茶館教案精選(九篇)

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第1篇：茶館教案范文

隨著首都經(jīng)濟(jì)水平的迅猛發(fā)展，誘發(fā)交通突發(fā)事件的各類因素猛增，交通安全管理面臨巨大壓力。為適應(yīng)交通行業(yè)大發(fā)展的需要，北京市交通委員會成立了安全督查事務(wù)中心（以下簡稱“督查中心”）。

督查中心成立的背景是什么？它主要承擔(dān)哪些職能？在安全督查中有哪些工作思路？為了對這些問題有一個更加詳細(xì)的了解，本刊記者采訪了北京市交通委員會黨組副書記、副主任張樹森。

記 者（以下簡稱“記”）：張書記您好！首先請您介紹一下督查中心成立的背景。

張樹森（以下簡稱“張”）：自2008年奧運(yùn)會前夕，北京市交通委員會啟動安全督查工作以來，督查工作在確保重大政治活動和重要節(jié)假日期間北京市交通行業(yè)安全穩(wěn)定方面，發(fā)揮了不可替代的作用。

2011年7月5日，北京地鐵4號線動物園站發(fā)生電梯溜梯事故，在社會上造成了不良影響。面對交通行業(yè)日趨嚴(yán)峻的安全形勢和日益繁重的工作任務(wù)，從落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和政府部門安全監(jiān)管責(zé)任角度出發(fā)，市交通委主任劉小明提出了建立安全督查專職隊伍的設(shè)想，得到了市交通委領(lǐng)導(dǎo)班子成員和“兩局一隊”（北京市交通委員會路政局、北京市交通委員會運(yùn)輸管理局、北京市交通執(zhí)法總隊）的支持。

按照劉小明主任的要求，我們組織北京市交通委員會安全監(jiān)督與應(yīng)急處等相關(guān)處室，與北京市人力資源和社會保障局溝通協(xié)調(diào)，籌劃成立專職的安全督查隊伍，力爭實現(xiàn)安全督查工作的常態(tài)化、機(jī)制化。2012年3月2日，北京市機(jī)構(gòu)編制委員會辦公室正式批復(fù)，同意設(shè)立督查中心。

記：督查中心的主要職能是什么，交通安全督查工作通過什么形式得以落實？

張：督查中心為北京市交通委員會所屬全額撥款事業(yè)單位，主要職責(zé)為：受市交通委委托，承擔(dān)對“兩局一隊”貫徹執(zhí)行有關(guān)安全法律法規(guī)規(guī)章，依法履行安全監(jiān)管職責(zé)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查的輔、事務(wù)性工作。督查中心以履行“督查的督查”職能為核心，對行業(yè)監(jiān)管部門落實安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，對交通企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任進(jìn)行督查。

督查中心的督查對象為“兩局一隊”和交通行業(yè)企業(yè)兩個層級。對交通行業(yè)企業(yè)的督查，實際上也是對“兩局一隊”監(jiān)管職責(zé)落實情況督查的重要組成部分。一是對“兩局一隊”采取定期督查、不定期抽查與重點督查“三結(jié)合”的方式，督查其履行安全監(jiān)管職責(zé)情況。二是突出重點，對交通運(yùn)輸企業(yè)，采取日常性安全檢查與隨機(jī)抽查相結(jié)合的方式。

督查中心制定了“三回合”督查流程。為了完善督查手段，切實解決“督而無力”問題，對交通企業(yè)按照市屬國有企業(yè)和其他交通企業(yè)分別采取不同的督查流程。對市屬國有交通運(yùn)輸企業(yè)采用“一線場站——分公司——集團(tuán)公司”的三級督查整改流程，對于一般交通運(yùn)輸企業(yè)采用“企業(yè)——城區(qū)管理處——運(yùn)輸管理局”的三級督查整改流程。督查中心“三回合”督查流程具體為：第一回合，督查中心對企業(yè)進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問題下發(fā)整改通知，在規(guī)定時限進(jìn)行回查，問題整改，第一回合結(jié)束；若問題未整改，督查中心向?qū)俚匦袠I(yè)監(jiān)管部門或市屬國有企業(yè)分公司下達(dá)整改通知書，由屬地行業(yè)監(jiān)管部門或市屬國有企業(yè)分公司督促企業(yè)整改，問題整改，第二回合結(jié)束；若問題仍未整改，督查中心將報請市交通委，市交通委向“兩局一隊”或市屬國有企業(yè)集團(tuán)公司下達(dá)整改通知單，督查中心在規(guī)定期限內(nèi)第三次進(jìn)行回查，問題整改，第三回合結(jié)束。若問題仍未整改，督查中心將啟動約談問責(zé)機(jī)制，報請市交通委，由市交通委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)約談行業(yè)監(jiān)管部門或市屬國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。三個回合，調(diào)動了監(jiān)管和執(zhí)法力量，解決了督查中心執(zhí)法手段不足的問題，也提升了督查力度。

記：2012年是督查中心各項業(yè)務(wù)開始啟動的“開局之年”，請問重點開展了哪些工作，“督查的督查”取得了哪些實效？

張：2012年，督查中心主要開展了3個方面的工作。

開展聯(lián)合督查。督查中心聯(lián)合北京市其他有關(guān)單位開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。如：與市安全生產(chǎn)監(jiān)管局建立聯(lián)動檢查機(jī)制，先后對本市公路工程施工等重點行業(yè)開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。

開展重點督查。督查中心建立了重點時期的安全督查機(jī)制，針對公交、軌道、道路客運(yùn)等重點行業(yè)，組織開展重點檢查與專項檢查、日常巡查與不定期抽查相互補(bǔ)充的檢查方式。對安全隱患整改形成動態(tài)管理機(jī)制，在日常管理中，對隱患動態(tài)進(jìn)行分類排查、評審掛賬，并逐一督促企業(yè)及時整改。在前期督查中，發(fā)現(xiàn)個別基層單位安全隱患不能及時整改，如：地鐵四惠站嚴(yán)重漏檢，六里橋長途客運(yùn)站候車室西側(cè)安全門鎖閉，部分汽車維修企業(yè)調(diào)漆房未安裝排風(fēng)設(shè)備和防爆燈等。督察中心對出現(xiàn)的24個具體問題提出了限期整改要求，同時抄送行業(yè)監(jiān)管部門、屬地監(jiān)管部門和被檢單位的上級部門?！峨[患整改通知單》發(fā)出以后，得到了運(yùn)輸管理局、北京市地鐵運(yùn)營公司等單位的大力支持。目前，24個問題全部得到解決，相關(guān)單位已正式書面回復(fù)。

推進(jìn)督查基礎(chǔ)建設(shè)。督查中心啟動了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證工作，并推進(jìn)督查信息系統(tǒng)及安全隱患管理系統(tǒng)籌建工作。

通過工作的開展，我們也有了幾點新的認(rèn)識：督查工作要觸動企業(yè)神經(jīng)。規(guī)模化、連鎖型企業(yè)，企業(yè)管理相對正規(guī)、自身要求較高，有一定的層級和覆蓋面。我們以連鎖企業(yè)作為工作突破口，便于統(tǒng)一要求，統(tǒng)一整改，促進(jìn)企業(yè)整體安全形勢改觀，并能發(fā)揮輻射作用，推動整個行業(yè)的安全發(fā)展。

記：2013年督查中心安全督查工作的工作思路及計劃是什么？

張：2013年是北京市交通安全督查工作全面推進(jìn)的一年，總體工作目標(biāo)是：以履行“督查的督查”職能為核心，逐步完善“企業(yè)自查—行業(yè)抽查—專項督查”的三級督查體系，建立“部署—落實—檢查—整改—回查驗收”的閉環(huán)工作模式。

2013年，為北京市交通安全督查“基礎(chǔ)建設(shè)年”，建立各項工作制度，夯實安全督查工作基礎(chǔ)；2014年為“質(zhì)量建設(shè)年”，鞏固和完善已有工作基礎(chǔ)，督查工作向重質(zhì)量、重效益方向發(fā)展；2015年為“質(zhì)量提升年”，推進(jìn)交通行業(yè)各領(lǐng)域安全督查工作的實施，提升安全督查工作質(zhì)量，安全督查工作取得顯著成效。

2013年北京市交通安全督查工作的目標(biāo)是：夯實基礎(chǔ)，基本建立安全督查管理制度、工作規(guī)范和工作流程；抓好試點，選擇重點行業(yè)和重點單位，開展安全督查工作試點工作；提升督查管理信息化水平，完成交通安全督查系統(tǒng)設(shè)計工作；加大培訓(xùn)教育力度，安全督查人員素質(zhì)得到顯著提升。

2013年，北京市交通安全督查將重點做好5個方面的工作。

完善督查制度建設(shè)。建立安全督查管理制度，制定督查工作的綱領(lǐng)性文件——《北京市交通行業(yè)安全督查管理辦法》《北京市交通行業(yè)安全督查文書管理辦法》《北京市交通行業(yè)安全督查約談制度》等。同時，完善安全督查工作流程，建立督查資料管理制度、督查工作定期總結(jié)制度、督查計劃制度。

抓好督查工作落實。督查工作要貫穿全年，與北京市安監(jiān)局、北京市消防局、北京市質(zhì)監(jiān)局、北京市住建委等部門形成督查合力，并用“量”說話。

建立長效機(jī)制。探索制定《北京市交通行業(yè)安全隱患分級規(guī)范》，明確各級安全隱患確定標(biāo)準(zhǔn)以及具體管理措施，分行業(yè)制定安全隱患分級規(guī)范，作為安全隱患分級管理的重要依據(jù)；建立《北京市交通行業(yè)重大隱患管理辦法》，采取聯(lián)合執(zhí)法、持續(xù)督查、落實整改資金等多項手段，推動重特大安全隱患的整改落實；出臺《北京市交通委員會運(yùn)輸管理局機(jī)動車維修行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)落實情況督查標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)督查標(biāo)準(zhǔn)，以機(jī)動車維修行業(yè)為試點，對運(yùn)輸管理局機(jī)動車維修監(jiān)管部門開展全面督查。

第2篇：茶館教案范文

一、問卷分析

本次問卷派發(fā)共500份，回收495份，回收率99 %，有效問卷493份，有效率99.6%。

1. 學(xué)生對安全常識的了解程度。從數(shù)據(jù)來看，學(xué)生對安全常識的了解情況并不理想，2.8%的學(xué)生表示不了解，38.9%的學(xué)生比較了解，4.2%的學(xué)生十分了解。這些數(shù)據(jù)表明，學(xué)生對安全知識的自覺性不高，安全防范意識不強(qiáng)。學(xué)校必須加大安全教育的投入力度，加強(qiáng)學(xué)生的安全意識。

2. 學(xué)生所關(guān)注的安全問題。數(shù)據(jù)表明，學(xué)生對食品安全與交通安全的關(guān)注較多，還關(guān)注網(wǎng)絡(luò)安全、詐騙、校園暴力、地震等問題。在開展安全教育工作時，可從學(xué)生關(guān)注的方面著手，同時也要涉及其他安全問題。

3. 學(xué)生接觸安全教育知識的途徑。途徑多種多樣，學(xué)校教育占了23.4%，所占比例最高。因為學(xué)生在學(xué)校的時間最多，有利于安全教育工作開展。與同學(xué)、朋友的交流，網(wǎng)絡(luò)，閱讀相關(guān)書籍等也占有一定比例，表明學(xué)生有意愿主動學(xué)習(xí)安全知識。家庭教育占了總數(shù)的18%，表明該校學(xué)生家長對學(xué)生安全教育的重視程度較高。

該校學(xué)生能多途徑了解安全教育知識，家庭的潛移默化，耳濡目染的教育方式，再加上學(xué)校系統(tǒng)化、科學(xué)化的教育，形成一個有效的系統(tǒng)機(jī)制，有利于開展安全教育工作。

4. 學(xué)校開展安全教育利用的資源。學(xué)校開展安全教育有主題班會、安全演習(xí)、電影、電視和短片等形式，都較為生動、有趣，能提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。教材、宣傳欄、宣傳小冊子等書面材料的廣泛應(yīng)用，能夠讓學(xué)生在空余時間查閱，保證學(xué)生了解安全教育知識的高頻率。此外，還有講座、動畫課件、網(wǎng)絡(luò)等，這些都有利于學(xué)生更好地學(xué)習(xí)。

5. 學(xué)生對學(xué)校安全教育的總體評價。從數(shù)據(jù)來看，該校的安全教育仍有提升空間。因為大部分學(xué)生仍覺得如今的安全教育工作未能滿足他們的要求，學(xué)校仍需加大力度。

6. 學(xué)生對學(xué)校安全教育資源的評價。學(xué)生表示并不理想，學(xué)校所選取的安全教育資源質(zhì)量有待提高，數(shù)量上不夠豐富，不能滿足大部分學(xué)生的需求，反應(yīng)出學(xué)生對學(xué)校安全教育的期望高、要求高。

7. 學(xué)生對學(xué)校安全教育活動的看法。從數(shù)據(jù)看出，大部分學(xué)生在不同程度上對學(xué)校所開展的安全教育活動表示不滿，總體上不能滿足學(xué)生的需求。學(xué)校應(yīng)從學(xué)生的反饋中得到啟發(fā)，從質(zhì)量、數(shù)量、范圍等方面進(jìn)行改進(jìn)，努力完善。

8. 安全教育模式。以“安全教育月”為重點，貫穿整個學(xué)年；班會課與安全教育工作相結(jié)合；安全教育制度規(guī)范化，流程清晰。

二、建議與對策

1. 政府、社會方面。樹立正確的安全教育觀，加強(qiáng)學(xué)生的安全教育。集中社會資源、力量和智慧開展學(xué)生安全教育工作和活動。根據(jù)社會相關(guān)情況建立安全教育規(guī)劃或方案，安排行之有效的安全。

第3篇：茶館教案范文

深化道路交通平安管理社會化機(jī)制，為加強(qiáng)街道交通管理工作。落實交通平安責(zé)任制，有效預(yù)防道路交通事故發(fā)生，結(jié)合街道與各村、社區(qū)簽訂平安生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書內(nèi)容，經(jīng)研究，特制定本考核方法。

一、適用范圍

本辦法適用于與街道辦事處簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》的各村、社區(qū)。

二、考核機(jī)關(guān)

由街道道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任制考核工作，并檢查、督促有關(guān)單位落實交通安全責(zé)任制。

三、考核內(nèi)容

（一）履行交通安全責(zé)任（20分）

1.建立健全道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。（10分）

（1）完善交通安全責(zé)任制。按時參加街道每季度召開一次的交通安全工作例會，每少一次例會的扣1分。建立本轄區(qū)內(nèi)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，未建立的扣2分。

（2）將交通安全工作納入年初工作目標(biāo)，與其他工作做到同部署、同檢查、同考核。未納入年度轄區(qū)工作計劃的扣2分。

（3）與街道簽訂《交通安全管理責(zé)任書》，未簽訂的扣1分。

2.制定年度交通安全工作計劃，明確工作目標(biāo)、任務(wù)和責(zé)任單位。未制定計劃的扣1分，計劃中目標(biāo)、任務(wù)和責(zé)任單位不明確的每項扣0.5分。

3.在月、月分別上報半年及全年道路交通安全工作總結(jié)。未上報的一次扣1分，超過規(guī)定時限上報的扣0.5分。

4.交通安全管理工作運(yùn)行正常。運(yùn)行不正常的扣2分。

5.對轄區(qū)內(nèi)一次死亡3人以上（含3人）的道路交通事故，追究相關(guān)責(zé)任人，并扣4分。

（二）道路交通安全管理基礎(chǔ)工作（50分）

1.全力配合街道開展道路交通危險路段、事故多發(fā)點段和道路路口的隱患排查工作，不配合的扣2分；發(fā)現(xiàn)隱患后未及時采取整改措施或?qū)σ粫r難以整改的隱患沒有排出整改進(jìn)度的扣1分。

2.對街道部署的道路交通安全專項工作，及時制定具體實施方案和措施，并抓好落實。未制定方案的扣1分，工作不落實的扣1分。

3.制定年度交通安全宣傳教育計劃，積極配合街道開展交通安全宣傳活動，不配合的扣1分；設(shè)立宣傳櫥窗或板報，經(jīng)常性開展交通安全宣傳，未開展的扣1分；每季度開展一次交通安全宣傳活動，每少一次扣0.5分。

4.各村、社區(qū)要落實1名交通安全信息宣傳員，進(jìn)行交通安全宣傳。未配備的扣0.5分；建立交通安全宣傳臺帳，未建立臺帳扣2分，臺帳不完善的扣1分。

5.配合街道做好交通安全排查工作，準(zhǔn)確掌握本轄區(qū)交通管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，工作不到位，數(shù)據(jù)不完善的扣2分。

（三）目標(biāo)管理（30分）

1.轄區(qū)內(nèi)交通死亡人數(shù)得到有效控制的不扣分，每超一人扣5分。

2.凡發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）道路交通事故的扣30分。

四、獎懲辦法

考核分?jǐn)?shù)在85分以上（含85分）的為達(dá)標(biāo)，85分以下為未達(dá)標(biāo)。街道辦事處對達(dá)標(biāo)的根據(jù)工作實績排名給予獎勵，對在道路交通安全管理工作中成績突出的個人予以表彰。對未完成目標(biāo)任務(wù)的單位進(jìn)行通報批評，并取消“年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”評比資格。

五、附則

（一）考核年度為上年度的月日至當(dāng)年的月日。

（二）本辦法由街道道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)解釋。

第4篇：茶館教案范文

1專項施工方案的要點及人員配置

1.1專項施工方案的要點

專項施工方案的制定，關(guān)鍵要抓住機(jī)械群之間及與施工人員立體交叉混合作業(yè)的安全問題。如上層空間作業(yè)的塔吊，對中層空間作業(yè)的汽車吊，及下層空間作業(yè)的施工人員、挖掘機(jī)、運(yùn)輸汽車、混凝土輸送灌注車等構(gòu)成的不安全因素；中層空間作業(yè)的汽車吊，對下層空間作業(yè)的人員和機(jī)械設(shè)備構(gòu)成的不安全因素；塔吊之間、汽吊之間、鉆機(jī)之間，塔吊與汽吊、鉆機(jī)之間，汽吊與鉆機(jī)之間，挖掘機(jī)與其他機(jī)械之間，塔吊、汽吊、鉆機(jī)、挖掘機(jī)與作業(yè)人員之間，都存在著大量不安全因素。要針對這些不安全因素，明確具體要求，采取詳細(xì)措施以確保施工安全。除此之外，還要明確各機(jī)械活動的范圍，包括水平活動及垂直活動范圍等，避免引起平面或立體空間中的碰撞，導(dǎo)致機(jī)械損毀垮塌、上層空間的不慎墜物對下層空間人員及機(jī)械的安全影響；天氣（如臺風(fēng)、暴雨、雷電、大霧、嚴(yán)寒、酷暑等）對機(jī)械、基坑及人員安全的影響；夜間施工尤其是下半夜施工的不安全因素；施工用電及氧氣、乙炔等易燃易爆品的放置和作業(yè)人員勞動保護(hù)等。對這些所有相關(guān)的不安全因素，都要制定詳細(xì)的安全措施和定期檢查制度，并有完整的檢查記錄臺帳。

1.2專項方案管理機(jī)構(gòu)人員配置

盡管在整個工程建設(shè)項目中有總的管理機(jī)構(gòu)體系，但針對這類危險性較大的分項工程，仍須單獨建立管理機(jī)構(gòu)體系，明確具體負(fù)責(zé)部門、具體負(fù)責(zé)人和各部門及人員的工作職責(zé)及相互關(guān)系，使管理工作井然有序。本工程機(jī)械群施工專項方案管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置施工項目總負(fù)責(zé)人1人，機(jī)械群施工安全負(fù)責(zé)人1人，機(jī)械設(shè)備安全工程師1人，機(jī)械設(shè)備管理工程師1人，機(jī)械設(shè)備租賃合同管理1人；現(xiàn)場每日3班倒的4臺塔吊司機(jī)每班4人共12人，3輛汽吊司機(jī)每班3人共9人，3輛履帶式旋轉(zhuǎn)孔樁機(jī)司機(jī)每班3人共9人，2臺挖掘機(jī)司機(jī)每班2人共6人，3輛汽車司機(jī)每班3人共9人，3輛混凝土運(yùn)送灌注車司機(jī)每班3人共9人，基坑以上每班2人各指揮2臺塔吊，共6人；基坑以下信號指揮每班4人，負(fù)責(zé)指揮塔吊、汽吊、樁機(jī)共12人。人員配置總計77人。

2加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)交底和檢查

安全措施的實施是靠人來完成的，人對安全意識程度的高低，決定著對安全措施的執(zhí)行力度。制定了完善的安全制度，但仍然存在對安全的認(rèn)識和重視程度不一樣的問題。在白天與晚上、晴天與雨天、熱天與冷天等不同的工作環(huán)境；在休息是否良好、是否連續(xù)加班作業(yè)等不同的工作狀態(tài)和不同的疲勞程度下，人的安全意識、表現(xiàn)狀況也存在差異。針對上述情況，在本工程中除了制定管理辦法約束施工和監(jiān)理單位完善相關(guān)制度、認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底外，還要加強(qiáng)督促檢查，做好監(jiān)控工作，切實做到進(jìn)場人員時刻保持高度的安全意識和標(biāo)準(zhǔn)的安全作業(yè)狀態(tài)，有效保證安全管理的效果。

2.1強(qiáng)化培訓(xùn)及交底

本建設(shè)項目對參與機(jī)械群施工作業(yè)的全體人員，堅決落實須經(jīng)過集中安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格方能上崗的制度，要求特殊工種須同時具備資格證上崗。安全負(fù)責(zé)人、安全工程師每日班前須進(jìn)行安全技術(shù)交底，并根據(jù)施工進(jìn)展，定期或不定期地組織召開安全技術(shù)交底會、碰頭會等，將安全規(guī)定及要求交底至每一個人，將專項施工方案的要求傳達(dá)給每一位作業(yè)人員，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范事項及時指出糾正；每次交底或碰頭會必須有詳細(xì)交底內(nèi)容記錄檔案，以備隨時抽查，防止敷衍了事的現(xiàn)象發(fā)生。

2.2加大檢查頻率

制度寫在紙上，掛在墻上容易，實施起來往往就會有折扣。本工程針對這種情況，通過制定《南寧鐵路局調(diào)度所工程施工、監(jiān)理及設(shè)計單位考核細(xì)則》，將以往的每季度檢查考核1次的制度，改為每月檢查考核1次，對檢查考核結(jié)果均予以通報，并與相關(guān)單位經(jīng)濟(jì)效益掛上鉤。這里要說明的是，隨意加大檢查頻率，會干擾正常施工，起不到應(yīng)有的效果，對質(zhì)量安全反而可能造成一定的負(fù)面影響，要慎用。本工程加大檢查頻率是為了應(yīng)對施工工期縮短、施工進(jìn)度加快的無奈之舉。

2.3加強(qiáng)檢查組織工作

樁基礎(chǔ)機(jī)械群施工階段屬于工程初始階段，對該階段檢查工作的組織要注意抓好以下3點：1）檢查組成員的專業(yè)構(gòu)成要盡量全面，應(yīng)有房建、水電、通信信號、機(jī)械、安全等專業(yè)人員。2）檢查內(nèi)容要有針對性。應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)展中的關(guān)鍵工序及上次檢查發(fā)現(xiàn)的問題，制定有針對性的檢查項目和檢查內(nèi)容，有的放矢，避免虛晃一槍走過場的檢查形式。3）注重對下一步施工安全的指導(dǎo)性。對執(zhí)行力度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要細(xì)化檢查內(nèi)容，進(jìn)行反復(fù)檢查，發(fā)現(xiàn)存在的問題，應(yīng)從管理制度上找出根源，改變頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的管理方法，對癥下藥，使各參建單位在管理制度上得到完善，管理水平上得到提高，從而達(dá)到加大預(yù)防力度，從根本上解決問題的效果。

3加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管控

3.1完善制度及規(guī)程

通過制定《調(diào)度指揮中心建設(shè)物資設(shè)備管理暫行辦法》、《南寧鐵路局調(diào)度所工程施工、監(jiān)理及設(shè)計單位考核細(xì)則》，對施工單位及設(shè)備租賃單位管理制度進(jìn)行檢查，促進(jìn)其完善對機(jī)械設(shè)備和操作人員在設(shè)備使用、維修、保養(yǎng)等規(guī)章制度和操作規(guī)程方面的細(xì)化措施；通過對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題，追溯相關(guān)制度的完善情況，使制度和規(guī)程更切合實際，更具針對性和實用性；通過不斷的循環(huán)，進(jìn)一步完善和細(xì)化機(jī)械設(shè)備管理有關(guān)制度和規(guī)程，對確保安全起到真正的實效。

3.2確保機(jī)械設(shè)備施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

要求施工單位詳細(xì)制定機(jī)械群施工專項施工方案，明確機(jī)械群施工質(zhì)量安全管理體系，編制各分項工程的作業(yè)指導(dǎo)書及施工作業(yè)要點卡，對現(xiàn)場的各類安全標(biāo)識、臨時設(shè)施，均按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求進(jìn)行布置，確保機(jī)械群立體交叉作業(yè)現(xiàn)場有標(biāo)準(zhǔn)可依。建設(shè)指揮部主要采取定期檢查和不定期抽查的形式，對施工單位機(jī)械設(shè)備自檢、調(diào)試、維修、保養(yǎng)的制度化、正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況及現(xiàn)場機(jī)械群的指揮協(xié)調(diào)情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督。通過到現(xiàn)場核對施工單位與監(jiān)理單位，當(dāng)天原始記錄的真實情況等方式，促進(jìn)各施工、監(jiān)理單位對標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的執(zhí)行力度，確保機(jī)械群立體交叉作業(yè)全過程，按標(biāo)準(zhǔn)化的要求穩(wěn)步推進(jìn)，最終達(dá)到安全無事故的目標(biāo)。

3.3設(shè)定機(jī)械設(shè)備的工作范圍

機(jī)械群施工無組織、無計劃、各行其是會大大增加事故發(fā)生的概率。為確保安全，必須根據(jù)施工進(jìn)度的推進(jìn)，適時明確各機(jī)械的空中、地面、平面、立面的立體活動范圍與行動路線；設(shè)備要配置限位卡或限位器，杜絕機(jī)械空中或地面發(fā)生碰撞，以及對施工人員造成安全危害。本工程中，4臺塔吊的起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)范圍相互都有重疊，在豎直高度的限定上采取相互錯開2m；在水平吊裝范圍的限定，則根據(jù)樁基礎(chǔ)施工推進(jìn)情況及時調(diào)整每臺塔吊的吊裝范圍，采取限定塔吊起重臂中起重行車的水平移動距離的方式，對吊裝范圍進(jìn)行限定，使相互吊鉤、吊繩之間的最近水平距離不小于2m，避免塔吊重疊碰撞；在立體交叉吊裝情況下，必須嚴(yán)格禁止在同一時間、同一垂直面汽吊、塔吊同時進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊裝物體應(yīng)避開從人員或機(jī)具設(shè)備上方經(jīng)過，具體由信號指揮員負(fù)責(zé)指揮。

4注重氣候及環(huán)境監(jiān)測

4.1加強(qiáng)天氣觀測

天氣對安全的影響至關(guān)重要。如臺風(fēng)對塔吊的影響，暴雨對塔吊、汽吊、旋鉆孔樁基礎(chǔ)的影響，嚴(yán)寒、酷暑、大霧對機(jī)械操作人員、施工人員的影響等，這些都是可能造成機(jī)毀人亡的危險因素。本工程制定有詳細(xì)的制度，監(jiān)理、施工單位分別每天有專人進(jìn)行天氣預(yù)報方面的管理，遇到臺風(fēng)、雷雨等特殊天氣，提前發(fā)出通知，提前采取預(yù)防措施進(jìn)行規(guī)避，以確保施工安全。

4.2加強(qiáng)環(huán)境管理

制定了《調(diào)度所工程建設(shè)期環(huán)境保護(hù)、水土保持及文物保護(hù)管理辦法》和《調(diào)度所工程建設(shè)文明工地建設(shè)管理實施辦法》，對工地及其周邊環(huán)境進(jìn)行管理。尤其針對臺風(fēng)暴雨天氣，明確了施工場地因積水而導(dǎo)致深基坑的高邊坡坍塌、塔吊與其它機(jī)械設(shè)備基底軟化、場地塌陷、道路毀壞等不良情況下迅速采取的措施，以盡快恢復(fù)施工場地及周邊的環(huán)境，保障施工的安全局面。

5加強(qiáng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)

在機(jī)械群立體交叉作業(yè)中，指揮與協(xié)調(diào)工作是重要的一個環(huán)節(jié)。連續(xù)性3班倒，人員的疲憊、機(jī)械設(shè)備的勞損導(dǎo)致施工進(jìn)度偏離計劃，造成機(jī)械群立體交叉作業(yè)超出安全許可范圍，都會導(dǎo)致機(jī)毀人亡事故。為此，指揮人員必須具有經(jīng)過相應(yīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)的上崗資格證，并對緊急情況有應(yīng)急經(jīng)驗。單個機(jī)械的指揮服從小組群的指揮，小組群的指揮服從總指揮。指揮人員須配備信號良好、不同系統(tǒng)的2套通訊工具如對講機(jī)、手機(jī)等，一套使用，一套備用，并有統(tǒng)一協(xié)調(diào)的指揮信號和語言。指揮協(xié)調(diào)的重點：1）對作業(yè)進(jìn)度和作業(yè)面的指揮協(xié)調(diào)。隨著施工進(jìn)度的推進(jìn)，各小組機(jī)械群因機(jī)械自身狀況、性能及周邊環(huán)境影響，經(jīng)常偏離總體施工計劃進(jìn)度，出現(xiàn)個別機(jī)械或小組機(jī)械群侵入其它小組機(jī)械群的作業(yè)范圍，導(dǎo)致機(jī)械相互之間距離超過安全界限，造成不安全作業(yè)。為此，對搶工超前和施工滯后情況需進(jìn)行統(tǒng)一指揮與協(xié)調(diào)，滯快促慢，以達(dá)到整體推進(jìn)，防止意外事故發(fā)生。2）對作業(yè)小組或作業(yè)人員之間的矛盾進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。各作業(yè)小組、作業(yè)個人，為搶進(jìn)度或有利的作業(yè)面，或搶機(jī)械設(shè)備優(yōu)先使用權(quán)，也會發(fā)生矛盾，一旦矛盾激化，也會造成安全事故，需要統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。

第5篇：茶館教案范文

隨著天然氣應(yīng)用的發(fā)展，天然氣管道迎來了黃金發(fā)展機(jī)遇期，管道的安全問題也逐步成為社會關(guān)注的焦點。近年來隨著各項開發(fā)建設(shè)的開展，第三方破壞已成為造成管道失效的主要因素，特別是鐵路、公路、電力系和管道交叉建設(shè)，嚴(yán)重威脅到管道的安全運(yùn)行。如果不能及時準(zhǔn)確經(jīng)濟(jì)的對交叉點采取安全管理措施，不僅將影響國家能源安全供應(yīng)，而且可能造成爆炸、火災(zāi)等嚴(yán)重后果，特別是人口稠密區(qū)此類事故將造成重大傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

二、管道與鐵路交叉

隨著運(yùn)輸業(yè)的大發(fā)展，鐵路，特別是電氣化鐵路得到前所未有的發(fā)展，管道與鐵路交叉頻繁，安全問題也日益突出。

在選線設(shè)計時，應(yīng)避免或減少與鐵路交叉，需要與鐵路(公路)交叉，其穿越點宜選在鐵路(公路)區(qū)間的路堤段和管道站間的直線段。

1.交叉角度的確定

管道與鐵路垂直交叉，交叉管段長度短，管道受力合理、投資少，同時相互影響小，較為安全。根據(jù)《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》7.1.2條：管道與與鐵路的夾角宜為90，在特殊情況下，不宜小于30o。油氣管道與鐵路高架橋交叉時，在對管道采取防護(hù)措施后，交叉角可小于30o，防護(hù)長度應(yīng)滿足鐵路用地范圍外3m的要求。在《原油、天然氣長輸管道與鐵路相互關(guān)系的若干規(guī)定》第三條和《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》4.1.1中要求斜交時交角不應(yīng)小于45o。

2. 保護(hù)措施

油氣管道宜采用涵洞、套管等保護(hù)方法穿越鐵路(公路)。涵洞宜采用鋼筋混凝土涵洞，套管宜采用鋼筋混凝土或者鋼質(zhì)套管。套管直徑大于1000mm時宜采用鋼筋混凝土套管。鋼筋混凝土涵洞、套管的設(shè)計宜執(zhí)行國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》。

套管段的防護(hù)措施：

2.1通過設(shè)置環(huán)形絕緣體，使套管與輸送管不直接接觸，達(dá)到電絕緣。絕緣體的設(shè)計應(yīng)使其與輸送管涂層之間支承壓力最小。

2.2采用有套管的穿越管段，對管道陰極保護(hù)形成屏蔽作用時，可采用帶狀或鐲式犧牲陽極保護(hù)。

2.3采用外加電流陰極保護(hù)。例如采用柔性陽極，陽極沿管道平行敷設(shè)，距離被保護(hù)管道很近，使流入管道的電流均勻分布，以確保穿越段管道的保護(hù)效果[7]。

三、管道與公路交叉的處理

1.交叉角度的確定

根據(jù)《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》7.1.2中規(guī)定：管道與與公路的夾角宜為90，在特殊情況下，不宜小于30o。油氣管道與公路高架橋交叉時，在對管道采取防護(hù)措施后，交叉角可小于30o，防護(hù)長度應(yīng)滿足鐵路用地范圍外3m的要求。在《關(guān)于處理石油管道和天氣然氣管道與公路相互關(guān)系的若干規(guī)定》第三條和《公路線路設(shè)計規(guī)范》12.5.4中規(guī)定：公路與管道交叉時，應(yīng)采取垂直交叉形式；若斜交，最小夾角不應(yīng)小于60°；受地形限制的地段不應(yīng)小于45°；在山區(qū)地形復(fù)雜的個別地段，最小夾角不應(yīng)小于30o。

2.保護(hù)措施

原油、天然氣輸送管道與高速路、一級路相交，應(yīng)采用穿越方式，埋置地下專用通道；原油、天然氣輸送管道穿越二級公路、三級公路和四級公路時，應(yīng)埋設(shè)保護(hù)套管。管道在公路路基下穿越（或路基填壓管道）時，管道（或套管）頂面距公路路面頂面不應(yīng)小于1.0米，距公路邊溝底面不宜小于0.5米。

3.安全距離要求

公路用地范圍邊線與天然氣管道的安全距離不宜小于20米。在縣、鄉(xiāng)公路或地形受限制的地段，安全距離可適當(dāng)減少；在山區(qū)地形復(fù)雜的個別地段，安全距離不應(yīng)小于1米。對于地形特殊困難，確實難以達(dá)到上述規(guī)定的局部地段，在對管道采取加強(qiáng)保護(hù)措施后，管道可埋設(shè)在公路路肩邊線以外的公路用地范圍內(nèi)。

四、電力線路與管道交叉

1.電力線路對管道的影響

當(dāng)管線與高壓線平行或交叉時，管道有較強(qiáng)的雜散電流，而且隨著離高壓線距離的減小而增強(qiáng)；在雜散電流作用下，管道會加速腐。

電力線路對埋地金屬管道的電磁干擾影響主要是通過容性耦合、感性耦合和阻性耦合的方式產(chǎn)生的，電力線路有正常負(fù)荷和故障兩種運(yùn)行狀態(tài)。在電力線路正常負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下，由于三相線路的不完全對稱和三相電流的不完全平衡，對金屬管道的干擾主要來自于感性耦合和容性耦合；在電力線路故障運(yùn)行狀態(tài)下，除了電力線路上的短路電流外，還伴隨著一個很大的入地電流，因此，對金屬管道的干擾主要是來自于感性耦合和阻性耦合［13］。

2.安全距離

電力線路無論是通過感性耦合在管道上產(chǎn)生的感應(yīng)電壓，還是通過阻性耦合在管道附近產(chǎn)生的地電位升都隨著電力線路和管道問距的增大而顯著降低。所以在電力線路和埋地金屬管道設(shè)計時，應(yīng)盡量加大電力線路和管道問距，這樣可大大地減小電力線路和管道之間電磁影響的程度。

五、安全管理措施

1.制訂管道保護(hù)方案

根據(jù)管道保護(hù)具體要求，業(yè)主需向管道方提交管道保護(hù)方案（有伴行光纜時需提交光纜保護(hù)方案）。方案要包括以下主要內(nèi)容：（1）工程基本情況、交叉形式、交叉角度、交叉位置、管道走向、埋深；（2）管道保護(hù)方案；（3）施工人員組織機(jī)構(gòu)及分工；（4）施工步驟；（5）施工計劃；（6）作業(yè)安全分析；（7）相關(guān)圖紙（平面、剖面）。

2.施工管理

2.1開工前，各單位與交叉工程后建方簽訂QHSE協(xié)議，收取安全風(fēng)險抵押金。組織交叉工程后建方召開安全分析會議，對參與交叉工程施工的人員（尤其是大型機(jī)械手）進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，

2.2工程進(jìn)行期間，管道方安排人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，切實掌握交叉工程施工進(jìn)度，交叉施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)（管道開挖、回填、檢漏、修復(fù)等）除臨時監(jiān)護(hù)人員之外，需有所轄管道維護(hù)站人員現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)并記錄存檔，以確保管道及光纜的安全。監(jiān)護(hù)人員要密切關(guān)注管道周邊大型機(jī)械動向。

第6篇：茶館教案范文

一、工作目標(biāo)

通過學(xué)校安全隱患大排查行動，查找整改一批安全隱患，提高我市校園安全工作水平；進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識，形成全員管理、全程參與、全面覆蓋的安全管理格局；進(jìn)一步健全責(zé)任體系，完善治理體系，夯實基層基礎(chǔ)，確保全市教育系統(tǒng)總體平安穩(wěn)定。

二、隱患排查整治工作重點

（一）接送學(xué)生車輛安全。檢查各學(xué)校（含幼兒園，下同）是否掌握每名學(xué)生上下學(xué)交通方式，并建立臺賬；對排查出的違規(guī)集中接送學(xué)生車輛是否向教育、公安交警部門報告；存在集中接送學(xué)生的學(xué)校是否按規(guī)定建立了校車管理制度；是否與校車服務(wù)提供者、學(xué)生家長簽訂安全責(zé)任書；是否安排值班人員，負(fù)責(zé)管理學(xué)生上下車秩序，與校車駕駛?cè)?、隨車照管人員辦理交接手續(xù)；是否制定車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案，并定期開展應(yīng)急逃生演練；是否建立雨雪冰霾等惡劣天氣應(yīng)對機(jī)制；是否公布了違規(guī)接送學(xué)生車輛舉報投訴電話；是否向?qū)W生及家長進(jìn)行安全教育和宣傳。

（二）食堂食品安全管理。檢查學(xué)校是否落實食堂食品各項管理制度。食堂是否取得餐飲經(jīng)營許可證；工作人員是否取得健康證明并經(jīng)過崗前培訓(xùn)，是否按照規(guī)范操作；師生飲用水是否達(dá)標(biāo)，是否能夠保障師生飲用熱水；食堂設(shè)施設(shè)備是否符合安全要求并定期維護(hù)；食堂及校內(nèi)商店是否存在出售變質(zhì)、偽劣食品問題。

（三）消防安全管理。檢查教室、宿舍、食堂、辦公室、實驗室等學(xué)校各類場所是否配備必要的消防器材和滅火裝置；消防通道和疏散通道是否暢通；各處應(yīng)急逃生標(biāo)志是否清晰到位;消防栓箱門、卷盤、水帶、槍頭是否完好且吊掛平整，能否正常使用;是否存在用電線路私接亂拉、違規(guī)使用電器等用電不規(guī)范行為;是否存在線路老化、裸露、超負(fù)荷使用等安全隱患；食堂燃?xì)鈨Σ亻g、排風(fēng)及報警設(shè)備是否正常運(yùn)行；供暖設(shè)施設(shè)備是否存在安全隱患；火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案是否完善，是否進(jìn)行定期演練。

（四）校園安全防護(hù)。檢查學(xué)校是否配足配齊專職保安和安保裝備，是否排查有無涉黑涉惡情況；學(xué)校應(yīng)對外來攻擊制度機(jī)制是否健全高效；是否能有效阻止閑雜人員進(jìn)入校園；監(jiān)控設(shè)備是否存在重點部位盲區(qū)、老化、圖像不清等問題；學(xué)生宿舍管理制度是否健全并嚴(yán)格落實，安全防護(hù)特別是女生宿舍安全防護(hù)是否到位；各類危房和設(shè)施是否繼續(xù)使用，是否采取警示、修繕、重建等措施；各類設(shè)施裝置是否安裝牢固。

（五）校園周邊環(huán)境。檢查公路沿線、主街道學(xué)校周邊的交通防護(hù)設(shè)施設(shè)備、警示標(biāo)志、指示標(biāo)識、斑馬線等是否齊全；校園周邊是否存在無證無照流動攤點、小商小販等經(jīng)營行為；校園周邊200米以內(nèi)是否存在網(wǎng)吧、營業(yè)性歌舞廳、電子游戲室等娛樂場所；校園周邊是否存在治安高危人員、精神病人、輟學(xué)不良少年等；校園周邊是否存在車多人雜的其他情況。

(六)防校園欺凌。檢查學(xué)校是否將防范學(xué)生欺凌和暴力工作納入“平安校園”考核指標(biāo)體系，是否成立學(xué)生欺凌治理委員會，是否建立健全中小學(xué)校法治校長或法治輔導(dǎo)員制度并定期對中小學(xué)生進(jìn)行學(xué)生欺凌防治專題教育和組織家長培訓(xùn)。

(七)實驗室管理。檢查學(xué)校是否完成登錄“山東省危險化學(xué)品風(fēng)險分布信息系統(tǒng)”并建立危險化學(xué)品登記帳目，是否設(shè)置危險化學(xué)品儲存專用室，是否配備危險化學(xué)品專用櫥柜并執(zhí)行“雙人雙鎖”管理，檢查化學(xué)藥品采購渠道是否合理、廢舊化學(xué)藥品處理是否規(guī)范等問題。

三、工作要求

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實監(jiān)管責(zé)任

    各單位要切實提高思想認(rèn)識，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識和底線思維，切實加強(qiáng)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，履行好安全監(jiān)管職責(zé)。對安全工作中不認(rèn)真履行職責(zé)，隱患排查整治不深入、不徹底，風(fēng)險管控不到位，重大事故隱患整改不力的，要嚴(yán)肅問責(zé)。對發(fā)生較大以上事故或者造成較大負(fù)面影響的典型事件，要嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。各單位要結(jié)合轄區(qū)內(nèi)的安全工作實際和特點，堅持問題導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)短板和薄弱環(huán)節(jié)，制定安全隱患大排查行動方案，明確整治重點內(nèi)容和工作要求，落實整治責(zé)任。

（二）突出重點，抓好安全隱患排查

各單位要全面排查各類安全風(fēng)險隱患，突出抓好校園安保、消防、校車、食堂、實驗室等方面的安全監(jiān)管。隱患排查整改要動真格，不留余地、不留死角，要落實管控措施，切實解決想不到、管不到、治理不到的問題，努力消除各類安全事故隱患，真正把安全隱患大排查行動落到實處，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

（三）狠抓監(jiān)管，倒逼責(zé)任落實

各單位在開展安全隱患大排查行動過程中，要督促學(xué)校建立安全風(fēng)險清單，落實管控措施，及時整改安全隱患，要加大監(jiān)管執(zhí)法力度，切實履職到位。對在檢查、巡查中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為要嚴(yán)肅查處，對問題突出的單位或個人，一律頂格處罰，對事故隱患嚴(yán)重的學(xué)校，要依法采取臨時強(qiáng)制措施，防止生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

（四）建立隱患臺賬，確保隱患整改到位

各單位要將排查出的各類安全隱患全部納入臺賬管理，能立即整改的要立即整改，對不能立即整改的要對每條隱患落實整改措施、整改時限和整改責(zé)任人，對限期整改隱患要嚴(yán)格復(fù)查，跟蹤到底，實行銷號管理。要督促各學(xué)校落實主體責(zé)任，嚴(yán)格落實安全隱患整改“五落實”制度，確保隱患全部整改到位。

第7篇：茶館教案范文

【關(guān)鍵詞】 腎絞痛; 賴氨基匹林; 654-2

腎絞痛為突然發(fā)作的陣發(fā)性急性劇烈腰背部疼痛，是急診科的常見病、多發(fā)病。控制疼痛和減少副作用是疼痛管理科學(xué)合理的目標(biāo)。目前止痛的方法和藥物很多，單獨使用平滑肌解痙藥療效差，如加用阿片類麻醉性鎮(zhèn)痛藥哌替啶療效好，但藥效時間一過患者又發(fā)疼痛，反復(fù)給藥難免成癮，故臨床上盡量少用。為了探索一種止痛效果好、副作用小的治療途徑，筆者將本科2008 年1 月～2010年12 月應(yīng)用賴氨基匹林聯(lián)合654-2與鹽酸哌替啶聯(lián)合654-2治療腎絞痛的療效觀察報告如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料 隨機(jī)選擇2008 年1 月～2010年12 月北京航天總醫(yī)院急診科腎絞痛患者292例，年齡18～72歲，男162例，女130例。選擇標(biāo)準(zhǔn)，均有典型腎絞痛發(fā)作,有明顯腎區(qū)叩擊痛,伴鏡下或肉眼血尿,并均經(jīng)B超、尿路平片及靜脈尿路造影檢查證實為腎絞痛。輔查：鏡下血尿，B超或腎盂靜脈造影，提示患側(cè)腎盂或輸尿管結(jié)石并積水［1］。有嚴(yán)重的消化性潰瘍，COPD，孕婦，哺乳期婦女及相關(guān)藥物過敏者不在選擇之列。隨機(jī)將患者分為A、B、C三組，A組 654-2+賴氨基匹林治療（102例）；B組 654-2+鹽酸哌替啶治療（98例）；C組 654-2治療（92例）。

1.2 治療方法 A組：給予0.9%氯化鈉100 ml 一次性同時加賴氨基匹林1.0 g和654-2 10 mg小壺靜滴；B組：肌注鹽酸哌替啶75 mg同時給予0.9%氯化鈉100 ml加654-2 10 mg小壺靜滴；C組：給予0.9%氯化鈉100 ml加654-2 10 mg小壺靜滴。同時根據(jù)病情,三組適當(dāng)靜脈補(bǔ)液，利尿排石，應(yīng)用抗生素防治感染。

1.3 療效判斷標(biāo)準(zhǔn) 觀察指標(biāo)用藥后第15、30、60 及120 min，根據(jù)視覺模擬評分法（VAS）［2］來評價疼痛的嚴(yán)重性，VAS（visual analogue scale）自述疼痛程度用一個10 cm的直觀模擬標(biāo)度尺,0 cm 表示無痛，10 cm表示最嚴(yán)重的難以忍受的疼痛。評價疼痛緩解情況采用以下標(biāo)準(zhǔn)，疼痛減輕程度（用藥前分值-用藥后分值）×100%。疼痛減輕程度50%為顯效,兩組計入總有效率，用藥后觀察三組療效及不良反應(yīng)。

1.4 統(tǒng)計學(xué)處理 計量資料以均數(shù)±標(biāo)準(zhǔn)差（x±s）表示，組間數(shù)據(jù)比較用t檢驗，計數(shù)資料比較用χ2檢驗，以P

2 結(jié)果

2.1 三組患者鎮(zhèn)痛起效時間比較 30 min內(nèi)起效從表1可以看出，A組102例（92.5%）,B組98例（92.2%），C組92例（80.1%）,三組鎮(zhèn)痛起效時間比較差異有統(tǒng)計學(xué)意義（χ232.8，P

2.2 三組患者鎮(zhèn)痛效果比較 從表2可以看出， A組鎮(zhèn)痛總有效率為97% ，B組為97.5% ，C組為89.6%,三組總有效率比較差異有統(tǒng)計學(xué)意義（χ216.3，P

2.3 三組不良反應(yīng)發(fā)生率比較 A組5例（4.9%）表現(xiàn)為惡心、嘔吐；B組16例（16.3%）表現(xiàn)為惡心、嘔吐、眩暈、頭痛；C組4例（4.3%）表現(xiàn)為為惡心、嘔吐。 三組不良反應(yīng)發(fā)生率比較差異有統(tǒng)計學(xué)意義（χ233.4，P

表1 三組不同時間VAS評分結(jié)果（x±s）

表2 三組有效率情況（%）

3 討論

腎絞痛是因腎盂輸尿管的急性梗阻引起的腎和輸尿管平滑肌痙攣、前列腺素E2等致痛物質(zhì)合成和釋放增多所致，多由上尿路結(jié)石引起。傳統(tǒng)上應(yīng)用阿托品加哌替啶聯(lián)合解痙止痛治療［3］,阿托品與654-2均為M-膽堿受體阻滯劑,能解除輸尿管平滑肌痙攣,有助于腎絞痛癥狀的緩解單用阿托品或654-2僅有解痙作用,鎮(zhèn)痛效果差,阿托品與654-2相比止疼效果相同但口干心悸排尿不暢等副作用明顯，因此本文選用654-2作為解痙藥。哌替啶通過中樞神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)揮強(qiáng)大的鎮(zhèn)痛作用,但作為麻醉類藥物,副作用大,且對呼吸中樞有抑制作用,連續(xù)應(yīng)用有引起藥物依賴性、成癮性的危險,因此尋找非阿片類的有效止痛藥物是臨床醫(yī)生重要的研究目標(biāo)。賴氨基匹林為阿司匹林和賴氨酸的復(fù)鹽［4］，給藥后可分解成賴氨酸和阿司匹林，能抑制環(huán)氧化酶，減少腎臟內(nèi)前列腺素等致痛物質(zhì)的生物合成和釋放，與654-2聯(lián)合使用可以減輕腎絞痛癥狀。本研究表明，賴氨基匹林聯(lián)合654-2在治療腎絞痛方面，止痛效果優(yōu)于鹽酸哌替啶聯(lián)合654-2，明顯優(yōu)于單用654-2治療，且無成隱性。賴氨基匹林重復(fù)使用不改變藥代動力學(xué)，無藥物蓄積現(xiàn)象，常規(guī)用量毒副作用小。

參 考 文 獻(xiàn)

［1］陳孝平. 外科學(xué).第6 版.北京:人民衛(wèi)生出版社，2005:860-864.

［2］ 吳在德. 外科學(xué). 第5 版. 北京:人民衛(wèi)生出版社，2002:669.

［3］ 楊藻宸. 醫(yī)用藥理學(xué). 第3 版. 北京:人民衛(wèi)生出版社,2005：127-128.

第8篇：茶館教案范文

目的：探討心痛定與安定聯(lián)合治療腎絞痛的臨床效果。方法：765例腎絞痛患者隨機(jī)分為兩組，曲馬多與6542標(biāo)準(zhǔn)劑量組(對照組)375例，聯(lián)合應(yīng)用心痛定與安定組(治療組)390例，觀察總有效率、顯效率及鎮(zhèn)痛起效時間。結(jié)果：治療組、對照組總有效率分別為80.51%和60.27%，P＜0.01。結(jié)論：心痛定與安定聯(lián)合治療腎絞痛，具有見效快、不良反應(yīng)少等特點。

【關(guān)鍵詞】 腎絞痛 心痛定 安定 曲馬多 654 2

腎絞痛常因尿路梗阻而引起，發(fā)作時腎內(nèi)前列腺素的合成和釋放增加，導(dǎo)致腎血管阻力下降，腎血流量及腎小球濾過增加，并抑制抗利尿素的分泌，結(jié)果使尿量增加，在尿路結(jié)石使輸尿管發(fā)生急性梗阻時，腎盂及輸尿管內(nèi)壓急劇增高，平滑肌痙攣，而發(fā)生腎絞痛。心痛定是鈣離子拮抗劑，能通過抑制鈣離子進(jìn)入細(xì)胞內(nèi)，使平滑肌收縮力減弱，解除腎、輸尿管痙攣；也能減弱腎內(nèi)前列腺素的合成和分泌，從而減少尿量，降低腎盂、輸尿管內(nèi)壓；也具有抗交感作用，可降低交感神經(jīng)的興奮性。安定則是中樞性平滑肌松弛劑，同時兼有鎮(zhèn)靜作用，可消除病人恐懼、焦慮心理。兩藥合用，作用增強(qiáng)，從而達(dá)到快速鎮(zhèn)痛的目的。

1 資料與方法

1.1 一般資料 765例患者中，男480例，女285例；年齡16～58歲，平均36.5歲。按就診時間順序編號，隨機(jī)進(jìn)行分組。心痛定、安定治療390例為治療組；曲馬多、6542治療375例為對照組。兩組性別、年齡及病情輕重等方面條件相似。

1.2 病例選擇 有典型的腎絞痛急性發(fā)作癥狀，主要表現(xiàn)為一側(cè)腹部或腰部絞痛；肉眼或鏡下血尿;過去或本次絞痛緩解后經(jīng)尿路平片或B超檢查證實有結(jié)石存在。其中治療組腎結(jié)石124例，輸尿管結(jié)石226例，腎與輸尿管結(jié)石同時存在40例;對照組分別為18例、228例、29例；除外其他腹部疾病及對用藥有明顯禁忌癥者。

1.3 治療方法 治療組首先用心痛定片(10～20 mg)含服于舌下，3～5 min，靜脈注射安定10 mg，注意注射速度要緩慢，以5 mg/min為宜；對照組用曲馬多100 mg、6542注射劑10 mg分別肌肉注射。用藥后于10 min、20 min、30 min、40 min分別記錄鎮(zhèn)痛效果及起效時間。用藥40 min后無效者，均改用其他止痛劑。

1.4 療效判斷標(biāo)準(zhǔn) 顯效：用藥后40 min內(nèi)腎絞痛完全消失者；好轉(zhuǎn)：用藥后40 min內(nèi)腎絞痛明顯減輕者；無效：用藥40 min內(nèi)腎絞痛無減輕甚至加重者。

2 結(jié)果

治療組、對照組總有效率分別為80.51%和60.27%，顯效率分別為48.46%和29.60%，P

3 小結(jié)

傳統(tǒng)使用曲馬多與6542，只是神經(jīng)性鎮(zhèn)痛與松弛平滑肌，并不能在尿路梗阻時，減少尿量的產(chǎn)生，從而降低腎盂、輸尿管的內(nèi)壓。使用心痛定，一方面能減少尿量，另一方面能松解平滑肌痙攣，故能快速、有效地解除腎絞痛。至于不良反應(yīng)，治療組中，心痛定有降壓作用，但對正常血壓影響不大，僅偶有一過性低血壓反應(yīng)，可自行消失。安定雖有鎮(zhèn)靜作用，但對于血壓、脈搏、呼吸無明顯影響。對照組中，曲馬多與6542均可產(chǎn)生暫時性排尿困難現(xiàn)象，6542有明顯口干不良反應(yīng)，但均可自行緩解。筆者認(rèn)為，心痛定與安定聯(lián)合治療腎絞痛，有療效確切可靠、見效快、不良反應(yīng)少、無用藥依賴性等特點，因此可作為治療腎絞痛的一線用藥，值得臨床推廣。

【參考文獻(xiàn)】

［1］徐耀庭，陳修誠，李 平，等.雙氯滅痛與消炎痛治療腎絞痛的比較［J］.中國實用外科雜志，1994，14(3):495496.

第9篇：茶館教案范文

【關(guān)鍵詞】案例教學(xué),會計查賬,會計審計

《會計查賬實務(wù)》是一門實用性強(qiáng)、專業(yè)理論知識要求相對高的課程。查賬是會計記錄事后的檢查，事實已存在。一般教學(xué)課程設(shè)計為“三步曲”：首先，常見的錯弊介紹，例如，存貨中常見的錯弊、固定資產(chǎn)中常見的錯弊等;其二，查賬步驟介紹，查賬步驟大致為：內(nèi)部控制制度的檢測→總分類賬與明細(xì)賬核對→原始憑證審查→個別錯弊的具體審查;最后，記錄工作底稿。不管是資產(chǎn)還是負(fù)債都是如此。模式固定，照本宣科，如此教來，枯燥無味，學(xué)生興趣全無。其實，我們不妨用案例來實施教學(xué)，讓學(xué)生身臨其境，用他們已學(xué)過的專業(yè)知識來進(jìn)行判斷，從案例中發(fā)現(xiàn)錯弊，進(jìn)而提升自己的專業(yè)水平和查賬技巧;同時讓枯燥的學(xué)習(xí)付有趣味性和挑戰(zhàn)性，將學(xué)生被動學(xué)習(xí)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)。下面我就教學(xué)中實施案例教學(xué)談?wù)勎业捏w會，與同仁共勉。

一、實施案例教學(xué)的優(yōu)越性

案例教學(xué)法(Case Study)，首創(chuàng)于美國哈佛大學(xué)商學(xué)院，其含義是指教師在課堂上通過典型案例的講解分析，組織學(xué)生有針對性地進(jìn)行研究討論，引導(dǎo)學(xué)生從個別到一般、從具體到抽象，在實際案例中進(jìn)一步學(xué)習(xí)理解和掌握課程原理、原則的一種方法(劉淑芬，2006)。據(jù)稱曾在哈佛商學(xué)院的MBA教育中獲得巨大成功，成功的主要原因在于強(qiáng)調(diào)對學(xué)生學(xué)習(xí)主動性和實踐能力的培養(yǎng)?！稌嫴橘~實務(wù)》是一門理論性和實踐性都很強(qiáng)的課程，其課程特性決定了在《會計查賬實務(wù)》中引入案例教學(xué)法不僅是可行的，而且是必要的。筆者認(rèn)為，在《會計查賬實務(wù)》實施案例教學(xué)具有如下優(yōu)越性：

(一)在《會計查賬實務(wù)》中開展案例教學(xué)可有效地貫徹互動式教學(xué) ，克服傳統(tǒng)教學(xué)的弊端。傳統(tǒng)的教學(xué)大多是教師滿堂灌，學(xué)生做筆記，教師講，學(xué)生聽，過多抽象理論的講述常使學(xué)生感到上課枯燥乏味，產(chǎn)生消極厭倦情緒，缺乏學(xué)習(xí)熱情，課堂教學(xué)效果欠佳。以案例教學(xué)則是從具體案例分析入手，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考、總結(jié)，然后再上升到理論的高度，從而闡明某個會計準(zhǔn)則的基本原理，將過去“以教師為中心” 的教學(xué)格局轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體”的教學(xué)格局，強(qiáng)調(diào)師生互動和學(xué)生自由發(fā)揮，這樣，學(xué)生由過去被動接受知識轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃咏邮苤R與主動探索，切實體會到所學(xué)知識的價值，也可激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

(二)在《會計查賬實務(wù)》中開展案例教學(xué)有利于會計理論與做賬實際相結(jié)合。中職的學(xué)生社會閱歷淺，大部分沒有做工的經(jīng)歷，更不要說做什么會計工作實踐經(jīng)驗;會計理論方面的知識也僅限于幾本專業(yè)課程。通過案例教學(xué)讓學(xué)生將自己平時學(xué)的理論知識與案例中的實際結(jié)合起來，一方面可以檢驗自己的理論水平，另一方面認(rèn)識到理論在實踐中的運(yùn)用。

(三)在《會計查賬實務(wù)》中開展案例教學(xué)有利于學(xué)生提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。 通過精心設(shè)計的查賬案例，首先要求學(xué)生發(fā)現(xiàn)案例中的疑點，也就是查賬的線索;然后，讓學(xué)生利用專業(yè)判斷能力和分析問題能力給疑點一個合理的解釋，并著手搜集有關(guān)的證據(jù);最后，如果疑點果然是一個錯誤，那么就要求學(xué)生給出一個正確的處理意見與辦法。在這個過程中，我們沒有拘泥于一種形式，讓學(xué)生可充分利用可利用的手段來實現(xiàn)自己的目的，比如查閱資料、上網(wǎng)、同學(xué)互幫、師生互動等，充分調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，同時他們發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力得到了提高。

(四)在《查賬》中開展案例教學(xué)有利于提高教師業(yè)務(wù)素質(zhì)。一堂成功的案例教學(xué)課，需要教師根據(jù)學(xué)生的實際情況，從各種渠道挑選出讓學(xué)生感興趣的案例，并在課堂上能根據(jù)學(xué)生的不同反應(yīng)及時地加以引導(dǎo)，讓學(xué)生從案例分析中獲得多方面的知識。這就要求教師對案例的熟悉程度相當(dāng)高，并對案例所涉及的相關(guān)知識有所了解，比如企業(yè)財務(wù)會計制度、企業(yè)內(nèi)部控制制度、稅法等，這樣便能使教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高，并能在學(xué)生心目中樹立良好的形象。

二、《會計查賬實務(wù)》教學(xué)中開展案例教學(xué)面臨的困境

在《會計查賬實務(wù)》教學(xué)中開展案例教學(xué)具有優(yōu)越性，但在實施的過程中碰到了許多不可回避的困境。

(一)中職學(xué)生綜合素質(zhì)不高，專業(yè)理論水平淺，實際操作經(jīng)驗幾乎一片空白。綜合素質(zhì)不高是因為我們的學(xué)生大部分來源于初中畢業(yè)生，文化水平低，理解能力差。專業(yè)理論水平淺，那是因為我們大部學(xué)生平時學(xué)習(xí)不努力，專業(yè)知識不牢固，一旦要用不是一時能補(bǔ)上來的。實際操作經(jīng)驗欠缺，對于我們學(xué)校要承擔(dān)必要的責(zé)任。沒有一個象樣的會計模擬實驗室，也沒有在學(xué)生入校后安排實地見習(xí)。

(二)高質(zhì)量的查賬案例難找。高質(zhì)量的查賬案例對保證案例教學(xué)良好的效果至關(guān)重要。而高質(zhì)量的查賬案例既不是教師“閉門造車”、“自編自導(dǎo)”的結(jié)果，更不是會計查賬實務(wù)的翻版。筆者認(rèn)為，高質(zhì)量的查賬案例應(yīng)當(dāng)具備以下特征：1.具有實踐性。即查賬案例最好來自于查賬實踐，或由授課教師親自參與，或由授課教師根據(jù)來源于查賬實踐的第一手資料精心提煉和整理而成，做到每個案例既來源于實踐，又高于實踐;既通俗易懂，又生動形象，讓學(xué)生仿佛身臨其境，更加吸引學(xué)生積極參與。而授課教師由于有了親身經(jīng)歷，就能在課堂教學(xué)中做到游刃有余。2.具有針對性。即好的查賬案例還必須是圍繞教學(xué)目標(biāo)設(shè)計的，通過案例教學(xué)所揭示的某個知識點或原理，應(yīng)當(dāng)與教師所講授的某個原理或知識點相呼應(yīng)，使學(xué)生所掌握的查賬理論知識通過案例教學(xué)得到升華。在中職學(xué)校參考教材少，教師上課時間多，一方面沒什么書可參考，只有一本教材，比學(xué)生多不了多少，另一方面也沒有足夠的時間去搜集資料。

(三)教學(xué)課時受到限制。實施查賬案例教學(xué)需要大量的精心準(zhǔn)備和充分的課堂討論，這對現(xiàn)有的查賬課時提出了挑戰(zhàn)。實施案例教學(xué)要經(jīng)過三個環(huán)節(jié)，第一，對案例預(yù)習(xí)與準(zhǔn)備;第二，案例討論與分析 ;第三，案例總結(jié)與回顧?，F(xiàn)在《查賬》課程每周四節(jié)課，總學(xué)時80課時，如果經(jīng)常開展案例教學(xué)，那么課時不夠，跟不上進(jìn)度，完成不了教學(xué)任務(wù)。這就出現(xiàn)一對突出的矛盾：開展案例教學(xué)，教學(xué)效果好，但不能完成教學(xué)任務(wù)。

(四)教師能力不夠?！∵M(jìn)行案例教學(xué)需要授課教師具有淵博的學(xué)識、豐富的查賬實踐經(jīng)驗、嫻熟高超的課堂駕馭能力和技巧以及敏銳的觀察力、深諳學(xué)生心理，既能在學(xué)生辯論過于激烈之時適時進(jìn)入，緩和氣氛，又能在遭遇冷場、氣氛沉悶之時循循善誘，調(diào)動情緒，使課堂討論朝著教學(xué)目標(biāo)的方向前進(jìn)。另外，授課教師還應(yīng)當(dāng)具備良好的理論聯(lián)系實際能力和提煉總括能力。只有這樣，授課教師方能“站得高、看得遠(yuǎn)”，其最后的案例點評和總結(jié)，才可能是發(fā)人深省、給人啟迪的，學(xué)生從教師的點評和總結(jié)中捕捉、領(lǐng)悟到的知識也才是水到渠成、記憶久遠(yuǎn)的。然而現(xiàn)實情況是，目前中職的查賬授課教師大多缺乏查賬實踐經(jīng)驗，很難將較為抽象、晦澀難懂的查賬理論放在實際例子中使之具體化、形象化，使之通俗易懂，這也是查賬課程枯燥、難懂、難學(xué)的原因之一。所以，教師要實施案例教學(xué)，除了駕馭課堂、點評總括等能力可隨著教學(xué)經(jīng)驗的豐富逐漸獲得之外，關(guān)于查賬實踐經(jīng)驗，如果不接觸實際，是永遠(yuǎn)無法獲取的。這也是制約查賬案例教學(xué)實施效果的主要原因之一。/ (五)學(xué)生不習(xí)慣、不配合 。

長期的應(yīng)試教育導(dǎo)致學(xué)生自主學(xué)習(xí)的主動性、自覺性和積極性較差，學(xué)生們學(xué)好一門課程通常是為了拿到高分，或為了將來能找到一份好工作等等，這導(dǎo)致學(xué)生注重追逐高分而忽視能力的培養(yǎng)、注重死記硬背而忽視知識的靈活運(yùn)用。其結(jié)果就是學(xué)生對案例教學(xué)持不理解態(tài)度，認(rèn)為是在 “浪費(fèi)時間”，或者有部分學(xué)生雖然能夠理解，卻認(rèn)為“要花費(fèi)太多課外時間，太累了”，故參與熱情不高或參與了也不配合，教師的提問、啟示、分析、點評全成了唱“獨角戲”，最終又回歸到傳統(tǒng)教學(xué)模式的老路上。

三、擺脫在《會計查賬實務(wù)》中案例教學(xué)面臨的困境的建議

(一)加強(qiáng)中職會計專業(yè)的學(xué)生與企業(yè)、會計事務(wù)所的聯(lián)系。

中職學(xué)生實際經(jīng)驗欠缺，學(xué)校可出面與一些大型企業(yè)聯(lián)系，利用休息時間或上課時間參觀大型企業(yè)的財務(wù)部、生產(chǎn)部、銷售部、倉庫等，了解企業(yè)的各部門工作流程，重點在信息的傳遞過程，同時可長期聘請各部門的主要負(fù)責(zé)人來校講課，讓學(xué)生對企業(yè)有個感性的認(rèn)識，進(jìn)一步思索企業(yè)財務(wù)部在企業(yè)所處的位置，明白其重要性。企業(yè)是會計信息的來源地，會計事務(wù)所是對會計信息的審查，帶學(xué)生去實地參觀，了解事務(wù)所的工作性質(zhì)，學(xué)習(xí)查賬的方法，還可與事務(wù)所的工作人員座談，向他們請教專業(yè)方面的知識。通過如此辦法，一方面讓會計專業(yè)的學(xué)生明白學(xué)習(xí)目標(biāo)，另一方面給他們注入學(xué)習(xí)的動力。

(二)改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，大范圍地實施互動式教學(xué)模式。鼓勵專業(yè)課和文化課多采用互動式教學(xué)，這樣，在整個中職學(xué)校形成一個態(tài)勢，改變學(xué)生長其來被動學(xué)習(xí)的習(xí)慣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力。同時讓教師從傳統(tǒng)的教學(xué)模式中走出來，不再是備課、講課、批改作業(yè)來來回回循環(huán)，而是精心設(shè)計案例、組織學(xué)生討論、點評和總結(jié)。

(三)科學(xué)設(shè)置課程，保證充分課時?！稌嫴橘~實務(wù)》這門課程開設(shè)之前，應(yīng)當(dāng)學(xué)完了《財務(wù)會計》、《稅法》等會計專業(yè)課程，否則實施案例教學(xué)缺乏理論保障。查賬涉及到知識面廣，難度大，有時一次案例教學(xué)需要幾個課時，而現(xiàn)在分配給《會計查賬實務(wù)》一學(xué)期80課時，每周4課時，一學(xué)期下來完成教學(xué)任務(wù)較困難。建議每周6課時，總共120課時。

(四)采取多種方式，提高師資水平 。針對查賬教師大多缺乏查賬實踐經(jīng)驗、實際動手能力差的現(xiàn)狀，筆者建議采取以下多種途徑提高師資能力和水平：1.鼓勵教師每隔二年或三年，即運(yùn)用一學(xué)期時間到大型企業(yè)的內(nèi)審部門、會計師事務(wù)所或政府審計機(jī)構(gòu)做兼職或脫產(chǎn)實踐，以增強(qiáng)實踐經(jīng)驗。這要求改變以往主要以課時考核教師工作量的做法，適當(dāng)壓縮課堂教學(xué)工作量，增加一定的實踐工作量。2.加強(qiáng)“雙師型”隊伍建設(shè)，鼓勵教師參加CIA(國際注冊內(nèi)部審計師)或CPA考試，取得CIA或CPA資格。3.通過網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)等方式，補(bǔ)充專業(yè)理論方面的新知識，了解市場環(huán)境變化給查賬帶來的影響。4.適時聘請實務(wù)經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的審計實務(wù)高手來校進(jìn)行專題講座。只有師資隊伍的整體素質(zhì)提高了，查賬案例教學(xué)有了好的“牽頭人”、“領(lǐng)航人”，才能達(dá)到好的教學(xué)效果。

(五)開展第二課堂建設(shè)，豐富學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在職業(yè)教育存在的一個突出問題是專業(yè)劃分過細(xì)，學(xué)制相對太長。由于時間長，文化基礎(chǔ)課占用課時較多。 因為課時多，教學(xué)內(nèi)容就多而深，背離了職業(yè)教育重在技能，造成了學(xué)生的“學(xué)習(xí)疲勞”，產(chǎn)生了教與學(xué)的矛盾。會計專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該認(rèn)識到，一個只了解會計知識的人，實質(zhì)上是不懂會計的。會計學(xué)首先是一門應(yīng)用科學(xué)，它在發(fā)展中不斷汲取其他學(xué)科的成果，如果不在一定程度上掌握這些相關(guān)學(xué)科的知識，就不能真正掌握會計知識。比如缺乏基本的稅務(wù)知識、計算機(jī)應(yīng)用知識、管理學(xué)知識、金融知識、法律知識及一定語言表達(dá)能力，是不可能成為一個符合社會需要的會計人才的;同時，會計又是一門政策性很強(qiáng)的學(xué)科，會計人員在處理經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)時，必須遵循相關(guān)的法律、法規(guī)。所以，學(xué)會計的必須以本專業(yè)為中心，向其周邊的專業(yè)做適度的拓展。中職學(xué)?？衫玫诙n堂講授會計法、注冊會計師法、公司法、證券法、合同法等經(jīng)濟(jì)法規(guī)課程，將相關(guān)法規(guī)知識滲透到有關(guān)會計課程中，從而豐富學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)。

(六)改變對學(xué)生考核方式，獲得學(xué)生對案例教學(xué)認(rèn)同。傳統(tǒng)考核主要采取帶有標(biāo)準(zhǔn)答案的期末閉卷考試形式，這種考核制度不能不導(dǎo)致學(xué)生“唯分是圖”。 而平時成績主要依據(jù)平時到課率、平時作業(yè)的完成情況、課堂回答問題情況等打出，學(xué)生之間分?jǐn)?shù)幾乎沒有差別，根本無法反映課堂討論情況。筆者建議改變傳統(tǒng)的《會計查賬實務(wù)》課考核形式，在平時成績、課堂講授、案例研討等之間建立一個合適的比例。相信以能力培養(yǎng)為核心的考核方式必然會導(dǎo)致學(xué)生對能力的重視，最終引起他們對查賬案例教學(xué)模式的傾心認(rèn)同。