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工作環(huán)境
很多朋友在使用的時(shí)候都會忽略了針式打印機(jī)工作環(huán)境,放置的環(huán)境正常溫度范圍應(yīng)該是10℃~35℃,因?yàn)闇囟茸兓瘯痣姎鈪?shù)的較大變動(dòng),正常濕度范圍是30%~80%,工作環(huán)境應(yīng)保持相當(dāng)?shù)那鍧嵍?還有一點(diǎn)針式打印機(jī)應(yīng)遠(yuǎn)離電磁場振源和噪音。
電源的使用
在使用針式打印機(jī)的時(shí)候也要注意電源,要用AC220±10%、50Hz的雙相三線制中性電,特別要注意保證良好的接地(接地電阻
保持清潔
我們要注意保持針式打印機(jī)的清潔,可以使用稀釋的中性洗滌劑,不能使用酒精等有機(jī)溶劑,將軟布浸泡后擦拭打印機(jī)機(jī)殼,這樣可以保證它的清潔。另外,還要用真空吸塵器定期清除打印機(jī)內(nèi)的紙屑、灰塵等臟物,并使用軟布擦拭打印頭字車導(dǎo)軌并抹適量的油,油用縫紉機(jī)油、鐘表油等都可以,目的是減少打印頭字車的摩擦阻力,防止字車導(dǎo)軌變形,減緩字車電機(jī)線圈老化造成電機(jī)輸出功率下降,因?yàn)樵诖蛴∵^程中,字車頭的初始位置右移不是由于輸出下降造成的,同時(shí),要注意在打印機(jī)開機(jī)過程中,我們不能用手拔動(dòng)打印頭字車,打印機(jī)不能長時(shí)間地連續(xù)工作。
定期清洗打印頭
打印頭作為針式打印機(jī)的重要部件,我們在使用的時(shí)候要更加的愛護(hù)。一般說來,打印頭在打印5萬字或使用3個(gè)月以上就需要進(jìn)行一次清洗。清洗的時(shí)候首先拆下打印頭的固定螺釘,取下打印頭,將打印頭前端1cm~2cm處在95%無水酒精中浸泡5分鐘后,再用小毛刷清洗針孔,洗凈后取出晾干,重新裝上即可。我們要注意調(diào)整紙厚調(diào)節(jié)桿,保持打印針與打印膠輥間的適當(dāng)距離。
減少打印機(jī)空轉(zhuǎn)
用戶在工作的時(shí)候,往往都是打開電腦設(shè)備就馬上打開打印機(jī),實(shí)際上這樣會浪費(fèi)電力,而且也會降低打印機(jī)的壽命,所以用戶最好能夠根據(jù)使用的需要來打開打印機(jī)。
避免打印蠟紙
針式打印機(jī)在使用打印介質(zhì)的時(shí)候要避免用蠟紙,因?yàn)橄灱埳系氖灂c打印膠輥上的橡膠發(fā)生化學(xué)反應(yīng),使橡膠膨脹變形。另外石蠟也會進(jìn)入打印針導(dǎo)孔,易造成斷針。此外,要注意定期用沾有中性洗滌劑的軟布擦洗打印膠輥,以保證膠輥的平滑,延長膠輥和打印頭的壽命。
針式打印機(jī)最大的特點(diǎn)是對紙張介質(zhì)來者不拒,例如:各種本冊紙、舊掛歷紙的背面、舊塑膜掛歷的襯紙等等,但是我們需要注意一點(diǎn),打印的紙張要有規(guī)則,太薄或太厚的紙都容易卡住,對于厚紙暫時(shí)是沒有好的方法;如果是太薄的紙張,小編就建議用較厚的紙張,比如70克A4復(fù)印紙襯一下,將上端折回1厘米,壓住薄紙,然后上紙便不會卡紙。
色帶的更換
關(guān)鍵詞:公路日常養(yǎng)護(hù);施工技術(shù);管理
引言
公路橋梁都有著明確的使用年限,如果在公路橋梁投入使用后不能加強(qiáng)日常的養(yǎng)護(hù)管理,將會導(dǎo)致公路橋梁在自然因素、荷載作用下出現(xiàn)各種病害。這些病害不能及時(shí)有效的處理,可能產(chǎn)生更為嚴(yán)重的公路橋梁使用問題,縮短其使用壽命。而養(yǎng)護(hù)管理與加固維修技術(shù)的應(yīng)用能夠在一定程度上及時(shí)處理公路橋梁的各種病害,延長其實(shí)際的使用壽命。
1 公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理的要點(diǎn)
1.1 裂縫處理技術(shù)
裂縫問題是在公路路面中常見的質(zhì)量問題,如果未能對其進(jìn)行及時(shí)處理,將會導(dǎo)致裂縫的擴(kuò)大化,嚴(yán)重時(shí)對路基的穩(wěn)定性造成影響,進(jìn)而引發(fā)交通安全事故。當(dāng)裂縫問題逐漸擴(kuò)大后,不僅會增大養(yǎng)護(hù)處理的難度,而且施工成本也會升高。因此,應(yīng)該加強(qiáng)對路面情況的有效檢查,在裂縫出現(xiàn)的初期就采取有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施,防止公路安全性受到影響。霧封層處理技術(shù)在較大公路路面裂縫的處理中較為常用,對乳化瀝青進(jìn)行稀釋后完成噴灑,能夠?qū)崿F(xiàn)對公路表面摩擦系數(shù)的有效控制,同時(shí)能夠防止水分的滲透,避免裂縫的嚴(yán)重化。在應(yīng)用霧封層處理技術(shù)時(shí),應(yīng)該提前采取降溫處理,確保施工環(huán)境狀況良好,盡可能避開雨雪天氣。通過貫入密封材料的方式,也能夠?qū)γ芗芽p進(jìn)行處理,而應(yīng)用膠粘劑可以處理縱向裂縫和橫向裂縫,通過貼縫達(dá)到良好的修復(fù)效果。
1.2 橋面鋪裝加固法
在橋梁橋面鋪裝層的加固中,主要是要及時(shí)將橋面中裂縫、風(fēng)化等位置進(jìn)行修復(fù),在對橋面鋪裝加裝補(bǔ)強(qiáng)層時(shí),需首先將原有橋面鋪裝層銑刨鑿除,在橋面上新設(shè)與原有橋梁梁板緊密結(jié)合的鋼筋混凝土鋪裝層,通過相應(yīng)的工藝,使得鋼筋混凝土面層與原有結(jié)構(gòu)能夠形成組合截面,既增加橋梁的橫向剛度和橋梁的整體受力,又可提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久沖擊荷載能力,阻止雨水滲漏,提高橋梁耐久性。
1.3 槽坑修補(bǔ)技術(shù)
槽坑修補(bǔ)技術(shù)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)和維修的另一項(xiàng)重要技術(shù),主要采取局部修理,對瀝青路面產(chǎn)生存在的坑槽和局部裂縫,或路面在使用中產(chǎn)生局部的沉陷或滑移的問題,采用槽坑修補(bǔ)技術(shù)進(jìn)行局部修補(bǔ)。在修補(bǔ)施工過程中,首先劃分維修的范圍,遵循圓洞方補(bǔ)的原則方式,根據(jù)線條進(jìn)行鑿壁開槽,四壁和槽地要進(jìn)行雜物清除后再進(jìn)行作業(yè)。修補(bǔ)前在槽內(nèi)的表面上涂刷黏結(jié)瀝青增強(qiáng)穩(wěn)定性能,再鋪設(shè)瀝青混合料,鋪設(shè)的高度相較于舊公路要稍微高一些,將其壓實(shí)與舊公路路面高度保持一致。修補(bǔ)填充的方式主要有以下幾類。首先,熱補(bǔ)法,需要先將舊公路路面鏟除,再噴灑黏結(jié)層,采用熱拌的瀝青混合料進(jìn)行填充作業(yè)修補(bǔ),接著再進(jìn)行鋪設(shè)攤平作業(yè)和壓實(shí)作業(yè)。其次,噴補(bǔ)法,主要是利用高壓噴射噴灑乳化的混合瀝青以及骨料于槽中,在密實(shí)的過程中采用高速沖擊,不再進(jìn)行二次碾壓作業(yè),提高作業(yè)效率,避免了受到氣候等多種因素的影響。最后,熱再生法,先利用高校熱輻射將舊路面的瀝青加以軟化,再噴灑乳化瀝青,形成路面瀝青再生,再進(jìn)行攤鋪壓實(shí)作業(yè)。
1.4 邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)
在整個(gè)公路體系中,邊坡也是重要組成部分之一,加強(qiáng)對邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護(hù),也能夠增強(qiáng)其穩(wěn)定性,防止坍塌事故的發(fā)生,保障人們的出行順暢與安全。漿砌片石法和植被覆蓋法,是當(dāng)前兩種常用的邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法。當(dāng)邊坡的穩(wěn)定性較好時(shí)可以采用植被覆蓋法進(jìn)行處理,通過植被的種植能夠達(dá)到良好的防護(hù)效果,同時(shí)具有綠色環(huán)保的作用。當(dāng)邊坡受到浸水影響時(shí),則可以采用漿砌片石法進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),防止其承載力和穩(wěn)定性受到影響。在采用植被覆蓋法時(shí),應(yīng)該加強(qiáng)對植被的有效管理,防止病蟲害問題對養(yǎng)護(hù)效果造成影響。
1.5 槽坑修補(bǔ)技術(shù)
槽坑修補(bǔ)技術(shù)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)和維修的另一項(xiàng)重要技術(shù),主要采取局部修理,對瀝青路面產(chǎn)生存在的坑槽和局部裂縫,或路面在使用中產(chǎn)生局部的沉陷或滑移的問題,采用槽坑修補(bǔ)技術(shù)進(jìn)行局部修補(bǔ)。在修補(bǔ)施工過程中,首先劃分維修的范圍,遵循圓洞方補(bǔ)的原則方式,根據(jù)線條進(jìn)行鑿壁開槽,四壁和槽地要進(jìn)行雜物清除后再進(jìn)行作業(yè)。修補(bǔ)前在槽內(nèi)的表面上涂刷黏結(jié)瀝青增強(qiáng)穩(wěn)定性能,再鋪設(shè)瀝青混合料,鋪設(shè)的高度相較于舊公路要稍微高一些,將其壓實(shí)與舊公路路面高度保持一致。修補(bǔ)填充的方式主要有以下幾類。首先,熱補(bǔ)法,需要先將舊公路路面鏟除,再噴灑黏結(jié)層,采用熱拌的瀝青混合料進(jìn)行填充作業(yè)修補(bǔ),接著再進(jìn)行鋪設(shè)攤平作業(yè)和壓實(shí)作業(yè)。其次,噴補(bǔ)法,主要是利用高壓噴射噴灑乳化的混合瀝青以及骨料于槽中,在密實(shí)的過程中采用高速沖擊,不再進(jìn)行二次碾壓作業(yè),提高作業(yè)效率,避免了受到氣候等多種因素的影響。最后,熱再生法,先利用高校熱輻射將舊路面的瀝青加以軟化,再噴灑乳化瀝青,形成路面瀝青再生,再進(jìn)行攤鋪壓實(shí)作業(yè)。
2 促進(jìn)公路日常養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)與管理應(yīng)用的策略
2.1 不斷完善目前的公路管理和養(yǎng)護(hù)體制
目前公路在管理與養(yǎng)護(hù)工作開展過程中,大多按照公路級別來確定不同的管理部門,為了做好公路管理和養(yǎng)護(hù)工作,需要不斷完善目前正在實(shí)行的公路管理和養(yǎng)護(hù)體制,將對各段公路使用過程中的管理與養(yǎng)護(hù)責(zé)任明確到具體單位和個(gè)人,以此來更好地促進(jìn)管理與養(yǎng)護(hù)工作的開展。由于借助這項(xiàng)措施每一段道路都有了養(yǎng)護(hù)單位和責(zé)任人,所以公路的養(yǎng)護(hù)施工與管理工作才能得到更好的開展。責(zé)任人員會在日常的巡檢中認(rèn)真對公路使用情況以及異常信息進(jìn)行檢查和記錄,對于路面出現(xiàn)的損壞會及時(shí)上報(bào),這有助于公路維護(hù)機(jī)構(gòu)立即展開相應(yīng)的維修與養(yǎng)護(hù)工作,避免因?yàn)槁访娉霈F(xiàn)異常而影響人們的交通出行,同時(shí)也能最大限度地避免交通事故的發(fā)生。
2.2 遵循防治原則
在當(dāng)前公路施工養(yǎng)護(hù)防治中,應(yīng)該明確破損處理和路基修復(fù)的重要性,嚴(yán)格遵循技術(shù)應(yīng)用原則,通過提前預(yù)防的方式避免病害問題的擴(kuò)大化。在公路病害防治中應(yīng)該考慮到氣象環(huán)境的影響,實(shí)現(xiàn)對過往工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。瀝青材料的灌封處理,能夠?qū)崿F(xiàn)對路面小裂縫的防治,尤其是隨著當(dāng)前生產(chǎn)工藝水平的提升,改性瀝青材料的性能更加可靠,能夠有效防止地表水的滲透。在較大裂縫問題的處理中,則可以應(yīng)用裂縫切割攤鋪的方法,應(yīng)該做好施工時(shí)間的合理安排,避免對正常交通運(yùn)輸造成影響。通過路基病害防治與排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式,增強(qiáng)公路運(yùn)行可靠性。
2.3 常見的公路問題選取最優(yōu)處理方案
在公路使用過程中,經(jīng)常出現(xiàn)的問題是路面被壓出坑槽或出現(xiàn)沉陷、路面開裂。這是公路安全使用的最大隱患,所以在公路養(yǎng)護(hù)施工過程中,要針對這幾種問題優(yōu)選最佳的解決方案。目前對于路面被壓出坑槽,一般需要對坑槽部位進(jìn)行全面檢測,確定路基是否受到傷害,如果路基正常,只需要對表面的瀝青混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。在養(yǎng)護(hù)的過程中,需要首先劃定需要施工的部位,然后借住專用的加熱板對這一部位進(jìn)行熱處理,在瀝青混凝土溫度達(dá)到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)后加入其它輔助材料對該部位進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)完成后,用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)即可,在施工過程中,一定要保證施工部位與原路面的水平性。對于路面出現(xiàn)沉陷,需要施工技術(shù)人員認(rèn)真展開對現(xiàn)場的監(jiān)測,明確沉陷的原因,如果沉陷是因?yàn)槭芰Σ痪鸬?,在路基沒有受到損害的情況下,只需要清除沉陷部位的雜物,將瀝青混凝土填入沉陷部位,然后用壓路機(jī)壓實(shí)即可。如果路基發(fā)生損壞,則需要對路基進(jìn)行重新加固處理處理完成之后對路面進(jìn)行修復(fù),以此來保證路面的正常使用,高標(biāo)準(zhǔn)地完成道路養(yǎng)護(hù)工作。
結(jié)語
總之,當(dāng)前的公路養(yǎng)護(hù)會受到多方面的影響,要全面考慮,制定并實(shí)施科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)維修方法,延長公路的使用壽命,確保公路的質(zhì)量安全,滿足社會發(fā)展和人們的生活需要。
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【關(guān)鍵詞】維護(hù)保養(yǎng) 正規(guī)操作 安全生產(chǎn)
簡介:大慶石化公司腈綸廠成品裝置的詳細(xì)設(shè)計(jì)由上海紡織建筑設(shè)計(jì)研究院完成,1984年5月工程破土動(dòng)工,主體設(shè)備安裝由中國石油第十一化學(xué)建筑工程公司承擔(dān),土建部分由大慶市第二建筑安裝公司完成,1988年5月16日主體裝置建成,裝置于988年8月一次投產(chǎn)成功。成品裝置設(shè)備原設(shè)計(jì)由美國LUMMUS公司引進(jìn)二臺打包機(jī),裝置操作能力在每年操作時(shí)數(shù)7560小時(shí)的情況下,生產(chǎn)短纖54000噸,可根據(jù)市場需要全部或部分生產(chǎn)高收縮短纖或正規(guī)短纖。 1 LUMMUS打包機(jī)的工作原理
LUMMUS打包機(jī)由凝綿器、夯實(shí)器、轉(zhuǎn)箱、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。腈綸長纖經(jīng)切斷機(jī)切成規(guī)定規(guī)格的短纖以后,由進(jìn)料風(fēng)機(jī)送人凝綿器,經(jīng)落料滑道送入轉(zhuǎn)箱內(nèi)、同時(shí)夯實(shí)器電機(jī)旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)夯實(shí)器臂上下移動(dòng),使送人轉(zhuǎn)箱內(nèi)的短纖被夯實(shí)器臂末端的壓頭初步夯實(shí),當(dāng)轉(zhuǎn)箱內(nèi)的短纖達(dá)到要求重量后,轉(zhuǎn)箱旋轉(zhuǎn)180度,上壓頭下降,轉(zhuǎn)箱底部夾緊門打開,同時(shí)下壓頭升將短纖托住,然后上下壓頭,短纖一同下移,壓實(shí)最后出包。
2 LUMMUS打包機(jī)的組成
計(jì)量部分,預(yù)壓部分,主壓部分,壓縮箱提升機(jī)構(gòu)部分,機(jī)架部分,壓縮箱部分,固定棉箱部分,防彈裝置部分,轉(zhuǎn)臺提升油缸部分,回轉(zhuǎn)部分,氣動(dòng)系統(tǒng)部分,液壓系統(tǒng)部分,主壓回路提箱液壓系統(tǒng)部分,提箱回路部分等組成。
3 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
(1)首先是轉(zhuǎn)臺,清理灰塵,嚴(yán)格檢查保護(hù)鎖定連鎖裝置。防彈鉤的拉簧是否損壞,軸承是否磨損,螺栓有無松動(dòng)情況。給回轉(zhuǎn)軸承加注鋰基脂,檢車回轉(zhuǎn)齒輪并清除雜物,加注鋰基脂,回轉(zhuǎn)減速器添加適合的油。
(2)其次是液壓站,液壓站擔(dān)負(fù)著打包機(jī)的全部重要工作,所以最重要的就是液壓站的平穩(wěn)運(yùn)行。檢查液壓站的液壓油,檢查油溫和油量,發(fā)現(xiàn)變稀要更換液壓油。各油缸是否有漏油現(xiàn)象,如有,更換密封圈?;钊砻嬗袩o傷痕,各個(gè)連接處的螺栓是否松動(dòng)。油泵運(yùn)行時(shí)有無雜音和震動(dòng),電磁閥連接是否嚴(yán)密,有無嗡嗡震動(dòng)。各接頭和閥門有無漏油現(xiàn)象,油液過濾器是否暢通,有無堵塞。
(3)氣動(dòng)回路,注油器的油量是否在控制范圍內(nèi),空氣過濾器的管、孔是否堵塞,各處連接閥門,快接插頭是否漏氣。連接高壓軟管有無磨損、漏氣,氣缸有無漏氣。各接近開關(guān)是否靈敏好用,緊固螺栓有無松動(dòng),接近開關(guān)的觸頭有無磨損,固定位置是否發(fā)生變化。
4正規(guī)操作
在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),加強(qiáng)巡回檢查。發(fā)現(xiàn)異常及事故隱患,慎防出現(xiàn)事故。操作過程中需處理故障時(shí),必須要待機(jī)器停穩(wěn)后,方能進(jìn)行處理。在處理滑道堵毛時(shí),必須斷電停機(jī)、停工業(yè)風(fēng),進(jìn)料門用絞手掌鋼管多撐好,并有一人監(jiān)護(hù),方可進(jìn)人滑道處理故障。在生產(chǎn)時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)人安全圍欄內(nèi)作業(yè),以免轉(zhuǎn)箱撞人。嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁開罩櫻手、頭不允許接近機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部位。嚴(yán)禁站在打包機(jī)機(jī)臺上提包布,以免下壓頭下行時(shí)壓腳,造成人員傷害。 在生產(chǎn)過程中,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)人工作區(qū)。打包機(jī)、液壓站尷轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁高壓油管,料缸附近有人或靠近。凡因事、因故需要離崗時(shí),必須要經(jīng)班長同意,并有人頂崗,方可離開。嚴(yán)禁非本崗位人員亂動(dòng)機(jī)器或頂崗操作,清潔設(shè)備時(shí),必須停車。鋪包布時(shí),主壓下降至掛包布位,給出提示信號才能去上前鋪包布。嚴(yán)禁上下壓頭沒停止時(shí)上前掛包布。嚴(yán)禁運(yùn)包小車還沒有復(fù)位情況下上前工作。穿完帶條后,操作人員必須撤出打包區(qū)圍欄外,并把安全門關(guān)好,出包時(shí),給出提示信號后方可打開安全門,進(jìn)人圍欄內(nèi)穿帶條打包。操作人員不能正面對著包,防止崩包傷人。 操作工進(jìn)行串帶條捆包,帶扣必須扣在包的下方。運(yùn)包小車軌道無雜物無鐵器,禁止誤操作以防小車誤動(dòng)做傷人。鋪包布時(shí)操作人員禁止將頭伸人上壓頭底下,嚴(yán)禁上下壓頭沒停止時(shí)上前掛包布、處理故障時(shí),要停機(jī)、斷電、關(guān)閉風(fēng)線閥拔出啟動(dòng)鑰匙,控制盤有專人監(jiān)護(hù),并在控制盤上掛好警示牌,處理故障要兩人以上。上打包機(jī)清理衛(wèi)生時(shí),先斷電停機(jī),拔出啟動(dòng)鑰匙,清理凝棉器堵毛時(shí),先斷電停機(jī),掛好警示牌、系好安全帶,并設(shè)有一入監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁身體任何部位進(jìn)到凝棉器里清毛,站在平臺上清理纖維,嚴(yán)禁站在護(hù)欄上清纖維。
5結(jié)語
打包崗操作工接班后首先要查看交接班記錄及生產(chǎn)情況。操作中應(yīng)嚴(yán)格按照工藝片片進(jìn)行操作,出現(xiàn)波動(dòng)要及時(shí)調(diào)整。在操作中,應(yīng)努力使設(shè)備處于平穩(wěn)運(yùn)行狀態(tài),對于各種參數(shù)的調(diào)整應(yīng)謹(jǐn)慎和按照工藝卡片執(zhí)行,應(yīng)避免較大的波動(dòng)。嚴(yán)格按生產(chǎn)指令單的要求進(jìn)行操作,包裝物擺放要整齊。在事故狀態(tài)下,應(yīng)準(zhǔn)確判斷事故的原因,快速正確處理各種事故,將事故損失減小到最小。嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),不符合規(guī)定的原料堅(jiān)決不用,要有高度的質(zhì)量責(zé)任心。
關(guān)鍵詞:計(jì)算機(jī)設(shè)備;日常故障;日常維護(hù);研究分析;處理技巧
中圖分類號:TP393.06 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-7712 (2013) 20-0000-01
隨著現(xiàn)代化的信息技術(shù)不斷的對人們生活與工作形成影響,計(jì)算機(jī)已經(jīng)逐漸的成為了各個(gè)行業(yè)之中日常工作必不可少的一個(gè)重要工具設(shè)備。另外,隨著最近幾年計(jì)算機(jī)繪圖軟件以及交互式的工作系統(tǒng)不斷推廣使用,計(jì)算機(jī)對于水利建設(shè)、各個(gè)部門的管理以及企業(yè)決策等,都起到了至關(guān)重要的作用,各個(gè)單位都針對自身的實(shí)際情況組件起了局域網(wǎng)絡(luò)。但是如果計(jì)算機(jī)設(shè)備在日常運(yùn)行的過程當(dāng)中出現(xiàn)了相應(yīng)的問題,導(dǎo)致設(shè)備不能夠正常的使用,則會使得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)癱瘓的狀態(tài)。所以,還需要針對計(jì)算機(jī)設(shè)備的日常維護(hù)引起足夠程度的重視,避免出現(xiàn)相應(yīng)的故障,而在故障發(fā)生之時(shí),需要通過有效的措施進(jìn)行解決,不至于設(shè)備的故障導(dǎo)致工作出現(xiàn)較大的損失。
一、計(jì)算機(jī)設(shè)備的日常維護(hù)分析
針對計(jì)算機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)的基本意義就在于降低設(shè)備運(yùn)行過程之中出現(xiàn)障礙的概率,并且減少設(shè)備的維修率,保證設(shè)備處于良好的、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),并且確保各項(xiàng)工作均可以順利的進(jìn)行與開展,避免設(shè)備在運(yùn)行過程當(dāng)中由于故障而導(dǎo)致工作上的巨大損失。一般的來講,在購買計(jì)算機(jī)并且進(jìn)行第一次裝機(jī)之時(shí),需要對設(shè)備進(jìn)行必要的維護(hù),如果裝機(jī)的方式不恰當(dāng)、不合理,會導(dǎo)致硬件出現(xiàn)故障,嚴(yán)重之時(shí)會導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。首先需要針對設(shè)備進(jìn)行硬盤的分區(qū),一般的分區(qū)是將硬盤分為三個(gè)區(qū)或者是四個(gè)區(qū),根據(jù)各個(gè)分區(qū)的使用需求,將硬盤的空間進(jìn)行合理性的劃分,并且按照軟件的分類,分別的將系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件、常用的工具以及數(shù)據(jù)文件等存放至不同的分區(qū),方便查找和使用,不至于造成分區(qū)的混亂。最后還需要特別注意的一點(diǎn)則是殺毒軟件的安裝以及系統(tǒng)文件的備份,殺毒軟件對于保證計(jì)算機(jī)設(shè)備處于穩(wěn)定工作狀態(tài)有著重要的作用,而系統(tǒng)文件的備份則可以幫助用戶在計(jì)算機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障之時(shí)將系統(tǒng)還原至初始狀態(tài),避免工作上的影響以及不必要的麻煩。
同時(shí),在計(jì)算機(jī)設(shè)備的使用過程之中,也需要注重日常維護(hù)的作用與效應(yīng)。保證設(shè)備可以處于一個(gè)穩(wěn)定的、良好的運(yùn)行環(huán)境之中,使用穩(wěn)定電壓的電源,保證地線連接的合理性,并且控制好室內(nèi)的濕度以及溫度,防止灰塵以及靜電對設(shè)備的運(yùn)行形成不利影響。其次,避免設(shè)備操作過程之中的失誤,不可以直接拔掉電源來停止設(shè)備運(yùn)行,而在計(jì)算機(jī)處于工作狀態(tài)之下不可以隨便的移動(dòng),不可以隨意的篡改或者是刪除不明文件,以免對系統(tǒng)工作形成影響。最后,還需要注重保護(hù)設(shè)備硬盤之上的重要文件以及重要數(shù)據(jù),一般有兩種保護(hù)方式,第一種是硬盤保護(hù)卡,硬盤保護(hù)卡可以保護(hù)設(shè)備防止外部的編輯讀寫對數(shù)據(jù)文件形成損害,在退出系統(tǒng)之后則可以還原至初始的狀態(tài)。第二種保護(hù)方式是使用軟件進(jìn)行文件的保護(hù),針對一些重要的數(shù)據(jù)或者是私人文件設(shè)置相應(yīng)的密碼,防止隨意讀寫對文件形成損害。
最后,還需要定期的升級更新計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之內(nèi)的殺毒軟件,定期的更新病毒文件數(shù)據(jù)庫,進(jìn)而有效的防止病毒對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)形成損害,防止由于病毒而導(dǎo)致的死機(jī)或者是其他類型的運(yùn)行故障,確保計(jì)算機(jī)處于穩(wěn)定的、安全的運(yùn)行環(huán)境之中。
二、計(jì)算機(jī)設(shè)備常見故障處理方式分析
針對計(jì)算機(jī)設(shè)備常見故障的處理技術(shù),需要根據(jù)計(jì)算機(jī)運(yùn)行的實(shí)際狀況來進(jìn)行合理的調(diào)整。計(jì)算機(jī)的故障可以分為軟件故障以及硬件故障,硬件故障許多對于計(jì)算機(jī)設(shè)備而言都是致命性的,會導(dǎo)致設(shè)備處于癱瘓或者是崩潰的狀態(tài)。而軟件故障多為非致命性的,會導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部的某個(gè)程序或者是某個(gè)文件不能夠打開,影響日常的操作和使用。
針對計(jì)算機(jī)設(shè)備日常故障的維修,首先需要確定出故障發(fā)生的具體部位,診斷故障發(fā)生的原因,檢查軟件、硬件,而硬件的檢測則需要針對以及主板等設(shè)備進(jìn)行診斷。其次,針對黑屏等故障,有可能是設(shè)備接觸不良或者是內(nèi)部的硬件出現(xiàn)了運(yùn)行問題,一般涉及到的硬件設(shè)備有顯卡、內(nèi)存以及電源和主板等等,需要進(jìn)行逐一的排查。而針對重啟或者是自動(dòng)關(guān)機(jī)等現(xiàn)象,有可能是設(shè)備在運(yùn)行過程之中內(nèi)部的溫度過高而導(dǎo)致的,針對自動(dòng)關(guān)機(jī)的故障,還需要將硬件進(jìn)行全面的檢查,查看CPU以及風(fēng)扇等設(shè)備是否正常,并且降低計(jì)算機(jī)運(yùn)行的溫度,確認(rèn)電源是否已燒壞。
三、結(jié)束語
綜上所述,根據(jù)對計(jì)算機(jī)日常維護(hù)以及常見的故障進(jìn)行全面分析,從實(shí)際的角度出發(fā)論述了設(shè)備日常使用過程當(dāng)中的常見問題,旨在更進(jìn)一步的提升設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性,保證設(shè)備時(shí)刻處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)以及工作環(huán)境之中,以此為基礎(chǔ),進(jìn)一步的為更好的提高工作效率以及工作質(zhì)量做出積極貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn):
[1]張霞.計(jì)算機(jī)故障解決對策研究[J].現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)技術(shù),2010,9:22-23.
一、硬件部分維護(hù)
電腦的硬件部分出現(xiàn)的故障非常多,對于硬件故障,我們只要了解各種配件的特性及常見故障,就能逐個(gè)排除各個(gè)故障。(一)硬件自身故障硬件出現(xiàn)故障。除了自身的質(zhì)量問題外,也可能是負(fù)荷太大或其它原因引起的,如cpu超頻使用或電源的功率不足等,都有可能引起機(jī)器的故障。(二)接觸不良的故障。接觸不良一般反映在各種插卡、內(nèi)存、cpu等與主板的接觸不良,或電源線、數(shù)據(jù)線、音頻線等的連接不良。其中各種接口卡、內(nèi)存與主板接觸不良的現(xiàn)像較為常見,通常只要更換相應(yīng)的插槽位置或用像皮擦一擦金手指,就可排除故障。(三)未正確設(shè)置參數(shù)。cmos參數(shù)的設(shè)置主要有硬盤、軟驅(qū)、內(nèi)存的類型,以及口令、機(jī)器啟動(dòng)順序、病毒警告開關(guān)等等。由于參數(shù)沒有設(shè)置或沒有正確設(shè)置,系統(tǒng)都會提示出錯(cuò)。如病毒警告開關(guān)打開,則有可能無法成功安裝windows系統(tǒng)。(四)輸入輸出設(shè)備的維護(hù)。氣象影視系統(tǒng)中的輸入輸出設(shè)備應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。如對非線性編輯設(shè)備定期清潔機(jī)箱內(nèi)灰塵;攝錄像設(shè)備應(yīng)定期清潔攝像頭,檢查音頻連線有無松動(dòng),連線是否完好無損。(五)硬件系統(tǒng)維護(hù)。要正確開關(guān)機(jī),開機(jī)時(shí)先開外設(shè)電源,再開主機(jī)電源,關(guān)機(jī)時(shí)相反,關(guān)機(jī)一定要讓系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉,禁止直接切斷電源關(guān)機(jī),當(dāng)電腦在使用中意外斷電或死機(jī)以及系統(tǒng)非正常退出時(shí),應(yīng)盡快對硬盤進(jìn)行掃描維護(hù),及時(shí)修復(fù)文件或硬盤的錯(cuò)誤。保證設(shè)備可靠接地,防止意外損壞設(shè)備,定期打開跡象進(jìn)行清潔維護(hù)并保持辦公環(huán)境清潔、干燥。
二、軟件部分維護(hù)
軟件部分主要分為系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件兩部分。
(一)系統(tǒng)軟件的故障。在使用系統(tǒng)軟件的過程中,如windows系列,如使用太久,系統(tǒng)會產(chǎn)生很多垃圾文件,輕則占用系統(tǒng)空間,重則阻礙日常系統(tǒng)運(yùn)行,使系統(tǒng)變慢甚至無法工作,應(yīng)定期進(jìn)行系統(tǒng)清理工作。(二)系統(tǒng)環(huán)境的維護(hù)。由于影視制作系統(tǒng)環(huán)境安裝較為復(fù)雜、繁瑣,所以在整個(gè)系統(tǒng)環(huán)境安裝設(shè)置好之后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)備份,以便在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)恢復(fù)正常。影視制作會占用大量的磁盤空間和造成磁盤碎片,影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行,應(yīng)定期進(jìn)行磁盤的清理和整理工作。(三)應(yīng)用軟件的故障。1.軟件與硬件不兼容引起的故障。如常見的版本與運(yùn)行環(huán)境不兼容,造成不能運(yùn)行、系統(tǒng)死機(jī)、某些文件被改動(dòng)和丟失等等。2.軟件相互沖突產(chǎn)生的故障。兩種或多種軟件和程序的運(yùn)行環(huán)境、工作地址、存取區(qū)域等發(fā)生沖突,造成系統(tǒng)工作混亂,文件丟失等故障。3.誤操作引起的故障。在命令操作和軟件程序運(yùn)行時(shí),執(zhí)行了不該使用的命令,運(yùn)行了某些具有破壞性的程序、不正確或不兼容的診斷程序、不正確或不兼容的診斷程磁盤操作程性能測試程序而使文件丟失、磁盤格式化等等。4.計(jì)算機(jī)病毒引起的故障。計(jì)算機(jī)病毒將會極大地干擾和影響計(jì)算機(jī)使用,讓系統(tǒng)運(yùn)行的越來越慢或死機(jī),可以使計(jì)算機(jī)存儲的數(shù)據(jù)信息遭到破壞、丟失,甚至傳染給其他計(jì)算機(jī)。(四)應(yīng)用軟件的維護(hù)。1.學(xué)會用ghost系統(tǒng)備份軟件。當(dāng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和必需的應(yīng)用軟件安裝好后,用ghost軟件對系統(tǒng)盤進(jìn)行備份,以后當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題的時(shí)候,只要用ghost軟件操作系統(tǒng)備份、恢復(fù)工具,電腦就會跟以前一樣。2.對節(jié)目素材在其他硬盤備份。應(yīng)對當(dāng)前正在使用的天氣預(yù)報(bào)節(jié)目素材在現(xiàn)用系統(tǒng)硬盤外的其它硬盤上進(jìn)行備份,以免系統(tǒng)硬盤發(fā)生故障時(shí)使用現(xiàn)用文件丟失,也有利于操作系統(tǒng)省級時(shí)原有素材文件的移動(dòng)和應(yīng)用。3.學(xué)會防毒。病毒對電腦的危害是眾所周知的,輕則影響機(jī)器速度,重則破壞文件或造成死機(jī),為方便對電腦進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),除了安裝防火墻之外,還必須準(zhǔn)備殺毒軟件如安全衛(wèi)士360、瑞星等,并定期對殺毒軟件進(jìn)行升級,保障電腦在安全環(huán)境下運(yùn)行。4.學(xué)會對待死機(jī)現(xiàn)象。很多朋友遇到電腦死機(jī)時(shí),直接按power鍵,由于在開關(guān)電腦時(shí)強(qiáng)大的電流會對電腦內(nèi)的部件產(chǎn)生一定的沖擊,這樣對電腦的傷害其實(shí)很大的,在電腦死機(jī)的時(shí)候,首先要先試試熱啟動(dòng),即同時(shí)按ctrl、alt和del鍵,這樣電腦不需自檢就可重新啟動(dòng)了。有時(shí)電腦死機(jī)時(shí)會封鎖鍵盤,熱啟動(dòng)就不管用了,那么這時(shí)就需按一下電腦主機(jī)上的reset鍵,即復(fù)位鍵,電腦就會重新啟動(dòng)。另外,電腦一旦關(guān)機(jī)后,不要馬上開機(jī),要等主機(jī)內(nèi)運(yùn)動(dòng)的部件停穩(wěn)后再重新開機(jī),否則,對硬盤和風(fēng)扇等運(yùn)動(dòng)部件會產(chǎn)生不良影響。
三、結(jié)束語
讓每一個(gè)毛孔都能暢快呼吸
就像大海擁有自凈能力一樣,肌膚也具有自我調(diào)節(jié)的能力,但是因?yàn)槠饺瘴覀儗∧w的護(hù)理太過頻繁,就像填鴨一樣,時(shí)間久了不但不會感覺到餓,反而還會抗拒吸收營養(yǎng),所以此時(shí)需要通過做減法來讓肌膚自身運(yùn)轉(zhuǎn)起來,通過其自己的能力調(diào)節(jié)水油平衡,恢復(fù)自我修護(hù)的能力,而徹底潔凈肌膚就是第一步!
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讓每一寸肌膚都運(yùn)動(dòng)起來
肌膚徹底清潔后,就會像一塊臟的畫布重新回到潔凈狀態(tài),雖然干凈但是難免發(fā)皺不平整;那么,讓肌膚表層角質(zhì)變得規(guī)律,促進(jìn)肌膚內(nèi)部血液循環(huán)就變得尤為重要,讓肌膚變成一塊平整潔凈的“畫布”,而按摩膏就能起到這樣的效果,柔潤的膏體隨著手部的律動(dòng)能夠幫助打開毛孔,并且?guī)ё呱顚游酃?,剝離老廢角質(zhì)并促進(jìn)血液循環(huán),就像讓肌膚開始做運(yùn)動(dòng),自然變得更加健康!
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清潤一層給肌膚徹底減負(fù)
當(dāng)我們完成了之前的兩個(gè)步驟,那么最后的第三步就尤為重要了,根據(jù)肌膚的不同狀態(tài)選擇不同的產(chǎn)品,幫助肌膚維持表面角質(zhì)層的水分。油性肌膚可以只噴一層保濕噴霧,中性肌膚可以涂薄薄的一層保濕乳液,如果你是極干性膚質(zhì),那么一層保濕霜也絕對OK!可能剛開始你的肌膚會有干燥感,不是很適應(yīng),但是通過一整夜的肌膚自我調(diào)節(jié),早上起來,你會發(fā)現(xiàn)肌膚非常有光澤,并且摸起來有一點(diǎn)濕濕的吸附感,堅(jiān)持3天你會看到肌膚的改變。
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PETERTHOMASROTH彼得羅夫
【關(guān)鍵詞】鄭西客專;維護(hù);管理模式
鄭西客運(yùn)專線自2010年2月6日開通至今已有兩年多的運(yùn)營時(shí)間,在這兩年中洛陽工務(wù)段高鐵車間根據(jù)具體的運(yùn)營情況及自身的實(shí)際條件并結(jié)合高鐵高速度、高密度、高舒適性、高安全性、系統(tǒng)協(xié)調(diào)性的特點(diǎn),摸索出了一套“嚴(yán)檢慎修、精檢細(xì)修”的實(shí)用且精細(xì)的日常維護(hù)及管理模式,使鄭西高鐵運(yùn)營設(shè)備基本穩(wěn)定,做到了零事故的安全運(yùn)營。
一、日常巡檢
作為新建的線路鄭西客專近期的主要工作還是日常的巡檢和養(yǎng)護(hù),鑒于這樣的特點(diǎn),現(xiàn)階段它明確的一個(gè)工作理念就是“檢重于修”。高鐵車間結(jié)合管段的線路組成特點(diǎn)將人員分成一個(gè)工隊(duì)和三個(gè)道岔班組。其中一個(gè)工隊(duì)又分駐兩地——三門峽南站和靈寶西站,他們的主要任務(wù)就是日常巡檢和養(yǎng)護(hù)。一般的日常巡檢就是在“天窗”點(diǎn)安排專人對線路的軌道結(jié)構(gòu)、道床板結(jié)構(gòu)、彈跳扣件系統(tǒng)(三道縫)以及軌道狀態(tài)等進(jìn)行確認(rèn),發(fā)現(xiàn)異物及時(shí)清理。且對重點(diǎn)區(qū)段及部位應(yīng)加強(qiáng)巡檢頻率,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),并安排檢測、確認(rèn)并整修。另外三個(gè)道岔班組負(fù)責(zé)對三個(gè)站場道岔的日常檢查,道岔需每兩天進(jìn)行一次開燈前確認(rèn),確認(rèn)道岔狀態(tài)。
二、日常維修
(1)發(fā)現(xiàn)并確定問題。日常巡檢工作的一個(gè)重要內(nèi)容就是發(fā)現(xiàn)問題。高鐵車間對此做出了明確規(guī)定,每月安排三次動(dòng)檢車檢查,若發(fā)現(xiàn)某區(qū)段存在問題,再結(jié)合車載監(jiān)程儀的監(jiān)測資料做進(jìn)一步判斷,然后采用人工添乘測量進(jìn)一步確認(rèn)問題,最后去現(xiàn)場人工檢查并確認(rèn)。由上述四步共同確定問題后,使用天寶小車針對具體問題區(qū)段進(jìn)行最終的數(shù)據(jù)測量(包括各種幾何尺寸及位形的測量)并確定最終的調(diào)整方案及調(diào)整量。(2)現(xiàn)場維修、解決問題。通過前面的嚴(yán)格過程確定出現(xiàn)存在的問題后,需要進(jìn)行及時(shí)的維修。由于確定問題到現(xiàn)場維修有一定的時(shí)間間隔,因此維修的第一步是對前面發(fā)現(xiàn)問題階段所確定的具體調(diào)整方案和調(diào)整量做施工前的復(fù)查,無偏差時(shí)按照制定的維修方案進(jìn)行維修。
三、作業(yè)要求
(1)作業(yè)前“五看”。一是看當(dāng)天作業(yè)職工的精神狀態(tài),狀態(tài)不好嚴(yán)禁上線作業(yè)。二是看班前安全教育工作是否到位。三是看勞動(dòng)防護(hù)品是否正確使用。四是看車輛是否檢查無問題。五是看生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是否合理、是否有遺漏。(2)作業(yè)中“五盯”。一是盯關(guān)鍵操作是否存在錯(cuò)誤。關(guān)鍵操作的正確與否直接影響到作業(yè)是否能夠按照調(diào)整量精確實(shí)現(xiàn);二是盯危險(xiǎn)人物。高鐵作業(yè)時(shí)間緊、作業(yè)量大,危險(xiǎn)性大,要求作業(yè)人員精神狀態(tài)良好才能保證不出現(xiàn)事故;三是盯作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。高鐵精度要求很高,每一個(gè)作業(yè)程序都有它存在的必要性,一旦作業(yè)程序被簡化可能會導(dǎo)致作業(yè)不能按規(guī)定完成,達(dá)不到預(yù)期的作業(yè)效果;四是,盯設(shè)備的安全性,防止其帶病運(yùn)行;五是,盯關(guān)鍵作業(yè)步驟。(3)作業(yè)后“五講”。一是講評作業(yè)效果。每天作業(yè)完成以后由主管領(lǐng)導(dǎo)對本次作業(yè)效果進(jìn)行點(diǎn)評,提出存在的問題,指出下次作業(yè)中的注意事項(xiàng);二是講評生產(chǎn)完成情況。對作業(yè)完成情況進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié),找出不足,以便下次作業(yè)改進(jìn);三是講評當(dāng)天作業(yè)的先進(jìn)個(gè)人。對先進(jìn)個(gè)人給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì),通過這樣的獎(jiǎng)懲機(jī)制激勵(lì)作業(yè)認(rèn)真的職工繼續(xù)認(rèn)真負(fù)責(zé);四是講評安全生產(chǎn)情況。對剛剛完成的作業(yè)中是否按照安全規(guī)定嚴(yán)格作業(yè)的情況進(jìn)行總結(jié),指出不足不斷改進(jìn),以保證每次作業(yè)都能安全有效地完成;五是講評違章情況批評、進(jìn)行整合。對作業(yè)過程中存在的違章情況進(jìn)行嚴(yán)肅的批評,并對具體的問題進(jìn)行相應(yīng)整合,避免以后類似情況的發(fā)生。
四、結(jié)論及建議
鄭西高鐵結(jié)合自身管段實(shí)際情況制定的這一系列養(yǎng)護(hù)維修管理措施,無論從理論上還是實(shí)踐上都驗(yàn)證了其有效性和可行性,對客運(yùn)專線的正常運(yùn)營起到了至關(guān)作用。但在調(diào)研中我們也發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題,如線路自身因當(dāng)時(shí)施工不當(dāng)而在短期運(yùn)營中已經(jīng)出現(xiàn)明顯病害,對此建議高鐵運(yùn)營單位應(yīng)在工程施工階段提前介入,對施工過程中存在的問題及時(shí)與施工單位進(jìn)行溝通,做相應(yīng)整改,防止線路投入運(yùn)營后短期便出現(xiàn)工程問題,影響正常運(yùn)營及安全。另一方面,維修養(yǎng)護(hù)過程的大部分工作是人工完成的,這對于專業(yè)人員緊缺的高鐵車間來說就意味著各人工作量大,這樣既影響工作效率,又對作業(yè)人員的身心健康不利,因此建議在節(jié)約成本的前提下,運(yùn)營管理單位能考慮采用一些機(jī)械作業(yè)代替人工作業(yè),一步步推行機(jī)械化天窗維修,這樣既能提高作業(yè)效率,又能保證作業(yè)人員安全。
參 考 文 獻(xiàn)
關(guān)鍵詞:輸配電線路;運(yùn)行管理;維護(hù)方法;電力故障;防雷操作 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
中圖分類號:TM73 文章編號:1009-2374(2016)34-0152-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.34.074
通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)前在輸配電線路運(yùn)行管理中還存在很多問題,例如不同地區(qū)影響因素不同,受到天氣、氣候、地域、海拔的影響,以及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,用電需求急劇增加,再加上配電范圍廣、管理人員不足,在管理中不能進(jìn)行細(xì)致化、集約化的管理,因此管理維護(hù)中容易出現(xiàn)故障,導(dǎo)致局部地區(qū)電力中斷,影響居民的日常用電,下面就綜合對這些問題進(jìn)行分析,從中總結(jié)出有效的管理措施,提高我國的用電管理水平,為以后這方面技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1 輸配電管理中面臨的問題和難點(diǎn)
1.1 受到地理環(huán)境的影響
在對輸配電線路進(jìn)行管理和維護(hù)過程中,由于不同地區(qū)的地理環(huán)境,自然氣候不同,因此管理和維護(hù)的重點(diǎn)也不同。我國地域遼闊,不僅有高原、高海拔地區(qū),同時(shí)也有酷暑、苦寒等地區(qū),這些地方的地理環(huán)境,天氣情況都不同,直接影響輸配電管理工作。如果在設(shè)計(jì)時(shí)不對這些影響因素加以考慮和分析,那么在日后的維護(hù)管理中肯定會面臨很多問題。因此工作人員在日常維護(hù)工作中,一定要對設(shè)備缺陷進(jìn)行記錄,根據(jù)其受到破壞情況的不同,對受損情況做具體的分類,然后在后期進(jìn)行審查,將所有的安全隱患都排除掉,避免線路在運(yùn)行中出現(xiàn)故障,造成局部的停電。
1.2 電能供應(yīng)量加大
隨著我國的改革開放,逐漸發(fā)展出了很多大中型城市,這些城市在發(fā)展中,以后后期的運(yùn)行中,都依賴電源,再加上工商業(yè)的繁榮,我國對電能的需求量加大,這樣對于供電企業(yè)而言,在這方面會面臨很大的壓力。如果日常維護(hù)管理不到位,出現(xiàn)了長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,那么就可能出現(xiàn)短路、線路中斷、線路起火等問題,針對這些情況,要求工作人員在日常維護(hù)中,必須加大對電力設(shè)備的檢查力度,對于發(fā)生過重大安全事故的設(shè)備,要做重點(diǎn)的檢查,避免故障的再次發(fā)生。
1.3 發(fā)生故障的主觀原因
由于電力工程質(zhì)量不合格,后期運(yùn)行不到位,再加上整體規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致故障頻發(fā)。第一,出現(xiàn)短路問題,在山丘中安裝輸配電線路,如果樹木和線路之間的安全距離沒有控制好,那么二者就容易連接,經(jīng)常發(fā)生短路故障;第二,線路在正常運(yùn)行時(shí),如果在日常檢查過程中,工作人員沒有嚴(yán)格按照流程操作,對線路下生長的草木沒有及時(shí)清理,對樹木沒有修整,就會出現(xiàn)短路甚至是跳閘故障;第三,對于輸配電線路而言,如果線路中的線對線平行度出現(xiàn)問題,導(dǎo)致各自線路的安全距離不夠,在強(qiáng)電流作用下,就會出現(xiàn)打連火災(zāi),直接影響用戶的用電安全。
1.4 對客觀因素的分析
一般設(shè)計(jì)輸電線路時(shí),盡可能都遠(yuǎn)離城市中心和農(nóng)村,這些地方是野外、郊區(qū),因此在很大程度上會受到自然因素的影響。例如雷擊比較嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),雷擊導(dǎo)致的線路問題占到12%,除此之外,雷雨、暴風(fēng)雪也會有影響,這些自然因素是不能控制的,但是在設(shè)計(jì)中一定要安裝避雷針,除此之外,相關(guān)的配套設(shè)施也要進(jìn)行配置安裝,將自然因素對線路的影響降到最低。
2 日常輸配電線路運(yùn)行的管理方法
2.1 完善輸配電的運(yùn)行管理制度
輸配電管理制度非常重要,其是日后管理工作的主要依據(jù),如果該機(jī)制設(shè)置不合理,或者出現(xiàn)很多漏洞,那么管理工作就會存在很多問題,不利于以后的管理工作。在對運(yùn)行管理制度進(jìn)行完善時(shí),一定要做到以下三點(diǎn):第一,管理責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,必須落實(shí)崗位責(zé)任制,這樣在日常工作中,才能提高每一個(gè)工作人員的責(zé)任感,保證工作的質(zhì)量,嚴(yán)格按照操作流程操作,避免責(zé)任不到位問題,有效避免線路出現(xiàn)故障;第二,設(shè)立全天崗位值班制度,就是要求全天24小時(shí)都有員工值班,一般設(shè)置三班,一班工作8小時(shí)后,就會有輪崗員工進(jìn)行輪換,在輪換過程中,針對一天的運(yùn)行情況,做好相關(guān)工作的交接,保證工作順利地進(jìn)行;第三,做好設(shè)備方面的管理,建立設(shè)備管理流程,工作人員在一線管理中,都要攜帶設(shè)備管理手冊,在手冊中對需要檢查的項(xiàng)目都進(jìn)行了分類,管理人員需要結(jié)合實(shí)際情況,對設(shè)備檢查結(jié)果進(jìn)行填寫,保證和實(shí)際的一致性,如果發(fā)現(xiàn)有問題,可以及時(shí)處理,避免問題的擴(kuò)大化。
2.2 建立日常檢修管理機(jī)制
對線路中的設(shè)備進(jìn)行檢修非常有必要的,其是保證線路正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在檢修過程中,一定要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,例如天氣情況、氣候情況、地理環(huán)境等,采取有效的檢修方式,在保證檢修質(zhì)量的同時(shí),降低員工的工作量,提高工作效率。第一,要建立日常檢修機(jī)制,對每一天的工作具體內(nèi)容都有明確規(guī)定,結(jié)合一年四季不同的環(huán)境,對檢修的重點(diǎn)也進(jìn)行了細(xì)致化的分析,這樣工作人員在檢修中,就可以做到有的放矢。對每個(gè)季度都有不同的檢修計(jì)劃,要求工作人員嚴(yán)格按照制度去落實(shí),對一般問題做好常規(guī)檢查,避免出現(xiàn)嚴(yán)重事故,將故障扼殺在萌芽中;第二,結(jié)合工作中的一些突出問題或者容易發(fā)生的重大問題,采取應(yīng)急預(yù)案,對這些環(huán)節(jié)做重點(diǎn)的分析和檢查,如果發(fā)生了事故,嚴(yán)格按照預(yù)案執(zhí)行和處理,在檢修過程中要遵循以下原則,由于供電企業(yè)也屬于服務(wù)性行業(yè),因此要將服務(wù)質(zhì)量放到第一位,要降低停電次數(shù),縮小停電范圍,保證大多數(shù)人的正常用電,如果條件允許,在檢修時(shí)可以選擇用電低峰階段進(jìn)行,將用電檢修的損失降到最低;第三,在檢修過程中,還應(yīng)該積極引入先進(jìn)的檢修工藝和檢修設(shè)備,有效提高檢修質(zhì)量和檢修效率。對電力線路施工質(zhì)量也要加強(qiáng)管理,如果施工質(zhì)量不過關(guān),對后續(xù)的運(yùn)行維護(hù)、管理都會帶來很大的問題。在施工監(jiān)督時(shí),如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格問題,必須立即要求返工,質(zhì)量過關(guān)后才能繼續(xù)下一步操作。
2.3 對施工材料加強(qiáng)檢查
如果沒有合格的材料,再好的施工技術(shù)也不能保證最終的工程質(zhì)量。在施工過程中,由于對節(jié)能技術(shù)指標(biāo)要求比較高,為了達(dá)到客戶的需求,施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該比實(shí)際的高一個(gè)級別,使用逐段的計(jì)算方法,對有功功率進(jìn)行節(jié)約,由于線路在單位長度下的電抗值沒有非常大的變化,就不需要對綜合功率和無功功率進(jìn)行考慮了,在整條線路負(fù)荷不發(fā)生變化的情況下,可以更換截面面積比較大的導(dǎo)線,有效減少線路中的電阻。在架設(shè)線路的選擇中,一定要選擇架空的絕緣導(dǎo)線,其優(yōu)點(diǎn)非常多,第一,這種導(dǎo)線能夠避免外力的影響,加強(qiáng)線路整體的安全運(yùn)行,除此之外,其他線路容易發(fā)生停電問題,這種線路可以有效避免這些問題的發(fā)生,有效提升了線路的使用率;第二,這種線路可以節(jié)約材料,整體美觀。由于線路會長時(shí)間暴露在空氣中,受到雨水、風(fēng)霜的影響,這種線路的實(shí)踐應(yīng)用,可以降低導(dǎo)線的腐蝕程度,延長使用壽命。
3 輸配電線路日常運(yùn)行的維護(hù)措施
3.1 積極對線路進(jìn)行避雷防護(hù)
如果發(fā)生雷擊問題,對輸配電工程的安全性會造成很大影響,雷擊的瞬間電壓非常高,因此有關(guān)管理人員必須加強(qiáng)施工技術(shù)人員的培訓(xùn),提高防雷專業(yè)知識,在此基礎(chǔ)上,完善施工過程中的防雷問題。在現(xiàn)階段而言,我國的大多數(shù)電力企業(yè)都利用了國外的防雷技術(shù),然后再分析具置的線路分布規(guī)律,科學(xué)設(shè)置輸配電工程的規(guī)劃管理模式。我國幅員遼闊,有一部分的輸配電線路分布在曠野或山區(qū),如果沒有有效的防雷措施很容易受到雷擊,針對這些情況,在對輸配電的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中,一定要全面考慮輸配電的路徑,盡量避免選擇在山區(qū)或峽谷地帶,這些地點(diǎn)都是雷電的高發(fā)點(diǎn),除此之外,對于重點(diǎn)的地段要架設(shè)地線,同時(shí)安裝避雷角來進(jìn)行線路的保護(hù)。
3.2 加強(qiáng)對絕緣子的處理
絕緣子的對線路有很大的影響,如果絕緣子嚴(yán)重被污染、上面有雜質(zhì)等,就會導(dǎo)致線路出現(xiàn)閃絡(luò)問題,針對這一情況,在日常維護(hù)過程中,要積極進(jìn)行防水、防灰塵處理,如果當(dāng)?shù)丨h(huán)境比較好,可以使用一些簡單的措施,例如可以在絕緣子外層覆蓋一層防水、防塵的材料,這樣絕緣子電阻增加,減少被雷擊的概率。而且當(dāng)這一層保護(hù)膜被破壞之后,還可以及時(shí)更新,操作簡單快捷有效。利用儀器就可以判斷哪段的薄膜被破壞,工作效率也得到了提高。
4 結(jié)語
通過以上對輸配電線路運(yùn)行管理及維護(hù)方法分析,發(fā)現(xiàn)存在的問題較多,而且由于地區(qū)環(huán)境不同,施工方面也存在很多困難,在處理過程中應(yīng)該建立相關(guān)的責(zé)任管理制度,設(shè)立日常維修流程,嚴(yán)格按照流程執(zhí)行,保證線路運(yùn)行的質(zhì)量。
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關(guān)鍵詞:農(nóng)配電;變壓器;運(yùn)行維護(hù);人員管理
中圖分類號:TM407 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-2374(2013)34-0121-02
作為電力系統(tǒng)中的重要電氣設(shè)備,配電變壓器一旦出現(xiàn)故障,將給供電企業(yè)帶來巨大損失,并嚴(yán)重威脅人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。農(nóng)村電力用戶比較分散,電網(wǎng)相對薄弱,用電季節(jié)性較強(qiáng),且普遍存在著重使用、輕維護(hù)的現(xiàn)象,這樣以來,配電變壓器在長期運(yùn)行過程中很容易出現(xiàn)各種故障。為了確保農(nóng)配電變壓器的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,為農(nóng)民用戶提供更為安全、優(yōu)質(zhì)、可靠的電能,在配電變壓器投運(yùn)時(shí)必須嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行,并做好變壓器的日常維護(hù)管理,采取切實(shí)可行的措施將故障消除在萌芽中。
1 農(nóng)配電變壓器的投運(yùn)
嚴(yán)格按照要求和步驟進(jìn)行農(nóng)配電變壓器的投運(yùn)是確保其正常運(yùn)行的必然選擇。對于農(nóng)配電變壓器的投運(yùn)主要包括“看”、“測”、“聽”三方面。
看:看油位,如果油位過高,在變壓器投入運(yùn)行并承載相應(yīng)負(fù)荷后,油就會隨著油溫的上升迅速膨脹,可能會出現(xiàn)油滲漏或溢出情況,如果油位過低,變壓器的絕緣和冷卻作用就會相應(yīng)降低,嚴(yán)重情況下將會燒壞變壓器,必須保證油位的合適;看蓋板、排油閥、套管以及油位計(jì)有無密封好,有無出現(xiàn)漏油情況,套管有沒有裂紋和放電現(xiàn)象;查看變壓器外殼接地是否牢靠,如果接地不牢固將會給變壓器設(shè)備帶來損壞,進(jìn)而威脅操作人員人身安全;查看表箱和計(jì)量表有無損壞或傾斜情況,有沒有完整的封條和相關(guān)運(yùn)行手續(xù),在變壓器投入運(yùn)行后還要時(shí)刻查看計(jì)量表的運(yùn)行情況;查看變壓器的一次出線、二次出線的接地是否可靠,相色是否正確;查看變壓器熔絲的選擇是否合理,通常熔絲是變壓器一次額定電流的1.5~2倍,二次熔絲與變壓器二次額定電流相同。
測:使用1000~2500V兆歐表對變壓器的一、二次繞組對地絕緣電阻和繞組間的絕緣電阻進(jìn)行測量,電阻最低值不應(yīng)小于25~130?;在農(nóng)配電變壓器的安裝后投入運(yùn)行前,應(yīng)對各個(gè)分接位置的直流電阻進(jìn)行測量,確保分接部位有著良好的接觸,通常農(nóng)配電變壓器各相直流、線間直流電阻的相互差值應(yīng)分別小于平均值的4%、2%;對變壓器進(jìn)行空投后,應(yīng)測量二次側(cè)電壓的平衡狀況,如果電壓平衡,說明電壓器的運(yùn)行正常且沒有短路現(xiàn)象。
聽:“聽”的時(shí)候,應(yīng)先空投變壓器,保證變壓器處于空載狀態(tài),然后聽變壓器有無“吱吱”、“噼啪”的響聲,如果沒有則說明變壓器的空投運(yùn)行正常。
上述三個(gè)步驟完成并符合配電變壓器的投運(yùn)要求后就可正式投入運(yùn)行。
2 農(nóng)配電變壓器的日常運(yùn)行維護(hù)措施
2.1 加大檢查和巡查力度
在農(nóng)配電變壓器投入運(yùn)行后,仍要做好檢查、巡查力度,比如聽變壓器運(yùn)行時(shí)的聲音是否正常,通常在變壓器正常運(yùn)行時(shí)會發(fā)出“嗡嗡”的響聲,但是若出現(xiàn)故障,就會夾雜著“噼啪”的爆裂聲,這說明變壓器的內(nèi)部絕緣出現(xiàn)損壞,如果“嗡嗡”聲過重則說明變壓器超載負(fù)荷或內(nèi)部出現(xiàn)了短路,如果是尖銳的“嗡嗡”聲說明線路電壓過高,如果聲音變得噪雜可能是變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)。除了檢查聲音是否正常外,在農(nóng)配電變壓器運(yùn)行過程中還要加大巡查力度,檢查安全氣道的保護(hù)膜是否完整,引線接頭、電纜、母線有無出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象,各密封和焊接部位有無出現(xiàn)漏油。在進(jìn)行大修或改造后,應(yīng)檢查配電變壓器的運(yùn)行是否正常,干旱期、高溫季節(jié)、高峰負(fù)載期、風(fēng)雪冰雹天氣時(shí)變壓器的運(yùn)行是否正常。值班期間,值班人員應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)定對控制盤上的表儀進(jìn)行監(jiān)視;若變壓器處于超載運(yùn)行狀態(tài),應(yīng)增加巡視次數(shù);若變壓器的容量為315kVA及以下,需每天執(zhí)行一次檢查,若容量在560kVA及以上,要每班檢查一次,若為1800kVA,最好每2小時(shí)檢查一次;對于無人值守的變電站,變壓器的容量為315kVA應(yīng)每兩個(gè)月至少檢查一次,為3150kVA以下的變壓器應(yīng)每月檢查一次,3150kVA以上的變壓器每十天就應(yīng)檢查一次。
2.2 做好油溫和油面處理
油的溫度直接反應(yīng)了繞組與鐵心的溫度,使用溫度計(jì)測量出來的溫度就是油溫。正在運(yùn)行的變壓器溫度不宜超過85℃,否則變壓器內(nèi)部的絕緣材料將會出現(xiàn)老化或者加快油的劣化速度。當(dāng)油溫過高時(shí),必須對其產(chǎn)生原因進(jìn)行判斷和分析,然后迅速采取措施控制油溫,比如檢查溫度計(jì)的指示是否正確,冷卻系統(tǒng)是否正常,如果油溫過高是由負(fù)載過大引起的,應(yīng)立即將負(fù)載降低。油溫過高往往會引起油面上升,當(dāng)油面高度超出規(guī)定最高油面高度時(shí),應(yīng)當(dāng)適當(dāng)放油,油面的下降是由滲漏或氣溫下降引起的,如果發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象,應(yīng)做停電修理,若是氣溫引起的油面下降添加適量油即可。
2.3 記錄配電變壓器檔案
建立健全農(nóng)配電變壓器的投運(yùn)、檢修、試驗(yàn)等相關(guān)制度,明確檢修責(zé)任,檢修人員要時(shí)刻掌握變壓器運(yùn)行狀況,以便確定何時(shí)進(jìn)行檢修或巡視。建立工作檔案,做好配電變壓器值班記錄工作,除了對常規(guī)工作內(nèi)容進(jìn)行記錄外,還可適當(dāng)增加其他工作的記錄,并把檔案保存好,可充分利用計(jì)算機(jī)記錄工作檢修數(shù)據(jù),定期檢查數(shù)據(jù)備份,避免信息丟失,以為下次檢修工作提供數(shù)據(jù)支持。檔案記錄的主要內(nèi)容包括:配電變壓器的結(jié)構(gòu)特征和制造情況;配電變壓器的日常運(yùn)行數(shù)據(jù);異?,F(xiàn)象產(chǎn)生的部位、原因、嚴(yán)重程度、處理對策;配電變壓器的負(fù)載情況;電氣試驗(yàn)結(jié)果;絕緣老化情況;檢修、故障處理經(jīng)過;變壓器運(yùn)行、停運(yùn)情況等。
2.4 加強(qiáng)人員管理
一方面,健全配電變壓器日常運(yùn)行維護(hù)相關(guān)規(guī)章制度,制定針對設(shè)備和人員的安全措施,規(guī)范檢修人員行為,保證每個(gè)工作人員都能夠按照規(guī)章制度執(zhí)行工作,確保檢修期間檢修人員的人身安全。另一方面,由于農(nóng)配電變壓器日常運(yùn)行維護(hù)工作的安全要求較高,很多農(nóng)村電工卻沒有過硬的檢修技能和較強(qiáng)的突發(fā)事件應(yīng)變力,因此,必須加大培養(yǎng)力度和考核力度,使檢修人員掌握更多的電氣設(shè)備知識,掌握配電變壓器的結(jié)構(gòu)、工作原理、性能操作、設(shè)備布置以及技術(shù)參數(shù)等相關(guān)知識,提高他們的專業(yè)技能,并做好安全教育和法律法規(guī)教育,確保檢修工作的執(zhí)行在法規(guī)和安全范圍內(nèi)。
3 結(jié)語
總之,農(nóng)配電變壓器的運(yùn)行是否良好直接關(guān)系著農(nóng)村電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的運(yùn)行,因此,對于配電變壓器的投運(yùn)必須嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行,采取切實(shí)可行的措施做好日常運(yùn)行維護(hù)工作,這是保證農(nóng)配電變壓器安全運(yùn)行的重要手段,也是向廣大農(nóng)民電力用戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、可靠電能的必要途徑,更是基層供電企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙收的重要保障。
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