精煤產(chǎn)品雜物控制研究

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摘要:中煤集團大屯公司為減少精煤產(chǎn)品中雜物的含量,滿足客戶對精煤產(chǎn)品質(zhì)量要求,通過分析現(xiàn)狀,找出存在的問題,從工藝和管理上加強控制,取得了較好的效果。

關鍵詞:選煤廠;精煤;質(zhì)量;雜物;控制

隨著煤炭加工利用及煉焦技術的發(fā)展和冶金煤市場競爭的日趨激烈,精煤產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量:灰分、水分、硫分、發(fā)熱量等指標,已不能完全滿足客戶對精煤產(chǎn)品的質(zhì)量要求,精煤產(chǎn)品的外在質(zhì)量,即精煤中的雜物含量,已經(jīng)成為衡量精煤質(zhì)量的重要指標,越來越受到客戶的關注。中煤集團大屯公司選煤中心下轄3個冶金煤選煤廠,負責礦區(qū)的原煤準備、洗選加工、產(chǎn)品裝車外運等。目前總洗選能力820萬t/a,最高入洗能力900萬t/a。精煤產(chǎn)品主要銷往國內(nèi)大型鋼鐵及焦化企業(yè),部分出口日本、韓國等?！按笸兔骸逼放圃趪夜ど叹肿粤松虡?冶煉精煤產(chǎn)品曾獲“國家銀質(zhì)獎”、“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”、“煤炭工業(yè)質(zhì)量獎”等榮譽,在華東地區(qū)享有較高聲譽。早在2005年,公司就實施了在原跳汰再洗系統(tǒng)進行重介質(zhì)選煤技術改造,形成了跳汰─浮選、重介質(zhì)─浮選雙系統(tǒng)選煤工藝,重介質(zhì)分選系統(tǒng)投產(chǎn)后以重介質(zhì)—浮選系統(tǒng)生產(chǎn)為主。重介質(zhì)選煤工藝提升了選煤廠精煤產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量的保證能力,同時,其外在質(zhì)量也越來越被關注和重視,控制精煤產(chǎn)品中的雜物含量,已被公司作為精品戰(zhàn)略工程來實施,旨在進一步增強市場競爭力,維護大屯精煤在市場上的聲譽和品牌形象。能否充分認識雜物的來源和控制方法,增強產(chǎn)品外在質(zhì)量意識,不斷分析控制結果,改進控制方法,是關系到精煤產(chǎn)品外在質(zhì)量是否像內(nèi)在質(zhì)量一樣具有可靠控制方法的關鍵。

1精煤產(chǎn)品中雜物來源

精煤產(chǎn)品中的雜物來源主要有以下4類:(1)在原煤開采、運輸過程中混入的雜物,即通過選煤生產(chǎn)過程未能除去而混入精煤產(chǎn)品中的原生雜物,這類非煤物包括井下煤體固化材料(馬麗散)、木質(zhì)物、雷管、炮線、其它金屬物、矸石、柔性編織物、棉紗帶等,一般可以通過煤炭洗選加工過程除去,但有些煤體固化材料(馬麗散)的密度與分選密度接近,很難選出,從而進入精煤產(chǎn)品。(2)在選煤生產(chǎn)過程中二次混入的雜物,包括鐵板(塊)、鐵錘、鍬頭、錨鏈、鐵絲、鐵鍬把、螺母、螺釘、木棒(條)、膠帶、電纜線皮、電纜線、皮尺、鑄石、皮管、濾布、擋皮、建筑垃圾、生活垃圾等,這類雜物是不應該混入的非煤物,在精煤裝車過程中可以由人工撿出。(3)精煤裝車車皮本身帶入的雜物,如水泥、沙石、草木、包裝材料、紙屑、柔性編織物等,此類雜物可通過清理車皮除去。(4)修補壞車皮時使用的鐵絲、竹笆子等在精煤卸車的過程中脫落而混入精煤產(chǎn)品中,在修補壞車皮時應對此類雜物進行加固,防止其脫落。雜物對精煤產(chǎn)品的使用有較大影響,是影響精煤產(chǎn)品外在質(zhì)量的重要因素。

2精煤中的雜物控制現(xiàn)狀

2.1工藝控制

把好原煤入廠關,除去原煤中大于300mm的雜物。原煤卸車受煤坑上鐵篦子孔徑保持300mm×300mm,大于300mm矸石、木塊、鐵器等雜物被篩出,防止進入原煤倉。以大屯選煤廠為例,原煤準備車間設置4臺除鐵器,各除鐵器分別對應不同的帶式輸送機。為防止漏鐵,除鐵器先于輸送機開啟,后于輸送機停止,可除去大部分易于吸附的鐵器類雜物。原煤預先篩分篩出大于50mm的矸石、軟雜物、大塊煤,手選撿出矸石、軟雜物,大塊煤經(jīng)破碎機破碎至50mm以下,與篩下物混合入洗。重力分選除雜。原煤準備車間除鐵器漏吸鐵器類雜物和其他密度較大的雜物,可通過重選設備隨矸石從原煤中分離出來。跳汰系統(tǒng)除雜器除雜。在跳汰機二段中部設置除雜篦子,脫除棉紗、編織袋、炮線等雜物。在跳汰機溢流口安裝自動除雜機,清除溢流中密度低于精煤的漂浮雜物,主要是原煤預先篩分篩下或手選不易被撿出的形狀細小的木類雜物。

2.2管理控制

2.2.1制定預防措施,防止雜物混入(1)對生產(chǎn)現(xiàn)場的檢修、施工及設備維護保養(yǎng)作出明確規(guī)定。作業(yè)人員要規(guī)范物品的堆放,與產(chǎn)品易混入的區(qū)域進行隔離,檢修和施工完畢做到工完、料凈、場地清。嚴格執(zhí)行設備巡回檢查和定期檢修制度,防止因失修而使零、部件掉入產(chǎn)品中。加強施工質(zhì)量管理,防止鑄石等脫落,在生產(chǎn)現(xiàn)場和生產(chǎn)設備區(qū)域禁止放置任何建筑材料,以防止其誤入產(chǎn)品中。在清理地面及設備上的積煤時,非煤物品嚴禁混入產(chǎn)品中。若不能確認煤的質(zhì)量等級,則不得將煤摻入高級別的產(chǎn)品中,混有不可分離的非煤物時,只能作為臟雜煤處理。(2)對精煤車皮清掃作出規(guī)定。清車過程中車門全部打開,采用鐵鍬、掃帚等工具清理、清掃兩側。清車后確保車底、車幫內(nèi)外壁與幫上無各類雜物。(3)實行全員控制。任何人員使用的生活、生產(chǎn)垃圾及產(chǎn)品包裝物,嚴禁丟入產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)設備和產(chǎn)品中含有上述物時必須及時清除。

2.2.2制定補救措施,撿出雜物由于礦井工作面地質(zhì)條件的變化,為確保頂板安全,使用較多的馬麗散固化物,導致煤中含有大量的馬麗散雜質(zhì),嚴重影響洗精煤的質(zhì)量。為穩(wěn)定精煤質(zhì)量,維護大屯煤優(yōu)質(zhì)品牌,安排工作人員在精煤篩口撿除馬麗散,確保精煤產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定。任何人員將使用的工具或其他物品掉入產(chǎn)品中時,都要采取積極有效措施進行尋找,尋找特別困難或已進入產(chǎn)品倉中,應立即匯報廠調(diào)度,作好記錄,當班調(diào)度通知運銷科聯(lián)辦,要求在產(chǎn)品裝車過程中設法查找,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

2.3完善質(zhì)量管理體系

隨著ISO9000標準的深入貫徹實施,大屯公司煤炭質(zhì)量管理工作也已走上規(guī)范化、標準化的道路。2003年,大屯公司為優(yōu)化管理體系運行,將質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全3個管理體系進行整合,建立了3合1管理體系,并不斷更新完善,把滿足用戶要求、保障職工職業(yè)健康安全、實現(xiàn)社會承諾3個目標統(tǒng)一管理和考慮,相互融洽和促進。通過逐級宣貫培訓,職工關注產(chǎn)品外在質(zhì)量的程度有所增加、意識有所增強。體系文件《生產(chǎn)過程控制程序》將選煤生產(chǎn)過程中雜物的控制作出程序化的規(guī)定?！恫缓细衿房刂瞥绦颉穼貉b車過程中發(fā)現(xiàn)雜物異常情況作出程序化規(guī)定?！豆に嚬芾碇贫取窂纳a(chǎn)工藝上對雜物控制作出制度化的規(guī)定。除鐵器、破碎機等技術操作規(guī)程對除雜設備的使用進行規(guī)范化,保證設備的正常運行?！犊刂凭寒a(chǎn)品中雜物的管理辦法》制定了雜物的監(jiān)督檢查、追查及獎罰辦法,明確相關部門責任,納入《績效工資考核辦法》,實行量化考核,并在每月的績效工資中兌現(xiàn)。

2.4雜物控制效果

據(jù)統(tǒng)計,2019年大屯選煤廠共入洗原煤753萬t,其中原煤準備、手選除雜24300kg,達到萬噸原煤除雜32kg。精煤裝車撿雜較以前大幅度減少,偶爾檢修鐵器雜物混入產(chǎn)品入倉,通過提前預報都能夠在裝車過程中撿出,沒有隨產(chǎn)品帶走。人工在精煤篩口撿出馬麗散約8萬t。除鐵器除雜約12000kg。此外,從港口、客戶反饋信息來看,港口精煤卸車除雜、場地人工撿雜、裝船除雜過程撿雜數(shù)量較以前明顯減少,沒有用戶的不良反應。

3雜物控制存在的問題

(1)生產(chǎn)工藝方面,重介選煤存在細小軟雜物影響精煤產(chǎn)品外在質(zhì)量的現(xiàn)象。2006年大屯選煤廠開始采用重介質(zhì)系統(tǒng)選煤,其他工序仍采用原系統(tǒng),與跳汰選煤系統(tǒng)相比,在軟雜物的控制上存在缺陷。重介質(zhì)旋流器的工藝布置無法使用跳汰系統(tǒng)的除雜設施和設備。跳汰系統(tǒng)通過除雜篦子和自動除雜機除去的飄浮性軟雜物,重介質(zhì)旋流器無法除去。目前雖然安排人工在精煤篩口撿馬麗散的同時撿出軟雜物,但仍然存在細小軟雜物影響精煤產(chǎn)品外在質(zhì)量的現(xiàn)象。(2)從精煤裝車撿雜情況來看,選煤生產(chǎn)過程中雜物二次混入的現(xiàn)象不能被有效制止和杜絕,人為原因造成雜物進入精煤產(chǎn)品中的現(xiàn)象依然不能杜絕,現(xiàn)場管理還需加強。從被撿出雜物的來源看,不易預料、間接人為原因而混入精煤產(chǎn)品中的雜物約占20%,例如:皮尺測量倉存時被刮斷而落入精煤倉內(nèi)、刮板輸送機鑄石脫落而混入煤流等。80%的雜物是在設備檢修、維護時,直接人為原因使檢修廢料混入煤流造成的,有些作業(yè)人員甚至為方便故意把雜物放入煤流。針對檢修鐵器雜物混入產(chǎn)品時有發(fā)生的問題,需要及時采取補救措施,嚴格落實重獎重罰考核,落實進入責任則重罰,落實撿出責任則重獎,發(fā)現(xiàn)進入雜物不及時匯報則加重罰。通過采取一系列措施,目前精煤裝車時撿出雜物量較以前大幅度減少,但還需要加強檢修質(zhì)量及責任心教育,提升“工完料凈,場地清”標準化水平。(3)對于港口反饋的精煤產(chǎn)品質(zhì)量信息,缺乏分析,不能追溯到具體的生產(chǎn)過程。每月港貨時反饋的精煤產(chǎn)品中雜物信息,只能提供港口精煤卸車除雜、場地人工撿雜、裝船除雜過程雜物清除的數(shù)量及分類,不能準確反映出進港精煤中雜物來源的具體批次號及數(shù)量。這樣就很難追溯到選煤廠精煤的裝車日期、裝車方式、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)班次、當班生產(chǎn)情況信息,只能根據(jù)撿出雜物的具體名稱、尺寸大小等,大致判斷雜物的來源或混入渠道,再通過具體情況具體分析,采取相應措施,持續(xù)改進雜物控制,不斷滿足客戶要求。

4建議對策

4.1重視開采過程的源頭控制

(1)建議對煤礦開采及原煤生產(chǎn)過程中雜物的含量要從源頭引起重視并加強管理,從原煤生產(chǎn)過程加強雜物的控制,減少原煤中雜物的含量,從而減少精煤產(chǎn)品的軟雜物含量。隨著井下地質(zhì)條件及開采工藝的不斷變化,煤體固化材料(馬麗散)的使用已較為普遍。由于重介質(zhì)選煤方法不能很好地將目前這種普遍使用的固化材料(馬麗散)從精煤中分選出來,極易造成精煤質(zhì)量波動較大,特別是多個采樣單元之間檢測質(zhì)量的不穩(wěn)定。針對這種情況,一是要優(yōu)化開采工藝、加強和改進工作面支護工作,盡可能少用或不用煤體固化材料;二是要對煤體固化材料實施分類采購管理,對于非井下防火必須的固化材料,要求新型固化材料必須滿足固化后灰分不大于5.00%,最高反應溫度不大于140℃,膠結性能滿足頂板加固要求;三是加強對固化材料的科技攻關,在保證產(chǎn)品基本性能的前提下,加強產(chǎn)品性狀研究,如:將材料密度提高到1.5kg/m3以上,可使加固材料不進入精煤產(chǎn)品。(2)加強重介系統(tǒng)選煤除雜技術的研究,達到跳汰系統(tǒng)選煤的除雜效果。

4.2加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理

(1)加強監(jiān)督、考核,加大宣傳和教育力度,增強職工雜物控制意識,摒棄不良作業(yè)行為。(2)對生產(chǎn)系統(tǒng)中可能易混入雜物的地點進行全封閉改造,例如:封閉帶式輸送機機尾、設備交叉口處、精煤倉倉口,防止人為因素造成雜物的混入。(3)在生產(chǎn)現(xiàn)場合理設置垃圾箱,方便雜物回收,將雜物的回收管理工作納入考核體系。(4)要繼續(xù)加強對馬麗散的人工揀選工作,穩(wěn)定精煤質(zhì)量。

4.3加強港口精煤產(chǎn)品質(zhì)量管理和信息反饋分析

加強與港口和客戶的溝通和聯(lián)系,及時獲取港口信息,包括進港精煤的批次號及數(shù)量、撿出雜物的名稱、尺寸大小及數(shù)量等。通過分析,追溯到具體的選煤生產(chǎn)過程,采取措施,持續(xù)改進對雜物的控制。

作者：陳海鈺 單位：中煤集團大屯公司