高效安全教育全文(5篇)

【摘要】在初中課程體系當中，安全教育課程的重要性不言而喻，但是由于應(yīng)試教育思維的影響，教師、家長和學(xué)生還是更加看重智力教育，導(dǎo)致安全教育的教學(xué)空間被壓縮，學(xué)校以及教師在安全教育上的投入相對較少，從而影響了安全教育課程的教學(xué)成效。因此，作為安全教育課程的授課教師，需要積極探索實現(xiàn)課程教學(xué)優(yōu)質(zhì)與高效的方式、方法和手段。

【關(guān)鍵詞】初中教育;安全教育;優(yōu)質(zhì)課堂;高效課堂

“安全”是教師能安心教學(xué)、學(xué)生能快樂學(xué)習(xí)的保障，安全教育也不應(yīng)當是隨意性的、臨時性的，隨著安全教育課程在初中教育體系中的導(dǎo)入，很多學(xué)校提高了對安全教育的重視程度，但是有的教師在教學(xué)過程中過于依賴教材，授課時間相對較短，偏重于理論性教學(xué)，未能實現(xiàn)與學(xué)生生活實踐的充分銜接，從而影響了安全教育課程的“優(yōu)質(zhì)”與“高效”。安全教育課程不同于其他課程，危險因素在學(xué)生身邊大量存在，教師既要考慮到安全教育的重要意義，又要考慮到學(xué)生的學(xué)習(xí)與生活實際，要增強安全教育課程教學(xué)的趣味性、互動性、主體性，豐富安全教育方式與方法，從而更好的培養(yǎng)學(xué)生的安全意識和自我保護能力。

一、貼近學(xué)生生活實際，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

為了提高學(xué)生對安全教育課程學(xué)習(xí)的重視程度，調(diào)動學(xué)生課程學(xué)習(xí)的積極性、主動性，教師在教學(xué)過程中，要將教學(xué)內(nèi)容主動貼近學(xué)生的生活實際，這樣一方面便于學(xué)生加深對相關(guān)知識內(nèi)容的理解和記憶，另一方面可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)上的主觀能動性，引導(dǎo)學(xué)生實現(xiàn)從被動學(xué)習(xí)向主動學(xué)習(xí)的積極轉(zhuǎn)變，當學(xué)生有了學(xué)習(xí)興趣和動力，教師的課程教學(xué)自然也就會更加高效。例如，在“怎樣確保騎車安全”的教學(xué)中，有的學(xué)生還不會騎車，或者擔(dān)心騎車的安全問題，所以不去學(xué)車；還有的學(xué)生對自己騎車技術(shù)過于自信，所以騎車速度過快，甚至有時候與同學(xué)進行騎車比賽；還有的學(xué)生雖然騎車時“小心翼翼”，但是卻對交通規(guī)則不熟悉，這些都是存在安全隱患的。仔細調(diào)查也會發(fā)現(xiàn)，學(xué)生群體中的“騎車事故”比較多，教師可以將其中的典型案例作為教學(xué)素材，補充到教材體系中來，這樣的教學(xué)素材更加的形象、生動，也更能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，讓學(xué)生從身邊的騎車安全事故中引以為戒，增強安全意識。

二、加強互動與合作，加強學(xué)生的參與與體驗

在進行初中安全教育課程的教學(xué)時，為了更好的提高學(xué)生對安全教育課程的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)效率，教師要避免在課堂上進行安全知識的單向、機械灌輸，而是應(yīng)當以學(xué)生為中心，在教學(xué)過程中改變學(xué)生被動聽講、單獨學(xué)習(xí)的不利局面，積極創(chuàng)設(shè)集體化、互動化的教學(xué)情境，強化學(xué)生在安全教育課程中的互動與合作，這樣學(xué)生可以相互對比、相互借鑒、相互合作，實現(xiàn)學(xué)生安全防護意識與能力的共同進步。例如，在“如何預(yù)防沉迷網(wǎng)絡(luò)”的教學(xué)中，很多學(xué)生可能還沒有意識到沉迷網(wǎng)絡(luò)的危害，也不懂得如何預(yù)防沉迷網(wǎng)絡(luò)，所以教師在教學(xué)中不妨讓學(xué)生以小組為單位，分別談一談自己的上網(wǎng)習(xí)慣、上網(wǎng)時間問題，遇到了怎樣的網(wǎng)絡(luò)騙局，采取的應(yīng)對措施，也可以讓“戒網(wǎng)”成功的學(xué)生分享一下經(jīng)驗等，這樣的互動與合作式學(xué)習(xí)，顯然能夠更好的尊重學(xué)生在課堂上的主體地位，有助于學(xué)生更好的理解知識，分享生活與學(xué)習(xí)經(jīng)驗，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)與高效的課堂建設(shè)目標。

一、我國農(nóng)機安全教育現(xiàn)狀

農(nóng)機安全文化通過農(nóng)機安全教育積累、傳播、繼承和發(fā)展，最終形成農(nóng)機安全文化的影響力。農(nóng)機安全教育是以規(guī)范農(nóng)機安全使用為基本目的的社會活動，從某種意義上說，農(nóng)機安全教育與農(nóng)機安全文化建設(shè)密不可分，相輔相成。黨的十六大以來，我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展速度明顯加快，發(fā)展質(zhì)量不斷提升，作用地位持續(xù)增強?；緲?gòu)建了具有中國特色的促進農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的法律法規(guī)政策體系，探索實踐了“農(nóng)民自主、政府扶持、市場引導(dǎo)、社會化服務(wù)、共同利用、提高效益”為主要特征的中國特色農(nóng)業(yè)與農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展道路。一直以來，我國各級農(nóng)機主管部門在高速、安全發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化過程中，高度重視農(nóng)機安全教育工作。在新的發(fā)展時期，要適應(yīng)農(nóng)業(yè)機械化快速發(fā)展的新形勢和農(nóng)機安全生產(chǎn)的新要求，根據(jù)農(nóng)業(yè)機械化的新形勢、新需求，重視農(nóng)機安全教育，下大力氣提高廣大農(nóng)機駕駛操作人員的安全文化素質(zhì)，促進農(nóng)機安全生產(chǎn)適應(yīng)農(nóng)業(yè)需求定位。

1)改革開放以來，全國各級各類農(nóng)業(yè)機械化教育培訓(xùn)機構(gòu)面向服務(wù)“三農(nóng)”，促進農(nóng)、科、教結(jié)合，多層次、多形式、多渠道地開展農(nóng)機安全教育，培養(yǎng)適應(yīng)農(nóng)業(yè)機械化與農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的農(nóng)機安全監(jiān)督管理人員，技術(shù)好、善經(jīng)營的農(nóng)機技術(shù)支持和作業(yè)服務(wù)人才，有理想、高素質(zhì)的農(nóng)機作業(yè)能手，有效提高農(nóng)業(yè)機械化人才隊伍的安全技術(shù)素質(zhì)，為農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展做出積極貢獻。

2)2009年起，農(nóng)業(yè)部等六部委將農(nóng)機教育培訓(xùn)納入陽光工程，主要培訓(xùn)農(nóng)機使用和維修人員。農(nóng)機部門抓住機會，利用農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)投入，在實施農(nóng)機購機補貼政策的拉動下，切實開展有效的農(nóng)業(yè)機械安全使用技能培訓(xùn)，提高購機農(nóng)民整體技術(shù)素質(zhì)；積極協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)、科教等有關(guān)部門，形成全社會重視農(nóng)業(yè)機械化工作的環(huán)境氛圍，精心設(shè)計與實施購機農(nóng)民農(nóng)機安全使用的技術(shù)與安全技能培訓(xùn)，切實解決購機農(nóng)民購買農(nóng)機具的后顧之憂。在全國范圍內(nèi)大幅度提升農(nóng)機駕駛操作人員的整體技術(shù)水平與素質(zhì)，提高農(nóng)機安全使用效能。同時，農(nóng)業(yè)部在全國開展農(nóng)業(yè)機械化教育培訓(xùn)大行動，以適應(yīng)快速發(fā)展的農(nóng)業(yè)機械化人才隊伍建設(shè)的迫切需求。培訓(xùn)大行動以農(nóng)業(yè)機械化管理技術(shù)員、維修服務(wù)員、駕駛操作員、經(jīng)營銷售員和農(nóng)業(yè)設(shè)施操作員為重點培訓(xùn)對象，開展農(nóng)業(yè)機械化實用技能、安全教育培訓(xùn)，著力提升農(nóng)業(yè)勞動者技術(shù)素質(zhì)，完善我國農(nóng)業(yè)機械化人才結(jié)構(gòu)，促進農(nóng)業(yè)安全、農(nóng)民增收、農(nóng)村繁榮，為建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和促進農(nóng)業(yè)機械化科學(xué)發(fā)展提供強有力的人才支撐。

3)“十一五”期間，各級農(nóng)業(yè)機械化主管部門緊緊圍繞建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、培養(yǎng)新型職業(yè)農(nóng)民的總體要求，認真實施“科教興機”戰(zhàn)略，堅持育人為本，完善管理制度，健全培訓(xùn)體系，創(chuàng)新培訓(xùn)形式，積極爭取扶持政策，改善基礎(chǔ)條件，農(nóng)業(yè)機械化安全教育培訓(xùn)工作取得明顯成效，為保障農(nóng)業(yè)機械化持續(xù)快速發(fā)展提供了有力的人才和智力支撐。

全國涌現(xiàn)出一大批懂技術(shù)、會操作、善經(jīng)營的農(nóng)機作業(yè)能手、維修能手、經(jīng)營能手，培養(yǎng)了更多的種植大戶、養(yǎng)殖大戶和農(nóng)機大戶，造就了更多高素質(zhì)新型職業(yè)農(nóng)民?；钴S在農(nóng)村的4000多萬農(nóng)機手，成為保障農(nóng)機安全生產(chǎn)、建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的中堅力量。目前我國農(nóng)業(yè)機械化安全教育與體系建設(shè)取得的成效集中體現(xiàn)在：

1)農(nóng)機安全教育有發(fā)展基礎(chǔ)與條件。各級農(nóng)業(yè)機械化主管部門加強與有關(guān)部門配合，整合利用各類農(nóng)機安全教育培訓(xùn)資源，不斷創(chuàng)新安全培訓(xùn)形式，認真組織開展農(nóng)機安全教育，取得了階段性成果。

一、制定“安全教育法”的必要性

加強安全教育立法工作不僅是不斷促進安全教育事業(yè)發(fā)展的有效措施，也是更好地保障和諧社會健康發(fā)展的重要前提。

（一）“安全教育法”是保障社會經(jīng)濟和諧發(fā)展的重要因素

實踐表明，安全意識的提高是預(yù)防事故發(fā)生的先決條件。制定“安全教育法”，可以提高人們對安全的認識，使全社會都能站在歷史和未來的高度認識安全工作的重要性，真正開創(chuàng)一個全員育人、全方位工作、全過程培養(yǎng)的教育工作新格局。通過“安全教育法”的制定，可以明確界定安全教育的目的、方針和辦法，規(guī)定國家、組織和個人在安全教育中的地位、義務(wù)和職責(zé)，這就有助于促進黨政群齊抓共管、密切配合、精干高效的安全領(lǐng)導(dǎo)體制與安全綜合治理的工作機制的真正建立。通過這樣一種機制，各級各部門各司其職，各負其責(zé)，齊抓共管，大力開展安全教育，提高全社會的安全意識和責(zé)任意識，形成共同推動安全工作的合力。

（二）“安全教育法”是推進安全教育發(fā)展的前提條件

“安全教育法”的制定是安全教育發(fā)展的前提條件。一方面，制定“安全教育法”有利于規(guī)范安全教育內(nèi)容。安全教育不僅是學(xué)校教育的重要組成部分，也是一項全社會性的系統(tǒng)工程。目前，教育部制定了《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》，要求中小學(xué)校將安全教育納入必修內(nèi)容，根據(jù)不同階段中小學(xué)生的認知特點，通過多種形式深入開展安全知識教育。另一方面，制定“安全教育法”有利于保障安全教育所需物質(zhì)條件。必要的物質(zhì)投入與條件保障是安全教育發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。要確保安全教育的重要地位，就必須努力增加安全教育投入，并逐步改善安全教育發(fā)展的物質(zhì)條件。同時，制定“安全教育法”有利于保證安全教育質(zhì)量。教育質(zhì)量作為對教育效果優(yōu)劣與水平高低的評價，最終體現(xiàn)在培養(yǎng)對象的質(zhì)量上，我們必須健全相應(yīng)的安全教育法律法規(guī)，從宏觀上監(jiān)督和保障安全教育的基本質(zhì)量。［1］

二、制定“安全教育法”遵循的基本原則

[摘要]作為使用互聯(lián)網(wǎng)的主力軍之一，青少年網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)水平很大程度上決定和影響著我國未來的網(wǎng)絡(luò)安全。大學(xué)生作為青年群體的重要組成部分，同樣存在辨別善惡能力、價值判斷能力不強等問題。本文探討高校應(yīng)如何積極變革現(xiàn)有教學(xué)模式和教學(xué)設(shè)計，做到有的放矢、學(xué)以致用，更好引導(dǎo)大學(xué)生規(guī)范自身網(wǎng)絡(luò)行為，共同營造風(fēng)清氣朗網(wǎng)絡(luò)空間。

[關(guān)鍵詞]大學(xué)生；網(wǎng)絡(luò)安全；教育；網(wǎng)絡(luò)文明；素養(yǎng)

截至2021年6月，我國網(wǎng)民規(guī)模達10.11億，較2020年12月增長2175萬，互聯(lián)網(wǎng)普及率已達71.6%。超過10億用戶接入互聯(lián)網(wǎng)，形成了全球最為龐大、生機勃勃的數(shù)字社會。[1]Z世代（指網(wǎng)生代）的青少年，特別是大學(xué)生作為未來網(wǎng)絡(luò)用戶的主力軍，將決定和影響著下一個百年我國網(wǎng)絡(luò)文明的新高度。

一、大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)亟待提升

從青少年文明素養(yǎng)分論壇反映的數(shù)據(jù)看，我國的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)呈現(xiàn)日益繁榮景象。但在技術(shù)發(fā)展的背后，還暗藏了許多缺乏妥善監(jiān)管和治理的盲區(qū)。統(tǒng)計顯示，2020年全國各級網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管部門共受理16319.2萬起網(wǎng)絡(luò)信息安全投訴，較2019年增長17.4%。[2]顯然，互聯(lián)網(wǎng)并不止為人們帶來便利和高效，網(wǎng)民的信息安全問題日益成為社會關(guān)注的焦點。第48次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，2021年網(wǎng)民遭受各類網(wǎng)絡(luò)安全問題最為顯著的4種形式包括：個人信息泄露（22.8%）、網(wǎng)絡(luò)詐騙（17.2%）、設(shè)備中病毒或木馬（9.4%）、賬號或隱私被竊取（8.6%）。其中，除了設(shè)備中病毒或木馬之外，其他類型事件發(fā)生的概率均有提升，并且每一類案件都涉及青少年特別是大學(xué)生群體。大學(xué)生涉及網(wǎng)絡(luò)安全事件的形式主要有三類，即成為受害者、間接參與犯罪、直接犯罪。首先，最為常見的類型是成為受害者。許多大學(xué)生在不清楚網(wǎng)絡(luò)環(huán)境是否安全的情況下，就主動參與各種信息交流、網(wǎng)絡(luò)購物和交易等活動，導(dǎo)致個人信息、私人財產(chǎn)遭受侵害。犯罪者通常以虛假中獎信息、網(wǎng)絡(luò)兼職、冒充好友等方式實施詐騙；其次，大學(xué)生在不知情的情況下成為間接犯罪實施人。如，2020年發(fā)生的全國首例“微信解封”入罪案：兩名大學(xué)生參與“幫人解封微信賬號”的兼職活動，但兩人并不知道這些微信號曾涉及詐騙案件300多起，其中僅立案的12起詐騙案件，總金額就高達96萬元。這些大學(xué)生在毫不知情的情況下成為了犯罪分子的幫兇；第三，個別大學(xué)生成為侵害他人網(wǎng)絡(luò)信息安全的直接犯罪嫌疑人。有學(xué)者對1800名在校大學(xué)生進行調(diào)查，結(jié)果顯示，近1/5的大學(xué)生曾有過故意擾亂網(wǎng)絡(luò)信息安全的行為。[3]這表明，加強網(wǎng)絡(luò)安全教育、根治網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，對于具有一定網(wǎng)絡(luò)使用能力的大學(xué)生而言，尤為重要。青年學(xué)生作為使用互聯(lián)網(wǎng)的主力軍之一，很大程度上決定和影響著我國未來的網(wǎng)絡(luò)安全。個別大學(xué)生因為蠅頭小利落入網(wǎng)絡(luò)陷阱、參與網(wǎng)絡(luò)犯罪。因此，因及時引導(dǎo)處于信息爆炸時代的大學(xué)生，學(xué)會識別不良信息、鑒別虛假信息、規(guī)避潛在風(fēng)險，掌握在網(wǎng)絡(luò)中自我保護、自我維權(quán)的基本常識。對此，教育主管部門高度重視，一些高校正在嘗試開設(shè)與大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)安全教育相關(guān)的課程。

二、大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)安全教育水平亟待加強

很多人誤認為青年群體的學(xué)習(xí)能力比較強、更容易接受新事物，會比中老年人更懂得如何安全地使用互聯(lián)網(wǎng)。事實并非如此。有調(diào)查顯示，當前青年網(wǎng)民的安全意識低于我國網(wǎng)民的平均水平。有將近60.1％的青少年網(wǎng)民盲目信任互聯(lián)網(wǎng)上的信息，54.6％的青年網(wǎng)民認為當前網(wǎng)絡(luò)環(huán)境很安全，該比例均高于網(wǎng)民的總體水平。[4]網(wǎng)絡(luò)已成為青少年群體重要的學(xué)習(xí)和娛樂陣地，學(xué)習(xí)、聽音樂、玩游戲、聊天都是他們排名靠前的網(wǎng)絡(luò)活動，但許多人尚未形成良好的網(wǎng)絡(luò)文明素養(yǎng)，且自身的網(wǎng)絡(luò)安全未得到充分保障。這些調(diào)查結(jié)果都指向了同一個問題，即我國高等教育中有關(guān)大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)教育亟需加強。造成我國大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)安全教育不足的原因，主要包括以下三個方面。一是網(wǎng)絡(luò)安全教育策略尚不明晰，相關(guān)法律有待完善。我國網(wǎng)絡(luò)安全教育匱乏的問題，從義務(wù)教育階段就已出現(xiàn)。教育部對此也在積極探索優(yōu)化策略。如，《2020年教育信息化和網(wǎng)絡(luò)安全工作要點》指出：學(xué)校應(yīng)當盡快完善義務(wù)教育階段課程設(shè)置，加強信息科技教育。但具體的課程設(shè)計及教學(xué)安排還需要專業(yè)教師共同探討，根據(jù)學(xué)生的認知水平和教育條件量身定制。對于已經(jīng)結(jié)束義務(wù)教育的學(xué)生，同樣也存在網(wǎng)絡(luò)安全教育缺失的問題。因此，教學(xué)設(shè)計不應(yīng)止于義務(wù)教育階段，高校教師也要積極參與、博采群議。另外，我國網(wǎng)絡(luò)安全法還在逐步完善過程中，教師在設(shè)計相關(guān)知識領(lǐng)域的教學(xué)時，必須做到與時俱進?！吨腥A人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》于2016年11月7日通過，自2017年6月1日起正式施行，[5]截至目前，只經(jīng)歷了短短5年應(yīng)用和修正時間。面對日新月異的網(wǎng)絡(luò)世界，網(wǎng)絡(luò)安全法的知識也在不斷擴充，這無疑給網(wǎng)絡(luò)安全教育增加了難度，造成了部分學(xué)生即便接受過相關(guān)課程的學(xué)習(xí)，仍存在知識體系滯后等問題，不足以應(yīng)對許多新的突發(fā)狀況。二是網(wǎng)絡(luò)安全教學(xué)存在片面性?！敖虒W(xué)”理應(yīng)包括教師的講授和學(xué)生的練習(xí)，才能真正達到授業(yè)解惑的目的。然而縱觀目前高校網(wǎng)絡(luò)安全教育的方式，大致分為兩種：作為思想政治教育或計算機公共課程中的一個獨立章節(jié)，開展一些有關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全方面的講座或是文明使用網(wǎng)絡(luò)的社團宣傳活動。這兩種方式都缺少讓學(xué)生在課下練習(xí)、鞏固課堂知識的機會，也缺少檢驗大學(xué)生是否提升網(wǎng)絡(luò)安全意識的合理考核方式。因此，我國大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)安全教育目前大多只停留在教師講述的層面，具有一定片面性。三是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境凈化程度不夠，缺乏健全管理體系。缺乏良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，極易造成一些學(xué)子的思想道德滑坡。國家需要盡快完善網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管體制，落實到每個網(wǎng)站和平臺、程序中，讓網(wǎng)民能夠明確看到違背法律法規(guī)的后果及懲罰。否則，僅僅對學(xué)生施以規(guī)訓(xùn)，而對一些管理疏漏置之不理，網(wǎng)絡(luò)安全教育就會形同虛設(shè)。加強大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)安全教育，需要構(gòu)建各界合作聯(lián)動機制，要盡快改善網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、出臺獎罰分明的管理機制，讓大學(xué)生看到法律的嚴肅性和不可侵犯性，更好將教育內(nèi)化為道德自覺。

職工安全意識培訓(xùn)可通過采取大量的案例分析、法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)、參觀安全教育展覽等學(xué)習(xí)方式，使職工明確對其個人而言“安全”是一把雙刃劍，遵守規(guī)則，安全就保護你；違背規(guī)則，安全就會讓你付出慘痛的代價。對企業(yè)而言，離開安全，乘客的出行將失去保障；離開安全，穩(wěn)定的社會秩序?qū)淮蚱疲浑x開安全，任何目標都將無法實現(xiàn)。

一、安全教育培訓(xùn)能使職工掌握安全知識，做到“我懂安全”

城市軌道交通企業(yè)的運營是一個復(fù)雜聯(lián)動系統(tǒng)的統(tǒng)一運作,它具有涉及專業(yè)多、自動化程度高、運營安全可靠度要求高的特點。因此，要想實現(xiàn)為老百姓的出行提供安全、快捷、舒適、正點、大運量的服務(wù),安全教育培訓(xùn)就必須放在首要位置上，并要加大安全知識教育培訓(xùn)力度。我國的城市軌道交通已進入了全盛發(fā)展時期。城市軌道交通的列車速度越來越快、密度越來越大，列車發(fā)車間隔從最初的5、6分鐘，提高到3、4分鐘，甚至更短，運行能力不斷提高。例如，2011年4月，北京地鐵1、2號線第13次縮短運行間隔，縮短后1號線為2分15秒，2號線為2分鐘，是世界發(fā)車間隔最小的地鐵之一。

目前我國城市軌道交通已實現(xiàn)從單線獨立運行到多線網(wǎng)絡(luò)運行，不同制式和技術(shù)水平的專業(yè)系統(tǒng)得到充分對接和整合，網(wǎng)絡(luò)運營效率得到提升。但由于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)呈現(xiàn)線路特征個性化、技術(shù)水平差異化、設(shè)備制式多樣化等特點，各系統(tǒng)的運行維護和行車組織、客運組織等專業(yè)管理的難度都大大增加。面對上述這些高難的運營情況，要保證運營的安全、高效、正點，僅憑職工吃苦耐勞、無私奉獻的精神是不夠的。人的思想影響人的行為，安全意識只是一種安全愿望，職工要實現(xiàn)這種愿望，必須通過以自身安全素質(zhì)和技能為支撐的行為去實現(xiàn)。也就是說職工有了安全運營意識，并不能完全遏制安全事故的發(fā)生。所以，要滿足城市軌道交通的快速發(fā)展，保證安全高效運行，職工還應(yīng)掌握必要的安全知識。安全知識是城市軌道交通職工行為安全的理論指導(dǎo)，沒有安全知識作指導(dǎo)的安全意識，僅僅是盲目自恐、謹小慎微，不能算真正的安全意識。只有掌握了必要的安全知識，當遇到如車站客流量過大混亂而擁擠、突遇牽引變電站直流開關(guān)跳閘導(dǎo)致大面積停電、信號控制系統(tǒng)突然發(fā)生故障、列車脫軌、發(fā)生爆炸、毒氣、火災(zāi)、恐怖襲擊等緊急情況時，才可能做到從容對待、臨危不懼、保障運營安全。所以，城市軌道交通企業(yè)開展職工安全教育培訓(xùn)時，應(yīng)及時擴展安全知識范圍的廣度、內(nèi)容的深度，使職工掌握高新技術(shù)的設(shè)備和進行高水平的管理，做到“我懂安全”。

二、安全教育培訓(xùn)能提高職工的安全技能，使職工做到“我能安全”

城市軌道交通系統(tǒng)專業(yè)性強、設(shè)備先進、技術(shù)復(fù)雜、客流量大，高峰低谷客流量落差顯著，因而其安全運營管理的難度較大。隨著運營線路不斷增加、運營系統(tǒng)愈發(fā)復(fù)雜，人的不安全行為、各種設(shè)備的不可靠狀態(tài)和安全管理的缺陷，都可能導(dǎo)致嚴重的事故。因此，在加大職工關(guān)于安全意識、安全知識培訓(xùn)力度的同時，還應(yīng)注重安全操作技能的培訓(xùn)。提高職工安全操作技能，能為職工行為安全提供能力保障，做到“我能安全”。安全教育技能培訓(xùn)能使職工掌握三個方面的安全操作技能：

1.在正常情況下工作，職工能嚴格按照各項規(guī)章制度和操作規(guī)程進行操作，保證工作順利進行。