念中,鑄造企業(yè)以“臟、亂、差”的形象深入人心。因此,傳統(tǒng)人才培養(yǎng)方案中往往對技能型人才的定位較低,以一線操作工人作為主要培養(yǎng)目標。但隨著整個行業(yè)的整治提升,特別是“機器換人”、“騰籠換鳥”概念的提出,“綠色”、“數(shù)字化”鑄造技術開始在整個鑄造行業(yè)中體現(xiàn)出來。隨著科技的進步,有色鑄造行業(yè)在很多方面都會發(fā)生很大的變化,對人員素質的要求也會隨之改變。高職院校應深入企業(yè)調研,緊跟整個行業(yè)動態(tài),在學科、專業(yè)設置的時候做出相應調整,制定出符合企業(yè)需求的具有高素質的技術技能型人才培養(yǎng)方案。這樣才能與時俱進,為企業(yè)輸送適應企業(yè)崗位需求、懂技術、懂管理的人才,才能解決高職人才培養(yǎng)與企業(yè)需求相脫節(jié)的問題,建立起職業(yè)教育體系與勞動就業(yè)體系互動發(fā)展高職人才培養(yǎng)新模式。

五、結語

我國現(xiàn)代鑄造技術通過多年的發(fā)展,已取得了較大進步。開始采用一些先進的熔煉技術,科研能力不斷提升,在部分中高端關鍵裝備零部件的生產(chǎn)中取得較大突破。從開始的仿造,開始自主創(chuàng)新走上創(chuàng)造之路。高科技的發(fā)展已給行業(yè)帶來很大的變化,企業(yè)對人才的要求也越來越高,高職院校要與時俱進,以行業(yè)、企業(yè)為基礎,適時調整人才培養(yǎng)方案,緊跟社會需求,為企業(yè)人才梯隊建設貢獻一份力量。

作者:林波 王瑞權 單位:浙江機電職業(yè)技術學院材料工程學院