市政工程質(zhì)量管理措施精選(九篇)
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第1篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
1.前言
市政工程是一個城市必不可少的基礎設施之一，也是一個城市發(fā)展最基本的要素之一。市政建設對于一個城市具有重要的意義，市政建設的好壞是往往直接關系著人民生活水平和對外開放的提高，一個城市給人的印象很多時候都是通過市政建設來體現(xiàn)的。近年來，隨著城市化進程的不斷深入，城市市政工程建設與管理問題逐漸顯現(xiàn)。一些建設事故時有發(fā)生，嚴重影響了和諧社會的建設和美好城市的愿景。
2.市政工程質(zhì)量中存在的問題
市政工程的質(zhì)量好壞對城市交通、城市經(jīng)濟發(fā)展、城市形象以及居民生活關系密切。同時也直接影響著建筑企業(yè)的經(jīng)濟效益和整體品牌形象。
2.1 工程管理方面
2.1.1由于市政工程的特殊性，有些工程為了“獻禮”或應付檢查，往往重視工期而忽視質(zhì)量，有時出現(xiàn)搶干和蠻干。各責任主體不嚴格執(zhí)行強制性標準，或?qū)娭菩詷藴什皇煜ぁ?/p>
2.1.2市政工程的業(yè)務多為政府或主管部門，由于自身的權(quán)力，不執(zhí)行基本建建程序，不執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合理管理制；有的工程開工多日還沒有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同；有的工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，經(jīng)常出現(xiàn)“三邊工程”。
2.13.3當前普遍采取的建筑工程管理體制中，承包商普遍采取分包的形式，容易造成工程程序上的遺漏或混亂，無形中增加了工程管理的難度，質(zhì)量控制難度增大。
3.1.4承包商普遍存在短期行為突出，質(zhì)量意識不強，降低成本，偷工減料，目的是為了賺取利潤，很少能做到努力抓好施工質(zhì)量；更有的人認為，道路工程、排水工程與結(jié)構(gòu)安全無多大關系，大不了壞了再修，人為地降低了質(zhì)量標準。市政工程施工技術資料與工程不同步，表格不統(tǒng)一，后補資料，甚至出現(xiàn)假資料。
2.2.施工技術方面
2.2.1隨著施工技術也在不斷的更新和進步，涉及的專業(yè)也愈加廣泛，對于工程施工的質(zhì)量要求越來越高。施工技術中的各個方面由于自身對特定空間及時間的要求的不同而產(chǎn)生許多的矛盾和問題，也增加了施工技術的工作難度。
2.2.2施工設備不按施工組織、施工工藝和施工規(guī)范的需要進行投入，施工設備投入的質(zhì)量和數(shù)量都存在問題。如二灰碎石施工不投入攤鋪機，或不投入大噸位振動壓路機，或投入的壓路機不足或不符合工藝組合，溝槽回填壓實沒有足夠的小型夯實機具等。這樣客觀上不具備抓好工程質(zhì)量的手段。
2.2.3建筑施工人員中多為務工的農(nóng)民工，缺乏相關的理論知識，而且沒有采用先進的現(xiàn)代設備，在很大程度上影響了其技術的質(zhì)量。
2.3 質(zhì)量監(jiān)督方面
2.3.1監(jiān)理單位監(jiān)督力度不夠。近幾年來，監(jiān)理行業(yè)的監(jiān)理單位數(shù)量每年都有大幅的增加，監(jiān)理人才跟不上行業(yè)的發(fā)展，造成監(jiān)理人員專業(yè)技術和素質(zhì)能力不能滿意市政工程的需要，造成對市政工程質(zhì)量監(jiān)督力度不夠，手段不多。
2.3.1一些中小城市市政工程質(zhì)檢儀器、設備比較陳舊落后，精密儀器幾乎是空白，有些監(jiān)理公司根本就沒有市政工程質(zhì)量檢測設備，這給工程監(jiān)理工作帶來很大困難。而市政工程的質(zhì)量檢測主要是靠先進的設備,是靠人與儀器、設備有機的結(jié)合才能監(jiān)理出優(yōu)良的工程。
3.市政工程質(zhì)量管理的解決措施與建議
3.1 完善市政工程建設系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系
業(yè)主是工程建設管理的主體，單個市政工程或城市行政區(qū)域內(nèi)的市政工程往往也是由地方的政府建設行政部門來直接管理或委托管理。市政工程的建設管理可從如下一些方面來予以完善質(zhì)量管理體系。
(1)建立并完善工程建設管理制度，規(guī)范與指導工程建設項目從立項至竣工驗收各階段、各環(huán)節(jié)對各部門、各參建單位的各項管理工作。
(2)完善招投標管理辦法，進一步開放工程建設市場，避免地方壟斷。優(yōu)化施工招標評標辦法，使創(chuàng)精品工程或施工質(zhì)量好的企業(yè)更容易中標，或有更多機會中標，避免施工單位的惡性價格競爭，使中標價回歸理性。
(3)建立并完善對施工單位、監(jiān)理單位、設計單位、勘察單位、檢測單位的工作監(jiān)督與考核辦法，形成對各單位的評級與優(yōu)選制度。
(4)完善工程質(zhì)量管理的獎懲制度。
(5)完善對工程建設管理單位與個人的廉政考核與處罰管理制度。
(6)建立并完善業(yè)主的工程建設質(zhì)量管理大綱，明確并規(guī)范質(zhì)量管理的內(nèi)容、標準、程序、方法、準則等。
3.2 加強對施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)督、考核和獎懲，促進施工質(zhì)量的責任主體在保證工程質(zhì)量中發(fā)揮決定性的作用。
(1)加強對施工單位的現(xiàn)場施工質(zhì)量的監(jiān)控與考核。采用定期檢查和現(xiàn)場臨時抽查等方式對施工質(zhì)量的整體運行情況和關鍵部位的質(zhì)量狀況進行監(jiān)督與控制。這樣的監(jiān)督與控制應由業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢站等聯(lián)合控制。對監(jiān)控與考核的內(nèi)容應根據(jù)不同的工程內(nèi)容和要求詳細討論研究制定?？紤]到當前市政工程質(zhì)量管理的水準和難度，質(zhì)量檢查應著重于重要和關鍵的質(zhì)量工序，甚至可更深地介入這些工序的施工控制。
(2)對施工單位的施工投入、工程質(zhì)量管理體系運行狀況的檢查與考核。重點考慮對承包人是否有合同違法行為、承包商的組織機構(gòu)及主要負責人的到位情況、主要施工設備的投入情況、質(zhì)量控制程序的遵守、材料質(zhì)量控制情況、施工方案、現(xiàn)場實體質(zhì)量控制情況、內(nèi)業(yè)資料等方面進行檢查考核。對檢查考核的結(jié)果要采取兩個手段來抓：一手抓激勵；一手抓懲罰。兩手都要抓、兩手都要硬。也即一方面激勵承包商在提高施工質(zhì)量方面的積極性，使承包商深刻地感受到向業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品會使承包商直接得到利益(獎勵)或間接的利益(如招投標評分中給予加分、給予更多的投標機會)；另一方面，加強懲罰，對施工質(zhì)量差或出現(xiàn)重大質(zhì)量事故或存在嚴重質(zhì)量隱患的單位，追溯責任，爭取降價接收、罰款等措施。
3.3 業(yè)主和質(zhì)監(jiān)站負責牽頭抓好涉及市政工程質(zhì)量的重要材料的供應商的準入控制工作，從工程質(zhì)量的源頭上抓好管理
（1）鋼材、水泥等原材料，商品混凝土、路面基層材料、瀝青混合料、管道、道板、伸縮縫、支座、預制樁、預制板梁等成品半成品，建立供應商準入名錄；
（2）結(jié)合工程使用情況反饋和對產(chǎn)品質(zhì)量的飛行檢查，建立材料供應商的動態(tài)考評記錄，并定期公示。對質(zhì)量考評差的供應商不予準入。
第2篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
關鍵詞：市政工程；道路質(zhì)量；管理措施
0 前言
市政道路工程是我國城市建設中主要的組成部分，市政道路作為我國基礎設施建設和城市基本設施建設工程，必須具有良好地質(zhì)量才能滿足社會發(fā)展的需要?，F(xiàn)階段我國已經(jīng)成為世界上市政道路工程建設大國，有著先進的施工技術和施工工藝，這為我國國際形象的提升起到了良好地促進作用。在市政道路工程建設的過程當中，我國現(xiàn)行的施工質(zhì)量管理辦法和驗收標準以及與之相對應的質(zhì)量管理體系，在我國市政道路施工過程中有效地保障了施工質(zhì)量。但市政道路工程質(zhì)量管理也存在一些較為普遍的共性問題。市政道路工程質(zhì)量的好壞關系到人民群眾生命財產(chǎn)安全及公共利益，為了有效實現(xiàn)市政道路建設投資效益和人民群眾生命財產(chǎn)安全，以此為出發(fā)點，論文結(jié)合地方實際提出市政工程質(zhì)量管理的對策。
1 業(yè)主方規(guī)范完善的工作
1.1完善項目法人負責制和工程代建制度
市政道路工程屬于政府城建固定資產(chǎn)投資，非經(jīng)營性政府投資項目需要加快推行“代建制”，選擇專業(yè)化項目管理單位負責建設實施，避免政府部門直接管理工程項目。從而嚴格控制項目投資、工程質(zhì)量和工期，竣工驗收后移交給使用單位。目的是分清責、權(quán)、利之間關系，促使項目業(yè)主真正重視工程質(zhì)量，以獲得更大的經(jīng)濟效益和社會效益。
1.2 規(guī)范工程招投標制度
通過招標擇優(yōu)選擇參建單位是保證工程質(zhì)量的關鍵，我國已經(jīng)實行工程招投標制度，但圍標、串標現(xiàn)象時有發(fā)生，招標人以不合理的條件限制潛在的招投人，招投人相互串通招投或與投標人串通弄虛作假，騙取中標。這些投標人并非以實力、信譽取勝，嚴重擾亂了建筑市場。
政府要加大查處力度，規(guī)范工程招投標管理，擇優(yōu)選取參建單位，促進建筑市場健康發(fā)展。業(yè)主要對委托的監(jiān)理單位充分授權(quán)，除了決策與外部環(huán)境協(xié)調(diào)及資金籌集方面的職能外，其它均應授權(quán)監(jiān)理單位完成，使其能科學、公正、自主地開展工作。
2 加強工程設計質(zhì)量控制管理
工程設計階段的質(zhì)量控制，是在設計概算限額內(nèi)，向業(yè)主提供符合設計標準、適用的的設計成果，并且能夠便于實施和滿足使用功能與效益。
2.1建立設計項目質(zhì)量責任制
項目負責人對工程設計項目的全過程進行管理，對工程項目負責，監(jiān)督檢查各專業(yè)設計工作執(zhí)行情況，注重設計項目質(zhì)量，確保設計產(chǎn)品和功能滿足合同規(guī)定的質(zhì)量要求。
2.2合理制定設計策劃
針對設計項目建立質(zhì)量目標，規(guī)定質(zhì)量要求和安排相應開展的各種活動，形成文件并傳達到各項目組成員及相關人員，作為項目設計管理和控制的文件。當設計進度變更時，應及時修改設計策劃，使設計進度不影響施工、制造和采購進度，保證工程項目總工期的目標要求。
2.3注重設計工作與各有關方的銜接
2.3.1重點要抓好市政道路整體配套設計
路面注重各類道路附屬設施的配套建設，即路燈、綠化、街頭靜態(tài)景觀、交通控制燈的一體化設計，完善殘疾人通道、人行道的坡道和觸感塊材設施等，設計交叉口要注意處理好主次干道間的銜接，符合交通暢通要求。對道路上公交站亭采用人性化設計，注意合理選擇站臺距離和站臺式樣，綠化景觀設計突出綠化配置與環(huán)境協(xié)調(diào)的道路景觀。對市政道路設計方案既充分體現(xiàn)新理念、新技術、新水平，又要選用技術可靠、經(jīng)濟合理、施工方便可行的設計方案。
2.3.2各設計專業(yè)之間的銜接
由于市政工程涉及范圍廣，包括道路、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化、路燈等。為保證設計工作質(zhì)量，設計各專業(yè)間的組織接口應形成文件，包括各設計專業(yè)的職責、分工和專業(yè)之間關系，并由設計單位技術管理部門定期組織其有效性的評審。當?shù)缆吩O計與給水、燃氣、電力、通訊、綠化、路燈等不是由一家設計單位統(tǒng)籌設計時，項目業(yè)主應組織協(xié)調(diào)好各設計單位的信息傳遞工作，確保項目的設計工作質(zhì)量。
3.監(jiān)理單位要加強監(jiān)管力度
為做好市政道路工程的施工監(jiān)理，監(jiān)理工程師要嚴格按照與業(yè)主簽訂的監(jiān)理委托合同和批準的監(jiān)理規(guī)劃要求，以設計圖紙、國家的法律法規(guī)和強制性標準為依據(jù)，科學、公正、獨立地開展工作，督促承包單位按施工合同、施工規(guī)范組織施工。
3.1合理確定質(zhì)量控制點
由于市政道路施工時所受影響因素較多，這就要求監(jiān)理工程師要結(jié)合項目的特點，熟悉圖紙及相關規(guī)范，針對工程可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題制定預控對策。比如設置質(zhì)量控制點，市政道路工程常見的質(zhì)量控制要點有：軟弱路基處理、地下管線預埋、路床及路基壓實度、路基彎沉值、路面混凝土強度、路面坡度、標高等。
3.2施工過程的質(zhì)量監(jiān)理
監(jiān)理工程師是工程質(zhì)量控制的監(jiān)管主體，要把握工程質(zhì)量控制原則，掌握工程質(zhì)量控制方法：
①質(zhì)量控制應以預防控制為主；②按監(jiān)理規(guī)劃和實施細則的要求對施工過程進行檢查，跟蹤質(zhì)量問題，驗證糾正效果；③采用必要的檢查、測量和試驗手段，以驗證施工質(zhì)量，特別是軟基處理承載力、路基壓實度、排水管管內(nèi)底高程、瀝青混合料配合比等指標控制；④對關鍵工序和重點部位施工過程進行旁站監(jiān)理；⑤嚴格執(zhí)行現(xiàn)場見證取樣和送檢制度。
3.3正確處理好工期與質(zhì)量的關系
監(jiān)理工程師要多方協(xié)調(diào)，加強與施工方的交流溝通，確保工程有序推進，正確處理好工期與質(zhì)量的關系，不能一味趕進度而不講質(zhì)量，防止出現(xiàn)" 前松后緊" 現(xiàn)象而在后期趕工時忽視質(zhì)量管理。監(jiān)理工程師應有質(zhì)量否決權(quán)，通過經(jīng)濟手段對工程質(zhì)量實施控制，只有這樣才能充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的權(quán)威性，確保工程質(zhì)量。
4 對工程質(zhì)量實施動態(tài)管理
各級工程質(zhì)量監(jiān)督站作為政府行政執(zhí)法部門，應該依據(jù)相關法律、法規(guī)和工程強制性標準對參建各方的質(zhì)量責任、行為及工程實體進行監(jiān)督檢查。建立網(wǎng)絡信息平臺，對責任人、責任單位實行動態(tài)管理，并對社會、媒體公開，接受社會、媒體監(jiān)督，與工程招投標聯(lián)動管理，促使建設工程良性健康發(fā)展。
5 結(jié)束語
通過明確參建工程建設各方質(zhì)量責任，推動建設項目科學決策、合理規(guī)劃設計、精心施工、科學管理，進一步提高市政工程的質(zhì)量，保證投資產(chǎn)生良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
參考文獻
[1]李者海. 市政道路工程施工質(zhì)量管理措施探討[J]. 中華民居（下旬刊），2013，12：226.
第3篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
【關鍵詞】市政工程；管理創(chuàng)新；質(zhì)量控制；措施
市政工程的質(zhì)量關系到我國社會主義建設的效率，因此，在市政工程管理中，必須注重對工程質(zhì)量的控制與管理，創(chuàng)新策略，靈活運用各種管理措施，合理分配工程資源，以在提高工程質(zhì)量的同時，降低工程成本。但是現(xiàn)階段，我國市政工程建設質(zhì)量控制與管理過程中，依然存在著一些問題，需要相關工作人員提高重視，積極探索解決措施，以保證工程順利、按時、保質(zhì)完工，進而促進我國社會主義建設與市場經(jīng)濟的發(fā)展。
一、市政工程管理中質(zhì)量控制存在的問題
我國正處于社會主義初級階段，國家各項基礎設施還在積極地籌建之中。市政工程建設作為重要的國家建設的重要工作之一，工程質(zhì)量管理成為重要工作中的重點。但是由于市場競爭、社會環(huán)境、施工工藝等原因，致使施工工程管理中質(zhì)量控制依然存在著一些問題，在此，筆者將做簡要探討。
第一，質(zhì)量控制制度執(zhí)行力度不夠。市政工程管理中，質(zhì)量控制尤為重要。要想提高質(zhì)量控制效率，完善的質(zhì)量控制制度與較高的執(zhí)行力度是必不可少的。但是，一些市政工程施工單位未做到責、權(quán)、利三者的統(tǒng)一，致使工程施工中缺少必要的質(zhì)量控制制度或者制度不完善。施工單位為了獲得短期的經(jīng)濟效益，忽視了對市政工程質(zhì)量控制工作，缺乏質(zhì)量控制目標，相關制度執(zhí)行力度也不夠，這些情況都嚴重影響著市政工程質(zhì)量的提高。
第二，市政工程質(zhì)量監(jiān)督制度不完善。市政工程質(zhì)量控制與提高，不僅需要施工單位制定嚴格的控制管理制度，同時還需要監(jiān)理單位對工程施工的質(zhì)量通病問題進行監(jiān)督與管理。但是，一部分監(jiān)理單位由于技術水平、人員素質(zhì)、監(jiān)理觀念等存在問題，致使工程監(jiān)理制度不完善，監(jiān)理工作沒有得到有效展開，影響了市政工程質(zhì)量控制效率。
第三，市政工程施工管理人員素質(zhì)參差不齊。市政工程施工管理人員的工作除了要對施工過程進行有效的管理，同時還需要能夠及時解決施工中出現(xiàn)的人員安排問題、施工工藝創(chuàng)新問題、質(zhì)量通病問題、資金周轉(zhuǎn)問題等。但是由于施工管理人員素質(zhì)參差不齊，有些管理人員專業(yè)技能、道德素質(zhì)等不高，根本不能勝任管理工作，不能為市政工程質(zhì)量控制提供保障。
二、提高市政工程質(zhì)量控制管理效率的措施
第一，提高質(zhì)量控制制度的執(zhí)行力度。市政工程建設需要完善的質(zhì)量控制管理制度，同樣也需要較高水平的執(zhí)行力度，才能夠?qū)①|(zhì)量控制管理制度落到實處，達到預期的效果。因此，相關工作人員必須對工程相關問題進行詳細地研究，并結(jié)合工程施工實際情況制定科學合理的控制管理計劃，按照計劃進行質(zhì)量控制，以促使市政工程資源利用、人員安排、施工管理以及質(zhì)量控制效率的最大話，保證工程質(zhì)量。
第二，強化監(jiān)理單位的監(jiān)督與管理工作。市政工程監(jiān)理單位不僅要提高監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)與道德、法律素質(zhì)，同時還要堅持“預防為主”的管理方針，對市政工程施工的各個階段進行嚴格的跟蹤監(jiān)督管理，其中包括施工工藝流程、操作的規(guī)范性，施工材料質(zhì)量的檢查、施工設備的狀態(tài)等，都要進行嚴格的監(jiān)督管理，以保證施工工藝、施工方法、施工設備材料等都是最適宜施工的，這樣為市政工程質(zhì)量提供有效的物質(zhì)、技術保證，可以有效提高工程質(zhì)量管理效率。
第三，優(yōu)化市政工程管理組織。傳統(tǒng)的市政工程管理組織分級較多，這樣高層管理者的指令到達實際管理層時，其時效性大大降低，這對有效控制工程質(zhì)量是不利的。因此，新時期的市政工程管理組織應該得到優(yōu)化，精簡冗余的組織部門，提高管理人員的綜合素質(zhì)，并針對實際施工情況制定科學的管理策略，以為提高質(zhì)量控制效率奠定組織基礎。
第四，創(chuàng)新工程施工工藝。先進的施工工藝是保證工程質(zhì)量的重要因素，因此，市政工程施工必須選擇適宜的施工工藝，并不斷創(chuàng)新施工方法，改善施工條件，規(guī)范施工流程，這樣才能夠保證施工工藝作用的有效發(fā)揮，進而保證市政工程的質(zhì)量。
第五，加強安全文明施工管理。安全文明施工是保護環(huán)境與人身財產(chǎn)安全的重要措施，市政工程施工中也需要對施工人員進行安全文明教育，以提高其安全意識，這不僅是施工安全的保證，同時還可以有效避免施工問題，提高施工質(zhì)量，達到提高工程質(zhì)量控制效率的目的。
三、結(jié)語：
總而言之，在市政工程建設過程中，市政工作人員必須加強對質(zhì)量控制管理的力度，從建立完善的管理制度、創(chuàng)新施工工藝、合理安排各種工程資源等方面來保證市政工程的質(zhì)量，從而促進市政工程能夠保質(zhì)、按時、高效地完工，從而全面提高我國市政工程質(zhì)量控制與管理水平，進一步促進我國城市化建設進程的深入。
參考文獻：
[1]劉劍祥．市政工程管理中質(zhì)量控制的探討[J]. 城市建設與商業(yè)網(wǎng)點，2009，（17）.
[2]王革賢．質(zhì)量控制在市政工程項目管理中的作用[J]. 中小企業(yè)管理與科技，2009，（01）.
第4篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
【關鍵詞】市政工程；施工管理；道路橋梁；質(zhì)量管理
一、道橋施工管理中存在的問題
1.1施工質(zhì)量管理不善
道橋施工過程中，最重要的是對工程的施工質(zhì)量進行監(jiān)督和管理，這是保證道橋工程質(zhì)量的有效方法。現(xiàn)階段，我國道橋建設無論是在數(shù)量上還是在規(guī)模上，都在不斷的增加，但是在質(zhì)量管理方面卻存在許多問題，這也成為我國市政工程道橋建設方面的一個制約因素。道橋施工從整體上來看，是一個綜合的施工體系，這就決定了在施工過程中更容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。從結(jié)構(gòu)上來看，道橋是由混凝土與鋼筋組合而成的，因此，容易在以下三方面出現(xiàn)問題。
1.配筋率不足，鋼筋材料的強度不足。在對鋼筋材料進行運輸以及保管的過程中，沒有對鋼筋材料進行防腐蝕的處理措施，以至于鋼筋在日后的使用過程中容易出現(xiàn)斷裂以及腐蝕，這樣一來就對道橋的使用壽命產(chǎn)生影響；2.在進行混凝土施工的時候，沒有做好混凝土原料的質(zhì)量管理工作，導致了混凝土性能無法滿足施工標準需要。尤其是在混凝土配置過程中，由于沒有對配料進行科學合理的配置，并且混凝土攪拌時間不足而出現(xiàn)混凝土不均勻的現(xiàn)象，以至于混凝土的質(zhì)量無法滿足施工需求。除此之外，不當?shù)幕炷翝仓椒ㄒ约凹夹g都會對日后道橋工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的不良影響；3.瀝青、水泥路面等道橋路面的鋪設存在問題。通常情況下，在路面鋪設之前，一定要進行嚴格的清理，保持路面的干凈，之后再進行路面基層的鋪灑壓實工作以及路面的養(yǎng)護等。但是在實際施工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)材料鋪灑太厚或者太薄的現(xiàn)象，這會導致道橋出現(xiàn)缺損以及沉降，極大的影響了道橋的使用。
1.2市政道路施工的技術問題
在市政道路施工過程中，對于不同的路面，所使用的施工材料、施工工藝、施工設備都完全不同。對于公路來說，最基礎以及最重要的就是路基的建設。根據(jù)中國現(xiàn)行的JTG B01-2003公路工程技術標準，公路按使用任務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。不同的道路有著不同的用途。對于一些經(jīng)常過載的公路或者經(jīng)常承受循環(huán)荷載的公路來說，路而在輪壓帶會出現(xiàn)凸凹不平的現(xiàn)象，嚴重的會出現(xiàn)裂縫。產(chǎn)生這些問題就是因為路基不夠結(jié)實，沒有很好的承載能力，當公路一旦存在過載，路面就會變形，甚至會產(chǎn)生路面翻漿的情況。
1.3市政道路橋梁施工過程中的安全問題
市政道路橋梁施工的安全性是指在市政道路橋梁施工過程中，施工者在施工場所或者施工場所以外，由于不安全因素或意外因素造成的傷亡。在市政道路橋梁施工過程中，由于施工人員技術不專業(yè)，對于水、電、儀器的使用操作不規(guī)范，也存在著眾多的安全隱患。因此在一些施工條件較為惡劣的地方進行施工之時，施工的質(zhì)量往往無法保障，從而影響了道路橋梁的使用。
二、市政工程道橋質(zhì)量管理措施
2.1施工過程中的質(zhì)量管理
1）施工材料的質(zhì)量管理
道橋質(zhì)量的好壞，最基本的影響因素就是建筑材料的質(zhì)量好壞。因此，在道橋施工過程中，對于出現(xiàn)在施工現(xiàn)場的建筑材料，必須要經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢測，同時也包括了對材料供應商信譽以及資質(zhì)的審查，堅決杜絕材料采購負責人與供應商聯(lián)合，以次充好，從中謀取暴利，保證道橋工程質(zhì)量。在施工材料運送到施工現(xiàn)場之后，除了要進行嚴格的檢測之外，對于合格的原材料要進行妥善的安放和保管，避免因為保管不善而引起的建筑材料的損壞。在實際的道橋施工過程中，對于建筑材料質(zhì)量的管理，要對材料進行計劃的編制，之后按照計劃進行執(zhí)行，然后購買材料，最后進行檢驗、運送、保管、使用以及對剩余材料進行整理清點。
2）工作人員的質(zhì)量管理
在道橋施工過程中，對于施工人員的分配一定要科學合理化，使得各司其職，各展所長，這樣才能夠保證道橋工程施工質(zhì)量。特別是在一些對施工工藝有特殊要求的施工項目上，必須要安排具有任職資質(zhì)的施工人員來進行，堅決杜絕非專業(yè)人員參與其中，減少道橋工程質(zhì)量的影響因素。除此之外，對于已經(jīng)施工完畢的項目進行嚴格的質(zhì)量檢查，并進行詳細的記錄，以備日后翻閱查詢。
3）施工技術的質(zhì)量管理
對于道橋工程的施工而言，施工人員必須要具備基本的施工工藝，包括打樁、沉井、地基處理、預留洞孔等等，因此，對于從事施工的人員要進行定期的施工技術培訓，對于工種的配合、施工方法以及工序的搭接等要做好安排，這樣才能夠保證道橋工程施工的順利進行，減少施工過程中出現(xiàn)差錯，保證道橋工程的施工質(zhì)量。
2.2竣工階段的質(zhì)量管理
在市政道橋工程完工之后，要對其進行全面、嚴格的質(zhì)量檢測以及審查。在這個過程中，對于發(fā)現(xiàn)的問題，要及時采取補救措施，之后要對此再次進行審核，務必保證補救之后的工程質(zhì)量達到標準要求。如果發(fā)現(xiàn)的問題是屬于無法補救的工程，那么就要進行重建，在完成之后，同樣需要進行審核。因此，對于道橋工程竣工之后的審核，可以從路面的平整度以及強度、橋梁的強度以及承重等方面來進行。如此一來才能保證道橋在使用過程中不會出現(xiàn)開裂、塌陷的質(zhì)量問題，保證通行車輛的安全，減少安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)階段，道橋的完工并不代表著結(jié)束，完工之后的使用問題才是重點。因此，又必須要成立專門的結(jié)構(gòu)，來對道橋使用過程中出現(xiàn)的問題進行解決。
2.3提升各參建工程人員的綜合素質(zhì)
在市政道橋施工過程中，最重要的是施工人員的參與。無論是在哪個行業(yè)，人都是作為最重要的主體出現(xiàn)的。因此，施工人員對于道橋施工質(zhì)量的影響是不言而喻的。如果要從根本上提高道橋工程施工質(zhì)量，必須要提高施工人員的綜合素質(zhì)，包括施工人員的專業(yè)理論以及施工技術，包括質(zhì)量意識等等。因此，對于施工人員素質(zhì)的提升，一方面要加強施工人員的質(zhì)量意識，從根本上認識到道橋質(zhì)量的重要性以及道橋質(zhì)量所代表的是什么。另一方面要將管理以及激勵制度進行完善，從客觀條件上督促施工人員對道橋質(zhì)量的重視程度。最后要對施工人員進行定期的培訓以及審核，提高施工人員的專業(yè)技術以及理論知識。
三、結(jié)語
城市化進程的加快，帶動了經(jīng)濟的飛速增長，也對市政道橋建設提出了更多更高的要求。面對日益增長的交通流量，市政工程道橋的施工面臨著越來越多的問題和困難。因此，在道橋施工過程中，必須要做好道橋施工管理工作，加強道橋工程的質(zhì)量控制。只有這樣才能應對突飛猛進的經(jīng)濟發(fā)展局勢，促進我國整體經(jīng)濟的進步，提高我國人們的生活質(zhì)量。
參考文獻：
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第5篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
關鍵詞：市政工程；施工質(zhì)量管理；問題
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
近年來我國的市政工程得到不斷的發(fā)展，參與到市政行業(yè)中的人員越來越多，可是數(shù)量的增加并不代表質(zhì)量得到了增強，現(xiàn)階段我國市政行業(yè)中人員構(gòu)成呈現(xiàn)良莠不齊的狀態(tài)，這樣的情況為市政工程的施工質(zhì)量帶來了嚴重的隱患，針對這些現(xiàn)象，我國政府和相關部門相繼出臺了若干的規(guī)定和標準對其進行干預，但是很多問題到現(xiàn)在為止始終存在，依然對市政工程施工存在嚴重的影響。
一、我國施工質(zhì)量管理方面存在的問題
市政道路施工質(zhì)量主要是指在施工環(huán)節(jié)上采用合理的質(zhì)量管理措施控制其質(zhì)量，最終達到質(zhì)量保障。近年來我國市政道路建設取得了巨大的發(fā)展，對于施工質(zhì)量的控制也相應的取得了很大程度的成功，在一定程度上使我國市政道路建設取得了一定的保障。
工程質(zhì)量管理在廣義上來說指的是對整個市政道路施工過程的質(zhì)量管理，對工程建設的設計、勘察、決策等全過程的管理。質(zhì)量管理在統(tǒng)稱情況下指的就是對整個工程中施工階段的管理。一些專家從施工管理的系統(tǒng)角度出發(fā)將質(zhì)量在工程中的形成作為一個有機的整體，考慮到世界上眾多國家對于工程質(zhì)量的要求，針對精確的設計文件，與專業(yè)的經(jīng)營管理、技術、數(shù)理統(tǒng)計相結(jié)合，最終建立起一套保證施工質(zhì)量的體系，在體系建立之后才正式投入生產(chǎn)，運用一定的質(zhì)量標準、經(jīng)濟手段以及科學方法，對于工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素進行系統(tǒng)的治理，進而建成讓用戶滿意、符合標準的工程項目。工程質(zhì)量管理對于工程項目建設具有一定的要求，它要求在工程建設中將質(zhì)量問題及時的解決掉，對于工程質(zhì)量的控制主要以預防為主。整個工程質(zhì)量的控制要求做到細節(jié)，進而使工程質(zhì)量得到最大程度的提高。提高工程建設的質(zhì)量是整個工程質(zhì)量管理的重點所在，將以往的“以事后檢查”為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐灶A防和改正為主，在施工中進行科學的施工設計，將影響工程質(zhì)量的因素仔細的找出來，鼓勵多部門、全過程、全員參與，依靠科學的方法和程序?qū)τ谟绊懝こ藤|(zhì)量的問題進行改進，避免重大傷亡事故的發(fā)生。
二、我國市政工程質(zhì)量管理中存在的質(zhì)量問題
我國的市政工程始終存在一些影響施工質(zhì)量管理的問題，比方說一些施工單位不重視一些質(zhì)量控制手段和質(zhì)量控制程序，缺乏一定的質(zhì)量生產(chǎn)規(guī)范意識。施工單位做不到施工質(zhì)量與施工進度控制的同步進行，他們往往將目光投向施工的工期和建設的資金，對于施工質(zhì)量沒有形成明確的認識。在建設的過程中不僅按照一定的標準進行采購，在施工的過程中運用發(fā)包和轉(zhuǎn)包的方式得到一定的利潤，對于工程的質(zhì)量往往是置之不理的。還有一些施工單位利用他人的資金進行工程建設。另外，一些施工單位的相關人員技術水平較低，滿足不了質(zhì)量標準的要求，管理人員的能力不足，對于工程建設的全過程做不到有效的控制，施工現(xiàn)場混亂不堪的現(xiàn)象屢屢發(fā)生。
除此之外，我國市政工程中還存在著一系列的問題，比方說管理體系不完善，為了追求工期不顧工程的質(zhì)量，工作人員的總體水平和素質(zhì)也是參差不齊的，而且來源非常復雜，管理人員存在盲目指揮、放任不管等不良行為。此外，在整個工程建設中各方面的調(diào)節(jié)力度不夠，在施工的過程中存在一系列的矛盾與摩擦。
三、我國市政工程施工管理問題的應對措施
（一）在市政工程建設質(zhì)量管理中需要明確的目標
為了市政道路工程質(zhì)量目標能夠得到實現(xiàn)，在市政道路工程建設的初級階段就可以將工程質(zhì)量的總目標進行分解，將整個總體目標分解為不同的小目標，這樣這些小目標的實現(xiàn)就成為總體目標實現(xiàn)的關鍵組成部分。這些已經(jīng)確定好的目標存在兩個方面的要求，一方面需要目標按照預定的方向進行建設，一方面對于管理活動的控制又不可以超越有限的資源條件。所以，在目標得到明確之后，管理人員就可以制定具體的質(zhì)量管理計劃，在質(zhì)量管理計劃的制定中應該嚴格按照實際的行業(yè)技術標準進行制定，同時對于工程中的各種主要性的因素要進行合理和科學的分析，進而制定出高效可行的計劃措施。
（二）在市政工程建設中要加強對于基本內(nèi)容的質(zhì)量管理
從整體上來說，市政工程質(zhì)量是一個非常復雜的系統(tǒng)性工程，但是，不管市政工程質(zhì)量有多么的復雜，其中人都是整個質(zhì)量管理中的決定性因素。人的素質(zhì)高低、操作過程、施工過程都會起到?jīng)Q定性的作用。其中人員素質(zhì)的高低在工程建設中的作用主要表現(xiàn)在工作質(zhì)量上。市政工程建設工作人員的流動性非常大，管理人員中也存在嚴重隨意性的現(xiàn)象，監(jiān)理人員中很多人都存在一種無所謂的態(tài)度，這些因素的存在會對人員的工作質(zhì)量存在不可挽回的后果。所以在工程建設中我們一定要做好穩(wěn)定性的工作，同時要注意建立起獎懲、競爭、激勵共同作用的工作機制，這樣就可以在一定程度上使工程質(zhì)量得到保證。
在市政工程建設中應該嚴格的按照一定的技術標準和預定的計劃實施。管理活動就是要對施工過程的實際情況與相應的技術標準和預定的計劃之間進行對照，如果在對照中發(fā)現(xiàn)存在一定的偏差，就看出現(xiàn)的偏差對工程施工質(zhì)量的影響程度如何，如果這種偏差對于施工存在著嚴重的影響，就要采取一定的措施進行整改，工程就不得不停下來，所以說計劃與標準是否合理對于工程的進度具有決定性的作用。在實際的工程施工建設中經(jīng)常會發(fā)生一些措手不及的情況，所以計劃和標準的制定是非常有必要的。
在市政工程建設中對于設備和原材料的管理也非常重要，它們也是一個重要因素，同時對于工程質(zhì)量的保證也存在一定的影響。從這一點上來說，歸根結(jié)底還是人的因素，人員思想建設的加強是非常艱巨的一項任務。
在市政工程施工項目中，在質(zhì)量管理上要時刻注意堅持以人為本，使人民的生命財產(chǎn)安全得到有效的保證，同時要不斷的提高工作人員的思想素質(zhì)和安全意識。在施工的過程中將質(zhì)量標準進行明確，進行規(guī)范化施工，科學化管理，獎罰一定要分明，最終對市政工程施工項目進行有效的質(zhì)量管理。
結(jié)論：
總而言之，在市政工程施工項目管理中市政工程施工管理是一項至關重要的工作。這種重要性在近年來尤其突出，原因主要是由市政工程建設本身存在的特點決定的，因為這些特點的存在使市政工程建設項目變得既繁重又復雜。因為市政工程建設與每個人的生活都存在或多或少的聯(lián)系，所以它的重要性是可想而知的。所以，施工質(zhì)量在整個項目中具有舉足輕重的地位。對于市政工程中存在的問題要進行謹慎分析、嚴格把關、小心控制、認真對待。使我國的市政工程質(zhì)量管理得到相應的保證，使人民的生命財產(chǎn)安全得到保證。
參考文獻：
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第6篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
【關鍵詞】市政道路；質(zhì)量管理；措施探討
1 市政道路工程施工的特點
1.1 場地流動性大
地質(zhì)條件復雜、場地流動性大是市政道路工程的主要特點，一些不安全因素和事故隱患就在這樣復雜多變的情況下悄悄地隱藏著，給管理者的工作帶來了很大的困難。同一道工序隨著進度的推進，施工現(xiàn)場情況也是不一樣的。施工人員和機械隨著工程的進度和工序的變化而變化，作業(yè)地點和機具設備是不斷移動的。由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進行施工，舊房拆遷量大，場地狹窄，常常影響施工路段的環(huán)境和交通，增加了對道路工程進行進度控制、質(zhì)量管理的難度。
1.2 干擾因素多，周密性不足
市政道路工程由政府出資建設，對施工周期的要求又十分嚴格，出于減少工程建設對城市日常生活的干擾這一目的，城市道路工程通常只能提前，不準推后，施工單位往往根據(jù)工期，倒排進度計劃，難免缺乏周密性。
1.3 交叉作業(yè)多
市政道路工程是一項復雜的施工項目，市政道路工程范圍廣而且具有地形變化多的特點，城市道路工程建設實施當中，經(jīng)常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況，增加了交叉作業(yè)難度。此外，一項市政道路工程往往會包含多種工程項目，在施工組織
2 市政道路施工質(zhì)量管理中存在的問題
（1）通常市政道路工程的施工場地很難實現(xiàn)交通封閉，因此供其施工作業(yè)面狹窄，使得質(zhì)量管理工作比其他工程項目更為零散、量大、連續(xù)性差。加上諸如電力、電信、有線電視、供熱、煤氣、給水、排污管道等各種管線相互交織、彼此干擾，使得原本狹窄的場地顯得更為擁擠，一旦某些管線的位置不清楚，施工時及有可能將其挖斷，造成重大的經(jīng)濟損失，并可能威脅到人民群眾的生命健康，不僅會給道路工程進度帶來負面影響，同時也會增加額外的投資費用，增大了市政道路施工質(zhì)量管理的難度。
（2）市政道路工程容易受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響，如遇施工現(xiàn)場地下水位高，土質(zhì)差，就需要采取井點或深井降水措施，待水位降至符合施工條件，才能組織溝槽的開挖，方能保證正常施工，增加了質(zhì)量管理難度。
（3）從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關鍵。市政道路工程施工作業(yè)的對象，大部分都是農(nóng)民工。他們能吃苦耐勞，要求也不高，但是他們?nèi)狈I(yè)素質(zhì)訓練、專業(yè)技能培訓、缺乏質(zhì)量安全意識、缺乏對自身權(quán)利的保護意識，也缺乏對市政工程施工工藝的掌握，增大了市政道路施工質(zhì)量管理的難度。
3 加強市政道路質(zhì)量管理的措施
提高市政道路工程的質(zhì)量需要各方都將工程質(zhì)量問題放在首位，共同解決好與工程相關的各種問題。提高市政道路工程質(zhì)量管理的主要措施為：
（1）做好工程前期規(guī)劃論證和設計工作，是提高工程質(zhì)量的先決條件之一。抓好設計、圖紙的評審工作，杜絕粗糙設計、設計漏項等現(xiàn)象的發(fā)生，保證在旅工過程中無太多的變更，是保證工程高質(zhì)量的前提。一是在了解和熟悉市政道路設計意圖和施工圖紙的基礎上，認真做好設計單位對施工單位的設計交底與雙方單位的圖紙會審十分必要，這樣可使施工單位在施工中不走或者少走彎路，不會出現(xiàn)不按圖紙施工的錯誤；對圖紙認真閱讀和理解后，就會提出施工執(zhí)行的技術規(guī)范和標準，把住技術標準，讓施工班組人人知曉。二是把好測量控制點線復核關。設計單位現(xiàn)場交樁的原始定線資料（定線方位、中心線、水準點）往往滿足不了施工的需要，施工單位應在此基礎上加密控制點、輔助基線、臨時水準點等，并做到相鄰標段一定要點線相碰、線線相接，以免產(chǎn)生測量差錯。
（2）做好開工前的拆遷工作，盡力做好施工前的“三通一平”工作，為施工營造一個良好的外部環(huán)境，保證施工的連續(xù)性，為提高工程質(zhì)量奠定基礎。
（3）在施工隊伍的選擇上，切實做到擇優(yōu)選取施工隊伍，除應考慮競標報價，還應實地考察旋工隊伍的實際狀況。選取施工組織能力強，施工方法、工藝先進，機械設備精良，質(zhì)量保證體系健全的施工隊伍是確保工程高質(zhì)量的關鍵。施工隊伍素質(zhì)的高低，對工程質(zhì)量起著決定性的作用，一支技術過硬，管理科學、合理，機械設備齊全，施工手段先進，綜合素質(zhì)較高的施工隊伍，是保證工程高質(zhì)量的根本。
（4）建設、監(jiān)理、施工各力應履行好自己的職責，以工程的高質(zhì)量為首要前提，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，密切合作，協(xié)調(diào)管理，才能從根本上確保工程的高質(zhì)量。
（5）建設單位應切實做好協(xié)調(diào)服務工作，盡可能為施工創(chuàng)造有利條件，同時要嚴格執(zhí)法，督促施工單位嚴格按照施工組織方案進行施工，對施工不力的隊伍，采取果斷措施，保證工程質(zhì)量工作落到實處。
（6）監(jiān)理部門應做到“秉公執(zhí)法、熱情服務”，把監(jiān)理工作貫串于旅工的全過程；同時改變那種只監(jiān)理、不管其他的方式，應幫助施工單位出謀劃策，協(xié)助施工單位改進施工方法和工藝，為工程的高質(zhì)量保駕護航。
（7）施工單位應認真完善和落宴自身的質(zhì)量保證體系，從組織、制度、措旋等方面嚴把每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量關，切實做到預防為主，積極主動，嚴格控制，細化管理。既要管結(jié)果，更要抓過程.將質(zhì)量第一的精神落實到每個人、每道工序，只有這樣才能多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，多建市民滿意的精品工程。
（8）把好產(chǎn)品保護關。路面砼澆筑后，對產(chǎn)品的養(yǎng)生和保護是影響砼路面使用壽命的重要環(huán)節(jié)。目前設計單位對一級道路路面設計的年限大多在30年以上，必須對產(chǎn)品加以保護，以確保質(zhì)量不受影響和破壞。
（9）把好隱蔽工程、關鍵工序的質(zhì)量關。關鍵部位如管溝槽開挖、管道吊裝、接口抹帶、管座基礎、閉水試驗、土方回填、路基施工、砼路面的澆筑等，要加強監(jiān)督和檢查，要按標準要求進行不少于30% 的抽檢試驗。要通力合作，解決市政道路工程中外部條件造成的困難。市政道路工程建設通常是由政府投資，或是國債項目，出于政治和經(jīng)濟上的需要，往往是開工急、工期短、工程拆遷工作滯后，這就使得施工單位必須倒排工期，由此導致片面追求進度與數(shù)量，往往會影響工程質(zhì)量。要確實解決好這類難題。
（10）掌握工程質(zhì)量動態(tài)。對工程質(zhì)量狀況經(jīng)常的、系統(tǒng)的統(tǒng)計和分析，是掌握質(zhì)量動態(tài)的有效辦法：按規(guī)定的質(zhì)量指標，分析對照分項工程、項工程的質(zhì)量水平，觀察其中合格率、優(yōu)良率及其分布情況，總結(jié)經(jīng)驗，對不合格工程要逐項分析發(fā)生質(zhì)量問題的各種因素，并加在分類分項找出施工中的薄弱環(huán)節(jié)，吸取教訓。要有針對性的采取措施，加以預防。
4 結(jié)束語
綜上所述，市政道路工程建設中，仍然存在著很多不容忽視的問題，如果不及時恰當?shù)慕鉀Q，必定給人們生活帶來不便與困擾，甚至是安全上的威脅。所以，積極地實施質(zhì)量管理對策，才能使市政道路質(zhì)量得到進一步的提高。
【參考文獻】
[1]何強.探討市政道路工程質(zhì)量問題的控制與對策[J].建材與裝飾（下旬刊），2008，03.
第7篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
關鍵詞:市政道路工程；質(zhì)量管理；影響因素；管理措施
中圖分類號： TU99文獻標識碼： A
前言
在城市建設中，市政道路工程是一個極其關鍵的內(nèi)容，它是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要多個專業(yè)的技術人員與多個工種的施工人員共同合作才能夠完成。市政道路建設工程與城市居民的日常生活息息相關，而人民的生活水平相比以往得到了大幅的提高，因而對于市政道路建設的要求也不斷提高。由此可見，對于影響市政工程項目質(zhì)量管理的因素的分析具有重要的現(xiàn)實意義。
對市政道路工程項目施工質(zhì)量的影響因素分析
對市政工程項目施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素具有多樣性的特征，筆者主要從以下四個方面展開分析：
（一）市政道路施工圖
就目前情況而言，國家在市政道路工程施工方面出臺了多項規(guī)定與標準，對于市政道路施工設計圖也有專門的審查方法，但是隨著時間的推移，這種審查管理辦法的局限性也漸漸暴露出來，相關審查機構(gòu)在審查市政道路工程施工圖時，不可避免地會遇到管理方法上的盲區(qū)，從而增加了審查工作的難度。除此之外，目前多數(shù)地級市、縣等基層審查機構(gòu)還存在缺乏審查市政道路施工圖的資質(zhì)的問題，同時，機構(gòu)內(nèi)部缺乏具備相關審查自個的專業(yè)工作人員，這都造成審查機構(gòu)的實際作用難以發(fā)揮的現(xiàn)狀，導致國家出臺的相關審批制度沒有在實際工作中貫徹落實。
（二）投標單位資質(zhì)
到目前為止，施工企業(yè)掛靠或者外借資質(zhì)證書的現(xiàn)象普遍存在，部分中標的企業(yè)或者小規(guī)模建筑公司施工實力有限，不僅缺乏相關專業(yè)技術人員，極少數(shù)公司甚至連施工所必須的機械設備也不具備，這一問題則直接造成了中標的公司難以完成市政道路工程項目，施工單位缺乏實際施工能力的狀況。這種狀況的出現(xiàn)不僅嚴重拖延了市政道路工程的工期，同時極大影響了工程整體質(zhì)量。
（三）施工單位
部分施工單位設法擴大變更工程量或者虛計變更工程量。這些施工單位在市政道路工程施工中，遇到工程項目所在地的地質(zhì)條件不能滿足道路施工的承載力標準，需要更改填充材料時，往往故意以各種借口大幅增加換填量，不論在縱向深度還是在橫向廣度上，都有很大程度的增加，直接造成實際變更工程量遠超經(jīng)濟性變更工程量，導致政府投資金額上升，而資金利用率下降。極少數(shù)施工單位為增加收入，在不用變更工程量的市政道路工程項目的施工中，通過人為的手段將其變?yōu)樾枰兏こ塘康捻椖?。例如，施工單位在進行市政道路工程項目施工時，在路基段中排入本不應該排入的河水、污水、雨水等，或者消極對待路基段內(nèi)的污水，不采取措施排除，任由路基段浸泡在水中，導致本符合相關質(zhì)量技術要求的路基段變得不符合技術標準。這種做法在情況嚴重時甚至會導致?lián)Q填的材料中存在淤泥，嚴重增加了工程量，導致施工工期延長。除此之外，對原地面高程的實地測量工作由于受到積水的影響，較難以順利開展，施工單位則趁機從中謀取利益，嚴重影響了市政道路建設項目的整體質(zhì)量。
二、市政道路工程項目質(zhì)量管理措施
（一）建立完善項目管理制度
市政道路工程項目的承建單位應當貫徹落實企業(yè)中質(zhì)量管理措施，以相關質(zhì)量標準為依據(jù)，構(gòu)建具有可操作性的工程質(zhì)量保障制度，保證制度的可行性與協(xié)調(diào)性。在工程項目的實際施工過程中，不僅要嚴格遵守國家及地方出臺的相關規(guī)定與標準以及行業(yè)標準，還要與實際施工狀況相結(jié)合，根據(jù)市政道路工程項目的具體情況進行明細條款的制定，消除管理盲區(qū)，以強制性的明文規(guī)定規(guī)范化、制度化工程質(zhì)量管理，從而保障工程質(zhì)量。
（二）實施成本管理，建立成本管理責任制
一般而言，市政道路工程是一個政府投資項目，投資金額巨大，對于工程項目的成本控制不能僅僅依靠投資方管理人員，項目經(jīng)理等項目管理人員也需要承擔這一責任。在工程項目成本管理中，應當實行項目經(jīng)理負責制，同時，各層管理人員需要圍繞項目經(jīng)理的決策，以自身業(yè)務范圍為依據(jù)開展工作。項目經(jīng)理需要在工程項目施工的全過程中承擔工程進度與質(zhì)量、施工安全與管理以及項目成本控制等工作，將其利益與其責任與權(quán)利掛鉤，充分發(fā)揮項目經(jīng)理在工程管理中的積極作用。除此之外，要明確項目成本控制在工程管理中的重要性，提高投資資金的利用效率，值得注意的是，以上措施的實行，都需要建立在工程施工安全與質(zhì)量得以保證的基礎上。在實際的項目施工中，應當加強對施工過程的質(zhì)量管理，避免完工后再進行返工的現(xiàn)象出現(xiàn)；根據(jù)實際情況合理縮減工期，節(jié)約施工成本；在充分考慮經(jīng)濟性的前提下，積極引進新的施工工藝與技術，采用新型材料。
另外，還應當建立成本管理責任制。需要注意的是，成本管理責任與工作責任不同，完成工作責任并不能夠代表成本管理責任也得到落實，在實際施工中尤其要防止過于強調(diào)工程質(zhì)量而忽視成本控制。管理人員在施工過程中不僅要維持工程進度，保證工程質(zhì)量，還需要培養(yǎng)成本管理意識，真正落實成本管理責任，提高對資金的利用效率。
（三）對于工程進度的組織管理
在工程項目的實際施工過程中，施工單位需要重視對工程進度的控制，委派專人擔任對工程進度的管理工作，保持與項目部門、管理部門等相關職能部門的聯(lián)系，從而實行有效的進度管理。為發(fā)揮工程進度管理部門在實際施工中對于人員的協(xié)調(diào)作用，施工單位應當制定明確的管理職能分工表，將工程項目在各個施工階段中的責任落實，實行科學的組織管理。
在建立進度管理部門后，應當加強對項工程目的風險管理、合同管理以及承發(fā)包模式管理。同時，需要建立完善施工進度計劃，明確施工環(huán)節(jié)中的關鍵工序以及難度較大的工序，將非關鍵工序的施工時間進行合理調(diào)整，優(yōu)化施工進度控制，提高其科學性與合理性。除此之外，施工過程的風險控制也是一項關鍵的管理內(nèi)容，通常而言，對于施工進度產(chǎn)生影響的風險因素有合同風險、技術風險、組織風險、管理風險以及資源風險等。施工單位應對實際施工狀況進行深入的調(diào)查與分析，以保障工程進度始終處于控制范圍之中。
結(jié)束語
在市政道路工程項目中，施工組織與管理是工程項目實施過程中的關鍵所在，只有做好施工的組織管理工作，才能夠切實保證工程整體質(zhì)量符合相關標準，同時，對于施工管理體系的優(yōu)化以及建筑行業(yè)施工技術水平的提高具有重要意義。換而言之，若要保證市政道路工程的施工效率與工程質(zhì)量，則需要將工程施工管理作為核心工作，以此保證市政道路工程又快又好地完成。
參考文獻
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第8篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
隨著城市建設的不斷擴大和建筑行業(yè)改革的逐步深入,提高工程的質(zhì)量水平,越來越顯示出它的重要性和緊迫性,工程質(zhì)量的優(yōu)劣,不僅關系到業(yè)主、用戶的投資利益和切身利益,而且也關系到施工企業(yè)在嚴峻的建筑市場中的生存能力和競爭能力.因此確保工程質(zhì)量,勢必成為提升企業(yè)信譽以及拓寬企業(yè)發(fā)展空間的前提條件。筆者公司承建的河北省二建清木苑高層住宅樓小區(qū),位于石家莊市談固北大街31號,建筑面積82460平方米,共五棟樓均為地下一層，地上十八層，為高層框剪結(jié)構(gòu)。為保證工程項目在五年內(nèi)做到房屋無滲漏、無返修，讓住戶住上滿意房、放心房。我們制定出切合工程特點的施工方案，按照方案做好過程控制，至今竣工一年來未發(fā)生滲漏現(xiàn)象，先將做法總結(jié)如下，供業(yè)界參考。
一、嚴格把握施工過程的質(zhì)量控制
嚴格控制施工過程中每一環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，是確保工程質(zhì)量必不可少的重要條件，項目部在事先控制的前提下，認真對每項控制措施進行細化使之具有可行性和可操作性，對容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的薄弱環(huán)節(jié)采取有效的技術措施，在具體的施工過程中檢驗控制措施來防治滲漏。施工實踐證明，卓有成效。列舉如下：
1、確保進廠材料的質(zhì)量合格
采購時做到貨比三家，擇優(yōu)選購建筑材料、部件和設備。a、擇優(yōu)選購，嚴禁購置生產(chǎn)不清、質(zhì)量不摸底的建筑材料、部件和設備；b、購入的材料、部件及設備在使用前不單依靠有無出廠合格證，還要進行質(zhì)量檢驗，經(jīng)復驗合格的方予使用；c、對已進場的材料發(fā)現(xiàn) 有少數(shù)不符標準的一定要經(jīng)過挑選使用；d、對一些性能尚未完全過關的新材料慎重使用；e、建筑材料不僅要有出廠合格證，還要有備案證明。
2、屋面防滲漏控制措施
在建筑物屋面上，屋面泛水處、落水管口處、透氣管處等容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，針對這些不同部位，采取不同的技術措施，防止?jié)B漏現(xiàn)象的出現(xiàn)。
（1） 屋面泛水處防止?jié)B漏現(xiàn)象的技術措施：
屋面泛水處防水層必須順水鋪貼，按規(guī)范要求做好加貼層，杜絕空鼓、起泡、搭接不嚴密的現(xiàn)象，且必須做到泛水根底，還要用水泥砂漿壓牢。
（2） 落水管口處防止出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的技術措施：
a、女兒墻里側(cè)面彈出+500（屋面結(jié)構(gòu)面以上）水平折高線，供落水口和天溝找坡用。落水口標高要比防水層低10~15mm，做成盆子形。屋面找坡時，先做塌餅，用以控制屋面泛水。
b、專人負責鑿除洞壁四周松動物，清除干凈垃圾和灰塵，支好底模，充分灑水濕潤，刷一度砂漿。先搗10~20 厚1：2 水泥砂漿，后搗實C20 細石砼，細石砼比洞口低30mm 左右，表面稍刮平和打毛。堵洞后掛牌明示：24 小時內(nèi)不得碰動。隔一天后，刷防水涂料（1.5~2mm 厚）或嵌5 厚防水油膏或刷一度避水漿。用1：2 水泥砂漿嵌平洞口，表面壓實銼毛。做屋面防水層時，務必從落水口開始，先涂刷防水粘結(jié)材料，在做加貼層后再進行封墻，先做落水口處蓄水試驗，待48 小時后無滲漏跡象后，再進行面層防水鋪貼后做防水層。
（3） 透氣管處
防止透氣管處出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的技術措施：方法同樓地面法（見下）
（4） 平屋面在整個屋面防水層施工完畢后，必須進行淋水或蓄水檢驗。
（5） 坡屋面在混凝土澆搗找平后，防水要嚴格按上面方法執(zhí)行。
2． 樓面控制措施
在樓面上穿樓地面管處、水盤地漏處、廁所以及陽臺地面與墻相接陰角處等都容易發(fā)生滲漏水的現(xiàn)象。
（1） 穿墻地面管處
防止穿樓地面管處發(fā)生滲漏現(xiàn)象的技術措施：專人負責補洞。鑿除預留洞四壁松動物，清除干凈垃圾和灰塵，安好底模，充分灑水濕潤，管子外壁和預留洞壁刷一度膠水泥漿，趁濕漿時補洞。先放10~20 厚1：2 水泥沙漿，后嵌搗C20 細石砼，比洞口低30MM 左右，表面壓實，抄平打毛，然后持牌明示，24 小時不得碰動管子。隔一天，刷1.5~2MM 厚防水涂料或嵌4 厚防水油膏。待防水涂料成膜后，用1：2 水泥沙漿嵌實，表面與接地面10MM 左右。待做好樓地面后，在管子洞口四周用1： 2 水泥砂漿做好“小饅頭”。
（2） 墻相接陰角處
防止廚、衛(wèi)、陽臺地面與墻相接陰角處出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的技術措施：在陽臺地面和廁所地面四邊陰角處清除干凈垃圾，灰塵，充分灑水濕潤，隨粉隨刷一度膠水泥漿（膠摻量為水泥用量的15%），用1：2 水泥砂漿分兩皮抹一條小三角帶，兩次間隔12 小時以上。
3、外墻面控制措施
在外墻面上，圈梁混凝土過梁等支撐穿墻橫楞預留洞處、過梁底縫處，外墻窗角處等，容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的產(chǎn)生。
（1）外墻預留洞處防治滲漏現(xiàn)象的技術措施：
a 鏟除預留洞四壁殘漿余渣，清除干凈洞中垃圾和灰塵，充分灑水濕潤，預留洞四壁刷一度膠水泥漿（膠水摻量為水泥用量的15%）， 并對洞的四壁刮抹3－5mm 厚1：3 水泥砂漿（稠度8 －10cm）。
b 將半塊經(jīng)隔夜充分濕潤，在磚的四側(cè)面刮抹上10mm 左右厚1：3 水泥砂漿從墻內(nèi)側(cè)嵌入預留洞中，務必使此磚的四壁砂漿與洞壁砂漿緊密結(jié)合，第二天用1：2 的水泥砂漿將外側(cè)灰縫嵌實嵌平。外半洞不鑲磚，而嵌搗C20 細石砼（坍落度6-8cm） 邊搗邊嵌實細石砼，第二天，用1：2 水泥砂漿將外側(cè)灰縫嵌實嵌平。
c 補洞四周如有裂縫，鑿去外墻外側(cè)面洞口鑲嵌的磚和細石砼四周縫約10*12mm ，嵌實12 水泥砂漿，凹2mm 左右，縫面嵌實抽平。
d 墻面穿墻洞的補法，吸去洞內(nèi)的灰塵和垃圾，并濕潤洞內(nèi)磚塊后，用1：2 水泥兩面分層嵌實。
（2）外墻窗周壁滲水防治措施
窗框與墻之間的伸縮縫內(nèi)的閉孔彈性填充料施工質(zhì)量不好，或未用嵌縫膏進行密封處理，或窗上沿未做滴水槽，雨水順墻流至框縫內(nèi)就容易出現(xiàn)滲漏。施工前應采取以下措施：
a、周邊嵌縫時先對窗周壁墻體進行清理，窗框與洞口之間的伸縮縫內(nèi)的彈性填充料要分層填塞，其洞口內(nèi)外側(cè)與窗框之間應用水泥砂漿或麻刀白灰漿填實抹平。交工前其內(nèi)外側(cè)應采用嵌縫膏進行密封處理。最后窗與外墻相交處四周打硅膠封口。
b、窗上沿應做滴水槽，不得任意以劃痕作為滴水線，其埋槽深度不小于8～10MM。窗上滴水線必須要起到阻止雨水向窗方向流的作用。
（3）窗臺處滲水的防治措施
a、窗臺下三皮磚（兩端各伸出窗邊500mrn ）范圍內(nèi)，砌筑時用稀釋砂漿滿刮，務必使豎孔及豎縫均填滿。應使用普通粘土磚，不得用粘土空心磚。
b、窗臺使用C20 細石砼灌注，或者做細石混凝土窗臺壓頂。
c、抹灰時一定要保證做到窗臺外低里高，分兩次用1：2 水泥砂漿粉內(nèi)外窗臺，兩次問隔時間12h 以上，外窗臺坡度1／10， 窗臺圓弧地點處應比窗下冒頭外側(cè)面凹2mm 左右。
（4）外墻空調(diào)預留洞滲水防止措施
外墻空調(diào)預留洞一定要里高外低，防止雨水倒流入室內(nèi)，在安裝好空調(diào)管后，要用嵌縫材料將洞口與空調(diào)管之間添實，防止風沙塵土進入室內(nèi)。
（5） 外墻面抹灰起殼裂縫引起滲水防治措施
a、外墻抹灰前，隔夜應將墻面澆透，保證抹灰層與磚墻有很好的粘給性能。
b、嚴格控制每皮砂漿的涂抹厚度，水泥砂漿不宜超過5～7mm， 水泥石灰砂漿不宜超過7～9mm ，涂襪時必須抹壓密實。
4． 廚、衛(wèi)、陽臺控制措施
廚、衛(wèi)、陽臺樓地面倒泛水，也會因局部積水過多而產(chǎn)生滲漏，因此，防止廚、衛(wèi)、陽臺樓地面倒泛水也很關鍵。防止廚、衛(wèi)、陽臺樓地面倒泛水的技術措施：
（1） 在廚、衛(wèi)、陽臺四壁彈出+200MM 線（結(jié)構(gòu)面以上），利用透明塑料水管平尺或取水平尺加木直尺，按照四壁上水平線，對廚、衛(wèi)和陽臺樓地面按0.5 泛水，做出塌餅。
（2） 澆筑廚、衛(wèi)和陽臺細石砼樓地面時，先按塌餅做出豎頭，再根據(jù)豎頭從門口遠處向近處攤細石砼。
（3） 最后對門口前面腳印處必須填補足細石砼，使之滿足向落水口泛水要求。
二、 進行工序質(zhì)量交底和上下道工序質(zhì)量交接、驗收
現(xiàn)場作業(yè)點的施工質(zhì)量對工程實體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，如何保證作業(yè)點的施工質(zhì)量是項目部不容忽視的一項經(jīng)常性工作。對此，項目部主要實施幾個方面的要求：
1、強化對作業(yè)班組的質(zhì)量交底，明確操作規(guī)程和質(zhì)量要求。
2、落實管理人員對作業(yè)點的質(zhì)量跟蹤監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問題。
第9篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
摘要：市政工程作為城市建設的重要組成部分，正在向集美觀、實用等多元化方向蛻變，在此過程中暴露出的種種問題，反映出做好市政建筑工程的施工管理及質(zhì)量監(jiān)控，已經(jīng)成為刻不容緩的問題。
關鍵詞：城市建設；施工管理；質(zhì)量監(jiān)控
Abstract: the municipal engineering as an important part of the construction of city, is to set and beautiful, practical diversified direction metamorphosis, in the process of the problems exposed, to reflect the city building construction management and quality control, has become the urgent problems.
Key words: the city construction; Construction management; Quality monitoring
中圖分類號： TU71文獻標識碼：A文章編號：
我國經(jīng)濟在近些年取得了日新月異的發(fā)展，人民的思想觀念和審美觀念隨著生活水平的提高，也邁入了一個新階段，這就要求城市市政公用工程不再僅僅滿足于其單一的實用功能，城市建設應該進一步向既美觀又實用、并且兼具城市特色的文化性等多元化方向發(fā)展。市政建筑工程的建設過程，必然伴隨著建設主體的質(zhì)量行為和活動，兩者之間互相約束又互為支撐，施工管理和工程質(zhì)量的監(jiān)控力度得到相應加強，是為了將建設工程的質(zhì)量提升到另一個高度，確保市政工程使用性的達標。
1.市政工程存在的問題
1.1人行道工程
人行道和市民的出行息息相關，現(xiàn)有人行道在施工過程中通常存在以下問題：彎道地段處理不夠細致；盲道上下坡不夠平穩(wěn)；人行道板與路牙頂面接縫處存在大小不等的縫隙；人行道道板平整度不達標；瀝青類人行道基層強度不夠；部分人行道基層壓實度不足導致路面沉降下陷等等。以上狀況是人行道工程的硬傷，關系到市民的出行安全，因此在設計時應該從人文關懷角度出發(fā)，針對已有問題做好預防和解決措施。
1.2收水井工程
隨著城市框架的不斷延伸，城市的基礎設施顯然并未實現(xiàn)同步配套，地下管網(wǎng)本身的建設標準偏低、防水能力也有待加強，在此狀況下，再不能保持下水管網(wǎng)疏通，不能使有限的排水設施發(fā)揮其應有的作用，問題將更為嚴峻，因此，加強收水井及地下管道網(wǎng)的管理、提前做好預防是當務之急。
1.3護坡、護底、擋土墻工程
護坡、護底及擋土墻作為市政建設的附屬工程，經(jīng)常發(fā)生底部土方不夠緊密而下沉甚至中空的情況，加上施工材料未按要求砌筑，護坡及護底的外觀常伴隨著高低不平的窘困現(xiàn)狀。水泥混凝土擋土墻通常由于幾何尺寸不符、基礎不牢等問題產(chǎn)生一定程度的沉降。
2.市政工程建設中的施工管理
2.1安全管理措施
風險是不可預見、客觀存在的，風險的發(fā)生具有突發(fā)性和偶然性，原因是復雜多樣的，市政建筑在施工過程中必須把安全做為第一要務，這個宗旨也是各個行業(yè)生產(chǎn)的核心。建筑施工是一項冗雜繁復的工作，多種種因素相互交錯，管理起來極為不便，容易出現(xiàn)安全事故。施工安全管理必不可少，其目的是減少事故的發(fā)生，促進生產(chǎn)的順利進行。
2.2施工進度管理
施工進度管理是指在項目建設過程中按照進度計劃，對參與其中的各種因素及影響工程目標的程度進行分析與評估，以及組織、指導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督監(jiān)理單位、承包商及相關單位，及時采取有效措施調(diào)整工程進度計劃。確保項目工程按合同約定的工期如期完成，或在保證工程質(zhì)量和不增加工程造價的條件下提前完成交付使用，掌控施工進度是必不可少的一環(huán)。市政工程施工的進度管理中，施工方首先要制定出最優(yōu)施工進度計劃方案。即使在實際的操作不容易完全做到按計劃進行，工程方案也要實時依據(jù)規(guī)定內(nèi)容，結(jié)合實際情況作出調(diào)整，及時采取應對措施，已達到降低工程成本，如期交付使用的目的。
2.3市政工程的技術管理
技術是工程施工的重要保證。在市政工程建設中，技術因素直接決定工程質(zhì)量的優(yōu)劣。引進新技術、新設備和先進工藝，不斷創(chuàng)新，提高施工效率，這在很大程度保障了施工質(zhì)量。對施工人員進行前期業(yè)務技能培訓，使他們熟悉操作流程和相應的規(guī)范要求，做好技術交底工作。項目施工前務必仔細研究圖紙，力圖及早發(fā)現(xiàn)問題，將缺陷消除在準備階段，防患于未然。在施工過程中，技術人員應該積極配合施工管理人員，做好技術接洽，以便發(fā)現(xiàn)問題時即刻作出對策或者上報進行處理。
2.4市政工程的成本管理
生產(chǎn)經(jīng)營過程中的成本較為顯著可見，而用于開拓新市場，創(chuàng)造企業(yè)競爭優(yōu)勢以便適應市場變化的隱形成本，則更加難以管理?？茖W的成本管理制度應該即時做好成本誤差的控制，提交有效處理方案，在不影響工程質(zhì)量的情況下，做到對成本了然于心，需要管理者和會計等工作人員的協(xié)力配合。
嚴格預算監(jiān)督、校審。為了避免在建筑工程預算中出現(xiàn)大面積的差錯、將工程預算的誤差率降至最低，采取合理、高效的工程預算監(jiān)督、校審必不可少。將預算監(jiān)督貫徹落實到編制工程預算方案的每一個環(huán)節(jié)當中，避免出現(xiàn)人為失誤導致的預算偏差。預算校審工作也需要及時跟上，對建筑工程的造價和管理目標進行有效地控制，保證建筑工程造價確定的合理性，提高建筑工程的投資效益。非常有必要引進或者研發(fā)立一套工程造價管理系統(tǒng)，給領導者提供一套完整的高效的決策支持系統(tǒng)，為管理人員提供及時有效的造價信息，讓一線操作人員從繁瑣的計算工作中解脫出來使其有余力進行信息分析，提高工程造價的管理水平。
3.市政工程建設中的質(zhì)量監(jiān)控措施
3.1做好工程材料的選擇，把好質(zhì)量關
工程材料的質(zhì)量好壞，直接影響建筑的質(zhì)量等級、結(jié)構(gòu)安全性以及交付使用后的功能性。由于市政建筑涉及到各方面的領域和范圍，和市民的生產(chǎn)生活休戚相關，故而必須保證其使用過程中的性能足夠穩(wěn)定。以混凝土為例，混凝土是工程中使用最為普遍的加工材料，它的質(zhì)量不僅涉及到各種原材料的質(zhì)量，而且影響建筑物的工程質(zhì)量。施工單位在采購原材料之前，應提前做好材料進場計劃，選擇優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)廠家，并且對其生產(chǎn)過程進行相應質(zhì)量控制，從源頭上杜絕劣質(zhì)材料的流入。
3.2提高施工人員的技術水平
現(xiàn)場施工人員是整個項目的直接參與者，人工操作依然占據(jù)很大一部分的比重。由于近些年大量引進新技術、新設備和先進工藝，施工人員的個人業(yè)務素質(zhì)也應該與時俱進。施工管理單位事前組織技能培訓顯得十分必要，對現(xiàn)場施工人員進行技術和質(zhì)量要求交底，促使一線人員完善個人技藝，才能保證市政工程的施工質(zhì)量。這種前期培訓看似耽誤了時間，實際上從長遠來看，對于提高整個工程的建設水平百利而無一害，是當今時代背景下對施工人員提出的必要要求。
3.3按計劃安排工程進度
對市政工程的質(zhì)量控制，需要進行細致的工程進度安排。施工之前應該及時明確質(zhì)量控制目標，明確的目標能夠合理引導整個施工過程平穩(wěn)有序向著目標前進。施工進行過程中，質(zhì)量監(jiān)控要在項目監(jiān)理的引導下實施，及時檢查工程質(zhì)量，詳細對照工程信息數(shù)據(jù)，填報質(zhì)量檢查表。
3.4建立健全質(zhì)量監(jiān)督機制，依法查處違規(guī)現(xiàn)象
工程項目實施過程中應該明確監(jiān)理工作程序，制定詳細的監(jiān)理規(guī)劃和細則，監(jiān)理方有權(quán)對材料進行必要的抽檢。施工單位要在監(jiān)理方的監(jiān)督下同時取樣，提供準確、可靠的檢驗結(jié)果。一旦發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)現(xiàn)象絕不手軟，及時采取停工、整頓、罰款等手段，并召集違規(guī)單位的主要負責人、直接責任人及有關人員進行原因分析、說服教育，直至有關單位和人員徹底落實人工、資金、期限整改。安全監(jiān)督管理機構(gòu)，應經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，及時掌握企業(yè)和項目的進場材料、安全管理、檢測程序等是否符合規(guī)定和標準，強制各個責任主體嚴格執(zhí)行并且履行職責。在逐漸完善的施工質(zhì)量體制下，對造成事故者，絕不姑息，對違規(guī)行為實施處罰，并定期公布企業(yè)安全生產(chǎn)不良記錄，杜絕違規(guī)企業(yè)進人市場。
4.結(jié)束語
城市建設并非一朝一夕，其中涉及到多方面的綜合因素，市政建筑工程建設的成功與否，需要各部門和施工單位的積極協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好安全的施工環(huán)境，采取有針對性的管理方案，才能防止事故的發(fā)生，有力保障人民的生產(chǎn)生活安全。
參考文獻：
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