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黑龍江交通科技雜志簡介
《黑龍江交通科技》主管單位：黑龍江省交通廳主辦單位：黑龍江省交通科學(xué)研究所;黑龍江省交通科技情報總站;黑龍江省公路學(xué)會。國內(nèi)刊號為：CN23-1207/U，國際刊號為：ISSN1008-3383。周期：月刊?！逗邶埥煌萍肌菲诳匚?，《黑龍江交通科技》自1978年創(chuàng)刊以來，先進(jìn)的設(shè)計理論和生產(chǎn)施工工藝；技術(shù)改造、企業(yè)管理的新經(jīng)驗、新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品、新設(shè)備、技術(shù)政策；交通工程論述，國內(nèi)外交通科技動態(tài)論述等。為我省公路橋梁建設(shè)和交通運輸生產(chǎn)服務(wù)，為加速實現(xiàn)我省交通運輸?shù)默F(xiàn)代化作出貢獻(xiàn)。本刊的指導(dǎo)的業(yè)務(wù)范圍是：先進(jìn)的公路修建和養(yǎng)護技術(shù)，汽車運輸與修理技術(shù)，筑路養(yǎng)路和汽車裝卸機械研究成果，公路橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)代化檢測技術(shù)和建橋筑路材料試驗新方法。
辦刊宗旨：圍繞國民經(jīng)濟發(fā)展對交通科技的要求，有針對性地進(jìn)行技術(shù)報道；結(jié)合本省寒區(qū)特點和實際需要，推進(jìn)新成果、新技術(shù)、新工藝、新經(jīng)驗的應(yīng)用；關(guān)注交通工程及科技動向，為公路橋梁建設(shè)和交通運輸生產(chǎn)服務(wù)。
黑龍江交通科技雜志欄目設(shè)置
道路工程、橋梁工程、汽車機械、管理及其他。
黑龍江交通科技雜志榮譽信息
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地址：哈爾濱市南崗區(qū)清濱路92號黑龍江省交通科學(xué)研究所，郵編：150080。
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黑龍江交通科技雜志范例
混凝土路面施工的技術(shù)要求
關(guān)于路面墊層基層縱向高程橫坡度控制的一點體會
水泥穩(wěn)定未篩分碎石在路面基層中的應(yīng)用
關(guān)于“公路工程施工圖預(yù)算《材料運雜費計算》”的商榷
橋頭跳車淺析
路面防滑技術(shù)的探討
高等級公路綜合排水系統(tǒng)設(shè)計的探討
淺談泥河軟基處理
松散細(xì)集料粉煤灰路堤冰凍穩(wěn)定性的研究
土工合成材料在公路工程中的應(yīng)用
黑北公路島狀多年凍土區(qū)高等級公路修筑技術(shù)研究初探
多波地震勘探技術(shù)在判定公路采空區(qū)上的應(yīng)用
影響鋼筋混凝土橋梁耐久性因素的分析
淺談舊橋承載能力可靠性評估
談斜拉式橋設(shè)計計算分析
柴油機水箱竄水的現(xiàn)象分析
水泥穩(wěn)定砂礫基層施工質(zhì)量控制
影響瀝青混凝土面層平整度的因素及防治措施
淺談高強混凝土的性能及其應(yīng)用
預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡動態(tài)加固設(shè)計、施工技術(shù)
黑龍江交通科技雜志數(shù)據(jù)信息
影響因子和被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
黑龍江交通科技雜志發(fā)文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國際科技合作與交流專項項目(2010DFB83850) | 6 |
| 河北省交通廳科技計劃項目(Y-2011081) | 4 |
| 遼寧省高等學(xué)校優(yōu)秀人才支持計劃(LJQ2012058) | 3 |
| 黑龍江省自然科學(xué)基金(E2007-17) | 2 |
| 黑龍江省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項目(11533037) | 2 |
| 黑龍江省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項目(11551408) | 2 |
| 黑龍江省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項目(11551409) | 2 |
| 國家自然科學(xué)基金(51178070) | 2 |
| 江蘇省自然科學(xué)基金(BK2009027) | 2 |
| 中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金(3132014326) | 2 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國家自然科學(xué)基金 | 37 |
| 黑龍江省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項目 | 17 |
| 黑龍江省交通廳重點科技項目 | 15 |
| 黑龍江省自然科學(xué)基金 | 7 |
| 貴州省交通運輸廳科技項目 | 7 |
| 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項 | 6 |
| 河南省科技攻關(guān)計劃 | 6 |
| 國際科技合作與交流專項項目 | 6 |
| 江西省交通廳科技項目 | 6 |
| 中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金 | 6 |
