設(shè)計工程論文精選(九篇)

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第1篇：設(shè)計工程論文范文

1．1綠色施工示范工程的總體要求

按照綠色施工示范工程的指標體系，建立施工現(xiàn)場綠色施工規(guī)章制度、方案，通過科學(xué)管理，實現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)保”。

1．2綠色施工示范工程的申報流程及管理

1．2．1申報、條件及程序

全國建筑業(yè)綠色施工示范工程的申報，以中國建筑業(yè)協(xié)會當年發(fā)出的《關(guān)于申報第×批“全國建筑業(yè)綠色施工示范工程”的通知》為準。申報經(jīng)審批后予以立項。

1．2．2企業(yè)自查、實施過程檢查

1)企業(yè)按照中國建筑業(yè)協(xié)會統(tǒng)一發(fā)文要求就當前工程的綠色施工實施情況開展自查。自查內(nèi)容包括:方案是否完善，措施是否得當，有關(guān)起始數(shù)據(jù)是否采集，主要指標是否落實等。2)實施過程檢查由中國建筑業(yè)協(xié)會選派專家組檢查。3)綠色施工示范工程即將竣工時向中國建筑業(yè)協(xié)會申請驗收評審。

2系統(tǒng)實現(xiàn)的相關(guān)技術(shù)

2．1運行環(huán)境

本管理系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu)，操作系統(tǒng)采用MicrosoftWindows7/WindowsXP，開發(fā)工具采用MicrosoftVisualStudio2005。數(shù)據(jù)庫選用微軟的SQLserver2005L來實現(xiàn)。

2．2數(shù)據(jù)庫引擎

ADO．NET綠色施工示范工程申報審核管理系統(tǒng)的程序設(shè)計過程中，應(yīng)用程序訪問數(shù)據(jù)庫時采用ADO．NET數(shù)據(jù)引擎，它功能強大，使用方便，作為NETFramework的重要組成部分。DataSet和NETFramework數(shù)據(jù)提供程序是ADO．NET的兩個重要組成部分。NETFramework的作用是連接系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源、根據(jù)系統(tǒng)提出的要求執(zhí)行相應(yīng)的SQL命令，并完成相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢索功能。DateSet是數(shù)據(jù)存儲的對象，在NETFramework獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)后，需要將數(shù)據(jù)存入DateSet中，以供程序調(diào)用數(shù)據(jù)。

2．3CASE集成開發(fā)平臺

本系統(tǒng)的開發(fā)采用了一種稱之為CASE集成開發(fā)平臺的工具，CASE是ComputerAidedSoftwareEngineering的縮寫，意思是指計算機輔助軟件工程，用于信息系統(tǒng)開發(fā)的綜合型平臺，它是由各個工具以及輔助軟件構(gòu)成的，隨著信息技術(shù)的不斷演化、不斷發(fā)展，它現(xiàn)在也形成了一種開發(fā)思想。

3系統(tǒng)需求分析

3．1申報流程分析

1)申報條件是綠色施工示范工程項目申報的前期，只有當條件審批通過后，單位才能進行項目申報。申報條件是由施工單位按要求完成的，將自身的條件材料整理后，填寫申報條件申請表后由當?shù)氐慕ㄔO(shè)主管部門進行優(yōu)先審批，審批通過后提交到當?shù)氐氖〖壗ㄖI(yè)協(xié)會進行審批，通過后發(fā)到中國建筑業(yè)協(xié)會總部進行最后的審批。2)施工方填寫示范工程項目申請表，經(jīng)由財務(wù)部門對項目進行評審，評估項目的利益情況，然后由當?shù)亟ㄖI(yè)協(xié)會對項目的方案、質(zhì)量以及技術(shù)等進行相關(guān)的審批，審批通過后發(fā)往建筑業(yè)協(xié)會總部進行最后的審批，審批都通過后總部對項目進行評分，對外公布以及發(fā)放相應(yīng)的證書。

3．2功能需求分析

系統(tǒng)總體需要具備信息、申報管理、審核管理，審后管理，檔案管理等五大部分功能，并由此五大功能延伸出七項次級功能，分別用于內(nèi)部信息管理，對外信息，審前，審中，審后，檔案管理全部流程，連同人員管理，權(quán)限管理，新技術(shù)管理，規(guī)章制度管理，規(guī)避風險管理，應(yīng)急措施管理，分項列舉管理，特色施工管理等功能，規(guī)范審核步驟，整理審核材料，提高審核效率，便于查詢等功能，在更短的時間更好地完成整個審核流程，具有便于調(diào)檔、便于糾錯、便于研究等幾大特點。

4系統(tǒng)總體設(shè)計

4．1軟件相關(guān)設(shè)計

4．1．1系統(tǒng)目標

系統(tǒng)建立的目標是對中國建筑業(yè)協(xié)會關(guān)于綠色施工示范工程相關(guān)的業(yè)務(wù)進行全方位的管理，系統(tǒng)需要全覆蓋協(xié)會綠色施工示范工程方面的所有業(yè)務(wù)，其中包括對綠色施工示范工程的申報，并能進行相關(guān)的審核，能收集檔案建立與檔案管理的信息，對綠色施工示范工程的申請單位進行全程監(jiān)督，工程結(jié)束時進行驗收考核等核心功能，還需要具備對系統(tǒng)的日常維護進行管理，例如權(quán)限、人員等進行管理。

4．1．2系統(tǒng)建設(shè)原則

系統(tǒng)架構(gòu)Fig．2Systemstructure綠色施工示范工程管理信息系統(tǒng)遵循以下原則:①項目干系人是系統(tǒng)成功運用的關(guān)鍵。全員參與是系統(tǒng)成功運用的保障。②將綠色施工示范工程管理信息系統(tǒng)的建設(shè)作為中國建筑業(yè)協(xié)會的一項戰(zhàn)略目標。③充分考慮到系統(tǒng)與中國建筑業(yè)協(xié)會其他相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信。④系統(tǒng)建設(shè)的全生命周期應(yīng)符合項目開發(fā)流程，同時符合協(xié)會有關(guān)規(guī)章制度。⑤以申報、審核、驗收為主線，構(gòu)建綠色施工示范工程管理信息系統(tǒng)。⑥建立工程驗收以及審后管理等各項指標數(shù)據(jù)庫是本信息系統(tǒng)開發(fā)的重點和難點。

4．1．3軟件支撐環(huán)境

服務(wù)器的運行環(huán)境為Windows2003/2008，硬件要求為10T的硬盤，4核CPU，8G及以上的內(nèi)存空間。客戶機硬件要求為普通家庭使用的PC均可滿足，系統(tǒng)環(huán)境要求為Windows7或者XP均可。

4．2系統(tǒng)體系架構(gòu)設(shè)計

在需求分析階段，詳細說明實現(xiàn)功能的描述，它是系統(tǒng)概要設(shè)計和詳細設(shè)計的基礎(chǔ)。綠色施工示范工程管理信息系統(tǒng)就是基于該需求分析而設(shè)計的。

4．3功能結(jié)構(gòu)設(shè)計

綠色施工示范工程管理信息系統(tǒng)的功能主要是依照系統(tǒng)功能的劃分而確定，為了便于主系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)，其各個子模塊功能大致可以分為信息管理、申報管理、審核管理、審后管理、檔案管理、驗收管理、新技術(shù)管理、系統(tǒng)維護等功能。

4．4數(shù)據(jù)庫表設(shè)計

本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫是以SQLserver為基礎(chǔ)建立的，是根據(jù)系統(tǒng)功能以及數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)而設(shè)計的，由于數(shù)據(jù)庫表過多，不便于全部表現(xiàn)，數(shù)據(jù)庫核心功能數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，以部分字段以及部分表格體現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)。

5系統(tǒng)實現(xiàn)

5．1申報條件管理實現(xiàn)

申報條件管理起始是以申報單位整理單位申報條件的相關(guān)資料，然后填寫申報條件申請表單，遞交當?shù)丨h(huán)保部門對材料中關(guān)于施工過程中環(huán)境保護措施等進行審批，然后交由當?shù)亟ㄖI(yè)協(xié)會進行項目技術(shù)以及單位資質(zhì)等進行審批，最后由總部進行審批通過，審批過程中有一環(huán)節(jié)審批不通過該次申報打回申請單位。系統(tǒng)功能是由各種類相互組合而成，申報條件功能由兩大部分構(gòu)成，申報數(shù)據(jù)處理類、流程以及流程處理類等構(gòu)成，用戶填寫完申報條件申請表單，啟動流程、調(diào)用流程接口，整個申報條件的審批由流程審批處理類以及流程審批結(jié)果類等完成。

5．2申報管理實現(xiàn)

申報管理包含申報條件管理、申報優(yōu)先管理、申報表格管理等3個部分，申報條件管理是綠色施工示范工程管理流程的第一步，集中了施工實施方案、施工規(guī)模、施工分類、施工手續(xù)、施工周期、施工投資、施工相關(guān)單位的支持與配合、施工條件與環(huán)境、施工特點、施工技術(shù)的攻關(guān)和創(chuàng)新等相關(guān)資料的上傳與審核，這里的相關(guān)材料建議打包上傳，分單位列出，并由專人負責申報條件的審核。由于其中資料繁雜、分類眾多，不建議分類分單位地列出，否則不便于對綠色施工示范工程申報單位的整體條件的審閱，加大了工作人員的審核難度。由專人負責一個或者多個單位的申報條件審閱可以快速審核綠色施工示范工程申報單位的整體條件，并便于每個單位的專項查找和調(diào)閱信息，減少了審核人員的工作量，提高工作效率。申報管理活動如下:申請表填寫→發(fā)起申請→財務(wù)部審批→當?shù)亟ㄖf(xié)會審批→方案審批、質(zhì)量審批、技術(shù)審批→總部審批→評分→對外公布→發(fā)放證書。申報管理類結(jié)構(gòu)由申報申請類、財務(wù)審批類、申報流程類、方案審批類、質(zhì)量審批類、技術(shù)審批類、申報評分類、證書類、信息類等構(gòu)成。流程類又分為流程接口、審批狀態(tài)類、審批流轉(zhuǎn)類、審批結(jié)果類等組成。申報優(yōu)先管理是在申報的各個項目中進行優(yōu)先考核與審批，某些項目屬于政府制定的急項目，需要優(yōu)先進行考慮。主要衡量的標準是項目的單位與項目的大小等條件。在打包上傳的所有綠色施工示范工程申報單位的資料中，通過工程開工時間，政府單位推薦，新技術(shù)開發(fā)，代表性工程等條件，優(yōu)先審核，優(yōu)先報批，做到方便與科學(xué)的分配審核時間，達到特事特辦，急事先辦的目的，并有效地回應(yīng)各綠色施工示范工程申報單位。按照科學(xué)的順序?qū)徍?，做到有條不紊，提高工作效率。申報表管理即為申報的表單管理以及申報時需要提交的各項文檔、圖等資料的管理，在項目申報時申報單位需要提交各項信息以及申報項目的相關(guān)簡介，附屬需要條件相關(guān)的施工方案，施工的各項管理制度等。在申報表管理中，用戶根據(jù)申報的表進行填寫，到建筑業(yè)協(xié)會各個辦事處進行填寫以及提交相關(guān)材料。工作人員在接收到申報申請時，進行系統(tǒng)的申請。填寫系統(tǒng)申報管理中所需的信息，以及將用戶提交的電子材料以及紙質(zhì)的材料進行封裝、編碼等操作，方便審批時進行對應(yīng)的查閱。

5．3審后管理實現(xiàn)

在項目驗收過程中，需要填寫根據(jù)中國建筑業(yè)協(xié)會提出的各項相關(guān)考核表單進行考核，實地考核需要計算機或者紙質(zhì)的考核表，考核完成后將相關(guān)數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，經(jīng)協(xié)會相關(guān)人員進行打分以及審核后驗收完成。驗收的主要內(nèi)容分5個方面，包含環(huán)境評分、節(jié)材與材料利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)能與能源利用、節(jié)地與土地利用等。系統(tǒng)對于這5個方面進行了相關(guān)設(shè)計，系統(tǒng)功能實現(xiàn)如下。1)環(huán)境評分主要考核的是對周邊環(huán)境污染情況，根據(jù)相關(guān)的各項檢測數(shù)據(jù)對此項目開始檢測的數(shù)據(jù)進行對比，考核出項目對環(huán)境的污染指數(shù)，在規(guī)定的范圍內(nèi)方可通過考核。2)節(jié)材與材料利用率考核的指標為，各項材料的使用情況，根據(jù)項目申報時所填寫的項目大小、項目的設(shè)計圖紙等分析所得的數(shù)據(jù)對比。材料選擇本著就地取材的原則并有實施記錄;機械保養(yǎng)、限額領(lǐng)料、廢棄物再生利用等制度健全，做到有據(jù)可查，有責可究。系統(tǒng)根據(jù)中國建筑業(yè)協(xié)會相關(guān)驗收流程以及驗收的各項表單，利用表單工具以及流程工具對此功能進行了設(shè)計，驗收所得的分數(shù)，在第一次填寫后不可修改，需要修改相關(guān)數(shù)據(jù)需提交相關(guān)的申請，申請通過后方可對數(shù)據(jù)進行修改。

5．4信息管理實現(xiàn)

信息分為兩部分，內(nèi)部信息以及對外的信息。內(nèi)部信息主要是企業(yè)內(nèi)部的通知、公告等，是由企業(yè)內(nèi)部人員進行信息整理、然后在系統(tǒng)的信息頁面上輸入信息內(nèi)容，最后由信息相關(guān)負責人進行核實信息然后。對外信息需要進行信息審核，信息審核是對信息正確的進一步確認，企業(yè)對外的信息一定要是真實、正確的信息，其關(guān)系到企業(yè)的形象。信息的類圖分為內(nèi)部與對外兩部分，對內(nèi)由內(nèi)部信息輸入類、信息復(fù)查類、內(nèi)部核實類、信息類構(gòu)成。對外信息由對外信息輸入類、信息審批類、審批流程類、審批結(jié)果類以及對外類等構(gòu)成。

5．5檔案管理實現(xiàn)

檔案管理主要有檔案歸檔、資料管理以及查詢等3大核心功能。定期或者當綠色施工示范工程申報完成后，工程資料需要進一步歸檔處理，由檔案管理中心收集并整理這些檔案，然后對檔案進行分類，檔案中心負責人對收集分類后的檔案進行復(fù)查，確認是否可存檔，如果不能需要重新整理，如果可以進行存檔處理，進行資料存檔。檔案管理功能由檔案收集類、檔案分類類、檔案復(fù)查類、檔案復(fù)查結(jié)果類、資料歸檔類、資料查詢類以及資料統(tǒng)計類等構(gòu)成。

6系統(tǒng)測試

6．1測試流程

軟件測試是系統(tǒng)建設(shè)必不可少的一個過程，通過檢測判斷系統(tǒng)的性能是否達到了預(yù)期設(shè)定的要求。軟件測試是伴隨軟件整個開發(fā)流程的，在軟件開發(fā)設(shè)計階段軟件測試就已經(jīng)開始了。在系統(tǒng)進入編碼階段以后，就要進行白盒測試，當功能模塊完成以后，測試人員則會對該功能模塊進行黑盒功能性測試。當系統(tǒng)開發(fā)完成以后則進行集成測試階段，該階段是整個測試環(huán)節(jié)的重要階段。隨后就會進入確認測試階段、系統(tǒng)測試階段。當系統(tǒng)上線以后進入安裝測試階段，進而會進入驗收測試階段。最后就是結(jié)項總結(jié)階段。到此整個軟件測試周期完成。測試的過程中，檢查軟件功能、性能是否符合系統(tǒng)需求，監(jiān)測系統(tǒng)的并發(fā)，檢測系統(tǒng)的安全性，驗證系統(tǒng)的穩(wěn)定性，驗證數(shù)據(jù)的安全性，系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案是否正常。

6．2測試工具

本系統(tǒng)測試采用了LoadRunner工具，該工具能夠滿足各個不同測試用例的需求，測試出在各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中系統(tǒng)的各項峰值，幫助開發(fā)組找到系統(tǒng)中存在的各項問題，例如并發(fā)、響應(yīng)時間、系統(tǒng)數(shù)據(jù)吞吐量、服務(wù)器資源利用率等。作為一種多樣化性能測試工具，它的作用是對系統(tǒng)的性能進行檢查以及優(yōu)化。

6．3測試環(huán)境

系統(tǒng)在測試過程中搭建的測試環(huán)境包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器與使用客戶端計算機。

6．4測試策略

軟件測試這項工作是伴隨著整個系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期和投放試用過程而存在的，測試工作過程延續(xù)了整個系統(tǒng)的生命周期。在本系統(tǒng)的設(shè)計和研發(fā)過程中我們采用的測試方法有:黑、白盒測試，性能測試以及安全測試。黑盒測試主要是對整個系統(tǒng)的表象以及實際用例來評判系統(tǒng)的綜合穩(wěn)定性和成功率。一般情況下都是通過測試人員對各頁面的實際功能和輸出的結(jié)果進行測試，從而發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)軟件中存在的缺陷和漏洞，進而對這些問題進行修改和修復(fù)的一種方法。在本測試環(huán)節(jié)中，我們根據(jù)測試需求，在協(xié)會、企業(yè)內(nèi)部專門為將使用本系統(tǒng)的測試人員進行了協(xié)調(diào)和部署，并聯(lián)合開發(fā)本系統(tǒng)的專業(yè)測試工程師進行系統(tǒng)測試。分析報告所收集的抽象數(shù)據(jù)進行錄入系統(tǒng)，通過系統(tǒng)的邏輯判斷后所展現(xiàn)的結(jié)果進行比對。按照系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)模板或信息表項進行填寫錄入，然后通過系統(tǒng)界面將這些表項導(dǎo)入系統(tǒng)中，最后通過相關(guān)功能模塊的操作進行測試和判斷。白盒測試所涉及的工作比黑盒測試更加具體，例如在某個系統(tǒng)界面上，需要對該頁面所有可執(zhí)行的操作以及系統(tǒng)后臺對所有人工操作和數(shù)據(jù)的處理流程、處理方法、傳遞方向等進行逐個分析，通過平臺或相應(yīng)頁面進行抓取捕獲數(shù)據(jù)，然后來判斷所接收到的結(jié)果是否符合系統(tǒng)開發(fā)時所設(shè)計的預(yù)期結(jié)果。假如結(jié)果跟預(yù)期判斷不一致時，需要對本界面的系統(tǒng)功能、邏輯方法、執(zhí)行編碼進行逐個分析查找，將所有動態(tài)傳遞和靜態(tài)頁面的鏈接走向進而達到設(shè)計需求，從而實現(xiàn)所有系統(tǒng)功能。我們對所有系統(tǒng)功能模塊和環(huán)節(jié)都部署了專業(yè)的開發(fā)測試人員來進行測試和排查。安全性測試是任何信息化系統(tǒng)最重要的一個環(huán)節(jié)，它所涉及方面廣泛，因此我們只能根據(jù)目前總結(jié)和應(yīng)該遵循的方法來進行測試。首先是對系統(tǒng)的運行硬件環(huán)境做出嚴格的要求，承載和運行本系統(tǒng)的服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)、電源、物理隔離等都是我們必須考慮的重要因素，以及最基本的防范措施———備份。我們需要測試網(wǎng)絡(luò)環(huán)境是否具有單點故障，一旦網(wǎng)絡(luò)中斷，可采用雙網(wǎng)卡和雙線接入的方式來防止單點故障。供電設(shè)施的測試工作相對簡單，本系統(tǒng)在原有的基礎(chǔ)上，采用UPS即可實現(xiàn)供電單點故障的問題;其次是在系統(tǒng)內(nèi)部和外部不同用戶的訪問以及惡意破壞的行為，我們將不同層次和級別的用戶進行登錄測試，試圖在鏈接和傳遞參數(shù)，尤其對數(shù)據(jù)庫操作的日志進行測試和檢測。災(zāi)難性測試，可以通過不同程度的環(huán)境破壞、硬件更換或損壞等方式進行，這樣可以對系統(tǒng)的容災(zāi)程度、可恢復(fù)性以及實用性等指標進行核準。對于安全性測試，普通用戶一般情況下沒有相應(yīng)條件和意識，只能由熟悉和參與本系統(tǒng)的研發(fā)和相關(guān)技術(shù)人員來完成。性能測試主要分為兼容性測試、穩(wěn)定性測試、可用性測試等。由于本系統(tǒng)采用的是B/S架構(gòu)，所以本系統(tǒng)必須具有很好的兼容性，終端用戶在登陸本系統(tǒng)時所用到的設(shè)備、操作系統(tǒng)、瀏覽器、功能插件千差萬別，所以在測試時需要專門的測試人員使用不同的終端環(huán)境進行測試，然后對統(tǒng)計出的測試結(jié)果進行分析，最終形成系統(tǒng)測試缺陷報告書。性能測試主要是對系統(tǒng)的負載、吞吐量、響應(yīng)時長等相關(guān)參數(shù)進行統(tǒng)計分析，我們將通過壓力測試軟件、非同等級用戶登陸等辦法對其進行測試?？捎眯詼y試主要是UI的友好性、功能樹結(jié)構(gòu)的習慣性以及用戶的體驗程度進行調(diào)研和分析，尤其要盡量滿足和符合不同層次的人員需求和習慣，進而到達通俗易懂。

6．5性能測試用例

系統(tǒng)測試能否達到預(yù)期的目標，可通過測試用例來分析。測試用例是根據(jù)系統(tǒng)需求分析文檔而建立的，測試的范圍根據(jù)需求文檔而確定，全覆蓋是測試用例設(shè)計的基本要求。測試用例的設(shè)計需要參考測試說明書以及計劃。系統(tǒng)測試的深度與測試用例的數(shù)目成正比，測試用例的數(shù)量決定了系統(tǒng)測試的橫向與縱向的深度。系統(tǒng)的性能測試又包含壓力測試、事務(wù)相應(yīng)時間測試、服務(wù)器資源利用率測試以及服務(wù)器的數(shù)據(jù)吞吐量測試等，其中并發(fā)測試是壓力測試的重要指標。以下僅以并發(fā)測試的結(jié)果進行分析。機構(gòu)的使用人數(shù)大致為500人左右，因此對同時在線并發(fā)要求不是很高。系統(tǒng)的主要性能指標在于用戶并發(fā)量，當用戶逐漸往上加時系統(tǒng)的響應(yīng)速度及時間。根據(jù)當前的業(yè)務(wù)情況要求系統(tǒng)最大的并發(fā)數(shù)為300人同時在線，壓力測試主要是以下方面:并發(fā)測試、服務(wù)器吞吐量、服務(wù)器工作負載等測試。

6．6測試結(jié)果分析

經(jīng)過測試確認系統(tǒng)功能已滿足需求說明的要求，已全覆蓋系統(tǒng)需求，功能可以完成系統(tǒng)的全部業(yè)務(wù)要求，運行效率與穩(wěn)定性經(jīng)測試，確認系統(tǒng)功能已通過測試。通過性能測試，系統(tǒng)并發(fā)與事務(wù)響應(yīng)時間等都達到需求說明的要求，本系統(tǒng)實現(xiàn)過程中運用了工作流引擎和報表工具，很好地滿足了對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析要求，具有較強的可擴展性。

7結(jié)論與展望

第2篇：設(shè)計工程論文范文

我校交通工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計可分為畢業(yè)設(shè)計及畢業(yè)論文兩類。選題的來源一般為教師自擬題目或科研項目中的某一部分，選題總體來說比較豐富，包括交通工程各領(lǐng)域，如交通設(shè)計、道路設(shè)計、道路橋梁結(jié)構(gòu)分析等?？傮w上而言，我校交通工程專業(yè)選題范圍較廣，基本上涉及到了交通工程的各個方面，且與學(xué)生的就業(yè)方向具有較好的相關(guān)性。但由于指導(dǎo)教師專業(yè)方向的限制，學(xué)生能力的限制以及教學(xué)條件的限制，學(xué)生選題的自由度實際上不大。在設(shè)計類題目中，“交通設(shè)施設(shè)計”中采用的題目大多就有很強的工程背景或?qū)嶋H背景，如“建設(shè)一路公路改造設(shè)計”。此類題目由于具有很強的工程背景，可以為學(xué)生提供比較全面的資料，如實際的地形圖、地勘報告等，學(xué)生參與的興趣較高，而題目又涉及到實際工程中各方面問題，若師生之間能進行良好的互動，可取得更好的教學(xué)效果?！敖煌ㄔO(shè)計”則主要針對道路交叉口或者一定區(qū)域內(nèi)的道路網(wǎng)進行交通分析，在此基礎(chǔ)上進行交通優(yōu)化設(shè)計，如“武漢市二環(huán)東段道路出入口控制設(shè)計”。此類題目一般以實際問題為依托，學(xué)生需要自己采集交通數(shù)據(jù)及道路數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上進行交通模擬分析并對原設(shè)計方案進行優(yōu)化?！敖煌ㄐ畔ⅰ眲t主要涉及到信息工程在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，如“基于Sketch-up的校園三維場景模型的構(gòu)建”，此類選題需要學(xué)生有一定的專業(yè)軟件能力，具有較強的應(yīng)用性。論文類題目中也可分為3個方面，分別為“結(jié)構(gòu)與材料性能”、“交通策略”和“交通信息”。一般而言，畢業(yè)論文涉及到的專業(yè)知識相對而言較少，一般僅對某一門課程中一方面的問題開展研究。其一方面需要學(xué)生有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，另一方面要求學(xué)生有一定的科研能力，因此論文在全部設(shè)計中占有的比例不宜過大，本專業(yè)要求一般不高于20%。

2交通工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計中面臨的一些問題

由于交通工程專業(yè)是一個較新的綜合性學(xué)科，目前很多高校在教學(xué)目標上存在一定的差異，其畢業(yè)設(shè)計要求及教學(xué)方法也存在很大的差異。我校交通工程專業(yè)在借鑒其他高校教學(xué)方法基礎(chǔ)上，每年都會根據(jù)實際情況對畢業(yè)設(shè)計的教學(xué)方法及管理方法進行必要調(diào)整。但在畢業(yè)設(shè)計過程中仍然存在不少的問題，具體如下：

（1）教學(xué)條件有待完善。主要表現(xiàn)在幾個方面：首先畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師的指導(dǎo)時間投入不足，主要是由于畢業(yè)設(shè)計時間過于集中，而學(xué)校的師資力量有限，影響了畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量。此外，學(xué)校對畢業(yè)設(shè)計重視程度仍然有待提高；其次，部分教師本身缺乏一定的工程經(jīng)驗，因此很難解決畢業(yè)設(shè)計中出現(xiàn)的問題，這也影響了畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量；最后，學(xué)校在教學(xué)設(shè)備及教學(xué)經(jīng)費上的投入非常有限，嚴重影響了畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量。實驗設(shè)備及經(jīng)費的缺乏造成很多實驗項目及調(diào)研考察無法開展，畢業(yè)設(shè)計只能避實就虛，影響了學(xué)生的積極性。

（2）畢業(yè)設(shè)計選題局限性很大。學(xué)校規(guī)定畢業(yè)設(shè)計選題由學(xué)生及指導(dǎo)教師共同完成，但實際上操作起來具有很大的難度。實際操作中一般各教師按照指導(dǎo)學(xué)生人數(shù)擬定畢業(yè)設(shè)計題目再由學(xué)生自主選擇，學(xué)生在選題方面的自由度很小。部分學(xué)校要求畢業(yè)設(shè)計題目的擬定以學(xué)生為主也是不可取的，一方面學(xué)生的專業(yè)水平有限，缺乏實際經(jīng)驗，很難擬定出符合要求的畢業(yè)設(shè)計題目，另一方面，本專業(yè)作為工程學(xué)科，畢業(yè)設(shè)計中如果與實際工程結(jié)合起來，效果更好，學(xué)生顯然不具備此條件。

（3）畢業(yè)生就業(yè)影響了畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。大學(xué)生就業(yè)壓力越來越大，而學(xué)生的就業(yè)率作為學(xué)科建設(shè)的一個重要考核目標，使得學(xué)校必須為學(xué)生的就業(yè)提供各種便利。而畢業(yè)設(shè)計時間上與學(xué)生找工作的時間基本上重合，這必然對畢業(yè)設(shè)計教學(xué)秩序造成嚴重影響。

（4）學(xué)校對畢業(yè)設(shè)計的管理力度不夠。一般來說，學(xué)校對畢業(yè)設(shè)計都有較為嚴格的管理條例，但作為全校性的管理條例必然不可過于細致，同時學(xué)校在管理條例的執(zhí)行上也不夠嚴格規(guī)范。其具體表現(xiàn)在幾個方面：一方面學(xué)校對教師的指導(dǎo)管理不夠，教師對畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)僅依靠責任心維持；另一方面，學(xué)校對教師缺乏必要的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，部分教師在業(yè)務(wù)水平方面的缺陷必然影響了畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量；此外，畢業(yè)設(shè)計管理過程中，對畢業(yè)設(shè)計工作量的標準有待完善。

（5）畢業(yè)設(shè)計工作量的標準不合理。目前我校對畢業(yè)設(shè)計工作量的要求主要以字數(shù)為準，其它要求過于松散。實際執(zhí)行過程中以指導(dǎo)教師要求為準，這造成了畢業(yè)設(shè)計標準的不統(tǒng)一。部分教師要求較高，學(xué)生畢業(yè)設(shè)計工作量很大，而另外一些教師要求較低則學(xué)生畢業(yè)設(shè)計工作量很小。過高工作量使得學(xué)生畢業(yè)設(shè)計壓力過大，而過低的工作量則不足以完成既定的教學(xué)目標，兩者都不利于教學(xué)效果的提高。

3交通工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的幾點建議

基于畢業(yè)設(shè)計在本科教學(xué)體系中的重要性，如何提高畢業(yè)設(shè)計的教學(xué)質(zhì)量從而提高本科畢業(yè)生的整體素質(zhì)是教學(xué)改革的重點內(nèi)容。

（1）加強科研工作與畢業(yè)設(shè)計教學(xué)的結(jié)合。指導(dǎo)教師在畢業(yè)設(shè)計選題階段中應(yīng)盡量選擇難度相對較低的科研項目，以橫向科研項目為主，可由學(xué)生完成協(xié)助科研工作的某一部分，如交叉口的調(diào)查及交通控制的模擬。盡量將學(xué)生的工作納入科研團隊的工作之中，這樣才能真正起到教學(xué)與科研的互相促進作用。

（2）建立更加完善的畢業(yè)設(shè)計選題體系。教師在確定畢業(yè)設(shè)計選題時，應(yīng)充分考慮學(xué)生的興趣及就業(yè)去向。為了保證學(xué)生選題的自由度，應(yīng)改變原有的一對一的選題模式及有多少學(xué)生選擇多少題目，一個學(xué)生面對一名指導(dǎo)教師的模式。畢業(yè)設(shè)計題目總數(shù)應(yīng)不少于2倍的學(xué)生數(shù)，同時每名畢業(yè)設(shè)計學(xué)生可安排；兩名指導(dǎo)教師（包括一名指導(dǎo)教師以及一名專業(yè)輔導(dǎo)教師），這樣既可以保證學(xué)生選題的自由度，可很好地解決教師的專業(yè)方向的局限。

（3）提前開題，合理優(yōu)化畢業(yè)設(shè)計時間。由于畢業(yè)設(shè)計時間與學(xué)生就業(yè)存在一定的沖突，為了保障畢業(yè)設(shè)計的進度與質(zhì)量，可適當延長畢業(yè)設(shè)計時間，將畢業(yè)設(shè)計的開題時間提前到第七學(xué)期初。學(xué)生在第七學(xué)期中教學(xué)任務(wù)不重，這樣學(xué)生有充足的時間進行畢業(yè)設(shè)計文獻收集及閱讀，同時也減少了學(xué)生在最后一學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計與工作的雙重壓力。此外，畢業(yè)設(shè)計時間的延長有利于畢業(yè)設(shè)計水平的整體提高。

（4）加強管理，建立完善的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量控制體系。加強畢業(yè)設(shè)計的管理工作，在畢業(yè)設(shè)計開始階段，教師應(yīng)根據(jù)畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的特點，指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計的進度安排表，具體工作應(yīng)落實到每周。學(xué)生在每個階段必須完成既定的工作，及時匯報畢業(yè)設(shè)計的進度，保證按時按量完成畢業(yè)設(shè)計任務(wù)。

4結(jié)語

第3篇：設(shè)計工程論文范文

采礦工程專業(yè)是礦業(yè)企業(yè)的主打?qū)I(yè)，而本科畢業(yè)設(shè)計是采礦工程專業(yè)學(xué)習的最后階段的教學(xué)環(huán)節(jié)。經(jīng)過畢業(yè)設(shè)計，采礦工程本科畢業(yè)生對本專業(yè)所學(xué)的基本理論和專業(yè)知識進行了一次實際系統(tǒng)的演練，并結(jié)合礦山現(xiàn)場生產(chǎn)加以實際應(yīng)用，從而鞏固和擴展采礦工程基本知識，拓展學(xué)生的采礦工程理論計算、工程制圖和計算機設(shè)計等技能，培養(yǎng)和提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力和素質(zhì)，拓寬學(xué)生本科階段所學(xué)的理論知識和技能技巧，豐富學(xué)生將來在實際工作中解決問題的能力。通過采礦工程本科畢業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計，能夠進一步增加采礦工程本科生對所學(xué)專業(yè)的熱愛，善于理論聯(lián)系實踐，尊重科學(xué)和實踐的良好學(xué)術(shù)、思想作風。因此，畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計及說明書寫作質(zhì)量能夠充分反映學(xué)生在本階段學(xué)習的重視程度和教學(xué)水平的重要指標。由于學(xué)生前期找工作、考研、考公務(wù)員及出國等因素的影響，采礦工程本科生畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計和說明書的質(zhì)量有所下降，這其中的主要原因是整個環(huán)境的影響，也有指導(dǎo)老師和學(xué)生的因素。畢業(yè)設(shè)計是采礦工程專業(yè)學(xué)生走向工作崗位和深造的重要過渡階段。如果畢業(yè)設(shè)計不能達到要求，可能會造成采礦工程本科生對本專業(yè)基本理論和專業(yè)知識的理解不系統(tǒng)、不深入，基本技能不夠熟練，動手能力差，不但造成企業(yè)、研究生導(dǎo)師和機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對培養(yǎng)的本科生印象差，而且會直接影響學(xué)生前進方向和前途。因此，針對目前采礦工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計存在的一系列問題，本文進行較為深入的剖析，對礦業(yè)類高校培養(yǎng)采礦工程專業(yè)人才具有一定的意義。

2采礦工程本科畢業(yè)設(shè)計存在的問題

當前，采礦工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計一般要求具有一定的典型性、專業(yè)性、合理性和規(guī)范性。同時，設(shè)計說明書還應(yīng)達到一定的書寫要求，需要達到通俗易懂程度，還應(yīng)具有一定的解決問題的深度和技術(shù)難度。當然，我校對畢業(yè)設(shè)計要求更高一些，就是需要具有專題研究，該部分要求和畢業(yè)設(shè)計說明書具有一定的相關(guān)性，并具有一定的學(xué)術(shù)性和創(chuàng)新性等，如果用這樣的標準來衡量當前的采礦工程本科畢業(yè)設(shè)計一般部分（含設(shè)計、圖紙和說明書）及專題部分，部分學(xué)生的設(shè)計質(zhì)量大部分都偏低，甚至有的學(xué)生都不能滿足最低要求。綜上所述，采礦工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計存在如下問題：

2.1畢業(yè)設(shè)計選題簡單及內(nèi)容相近在進行畢業(yè)設(shè)計選題過程，一般采礦工程專業(yè)院校都按照既有模式進行，設(shè)計選題題目根據(jù)畢業(yè)實習礦山為背景，設(shè)計題目沒有針對性或比較膚淺，有的甚至不科學(xué)，重復(fù)以前的題目，缺乏對應(yīng)的研究。這不僅限制了學(xué)生主觀能動性的拓展，而且阻礙了學(xué)生對生產(chǎn)問題、技術(shù)創(chuàng)新和解決實際問題的技能培養(yǎng)。

2.2書寫功底差畢業(yè)設(shè)計過程中比較嚴重的問題是設(shè)計說明書的寫作能力差，在整個設(shè)計過程中，特別是摘要和設(shè)計說明書中闡述的設(shè)計過程不夠嚴謹，表述不清，很多學(xué)生無從下手，不知道如何能把問題解釋清楚，把說明書寫成記賬式說明或敷衍了事的概述。另外，畢業(yè)設(shè)計說明書的排版格式不規(guī)范、結(jié)構(gòu)不合理、條理不清晰、計算錯誤，甚至有的學(xué)生把導(dǎo)師名字都寫錯，可見學(xué)生對本科畢業(yè)設(shè)計的重視程度和寫作功底比較差，需要加強這方面的鍛煉。

2.3工程制圖漏洞百出畢業(yè)設(shè)計工程制圖要求采礦工程本科畢業(yè)生具有較強的繪圖能力、空間想象能力和圖文表達能力，學(xué)生在制圖過程中不斷提高繪圖能力。通過畢業(yè)設(shè)計，采礦工程本科生能夠較為熟練地掌握計算機繪圖、手工繪圖能力和追求完美的視觀感受。但在實際畢業(yè)設(shè)計過程中，甚至最后提交的畢業(yè)設(shè)計說明書和設(shè)計圖紙，還發(fā)現(xiàn)很多問題，比如說明書和設(shè)計圖紙不符合、CAD制圖的比例不對應(yīng)、工業(yè)廣場留設(shè)不合理、代表符號混亂不合要求、礦塊布置不合理、通風線路標示錯誤、平面圖和剖面圖不對應(yīng)等。這嚴重影響整個制圖效果，并直接降低了畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量。

2.4低級錯誤多采礦工程本科畢業(yè)設(shè)計的一個重要不足在于設(shè)計中所犯低級錯誤、原則性錯誤較多。比如：具有高瓦斯礦井，很多同學(xué)沒有在設(shè)計及說明書中闡述如何抽放瓦斯，更不用說如何實現(xiàn)煤與瓦斯共采等深奧問題；在地面上有構(gòu)建筑物需要保護區(qū)域沒有留設(shè)保安礦柱；通風系統(tǒng)混亂，污風相互混合，形成不通暢系統(tǒng)等。這些問題都屬于采礦工程本科生最容易犯的低級錯誤，違反了相關(guān)安全規(guī)程和設(shè)計規(guī)程，采礦工程專業(yè)本科生經(jīng)常犯這些低級錯誤，說明學(xué)生沒有很好地掌握基本理論知識和專業(yè)知識，最重要的是將來走向工作崗位如果一直馬虎下去將會造成嚴重的后果。

2.5設(shè)計內(nèi)容高度相似由于擴招等各方面的原因，現(xiàn)在每個畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師都帶3-8個畢業(yè)生，項目多的老師相對簡單，但對于項目少的老師只能給學(xué)生為數(shù)不多的設(shè)計任務(wù)，也就說，指導(dǎo)老師給的任務(wù)就比較相近。有的同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計大部分內(nèi)容照抄其他同學(xué)的，或者從前幾屆畢業(yè)的學(xué)生那抄襲和照搬。雖然設(shè)計題目不盡相同，但設(shè)計內(nèi)容和說明書高度相似，導(dǎo)致說明書前后表述矛盾、不一致，相似錯誤頻發(fā)等等問題。

3問題產(chǎn)生的因素

導(dǎo)致采礦工程本科畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量低下的原因較多，有學(xué)生自身的原因也有指導(dǎo)教師的原因，甚至有外部環(huán)境的影響?？偨Y(jié)起來有以下幾點：

3.1前期準備不充分因為采礦工程專業(yè)是一門專業(yè)性很強、實踐性強的學(xué)科，畢業(yè)設(shè)計前應(yīng)做好充分準備，包括理論知識和專業(yè)知識的復(fù)習，經(jīng)過了認識實習、生產(chǎn)實習和畢業(yè)實習的不斷進步，應(yīng)該可以作出質(zhì)量較高的畢業(yè)設(shè)計和說明書，畢業(yè)設(shè)計前期準備不夠充分主要表現(xiàn)在：

（1）礦山接受學(xué)生實習的積極性不高，指導(dǎo)教師聯(lián)系實習地點困難，一般靠老師的學(xué)生在礦山當了領(lǐng)導(dǎo)以后才能給安排。所以，礦山對學(xué)生實習的重視程度不夠；

（2）實習經(jīng)費不足，學(xué)校提供的實習經(jīng)費一壓再壓，已經(jīng)完全不能適合經(jīng)濟快速發(fā)展的步伐，實習費用已經(jīng)遠遠不能滿足實習需要；

（3）實習內(nèi)容不夠全面，由于實習經(jīng)費不足，致使指導(dǎo)教師無奈把實習時間從3周壓縮成2周，甚至1周，促使實踐性很強的實習不能完全聯(lián)系實際；

（4）實習過程過于簡單，由于實習時間的壓縮，導(dǎo)致實習過程相對簡單，不跟班實習，不能切實體會理論聯(lián)系實際的效果；

（5）有些同學(xué)對畢業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計積極性不高，采礦工程專業(yè)屬于高危行業(yè)，學(xué)生對從事的專業(yè)具有一定的厭煩和恐懼感，特別是部分學(xué)生畢業(yè)后不打算到礦山工作，致使畢業(yè)設(shè)計和實習成為這些學(xué)生的艱巨的任務(wù)和負擔，使學(xué)生在思想和行動上對畢業(yè)設(shè)計和實習重視的態(tài)度不夠；

（6）指導(dǎo)教師人員匱乏，難以勝任繁重的實習指導(dǎo)任務(wù)，缺少用制度管理學(xué)生的經(jīng)驗，對學(xué)生產(chǎn)生的眾多問題及指導(dǎo)教師提出了要求和修改意見后學(xué)生無動于衷的問題束手無策；

（7）考核制度不夠健全、實施不夠嚴厲，成績評定過于簡化，造成學(xué)生的重視程度不夠，有失公平。

3.2指導(dǎo)教師自身因素由于采礦工程專業(yè)就業(yè)壓力小，相對10年前，招收采礦工程專業(yè)的學(xué)生大幅度提高，導(dǎo)致每個教師需要指導(dǎo)的學(xué)生數(shù)逐漸增多，因此，產(chǎn)生了如下問題：

（1）指導(dǎo)教師的投入得不到保障。從時間和精力上講，大多數(shù)高校教師承擔著大量教學(xué)和科研任務(wù)，另外還需完成大量的考核指標，比如：每年要完成多少高水平的論文、獲得的科研獎勵、專利、著作、指導(dǎo)研究生數(shù)量、上講臺課時數(shù)、在研科研項目數(shù)、是否有縱向課題（國家自然科學(xué)基金）、評職稱、無休止的會議等等，在高校激烈競爭的今天，指導(dǎo)教師的自由度相對較小。很多指導(dǎo)老師無法保證有足夠的時間來指導(dǎo)學(xué)生更好地完成設(shè)計，只能把握方向；

（2）指導(dǎo)教師相對缺乏采礦設(shè)計方面的知識。一部分高校教師本身缺乏科研與工程實踐經(jīng)歷，尤其是作為畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)為主體的年輕教師，個別教師沒有很豐富的采礦工程方面的經(jīng)驗來有效地指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計。同時，也存在個別教師工作責任心不強的現(xiàn)象，沒有很好地起到監(jiān)管作用，放松了對學(xué)生畢業(yè)設(shè)計的要求。導(dǎo)致畢業(yè)生認為畢業(yè)設(shè)計就是走過場，不可能在最后還不讓過。

3.3外部環(huán)境因素目前，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，采礦工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)相對容易，每個學(xué)生均有4-5個單位可以選擇，但有一部分學(xué)生把主要心思放在考研、出國、考公務(wù)員上，從主觀上對畢業(yè)設(shè)計沒有足夠的重視，加上畢業(yè)設(shè)計期間是求職擇業(yè)的最佳時機，學(xué)生的大部分時間均不在畢業(yè)設(shè)計上。當然，也有為數(shù)不多的畢業(yè)后去礦山的學(xué)生可以完全發(fā)揮自己主觀能動性，拓展自己的思路，把精力放在畢業(yè)設(shè)計上。

4結(jié)論

第4篇：設(shè)計工程論文范文

1．1工程造價過高

在公路工程設(shè)計中，往往造成工程造價過高的問題，最終影響成本控制，減少工程效益。工程設(shè)計中造成造價過高的原因主要包括以下幾點:第一，設(shè)計人員在工程設(shè)計中難以把握工程安全性、使用性和經(jīng)濟效益性的平衡和優(yōu)化，很多情況下過分注重先進技術(shù)和先進材料應(yīng)用對工程效果的影響，忽視了經(jīng)濟因素;第二，當對公路工程的設(shè)計進行變更時，由于相關(guān)的管理制度不健全容易造成最終工程竣工時結(jié)算成本明顯高于設(shè)計成本的情況，在實際中難以實現(xiàn)限額設(shè)計;第三，設(shè)計人員綜合素質(zhì)較低，缺乏對工程建設(shè)、成本管理以及經(jīng)濟學(xué)的綜合掌握能力，無法滿足公路工程設(shè)計的多種需求。

1．2設(shè)計中的造價控制

促進工程設(shè)計中的造價控制需要從多個方面入手。首先，在設(shè)計前做好充分的準備工作，對公路工程施工地的路況、地質(zhì)以及水文等狀況進行全面的調(diào)查和勘測，以保證工程設(shè)計符合實際，避免出現(xiàn)重大的變更;其次，工程設(shè)計不僅要注重工程的使用性能還要注重其經(jīng)濟效益，改變以往過分注重技術(shù)而忽視經(jīng)濟的觀念，設(shè)計出既具有技術(shù)含量又經(jīng)濟適用的公路工程;另外，加強對設(shè)計變更的管理，制定設(shè)計變更限額，在一定程度上控制成本造價;最后，提高設(shè)計人員的綜合素質(zhì)，加強對設(shè)計人員的定期培訓(xùn)，完善其專業(yè)技能和綜合技能，使其適應(yīng)公路工程設(shè)計的需要，為工程成本控制和造價管理提供人才支撐。除了以上因素，在公路工程設(shè)計中路線的選擇和布設(shè)很大程度上決定了工程造價和成本。在線路設(shè)計時首先要避開居住人口密集區(qū)域，如果在人口密集的區(qū)域內(nèi)建設(shè)公路，就會不可避免的涉及居民的搬遷和安置工作，不僅會影響工期而且還會造成工程造價和成本的增加;二是盡量避免設(shè)置超高地坪曲線半徑的地方。如果公路工程建設(shè)中存在超高地坪現(xiàn)象，不僅會影響交通的安全與舒適，還會給施工造成困難，尤其是路基處理不當就會引發(fā)跳車事故，另外進行單項排水處理還會增加施工的費用。

2公路工程設(shè)計中的質(zhì)量問題

在公路工程建設(shè)中企業(yè)和工作人員往往重視公路工程的施工質(zhì)量，而殊不知工程的設(shè)計質(zhì)量對于優(yōu)化工程施工、提高建設(shè)水平具有重要的影響。在公路工程設(shè)計方面出現(xiàn)的失誤，不僅會影響公路施工建設(shè)的順利進行，還會影響公路工程的驗收效果。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和公民意識的增強，社會公眾對于公路質(zhì)量愈加關(guān)注，提高公路的質(zhì)量不能僅僅依靠施工質(zhì)量，更重要的是從工程設(shè)計抓起。

2．1提高質(zhì)量意識

在工程設(shè)計中，將質(zhì)量意識深入到設(shè)計人員的心中，提高設(shè)計人員的職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。加強公路工程設(shè)計中出現(xiàn)的新理念、新技術(shù)以及新工藝等新知識的灌輸和掌握，借鑒國內(nèi)外先進的設(shè)計理念，提高設(shè)計水平，以保證公路工程設(shè)計和建設(shè)的質(zhì)量。

2．2加強質(zhì)量控制

常見的公路工程中對設(shè)計質(zhì)量的把關(guān)一般是在所有的設(shè)計文件完成后，對于用時幾個月完成的設(shè)計方案僅僅進行一遍最終審查，難以實現(xiàn)對設(shè)計的深入了解和分析，難以真實的反映出設(shè)計中存在的質(zhì)量問題。因此，我們要在設(shè)計的整個過程中加強質(zhì)量把關(guān)，促進設(shè)計環(huán)節(jié)的優(yōu)化，真正實現(xiàn)對工程設(shè)計的審查和監(jiān)督。

2．3細化設(shè)計調(diào)查

在一些工程設(shè)計中，因為前期的調(diào)查工作不夠細致，收集的資料和信息不完善不真實，以至于出現(xiàn)設(shè)計偏差，影響工程的正常施工，嚴重的還需要重新設(shè)計，從而造成工期的延誤，給施工單位造成嚴重的影響。在實際的設(shè)計調(diào)查中，設(shè)計人員一定要重視前期準備工作，重視數(shù)據(jù)信息收集的全面性和真實性，以保證設(shè)計的科學(xué)合理性，保證公路施工保質(zhì)保量完成。

3公路工程設(shè)計中的環(huán)保問題

我國公路設(shè)計的理念隨著經(jīng)濟問題和環(huán)境問題的出現(xiàn)幾經(jīng)變更，從僅僅注重公路設(shè)計的安全性和經(jīng)濟性到目前更加注重生態(tài)化和環(huán)?；?，不難看出公路建設(shè)與自然環(huán)境之間的影響。

3．1提高環(huán)保意識

提高設(shè)計人員的環(huán)保意識，將環(huán)保理念滲入到公路工程建設(shè)中，就需要設(shè)計人員掌握先進的環(huán)保理念，熟悉我國有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)，保證環(huán)保設(shè)計的科學(xué)性。此外，設(shè)計人員要加強對公路建設(shè)周圍自然環(huán)境的分析和研究，進行有效的實地考察，將環(huán)境保護和水土保持放在首位，保證環(huán)保設(shè)計的合理性。另外在設(shè)計中要杜絕先破壞再治理的觀念，盡量在最大程度上保持環(huán)境的原生態(tài)，在對環(huán)境系統(tǒng)造成改變后，及時采取有效措施進行恢復(fù)，實現(xiàn)經(jīng)濟增長與環(huán)境保護的協(xié)調(diào)性。

3．2合理選擇路線

公路工程設(shè)計中路線的選擇尤為重要，路線選擇面臨的問題也很繁雜。考慮到環(huán)保問題，路線的選擇要根據(jù)工程所在地的地形地質(zhì)、水文水位等各種環(huán)境狀況，結(jié)合當?shù)氐淖匀痪坝^和人文景觀進行合理的設(shè)置，處理好公路建設(shè)與資源環(huán)境保護的關(guān)系，處理好公路建設(shè)與現(xiàn)有建筑等設(shè)施的關(guān)系，實現(xiàn)與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)，盡量避開醫(yī)院、學(xué)校、文物保護區(qū)等區(qū)域。

3．3注重水土保護

在公路建設(shè)中最容易出現(xiàn)的問題便是水土問題，大規(guī)模的路面改造破壞了原有的植被和土壤結(jié)構(gòu)，如果遇到暴雨天氣就容易造成水土破壞問題，對周圍的環(huán)境造成不利的影響。在設(shè)計過程中，我們要注意填挖平衡，減少借土和棄土現(xiàn)象的發(fā)生，最大程度上保留原有植被，減少破壞面積。在公路設(shè)計完成后，注重對道路邊坡的植被覆蓋，提高綠化水平。

3．4加強路基設(shè)計

我國地域遼闊，地形復(fù)雜多變，不同的地區(qū)其氣候條件和地質(zhì)特點有所不同，因而環(huán)保的角度也有所不同。在一些多山地、多暴雨和多地震的地區(qū)要加強路堤邊坡的設(shè)計，設(shè)置護坡減緩水流對泥土的沖擊性，起到分散水源、緩沖水勢的作用，避免公路坍塌或者公路中斷的情形，在一定程度上保護周圍的建筑財物以及居民安全。

4結(jié)語

第5篇：設(shè)計工程論文范文

一、城市公共藝術(shù)中的綠色發(fā)展理念的表達

綜觀世界經(jīng)典的公共藝術(shù)設(shè)計，無論是塞納河畔、曼哈頓區(qū)，還是被譽為“東方威尼斯”的麗江古城，都與自然、綠色有關(guān)，這樣的環(huán)境讓人流連忘返，心曠神怡。但現(xiàn)今一些城市由于建筑用地、工業(yè)設(shè)施、尾氣排放等問題產(chǎn)生了空氣質(zhì)量下降、霧霾等現(xiàn)象，或因城市管理不善導(dǎo)致城市臟亂差，人們渴求公共環(huán)境的優(yōu)美，公共藝術(shù)設(shè)計也因此顯得更加重要。在此背景下，綠色發(fā)展的設(shè)計理念應(yīng)運而生，越來越多的城市開始重視生態(tài)問題，以期營造舒適宜人的環(huán)境。綠色的目標，主要是建設(shè)綠色生態(tài)，實現(xiàn)綠色文明。以筆者現(xiàn)居的湖南益陽市為例，作為湘北農(nóng)業(yè)經(jīng)濟占比較大的城市，益陽山清水秀，有著打造綠色、生態(tài)城市，建設(shè)宜居生態(tài)的現(xiàn)代化山水城市的優(yōu)勢，市委、市政府也大力投入，著力建設(shè)城鄉(xiāng)共建共享的綠色文明，加快創(chuàng)建國家森林城市。益陽作為一座森林綠化之城，森林擁抱著城市，城市融入了森林，先后獲得“中國杰出綠色生態(tài)城市”“最宜人居城市”等稱號，是令人向往的生態(tài)家園。特別是2010年以來，政府在全市強力實施“創(chuàng)森”、綠化美化工作，實現(xiàn)了綠化和生態(tài)建設(shè)上質(zhì)的提升。2015年3月，益陽又躋身全國衛(wèi)生城市，這是對城市環(huán)保、市容環(huán)境的肯定。在公共設(shè)施方面，2015年4月，自行車公共出行試點計劃正式啟動，按照操作簡單的原則，在全市形成了綠色交通的大局面，引領(lǐng)低碳出行新風尚，極大地方便了市民的出行，提升了市民的舒適度和幸福感。如今的益陽市，街道寬闊，綠蔭蔽空，綠地廣場星羅棋布、多姿多彩，公共設(shè)施日益完善，益陽因此成為環(huán)洞庭湖地區(qū)獨具特色的山水新城，山清水秀的生態(tài)環(huán)境已成為該市最亮麗的名片和最具競爭力的指標。

二、對城市公共藝術(shù)設(shè)計的思考

隨著城市化進程的加快，公共藝術(shù)設(shè)計對城市的塑造有著重要的導(dǎo)向作用。城市規(guī)劃者應(yīng)以綠色生態(tài)發(fā)展為導(dǎo)向，營造舒適、優(yōu)美的宜居環(huán)境，還應(yīng)對城市綠色、生態(tài)方面多加關(guān)注，要對公共設(shè)施、城市雕塑、建筑構(gòu)筑體等形態(tài)進行整體規(guī)劃與合理設(shè)計，以顯示出對人性及尊嚴的普遍關(guān)切和維護，這也是未來公共藝術(shù)設(shè)計發(fā)展、塑造特色城市形象的必然趨勢。同時，設(shè)計者要加強對公共社會文化精神的關(guān)注，要重視大眾情懷和人文關(guān)懷，使自己的作品能與當代環(huán)境、當?shù)氐赜蛐螒B(tài)等產(chǎn)生密切的關(guān)聯(lián)，使作品的表達能貼近市民，更接地氣，并結(jié)合承載本地自身的歷史文脈，體現(xiàn)當?shù)靥厣哂袝r代性和社會性的象征意義。公共藝術(shù)就像名片，通過藝術(shù)的展現(xiàn)，可以提高視覺沖擊力，能夠讓人們留下深刻的印象，通過這張名片記住這個城市。從某種意義上來說，它可以成為一種標志，代表一個城市的文明，在提升城市形象、品質(zhì)、品位，以及促進城市經(jīng)濟發(fā)展和改善城市生態(tài)建設(shè)中都有很大的作用。結(jié)語作為大眾藝術(shù)的公共藝術(shù)設(shè)計，是城市文化和個性的重要載體和傳播媒介，是城市文明發(fā)展的重要標志，也是解決人與環(huán)境、環(huán)境與藝術(shù)關(guān)系問題的有效辦法之一。它為塑造城市獨有的特征及形象發(fā)揮著重要的作用，也指明了城市風格的發(fā)展方向，其中綠色發(fā)展理念強化了城市的形象個性，豐富了公共藝術(shù)語言，對于增強城市魅力有著非凡的意義。

作者：龔力 楊文 單位：湖南城市學(xué)院 湖南工藝美術(shù)職業(yè)學(xué)院

第6篇：設(shè)計工程論文范文

1）橋梁工程是復(fù)雜的，其工程合理性和結(jié)構(gòu)合理性的判斷較為困難，真正掌握橋梁工程核心技術(shù)的人才資源極度稀缺，因此一般工程設(shè)計很容易出錯，設(shè)計的反復(fù)次數(shù)多，且是串行模式的反復(fù)。2）橋梁工程是高度危險的，其結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，荷載大，結(jié)構(gòu)容易損傷，極易出現(xiàn)病害，影響結(jié)構(gòu)安全。同時，結(jié)構(gòu)上面是高速行駛的車輛，結(jié)構(gòu)病害極易引發(fā)交通事故，不僅會對人民的生命財產(chǎn)帶來危害，而且還會對國民經(jīng)濟造成不良影響。因此，上述因素導(dǎo)致國家高度重視橋梁工程的審查，級級審核次數(shù)多；而因為審查資源稀缺，最終導(dǎo)致級級審查為串行模式，設(shè)計者必須完成每次的審查修改才能向下次審查提交設(shè)計圖紙。3）橋梁工程圖紙制作工作量巨大，導(dǎo)致校核工作量急劇增加。4）橋梁工程設(shè)計周期緊，資料不全，反復(fù)次數(shù)多，這也屬于串行模式的反復(fù)?？傮w來說，橋梁工程設(shè)計圖紙制作工作量大，圖紙制作反復(fù)的次數(shù)多，且屬于串行模式的反復(fù)。因此，目前橋梁工程設(shè)計的主要問題不在于信息共享和團隊協(xié)作，而在于信息的正確加工能力，即資料齊備后制作的設(shè)計方案，不管多少次、多少級別的審查，方案都沒有問題或者只有少量問題，從而從根本上消除或者明顯減少因設(shè)計反復(fù)引發(fā)的工作量。這需要高端技術(shù)人員加入設(shè)計團隊，但高端設(shè)計人員資源都很稀缺。因此，對于橋梁工程設(shè)計而言，目前協(xié)作平臺的重點應(yīng)放在高端技術(shù)的共享和貫徹上。協(xié)作角色的重點是表1中的設(shè)計院專業(yè)副總，其是設(shè)計院的技術(shù)靈魂，具體工程一定要他們深度切入?yún)f(xié)作。

2問題與對策

上述分析表明，由于橋梁工程的復(fù)雜性和危險性等，致使橋梁設(shè)計必定是反復(fù)的；由于高端人員的稀缺性，導(dǎo)致這種反復(fù)必然是串行的。由于高端人員的稀缺性目前難以解決，導(dǎo)致串行性難以解決，因此，協(xié)同機制改進的重點是設(shè)計的反復(fù)性。設(shè)計反復(fù)性包含2個主要方面，一是反復(fù)的次數(shù)；二是每次反復(fù)的制作工作量。要想使反復(fù)次數(shù)降到最低，則質(zhì)量必須絕對可靠，而這需要設(shè)計院專業(yè)副總深度切入?yún)f(xié)作才可能達到。1次反復(fù)的制作工作量包括2個方面，一是設(shè)計思想的變更工作量，其牽涉到更改一系列設(shè)計關(guān)鍵值；二是設(shè)計思想表達制作的工作量，即工程圖紙繪制工作量。通常，設(shè)計思想變更工作量較少，制圖工作量變更較多，其可以通過參數(shù)化制圖工具來解決。目前如何能讓設(shè)計院專業(yè)副總深度切入具體工程項目的設(shè)計協(xié)作是一個亟待解決的問題。也就是說，專業(yè)副總究竟最后控制了什么？如果能把專業(yè)副總控制的內(nèi)容提前告知設(shè)計團隊，那么設(shè)計圖紙制作質(zhì)量將得到大大提高。目前專業(yè)副總控制的內(nèi)容是以設(shè)計指導(dǎo)書的形式來表達的，但是不夠精細，且還是靠人工執(zhí)行的，執(zhí)行質(zhì)量還不一定能達到專業(yè)副總要求的水平，因此專業(yè)副總控制的內(nèi)容還需要更精確的方式表達，并采用更精確的方式來實施。筆者基于設(shè)計經(jīng)驗，認為數(shù)字化控制技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)該是一個最好的解決方案。下面對該解決方案進行簡單介紹。

2.1數(shù)字化設(shè)計指導(dǎo)書建立

首先要將最終工程結(jié)構(gòu)參數(shù)化，即根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的固定規(guī)則去掉大部分不受外界參數(shù)影響的參數(shù)，剩下的就是依工程情況而變的少部分參數(shù)，也就是橋梁結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵參數(shù)；然后再將工程條件（如技術(shù)標準、地質(zhì)、自然條件等）參數(shù)化，各參數(shù)根據(jù)其自身特點建立分級標準；最后建立一個關(guān)系數(shù)據(jù)庫，即各種工程條件參數(shù)值對應(yīng)的各種橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵參數(shù)值，該數(shù)據(jù)庫就是橋梁設(shè)計經(jīng)驗庫，也是數(shù)字化設(shè)計指導(dǎo)書的具體形式。實際工程設(shè)計時，只需明確工程條件參數(shù)值即可自動搜索橋梁設(shè)計經(jīng)驗庫，高質(zhì)、高效地形成橋梁方案。該庫是設(shè)計院專業(yè)副總畢生心血的結(jié)晶，是他們多年理論與實踐經(jīng)驗以數(shù)字化方式保存的成果，項目組可以在設(shè)計開始時就直接應(yīng)用專業(yè)副總的經(jīng)驗，且應(yīng)用過程是數(shù)字化控制的，完全能達到高精度的標準；專業(yè)副總也可隨時修改指導(dǎo)書的內(nèi)容，項目組直接應(yīng)用修改后的設(shè)計指導(dǎo)書，達到設(shè)計人員與專業(yè)副總的高端思想隨時保持一致。

2.2計算控制平臺建立

建立結(jié)構(gòu)計算工具、造價估算工具及三維效果圖工具，對實際工程結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)、材料指標、美觀指標進行計算，并將其與專業(yè)副總的控制指標進行對比，既可校驗指導(dǎo)書的正確性，又可確保具體工程的質(zhì)量。

2.3高效協(xié)作操作平臺建立

協(xié)作操作平臺必須能完成橋梁的方案設(shè)計，智能應(yīng)用數(shù)字化設(shè)計指導(dǎo)書，自動調(diào)用參數(shù)化制圖平臺并生成工程圖紙，自動建立計算模型以控制工程項目的工程合理性。設(shè)計團隊中各角色必須有自己獨立的操作界面，可以進行獨立的數(shù)據(jù)遷入/遷出操作，以提高項目設(shè)計中的并行能力。同時要嚴格權(quán)限管理，更新數(shù)據(jù)的權(quán)限主要是確保數(shù)據(jù)安全，查詢數(shù)據(jù)的權(quán)限主要是確保數(shù)據(jù)保密。

3結(jié)語

第7篇：設(shè)計工程論文范文

1.1工程設(shè)計專有技術(shù)概念所謂工程設(shè)計專有技術(shù)，主要指的是設(shè)計單位在對工程建設(shè)項目進行設(shè)計的過程中，所形成的相關(guān)方法、技術(shù)知識、情報以及技術(shù)經(jīng)驗等，其中包括新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝以及新材料，將其運用在實際的工程建設(shè)項目中，可以提高生產(chǎn)力，節(jié)約原材料，減少工程造價，簡化施工工藝，減少能源消耗，將生產(chǎn)周期縮短，降低環(huán)境污染以及提高施工安全性等，相比較原有技術(shù)而言，優(yōu)勢明顯。一般來說，工程設(shè)計專有技術(shù)主要表現(xiàn)在操作指南、圖紙設(shè)計、數(shù)據(jù)資料、方案設(shè)計以及軟件設(shè)計等方面。

1.2工程設(shè)計專有技術(shù)交易概念所謂技術(shù)交易，主要指的是在技術(shù)市場中，買賣雙方通過訂立契約來實現(xiàn)使用權(quán)、所有權(quán)以及技術(shù)收益權(quán)轉(zhuǎn)讓的一種行為。而工程設(shè)計專有技術(shù)交易，主要指的是在專有技術(shù)市場上，交易雙方通過訂立相應(yīng)地契約來實現(xiàn)專有技術(shù)使用權(quán)、所有權(quán)以及技術(shù)收益權(quán)轉(zhuǎn)讓的一種行為。簡單的說，工程設(shè)計專有技術(shù)交易就是將買賣雙方協(xié)商的條件作為基本依據(jù)，通過買賣的主要方式，賣方將某種工程設(shè)計專有技術(shù)轉(zhuǎn)讓給買方的一種行為，即買賣雙方通過有償方式轉(zhuǎn)讓工程設(shè)計中的專有技術(shù)。

2工程設(shè)計專有技術(shù)交易的特點

2.1信息的不對稱性所謂信息的不對稱性，主要指的是在對工程設(shè)計專有技術(shù)進行交易的過程中，買賣雙方所掌握的信息具有一定的差別，存在買方知道賣方不知道信息、賣方知道買方不知道信息的情況。由于工程設(shè)計專有技術(shù)具有秘密性的特點，所以這就決定了在進行專有技術(shù)交易之前，賣方知道的信息高于買方的情況，從而導(dǎo)致信息不對稱現(xiàn)象的出現(xiàn)。對于買方而言，正是由于知道工程設(shè)計專有技術(shù)的信息量少，才會和賣方進行有償交易，可以說，信息的不對稱性是交易得以發(fā)生的基本前提。如果在進行專有技術(shù)交易之前，買方已經(jīng)掌握專有技術(shù)的所有信息，那買方就不會具備購買意愿，交易也就無法進行。當然，正是由于存在信息不對稱現(xiàn)象，所以相比較一般交易而言，工程設(shè)計專有技術(shù)交易成本往往較高。

2.2交易的雙向選擇性在工程設(shè)計專有技術(shù)的交易過程中，不僅買方需要對掌握技術(shù)的賣方進行選擇，持有專有技術(shù)的賣方也需要對買方進行選擇，這就決定整個交易具備雙向選擇性的特點。對于買方而言，在進行工程設(shè)計專有技術(shù)交易之前，需要將工程項目和自身的實際需求作為基本依據(jù)，選擇合適的專有技術(shù)，并且在對賣方進行選擇時，往往比較重視賣方的信譽和專有技術(shù)在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平，同時，還需要對賣方進行全面考核，了解相關(guān)部門是否已經(jīng)對該專業(yè)技術(shù)進行審核認定以及該專有技術(shù)在當前工程設(shè)計行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先性。而對于持有專有技術(shù)的賣方而言，在進行技術(shù)交易之前，也需要對買方進行選擇，考察買方是否具備實施該專有技術(shù)的實力，同時，還需要對買方的誠信度進行了解和評定，避免在結(jié)束工程設(shè)計專有技術(shù)交易之后，出現(xiàn)隨意擴散專有技術(shù)的風險。

3工程設(shè)計專有技術(shù)交易的一般過程

3.1分析需求階段需求作為發(fā)生交易的基本前提，只有具備充分的需求，才能確保交易順利進行。對于工程設(shè)計單位而言，如果出現(xiàn)專有技術(shù)需求，一定不能盲目購買專有技術(shù)，而是要將項目需求、自身技術(shù)情況以及設(shè)計水平作為基本依據(jù)，有針對性的選擇符合自身需求的工程設(shè)計專有技術(shù)。由于工程設(shè)計專有技術(shù)交易具有雙向選擇的特點，所以在需求分析階段，持有專有技術(shù)的設(shè)計單位也應(yīng)該將該技術(shù)的特點和適用性作為基本依據(jù)，制定相應(yīng)地交易策略，為日后選擇合適的交易對象奠定堅實的基礎(chǔ)。

3.2識別階段在工程設(shè)計專有技術(shù)交易中，對于買方來說，找到符合自身實際需求的專有技術(shù)是交易得以順利進行的基本前提。工程設(shè)計專有技術(shù)的買方可以將技術(shù)交易平臺作為主要媒介，查找在網(wǎng)上的工程設(shè)計專有技術(shù)轉(zhuǎn)讓公告，尋找符合自身實際需求的專有技術(shù)，或者還可以將每年行業(yè)協(xié)會評審出來的工程設(shè)計專有技術(shù)作為參照，發(fā)掘自身實際需要的專有技術(shù)。對于工程設(shè)計專有技術(shù)買方而言，在確定交易目標后，通常需要從各個渠道收集關(guān)于該項技術(shù)的有效信息，然后對這些信息進行全面分析，將分析結(jié)果作為主要依據(jù)，判斷自身實際需求與這一技術(shù)的匹配程度，從而決定是否進行專有技術(shù)交易。

3.3談判與簽訂合同階段在工程設(shè)計專有技術(shù)交易中，談判和簽訂合同作為其中最為關(guān)鍵和核心的階段，在一定程度上影響著交易能否順利進行。專有技術(shù)交易雙方談判的過程其實質(zhì)是雙方博弈的過程，在進行談判的過程中，買方和賣方都想要最大化自身的實際利益，交易價格往往產(chǎn)生在談判的過程中，通常在完成談判之后，交易雙方會根據(jù)自己的實際情況，做出交易能否繼續(xù)進行的決策。由于工程設(shè)計專有技術(shù)具有秘密性的特點，為了避免雙方交易之后該專有技術(shù)出現(xiàn)擴散情況，通常在擬定交易合同時，會添加相應(yīng)地禁止二次交易和保密條款。在工程設(shè)計專有技術(shù)交易的過程中，對于買賣雙方而言，簽訂交易合同通常意味著交易已經(jīng)成功，但是這并不能說明整個工程設(shè)計專有技術(shù)交易過程的結(jié)束。

3.4專有技術(shù)轉(zhuǎn)移與維護階段由于工程設(shè)計專有技術(shù)具有秘密性的特點，并且該技術(shù)存在的方式也具有一定的特殊性（設(shè)計軟件、設(shè)計方案以及設(shè)計圖紙等），所以交易成功后在進行技術(shù)轉(zhuǎn)移的過程中，一定要充分考慮到專有技術(shù)的重要性，避免出現(xiàn)泄露專有技術(shù)現(xiàn)象。同時，對于工程設(shè)計專有技術(shù)的買方而言，在獲得專有技術(shù)之后，還需要經(jīng)歷一個學(xué)習新技術(shù)階段，在這個過程中，賣方會派出研發(fā)專有技術(shù)的相關(guān)人員去對買方的專業(yè)人員進行一些列技術(shù)培訓(xùn)，幫助買方盡快掌握該專有技術(shù)，除此之外，賣方還需要為買方提供相應(yīng)地維服務(wù)。

4結(jié)語

第8篇：設(shè)計工程論文范文

巖土工程的施工應(yīng)用主要依賴于工程的具體施工環(huán)境、施工要求和技術(shù)要求等。對于液壓技術(shù)的應(yīng)用,使先前不能實現(xiàn)的重量比較大的靜壓樁得以實現(xiàn);超聲波技術(shù)的應(yīng)用,是巖土工程的質(zhì)量得到了很大的進步。

2巖土工程施工中所需應(yīng)用的原則

2.1實踐性原則

因為巖土工程的施工技術(shù)具有一定的不確定性和依賴性,這樣在施工時就不能從單純的計算和施工經(jīng)驗來進行施工,一定要有具體的施工依據(jù)和實踐支持才能保證巖土施工的準確性。因為計算的數(shù)據(jù)和以往的經(jīng)驗在應(yīng)用中都是不斷變換的,需要跟隨時代的腳步,對施工技術(shù)、施工設(shè)備進行改進,這樣才能減少施工時間保證施工質(zhì)量。

2.2適用性原則

在巖土工程施工中,每一項施工都需要相關(guān)技術(shù)人員共同協(xié)作互相配合,在施工的空間大小、設(shè)備的好壞、材料供應(yīng)是否充分,這些都與施工有很大的關(guān)系。因此,在實際施工中不僅要考慮到要滿足施工總體要求,還要考慮各個細節(jié)間的關(guān)聯(lián)性和施工技術(shù)的隱蔽性,這樣來看,在巖土工程施工中施工技術(shù)的好壞不應(yīng)一概而論,應(yīng)看的長遠一些,要選擇對巖土工程施工最適合的施工技術(shù)技術(shù)。

2.3經(jīng)濟性原則

在巖土工程施工中一定要就多方面因素進行考慮,尤其要對經(jīng)濟因素加以重視。巖土工程施工中會因不確定性的影響,這樣在制定方案時,要針對不同情況制定應(yīng)對方案,在可以保證質(zhì)量的前提下,著重考慮經(jīng)濟因素。

2.4綠色性原則

巖土工程施工中,如果施工不當就會對環(huán)境造成破壞。所以,在選擇具體的施工方法中,要考慮對環(huán)境的影響,對環(huán)境的影響程度直接成為施工方法是否被采用的直接標準。施工中,要把對環(huán)境影響較大的施工技術(shù)進行改進,如果改進仍不能解決就要將其列入“黑名單”。

3對巖土工程施工技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀解析

3.1對邊坡固定工程的施工技術(shù)分析

我國的軟土錨固技術(shù)發(fā)展的最為迅

速,已經(jīng)逐漸達到世界先進水平,首先要采用灌漿技術(shù)來提升土地中插入錨桿的承載能力,這樣就會逐漸的熟悉軟土錨桿的變形情況,針對這些情況總結(jié)規(guī)律,逐漸的找到防止土壤下沉的方法。除此之外,土釘支護技術(shù)應(yīng)用的也比較廣泛,其發(fā)展速度也很快。土釘支護技術(shù)還可以與其他技術(shù)相結(jié)合,從而達到目的。如:土釘支護同攪拌樁經(jīng)過結(jié)合二者優(yōu)點可以形成止水型的土釘支護;土釘支護與預(yù)應(yīng)力錨桿進行結(jié)合,就可以構(gòu)成強度非常大的土釘支護。這樣的結(jié)合技術(shù)還有很多,使開挖支護技術(shù)得以很好的發(fā)展,從而才能達到預(yù)期目的。

3.2對基礎(chǔ)工程施工技術(shù)的分析

巖土工程的相關(guān)人員對后壓泵技術(shù)進行不斷研究,終于取得了一些進展,使基礎(chǔ)工程施工中埋在土里的木樁周圍的土更加的牢固,這樣不但使樁基的荷載能力得到加強,還降低了樁基的下降趨勢。在研究后壓泵技術(shù)之前,對作業(yè)量比較大的打孔、立樁技術(shù)已經(jīng)可以熟練的使用,其他的一些基礎(chǔ)性的技術(shù)也都可以運用自如。但是相對后壓泵技術(shù)還具有滯后性,此外,還要注意,在施工中不要僅重視經(jīng)濟效益卻忽視環(huán)境,只有重視質(zhì)量兼顧環(huán)境效應(yīng),這樣的技術(shù)發(fā)展的才會更快。

3.3對非開挖技術(shù)的分析

相對來說,我國對非開挖技術(shù)的掌握還不足,研究的時間比較短,因此,在我國使用非開挖技術(shù)還比較少。非開挖技術(shù)的含義就是既不破壞地表,又能很好的進行管道安裝、線路的修理等工作。在經(jīng)濟效益上看,該技術(shù)即節(jié)省了人力勞動,又可以很好的縮短施工時間,這樣就降低了施工成本,施工效率也在提升。對于非開挖技術(shù),相關(guān)的研究人員要加大科研力度,要總結(jié)外國非開挖技術(shù)經(jīng)驗,努力讓非開挖技術(shù)應(yīng)用到巖土工程中。

4結(jié)語

第9篇：設(shè)計工程論文范文

(1)線桿距機械開挖溝槽最小安全水平距離為1．5米，溝槽施工時，開挖溝槽坡度暫按1∶0．33計。若遇濕軟地基，則另作處理。(2)針對孝康路口現(xiàn)澆混凝土蓋板涵建議在施工時先拆除、后恢復(fù)。該段施工時應(yīng)選擇晴朗天氣連續(xù)作業(yè)，避免由于雨季降水而影響施工質(zhì)量和施工進度，安全隱患應(yīng)防患于未然。該段下游現(xiàn)狀渠的整修應(yīng)滿足近期需要，并兼顧長遠建設(shè)，確保夏秋暴雨季節(jié)來臨時不造成危害。(3)由于該工程線路長，管徑大，埋設(shè)深，所需開挖溝槽上口寬度較大，現(xiàn)有線桿基本沿著現(xiàn)狀道路布設(shè)。為不影響居民正常用電，并確保施工安全順利進行，對現(xiàn)有線桿應(yīng)保持足夠的安全水平距離?，F(xiàn)狀道路基本上為混凝土路面，溝槽開挖時勢必會影響附近居民通行，因此應(yīng)采取必要的措施。由于開挖溝槽較深，為安全起見，應(yīng)在溝槽旁設(shè)置警示標志，在各個路口處應(yīng)設(shè)置圍欄，夜晚或陰雨天應(yīng)設(shè)置警示燈或明顯標志物。溝槽按規(guī)范要求回填后應(yīng)恢復(fù)現(xiàn)有的道路，道路結(jié)構(gòu)恢復(fù)標準不低于原有強度標準。(4)二十里渠，老榆溝渠截流槽采用混凝土結(jié)構(gòu)，上部布設(shè)粗格柵一道，用于攔截渠中較大的雜質(zhì)和樹枝等雜物。在截流槽與支管相接處亦應(yīng)設(shè)置一道粗格柵。粗格柵采用不銹鋼材料，格柵間隙100mm。沉泥井應(yīng)不定時地進行清理，避免由于泥質(zhì)等雜物積存過多而淤塞管道。(5)孝北新修排水渠段污水管線基本沿新修成的孝北排水渠東側(cè)2米外布線，在開挖管溝時應(yīng)與現(xiàn)狀新修排水渠預(yù)留夠足夠的安全距離，避免由于新開挖管溝而影響現(xiàn)有排水渠的穩(wěn)定性。新開挖溝槽與現(xiàn)狀線桿保持1．5米的安全水平距離。排水渠東側(cè)各個預(yù)留排水管應(yīng)順接至新修污水檢查井中，避免事后隨意開鑿管道。(6)污水管道基本沿著現(xiàn)狀排水渠東邊布設(shè)，該段國防光纜緊鄰現(xiàn)狀排水渠，施工前先探明管線的具體情況，包括位置和埋深。在不影響施工的前提下予以保護。對其他各段的地下隱蔽管線均應(yīng)如此。(7)橫穿連霍高速涵洞處，連霍高速過路涵洞寬為3．85米，而此處排水管直徑為DN1500，排水管管底距自然地面高在5－5．73米間。施工前先調(diào)查清楚該處橋涵基礎(chǔ)情況，避免由于管道施工而損壞橋墩的整體穩(wěn)定性而造成安全隱患。建議此段在不影響涵洞基礎(chǔ)、不造成安全隱患，滿足施工要求的前提下采用頂管施工。(8)根據(jù)甲方要求，新設(shè)計污水主干管引入污水處理廠現(xiàn)有初沉池中。(9)此設(shè)計圖是根據(jù)甲方要求在現(xiàn)有地形圖上布設(shè)污水管線，施工時污水溝槽與線桿的安全水平凈距不足1．5米時或遇到其他障礙物時，請及時通知業(yè)主和設(shè)計單位，共同查勘后及時協(xié)商處理。(10)沿途埋設(shè)污水管道，若溝槽開挖較深時應(yīng)做好邊坡支護，具體措施由甲方根據(jù)現(xiàn)有國家規(guī)范和施工要求而定。若埋深較淺而管道上部覆土厚度不足時，為不影響過車而又要確保管道安全時，應(yīng)在管道上部鋪設(shè)一層200厚C20混凝土，寬度同底部管基寬，具體實施根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。

2截留污水

根據(jù)鞏義市城區(qū)整體規(guī)劃，對現(xiàn)有合流制排水系統(tǒng)，應(yīng)安城鎮(zhèn)排水規(guī)劃的要求，實施雨污分流改造;暫時不具備雨污分流條件的地區(qū)，應(yīng)采取截留、調(diào)蓄和處理相結(jié)合的措施，提高截留倍數(shù)，加強降雨初期的污染防治。結(jié)合鞏義市實際情況并考慮未來的發(fā)展狀況，對本次工程所涉及的兩大排水系統(tǒng)的截留倍數(shù)采用4。即通過各設(shè)置一道截流槽和支管把污水引入到污水干管中來。

3污水管線設(shè)計工程實施的意義