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公務(wù)員期刊網(wǎng) 精選范文 供應(yīng)鏈管理體系范文

供應(yīng)鏈管理體系精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的供應(yīng)鏈管理體系主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

供應(yīng)鏈管理體系

第1篇:供應(yīng)鏈管理體系范文

[關(guān)鍵詞]綠色供應(yīng)鏈;企業(yè)管理;綠色制造

[中圖分類(lèi)號(hào)]F252 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432(2011)2-0097-02

隨著人類(lèi)社會(huì)的迅猛進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)全球化的高速發(fā)展,一系列的環(huán)境問(wèn)題如資源過(guò)度消耗、污染事件頻發(fā)、生態(tài)系統(tǒng)失調(diào)等也從不同程度上呈現(xiàn)出惡化的趨勢(shì),人們開(kāi)始思考如何實(shí)現(xiàn)“資源環(huán)境”和“經(jīng)濟(jì)利益”兩者并重的有效發(fā)展途徑。21世紀(jì)以來(lái),各種綠色經(jīng)濟(jì)管理浪潮席卷全球,影響并改變著傳統(tǒng)的管理模式。在此情況下,企業(yè)開(kāi)始對(duì)以往的供應(yīng)鏈模式進(jìn)行重新認(rèn)識(shí)。

1 綠色供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵

綠色供應(yīng)鏈管理(Green Supply Chain Management,GSCM)的概念最早在1996年由美國(guó)密歇根州立大學(xué)的制造研究協(xié)會(huì)進(jìn)行一項(xiàng)“環(huán)境負(fù)責(zé)制造(ERM)”的研究中首次提出。其定義為企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈管理過(guò)程中綜合考慮產(chǎn)品生命周期過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響和資源利用率的一種管理模式。綠色供應(yīng)鏈管理以綠色制造理論和供應(yīng)鏈管理技術(shù)為基礎(chǔ),涉及供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、銷(xiāo)售商和用戶,其目的是使得產(chǎn)品從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原料選擇、制造過(guò)程、運(yùn)輸貨物和回收以及處理廢舊產(chǎn)品的整個(gè)過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響最小,資源利用率最高。

同時(shí),綠色供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)對(duì)產(chǎn)品整個(gè)生命周期的綠色運(yùn)作和管理。在追求資源消耗和環(huán)境影響最小的同時(shí)追求降低供應(yīng)鏈成本,因此綠色供應(yīng)鏈更具有系統(tǒng)性、集成性和實(shí)用性。從系統(tǒng)的構(gòu)成來(lái)看,綠色供應(yīng)鏈成員較傳統(tǒng)供應(yīng)鏈更廣,其不僅包括傳統(tǒng)供應(yīng)鏈內(nèi)的成員,而且還包括環(huán)境系統(tǒng)、政府與國(guó)際組織的規(guī)制以及供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)所處的文化環(huán)境、價(jià)值觀等因素。

綜上所述,綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)是建立在物流、信息流、資金流、知識(shí)流運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上的,綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)窃趥鹘y(tǒng)供應(yīng)鏈的前提下綜合考慮環(huán)境問(wèn)題,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益雙豐收的目的。

2 企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理體系的構(gòu)建

2.1 樹(shù)立企業(yè)綠色管理的意識(shí)

企業(yè)實(shí)施綠色管理能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造新的價(jià)值,但是同時(shí)企業(yè)也需要進(jìn)行一定的投入。企業(yè)能夠在各種不同的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中尋找戰(zhàn)略伙伴來(lái)實(shí)施企業(yè)的綠色管理;在進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈的管理過(guò)程中和相關(guān)的聯(lián)盟伙伴進(jìn)行資源整合,通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),在為企業(yè)帶來(lái)更多經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)也提高了企業(yè)的持久競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)通過(guò)樹(shù)立綠色管理的意識(shí),積極有效地實(shí)施綠色管理,建立綠色供應(yīng)鏈管理模型,不但可以把對(duì)環(huán)境造成的負(fù)面影響降到最低,還可以為自身帶來(lái)更多的收益,獲得消費(fèi)者的信任與支持,為企業(yè)創(chuàng)造更多的客戶價(jià)值。企業(yè)通過(guò)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理模式,可以傳遞企業(yè)積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的信息,為企業(yè)的產(chǎn)品建立環(huán)境友好的形象,提高企業(yè)的綠色價(jià)值,使企業(yè)能夠立于不敗之地。

2.2 綠色設(shè)計(jì)

綠色設(shè)計(jì)是指在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期內(nèi),重點(diǎn)考慮產(chǎn)品的環(huán)境屬性(可拆卸性、可回性、可維護(hù)性、可重復(fù)利用性等),并將這些屬性作為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)目標(biāo),在達(dá)到環(huán)境保護(hù)目標(biāo)要求的條件下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)有的性能、質(zhì)量、壽命等。產(chǎn)品的綠色設(shè)計(jì)應(yīng)該貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期過(guò)程中,是從搖籃再回到搖籃的一個(gè)過(guò)程,也就是說(shuō),要從根本上減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,充分、合理地利用各種資源與能源,將產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造放在首位,而不能僅考慮末端治理的方法,即等到對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了一定程度上的破壞再采取措施,這就是綠色設(shè)計(jì)的基本思想。

綠色設(shè)計(jì)是實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理模型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,是制造商與供應(yīng)商共同承擔(dān)的責(zé)任。綠色設(shè)計(jì)源于傳統(tǒng)設(shè)計(jì),但又高于傳統(tǒng)設(shè)計(jì),它包含產(chǎn)品從設(shè)計(jì)構(gòu)思到生產(chǎn)、制造、使用乃至廢棄后的回收、重新利用及處理處置的整個(gè)生命周期全過(guò)程,是從可持續(xù)發(fā)展的高度審視產(chǎn)品的整個(gè)生命周期,強(qiáng)調(diào)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的初始階段就按照整個(gè)生命周期的觀點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性的分析與評(píng)價(jià),消除潛在的對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,將“3R”(Reduce、Reuse、Recycling)直接引入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)階段,并提倡無(wú)廢物設(shè)計(jì)。但是,“完全”的綠色設(shè)計(jì)是不可能的,因?yàn)榫G色設(shè)計(jì)涉及產(chǎn)品生命周期的每一階段,即使設(shè)計(jì)時(shí)考慮得非常全面,但由于所處時(shí)代技術(shù)水平的限制,有些環(huán)節(jié)還多少會(huì)產(chǎn)生非綠色的現(xiàn)象,如某些材料目前尚無(wú)理想的替代品,在制造工藝過(guò)程中還無(wú)法完全取代切削液等,但通過(guò)綠色設(shè)計(jì)可以將產(chǎn)品非綠色現(xiàn)象降低到最低程度。

2.3 綠色采購(gòu)

一個(gè)公司的綠色采購(gòu)是應(yīng)對(duì)自然環(huán)境相關(guān)問(wèn)題制定的一系列方針,采取的一系列行動(dòng)和形成的相應(yīng)關(guān)系,相關(guān)問(wèn)題涉及原材料的獲取,包括供應(yīng)商的選擇、評(píng)估和開(kāi)發(fā),供應(yīng)商的運(yùn)營(yíng)、內(nèi)外分發(fā)、包裝、再循環(huán)、再使用,減少資源使用以及公司產(chǎn)品的最后處置。綠色采購(gòu)對(duì)材料的選用遵循三個(gè)基本原則:優(yōu)先選用可再生材料,盡量再利用回收材料;優(yōu)先選用低能耗和少污染的材料;所使用材料應(yīng)具有良好的環(huán)境兼容性、易回收、易降解。實(shí)施綠色采購(gòu)可以提高企業(yè)績(jī)效,同時(shí)提高企業(yè)的環(huán)境績(jī)效和財(cái)務(wù)績(jī)效。

綠色采購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)源頭控制,可以在各個(gè)方面對(duì)企業(yè)的環(huán)境績(jī)效帶來(lái)顯著影響,具體包括再循環(huán)、再利用,以及通過(guò)粉碎、無(wú)害焚燒和可降解包裝等措施清除廢物等。另外,綠色采購(gòu)能夠滿足公眾對(duì)環(huán)保產(chǎn)品的需求,同時(shí)又可以從整體上降低成本,所以綠色采購(gòu)的方針和實(shí)踐可以為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.4 綠色制造

綠色制造是以工業(yè)生態(tài)學(xué)為理論基礎(chǔ)的閉環(huán)系統(tǒng),即“原料─工業(yè)生產(chǎn)─產(chǎn)品使用─報(bào)廢─多途徑、多方式的多次再利用”,采用源頭治理方式減少污染的產(chǎn)生。它是一個(gè)綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代制造模式,其目標(biāo)是使得產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的整個(gè)產(chǎn)品生命周期中對(duì)環(huán)境的影響極小,資源利用效率極高,是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方法之一。

要實(shí)現(xiàn)綠色制造必須達(dá)到兩個(gè)要求:一是通過(guò)綜合利用資源和替代使用短缺資源,做到節(jié)約自然資源、減輕資源的耗竭;二是減少?gòu)U料和污染物的生產(chǎn)與排放,促進(jìn)產(chǎn)品在生產(chǎn)中與環(huán)境相容,降低對(duì)人類(lèi)和環(huán)境的危害程度。

綠色制造的實(shí)施由三大部分組成:一是綠色設(shè)計(jì)部分,包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇直至產(chǎn)品回收處理方案設(shè)計(jì);二是產(chǎn)品生命周期過(guò)程,從原材料進(jìn)入、制造加工過(guò)程直至產(chǎn)品壽命終結(jié);三是產(chǎn)品生命周期的外延部分及相關(guān)環(huán)境。要實(shí)現(xiàn)綠色制造必須對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)加以控制,并對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施相應(yīng)的管理方法。

2.5 綠色營(yíng)銷(xiāo)與綠色消費(fèi)

綠色營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)是指實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身利益、消費(fèi)者需要和環(huán)境利益相統(tǒng)一的目的,綜合考慮產(chǎn)品和服務(wù)的觀念、定價(jià)、促銷(xiāo)和分銷(xiāo)策劃的一系列過(guò)程。綠色營(yíng)銷(xiāo)包括兩部分的內(nèi)容:一是從制造商到分銷(xiāo)商或零售商的過(guò)程,主要研究從制造企業(yè)到中間商的過(guò)程中,如何降低非綠色因素的影響;二是從分銷(xiāo)商或零售商到消費(fèi)者的過(guò)程,主要研究如何把綠色營(yíng)銷(xiāo)理念貫穿到綠色供應(yīng)鏈里,使分銷(xiāo)商和零售商在與消費(fèi)者進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中,從減少浪費(fèi)、減少環(huán)境污染這個(gè)角度來(lái)體現(xiàn)供應(yīng)鏈的綠色化。

綠色消費(fèi)是指人類(lèi)為了與自然協(xié)調(diào)發(fā)展,保護(hù)自身生存環(huán)境而倡導(dǎo)的一種新型消費(fèi)模式。它是指為了滿足人們生態(tài)的需要,選擇符合環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的商品和勞務(wù),是一種具有生態(tài)意識(shí)的、高層次的理性消費(fèi)意識(shí),要求人們的消費(fèi)活動(dòng)有利于環(huán)境保護(hù)、資源利用和人類(lèi)整體素質(zhì)的提高,具有理性消費(fèi)、公平消費(fèi)、可持續(xù)消費(fèi)的特征。

2.6 綠色回收

完善的綠色供應(yīng)鏈管理應(yīng)包括綠色回收活動(dòng),企業(yè)考慮產(chǎn)品、零部件及包裝的回收處理成本與回收價(jià)值,對(duì)各種方案進(jìn)行分析與評(píng)估,確定出最佳的回收處理方案,從而以最小的成本代價(jià),獲得最高的回收價(jià)值。產(chǎn)品的回收利用方式主要包括:減少資源使用、再使用、再制造、再生資源和廢物處理。減少資源使用是可以由生產(chǎn)組織事先控制的。而再使用、再制造和再生資源的主要區(qū)別是對(duì)材料再利用的程度。再使用一般保持產(chǎn)品的原來(lái)物理結(jié)構(gòu),對(duì)產(chǎn)品材料的替換很少;再制造需要一些拆解并且替換一些配件,以便使得產(chǎn)品的性能與新產(chǎn)品一致。再生資源會(huì)改變?cè)瓉?lái)的物理或者化學(xué)結(jié)構(gòu)。所有這些處理流程都需要相應(yīng)的加工過(guò)程和技術(shù),比如,拆解技術(shù)在再制造過(guò)程中非常重要,而再使用過(guò)程需要更多的清洗工序。

3 企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的障礙分析

企業(yè)在實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理模式的同時(shí)可能會(huì)給企業(yè)自身帶來(lái)一定的財(cái)務(wù)負(fù)面效應(yīng),綠色供應(yīng)鏈雖能提高環(huán)境資源的利用效率,在一定程度上可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,但綠色回收和廢棄物的處理卻同樣需要花費(fèi)巨大的代價(jià),兩者相抵可能會(huì)使企業(yè)財(cái)務(wù)入不敷出。由于企業(yè)之間缺乏信任,企業(yè)在決策時(shí)總是從自身利益最大化出發(fā),而非整個(gè)供應(yīng)鏈或社會(huì)效益最大化原則,企業(yè)希望自己的合作伙伴實(shí)施更多的綠色工藝與綠色管理,這樣就可以在投入最小成本的條件下使自己的產(chǎn)品達(dá)到相應(yīng)的綠色標(biāo)準(zhǔn)。雖然綠色供應(yīng)鏈在理論上可以建立,但相應(yīng)的綠色產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和廢棄物的處理技術(shù)和手段仍然有待提高。

參考文獻(xiàn):

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第2篇:供應(yīng)鏈管理體系范文

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理;物流管理;創(chuàng)新;策略

中圖分類(lèi)號(hào):F27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

收錄日期:2014年7月19日

在供應(yīng)鏈管理體系下,物流管理扮演著舉足輕重的角色,從某種意義上講,供應(yīng)鏈就是物流網(wǎng)絡(luò)的延伸,是產(chǎn)品與信息從原材料產(chǎn)地到最終消費(fèi)者之間的增值服務(wù)。在這一認(rèn)識(shí)條件下,必須強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈與物流網(wǎng)絡(luò)的整合,并在供應(yīng)鏈管理這個(gè)大環(huán)境下進(jìn)行物流創(chuàng)新,提高物流管理水平,從而更加敏捷地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)者需求的變化,這不僅會(huì)推動(dòng)物流在企業(yè)中的發(fā)展,使企業(yè)獲得市場(chǎng)存在的依據(jù)和持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力,還會(huì)推動(dòng)物流客戶服務(wù)戰(zhàn)略以及供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略本身的發(fā)展。

一、供應(yīng)鏈體系下的現(xiàn)代物流管理定位

現(xiàn)代物流概念的發(fā)展是將物流活動(dòng)從被動(dòng)、從屬的職能活動(dòng)上升到經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分,也就是說(shuō)物流本身的概念已經(jīng)從對(duì)活動(dòng)的概述和總結(jié)上升到管理學(xué)的層次。這表明企業(yè)物流管理的最終目的是滿足客戶與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的需要,包括整個(gè)供應(yīng)鏈的物流成本、客戶服務(wù)水平和企業(yè)投資收益的權(quán)衡取舍。與傳統(tǒng)的物流概念相比,現(xiàn)代物流的定位應(yīng)包含如下幾點(diǎn):

1、現(xiàn)代物流管理應(yīng)成為一種供應(yīng)鏈管理。從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā),現(xiàn)代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè),通過(guò)強(qiáng)化流通過(guò)程中所有企業(yè)的關(guān)系,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈全過(guò)程的價(jià)值和經(jīng)營(yíng)行為的最適化?,F(xiàn)代物流不是單個(gè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)或企業(yè)的事,而是包括供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等有關(guān)聯(lián)企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)統(tǒng)一體的共同活動(dòng),從而使物流管理成為一種供應(yīng)鏈管理。

2、現(xiàn)代企業(yè)物流是客戶服務(wù)為價(jià)值取向的物流。現(xiàn)代物流認(rèn)為物流服務(wù)對(duì)象是組織體外的顧客,與此相適應(yīng),企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念的核心以從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和客戶服務(wù),企業(yè)的物流活動(dòng)也以客戶服務(wù)為價(jià)值取向,同時(shí)向生產(chǎn)過(guò)程的上下游延伸。通過(guò)提供顧客所期望的服務(wù),在積極追求自身交易擴(kuò)大的同時(shí),強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)者顧客服務(wù)的差別化。

3、現(xiàn)代物流是信息化程度高的物流。如果沒(méi)有信息技術(shù)的支持,以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的物流流程優(yōu)化和物流功能整合無(wú)法開(kāi)展,信息已成為物流管理的核心,現(xiàn)代物流活動(dòng)必須及時(shí)了解和反映市場(chǎng)的需求,并將之反饋到供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),才能保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策的正確和再生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

二、供應(yīng)鏈管理體系下物流創(chuàng)新策略分析

1、在物流管理制度方面進(jìn)行創(chuàng)新。企業(yè)的安全工作必須有據(jù)可依、依法管理,這樣才能建立良好的工作秩序,形成規(guī)范化的管理。作為物流企業(yè)應(yīng)在國(guó)家法律法規(guī)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上,結(jié)合經(jīng)營(yíng)情況和服務(wù)方式的變化對(duì)企業(yè)的安全制度進(jìn)行相應(yīng)的修改、創(chuàng)新、完善,形成企業(yè)安全制度。要堅(jiān)持安全檢查制度和嚴(yán)格整改措施相結(jié)合,對(duì)許多不安全因素和隱患做到早發(fā)現(xiàn)早處理,把事故苗頭消滅在萌芽之中。

2、在物流組織方面進(jìn)行創(chuàng)新。締結(jié)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)值鏈的形成和發(fā)展不僅改變了傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),也改變了產(chǎn)業(yè)間的關(guān)系和結(jié)構(gòu),產(chǎn)生了第三方、第四方物流組織,物流戰(zhàn)略聯(lián)盟也是為有效利用組織和市場(chǎng)雙重優(yōu)勢(shì)的一種組織創(chuàng)新。通過(guò)合作成為核心企業(yè)長(zhǎng)期的、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴,以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),提高中國(guó)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力和市場(chǎng)份額,同時(shí)又實(shí)現(xiàn)互惠互利。

3、在物流管理理念方面進(jìn)行創(chuàng)新。物流管理思想的核心是服務(wù)理念,樹(shù)立新的管理理念,就是要樹(shù)立“客戶需求至上”的物流理念,這就要求制造商改變以前以規(guī)模效益為獲得經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑的思想,建立適合于需求多樣化的新的制造模式――大量訂制化生產(chǎn)。在大量訂制化生產(chǎn)的環(huán)境下,樹(shù)立“客戶需求至上”理念的關(guān)鍵是,要協(xié)調(diào)物流企業(yè)與用戶的關(guān)系。

4、在物流管理技術(shù)方面進(jìn)行創(chuàng)新。一方面要建立整合性信息系統(tǒng),開(kāi)發(fā)物流信息資源,并運(yùn)用從外部的POS、EDI、EOS、VAN到內(nèi)部作業(yè)的RF、HT、AS/RS及CAPS等新技術(shù)手段,降低物流成本;另一方面要建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)平臺(tái),支撐物流信息系統(tǒng)和決策系統(tǒng)。數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)以面向主題的、集成的、穩(wěn)定的、不同時(shí)間的數(shù)據(jù)集合為主,要能有效地提供集成化和歷史化的數(shù)據(jù),支撐各種決策分析,以提高物流企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力。

現(xiàn)在全球物流已經(jīng)進(jìn)入供應(yīng)鏈時(shí)代,物流產(chǎn)業(yè)在科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下,經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過(guò)程,通過(guò)供應(yīng)鏈管理體系下的物流創(chuàng)新來(lái)建立新的物流管理模式是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。變化的世界對(duì)供應(yīng)鏈管理、對(duì)第三方物流、對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際物流、商業(yè)物流、制造業(yè)物流都帶來(lái)了挑戰(zhàn),物流管理創(chuàng)新以其不可替代的作用及獨(dú)特的運(yùn)作模式,越來(lái)越受到人們的重視,尤其在企業(yè)創(chuàng)建時(shí)期,物流管理創(chuàng)新已成為企業(yè)快速積累資金的捷徑。

主要參考文獻(xiàn):

[1]劉振鵬.探討我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展[J].科技資訊,2010.2.

第3篇:供應(yīng)鏈管理體系范文

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈一體化;物流管理;企業(yè)

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷推進(jìn),全球范圍內(nèi)的各個(gè)國(guó)家之間的聯(lián)系與交流更加緊密和頻繁,政治、經(jīng)濟(jì)、文化信息以前所未有的高等速度在世界各國(guó)之間傳播。自從我國(guó)加入了WTO,越來(lái)越多的跨國(guó)公司出現(xiàn)在我國(guó),我國(guó)企業(yè)不僅要與國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),利用有限的資源,還要與跨國(guó)公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。在這種情況下,企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地,不能僅僅依靠單打獨(dú)斗,這樣是難以提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的。換言之,企業(yè)不僅要依靠?jī)?nèi)部的縱向管理,還要加強(qiáng)橫向管理,與同行企業(yè)進(jìn)行友好的合作與交流,互通有無(wú),共享資源,成為利益同盟,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展?;谶@種背景,供應(yīng)鏈一體化的概念開(kāi)始出現(xiàn)在人們視野中。供應(yīng)鏈一體化對(duì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的各個(gè)方面都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,對(duì)企業(yè)物流管理也是如此。本文重點(diǎn)研究供應(yīng)鏈一體化時(shí)代的物流管理,意在起到拋磚引玉之用。

二、供應(yīng)鏈一體化和物流管理概述

不管哪個(gè)國(guó)家,要想使經(jīng)濟(jì)建設(shè)獲得穩(wěn)定發(fā)展,必須依靠強(qiáng)大的物流。所謂物流,就是為了滿足產(chǎn)品最終端的要求而實(shí)施的從產(chǎn)地向消費(fèi)地移動(dòng)的所有活動(dòng),旨在轉(zhuǎn)移商品,將其順利送達(dá)到消費(fèi)者手中,使企業(yè)獲得利潤(rùn),使消費(fèi)者獲得使用價(jià)值。現(xiàn)代物流的范疇更加廣泛,不僅僅指商品流通,還包括人才、信息、資金等相關(guān)要素在內(nèi),是一個(gè)龐大的物流網(wǎng)絡(luò)。另外,企業(yè)從購(gòu)買(mǎi)原材料開(kāi)始,一直到將產(chǎn)品送至消費(fèi)者手中,物流活動(dòng)始終貫穿始終。由此可見(jiàn),企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)離不開(kāi)物流。目前,物流管理已經(jīng)成為供應(yīng)鏈活動(dòng)的有機(jī)組成部分,特別是這些年來(lái),由于世界一體化進(jìn)程不斷推進(jìn),跨國(guó)公司不斷發(fā)展,我國(guó)企業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境越來(lái)越開(kāi)放,面對(duì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,這就使得我們邁入了供應(yīng)鏈一體化的時(shí)代。一個(gè)企業(yè)從生產(chǎn)產(chǎn)品開(kāi)始,一直到銷(xiāo)售環(huán)節(jié),將產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,這其中的各個(gè)環(huán)節(jié)就構(gòu)成了一個(gè)完整的產(chǎn)品供應(yīng)鏈。其中,物流對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的形成起到了非常重要的作用,這是企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在。

三、供應(yīng)鏈一體化對(duì)物流管理形成的影響

供應(yīng)鏈一體化將企業(yè)所有活動(dòng)聯(lián)結(jié)在一起,其對(duì)物流管理也形成了至關(guān)重要的影響,具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

1.提升物流管理效率。21世紀(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)日趨白熱化,企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)不敗之地,必須第一時(shí)間響應(yīng)市場(chǎng)需求,保持敏銳的感受力,這樣才能使企業(yè)物流活動(dòng)降低運(yùn)行成本,防范資源浪費(fèi)和閑置。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化之后,企業(yè)通過(guò)上下游的各種信息,可以有效降低生產(chǎn)制造成本,制定精細(xì)、靈活的物流管理標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而加快物流管理速度,使產(chǎn)品在最短時(shí)間內(nèi)送至消費(fèi)者手中。

2.使物流管理體系更加順暢。供應(yīng)鏈一體化著眼于最終的需求市場(chǎng),根據(jù)市場(chǎng)需求情況實(shí)施各種物流活動(dòng)。企業(yè)建立的產(chǎn)品供應(yīng)保障系統(tǒng),與上下游市場(chǎng)企業(yè)供應(yīng)鏈情況有著密不可分的關(guān)系。企業(yè)物流活動(dòng)必須兼顧到各個(gè)企業(yè)的實(shí)際情況,將企業(yè)制造、采購(gòu)和銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)整合,才能構(gòu)建起滿足市場(chǎng)需求的物流管理體系。在這種情況下,企業(yè)的分工越來(lái)越細(xì)致,企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品供求關(guān)系越來(lái)越強(qiáng)烈,上下游企業(yè)必須通過(guò)資源和要素交換才能生產(chǎn)出適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,然后送到消費(fèi)者手中。從這個(gè)角度而言,供應(yīng)鏈一體化使得企業(yè)的物流管理體系更加順暢,上下游企業(yè)密切交流市場(chǎng)需求信息,使物流活動(dòng)更叫高效地開(kāi)展。

3督促企業(yè)提升物流服務(wù)質(zhì)量。要想促使供應(yīng)鏈一體化更加順暢的開(kāi)展,企業(yè)必須重塑服務(wù)理念,在各個(gè)環(huán)節(jié)都提升服務(wù)意識(shí),不斷提升服務(wù)質(zhì)量,才能形成一個(gè)更加完善的供應(yīng)鏈服務(wù)體系。比如在采購(gòu)原材料環(huán)節(jié),企業(yè),企業(yè)要與材料供應(yīng)商打好關(guān)系,選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,才能降低采購(gòu)成本,避免資金浪費(fèi)。同時(shí),供應(yīng)鏈一體化的實(shí)施還要求企業(yè)在物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)提升技術(shù)含量,這是企業(yè)不可回避的問(wèn)題。事實(shí)上,供應(yīng)鏈一體化就是高科技的產(chǎn)物,物流管理是供應(yīng)鏈一體化的重要內(nèi)容,必然要增加技術(shù)含量,方能跟上時(shí)展的步伐。

四、供應(yīng)鏈一體化時(shí)代加強(qiáng)物流管理的對(duì)策與建議

在供應(yīng)鏈一體化時(shí)代背景下,物流管理的內(nèi)容更加豐富,要處理物流、信息流、資金流等相關(guān)要素,其管理特點(diǎn)也發(fā)生了一些改變,渠道關(guān)系變得更加戰(zhàn)略化,有關(guān)聯(lián)的企業(yè)處于同一個(gè)戰(zhàn)盟中,再加上科學(xué)技術(shù)在物流管理活動(dòng)中的地位更加明顯,第三方、第四方物流服務(wù)商不斷崛起,企業(yè)物流活動(dòng)必須與時(shí)俱進(jìn),采取有效措施,方能提升管理水平。具體而言,供應(yīng)鏈一體化時(shí)代加強(qiáng)物流管理要從以下幾點(diǎn)入手:

1.整合物流體系。通過(guò)上文分析可以看出,供應(yīng)鏈一體化最大的價(jià)值就是高速度和高效率,就是在最短時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品送到最終客戶端手中。物流管理要想達(dá)到這樣的目的,必須對(duì)當(dāng)前的物流體系進(jìn)行有效整合,搞清楚當(dāng)前物流管理活動(dòng)的所有節(jié)點(diǎn)和細(xì)節(jié),并對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)和細(xì)節(jié)自身的價(jià)值和功能進(jìn)行深入分析和權(quán)衡。物流管理質(zhì)量與這些節(jié)點(diǎn)的速度、質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系。如果哪個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)了紕漏,很可能影響整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng),這就是所謂的“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。當(dāng)然,我們并不是說(shuō)節(jié)點(diǎn)越多越好,或者說(shuō)節(jié)點(diǎn)越少越好,節(jié)點(diǎn)的數(shù)量與其自身作用與價(jià)值的發(fā)揮程度息息相關(guān),只有讓成本與效益之間的匹配值實(shí)現(xiàn)最大化,才能使整個(gè)供應(yīng)鏈順利運(yùn)轉(zhuǎn)。企業(yè)對(duì)物流管理體系進(jìn)行有機(jī)整合時(shí),可以根據(jù)具體情況適當(dāng)刪減一些沒(méi)有必要的節(jié)點(diǎn),對(duì)一些多余環(huán)節(jié)進(jìn)行簡(jiǎn)化,還要重塑業(yè)務(wù)流程,從而使整個(gè)物流體系變得更加透明和清晰,使物流管理節(jié)奏更加有規(guī)律,進(jìn)而提升物流信息傳遞的針對(duì)性和有效性。另外,企業(yè)還要對(duì)物流管理中的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)進(jìn)行確定,對(duì)其投入更多的人力和物力支持,保障整個(gè)物流體系能高效運(yùn)轉(zhuǎn),而且層次分明。

2.加強(qiáng)信息共享系統(tǒng)建設(shè)。在供應(yīng)鏈一體化時(shí)代背景下,雖然每個(gè)企業(yè)的物流信息都非常重要,能發(fā)揮巨大作用,但是對(duì)物流管理活動(dòng)影響最大,價(jià)值最大的信息依舊是終端信息。企業(yè)必須了解終端消費(fèi)者的信息,這直接關(guān)系到物流活動(dòng)的質(zhì)量。就終端消費(fèi)者的信息而言,雖然獲得他們的信息在當(dāng)前技術(shù)背景下已經(jīng)不是非常困難,但是對(duì)整個(gè)物流體系而言,終端消費(fèi)者的信息是各方信息交互和共享的結(jié)果。從這個(gè)角度而言,要想提升物流管理質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)信息共享和交流顯得尤為必要和迫切。而要加強(qiáng)信息共享與交互,就要加強(qiáng)信息共享系統(tǒng)建設(shè),可以通過(guò)QQ、微信等即時(shí)社交工具及時(shí)交換信息,提高信息交流質(zhì)量,使供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)能及時(shí)知曉彼此的情況,有針對(duì)性地開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng),提高整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的效率。另外,我們都知道現(xiàn)代物流信息絕不僅僅只是物流商品信息,還包括企業(yè)物流能力、服務(wù)水平、物流信譽(yù)等項(xiàng)目。比如以市場(chǎng)上最普通的商品物流為例,消費(fèi)者通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)某種商品后,都需要物流公司將該產(chǎn)品送到自己手中,這個(gè)運(yùn)輸過(guò)程一般要經(jīng)歷一天以上的時(shí)間。如果消費(fèi)者要想知道自己商品的在途情況,就要通過(guò)快遞單號(hào)查詢物流信息,這個(gè)信息對(duì)消費(fèi)者而言十分關(guān)鍵,要提升消費(fèi)者對(duì)這種物流信息的滿意度,就必須加強(qiáng)信息共享系統(tǒng)建設(shè),利用GPS、GIS、GPS、藍(lán)牙技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)等先進(jìn)的物流追蹤技術(shù),使消費(fèi)者及時(shí)了解自己產(chǎn)品的運(yùn)輸情況,進(jìn)而提升對(duì)整個(gè)物流管理活動(dòng)的滿意度。

3.培養(yǎng)供應(yīng)鏈人才。供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理活動(dòng)發(fā)生了很多變化,對(duì)從事物流管理活動(dòng)的人才提出了更高的要求。要想真正提升物流管理活動(dòng)質(zhì)量,企業(yè)要加大供應(yīng)鏈人才培養(yǎng),為這項(xiàng)活動(dòng)注入新的活力。首先,企業(yè)要加強(qiáng)人才需求規(guī)劃。目前,越來(lái)越多的企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中感受到“長(zhǎng)期人才規(guī)劃”已經(jīng)不太適應(yīng)當(dāng)前這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì),有鑒于此,企業(yè)要制定更加便捷的短期規(guī)劃人才需求方案,要結(jié)合對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)評(píng)估來(lái)明確即時(shí)需求策略,使企業(yè)能更有針對(duì)性地選拔出能在短期內(nèi)上崗的人才。其次,企業(yè)要加強(qiáng)人才盤(pán)點(diǎn),根據(jù)各崗位所承擔(dān)的職責(zé),明確各崗位人員的任職條件,并將各崗位的任職條件向全體員工公開(kāi),以便每一個(gè)員工能夠及時(shí)了解適合自己的工作崗位和自己今后通過(guò)努力可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)崗位。再通過(guò)各種渠道公開(kāi)招聘信息,比如通過(guò)微博、微信、招聘網(wǎng)站等,讓所有愿意參加應(yīng)聘的人員報(bào)名登記,然后對(duì)所有報(bào)名應(yīng)聘的人員,從任職資格要求的學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)(技術(shù))等級(jí)、工作經(jīng)歷、年齡等幾個(gè)方面進(jìn)行初步審查,以確定符合應(yīng)聘條件的人員。供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理人才不僅要掌握物流管理技術(shù),還要掌握供應(yīng)鏈知識(shí),能適應(yīng)新形勢(shì)的變化處理各項(xiàng)物流活動(dòng)。

五、結(jié)語(yǔ)

供應(yīng)鏈一體化是時(shí)代的產(chǎn)物,旨在向客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),并在服務(wù)過(guò)程中追求最大化的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)企業(yè)受到傳統(tǒng)思維的影響,通常離客戶比較遠(yuǎn),無(wú)法及時(shí)把握客戶的需求,而供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理能使客戶管理內(nèi)涵得到拓展,所有物流活動(dòng)在一條供應(yīng)鏈中展開(kāi),使客戶的需求能得到及時(shí)響應(yīng),使企業(yè)為消費(fèi)者提供更有針對(duì)性的物流服務(wù)。總之,在供應(yīng)鏈一體化背景下實(shí)施物流管理是大勢(shì)所趨,使得企業(yè)不斷探索,以此獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn):

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第4篇:供應(yīng)鏈管理體系范文

關(guān)鍵詞:小微企業(yè) ;供應(yīng)鏈管理; 完善供應(yīng)鏈

一、背景分析

小微企業(yè)是小型企業(yè)、微型企業(yè)、個(gè)體工商戶、家庭作坊式企業(yè)的統(tǒng)稱(chēng)。中小企業(yè)的規(guī)模較小,管理層次少。對(duì)于小微企業(yè)來(lái)說(shuō),樹(shù)立供應(yīng)鏈管理的概念,并通過(guò)ERP來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈的有效管理,具有重要的意義。據(jù)統(tǒng)計(jì),企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理可使生產(chǎn)過(guò)程總成本下降10%,按時(shí)交貨率提高15%,訂貨、生產(chǎn)的周期縮短25%~35%,生產(chǎn)效率提高10%以上。過(guò)去,即使最新的技術(shù)部門(mén),也有可能缺乏足夠的內(nèi)部資源來(lái)實(shí)施供應(yīng)鏈管理。而現(xiàn)在,信息技術(shù)的引入和實(shí)施成本大大降低,小微企業(yè)完全可以負(fù)擔(dān)得起,因而可以順利地實(shí)施供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。小微企業(yè)應(yīng)積極主動(dòng)地發(fā)揮自己的專(zhuān)長(zhǎng),將其作為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),與供應(yīng)鏈中其他合作伙伴共同努力,使整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)芤?,反過(guò)來(lái)也可促進(jìn)自身的業(yè)務(wù)。小微企業(yè)在開(kāi)展供應(yīng)鏈管理時(shí)也可以得到信息技術(shù)的支持,如EDI、ERP、 MRP 11等。小微企業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主力軍應(yīng)充分認(rèn)識(shí)所處的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,認(rèn)清障礙,克服困難、強(qiáng)化信息系統(tǒng)建設(shè)和人才培養(yǎng),集中資源培育和發(fā)展自身專(zhuān)長(zhǎng), 構(gòu)建適合自身企業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈管理模式,更好地參與外部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

二、小微企業(yè)供應(yīng)鏈管理中存在的問(wèn)題

(一)信息化建設(shè)不足。與大型企業(yè)比較,小微企業(yè)由于規(guī)模小、資源有限,一般沒(méi)有條件實(shí)現(xiàn)管理職能的專(zhuān)門(mén)化。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,中國(guó)小微企業(yè)信息化管理普及率低于10%,于國(guó)外70%的平均標(biāo)準(zhǔn)相比遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,在4000多萬(wàn)小微企業(yè)中有90%的小微企業(yè)未擁有企業(yè)網(wǎng)站,利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)的公司更是不到總數(shù)的8%。約74%的小微企業(yè)的信息化投入與銷(xiāo)售收入比例低于1%,而國(guó)外的大多數(shù)小微企業(yè)這個(gè)比例維持在2%~3%。小微企業(yè)受其管理思想和經(jīng)營(yíng)條件的限制,信息化建設(shè)力不從心,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到供應(yīng)鏈管理的要求,從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈上信息流動(dòng)滯后,影響了供應(yīng)鏈管理的成功實(shí)施。(二)技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)。企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的一體化,需要尖端技術(shù)的支持,但是小微企業(yè)發(fā)現(xiàn)和找到真正適合于自身商務(wù)運(yùn)作程序一體化管理的供應(yīng)鏈系統(tǒng)卻是非常困難的,技術(shù)的加速更新又增加了這種選擇的難度,使企業(yè)特別是小微企業(yè)難以跟上技術(shù)發(fā)展的步伐?,F(xiàn)代供應(yīng)鏈管理需要借助先進(jìn)的制造技術(shù)、信息技術(shù),但并不是先進(jìn)的技術(shù)就能保證供應(yīng)鏈管理的成功實(shí)施,人員的素質(zhì)、企業(yè)間關(guān)系的培養(yǎng)對(duì)于實(shí)施供應(yīng)鏈管理也有著至關(guān)重要的作用。(三)規(guī)模小,資金匱乏。小微企業(yè)規(guī)模小、資金匱乏是由小微企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)決定的。資金的匱乏導(dǎo)致企業(yè)在擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模或是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)方面都存在嚴(yán)重的能力不足,這會(huì)令企業(yè)處于尷尬的境地。小微企業(yè)之所以難以獲得資金支持,一是因?yàn)樾∥⑵髽I(yè)本身的信貸水平不高,很難得到金融機(jī)構(gòu)的融資;二是目前國(guó)內(nèi)尚不完善的金融體制及苛刻的金融政策。正確認(rèn)識(shí)資金在供應(yīng)鏈中的地位,充分發(fā)揮資金流對(duì)供應(yīng)鏈的管理的積極作用,是當(dāng)前小微企業(yè)應(yīng)該重視的問(wèn)題,更是國(guó)家應(yīng)該重視的問(wèn)題。(四)人力資源匱乏。受中國(guó)人長(zhǎng)期觀念的影響,社會(huì)對(duì)小微企業(yè)存在諸多不良認(rèn)識(shí),導(dǎo)致小微企業(yè)人才難以引進(jìn)。因缺乏技術(shù)及管理人才,加之資本少、規(guī)模小,導(dǎo)致發(fā)展受到限制。人才匱乏是約束小微企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要原因,尤其是私營(yíng)企業(yè),人才缺乏非常嚴(yán)重。由于小微企業(yè)缺乏人才,特別是經(jīng)營(yíng)管理和技術(shù)人才,導(dǎo)致眾多中小企業(yè)依舊沿用過(guò)時(shí)的管理方式,有的甚至停留在家族式管理層面,難以引用先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理模式,導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益低下,沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

三、小微企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的建議

(一)構(gòu)建企業(yè)自己的ERP 管理系統(tǒng)。1.構(gòu)建新型的庫(kù)存管理體系。流動(dòng)資金對(duì)于企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)及企業(yè)發(fā)展都是非常重要的,小微企業(yè)的資金是相對(duì)緊張的,因此,對(duì)于資金薄弱的小微企業(yè)來(lái)說(shuō),減少資金占用可大大提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)建立合理的庫(kù)存管理對(duì)于節(jié)約資金占用,提高資金使用效率具有重要作用,庫(kù)存管理是實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈增值的重要環(huán)節(jié),小微企業(yè)要做好庫(kù)存管理,來(lái)應(yīng)對(duì)其原材料價(jià)格上漲、資金不足、融資困難等壓力。2.構(gòu)建高度自動(dòng)化的物流配送體系,實(shí)現(xiàn)信息化。充分利用現(xiàn)代化的信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商信息系統(tǒng)到企業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)及配送整體供應(yīng)鏈系統(tǒng)。物流系統(tǒng)只有具有良好的數(shù)據(jù)共享和信息處理系統(tǒng),才能快速、準(zhǔn)確地獲取進(jìn)貨信息、銷(xiāo)售信息及配送貨物信息,從而提高企業(yè)的物流配送水平,實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的物流供應(yīng)體系。(二)加強(qiáng)信息化建設(shè)。小微企業(yè)在首先應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)的整體信息化建設(shè),從原材料進(jìn)入企業(yè)到產(chǎn)成品出庫(kù)都應(yīng)經(jīng)過(guò)一個(gè)系統(tǒng)的信息處理過(guò)程,提高生產(chǎn)率、提高質(zhì)量、將信息流于物質(zhì)流有機(jī)的統(tǒng)一起來(lái)。其次,小微企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)同上、下游企業(yè)的信息交流,形成一個(gè)能對(duì)外界變化迅速做出應(yīng)對(duì)的反應(yīng)機(jī)制。例如企業(yè)要想方設(shè)法與同一供應(yīng)鏈中的下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息的共享,隨時(shí)了解下游企業(yè)需求,利用內(nèi)部的快速反應(yīng)系統(tǒng)可以及時(shí)對(duì)下游企業(yè)的需求變化做出反應(yīng)。因此,必須強(qiáng)化小微型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)企業(yè)信息化的緊迫感和責(zé)任感,建立適合供應(yīng)鏈中各成員間信息交流的平臺(tái)。(三)做好人力資源管理和開(kāi)發(fā)工作。當(dāng)今社會(huì)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。由于種種偏見(jiàn)的存在,使得我國(guó)小微企業(yè)難以得到所需的人才,因此小微企業(yè)應(yīng)把人力資源開(kāi)發(fā)工作放在戰(zhàn)略的高度來(lái)抓。首先,要采取多種形式,有計(jì)劃地為企業(yè)的管理層、技術(shù)人員以及職工提供培訓(xùn)機(jī)會(huì),把培養(yǎng)各類(lèi)人才作為小微企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)。另一方面,小微企業(yè)可以根據(jù)自己需要借助外部人力資源,這樣就可以節(jié)省成本同時(shí)可以滿足企業(yè)供應(yīng)鏈管理的需要,例如通過(guò)借助外部專(zhuān)家管理咨詢用來(lái)彌補(bǔ)自己管理上的不足。(四)注重核心能力的培育。小微型企業(yè)要集中自己有限的資源,塑造、培養(yǎng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,打造核心專(zhuān)長(zhǎng),在核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上尋找合作伙伴,這樣才能更有利于供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅是企業(yè)的組織管理能力、技術(shù)能力,也是企業(yè)的創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)能力,它能幫助企業(yè)持續(xù)不斷盈利。小微企業(yè)在供應(yīng)鏈構(gòu)建中應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)合,打破舊有管理規(guī)范,創(chuàng)造新的管理流程。改變現(xiàn)有小微企業(yè)供應(yīng)鏈管理落后的局面,擺脫傳統(tǒng)組織分工理論的束縛,提倡供應(yīng)鏈作為整體系統(tǒng)在顧客導(dǎo)向、組織變通、企業(yè)再造及信息技術(shù)運(yùn)用方面的功效,達(dá)到快速適應(yīng)變化的環(huán)境的目的。

四、總述

總之,在供應(yīng)鏈管理日益被采納并作為一種新的發(fā)展模式時(shí),小微型企業(yè)必須認(rèn)真分析,明確自身的核心優(yōu)勢(shì)所在,通過(guò)調(diào)整自身的業(yè)務(wù)活動(dòng),形成能適合自身發(fā)展的供應(yīng)鏈模式,提升自身核心能力。小微企業(yè)不僅應(yīng)該做到關(guān)注內(nèi)部供應(yīng)鏈管理,還應(yīng)與外部供應(yīng)鏈加強(qiáng)協(xié)同,不僅要接受供應(yīng)鏈及其他企業(yè)管理中相應(yīng)的理念,還要制定科學(xué)的實(shí)施計(jì)劃。2011年以來(lái),政策上對(duì)小微企業(yè)進(jìn)行了相應(yīng)的資金扶持,小微企業(yè)更應(yīng)該把握機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),切實(shí)行動(dòng),克服困難,重視供應(yīng)鏈管理,小微企業(yè)才能在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中慢慢發(fā)展壯大,成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中一朵璀璨的奇葩。

參考文獻(xiàn):

第5篇:供應(yīng)鏈管理體系范文

【關(guān)鍵詞】信息共享;供應(yīng)鏈;方式;問(wèn)題

供應(yīng)鏈主要涉及到如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通過(guò)程中的物料鏈,信息鏈,資金鏈流通,爭(zhēng)取使三方面的供應(yīng)達(dá)到最大化。廣義上的信息流指人們采用各種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)信息交流,從面對(duì)面的直接交談直到采用各種現(xiàn)代化的傳遞媒介,包括信息的收集、傳遞、處理、儲(chǔ)存、檢索、分析等渠道和過(guò)程。狹義的信息流是從現(xiàn)代信息技術(shù)研究、發(fā)展、應(yīng)用的角度看,指的是信息處理過(guò)程中信息在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)中的流動(dòng)。由于信息貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈過(guò)程中,對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的發(fā)展具有重要的作用。首先物料鏈、信息鏈,資金鏈需要信息來(lái)溝通和切合,它能夠給供應(yīng)鏈帶來(lái)最大的利潤(rùn);其次,這三個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作也離不開(kāi)信息。我們需要對(duì)信息進(jìn)行有效地管理,只有管理好信息,才可以為物流鏈和資金鏈的正常運(yùn)作和供需大小提供明確的依據(jù)和數(shù)據(jù)來(lái)源,這樣,才會(huì)實(shí)現(xiàn)供需鏈的目標(biāo)最大化。

一、供應(yīng)鏈中信息共享的作用

(1)減少信息的不確定性。物料鏈,信息鏈,資金鏈它們之間應(yīng)該是很親密的關(guān)系,但是因?yàn)樗鼈儽舜酥g的用途和目標(biāo)不同,這就導(dǎo)致它們的對(duì)信息的需求不一樣,同時(shí)因?yàn)槟康牡牟町?,引起工作方式、組織形式出現(xiàn)了很大的差異,這就使得供應(yīng)鏈出現(xiàn)了不穩(wěn)定性。(2)緩解牛鞭效應(yīng)?!芭1扌?yīng)”指的是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中普遍存在的高風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象,是銷(xiāo)售商與供應(yīng)商在需求預(yù)測(cè)修正、訂貨批量決策、價(jià)格波動(dòng)、短缺博弈、庫(kù)存責(zé)任失衡和應(yīng)付環(huán)境變異等方面博弈的結(jié)果,增大了供應(yīng)商的生產(chǎn)、供應(yīng)、庫(kù)存管理和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的不穩(wěn)定性。各個(gè)環(huán)節(jié)企業(yè)的增多,必然增加牛鞭效應(yīng)。但是我們還是可以采取一些措施來(lái)減小牛鞭效應(yīng)發(fā)揮作用的范圍,對(duì)企業(yè)而言,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用可以在大范圍上實(shí)現(xiàn)資源的共享,從而減小牛鞭效應(yīng)。(3)協(xié)調(diào)供應(yīng)環(huán)節(jié)的目標(biāo)紛爭(zhēng)。供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生了目標(biāo)的沖突,解決它們之間的紛爭(zhēng)就需要有效地協(xié)調(diào)機(jī)制只有各個(gè)供應(yīng)環(huán)節(jié)能夠有效地實(shí)現(xiàn)信息的共享,并且能夠準(zhǔn)確、及時(shí)的傳遞給下一個(gè)環(huán)節(jié)這樣就可以實(shí)現(xiàn)資源的共享,因此,在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈三方利益協(xié)調(diào)一致的情況下實(shí)現(xiàn)信息的共享,可以將彼此之間的不信任感降到最低,從而能夠提升整條供應(yīng)鏈的集體競(jìng)爭(zhēng)力。

二、信息共享實(shí)現(xiàn)措施

(1)加強(qiáng)法律制度建設(shè),樹(shù)立良好的企業(yè)信用。我國(guó)信用缺失很重要的一個(gè)原因就是法律不夠健全。良好的法律制度是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)大的重要條件和重要保障,有力的法律環(huán)境也可以保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的社會(huì)條件。經(jīng)過(guò)很多年的法制建設(shè),中國(guó)的法律制度已經(jīng)發(fā)展完善,但是法制制度缺乏有效地制約機(jī)制,法律落后于市場(chǎng),缺少權(quán)威性和強(qiáng)制性,因此,就需要加強(qiáng)法律制度見(jiàn)識(shí),一方面不斷強(qiáng)化市場(chǎng)主體的法律意識(shí),保證法律的權(quán)威;另一方面有法必依,執(zhí)法必嚴(yán),對(duì)犯法的經(jīng)濟(jì)行為和市場(chǎng)主體嚴(yán)懲不貸,重新構(gòu)建良好的市場(chǎng)形象和信譽(yù)問(wèn)題,確保良好的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境。一是培養(yǎng)法律至上的觀念,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下要注重法律的自然和崇高的理性,既能體現(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下利益主體的利益,又能體現(xiàn)公平、公正的原則,從而能夠滿足各個(gè)利益階層的合理要求,這樣可以提高法律的地位,也強(qiáng)化了法律的意識(shí)。這個(gè)過(guò)程中,政府要以身作則,崇尚法律的地位和作用。二是有法必依,執(zhí)法必嚴(yán)。在對(duì)違法行為的處置過(guò)程中,要加大懲罰力度,同時(shí)要合理的配置執(zhí)法的資源,還要提高執(zhí)法的透明度,確保公正無(wú)私,從而使得雙方能夠有一定的信息保密度,如果哪一方泄露信息就需要追究它的法律責(zé)任。(2)建立“利潤(rùn)共享,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的分享機(jī)制。供應(yīng)鏈中有核心企業(yè)和一般企業(yè),核心企業(yè)發(fā)揮著重要的作用,它應(yīng)該根據(jù)下屬企業(yè)提供的信息的多少以及成本的大小予以合理的獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)鼓勵(lì)它們參與正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,自覺(jué)地參與信息共享活動(dòng),合理有序的競(jìng)爭(zhēng),避免惡性循環(huán)。但是,目前的供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)主要參考的銷(xiāo)售成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一些因素,把追求企業(yè)的利潤(rùn)最大化為主要目標(biāo),忽略的其他企業(yè)同行所提供的共享信息,這樣一方面造成本企業(yè)不能有效地利用信息;另一方面也使得信息提供者不能獲得報(bào)酬,于是,就可能導(dǎo)致大量虛假信息或者企業(yè)不愿分享信息這樣嚴(yán)重的后果?;诖?,核心企業(yè)可以針對(duì)信息的價(jià)值,給予相應(yīng)的價(jià)格待遇,既可以減少分享信息的成本開(kāi)支,又可以對(duì)要分享的信息進(jìn)行合理分配,保證利潤(rùn)水平保持在一定的限度。此外,還可以推行收購(gòu)股權(quán)或者互換的方法,通過(guò)股權(quán)的互相操縱,確保供應(yīng)鏈企業(yè)的利益一致性,從而提高各企業(yè)之間的信息共享率,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)性和持續(xù)性。

參 考 文 獻(xiàn)

第6篇:供應(yīng)鏈管理體系范文

(一)行為風(fēng)險(xiǎn)

行為風(fēng)險(xiǎn)是指,供應(yīng)鏈金融在實(shí)際辦理過(guò)程中無(wú)意間的過(guò)失,給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。這種供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)在實(shí)際應(yīng)用中屬于很難避免的風(fēng)險(xiǎn)模式。在當(dāng)下國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)辦理中,供應(yīng)鏈金融的行為風(fēng)險(xiǎn)是金融業(yè)務(wù)管理人員所面臨的核心管理問(wèn)題。

(二)文化差異風(fēng)險(xiǎn)

文化差異風(fēng)險(xiǎn)是指,在構(gòu)成供應(yīng)鏈金融的同時(shí),不同企業(yè)由于其企業(yè)文化與企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念存在差異性,從而導(dǎo)致金融工作發(fā)生錯(cuò)亂。這種差異性往往會(huì)導(dǎo)致金融供應(yīng)鏈出現(xiàn)混亂,嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(三)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是指,由于市場(chǎng)在發(fā)生變化的時(shí)候,企業(yè)沒(méi)有隨之進(jìn)行銷(xiāo)售計(jì)劃的變動(dòng),從而造成的商業(yè)銀行還貸風(fēng)險(xiǎn),這種風(fēng)險(xiǎn)廣泛存在于國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈金融中,為我國(guó)大部分的企業(yè)帶來(lái)不可預(yù)測(cè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

(四)信用風(fēng)險(xiǎn)

信用風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)中小型企業(yè)中,普遍存在的一種供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)。由于這些中小型企業(yè)處于發(fā)展初期,其自身管理不夠規(guī)范、技術(shù)力量薄弱,缺乏相應(yīng)的信用管理機(jī)制,從而造成了信用風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,為企業(yè)帶來(lái)了不必要的后果,嚴(yán)重阻礙了企業(yè)自身的發(fā)展。

二、商業(yè)銀行供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問(wèn)題

(一)物流環(huán)境的錯(cuò)綜復(fù)雜

當(dāng)下,國(guó)內(nèi)的物流發(fā)展水品仍舊處于十分落后的階段,對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了一定的阻礙。在我國(guó)物流市場(chǎng)長(zhǎng)期占有主導(dǎo)地位的往往都是生產(chǎn)性企業(yè)自營(yíng)物流和聯(lián)合物流,這種情況導(dǎo)致了規(guī)模較小、技術(shù)落后、缺乏物流管理標(biāo)準(zhǔn)的中小型企業(yè)很難獲得相應(yīng)的物權(quán)保障,在物流過(guò)程中無(wú)法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行有效管理,使得銀行對(duì)于這類(lèi)物品的流通也喪失了控制權(quán),風(fēng)險(xiǎn)管理無(wú)法正常運(yùn)作,直接導(dǎo)致了供應(yīng)鏈金融存在嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)。

(二)信用環(huán)境混亂

就我國(guó)目前的金融貿(mào)易信用環(huán)境來(lái)說(shuō),常規(guī)的貿(mào)易交往往往都是通過(guò)票據(jù)進(jìn)行結(jié)算,這種缺乏有效法律機(jī)制的信用模式,對(duì)于我國(guó)供應(yīng)鏈金融的發(fā)展極其不利。今年來(lái),人民銀行針對(duì)這一情況曾進(jìn)行過(guò)嚴(yán)厲的管理措施,但由于國(guó)內(nèi)缺少相關(guān)的管理規(guī)范,使得我國(guó)貿(mào)易與國(guó)外貿(mào)易在信用環(huán)境上存在極大差別。這一問(wèn)題成為當(dāng)下供應(yīng)鏈金融中的主要矛盾因素。

(三)企業(yè)資金管理不明確

由于國(guó)內(nèi)缺乏專(zhuān)業(yè)的集團(tuán)企業(yè)資金管理體系,使得國(guó)內(nèi)企業(yè)在進(jìn)行資金管理的過(guò)程中,往往存在缺乏專(zhuān)業(yè)管理人才、資金管理部門(mén)混亂缺乏實(shí)際作用、投資部門(mén)復(fù)雜化沒(méi)有統(tǒng)一的管理機(jī)制等情況,在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中,很多企業(yè)都無(wú)法清楚的區(qū)分資金管理部門(mén)和投資部門(mén)。這些問(wèn)題,都是由于當(dāng)下國(guó)內(nèi)企業(yè)資金管理缺乏相應(yīng)管理體系,以至于很多企業(yè)在資金的風(fēng)險(xiǎn)性管理上存在不明確、不重視的情況,直接危害到了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三、商業(yè)銀行供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范措施

(一)商業(yè)銀行應(yīng)正確選擇合作對(duì)象

在供應(yīng)鏈金融的構(gòu)建過(guò)程中,商業(yè)銀行應(yīng)該正確選擇合作對(duì)象,首先,經(jīng)營(yíng)狀況與銀行合作度成為選擇合作對(duì)象的首要衡量條件,選擇生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)定、銀行合作程度較高的企業(yè),就能在很大程度上規(guī)避供應(yīng)鏈金融中存在的風(fēng)險(xiǎn),這類(lèi)企業(yè)包括鋼鐵、石化、電信、汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)與這類(lèi)企業(yè)進(jìn)行合作,在獲得合作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)還可以幫助銀行有效擴(kuò)大服務(wù)范圍。同時(shí),銀行也可以通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈成員企業(yè)的詳細(xì)資料進(jìn)行調(diào)查,從而實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈企業(yè)中的篩選,對(duì)于存在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和不合規(guī)操作的企業(yè)要及時(shí)予以淘汰,以此,保證了企業(yè)供應(yīng)鏈金融的正常發(fā)展。

(二)加強(qiáng)供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理

商業(yè)銀行的全面風(fēng)險(xiǎn)管理要求,是當(dāng)下供應(yīng)鏈金融中衡量企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要標(biāo)準(zhǔn)。全方面風(fēng)險(xiǎn)管理指的是,供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)管理工作在可控制范圍內(nèi)與其他企業(yè)或者零售業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程,這一過(guò)程中需要依據(jù)各類(lèi)業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定對(duì)企業(yè)間全部的資產(chǎn)組合進(jìn)行有效控制和管理,真正實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈金融的全面風(fēng)險(xiǎn)管理。

(三)將供應(yīng)鏈金融與商業(yè)銀行進(jìn)行統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)管理

供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是在風(fēng)險(xiǎn)管理能力、人力資源、資本和其他相關(guān)資源的范圍之內(nèi),其管理需要處于供應(yīng)鏈金融的承受能力以內(nèi),只有這樣才能穩(wěn)妥的管理供應(yīng)鏈已經(jīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),將風(fēng)險(xiǎn)與收益做到維系平衡,使得風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整后獲得收益最大化。商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)管理必須與供應(yīng)鏈的目標(biāo)與原則相兼容,并且能著重評(píng)論兩個(gè)層面的問(wèn)題,一是由于供應(yīng)鏈金融中不同的產(chǎn)品其風(fēng)險(xiǎn)管理成本特征差別極大,在產(chǎn)品具體推出之前,預(yù)先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的成本及收益進(jìn)行對(duì)比,有效預(yù)防供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。二是對(duì)供應(yīng)鏈金融與相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行邊際收益對(duì)比,通過(guò)數(shù)據(jù)比對(duì)來(lái)決定是否推行該業(yè)務(wù),這一方式有效預(yù)防了供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn),做到了對(duì)企業(yè)及供應(yīng)鏈的有效管理。

(四)加強(qiáng)對(duì)客戶資信質(zhì)押貨物的管理

商業(yè)銀行與物流企業(yè)都應(yīng)該針對(duì)性的對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格的操作規(guī)范和管理程序,通過(guò)這些措施有效杜絕因企業(yè)內(nèi)部漏洞而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。例如,商業(yè)銀行為提高對(duì)質(zhì)物的管理能力,需要不斷完善內(nèi)部操作管理規(guī)范,防止銀行操作中的風(fēng)險(xiǎn)狀況;物流企業(yè)為提高自身質(zhì)物管理能力,需要不斷提高倉(cāng)庫(kù)管理水平,同時(shí)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理信息化,制定完善的辦理質(zhì)物入庫(kù)、發(fā)貨方案,在源頭上對(duì)物流運(yùn)作進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的有效管理。

四、結(jié)束語(yǔ)

第7篇:供應(yīng)鏈管理體系范文

[關(guān)鍵詞] 本體 供應(yīng)鏈管理 聚類(lèi)本體

一、供應(yīng)鏈管理及其特點(diǎn)

在全球經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)中,出現(xiàn)了一些新的交易模式,如B2B和B2C,而與此同時(shí)也形成了一些新穎而富有創(chuàng)造力的商業(yè)合作關(guān)系,如供應(yīng)鏈和虛擬企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。

供應(yīng)鏈(Supply Chain)是關(guān)于協(xié)作信息、原材料流、工廠運(yùn)做及物流的管理。它能以最小的資源利用成本,靈活而敏捷地應(yīng)對(duì)顧客需要的變化。供應(yīng)鏈存在的基礎(chǔ)是不同的、獨(dú)立的業(yè)務(wù)實(shí)體間的同步,也就是供應(yīng)鏈成員內(nèi)部以及成員間的協(xié)調(diào)。供應(yīng)鏈成員需要本著合作的精神進(jìn)行談判和妥協(xié),目的是尋求整個(gè)供應(yīng)鏈的績(jī)效最優(yōu)。供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management, SCM)是對(duì)不相關(guān)系統(tǒng)及其部件組成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理的藝術(shù)和科學(xué),包括確定供應(yīng)鏈目標(biāo),制定相關(guān)戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù),以及對(duì)其實(shí)施的有效、高效控制。

對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈而言,決策是在一種分布式環(huán)境下進(jìn)行的。供應(yīng)鏈管理會(huì)把整個(gè)供應(yīng)鏈的共同策略強(qiáng)加給供應(yīng)鏈的各個(gè)成員,而每個(gè)成員自己的目標(biāo)和策略盡管都獨(dú)立于共同的目標(biāo)和策略,在實(shí)施時(shí)卻需要同整個(gè)供應(yīng)鏈的目標(biāo)策略相一致。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)合分布式系統(tǒng),供應(yīng)鏈可以建模成為一個(gè)智能(Intelligent Agent)系統(tǒng),這些為同一最終目標(biāo)而合作。

一個(gè)基本的供應(yīng)鏈包括來(lái)源(Source)、生產(chǎn)(Make)、運(yùn)輸(Delivery)三個(gè)業(yè)務(wù)流程。生產(chǎn)部門(mén)根據(jù)顧客的需求從供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)原材料,生產(chǎn)出的產(chǎn)品通過(guò)運(yùn)輸配送到不同銷(xiāo)售點(diǎn)以滿足顧客需求,基本的供應(yīng)鏈管理框架如圖1所示。

圖1 供應(yīng)鏈管理的基本框架

供應(yīng)鏈管理是創(chuàng)建設(shè)置供應(yīng)鏈,確定供應(yīng)鏈的測(cè)度指標(biāo),找到供應(yīng)鏈中的弱點(diǎn),通過(guò)協(xié)同工作獲得最佳效果以滿足顧客需求的過(guò)程。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是制定管理所有資源(原材料、服務(wù))、平衡累積需求和供給的策略,包括五個(gè)步驟:規(guī)劃(Plan)、來(lái)源(Source)、產(chǎn)品和材料(Product & material)、傳遞(Delivery)、返還(Return)。供應(yīng)鏈管理是對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中產(chǎn)品流、資金流和信息流的管理,其管理的復(fù)雜性在于,其一需要同時(shí)考慮不同的目標(biāo);其二在于供應(yīng)鏈中任何一個(gè)環(huán)節(jié)細(xì)小的修改都會(huì)影響到整個(gè)供應(yīng)鏈的效益。

本體是對(duì)共享概念化的正式、清晰的說(shuō)明,它可以看作特定領(lǐng)域知識(shí)的語(yǔ)義本源。利用本體可以實(shí)同特定領(lǐng)域中不同主體間知識(shí)的共享與重用。如果在供應(yīng)鏈管理中采用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的本體集,這將有利用于增強(qiáng)不同供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)間的互操作性。

二、本體與供應(yīng)鏈管理

本體也可以看作某領(lǐng)域公認(rèn)的概念集,通過(guò)本體可以使領(lǐng)域知識(shí)結(jié)構(gòu)更加明確,有助于不同的人(或)對(duì)信息語(yǔ)義理解的一致性。按照本體的應(yīng)用規(guī)模和級(jí)別可以分為四類(lèi),分別為域本體(domain ontology)、任務(wù)本體(task ontology)、元本體(meta-ontology)、知識(shí)表示本體(knowledge representation ontology)。Gruber提出了本體開(kāi)發(fā)時(shí)需要遵循的標(biāo)準(zhǔn),清晰(clarity)、一致(coherence)、可擴(kuò)展性(Extendibility)、最小編碼偏差(minimal encoding bias)、最小本體承諾(minimal ontological commitment)。本體是某領(lǐng)域內(nèi)重要概念的簡(jiǎn)單等級(jí)結(jié)構(gòu)描述,并輔以對(duì)每一概念的詳細(xì)描述。本體包括一系列概念,例如 類(lèi)(class)、子類(lèi)(subclass)、類(lèi)結(jié)構(gòu)(class hierarchy)、實(shí)例(instance)、槽(slot)、值(value)、默認(rèn)值(default value)、面(facet)、類(lèi)型(type)、勢(shì)(cardinality)、繼承(inheritance)、變量(variable)、關(guān)系(relation)等。

本體技術(shù)是語(yǔ)義網(wǎng)的基礎(chǔ),目前較多采用的開(kāi)發(fā)語(yǔ)言是DAML+OIL,其他的開(kāi)發(fā)描述語(yǔ)言還包括,XOL(XML-Based Ontology exchange Language)、SHOE(Simple HTML Ontology Extension)、OML(Ontology Markup Language )、OIL(Ontology Interchange Language)。本體已經(jīng)成功地應(yīng)用到知識(shí)管理和電子商務(wù)領(lǐng)域。

供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)可以看作一個(gè)分布式信息系統(tǒng),其所面臨的主要問(wèn)題是異質(zhì)性問(wèn)題,也就是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)備異構(gòu)和系統(tǒng)間缺乏統(tǒng)一的語(yǔ)義理解(即本體)。造成這種語(yǔ)義異構(gòu)的原因就在于整個(gè)供應(yīng)鏈中的信息系統(tǒng)沒(méi)有共同的本體。具體表現(xiàn)為:不同系統(tǒng)使用多種術(shù)語(yǔ)表示同一概念,同一概念在不同系統(tǒng)中表達(dá)不同的含義,各系統(tǒng)使用不同的結(jié)構(gòu)表示相同的信息,各系統(tǒng)中的概念之間存在著各種關(guān)聯(lián),但由于各系統(tǒng)分布自治,這種隱含的聯(lián)系不能顯性化。

解決信息異構(gòu)的方式有兩種,即結(jié)構(gòu)方法和語(yǔ)義方法。結(jié)構(gòu)方法的擴(kuò)展性差、而且不提供語(yǔ)義級(jí)的檢索,以本體作為語(yǔ)義層集成手段的語(yǔ)義方法能很好的解決這一問(wèn)題,但實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜、因?yàn)樯婕氨倔w的建立。作為供應(yīng)鏈中結(jié)點(diǎn)的不同企業(yè)間(即 整條供應(yīng)鏈內(nèi)部)存在著信息系統(tǒng)的差異,即使同一企業(yè)的內(nèi)部不同部門(mén)之間也存在著信息的不一致性。盡管EDI和受控詞匯(CV,Controlled Vocabulary)在一定程度上可以解決這個(gè)問(wèn)題,但是也有其自身不足。EDI需要大量資源投入,甚至重構(gòu)業(yè)務(wù)流程以適應(yīng)EDI的要求,提高了現(xiàn)有運(yùn)作成本。通過(guò)本體技術(shù)可以很好地解決現(xiàn)有的問(wèn)題。

三、本體在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

供應(yīng)鏈管理需要供應(yīng)鏈中不同的環(huán)節(jié)中的資源或間互操作,通過(guò)本體的方法可以解決這些問(wèn)題。間的互操作是非常復(fù)雜的,因?yàn)椴煌耐仟?dú)立開(kāi)發(fā)的,間采用的是不同的通信語(yǔ)言和術(shù)語(yǔ)。獨(dú)立開(kāi)發(fā)的的互操作能力主要依賴于彼此間的理解能力。本體是共享的概念化的正式的清晰的表述。概念化就是指對(duì)一些現(xiàn)象的抽象,也就這個(gè)現(xiàn)象相關(guān)的概念、概念的含義及利用這些概念的限制,也就是說(shuō)本體應(yīng)該是可以機(jī)讀的,這樣本體就為互操作過(guò)程中所使用的術(shù)語(yǔ)提供了正式、明確的說(shuō)明。

不同對(duì)其所處的環(huán)境的理解不同,其目標(biāo)和能力也不盡相同,但從整個(gè)供應(yīng)鏈管理來(lái)說(shuō),為完成供應(yīng)鏈的目標(biāo)它們之間要能夠進(jìn)行互操作。這種互操作是不同基于共同理解的基礎(chǔ)上達(dá)成一致的結(jié)果,是以間對(duì)不同之處妥協(xié)為基礎(chǔ)的。通過(guò)本體合并(merging)可以實(shí)現(xiàn)這一要求,本體合并也就是建立一個(gè)包含不同版本本體的本體,這些本體內(nèi)容之間有相似或交叉的部分。

解決互操作問(wèn)題的方法之一就是元層次方法(meta level approach),指從元屬性層次來(lái)描述本體。元屬性指可變性、可變頻率、逆可變性、事件可變性、模式、原型化、例外、繼承、繼承與差別,元屬性包括各種語(yǔ)義信息,目的是表征在概念描述中的不同屬。元屬性對(duì)概念語(yǔ)義的精確說(shuō)明以及本體分析來(lái)說(shuō)是非常重要的。這種元屬性描述方法的創(chuàng)新之處就在于,它可以通過(guò)對(duì)概念屬性的可變化的描述,來(lái)清晰地表達(dá)隨時(shí)間變化的屬。此外,這種方法還能表示類(lèi)成員機(jī)制,因?yàn)槊總€(gè)屬性都關(guān)聯(lián)一個(gè)定性的量詞(qualitative quantifier)以表達(dá)子類(lèi)繼承了多少屬性。這種模型不僅表達(dá)概念的原型屬性,而且還包括一些特殊的屬性。通過(guò)這種清晰的描述我們不僅可以很好地理解一般域,而且還能理解概念在描述具體域時(shí)的作用。

供應(yīng)鏈本體應(yīng)該為供應(yīng)鏈管理中不同主體提供標(biāo)準(zhǔn)的交流方式,使供應(yīng)鏈軟件開(kāi)發(fā)商能基于一致的供應(yīng)鏈管理的概念進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā),供應(yīng)鏈本體可以為作一個(gè)基礎(chǔ)本體用于更具體的本體的構(gòu)建。

在進(jìn)行供應(yīng)鏈本體開(kāi)發(fā)時(shí),首先要通過(guò)供應(yīng)鏈相關(guān)文獻(xiàn)獲取與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的信息并建立供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的精確定義。之后,從獲取到的知識(shí)中抽取出供應(yīng)鏈管理的不同概念,只有最相關(guān)的并一致認(rèn)可的概念才能抽取出來(lái)。抽取后的概念可以分為不同的組,而且不同概念間的關(guān)系也應(yīng)該描述出來(lái)。在此基礎(chǔ)上再進(jìn)一步抽取不同概念的詳細(xì)屬性,最后利用本體開(kāi)發(fā)工具構(gòu)建出本體。開(kāi)發(fā)過(guò)程如圖2所示。

圖2 供應(yīng)鏈本體的開(kāi)發(fā)過(guò)程

根據(jù)供應(yīng)鏈的定義和特點(diǎn)及供應(yīng)鏈管理本體開(kāi)發(fā)方法我們可以利用元層次方法創(chuàng)建企業(yè)本體。本體可以看來(lái)具有一定邏輯規(guī)則集的圖,即O=(G,R)。圖可以表達(dá)供應(yīng)鏈運(yùn)行過(guò)程的等級(jí)結(jié)構(gòu)順序,這也可以與供應(yīng)鏈管理中的多系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)。圖是由節(jié)點(diǎn)V和邊E組成的,即G=(V,E)。其中節(jié)點(diǎn)代表概念名稱(chēng),而邊代表概念間的關(guān)系。關(guān)系或其所表態(tài)的語(yǔ)義可以是元屬性中定義任何概念或關(guān)系,如類(lèi)O、子類(lèi)O等。對(duì)于供應(yīng)鏈本體,特別需要注意的是節(jié)點(diǎn)的,內(nèi)部評(píng)價(jià)以及節(jié)點(diǎn)間的多元交流與談判。根據(jù)供應(yīng)鏈流程,可以做出供應(yīng)鏈管理本體的元圖,如圖3所示。

圖3 供應(yīng)鏈管理本體元圖

供應(yīng)鏈本體從管理的角度來(lái)看,它應(yīng)該有以下特點(diǎn):

1.易變性,即概念屬性變化的可靠性;

2.易變頻率,即在概念描述中屬性變化的頻度;

3.事件易變性,即屬性變化的原因;

4.模態(tài),表示命題真假的方式。

考慮到上述特點(diǎn),所以在構(gòu)建供應(yīng)鏈本體時(shí)可采用聚類(lèi)本體。采用聚類(lèi)本體的基礎(chǔ)是不同類(lèi)及其資源概念間存在著相似之處。表示類(lèi)及其資源模型的本體是一致的,沒(méi)有冗余且經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)化處理的。在聚類(lèi)本體中的每一個(gè)本體都通過(guò)屬性和關(guān)系來(lái)描述概念,而且等級(jí)結(jié)構(gòu)中的層次結(jié)構(gòu)也利于不同間信息的傳遞,所以聚類(lèi)本體的等級(jí)結(jié)構(gòu)可以使供應(yīng)鏈管理中不同的異質(zhì)本體共存,并通過(guò)本體間聯(lián)系來(lái)實(shí)現(xiàn)間的互操作。

四、本體在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

在開(kāi)發(fā)供應(yīng)鏈本體時(shí)首先需要注意的問(wèn)題是選擇哪一種開(kāi)發(fā)語(yǔ)言。不同的開(kāi)發(fā)語(yǔ)言有其自身的應(yīng)用特點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理中需要不同的間進(jìn)行談判與協(xié)商,也就是要在共同語(yǔ)義理解的基礎(chǔ)上各要具體一定的能力,所在本體開(kāi)發(fā)時(shí)需要優(yōu)先選擇能夠描述規(guī)則并進(jìn)行推理的語(yǔ)言,如OIL和DAML+OIL。

本體應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理時(shí),必須注意本體的演化問(wèn)題。在聚類(lèi)等級(jí)結(jié)構(gòu)的本體中繼承是一個(gè)重要的特點(diǎn)。一個(gè)本體可以重用并擴(kuò)展為另外一個(gè)本體,當(dāng)被重用的本體發(fā)生變化時(shí),必然導(dǎo)致在它基礎(chǔ)上派生出別的本體的變化,因此供應(yīng)鏈管理中本體之間的變化是互相關(guān)聯(lián)的,它們之間的實(shí)時(shí)同步問(wèn)題是必須解決的。如果一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中相互信賴的本體越多,則系統(tǒng)中本體演化的復(fù)雜性就越高。本體的演化是一個(gè)分散的協(xié)作過(guò)程,供應(yīng)鏈管理中相互依賴的本體在物理上的分布必須考慮,本體的深化需要追蹤每個(gè)本體的改變,以及一系列的相關(guān)變化。

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第8篇:供應(yīng)鏈管理體系范文

[關(guān)鍵詞] 供應(yīng)鏈管理 核心競(jìng)爭(zhēng)力 伙伴關(guān)系

隨著我國(guó)加入WTO,各行各業(yè)都受到國(guó)際跨國(guó)公司的沖擊,企業(yè)管理模式開(kāi)始由“縱向一體化”向“橫向一體化”轉(zhuǎn)變,注重企業(yè)流程績(jī)效、信息共享、長(zhǎng)期合作、全球資源整合與協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)的生存與發(fā)展就顯得尤其重要。因此,在當(dāng)今的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,作為相對(duì)弱勢(shì)群體的中小企業(yè)必須實(shí)施有效的供應(yīng)鏈管理,積極參與供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,使企業(yè)得到更好更大的發(fā)展。

一、中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問(wèn)題

1.缺乏社會(huì)經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信

供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N合作運(yùn)行模式,既需要有良好的宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秩序,健全的法律制度,公正、嚴(yán)格的執(zhí)行體系,還需要企業(yè)有正確的合作觀念和良好的誠(chéng)信表現(xiàn)。而中小企業(yè)的社會(huì)經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信度普遍較低,其他企業(yè)拒絕與之合作,并且中小企業(yè)在抵御合作失敗和誠(chéng)信危機(jī)方面能力低,缺乏建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作意愿和機(jī)制的實(shí)力。

2.思想認(rèn)識(shí)不足,沒(méi)有形成核心競(jìng)爭(zhēng)力

目前,多數(shù)中小企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作這一管理模式認(rèn)識(shí)不清,認(rèn)為只是大型企業(yè)的事情,只能給大企業(yè)帶來(lái)利益,意識(shí)不到其重要性和緊迫性,態(tài)度冷漠。因此。中小企業(yè)沒(méi)有對(duì)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行重點(diǎn)培育和發(fā)展。而供應(yīng)鏈能高效的運(yùn)作,需要各節(jié)點(diǎn)企業(yè)以自己擅長(zhǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ),否則,供應(yīng)鏈不能高效地運(yùn)行。

3.無(wú)力承受信息化建設(shè)方案

供應(yīng)鏈管理需要尖端的信息技術(shù)支撐,投入大量資金進(jìn)行信息系統(tǒng)改造。對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō),雖然意識(shí)到了競(jìng)爭(zhēng)壓力,想進(jìn)行投入,但由于其自身資源有限,全面否定現(xiàn)有機(jī)構(gòu),花費(fèi)巨大資金添置硬件設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)時(shí),便感到力不從心。

4.信息共享困難

有效的供應(yīng)鏈需要節(jié)點(diǎn)企業(yè)間相互溝通相關(guān)資源,且要求節(jié)點(diǎn)企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)接口密切地結(jié)合。對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō),由于標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)缺乏,不能很好地實(shí)現(xiàn)信息共享。因此,供應(yīng)鏈運(yùn)作時(shí),中小企業(yè)不能及時(shí)分享商務(wù)實(shí)踐的知識(shí)和信息。而供應(yīng)鏈管理要求各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的商業(yè)秘密的信息能共享,對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō),實(shí)施起來(lái)就困難了。

5.嚴(yán)重缺乏專(zhuān)業(yè)人員

供應(yīng)鏈管理是一個(gè)跨組織、跨行業(yè)的新型管理模式,涉及諸多領(lǐng)域的高新技術(shù),不但需要專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員,而且需要既精通供應(yīng)鏈管理理論,又熟悉與供應(yīng)鏈有關(guān)的電子商務(wù)技術(shù)的復(fù)合人才。多數(shù)中小企業(yè)采用傳統(tǒng)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)模式多,電子商務(wù)人才奇缺,嚴(yán)重制約了供應(yīng)鏈管理理論和方法在中小企業(yè)的傳播和實(shí)施。

二、中小企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的對(duì)策

1.轉(zhuǎn)變觀念,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),樹(shù)立良好的企業(yè)形象

中小企業(yè)要打破原來(lái)的傳統(tǒng)觀念,走出“小而全”的誤區(qū),參與到供應(yīng)鏈管理當(dāng)中,與供應(yīng)商、中間商乃至顧客建立密切的關(guān)系,樹(shù)立合作共贏的價(jià)值觀。因此,要與供應(yīng)鏈其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)建立相互信任、相互依存的觀念,將有限資源集中于自己的主業(yè)中,積極尋求與核心企業(yè)的戰(zhàn)略合作,成為核心企業(yè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴。因此,中小企業(yè)就必須為此注意樹(shù)立企業(yè)良好形象、講究誠(chéng)信、提高經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信度,才能吸引供應(yīng)鏈核心企業(yè)吸收中小企業(yè)參與自己的供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。

2.培育和提升中小企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力

供應(yīng)鏈管理要求供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)必須具有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)吸引供應(yīng)鏈聯(lián)盟伙伴的源泉,是企業(yè)參與供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。因此,在供應(yīng)鏈管理日益被產(chǎn)業(yè)界所采納作為一種新的發(fā)展模式時(shí),中小企業(yè)必須認(rèn)真分析,明確自身的核心優(yōu)勢(shì)所在,調(diào)整自身的業(yè)務(wù)活動(dòng),重點(diǎn)培育,努力提升自身核心能力,并且在形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上,還要注意對(duì)核心能力的鞏固、強(qiáng)化、管理和發(fā)展。

3.加強(qiáng)企業(yè)的信息化建設(shè)

實(shí)施供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)是通過(guò)企業(yè)間的互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)發(fā)和制造產(chǎn)品,滿足市場(chǎng)多樣化、個(gè)性化需求。要達(dá)到這個(gè)目的,離不開(kāi)現(xiàn)代信息通訊技術(shù)的支持。由于中小企業(yè)資金短缺、人力資源稀少、技術(shù)落后等原因,因此可以通過(guò)與高校及相關(guān)研究所聯(lián)合,聯(lián)系企業(yè)實(shí)際,進(jìn)行信息化建設(shè),或者參與企業(yè)、政府合作計(jì)劃,進(jìn)行供應(yīng)鏈管理,充分利用供應(yīng)鏈中資源來(lái)提升自身實(shí)力。

4.建立節(jié)點(diǎn)企業(yè)間新型伙伴關(guān)系

這種新型的伙伴關(guān)系是基于參與供應(yīng)鏈的各企業(yè)的整體利益,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成員企業(yè)雙贏乃至多贏的一種伙伴關(guān)系。中小企業(yè)要清醒地認(rèn)識(shí)到,依靠自身力量在競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)已越來(lái)越困難,只有不斷改善組織結(jié)構(gòu),充分利用合作伙伴企業(yè)的資源,同時(shí)將自己的資源為其他企業(yè)所用的企業(yè),才能更大范圍地發(fā)揮資源效用,降低企業(yè)運(yùn)作成本,提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,中小企業(yè)應(yīng)與供應(yīng)鏈上的其他成員企業(yè)建立良好的新型伙伴關(guān)系。

5.加快人才隊(duì)伍的建設(shè)

我國(guó)在供應(yīng)鏈管理方面研究明顯滯后,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人才短缺矛盾長(zhǎng)期存在。對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō),尤其缺乏既熟悉企業(yè)的生產(chǎn)工藝技術(shù)和企業(yè)管理知識(shí)、又懂得計(jì)算機(jī)知識(shí)和實(shí)務(wù)操作的人才。這就要求中小企業(yè)必須加快人才隊(duì)伍的建設(shè)。一是通過(guò)對(duì)外引進(jìn),通過(guò)引進(jìn)在供應(yīng)鏈管理方面的有特長(zhǎng)的專(zhuān)門(mén)人才;二是通過(guò)自身隊(duì)伍素質(zhì)的提高,盡快

第9篇:供應(yīng)鏈管理體系范文

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理;汽車(chē)行業(yè);問(wèn)題

一、汽車(chē)供應(yīng)鏈的內(nèi)涵和特點(diǎn)

(一)供應(yīng)鏈的概念

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展,對(duì)企業(yè)的要求越來(lái)越高,尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展情況,供應(yīng)鏈?zhǔn)沁M(jìn)行描述經(jīng)濟(jì)學(xué)概念。它圍繞核心企業(yè) ,通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制、從采購(gòu)原材料開(kāi)始, 制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品, 最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手。

在供應(yīng)鏈管理中汽車(chē)供應(yīng)鏈?zhǔn)亲罹哂械湫鸵饬x的,他主要表現(xiàn)在原料生產(chǎn)、制造及汽車(chē)零配件的加工行業(yè)。它是以汽車(chē)制造行業(yè)作為核心企業(yè)。把現(xiàn)有合作的供應(yīng)商和客戶形成連接和組織結(jié)構(gòu),通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的物流功能和業(yè)務(wù)流程之間的流轉(zhuǎn)和信息的共享,供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)內(nèi)部員工的配合性和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的構(gòu)建、供應(yīng)鏈物流模式的創(chuàng)辦,供應(yīng)商和分銷(xiāo)商的管理中的協(xié)調(diào)與控制。

二、汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈管理中的幾個(gè)主要問(wèn)題

(一)自營(yíng)物流已不能滿足時(shí)展的需要

自營(yíng)式物流指的是集供、產(chǎn)、銷(xiāo)為一體的物流模式,也就是說(shuō)汽車(chē)的生產(chǎn)商還要負(fù)責(zé)采購(gòu)所有的原材料,輔料以及所有的零配件。這樣的操作模式,使得汽車(chē)制造企業(yè)又是生產(chǎn)活動(dòng)的策劃者也是實(shí)施者,還要肩負(fù)著對(duì)整個(gè)汽車(chē)物流的組織和執(zhí)行。制造工作在汽車(chē)行業(yè)的最頂端。他同時(shí)給生產(chǎn),物流供應(yīng),還要負(fù)責(zé)汽車(chē)的銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)。因此,供應(yīng)鏈的流程中我們需要在第一時(shí)間掌握客戶的需求信息,快速反應(yīng)已做到最好的服務(wù)。再這樣的操作模式下,有利于提高我們的服務(wù)質(zhì)量。

(二)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展的趨于上升狀態(tài),供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)也非常的激烈。隨著新興企業(yè)如雨后春筍般升起,競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)的激烈起來(lái)?,F(xiàn)在的汽車(chē)行業(yè)會(huì)打壓供應(yīng)商的價(jià)格,造成了一個(gè)惡性循環(huán),供應(yīng)商用最低的價(jià)格去和別的供應(yīng)商做比較,大家最為關(guān)注的反而是價(jià)格問(wèn)題,誰(shuí)的價(jià)格最低就用誰(shuí)家,質(zhì)量和交付反倒成次要的事情。而這種市場(chǎng)上的惡性競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致了他形成了惡性的循環(huán),價(jià)格只會(huì)越來(lái)越低,最后只會(huì)變成白菜價(jià),不會(huì)去關(guān)注產(chǎn)品的技術(shù)和工藝。

(三)汽車(chē)供應(yīng)鏈物流成本過(guò)高

汽車(chē)物流的問(wèn)題是在于汽車(chē)零配件的種類(lèi)眾多,在物流的運(yùn)輸上會(huì)造成麻煩。因此為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)物流體系的制造、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及裝配一體化,很多發(fā)達(dá)國(guó)家均采取了標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化的汽車(chē)物流,實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)物流過(guò)程的搬運(yùn)機(jī)械化和倉(cāng)儲(chǔ)合理化,同時(shí)也極大地提高了物流質(zhì)量。在這方面,我國(guó)物流仍存在很大的差距。我國(guó)物流在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)著拼貨和配貨的問(wèn)題,在提高效率的方面來(lái)講,包裝上會(huì)采取紙包裝的形式。在裝車(chē)時(shí)通常都是人工裝貨和人工卸貨的方式,在生產(chǎn)的過(guò)程中,工作人員需要把紙箱打開(kāi)拿出零配件在組裝。在裝卸車(chē)和人工組裝的這一塊成品較高,人力物力浪費(fèi)較大。而且在物流和組裝的過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品的磕碰。產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)發(fā)生的磕碰也需要人力來(lái)修或者直接報(bào)廢,在這一塊是較高的成本浪費(fèi)。

(四)汽車(chē)物流信息化水平不高

在貨物運(yùn)輸這一塊我們國(guó)內(nèi)的企業(yè)多數(shù)的選擇是包給當(dāng)?shù)氐奈锪魃蹋?dāng)?shù)氐奈锪魃淘诎o下一家,這樣一環(huán)套一環(huán)。而且我們國(guó)內(nèi)的物流在長(zhǎng)途送貨的車(chē)上沒(méi)有一個(gè)相對(duì)完整的物流體系。都是靠電話聯(lián)系,這樣就勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致溝通的不順暢或者信息源的中斷。我國(guó)的汽車(chē)信息源做的較差,在對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)上的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、生產(chǎn)及采購(gòu)計(jì)劃、物流跟蹤和倉(cāng)庫(kù)的管理上沒(méi)有做到電腦信息管理,數(shù)據(jù)型差,數(shù)據(jù)來(lái)源不準(zhǔn)確。這樣的不準(zhǔn)確性,我們?cè)诮拥娇蛻粲唵螘r(shí)的反應(yīng)力和傳遞性也較差。不能及時(shí)和準(zhǔn)確的反應(yīng)市場(chǎng)上的信息。

三、企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的對(duì)策

(一)轉(zhuǎn)變觀念,提高認(rèn)識(shí),實(shí)踐供應(yīng)鏈管理

據(jù)調(diào)查我國(guó)的大部分企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的管理概念不理解。在調(diào)查中可以看出,目前供應(yīng)鏈觀念在國(guó)內(nèi)企業(yè)的接受程度比較低?,F(xiàn)在大部分的企業(yè)管理者在企業(yè)管理中還是運(yùn)用著傳統(tǒng)的管理方法,國(guó)內(nèi)的管理者應(yīng)該轉(zhuǎn)變思想,提高對(duì)供應(yīng)鏈管理模式的認(rèn)識(shí),真正的去了解和學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理的含義。去學(xué)習(xí)國(guó)外企業(yè)的供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及其在激烈模式的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中供應(yīng)鏈管理所能給企業(yè)帶來(lái)的利益,最后通過(guò)學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理實(shí)踐到企業(yè)。

(二)選擇合適的合作伙伴

戰(zhàn)略合作伙伴的選擇和合作伙伴的關(guān)系,在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下是至關(guān)重要的。供應(yīng)鏈相鄰的企業(yè)都應(yīng)該是一種合作伙伴或者是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。你們之間的利益是想通的,所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的成敗都會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的生存。在供應(yīng)鏈管理中各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)應(yīng)該是長(zhǎng)期、穩(wěn)定和緊密的。能夠互相改善交流、進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的交換。共同進(jìn)行新產(chǎn)品、新技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

(三)建立有效的信息系統(tǒng)

供應(yīng)鏈管理離不開(kāi)信息技術(shù)支持,企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。在供應(yīng)鏈管理中汽車(chē)行業(yè)具有一定的特殊性。千個(gè)零部件才能組成一輛車(chē),而這些零部件是在全國(guó)采購(gòu)?fù)瑫r(shí)又控制它的庫(kù)存。在整車(chē)生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供應(yīng)商企業(yè)之間建立信息通道,為整車(chē)生產(chǎn)廠商提供有效的零庫(kù)存配送 ,以保障整車(chē)生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性,是提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力,乃至汽車(chē)行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑 。

四、結(jié)束語(yǔ)

在上面的文章我們對(duì)我國(guó)汽車(chē)物流供應(yīng)鏈管理問(wèn)題進(jìn)行了探析,在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展中,我國(guó)在物流供應(yīng)鏈的管理上有著很多的不足,我們的企業(yè)中需要推廣和實(shí)施,汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈管理剛剛起步,我們還有很長(zhǎng)的道理的要走,現(xiàn)在有越來(lái)越多的國(guó)外供應(yīng)商進(jìn)入中國(guó)的市場(chǎng),他們的管理值得學(xué)習(xí)和借鑒。

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