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《北方交通》雜志屬交通科技刊物。貫徹普及與提高相結(jié)合的原則,面向生產(chǎn),面向基層,面向?qū)嵺`,以應(yīng)用技術(shù)為主。曾用刊名:遼寧交通科技。
本刊道路、橋梁、機械、隧道、工程監(jiān)理、交通工程、管理。
地址:沈陽市沈河區(qū)文萃路81號,郵編:110015。
1.文章標題:一般不超過20個漢字,必要時加副標題,并譯成英文。
2.作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。
3.提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點和創(chuàng)新觀點的表意明確、實在的小短文,切忌寫成背景交代或“中心思想”,100-200字為宜。
4.關(guān)鍵詞:3-5個,以分號相隔,選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨立性的實在詞。
5.正文標題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。
6.正文文字:一般不超過1萬字,正文用小4號宋體,通欄排版。
7.數(shù)字用法:執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》,凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯數(shù)字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。
8.圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時,應(yīng)簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯數(shù)字順序編號,應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。
9.注釋:注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋,集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明;引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節(jié)略形式,其序號為①②③……。
10.參考文獻:參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目,是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型:普通圖書[M],會議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學(xué)位論文[D],報告[R],標準[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K],其他未說明文獻〔Z〕。格式與示例如下:
(1)圖書類格式:[序號]主要責(zé)任者.文獻題名:其他題名信息(任選)[文獻類型標識].其他責(zé)任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼.
(2)期刊文章格式:[序號]主要責(zé)任者.文獻題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號),年,卷(期):起止頁碼.
(3)報紙文章格式:[序號]主要責(zé)任者.文獻題名[N].報紙名,出版日期(版次).
(4)古籍格式:[序號]主要責(zé)任者.文獻題名[O].其他責(zé)任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀年)及刊物機構(gòu)(版本).收藏機構(gòu).
(5)析出文獻格式:[序號]析出文獻主要責(zé)任者.析出文獻題名[文獻類型標識]//原文獻主要責(zé)任者(任選).原文獻題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻起止頁碼.
(6)電子文獻格式:主要責(zé)任者.文獻題名[文獻類型標識/載體類型標識].出處或可獲得地址,發(fā)表或更新日期/引用日期(任選).
(7)文獻重復(fù)引用標記:同一作者的同一文獻被多次引用時,在文后參考文獻中只出現(xiàn)一次,其中不注頁碼;而在正文中標注首次引用的文獻序號,并在序號的角標外著錄引文頁碼。
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組合鋼制大模板在連續(xù)箱梁中的應(yīng)用
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淺談超限運輸管理體系的建立與運作
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淺談環(huán)氧瀝青路面施工質(zhì)量控制
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淺談PHP泥漿在鉆孔過程中的現(xiàn)場控制
瀝青混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的剪切分析
松花江斜拉橋索梁錨固區(qū)構(gòu)造設(shè)計及受力分析
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁門式支架工程臨時支墩設(shè)計及受力驗算
40m跨度的裝配式預(yù)應(yīng)力T梁的預(yù)制工藝
真空輔助壓漿技術(shù)在高架橋梁施工中的應(yīng)用
不銹鋼絞線網(wǎng)加固T梁改造技術(shù)
資助課題 | 涉及文獻 |
國家自然科學(xué)基金(51078242) | 10 |
國家自然科學(xué)基金(51208284) | 5 |
湖北省交通廳科技項目([2012]857) | 5 |
遼寧省科技廳基金(L2013238) | 3 |
貴州省交通運輸廳科技項目(GZSGLJKYWT-2013-01) | 3 |
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)計劃項目(2012-K2-31) | 3 |
國家自然科學(xué)基金(51178278) | 2 |
國家自然科學(xué)基金(70803034) | 2 |
國家自然科學(xué)基金(51278312) | 2 |
湖北省自然科學(xué)基金(2010CDA021) | 2 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學(xué)基金 | 56 |
浙江省交通運輸廳科技計劃項目 | 16 |
遼寧省交通廳重點科研項目 | 10 |
遼寧省自然科學(xué)基金 | 10 |
江西省交通廳科技項目 | 7 |
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)計劃項目 | 7 |
貴州省交通運輸廳科技項目 | 6 |
湖北省交通廳科技項目 | 5 |
遼寧省交通廳科研項目 | 5 |
陜西省教育廳科研計劃項目 | 4 |