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汽車(chē)零部件雜志

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汽車(chē)零部件雜志部級(jí)期刊

Automobile Parts

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  • 月刊 出版周期
  • 11-5661/TH CN
  • 1674-1986 ISSN
主管單位:中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部
主辦單位:中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所;中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)公司
郵發(fā)代號(hào):46-361
創(chuàng)刊時(shí)間:2006
開(kāi)本:B5
出版地:北京
語(yǔ)種:中文
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
影響因子:0.3
被引次數(shù):309
數(shù)據(jù)庫(kù)收錄:

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汽車(chē)零部件雜志簡(jiǎn)介

《汽車(chē)零部件》刊物的創(chuàng)辦是為了滿足汽車(chē)零部件行業(yè)對(duì)技術(shù)和市場(chǎng)信息不斷上升的需求。雜志在內(nèi)容上市場(chǎng)信息傳播和技術(shù)介紹雙重并重,在市場(chǎng)信息方面主要介紹汽車(chē)零部件產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、趨勢(shì)分析、政策導(dǎo)引;在技術(shù)介紹方面涉及理論研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造工藝技術(shù)、設(shè)備使用維修和技術(shù)改造方面的最新科研生產(chǎn)成果和國(guó)內(nèi)外最新發(fā)展動(dòng)向?!镀?chē)零部件》讀者群體廣泛,主要有:各級(jí)政府的相關(guān)管理決策部門(mén)、汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)機(jī)構(gòu)、汽車(chē)制造業(yè)、汽車(chē)零部件制造企業(yè)、汽車(chē)零部件的OEM公司等領(lǐng)域的研發(fā)技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和產(chǎn)品服務(wù)人員、高等院校的教師、學(xué)生及其它科研機(jī)構(gòu)的研究人員。

汽車(chē)零部件雜志欄目設(shè)置

《汽車(chē)零部件》雜志聚焦決策者、動(dòng)態(tài)與綜述、零部件論壇、政策與法規(guī)、技術(shù)新視野、檢測(cè)與標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)經(jīng)故事會(huì)、研究與開(kāi)發(fā)等。

汽車(chē)零部件雜志榮譽(yù)信息

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3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過(guò)5000字,一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫(xiě),正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過(guò)2幅,圖像要清晰,層次要分明。

5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制,請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開(kāi)出版文獻(xiàn)。未公開(kāi)發(fā)表的、且很有必要引用的,請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明,參考文獻(xiàn)不少于3條。

6.來(lái)稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個(gè)工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒(méi)有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。

7.來(lái)稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容和署名無(wú)異議,稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對(duì)來(lái)稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個(gè)版面2500字,二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù),出刊日期,是否加急等情況,請(qǐng)?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說(shuō)明。

8.請(qǐng)作者自留備份稿,本部不退稿。

9.論文一經(jīng)發(fā)表,贈(zèng)送當(dāng)期樣刊1-2冊(cè),需快遞的聯(lián)系本部。

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汽車(chē)零部件雜志范例

電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將快速發(fā)展,但離不開(kāi)整、零和諧共處

內(nèi)燃機(jī)仍是近幾年的主流

如果市場(chǎng)自行選擇混合動(dòng)力將占據(jù)主導(dǎo)

發(fā)動(dòng)機(jī)小型化仍占主流趨勢(shì)

誰(shuí)主沉浮2035年成分水嶺

低油耗車(chē)型有望獲得財(cái)稅優(yōu)惠

汽車(chē)照明有新規(guī)意見(jiàn)征集已起草

加大政策支持力度,促進(jìn)行業(yè)自主品牌發(fā)展

關(guān)于提升“汽車(chē)神經(jīng)”核心競(jìng)爭(zhēng)力的討論

汽車(chē)電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有望得到進(jìn)一步完善

48項(xiàng)電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)未來(lái)兩年將發(fā)布

角度內(nèi)錐面檢具的工藝改進(jìn)

企業(yè)PDM系統(tǒng)的實(shí)施與應(yīng)用

淺談汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)

圓錐滾子軸承游隙免調(diào)技術(shù)——Set-RightTM

理想車(chē)生活

尺寸最小的GPS接收模塊

全新氮?dú)獬錃鈾C(jī)或?qū)槠?chē)工業(yè)帶來(lái)高回報(bào)

汽車(chē)零部件雜志數(shù)據(jù)信息

影響因子和被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

汽車(chē)零部件雜志發(fā)文分析

主要資助課題分析

資助課題 涉及文獻(xiàn)
“核心電子器件、高端通用芯片及基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品”國(guó)家科技重大專項(xiàng)(2009ZX01038-002-002-2) 2
河南省科技攻關(guān)計(jì)劃(092102210144) 2
佛山市科技攻關(guān)項(xiàng)目([2012]120) 2
湖南省大學(xué)生研究性學(xué)習(xí)與創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目([2012]402) 2
十堰市科技攻關(guān)項(xiàng)目(2011030) 2
中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(2011HGEL0003) 2
貴州省工業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目(GY2011) 1
貴州省工業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目(GZ2011) 1
國(guó)家科技重大專項(xiàng)(2011ZX04014-051) 1
浙江省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2006C21063) 1

主要資助項(xiàng)目分析

資助項(xiàng)目 涉及文獻(xiàn)
國(guó)家自然科學(xué)基金 33
湖北省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目 12
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 8
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 8
博士科研啟動(dòng)基金 5
廣西科技計(jì)劃項(xiàng)目 5
浙江省教育廳科研計(jì)劃 5
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 5
廣東省自然科學(xué)基金 4
廣東省科技計(jì)劃工業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目 4
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